東京メトロの新路線！建設予定地がすごすぎた。

東京メトロ有楽町線の豊洲駅から半蔵門線の住吉駅までを結ぶ「豊住線」は、現地江東区の悲願の路線です。
建設予定現場はどうなっているのか、実際に巡って確かめてきました。
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[@Central313]

豊住線開通は嬉しいが、豊洲の、この線路上を歩ける不思議な体験が出来なくなるの切ない

[@ryusei0423東急]

豊住線で東西線の混雑緩和に期待。

[@forpassangerteruq6759]

タクシーの客が減る=タクシー運転士の手取りが減る。がみさんの動画は楽しくて好きだから「👍」は押すけど… 枝川豊洲のタクシー乗客 東陽町木場門前仲町ー豊洲のタクシー乗客 減ってしまうと苦しいなぁ…

[@union9800]

むかしの京葉線の駅みたいな雰囲気に似てるんだよな。海浜幕張かどっかか忘れたが、2・3番線を仮設の鉄骨組で覆って島式ホームにしていた感じに。　住吉はブルーラインの関内に似てる気がする。

[@ginga_no_ramimi]

東西線の混雑緩和にもつながるし、かなり期待のかかる路線ですね！

[@user-po4ez1hb2y]

将来的に豊洲駅から豊住線に新路線になるんですね、完成したら2番線と3番線に復活になりますね。

[@user-br3fy5eh8n]

地元としてはうれしいです 江東区は縦のライン鉄道ないんですよね・・・ →基本バスしか移動手段がないんです

[@mieya_0318]

ほんと早く豊住線が開通して欲しいです。東京の東側や千葉方面から豊洲に向かう人も相当恩恵が大きいと思います。 それと併せて実施予定の豊洲駅ホーム増設も期待しています。朝と夕方はホームが混雑するので、 現在の仮設部分があってやっと捌けてる印象です。（※Sトレインの直後などは混雑が酷いです。）

[@harukasama76]

ゲスト豊隅氏はお休みか…

[@ProjectATrainShinkansen]

豊洲駅のホーム、素人目から見ても「何かがあったでしょ」感がすごいw 豊住線の開業、豊住線にふさわしいゲストは呼びますか？

[@tkmm6133]

がみさんこんばんは。 撮影お疲れ様でした。 豊住線開業楽しみですね。 建設決定嬉しい😊 路線の完成が楽しみです。 次の動画も楽しみにお待ちしております。

[@kainnashu]

この動画で、すごく懐かしいことを思い出しました。 まだ、半蔵門線の終点が清澄白河だった頃に、有楽町線と半蔵門線を千葉の松戸に招致しようという動きがありました。けっきょく、用地確保が困難で頓挫した計画だったと思いますが、有楽町線と半蔵門線が繋がると聞くと、それを思い出します。

[@user-jw5vz9mu7v]

国土交通省答申「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」で松戸延伸計画自体はまだ生きてますよ 事業性に課題ありとされてますが… 半蔵門線は松戸に、有楽町線を野田市に延伸することが取り上げられています

[@kirisame_magic_shop]

豊住線の完成で、都バスのドル箱路線の１つであろう錦糸町～東陽町がどうなるのかも気になります。 動画内でも紹介されていましたが、あの運転間隔と本数でも混雑しますからねー。 あと豊洲から住吉まで自転車だと結構な距離だったと思います、うぷ主さん、お疲れさまでした。

[@shamrockglas5584]

豊洲駅のホームが謎だったので、今回の動画ですっきりしてよかったです。 それから千石駅(仮)ですが、都営にも千石駅があるので、そのまま千石駅でいくのかも気になります。 あと、たまには社長が活躍する動画が見たいです🤣

[@user-wr6df2pt6b]

11:30 線路は繋がると思いますが、豊住線は有楽町線(池袋方面)への直通のみで、半蔵門線への直通は行わないとされていますね。

[@NZLUJLDPL]

ええ……。そうなんですか……。てっきり両方乗り入れるものと… まあ確かに、 ①豊住線の沿線に実際住んでる人からすれば池袋に乗り換え無しで行けた方がいい ②「西船橋方面から東陽町まで来た人を半蔵門線か有楽町線に逃がす」ことを考えた時、住吉止まりの方が色々と効果が高い (住吉止まりにすれば「豊洲・東陽町からの乗客が対面乗り換えで渋谷方面に行ける」と「渋谷からの乗客が対面乗り換えで東陽町や豊洲に行ける」のどちらも2分の1の確率になる。半蔵門線直通にしてしまうと「豊洲から来た電車は必ず押上行きのホームにつく」ことになりどちらも無理になる) ③半蔵門線直通もやるメリットは東武線方面～押上～豊洲…ゆりかもめを介してお台場、という縦動線ができることではあるが、住吉での対面乗り換えで充分かもしれないし、正直、遠い将来臨海地下鉄(TX北千住～TX浅草～TX秋葉原～東京～銀座～お台場)ができるまでの繋ぎにしかならない。 だからとりあえず有楽町線だけとの直通ではじめてみて、後々 『東西線から豊住線経由で半蔵門線(渋谷方面)に出る人を多少不便にしてでも乗り換え無しのバイパスをつくらないとまずいレベルにTX・臨海地下鉄が大当たり』してからでも遅くは無いのか……。

[@user-em4hb8qv7t]

多分すると思いますよ。なぜなら折り返し施設が押上にしかないからです。なので押上までは確実に乗り入れると思います。むしろ半蔵門線の東武直通がどうなるか、ですね。或いは住吉～押上間を半蔵門線から路線名を変えるのかもしれません。「半蔵門線への直通」という言葉には注意が必要だと思います。

[@2273trains]

メトロにもメリットありましたね。 あと、同じタイミングで発表された南北線品川乗り入れ計画も、白金高輪の引き込み線を使わず機会減らせそうですね。

[@shimekawa-daishi]

おっしゃ待ってました〜 がみ最高

[@ryusei0423東急]

最高！

[@TrainCollectionChannel]

それな

[@Boke新人おっさん]

がみさんの自転車移動は珍しい。そのおかげで、じっくりと見れてありがたいです。 そして、説明も分かりやすい。

[@yoisakimizukibagu1643]

豊住線の開発が進むのは、嬉しいです。最近いろんなところが建設したりしてるので、待ち遠しいです。 もしよかったら、都営大江戸線の東所沢駅までの延伸について調査してほしいです。お願いします！

[@alecthandra]

これが完成すれば東武東上線系列とスカイツリーライン系列が乗り換え無しで繋がりますね

[@yosshi5555]

元々計画としてあったのがこうして着工に向けて動き出すのはなんだか感慨深いですね。

[@user-by3vj4nw1g]

計画路線はゆりかもめの延伸予定の場所を地下鉄に変えたって感じですね。

[@user-ih6ye7qw1u]

@@user-by3vj4nw1g 様 新交通ゆりかもめ(東京臨海新交通臨海線)のかつての延伸計画は、豊洲駅から中央区晴海地区を通って、都営地下鉄大江戸線の勝どき駅に至るルートでしたから、豊住線の建設予定ルートとは異なります。

[@user-by3vj4nw1g]

@@user-ih6ye7qw1u もともとはゆりかもめを延伸する予定だったが、それをやめて、地下鉄に舵を切ったかと思われます。 全く同じルートではないでしょうねそりゃ。

[@tronfun]

@@user-ih6ye7qw1u 半蔵門線の住吉駅は最初から延伸計画を基に分岐する路盤を作っているから、ゆりかもめの動向とは関係ないですね。

[@user-bs6sx4tc4d]

豊洲~勝どき~新橋に延伸させてゆりかもめを環状線にする話は聞いた事ありますが、ゆりかもめを住吉まで延伸する話は1度も聞いたことないです…

[@user-op2ff7qy7w]

だいぶ前から延伸してくれないかなーって思ってたけど無理っぽくて諦めてたから素直に嬉しいわ。東西線沿線に住んでて臨海部によく行くもんだから、ここが開通してくれるだけでどれほど楽になることか。

[@2031f]

構想では有りますが、茨城まで繋げようとしているらしいです

[@ak69s567]

地元民の私は本当に嬉しいです！ 楽しみ😊

[@user-fj7lr7qx6w]

とても楽しい動画ありがとうございました。参考になりました。10年後この動画見てみたいです🎉

[@user-sj5lx4ev3h]

東上線と伊勢崎線が間接的だけど繋がるって思うと胸が熱くなるな。

[@kbss_xilanhua]

豊スミ氏は出てこないのか…

[@kani2540]

豊住線が開業したら豊洲駅の線路の上を歩く体験ができなくなるので今のうちに体験をしたいですね

[@train_view]

開業楽しみですね ぜひ撮影しに行きたいです

[@ryusei0423東急]

豊住線楽しみ。

[@user-nakayu2335]

東葉高速線沿いの我々にとっても豊洲に早く行けることが期待される！早く完成させてくれ！！

[@sm36006920]

目黒スタートなので南北線の品川延伸だと思ったら違った どっちの車両を主に使うのか？楽しみがまた増えた

[@tsubasa6417]

楽しみですね！個人的には有楽町線の車両を使うんじゃないかと思ってます。

[@altetsu1s]

目黒だから品川延伸レポートかと思ったら態々江東区まで来てくれとんのね、ありがとう。

[@user-qk9pk5wx6s]

半蔵門線、車両基地は鷺沼にあるので新木場に入場させるには結局住吉まで半蔵門線をひた走らせて豊洲経由で新木場に送るか、今まで通り二子玉川大岡山市ケ谷経由で回すか、距離的にはあまり変わらないようにも思えます。

[@user-rq1on6wn2t]

”押上から新木場への回送がこんなに簡単になります”って紹介をしたかったんでしょうが、 設定に無理がありますよね。

[@_haru12295]

豊住線の開業が待ち遠しいです‼︎

[@hat3090]

豊洲は朝夕の混雑がとても激しく、そのために豊住線の線路までプラットフォームにしたのだと思います。 NTTデータ本社ビルをはじめ、企業のオフィスビルに加えて、タワーマンションも次々に建設されて、ホーム上に人が溢れています。

[@裏海ちゃん]

あと10年！！ 楽しみッ！！！

[@user-nj7cj1zz8j]

東武伊勢崎線系統と東上線系統が繋がりますね！

[@user-tu5vm2mk6j]

こんばんは◎撮影🌲お疲れ様

[@user-wo2ss2he7b]

豊洲出身としては、ようやく実現だ感慨深いです 構想は私が小学生低学年の頃からだから そんな私ももう55歳 建設決定まで、約45年もかかった😢 既に実家はなくなり、縁のない街になりましたけど

[@user-qk9pk5wx6s]

豊住線を機に東武は半直を止め豊住線直通に全振りしようとしている情報もあるので、もしかしたら豊洲で東上線系統と本線系統が並ぶかもしれませんね 個人的には早く中線を使用出来るようにして有線の豊洲止まりを復活させて欲しいです

[@Fujikei0206]

とよすみ線に相応しいゲストがいない！？😂

[@MpmtJmgjpmtdtdgd]

半蔵門の目黒線闇流し出来なくなるのは残念なとこ

[@user-yf6ek4qk5l]

豊洲駅開業当時,駅周辺は長閑な下町ムード。銭湯♨️もあった。セブンイレブン1号店は現在も営業🏪。

[@user-wy1wv9dr4z]

どこもかしこも凄いなぁ。 新路線というと大阪のなにわ筋線？ は凄そうですね。ライン的に。

[@user-io5fo5er2s]

がみさんの動画は、他の鉄道系動画と比べて、余計な前置きがなく、タイトルについての内容にすぐに入って行ってくれてるので、ストレスなく楽しめます。

[@gmkkk12]

豊洲駅ですが、4番線の外側にホームを増設するので、線路塞いでいるものを剥がして完了、というだけにはならないようです。

[@takachantv.4]

豊洲から住吉方面への延伸開業 営団時代の心残り晴らす時は来るのか

[@isola_jp]

東西線の深川車両基地の近くを通るので深川車両基地にも繋がれば車両の行き来きが更に便利になりそうですね、どうなるかな？

[@Nomibus16]

豊住線が開業したらかなり便利になるでしょうね。

[@kataakeo7730]

押上～住吉～豊洲～和光市が実現するなら、 両端で東武線乗り入れになり、史上初の東武伊勢崎線（スカイツリーライン）と東武東上線直通電車が実現するかもしれない。例えば、東武動物公園～押上～住吉～豊洲～和光市～川越市～小川町など。

[@kazu11634f]

豊住線にふさわしいゲスト、豊隅氏。

[@pote26]

これ使わせてくれるなら東武的にもいいことずくめよね🤔 確かTS ⇆ TJ間の車両運搬って秩父線経由でやるから秩父線の設備に対応した、かなり年季の入った車両を先頭にくっつけないと、、、みたいなのを聞いたことがある

[@user-mz3oo3jg7y]

東武も東上線⇔本線系統の車両やりとりに使えるし、割とメリットある計画になる気がしてる

[@suito8000]

豊住線ができたら並行する都営バスに変化が起きそう？

[@user-ih6ye7qw1u]

あれはあれで必要です。

[@funkyjaad]

ローカル線は廃止の危機があるのに反して、都心の地下鉄の発展は目覚ましいですね 福岡の地下鉄ももうすぐ延伸

[@user-hf1fg1pe5o]

東京メトロの新路線がめっちゃ楽しみですね

[@user-sd1qt7uk5u]

豊洲の線路を歩ける感覚が味わえる仮設通路も、期間限定ってことなんですね!

[@user-zj3nf1vl5v]

がみさんが撮影した所は晴海通りなりますが、少し湾岸線方面に進んだ所で、夜間ではありますが工事をしています。 まだ本格的ではないと思いますが、準備をしていると思います。

[@to-yoko3242]

半蔵門線・豊住線・有楽町線で伊勢崎線と東上線が繋がって東武にもメリットがありそうですね。

[@user-ek7um8zz1m]

有楽町線と千代田線も連絡線を介して繋がっているから、豊住線を経由した箱根湯本⇆鬼怒川温泉という壮大な特急列車の運行も将来的には可能となるんだよなぁ…

[@nakajin4533]

昔東陽町の駅で朝ラッシュの手伝いのスタッフをやった事があるけど駅の規模が小さい割にメトロの単独駅一位の利用客数だけあって結構大変でした これが開業すれば少しはおさまるのだろうか

[@keita9097]

最近は、新路線の開発が進んでますね！

[@Kouta.K.]

人口減ってるのにね

[@kuku-same]

完成したら豊住線乗りに行くかぁ

[@jalanmalioboro2162]

東武が有楽町線、豊住線、半蔵門線を経由して1本に繋がるってこと⁉︎ 川越市発南栗橋行きも夢ではないでしょう。

[@user-iv2zh7yi5r]

早く豊住線開業して欲しい ワンちゃん押上発豊洲経由森林公園行や押上発豊洲経由飯能行ができそう 次蒲蒲線紹介して欲しいです

[@user-rp1ex3hg7i]

とよすみ氏として大隅くんがゲストで

[@user-lj6jl4lt2x]

(東急京急直通線？)東急新空港線・蒲蒲線を紹介してください！！

[@todoko67]

2001から2010ねん迄に枝川の倉庫に勤めて居ました。何も無い所、京葉線潮見駅から豊洲駅まで歩きましたが1時間掛かります。まさに鉄道空白地帯、昔近くの運河の橋で菅野美穂さんのドラマ撮影や仲間由紀恵さんのドラマアンタチャブルの撮影で勤めていた倉庫屋上での撮影有りました。

[@tj_5289]

多摩モノレールを紹介して欲しい。

[@00_second]

現状、押上から豊洲までは永田町乗り換えで駅構内もそこそこ歩くので結構遠回り感のある経路なのが、住吉乗り換え(できたら直通)でよくなるので、臨海地区へ行くのに非常に便利になりますね。江東区の住民ではないですが、本当に早く開業してほしいものです。 問題なのは、メトロからすれば豊住線がある意味短絡経路なので運賃収入の問題が出ること(加算運賃で調整する？)、都からすれば都バス運行に支障が出ること(減収減便)などありますが。 ちなみに、東武の本線系と東上線系との間は秩父鉄道が頼みの綱ですね。昔は営業列車でその経路で直通運転やってたらので、その復活とかあったらなぁと妄想します。非営業列車(南栗橋入出場)だったら頻繁にやってるのに。

[@user-cu3zl2yo8d]

住吉方面から豊洲経由で池袋方面へスイッチバックなしで運行って事は短絡線を設けるのでしょうかね？豊澄線開通で東西線の混雑緩和になるでしょう。新木場発着になるんでしょうか。

[@ryojimuto4165]

豊洲駅の昔は真ん中も線路があった。昔の副都心線の渋谷駅も東横線と結ばれるまではこんな感じだったね。懐かしいね

[@kamotore-mad]

元々は豊洲駅2・3番線から豊住線が発着する予定だったが、利用者の増加により混雑緩和のため新しく0番線を作って豊住線ホームにするらしいです

[@simo034666]

出来たら新木場方面が支線化されそう

[@user-mh5el7iz5p]

三田線にも千石駅あるからさすがに駅名は区別して欲しいな…

[@user-zp8ct6nm9t]

東陽町迄は四つ目通りの真下を延伸して行けば問題無いが、東陽町から豊洲間が難工事に成るのが予想され、豊洲周辺の高層マンションの支柱を避けながら進み、枝川や塩浜周辺の軟弱地盤(埋め立て地)と交差する京葉線より深く進み、途中のレールセンターや東西線の車両基地の影響を受けない様に建設しなくては成らないので

[@user-bu1cx3uu6w]

豊洲の真ん中だいぶ前からあったな。ようやく日の目をみるか・・

[@suitnogizaka180]

大阪メトロ中央線も支線が新設されるみたいですね

[@kentochannel-medalgame]

豊洲駅は朝の通勤時間帯尋常でないほど人がおりますが以前、豊洲行があった時に2番線に止まった回送電車の車内をホーム上を行き来する人が通るという様子が見受けられました。こういったことがあったのでダイヤ改正により豊洲行が無くなり2線必要でなくなった今、2.3番線を埋め立てたようですね。 ですから2.3番線が通れなくなった後、朝の通勤時間帯のホーム上混雑が否めません。

[@dqpb10440]

豊洲では、新木場方面から分岐して住吉に向かうんですね。 押上から和光市まで直通するなら、どちらもその先が東武だからそのまま乗り入れるだろうと。 東武は、本線と東上・越生線系統との車両トレードもやりやすくなりそう。

[@kaba.kaba.kabao_]

大隅線

[@BB-cz5re]

豊住線もだけど、南北線品川延伸もあるよね。

[@erichcnnmansteinguy6401]

南栗橋発森林公園行きがロマン

[@user-dp6qb8vy6b]

以前は住吉の例のホームに必ず車輌止まってたけど最近はいないね…

[@tamajun1]

東武東上線と東武スカイツリーラインが豊住線で直通なりますかね(#^^#)

[@user-qm4wc6hb6k]

東武車両の50050と50070とでは若干寸法が違うので直通は出来ません。

[@Kendaman777]

ナイスなローカル情報でね！

[@user-xt7tj6wl8w]

🟡🟣 豊住線 が、完成すれば、🔵門仲 乗り換え⭕️大江戸線 経由をせずに、🟣Z線 に、乗り換えられ、メトロ線のみで利用できる✨

[@Kouta.K.]

10年後か、生きてるかなぁ

[@user-rx2tj5yn5m]

今はなんさいなの？

[@user-pn8qf1hv7f]

おじさん生きて

[@ryutokawahara9129]

10年後に枝川駅に集結しているがみさんスーツさん西園寺さんひろきさんかんのさんしろはんどさんを共に見ましょう。

[@otamuexpress]

豊洲駅の中央の2線は豊住線用か

[@ryaisyu]

スカイツリーラインと東上線が直通運転する可能性もあるのかなぁ

[@user-qm4wc6hb6k]

それは無いらしいです。

[@main025]

北越谷とか南栗橋発の小手指とか森林公園とか川越市行きが誕生するのだろうか（それは無いか

[@altetsu1s]

僕のニックネームは豊住線の新駅駅名候補です。

[@Ken7_]

営団13号線が最後と聞いていたので、かなりの驚きです。

[@goro_tanaka]

仕事でこの辺のバスに乗ることがあったけど、 正直、建設コストを回収できるほどの需要があるとは思えないな。

[@user-jc1nt4vl4z]

ゲストに　豊住　さんがいらっしゃらなかったのが残念です。

[@takumi0525-n2b]

豊洲駅の内側2線を通路にしたのは、混雑対策だと思うけどね。

[@user-mf2tw6vj3y]

三田線でも白金高輪から品川に延ばす計画があるらしいけど、あちらはどうなってるんだろう…

[@ya-man551]

豊住線そのまま北に延伸してくれれば、押上経由して四つ木、亀有、八潮、レイクタウン、野田っていうベッドタウンぶち抜き路線になるポテンシャル秘めてるから頑張ってほしい。

[@user-vk5bj3in1o]

需要なし。 住吉までで十分

[@dqpb10440]

そう言えば、押上駅でも、両端が東武の曳舟駅に向かって伸びる一方、 内側の半蔵門線折り返し電車ホームのレールがソレとは違う方向に伸びているって話も。

[@user-zj6pz2yk7y]

TX規格の新線(バイパス)を増設させればよい｡

[@somo3]

豊住線が開業すると北千住から江東区や新木場まで行きやすくなるんだよなぁ もしかしたら実質東上線専用の東武9000系が一周回って本線北千住に来てくれるかも知れない ただ出来た頃はもう廃車されてるかも知れないけど

[@user-xc9fu4od7i]

豊住線に相応しいゲストを期待してた

[@user-bf6lc9hb6o]

開けっぱなしのホームドア。違和感ある駅。

[@user-yv2me4yg8q]

東武がやっと本線と東上線が繋がるみたいな夢の話ないですかね

[@piratess911]

区民の要望が以前からあるならば 早く開通させてほしいですね。