新型EクラスのPHEV、何この芳醇な味わい!?【メルセデスE350e（PHEV）/E220d（MHV）】

[@tatatatakakaka]

音声アシスタント、ありがとうにも反応するの凄い笑 自分も光り物大好きなのでこのアンビエントライトはめちゃくちゃ惹かれました！

[@47pikomon]

ちなみにメルセデスのHPで公開されているスペック表によると、最小回転半径は4WS非搭載車が5.4m、4WS搭載車が5.0mです。 2940mmというホイールベースで5.0mは圧巻の小回り性能だと思います E350e PHEVのシステム総合出力は230kW（312馬力）です。

[@chiaki-k6023]

2013年にフランクフルトとニュルンベルクでベンツのTAXIに乗りましたが、ガッチリした鉄の箱にかこまれているような安心感・高級感がありました。内装はシンプルで好感を持ちましたが、何故日本にくるとギミック満艦飾な高価格車になってしまうのでしょうか。

[@たか-w2i]

僕はこうやって最先端感がある車大好きです！ 少し気になったのですが映像少し白いノイズが入ってるかもしれないです！

[@よしたか-x3n]

今まで1番人間味があるインプレでした笑

[@em3w733]

5:51 12:59 ???「やっぱ日体大だよなあぁ」 そして、メルセデスのド派手な演出、いいですよね

[@のんたん-u5u]

メルセデス、試乗でいいから乗ってみたいな　剛性感の高さといわゆる高級車の乗り心地というのを体感してみたい

[@ケロロ軍曹カービィ]

クラウンより全然とても高級感と未来感ある!ドライブずっとしたくなる車!

[@Subaruchougoukin2005]

テールランプにもスリーポインテッドスター入れてるのクセが凄い 最近のメルセデスは何かとハイテクさを極め過ぎて内装がゲーミングPCみたいになってんだよなぁ…コレがメルセデス流のこれからのクルマのつくりを体現しているのかな

[@111ponde111]

未来感の演出ですね 昔から一歩先を行くデザインなので、他がチープに見える戦略です

[@ヤマト-d5v]

「疲れてるようですね、少し休憩しましょう」とMBUXに言われるぐらい語彙が少ないですねw でも本当に美味しい時にはオイシイしか出てこないように、感銘を受けるぐらい素晴らしい車には言葉が少なくなるんでしょうね。それこそプロだから仕方ない。

[@palumirats8707]

E200試乗しました。W205Cクラスより乗り心地静粛性がいいですが、2倍の価格差の価値はないです。

[@koto_chan]

アンビエントライトが、夜のレインボーブリッジを渡っている時のような感じがするw

[@tackssimizu4237]

面白いですね・・！ファンになりました！ また、楽しい動画をお願いします・・・！！

[@ピクルストマト]

テールランプ、これかっこいいのかな❓僕にはテトラポッドをイメージしたんだろうなと😢

[@white_and_blue]

そんだけ大きなモニター付いてるなら、収納式キーボード付けてOSを書き換えられるようにしたらどうでしょうか

[@TO-nn2kl]

ボンネットオープナーはもしかして左側では？昔のW201や210ではそうでした。

[@hamahumi7598]

こんなに液晶がたくさん有ると、トラブったら金掛かるぞぉ〜😮

[@グレート-x5p]

ほこり、皮脂、反射でストレスフルなインテリア空間

[@ひでひでお]

マジそれだよねー

[@dreamliner0801]

走行性能は素晴らしいのでしょうが、三ツ星ゴリ押しとかラブホ的アンビエントライトって要るのかな…

[@111ponde111]

アンビエントライトはオーナー皆もう慣れて、ない車が貧相に見えるぐらい…

[@ノリちゃん-y2m]

C国では売れそう 質実剛健ではなくなってしまったんだな

[@h.k.7309]

「とんでもございません」あちゃー

[@イウーチブー]

とんでもないことでございます

[@Kouta.K.]

タブレット端末貼り付けたようなメーターどうにかならんの？

[@Hart_mp4]

裸眼で3Dに見える技術が採用されているので画面越しに見るよりかっこいいですよ

[@TheSlayerXnight]

画面でゲーム出来るってテスラみたいだ😂

[@沖縄県那覇市不動産投]

サーチライトはCクラス（206）にも付いています。嫁の車です。

[@jalote]

おぉ！！！ 工藤さんだ✨

[@ニジマス-z1r]

350(300)DEのワゴンが出たら即買います！

[@しっぽ-x7r]

ド派手な内装にごっついなーと思って見てたら、インパネど真ん中でのzoomに鼻で笑っちゃった

[@brembonew7095]

Hey,メルセデス先生にボンネット開け方をお聞きしたらわかるかなぁ😅

[@yukiamg53wagon]

めっちゃクチャ素晴らしいです😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥プラグインハイブリッドかねモデルで一部、プロジェクションマッピングが可能になりましたね😊👍✨✨✨✨しかもステーションワゴンのレビューありがとうございます🥺✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥ちなみにステーションワゴンモデルがまだまだ先になりそうですがSUVテイストのステーションワゴンのオールテレインが追加予定です😊👍✨✨✨✨👏👏👏✨🔥🔥🔥🔥

[@sxqwr595hyperq_user]

もうこのクラスになるとLEXUSでも日本車はまったく歯が立ちません。本当の高級感があります。 原因はシャーシから専用設計だからだと思う。LEXUSはカムリとかハリアーとかヤリスとか安いトヨタ車をベースに付け足した高級感。メルセデスは0から積み上げた高級感。致命的に違う。母国での走行スピードレンジも違う。

[@ship1826]

こんなタブレット端末張り付けただけみたいなインパネが高級感w ドイツ車なんてディーゼルでもEVでも日本車にボロ負けしたのに🤣

[@111ponde111]

​@@ship1826 乗れば分かるが同クラスでも一歩以上飛び抜けてる

[@hinesun]

​@@ship1826ただの工業製品にナショナリズム感じるの謎だわ 良いものは良いでよくない？ そもそも永遠にドイツ車を越える車を作れない日本の自動車会社とか日本の恥だと思うけどな 壊れにくさとか燃費とかだけじゃなく相手の土俵でも勝って欲しいよ

[@佐藤誠司-d3i]

アンビエントライトが『踊るグライコ』

[@AI-xq7pf]

あれっ220dリアステアついてたかな? と、そこだけリピート再生ずっと見てたら、、、やっぱ違うやないかい！！！

[@user-sw4lp1qp6q]

輸入車のハイブリッド(PHEV含む)は新車保証期間過ぎて電気仕掛けが壊れると残存価値を遥かに上回る修理代が掛かって、実質として廃車にせざるを得ないのでリセールが爆落ち二束三文みたいですね。 VWの乾式DSGも故障リスクと高い修理費用から中古車は二束三文という事実があります。 ジャーナリストは新車のインプレッションだけに留まらず、実際にユーザーが買う場合の懸念点も紹介できれば満点ですが、そんなことしたら以降、輸入元への取材が難しくなるのでしょうか？ 鵜呑みにしてしまう視聴者がいたらお気の毒と思いながら観ております。

[@111ponde111]

期間が過ぎてもすぐ壊れる事はあまりないと思いますよ あくまでも4台乗り続けている私の体験からですが

[@user-sw4lp1qp6q]

@@111ponde111 さん もし壊れると即廃車のリスクがある輸入車は二束三文に扱われるということを書きました。 4台壊れなかった幸運な人の心配をしたのではないので悪しからず。 私なら電気仕掛けが付いた車を買うことになるなら、国産を選びます。 保証期間が過ぎて実費修理するにしても輸入車のような法外な費用にはならないからです。 とは言え、320dから先月純エンジン車の718GTS4.0が納車されたばかりなので暫くはハイブリッド車を買うことはないのですけど。

[@5sihj60]

ほんとにこれですね。

[@laodie2]

私は修理代が幾らかかっても好きな車に乗りたいSクラス VW好きの車バカです。 年間４万キロ乗ります！

[@user-sw4lp1qp6q]

その様な奇特な方に向けてのコメントではありませんので悪しからず。 是非、お好きな車をお選びください。 本書き込みの趣旨として… いくら好きでも高額な修理費が発生する可能性が高い車を敢えて選ぶ人が少ないから、リセール市場では評価されない事実があることを書きました。 あなた様のような人たちばかりなら、そんなことにはならずに済むのでしょうけど。

[@yusaka6389]

内装凄いなぁ

[@ひーでさんさん]

工藤さん、車選び視てます！

[@orB11W]

ゲーミングカー😂 エンブレムの形のライトなんですね！自分はまだ見慣れてないので、4灯だとGT-Rのような丸の4灯がいいですね😅まぁベンツには合わないと思いますが。

[@キャットキャット-i7z]

1:51 、日本車もドアの音色にも力を入れて欲しい、本物の高級車はコツンって軽い気持ちの良い音がしてて良い！、それに対して大衆車はバンとか、バゴーンって何か爆発した様なうるささ、せっかく、エンジンとかマフラーの音とか静かなのに、これだけが気に食わない！

[@キャットキャット-i7z]

でも、その中で意外と良い音がするのはスズキの車とホンダのN BOX customかな？

[@tomo4405]

17:02😂

[@別府みちあき]

これは中国人が好きそう

[@ロンメルエルヴィン-j3z]

ワゴンなら車中泊出来そう。 しかし…コメント欄見てて思ったのが、動画とは関係無いコメントがあるのは何故？（株価とか）

[@63Face]

CもEもアンビエントやメーターにお金かけすぎだし、木目パネルやアナログクロックは無くなり、ピアノブラックといいつつ要はプラスチックパネルてんてこもりで、なんだかなぁと感じてます。 新型に乗り換えたくなる気持ちがわかない。。

[@kuma8778]

このくらい長い車体なら４WSあれば有効でしょう。プレリュードには必要なかった。 メルセデスは２０３０年全車EV目標撤回を発表したばかり。

[@あかさたな-v8j5j]

LS＜＜＜＜eクラス

[@川内一毅-b1u]

e350e購入のため、試乗しました、走りは上質で、良かったです…それ購入したか…と言うと買いませんでした。まづ、高い…そして、買わないいちばんの理由は、Evモードで走ったら、必ず充電をしなきゃ…なんです…これが面倒くさく感じて…だからやめました。

[@低弾道もぐらたたき]

さすがメルセデス！ ブリストル貸し切りか😅

[@たちー-p3q]

住めそう

[@pzero3349]

灯火類の遊びは、どこの国をターゲットにしてるんですかね？笑

[@fahrenfreude]

遊びっていうかこれ、ヘッドライトで路面にナビ矢印や路面逸脱警告などを映せるんですよ もちろん法規の兼ね合いはありますけどね アイディアをそのまま実現してしまうこと自体はすごいですよ

[@111ponde111]

マジな話世界中の富裕層 メルセデスに慣れると他が地味でチープに感じる LEXUSなんてもってのほか

[@T.field.K]

きゃ～～工藤さ～～～ん💘

[@maro2chan8]

絶対、縁石なんかに乗り上げる人が増える😂笑

[@tomtom5149]

でも、お高いんでしょう？

[@rigsrigs5629]

ガジェット好きには響くなー

[@madmax-bt7bq]

8:38 ワム

[@ayataka4093]

他のとこで見たことある人おる笑

[@339501]

トヨタ以上のハイブリッドなんてあんの

[@3kitam02]

右下の奥に赤いハンドルあるやないかーい！

[@IVK-]

先代後期からアナログ時計が無くなったのが解せん

[@ぞくぞクロミ]

ディーゼル×マイルドハイブリッドって素晴らしいやないかい！あとはこれでMTの設定があれば最高なんだがなぁ…

[@日本太郎-l8u]

ヨーロッパの車はみな ポンコツ ドイツの車がいいのは最初だけ

[@Tom-rt2zx]

最近は壊れないと聞くけどどうなんだろう

[@greatest_material]

BM以外ならそんなに気にしなくてよい。10万キロは普通に乗れるかな。 流石にトヨタほどの信頼性を求めちゃだめだね。

[@ship1826]

メルセデスなんて信頼性調査では常に下位だよね

[@111ponde111]

そんな事は全くないですよ

[@ship1826]

メルセデスとか信頼性調査では常に下位ですしね

[@三枝雅則]

w214

[@haneji0528]

メルセデスまで「とんでもございません」とは嘆かわしい。 正しい日本語教えてあげて。

[@ship1826]

トヨタのハイブリッドの足元にも及ばない。内装もタブレット端末張り付けただけみたいでチープだし

[@111ponde111]

メルセデスのハイブリッドは燃費の為のじゃないかと

[@zaku3939zaku]

ダルいなコレｗｗ

[@A地区ビーチク]

最初の4WSの間違えた説明といい、ボンネットオープナーの場所が分からない部分は無駄。

[@lill-u7c]

買えないお前がベンツの動画に文句を言ってる、それこそ無駄だろ笑

[@zato787]

ドイツ車だから、日本語間違ってるね。❌とんでもございません　⭕️とんでもないです

[@guest-cm3uf]

4wsなんて今さら採用するとか古すぎ。 T社の16代目もそうだが

[@fahrenfreude]

ポルシェあたりもしばらく前から採用しています 4WSは決して過去の技術ではありません

[@ランドローザー]

車両サイズが大きくなった今こそ必要だと思います。

[@111ponde111]

​@@ランドローザー ほんこれ

[@laodie2]

レーサーの谷口選手もメルセデスの4WSがないと走れないと言ってたらしい。