【東京→秋田】秋田新幹線E6系グリーン車に乗ってきた

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がみ

Күн бұрын

Пікірлер: 82

@marky7084 Ай бұрын

11:50 突如あらわれる快適な移動空間に満足するゲストかわいい✨

@大天使の使い Ай бұрын

11:49 特別出演:大隅氏

@決して私に構わないで下さい Ай бұрын

安らかに眠ってる・・・

@saterak1439 Ай бұрын

トクだ値使うと普通指定とほぼ変わらないから秋田行くときは優先的にグリーン席をチェックしてる。

@djpou3 Ай бұрын

大隈くんのサンライズ号で寝てる写真😂

@rukiruki999 Ай бұрын

おおくまくんではありません

@Kt-lh4nv Ай бұрын

黒革仕様のグリーン車って特に西日本にはなかなか無いからか、高級感がすごくあります

@決して私に構わないで下さい Ай бұрын

2＋2配列で全てぶち壊し

@夢待翔太 Ай бұрын

@@決して私に構わないで下さい出たー2+2厨

@swat1970 Ай бұрын

秋田の田んぼ、きれいだな

@ponnaru1201 Ай бұрын

トクだ値だと普通の指定席よりもグリーンのが安い場合があってバグかとおもいました最初ｗ

@_haru12295 Ай бұрын

大隅君のサプライズ登場には驚きました！！寝顔が可愛いですね！

@そめちゃん-o6r Ай бұрын

盛岡到着の時にALFA-Xの試運転が😳

@takuya2743 Ай бұрын

E259系とE6系はJR東日本の新幹線、特急列車の中で革張りグリーン車もある

@ProjectATrainShinkansen Ай бұрын

E6系の運転開始当初に呼ばれてた「スーパーこまち」が懐かしい

@sakurasakura0716 Ай бұрын

はやぶさ料金取るために付けた名前なんですよね

@yugotsuruki9559 Ай бұрын

突然の大隅氏の寝顔！！

@alocal5439a Ай бұрын

11:50 おや隅氏ww

@せっきー-5101f Ай бұрын

E5系よりも地味に改良されていながらお手頃な価格で乗れるE6系グリーン車、いいですね😊！

@Boke新人おっさん Ай бұрын

がみさんの語りをじっくりと聞いて、油断をしていた所で特別ゲストの大隅氏でウケる。

@virginia2425 Ай бұрын

E6系かっこいい。

@さわめチャンネル Ай бұрын

お先に特だ値は普通車指定席値段よりも安いか僅差ほどなので超お得ですね

@0009pts Ай бұрын

本革シートって汗っかきの人は汗もができそうねまぁ、エアコンも利いてるんだけど車も鉄道も布シートの方が好きだす

@めろん-d4t Ай бұрын

本革シート好きです、高級感あって。東日本の新幹線にも、グリーン車にはブランケットがあることってあまり触れられないよね。棚の隅っこにあるよ。

@新島敏博 Ай бұрын

そのブランケット貸し出しサービスは在来線特急ではなぜか常磐線特急E657系のみとなっている。

@user-pb9po3xl5h Ай бұрын

@@新島敏博サフィールにもありますよ。

@taca_stranger Ай бұрын

こまちGのお先にトクだ値は繁忙期でも発売当日とかなら案外すんなり取れますね。帰省とかでよく使います。

@木村靖孝 Ай бұрын

こまちは普通車しかないなこの間久しぶりに北海道の当別まで行きました行きが新幹線のグリーン車で帰りはグランクラスに乗りましたよ仙台から盛岡までしか320キロで運転ですがはやかったな😮 ５年ぶりの新幹線に乗りましたね

@新島敏博 Ай бұрын

この夏に岩手へ乗り鉄した際、E5系とE6系の普通車・グリーン車、計4種類全てを一日で座り比べしてみました。E6系のグリーン車は革張りで高級感あるものの、ミニ新幹線車両幅でかつ普通車と同じ4列配置なので横幅が狭く、ゆったり感はあまり感じられなかったです。グリーン車に関してはやはりE5系のほうが断トツにゆったりできると感じました。

@hniiyan777 Ай бұрын

大隈氏のサブリミナル効果😂

@takachantv.4 Ай бұрын

E6グリーン車も気になるけど真っ赤なハイスピードワールドを楽しみたいね

@coffeedranker3146 Ай бұрын

盛岡までよく使います。普通車満席、E5グリーン満席でも、なぜかこまちのグリーンは空いてたりする

@新島敏博 Ай бұрын

そりゃ、ミニ新幹線車両幅でかつ普通車と同じ4列配置なので横幅が狭いグリーン車だから、同じグリーン料金払うなら、ゆったりしているE5側に流れるに決まっている。

@すずひろ-j7x Ай бұрын

こまちのグリーン車、いいですよね♪＼(^o^)／ E5系と比べたら確かに揺れが大きいような気がしますが、適度な揺れが心地よくて眠るにはちょうどいいです＼(^o^)／(笑)

@user-yr1yz5io4g Ай бұрын

２＋１のイス配置でも良かったんだよね

@新島敏博 Ай бұрын

ミニ新幹線車両でその配置採用されたのは山形新幹線初代車両の400系のみです。

@吉田清徳 Ай бұрын

大隅さんゲストで出てる（笑）。

@hatsusta2011 Ай бұрын

がみさんこまちのグリーン車に乗るのは羨ましいですね。あと、大隅くんが乗ったらびっくりしますね。

@sf-vc2bp Ай бұрын

動画の内容からは逸れるけど東京から函館に行く場合も青森まで株主優待＋青函フェリー使うと安上がりだったりする。直行飛行機が飛んでない夜でも使えるルートなのでおすすめトクだ値SPはいつでもやってるわけじゃないからね

@M0611-r4e Ай бұрын

アルファエックスおるんや😮

@沖田ぐだ男オルタ Ай бұрын

大隅君のｽﾔｧ隅君www

@ニッシー-u5j Ай бұрын

先代のＥ３系って最初５両でデビューしてたのが今７両って一両あたりの席数減ってても定員増えてるんかな？

@新島敏博 Ай бұрын

気になって調べてみたところ、席数は以下の通りでした。()内はグリーン車の席数です。E6系がE3系6両より少ないのは普通車各車両に大型荷物置場が設置された分、減少したからです。なおグリーン車の席数はほぼ変わっていません。 E3系5両・・・270席(23席) E3系6両・・・338席(23席) E6系・・・324席(22席)

@あでゅー46 Ай бұрын

東北新幹線系統の東京駅って奇数分発あるんですね 4分おきじゃなかった？

@hayabusa_super_express44 Ай бұрын

アルファＸ写ってたなw

@新島敏博 Ай бұрын

14:33~

@おみや-w3y Ай бұрын

謎の大隅さんカット草。

@marmo_railway Ай бұрын

JR西日本の在来線特急のグリーン車は三列シートなので、同等のサイズで四列を確保するとどうしても狭くなると思います。

@時雄海の Ай бұрын

こまちはグリーン車にも乗ったことがあるけこ、普通車も２＋２なので、グリーン車の魅力が・・・。

@shumai_room Ай бұрын

秋田新幹線乗ったことないんだよな〜いつか秋田新幹線のグリーン車に乗ってみたいです(東北新幹線のグリーン車は乗ったことある)

@sm36006920 Ай бұрын

次回「山形新幹線E8系に乗って来た・東京→山形・新庄」とかやらないかな？(もう既にやっていたりして)

@佐久間清来 Ай бұрын

既にやってる→kzbin.info/www/bejne/hJSTdIxjYt6Krc0si=kY4uM4tQuzAU_btu

@nozomi-u6l Ай бұрын

E5系とサヨナラしたやつ😅

@KE-wo4ne Ай бұрын

４列シートで狭いし、ひじ掛けが固くてあまり好きではないです。

@決して私に構わないで下さい Ай бұрын

1列だけグランクラスシートを1＋1で設定して欲しい障がい者用のシート以外で確実に隣に来ないという保証は必要

@user-pb9po3xl5h Ай бұрын

4列シートをあてがう時点でその気は無さそうです。

@arishin683 Ай бұрын

E5系ののグランクラスも2+1だから隣に来ないという保証はないんだけどね

@ヘリリバース Ай бұрын

東海道新幹線のグリーン車は本当に通り抜け多すぎ。

@にちりん-e4s Ай бұрын

秋田新幹線に相応しいゲスト、大隅君😊

@flyonsfc Ай бұрын

とはいえ、グリーン車で隣の人と肘掛け争奪戦は嫌だなぁ

@sunshinemiki Ай бұрын

秋田いらしてたんですか！

@machdrive Ай бұрын

ミニ新幹線のステップ、どうしても怖くて、一度も踏んだ事が有りません。

@user-pb9po3xl5h Ай бұрын

定員少ないほど満席になりやすいのにプライベート空間が多いとメリットっぽくいうのはおかしいです。特に2+2列であれば余計に思います。ひじ掛けの幅って結構重要で、あまり細いと長時間利用で痛くなります。 E5系のグリーン車はかなり優秀なので、同じ値段ならそりゃそっち行きますよ。

@新島敏博 Ай бұрын

この夏にE5系とE6系のグリーン車を座り比べした自分もひじ掛けの幅の違いもハッキリわかりました。

@taca_stranger Ай бұрын

まあそこは好き嫌いなので。個人的には、単純に人が少ないというのはこういう空間では良いですよ。

@user-pb9po3xl5h Ай бұрын

@@taca_stranger 人が少なくて良いというのはメリットとして分かるんですが、定員が少ないから良いというのは矛盾してないでしょうか。

@taca_stranger Ай бұрын

@@user-pb9po3xl5h 矛盾してないですよ。物理的に人数入らない空間というのがありがたいという人間もいます。首都圏の普通列車G車でも、両端の平屋席選んじゃいますし。

@user-pb9po3xl5h Ай бұрын

@@taca_stranger 首都圏の普通グリーン車はそれぞれのメリットやデメリットがあるからそれぞれ選択肢あって良いと思うのですが、E6のそれは単純に狭さ故ですよね。例えば同じ利用者数が入るのであれば広い方が良いと思いますが。それだけ混んだときに隣に人が乗る上がります。

@__-bj8ny Ай бұрын

秋田新幹線＝秋葉★検定

@ヒロシ-b3j Ай бұрын

字幕が攻撃的（笑）