登場から半年経った話題の尽きない"ハピラインふくい"に乗ってきたんだけど現状が衝撃的すぎたんだが...

#ハピラインふくい #北陸新幹線 #半年
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[@平井陽介]

朝ラッシュ時の人の流れ見てると２両は多いけど４両だと余裕があるな って列車もあるので３両編成があればいいなと思いました

[@nishitaku3068]

ハピラインは県負担による観光列車の導入計画があるようです まだ調査段階で具体的な事は決まってないですが(；・∀・)

[@echizen-toshi-yuki]

そんなに急がないのであれば、ハピラインから新快速乗り換えで京都方面向かいます。 新幹線乗り換え口にあるコンビニが充実しており改札から出なくも買い物できるので有難いです。

[@ゴンチー-m8p]

私も以前福井に用事あった時に金沢から福井は新幹線 その先はIR石川より活気がある？との噂のハピライン福井で敦賀へ そこからは関西圏への新快速で京都に行ったことあります(笑) 仰る通り時間に余裕あって急がないのならハピライン福井はありですね また新幹線→サンダーバードだと乗換で素通りオンリーの敦賀駅界隈も、少し探検出来て楽しかったです。

[@奥野真希子]

おはょうございます(笑)、たいなさーん、いよいよ、1０月に、なってから、今日あたりは、また、暑さが、戻って来ましたねぇ～(笑)また 動画、ありがとうございます(笑)

[@中村隆久-g8m]

ホームが長くて余ってるんならもったいないなぁ。 ある程度固定客が掴めているのなら、10～20円値上げして「みんなが座れるように車両増やします」でも良いかもしれない。

[@奥野真希子]

こんばんは(笑)、いよいよ、１０月に、入りましたが、今日、辺りから、長雨が、続いて行きそうですねぇ～💦💦

[@安喜清水-g1w]

ワンマン車内の自動放送はいしかわ鉄道と同じですね

[@sm36006920]

ハピラインの限定デザインICOCAが欲しい

[@N.D-iu2nf]

めっちゃ派手なデザインになりそうですね

[@昭ちゃん昭ちゃん]

じつは売ってた

[@光本泰行]

サンダバしらさぎJR快速からの需要が明らかに数字に出てるらしいからね。😊

[@奥野真希子]

またまな このピンク🩷色の、電車ですが、まあー(笑)まあー😂、カラフルで、きれいな(笑)イメージ、ですね〜😅

[@ちぎちぎ]

関西行く時は、新幹線使わずに、ほとんどハピラインに乗ります。確かに人多いですね。前の方に並んでないと座れなかったりしますよ。

[@junichiueda6546]

ハピライン福井も特急出せばいいね。

[@TinySnowFairySugar]

都市間輸送で新幹線とカニバリになる在来特急を走らせるのはルール違反。

[@MOMIsan-p8f]

関西・関東私鉄のように、急行でいいんじゃないですか。 特急用電車(車両)はどう手配するのでしょうか？

[@junichiueda6546]

@@MOMIsan-p8f 既存車両でも性能は良いですよね。

[@正和今中]

特急より新快速ですね。

[@吉岡伸也-s2f]

まだハピライン福井になってから福井に行ってないけど、11月以降に土日祝限定で安くハピライン福井のフリーパスが買えるのでそれで福井観光したいです。 北陸新幹線が開業しても並行在来線はJRのままにして欲しかったです。

[@MOMIsan-p8f]

第三セクターとなって、今後、インフラ設備(レール・架線などの電気設備)のメンテナンスはどうするのだろう、心配です。 保守(メンテナンス)は大切です。 保守しないと、電車が運転出来なくなったり、最悪は脱線事故になります。 保守は経費(コスト)も、かなり掛かります。捻出できるのでしょうか？ 保守要員の教育・訓練も必要です。 お金を払って、JR西日本にお願いするのでしょうか。

[@DoReMiLight]

いずれ赤字分は県が補てんするのでしょう。 つまり、県民の負担。 三セクの宿命です。

[@平井陽介]

個人的には土日に買えるフリー切符がアプリとクレジットカード必須 というのが残念ポイント、駅の券売機で買えるようになればいいのに

[@navelxxx03]

そうすると券売機改修にコストが掛かるからね

[@AO22222]

日中なら駅窓口で紙切符買えるので、敦賀まで行く時は使います。

[@奥野真希子]

またまた、最近では、たいなさーん、長雨の中、福井県の旅ですが、長旅、お疲れ様💦です、😂😅

[@お前-u9h]

あ

[@user-tt4xz8yw4t]

三セク化する必要有った?