【東武10000系11801Fが11日ぶりの運用復帰】10030系11432F+11453Fのリニューアル車と未更新4+4両編成運行でこのまま半固定化か?

東武10000系8両編成の11801Fが9月21日に運用復帰をしたそうです。9月10日の運用をもって一時的に運用離脱をしましたが、およそ11日ぶりに復帰という形だそうです。
また10030系11453F+11432Fというリニューアル車と10050系の連結もされていました。
以前11453Fといえば11453F+11268F+11265Fという4+2+2両編成で運行されていましたが、10030系リニューアル車11432Fと組んで運行されました。
最近は10030系においては4+4両編成において半固定化されている状況で今後11453F+11432Fにおいては半固定化されるのでしょうか?
東武スカイツリーライン10030系4+4両編成運行
1) 11436F+11447F(クハ14436とクハ11447がデジタル無線非対応)→2024年4月半固定化
2) 11437F+11435F(クハ14437とクハ11435がデジタル無線非対応)→2024年5月半固定化
3) 11434F+11444F(クハ14434とクハ11444がデジタル無線非対応)
4) 11451F+11454F(クハ14451とクハ11454がデジタル無線非対応)
5) 11459F+11458F(クハ14459とクハ11458がデジタル無線非対応)
6) 11453F+11432F(クハ14453がデジタル無線非対応)
東武10030系11436F+11447Fの半固定化の経緯
2024年04月08日 : 南栗橋車両管理区本区臨時回送
2024年04月15日 : クハ14436とクハ11447の連結部に転落防止幌が設置⇒半固定化
2024年05月13日 : 南栗橋工場出場試運転
2024年05月16日 : 運用復帰
東武10030系11437F+11435Fの半固定化の経緯
2024年05月16日 : 半固定化工事実施
2024年05月22日 : 南栗橋工場入場
2024年06月12日 : 南栗橋工場出場
2024年06月14日 : 運用復帰
関連動画
・東武スカイツリーライン10030系4+4両編成半固定化1例目・11436F+11447F
(2024年5月17日)
• 【東武10030系11436F+11447F...
・東武スカイツリーライン10030系4+4両編成半固定化2例目・11437F+11435F
(2024年6月20日)
• 【東武10030系11437F+11435F...
・11453F+11268F+11265Fという4+2+2両編成運行(2024年8月2日)
• 【東武10030系11453F+11268F...
収録日 : 2024年9月23日

[@tetudou-re-su]

速報。本日浅草駅から10000系8両固定編成11801Fに乗りました。館林側のクハ18801号車へ移動したくて通り抜けしたら何とクハ18801号車の車内貫通扉とクハ18801号車の車内側面窓ガラスにも女性専用車両ステッカーが貼られました。休止理由は女性専用車両ステッカーが貼られたそうです。今後11802Fや10030系11436+447F、11437+435Fにも女性専用車両ステッカーが貼られる可能性もあります。薄緑のステッカーでした。（平日ダイヤ朝上り区間急行8両館林駅6時10分から7時19分までの間）の8両7本が館林から北千住までは女性専用車両があります。館林側の1号車です。

[@フク-z6c]

東上線の事です　東急・メトロの車両が来るとマジでホットします(霞ヶ関ー川越市間だけど)西武線は綺麗です

[@MarcelosalivaTRENESArg]

Excellent video my friends 😊awesome 😮Greeting 🙋 from Argentina 🇦🇷

[@西武所沢車両チャンネル]

Thank you.

[@フク-z6c]

東武は電車が汚い　特にエアコンの吹き出し口が汚い　掃除してるのかな？東武以外の電車が来るとホットする

[@西武所沢車両チャンネル]

東上線に関してはドアの汚れもすごいですからね。

[@tetudou-re-su]

東武10000系8両固定編成、11801F、館林側のクハ18801号車の女性専用車両ステッカーにつきましては、私のコミニュティや一部動画撮影しYou Tubeにも投稿しましたのでもしお時間がございましたら、是非見てくださいましたら幸いです。

[@西武所沢車両チャンネル]

やはり女性専用車ステッカー装着されたみたいですね。 次回のダイヤ改正で女性専用車運用開始するのか気になるところでしょうね。

[@tetudou-re-su]

@@西武所沢車両チャンネル 元もと区間急行は平日朝上り館林、南栗橋から北千住まで8両は上りは女性専用車両ありました。昔は4＋4以外にも4＋2＋2、6＋2等大量にありました。現在も朝上りは館林発だけ区間急行8両は女性専用車両はあります。ただ編成組み換えで後ろの車両には女性専用車両ステッカーがありませんでした。駅のホームの停車位置、看板わ時刻表だけでした。通勤、通学客は毎日の方々は女性専用車両と理解されてましたが、おでかけ客の男性が女性専用車両に乗り込みます。

[@fspsbm7426]

4+4両の編成でも、 弱冷房車の違いがあるんですね。 固定化された編成は11801Fと 同じ6号車のみ、 固定されていない場合は 編成ごとに存在するという 見分け方が出来そうです。

[@西武所沢車両チャンネル]

西武6000系においても弱冷房車の位置が地下鉄乗り入れと非対応では違いますからね。

[@ヨクンヨクン]

未更新＋更新でも半固定となるんですかね。絶対にないと思いますがもし今の組成のまま転落防止幌設置されたらかなり面白いことになりますね。

[@西武所沢車両チャンネル]

東武10030系リニューアル車と10050系が半固定化したら非常に面白いでしょうね。

[@KEN11432RTA]

2両編成4本が残っていて、そのうち3本は6＋2ですが残り1本が4＋2につかわれることが多いので未更新、更新共にペアのいないこの編成たちは4＋2の予備車にも使われてるので固定化されないと思いますね。

[@西武所沢車両チャンネル]

4+2両編成でも運用できますからね。 2両編成の10030系も一部はワンマン化改造されないみたいなので、そうなると4+4両の未更新＋更新での半固定はしないかもしれないですね。

[@KEN11432RTA]

そうですね。あと両方の先頭車にデジタル無線がついてる11431F＋11433Fもどうなるか気になります。

[@YAKO-ej5ts]

11801fこの前久しぶりに会えました。 東上線にいたとき以来だったので、10年ぶりくらいでしょうかね？

[@西武所沢車両チャンネル]

11801Fと11802Fは東上線で長く走っていましたが、本線に転用されましたからね。

[@tetudou-re-su]

11801Fは昨年8月検査、屋根塗装を南栗橋でしましたし。10000系8両固定11801Fは大規模改修後唯一の補助電源SIV更新された編成でした。9月10日以降運用に入らないから車内防犯カメラ配置工事かと期待しました。休止なら防犯カメラ配置されると予測。今年度本線10030系、10000系車内防犯カメラ配置と記載されてました。

[@西武所沢車両チャンネル]

防犯カメラ設置されるかと思いましたが、結局11801Fは設置されなかったみたいですね。

[@tetudou-re-su]

@@西武所沢車両チャンネル 残念。10000系11801F、10030系基本番台11436+447F、11437+435Fは車内防犯カメラ配置してほしいですね。もちろん11802Fにも。11802Fは補助電源を昨年度までに廃車解体され外された10030系列の補助電源SIVを11802Fに転用、取り替えしてほしいですね。10030系列廃車製品補助電源SIVは10000系は11802Fでも良いから交換してもらいものです。最近東武は手抜きが目立ちます。とうきょうスカイツリー駅下り春日部、館林方面のりばの下の男子トイレの照明が壊れてますし。