登場直前！ ホンダ プレリュード プロトタイプ 初試乗レビュー by 島下泰久

[@spassap4015]

内装さすがにプレリュードはインパネ新しいの欲しかったなぁ シビック式は洗練されてるけどもう少しスペシャルティ感が欲しい

[@sumyoshi]

エンジン音が心地良い。

[@Cobryun]

これは想像以上の出来！ 発表当時は、所詮シビッククーペの代わりだろ？ぐらいに思ってたし、根も葉もない噂ではHVなのにMTがあるとか、4WDになるとか、タイプRの2リッター直4を改良して500馬力を超えるとか言われてましたが、そんなのは当然1mmも信じてなくて、まぁアコードより後に出るわけだからモーションマネジメントシステムぐらいは当然搭載してくるだろうな…ぐらいには期待してた。 それが、パワートレインのベースはシビックそのものとはいえ、足回りはタイプR譲り、MTではないけど減速セレクターだけでないMT的に扱えるパドルシフトとは。 切り詰められたホイールベースも、その外観デザインがかつてのBB4オマージュであるかのように（BB4のホイールベースはEG6シビックより短い）まさにスポーツプレリュードの令和版って感じ。

[@hiue9251]

将来、このシステムがなくなったとしても、むしろこの車を乗り続けたい面白さを感じる。

[@くまさんガンダマー]

BB1に乗ってました。インパネはシビックと同じ印象でちょっと…もう少し頑張ってほしかった。プレリュードは外装はともかく、内装、インパネ廻りは多少なりともエレガント、スポーティに振ってほしい。

[@nealpmcdaniel]

Great introduction and detailed photography - thanks!

[@user-gb3rd6wk7z]

これ欲しい

[@Uzixhcjvohgx]

爽やか2ドアクーペって今あんまない(というかライバルいない！？将来のセリカとか！？)から、なかなか良いのでは？5、600万台かな？

[@sikhrs1]

プレリュード、いいですね！ シビック e-HEV にもアダプティブダンパーを付けて欲しいです。

[@qwertyuiopxsw]

6:05いずれフィットにも搭載されるのか

[@lightweightjp]

内装がシビックそのものでちょっとガッカリ。 もうちょっと色気を出して欲しかったなぁ、プレリュードならば。

[@takasuna5102]

スポーツカーのエンジンが気持ちいいのは機能美からくるもの。 この車に関してはエンジンに寄せた擬似音よりは、構造に直結するモーター音やインバータ音を強調した音質で仕上げたほうがいいな。

[@x2oa302]

欧州仕様ですね　国内販売に期待します♪

[@Gundam4President]

おかえりホンダ シビック クーペ

[@WRXに乗りたい]

いい意味でも悪い意味でも静かですねぇ。新しいね。

[@gt4383]

R35に少し似てるな デザイン好きだ

[@ASTRAY64]

メカニズムに関しては予想の範囲内かなあ制御変えただけでまあシビッククーペだよねって動力性能の向上も期待していたがあまり変わらなさそう

[@74rkensan28]

左ハンドルで開発しているのかな?

[@yoshi3382]

そこまでギミックにこだわるなら、エンジンメインのハイブリッドを進化させた方がわかりやすいし楽しくないか？

[@bakase2]

このシステム全てに出すの‼️ 6:07

[@うそはいかんようそは]

アメリカのプロモビデオを見たけどプレリュードのロゴがすごい 懐かしかったね。ホンダの 液晶メーターはなんか安っぽくて あんま好きじゃないんだけどやっぱり運転席側から 助手席は倒せるのかな？

[@ptjgatjm]

共通化ばっかで普通にシビッククーペ タイプRが出ればニュルのタイムとかレース車両が進化するってくらいかな

[@クロ-m1m]

「すべてのe:HEVに採用予定」か～、ここまでこだわった制御を開発して車種展開してくってことは今後CR-ZのようなMTハイブリッドは出なさそうですね。。。

[@nanan9762]

日本で発売するんですかね？

[@9700k12]

シビッククーペですね　これは

[@Christian-vw8rsChristian]

FKクーペの後継が出ない理由はこれだったんだな

[@のりほん-z5b]

ちゃらっちゃららら〜🎵の時のワクワク感が湧いて来ないよ ボンネットが高いのでワイド感が足りないのだろうか？　 片手ハンドルで滑るように走るのがプレリュードのイメージ このスポーツ感はプレリュードというよりインテグラだな

[@なんえい]

助手席の前、隠れている部分、ひょっとするとモニターが入る？

[@bbHA-vq2pc]

安全とか色々あるんでしょうが、出すならもうちょっとカッコよくして欲しい

[@WRXに乗りたい]

いーえいちいーぶいとは、驚き

[@善灮]

デザインが現行プリウスの上位互換

[@おかやま桃太郎]

4モーター　3モーター　と　期待していました。 レジェンドベース車両　NSXベース車両と思いましたが……😢