【定番セダン】メルセデス・ベンツ 新型Eクラス を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装チェック!【4K】

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4 ай бұрын

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メルセデス・ベンツ E 350 e Sports Edition Star
ボディカラー:グラファイトグレー
全長×全幅×全高:4960×1880×1485mm
ホイールベース:2960mm
搭載エンジン:2.0L 直列4気筒 直噴ターボ
最高出力 :150kW/6100rpm
最大トルク:320Nm/2000-4000rpm
モーター最高出力:95kW/2100-6800rpm
モーター最大トルク:440Nm/0-2100rpm
トランスミッション:電子制御9速AT
駆動方式:FR
車両重量:2210kg
燃費:12.7km/L(WLTCモード)
#セダン #ベンツ #メルセデスベンツ
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/ @lovecars

Пікірлер: 95
@fuji271
@fuji271 4 ай бұрын
1週間前から新型220dのワゴン乗っています。前車は213後期ワゴンのE300でした、乗り心地は前車の勝ち。全輪エアサスだったからかも、新型も悪くない、十分満足。 今まで乗ったディーゼル車の中では断トツに静か。ISGが効いているからか、町中ではアクセルレスポンスよく乗りやすい。高速はまだ走っていないのでわからないです。
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j 4 ай бұрын
ブラウンがとても高級車らしくてやっぱり良い!
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 4 ай бұрын
2:24同感
@user-uo2jb4se5d
@user-uo2jb4se5d 4 ай бұрын
24:10 350eの荷室容量は、他モデルと異なりPHEVなので370Lですよ
@user-iq7br2gj1r
@user-iq7br2gj1r 4 ай бұрын
E200を試乗させてもらいました。2000CCだけどさすがにCクラスとは滑らかさが違いますね。アイドリング振動もほとん無いし無茶苦茶静か。高性能バージョンのE300がそのうち出るらしいのでハイブリッド車を選びたくない人は少し待てばいいかも。E200はメカサスだがその車はエアサス付きらしいです。
@askme1507
@askme1507 4 ай бұрын
めちゃめちゃカッコE👍
@user-gb4zs5ku4x
@user-gb4zs5ku4x 4 ай бұрын
ほしいなあ
@junjun8232
@junjun8232 4 ай бұрын
美しい…
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 4 ай бұрын
東京都心だと「本当はSUV好きだけど、マンションの駐車場がハイル-フじゃなくて仕方なくセダン買ってねん」って人意外に多いからセダンは需要は少ないけどまだ死んでないと思う。 都心はお金持ちでも好きな車乗るのすら難しい環境
@hyomakun80
@hyomakun80 4 ай бұрын
そうねえ❤ 私も プリンスパークタワー🗼の駐車場に置いてます趣味車は
@efukei2007
@efukei2007 7 күн бұрын
eクラスと5シリーズの比較動画出してほしい、、X4からの買い換えで迷ってます。
@paitanndaisuki
@paitanndaisuki 4 ай бұрын
この黒に近いグレーカッコイイね
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx 4 ай бұрын
ストレッチ素材のセットアップじゃなくてウールの正統派スーツのような車
@user-bz9zn5iv7s
@user-bz9zn5iv7s 4 ай бұрын
美しい✨
@user-ul1qi7ty2h
@user-ul1qi7ty2h 4 ай бұрын
以前より六本木カフェで見ました。液晶がすごく良いです。国産車も液晶で制御できるようにすれば良いのにと思います。シンプルなとこが👌
@user-cd2vj7xe8w
@user-cd2vj7xe8w 4 ай бұрын
エアコン操作は物理ボタンにして欲しかったなあ
@user-en2rp9me7t
@user-en2rp9me7t 28 күн бұрын
e3502月契約してもう間も無く納車です。楽しみですね。オプションフルで乗り出し1300万円なり
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon 4 ай бұрын
来月にEクラスステーションワゴンに乗りに行きます😊👍✨✨✨✨グレードは、E220dアバンギャルドステーションワゴンS214です😊👍✨✨✨✨やっぱりNEW Eクラスは、ステーションワゴンより今回は、セダンが1番イイですね😊👍✨✨✨✨ 大阪オートメッセ2024のときは、ありがとうございました🥺✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥また、ステーションワゴンにはまだまだあって、オールテレインにも期待ですね🥺✨✨✨✨
@fuji271
@fuji271 4 ай бұрын
s214E220dいいですよー!外装色オパリスホワイト、内装色トンカブラウン気に入ってます。
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 4 ай бұрын
新型Eクラス、カッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
@user-cb9ol4hg4x
@user-cb9ol4hg4x 4 ай бұрын
Sクラスがやっぱり良いんだ
@rider2408
@rider2408 4 ай бұрын
幕張ですね
@TheSlayerXnight
@TheSlayerXnight 4 ай бұрын
そろそろSクラスもモデルチェンジするんですかね?
@user-jv785
@user-jv785 4 ай бұрын
なんか河口さんってベンツ似合う
@user-zb9ti3vc8g
@user-zb9ti3vc8g 3 ай бұрын
GLEも同時にモデルチェンジして欲しかったです。
@MuuuuMaaaa
@MuuuuMaaaa 4 ай бұрын
そろそろ新型X2来るかなぁ
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 4 ай бұрын
2:24 まなぶさん、言いたい事わかります… 個人的にリアバンパー右に給電口のフタがあるのがダサすぎる…もっと何とかならないものか…
@1q2w3e5rt
@1q2w3e5rt 4 ай бұрын
CGオンエアのKZbinではE350eの充電口のらしき形状が給油口の反対側にありますね そして リアバンパーの右にも有りますね 普通と急速に分けたのでは それにしてもバンパーの所はダサい ですね・・・近く納車されるので気になります
@t3tetsu681
@t3tetsu681 4 ай бұрын
電池は何年保つのだろう?
@uuuu117
@uuuu117 4 ай бұрын
カメラの方上手いですね
@MyPonPonIsPain
@MyPonPonIsPain 4 ай бұрын
内装の液晶パネル周りはこれぞ高級車って感じだね トヨタ流用のレクサスとは大違い。 レクサスとメルセデスじゃ購買層が違うから別にコストかけなくてもレクサス売れてしまうのが原因なのかなあレクサスユーザーとしては悔しい限り
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 4 ай бұрын
こういうとこでブランド力の差がつくね。ブランド力は育てないといけないからケチったりするブランド力目減りする。 でもレクサスも馬鹿じゃないからそんな事分かってると思うけど、 レクサスにはベンツほどの高級な意味でのブランド力が無いから コストかけて車両価格上がたくても売れないから上げれないだと思います。 日本車は信頼性で勝負だよ❗️
@user-hv5rg8hv8r
@user-hv5rg8hv8r 4 ай бұрын
EclassとC classだと後部座席の広さは変わらないんですかね?差がない様に思える
@nzakk7423
@nzakk7423 4 ай бұрын
Cの方が狭いですよ。あと後部座席の作り、角度が違います。
@user-mr7ex3sn8r
@user-mr7ex3sn8r 4 ай бұрын
エンジンルーム見るとAMGは、V8なさそうですね。
@user-us2zp2hu8j
@user-us2zp2hu8j 3 ай бұрын
Eクラスの完成度から、もはやLSはCクラスと比べるべき時代になってしまった😅
@apollor1200rt
@apollor1200rt 4 ай бұрын
ダッシュボード上にETCユニットが見当たらないけれども内蔵に変わったのかな。 センターコンソールはもう少し低い方が使い勝手が良さそう、囲まれ感がありすぎて邪魔な感じ。
@buchinuki6946
@buchinuki6946 4 ай бұрын
内臓みたいですね
@user-ru2hl3ci2i
@user-ru2hl3ci2i 4 ай бұрын
メルセデスはだいぶ前からダッシュボード中に設置されてます。
@tktd3219
@tktd3219 4 ай бұрын
ライトがBMWみたいになったのか
@lexuscarlife361
@lexuscarlife361 4 ай бұрын
Eクラスの本気度が伝わりました。Sクラスは別格。レクサスのLSとESのような立ち位置ですね。
@user-ln2mc2kb5i
@user-ln2mc2kb5i 4 ай бұрын
Sクラスの比較対象は世界の技術者はBMWの最高モデルとロールスロイスですからね。ロールスロイスはSでもマイバッハですけどw。新型Eがレクサスと同じ立ち位置ってのはごめんなさいだけどありえないですね。機能や技術は天と地の差だし内装も天と地の差。元日産の技術者の水野さんの比較動画ではレクサスはボロクソ言われてますしね〜。見えない部分を手を抜いて中途半端な車のレクサスと中身まで異常にこだわるメルセデスではお話になりません。レクサスのlsとかが比較するならメルセデスではなくマツダです。頑張ってアウディーの中モデルです。しかし、お互い目指してるものや価値観が違うので乗るとなると個人の好みですね!レクサスは日本の高級車であり最高峰の車です。静かさは世界トップレベルですし。一方メルセデスは世界の高級車であり車の原点でもある。
@Ide-nu6zk
@Ide-nu6zk 3 ай бұрын
@@user-ln2mc2kb5i Sクラスに対するEクラスの立ち位置がLSに対するESのソレに近いって話では? Eクラスがレクサスと同じ立ち位置って話じゃない気がするが。
@paitanndaisuki
@paitanndaisuki 4 ай бұрын
これにならないとフォーゾーンのエアコンは付かないのですね😅
@gjd278
@gjd278 4 ай бұрын
鍵マークは、鍵を普段からそこに置いてくださいってマークじゃないよww
@user-gj1fg5qo3j
@user-gj1fg5qo3j 4 ай бұрын
オプションパッケージ全部付けで¥12.400.000ですか、悩ましい
@buchinuki6946
@buchinuki6946 4 ай бұрын
あんまり213と変わらなくね?フルOPで1180万とかくらいだった気がする
@user-lx8pk9tc5o
@user-lx8pk9tc5o 4 ай бұрын
ベンツはステーションワゴンのAMGだけ形が好きですね。 エアコンは物理スイッチが良いですね。 エアコンはナビの中に入らないでほしいですね。 指紋がベタベタと付いて嫌ですね。
@karen0620
@karen0620 4 ай бұрын
エアコンは基本的に「ハイ!メルセデス」で設定です
@konsakura012
@konsakura012 4 ай бұрын
クラウン悪くないなと思ってたけど これ見ると考えが変わるな…
@gjd278
@gjd278 4 ай бұрын
価格が全然違うやん 同価格帯で比較しないと
@konsakura012
@konsakura012 4 ай бұрын
@@gjd278 デザインの話な
@aloha6890
@aloha6890 4 ай бұрын
@@gjd278 デザインの話だと思いますよw
@Ide-nu6zk
@Ide-nu6zk 3 ай бұрын
@@konsakura012 イヤ、デザインも同価格帯で比較すべき。 高級車になるほどデザインも価格相応のモノとなるのは当然。 安い車のデザインはやっぱり安っぽいよ。 値段がデザインに反映されるのは事実。
@jetstream0011
@jetstream0011 4 ай бұрын
PHEVとはいえ、2L直4Eクラスに1,000万円か・・・広報車並みにオプションてんこ盛りだと1255万円。 サイズもだけど価格も昔のSクラスですね。
@raisu-kun.youtube
@raisu-kun.youtube 4 ай бұрын
うーんエクステリアに関してはこの全体のデザインが新世代メルセデスのテーマになって、SクラスやCクラス等の内燃機関車にもマイチェンで続々と採用されていっちゃうんですかね、、 BEVシリーズであるメルセデスEQと従来のメルセデスとの架け橋となるモデルとして、内外装がデザインされたようですが、その為かややどっちつかずで微妙な印象があります
@lovecars
@lovecars 4 ай бұрын
そうなんです、なんとなくEQみがありつつも…がちょっとモヤっとしますよね
@user-zw9br4iq3e
@user-zw9br4iq3e 2 ай бұрын
家のガレージだと1860mmの愛車でギリギリ😅残念ながら新型の1880mmは入りません😢
@kirito1973
@kirito1973 4 ай бұрын
一体いつまでフェイクマフラーをデザインするのだろう…
@TheHiguchi01
@TheHiguchi01 4 ай бұрын
グリルとライトの間の黒いところ、たぬきっぽい。
@lovecars
@lovecars 4 ай бұрын
それですw
@user-hc5tq6wn3i
@user-hc5tq6wn3i 4 ай бұрын
これに買い換えた方の古いEクラス買おうかな
@fuji271
@fuji271 4 ай бұрын
正解!
@lees4020
@lees4020 4 ай бұрын
先程Eクラスステーションに試乗させて頂きましたが、3面ナビが病みつきになってしまいました😂
@MENTUYUTV
@MENTUYUTV 4 ай бұрын
モーターだけで112km走れるのはいいね
@32mack82
@32mack82 4 ай бұрын
実際はそれだけは走らないという動画もありました。
@user-zx2yo2qy8z
@user-zx2yo2qy8z 4 ай бұрын
新しいテールランプなんだからブレーキチェックしてください。
@EAJ_siblings
@EAJ_siblings 4 ай бұрын
メルセデスに対する憧れはないのでデザインが相変わらずに映る。だが印象的なのが、BEVに注力していた欧州ブランドからPHEVが復活していること。実用性に優れていることの証左か。燃費が悪く25KWHのバッテリー容量、EV走行112KMのPHEVで1200万円とは新型プリウスPHEVと比べてコスパが劣る。日本車が安く買える日本価格と比べるのは公平ではないかもしれないが。
@usr-ABE
@usr-ABE 4 ай бұрын
今日の編集はテロップが表示した際に、観ていてとても不快な気持ちになる効果音がなく、スッキリとしてとても好印象な動画に仕上がってます。😊 今後も是非継続をお願い致します。
@user-jr7fy8hg5r
@user-jr7fy8hg5r 4 ай бұрын
かっこいいと思うけど、SUV乗ってからセダンには戻れなくなった
@junjun-ps4or
@junjun-ps4or 3 ай бұрын
Sクラスにしか見えないですねー 今、すごくEクラスが欲しい
@yadomania
@yadomania 4 ай бұрын
これのステーションワゴンが早く出て欲しい。
@user-cn1dg8ni1e
@user-cn1dg8ni1e 4 ай бұрын
PHEVはセダンだけ。ワゴンの設定はこれまでもない
@yadomania
@yadomania 4 ай бұрын
@@user-cn1dg8ni1e だから出して欲しいんです。
@user-mj1we9te7z
@user-mj1we9te7z 4 ай бұрын
センターコンソールを開けた時に質感が一気に落ちますね。値段を考えるとそこも拘って欲しい。
@tanical_carlife
@tanical_carlife 4 ай бұрын
Eクラスで1300万弱ですか!ヒェー
@izakayatairyou1880
@izakayatairyou1880 4 ай бұрын
めっちゃ指紋跡つきそう。
@hdragon8863
@hdragon8863 4 ай бұрын
ほこりもね
@user-nw6bj5fh7w
@user-nw6bj5fh7w 4 ай бұрын
2トン超えか…
@buchinuki6946
@buchinuki6946 4 ай бұрын
電池ですね…
@user-hk7wh7mo5i
@user-hk7wh7mo5i 4 ай бұрын
シラザンの広告ウザい😂
@gogosetuko
@gogosetuko 4 ай бұрын
5年後エラー出てすごい金かかりそう
@karen0620
@karen0620 4 ай бұрын
W213のときも同じこと言ってる方がいましたね
@Ide-nu6zk
@Ide-nu6zk 3 ай бұрын
そう思うなら買わなければいい。この手の動画って必ず向こうの車にケチ付けて喜ぶヤツいるんだよ。
@hgfdytre3213
@hgfdytre3213 4 ай бұрын
マフラーダミー、日本車でやってたらもっと叩かれるだろなー
@nzakk7423
@nzakk7423 4 ай бұрын
中トロに抹茶塩。すき焼きに蜂蜜。ゴテゴテな感じがイマイチ。もっとシンプルでいいのにな〜って思ってしまう。
@appi-3527
@appi-3527 4 ай бұрын
ホイール洗うのクソだるそう
@user-mi1od6fv6g
@user-mi1od6fv6g 2 күн бұрын
国産も外車もテールランプが横一文字に繋がるデザイン採用するけど、良さが全くわからん。
@user-eg3el7dd4s
@user-eg3el7dd4s 3 ай бұрын
この人、「Sクラスと差がない」しかボキャブラないの??
@user-eq7iu3pt4z
@user-eq7iu3pt4z 4 ай бұрын
6:47 正直このテールランプ微妙かな…見慣れないなと思う人✋
@buchinuki6946
@buchinuki6946 4 ай бұрын
見慣れないのは現車を見てないから、、見れば慣れます(笑)
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 4 ай бұрын
@@buchinuki6946 現車見に行ったけど、全然見慣れなかった フロントもリアも
@hyomakun80
@hyomakun80 4 ай бұрын
3シリのぶた鼻グリルに慣れただろ
@buchinuki6946
@buchinuki6946 4 ай бұрын
@@hyomakun80 そっちはむしろ慣れないっすw
@YUUOKMTV
@YUUOKMTV 4 ай бұрын
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