到底需不需要馴車？8個常見的機械問題Q&A｜機械聊天室 ep.1

[@JK-pz1ld]

其實原廠已經在車出廠時測試，早就過轉速紅線了，基本上就是熱車前不要催，熱完後就檔檔紅線到斷油都沒關係，重點是一直換機油，自己會換可以省很多錢

[@謝大頭-z5j]

其實訓不訓車，在之後所造成影響是好是壞，真的是運氣問題，畢竟你沒辦法控制每個部件磨損過程，就算你已經騎了4-5千公里，汽缸壁或汽缸扔然會持續磨損， 甚至極端一點，為什麼東西總會再過保後出問題，很有可能是因為你前期的溫和騎乘 ，倒置引擎內部缺陷無法被誘發。 我覺得最好方式還是 選用良好機油 養成熱車習慣。

[@張業-i9q]

老實說我的CB400(2017)在新車騎300公里的時候也是鐵屑非常多，到了1000公里其實還是有，而且機油濾心也很髒。 尤其小弟又是做傳統產業的工作，不管甚麼工業都還是有誤差值的，所以訓車是需要的，若喜歡暴力訓車，就準備好吃機油、沒缸壓、縮缸的可能。

[@Davidtimeandspace]

騎檔車 或是重機樂趣是多元的 除了享受風吹過臉龐的樂趣 另外就是感受人車一體的密切關係 也就是油門離合器 齒輪鏈條與引擎轉動的驅動樂趣 男人喜歡機械似乎是天性 重機檔車 與男人的關係就是體驗了就清楚感受到引擎驅動拉著你往前奔馳 風吹過髮稍 當你沉浸在滿滿的機械驅動樂趣裡 自然你就喜歡上那種人車一體與風和自由的樂趣 當耳際風聲呼呼吹過 引擎機械聲輕脆傳入耳際 人車一體就是這樣直接 你能感受到車輕鬆的跑步著˙˙˙˙

[@陳傳安]

喜歡這主題 希望可以多做!

[@tenzer2665]

個人認為馴車除了不論任何車輛的各種齒輪及零件不可能出廠組裝上去就完美密合，故需要一定時間/里程的磨合 （就像換了碟盤、來令片一樣，它的煞車力道一開始無法發揮100%的狀態，要一定公里數後才可以） 另一個附帶的好處就是「熟悉裝備特性」，趁轉速封印、時速封印，其實更能好好適應車子的個性 更有助於往後的駕駛享受（x) 更有助於往後的用力胚車（o)

[@賴亞亞]

最後一句是精華XD

[@傅煒德-e6y]

站長的解釋讓人很快的了解，專業知識很夠

[@bear0111]

給站長一個建議 因為我本身有騎擋車，所以站長講的一些觀念我是可以實際去操作後理解 但如果對於沒有擋車經驗的騎士可能會很想像， 或新手騎士來說，很多專有名詞聽過但不確定那些名詞實際樣子或位置 可以買一組 樂高 LEGO 42107 杜卡迪 Ducati Panigale V4R 平常可以當擺飾，如果要解說離合器 變速箱 前岔 避震器等等 有實際的畫面一定會更好理解的

[@moto7.taiwan]

這個想法不錯👍

[@bear0111]

@@moto7.taiwan 補充一下 會建議這款樂高是因為我本身有組，我上述所提到的那些部件幾乎都可以有動作，比起站長用手比喻會更能理解

[@VPN64]

發現我也有這台欸，有空來對一下，不過我是honda的遠心式離合器，雖然要打檔但好像歸類速可達

[@lacusclyne1988]

以現在的造車工藝 訓車其實都在訓人

[@施旺旺-b1l]

一口氣吸收到好多正確觀念!!! 太感謝站長了!!

[@jjbox2046]

想念 sic 58，當年也是狂野風格的騎士，如果現在還能看到他的話，表現一定非同小可

[@小先-c1r]

個人經驗新車騎500公里後機油換下來後 確實會有像銀粉一樣亮亮的, 覺得磨合期是有必要的~

[@李智修]

@諭廷 可是他也有說，看起來沒有明顯的差別的原因可能是: 1. 他們所測試的CB300F的設定比較沒有那麼靠近引擎的極限。 所以如果像是CBR600RR這種動不動就上15k轉速度的就不建議新車直接全油門。 2. 而且也因為每種引擎的材質也都不同，設計的耐用度可能也不一樣(對於未磨合的情況下的耐受度可能也不同) 所以也不能說沒有意義。(但對於該車的新手而言，習慣性能也真的很重要) 但他最後也有說，這影片的目的只是要讓大家知道磨合方式造成的結果並不是非黑即白的差別，因為車就是要拿來騎的XD

[@tokento226]

18:25攝影師很故意拉近拍亞亞表情😂害羞的表情很可愛😍

[@wanghh]

站長果然是實力派的

[@游宗翰-n2e]

上個月剛牽一台全新GSX S150,如果說新引擎剛開始磨合比較多鐵屑,機油濾心就是過濾機油中那些異物雜質,有機油濾心的車種是不是就沒差? 有些氣冷小車只有一個拇指大的鐵網過濾效果比較差也只能濾比較大的異物才要照你說的,轉速別太高溫和訓完車才拉高轉

[@廖芊宥]

避震器該怎麼保養比較好？

[@rose1980]

倒叉的好處還有簧下重量可以減輕，操作力矩比較小，就像棒球球棒拿細的部位跟拿粗的部位揮動的感覺😀 然後站長辣個手指抽插...肯定是老司機🤣

[@陳傳安]

moment of inertia的大小不同

[@gcgaryyoyo]

站長真是專業兼有氣質！話說怎麼講一講有倒垃圾的音樂出現？

[@PoPoHaRRy666]

這系列很棒 希望多拍

[@Dio82723]

應該不是只有我覺得，怎麼兩位越來越有夫妻臉?

[@a0985214750]

18:25 謎之微笑

[@dragonlee8359]

請問站長重機需要熱車到4.50度在騎嗎？還是發動就可以直接騎 謝謝🙏🏾

[@拯救這世界邪惡的人類]

講得好詳細👍👍👍

[@ryanpan109]

想看彎道選線的主題～～ 抽模型啊啊啊啊啊啊啊

[@cdh180]

不用，訓個屁，直接落地改，出車行就拜到底🤣

[@chih-yuanchang8767]

對阿，訓個屁，車子有問題我一律都建議換一台(by車商嘴臉

[@Zerotwodesu002]

請問...要怎麼停下來 我從牽車拜到現在還沒停

[@波波-t1u]

@@Zerotwodesu002 那那。。你怎麼發訊息的

[@Zerotwodesu002]

@@波波-t1u 舌頭XD

[@cdh180]

@@Zerotwodesu002 你是把煞車線剪了還是沒改到煞車啊？🤣

[@chiachengchang5364]

請問一下鏈條和齒盤公差這麼大!以後每次更換…不就都會造成很多鐵榍需要訓車嗎？請解惑！謝謝

[@570905jackie]

速可達大彈簧的功能？如何選擇？

[@chocolatelin37]

為啥天氣冷車子會很難發動?

[@smc45349289]

想要站長幫忙解答一下退檔補油的重要性~

[@wie.r384]

站長想開車的嫌疑......但我們沒有證據。😆

[@ggt245]

如果要看二手檔車 要怎麼看

[@dysoncheng3279]

不是叫做Breaking-in嗎？Run in是另一種叫法嗎？

[@s8815046]

台大機械的站長就是專業

[@蘇哲賢-m1k]

經常半離合，還有機會會燒離合器片。

[@SevenDragonBall]

請問是否只有日式車才需要訓車,美式車需要嗎

[@waterchy]

想知道不拉離合器進退檔失敗會對哪個地方造成磨損

[@cdh180]

變速箱的齒輪

[@nzchinchilla648]

是 break in?

[@zhe6202]

是不是有些中低轉取向的車不太適合檔檔萬轉，聽到有些說到後面里程高時就爆曲軸了(MT 15車主)

[@zhe6202]

我反而覺得不是高轉頃向欸，到了破萬轉震到連腳踏都是怎麼可能不會傷車，騎到現在4000多也沒讓他破萬轉過，只有在跑山時有破萬而已，不然通勤基本上到9000轉就能明顯感覺車子開始震了。

[@陳戶長-z6p]

我想請教一個問題啊我的速可達BWS 啟動的時候都沒有聲音 沒有啟動馬達就是什麼原理 啟動的時候都很安靜

[@zero6050]

QA問題還不錯，可以提升知識，尤其這次的離合器讓我印象深刻 訂閱來抽Sic58的模型！

[@qjen6785]

我想知到外國人買二手車要入和選購？

[@Wade_Chen]

訂閱來抽Sic58的模型！ 站長說明的真好，支持多推出這種知識性單元

[@阿貴-c8y]

那如果車高太低有那些比較推薦的方式增加車高呢？

[@jesonlin7040]

倒叉也有爛的,正叉也有好的,其實還是得看前叉內用料好壞才行

[@hysgemall]

站長就純粹剛性方面而言倒叉是好過正叉的方式.至於用料好壞差更多的是避震阻尼方面

[@chiehyutseng8743]

極度使用檔煞會造成什麼後果？

[@Debby_VIxR]

站長好厲害懂好多

[@s33550220]

這系列很棒

[@thomaslee9048]

24:24 晚上10點半聽到垃圾車音樂，想說怎麼這麼晚了還有垃圾車

[@peterpan9943]

請問座高？DRG我個人騎乘時雙腳無法完整的貼合地面，聽了您的套件降低是不好的行為，那我是不是可以整改座墊因應？腳踏

[@Kpfour-eight-seven]

Drg原廠的坐墊就很難坐。也不能雙腳往前放。如果在降低只會越不舒服。

[@peterpan9943]

@@Kpfour-eight-seven 謝謝你，那只好將就著騎了，還想騎它做人生第一次機車環島呢！看了很多YT環島，所以想趁還能騎時，來去騎騎看？謝謝你喔！

[@Kpfour-eight-seven]

@@peterpan9943 阿北你幾歲啊哈哈哈。我也騎drg感覺很多騎龍的都是阿北等級。

[@peterpan9943]

@@Kpfour-eight-seven 我62了！你呢？

[@Kpfour-eight-seven]

@@peterpan9943 18而已。哈哈哈drg的年齡真的很多都是40-60的阿北在騎。只是阿北你62歲還這麼熱血喔哈哈哈很狂

[@tomzz9350]

現在的車子都用電控作為輔助，電子油門，Traction control，如果電池沒電會怎麼樣呢？

[@justonlytwo]

都發不起來，你還擔心電控嗎

[@a0961162729]

我都冷車N檔催到斷油馴車

[@shiaos2920]

影片後段是不是有被垃圾車Gank啊哈哈哈

[@kaiandshow]

逆操舵是要幹啥ㄉ

[@koalachung7]

這集超營養耶！

[@WaGoDa]

9:09 我的機車 在起步接轉彎的時候會抖抖抖也是因為這樣嗎

[@ieongluis7371]

我刚買，哈雷Street rod 750A ，有驯車，我騎100公里，60公里，6000轉左右，要換機油幾時？？哈雷説：1000公里，或者是一年內換機油。騎幾公里，換到7000轉至10000轉，謝謝。

[@scottcheng2513]

我騎HD sportster roadster，新車時是1000km換機油，之後依照原廠手冊建議的里程換機油即可。

[@s23915567]

25:35 我以為是背景音樂 原來是垃圾車的聲音

[@Xian_foodie]

訂閱來抽Sic58的模型！ 這種長知識的影片好實用 希望以後多出這種類型的影片👍

[@rayhuang5032]

想問站長要怎麼克服山路的下坡恐懼症😅

[@yungchunyang6500]

煞車線剪掉 保證之後騎車都無感了

[@賴亞亞]

@@yungchunyang6500 母湯拉～～

[@Hsieh-zx7et]

其實可以在實體機車旁解說，提供實體車零件做介紹， 應該可以更生動！

[@陳亦璇-j6e]

馴車也同時在適應了解車子

[@tonyocean8]

一直磨一直磨一直磨一直磨 - 站長 -

[@EvilGodable]

訓車這部分是不是要看車廠?? 我有一台洩了好幾次都沒有鐵削或是雜物...就只有機油正常的變黑 我有怕我看不準 有問車行的人 他們也沒看到鐵削.... 獎這麼多就是...出廠前車廠已經訓好了??

[@九虎-l3g]

kzbin.info/www/bejne/apnGeJmne5mEm7c

[@九虎-l3g]

不用訓真的，有人實測了

[@阿寶-f7x]

身高185 190可以把原廠座高提升嗎

[@AAA9534]

可以做保養或維修的主題影片嗎？🙏🏼

[@JustMockingDontGetAngry]

想了解在非空檔位置壓離合器催油門到底會不會傷車。

[@陳宥昇-h5r]

沒有必要，引擎沒有撞風 原地空轉，不論氣冷水冷，工作溫度只會更高，時間一久一定會有磨損！

[@JustMockingDontGetAngry]

@@陳宥昇-h5r 我看過有人說就算是壓離合一樣會有很大的磨損。 會這麼問是看有些騎擋車的人會把拉轉當喇叭用，所以想確定一下到底這樣有多傷離合片。

[@陳宥昇-h5r]

@@JustMockingDontGetAngry 你只要沒有半離合催油 基本上對離合器片沒什麼影響 有時候ktr愛卡檔我也會沒注意以為入二檔 榜！！！！一下(嚇😱 離合器片這種東西 有些人很RV最高騎60，一輩子都不用換 有些人不當操駕，喜歡低檔高轉 三天兩頭就在拆變速箱或縮缸 全在於你自己~

[@vu3aj3]

訂閱來抽Sic58模型.. 請問.檔位及齒比有何機械特性？密齒比與疏齒比有何不同？謝謝

[@kerrtechung]

與其說是馴車，不如說是駕駛人適應新車的過渡時期。

[@nfan883]

國外頻道 (MC Garage)有非常專業的馴車比較 : (a) 溫和的馴車 (b) 暴力馴車 -- 兩車經過相同距離的馴車之後, 量測所有的數據 (缸壁, 直徑, 活塞內徑等等) 發現 (a) 和 (b) 沒有明顯的差異. 各位不妨前往看看.

[@just5181111]

好像有國外技師做過兩種引擎測評，有訓沒訓的各項數值都一樣

[@何承岳-p9q]

kzbin.info/www/bejne/apnGeJmne5mEm7c 應該是這個

[@afiend0927]

訓車在國外是科學，在台灣是玄學。機車行老闆跟專家都會有一套不訓車就會炸缸、會吃機油、會失去保固等等。然後國外已經實測給你看訓不訓車根本沒差，一個引擎跟變速系統這麼精密的東西，會被你用力騎一下就壞了？你以為你是六耐還是八耐的選手？

[@just5181111]

@@何承岳-p9q 對的，就是這個影片

[@Dexter_motor]

信心一點把”好像”去掉, 好的引擎就是沒差！

[@roy820107]

可是手冊規範不是等於契約義務的一種嗎，車友可以以他的影片例子來保障車主嗎

[@林浚彧]

想看好載人的檔車評比

[@terry0977]

想請站長介紹鏈條的差別 自己使用過的 順便抽模型哈哈哈

[@hansheng57]

訓車可以用力催油嗎

[@閩客原江山]

@@huang78728 形容得很傳神！

[@chen-zw3xu]

會試駕ZX10R嗎？

[@zwang8941]

牛逼啊，学习了，谢谢啦。

[@政泓]

燃料稅為何不隨油徵收？

[@Michael-do9fq]

想請問馴車有要控制轉速嗎？

[@voicedouble_8238]

要

[@小唐-s5t]

買到GSXR150 後馬上上台糖騎一騎訓車 全程2 3檔 然後2檔就怪怪的 顆顆

[@peichilover]

正確來說是要全檔位平均入檔運轉，不能長時間巡航，就算你掛最高檔慢慢騎也不行

[@chentong64]

接近片尾的垃圾車音樂，以為今天也有收垃圾...(桃園周三停收)

[@wkstu7881]

有矮個子重機推薦嗎？

[@啼督]

美式車

[@ams5018]

Brutale

[@JHHH114]

701 R1

[@calvinswu2955]

不愧是成大機械的斌哥

[@vivi6894]

早已訂閱沒有要抽Sic58的模型！ 更準確的說法（做法）是「只有陶瓷汽缸本體不需要磨合，其他機件都要磨合！」。

[@告白-r4o]

想問亞亞：是不是喜歡送快遞的~

[@uyen1215]

天氣冷難發動是因為機油低溫黏稠度變高，引擎帶動也比較困難嗎?

[@我老爸是校董]

天氣冷跟電瓶比較有大的關係 除非你冷到5度以下，不然10W已經能應付台灣各種平地天氣了 電瓶天氣冷CCA一定會比較低，CCA低車子就難發

[@a783210]

想問一下 現在買SL需要馴車嗎

[@nandemaikaitomotsukawarerunda]

講白就是 問就是馴 有意見就不要馴 反正車是你自己的

[@a783210]

@@nandemaikaitomotsukawarerunda 大大有馴嗎

[@nandemaikaitomotsukawarerunda]

@@a783210 我騎SR，當初有馴車，機油一卸下來也確實一堆鐵屑 我個人是覺得馴車過程中另一個重點是透過比較溫和的騎乘方式去習慣這台車的各種作動方式，尤其是油門跟煞車 所以我個人還是建議馴車

[@a783210]

@@nandemaikaitomotsukawarerunda 謝謝 馴車你牽新車是0到幾公里啊

[@nandemaikaitomotsukawarerunda]

@@a783210 一般來說馴車是指前三百公里，因為會磨出一堆鐵屑所以馴完要先換機油 但我個人是馴到一千，當初有聽說有些車到一千都還會有鐵屑

[@derekskins429]

是我聽錯了嗎?背景傳來垃圾車的音樂?

[@smj1223]

為什麼說到粗細要TAKE亞亞的表情(迷之笑容)...母湯喔!!

[@大鍋牛]

原廠出貨前每一台都測試過引擎時間都不短，應該不需要訓車無需想太多吧！

[@止匕木-o1f]

要訓的不只引擎= =

[@圖釘-h7r]

訂閱來抽sic58的模型！ 請問站長輪胎兩側有點亮亮的是變質還是避震器設定不對造成的呢？輪胎是倍耐力大閃

[@彭載舟]

避震器 ~ 粗的好還是細的好 ❓ 亞亞妳笑的蠻邪惡的哦 😏

[@2limit]

在美國引擎磨合比較多人說break-in， 很少聽到Run-in

[@ntr1381]

小三說:bike in

[@2limit]

@@ntr1381 bike in 不是他的YT頻道嗎？

[@DH-zy5ms]

訂閱來抽Sic58的模型！ 順便想請問 在很陡的坡也是需要拉著離合器嗎? 如果新手一開始不會騎擋車 這樣會照成離合器片磨損導致壞掉嗎 謝謝

[@王顥-k2h]

訂閱來抽Sic58的模型！ 我想知道新手跑山的注意事項以及山道禮儀

[@MrOkjherty]

免費上課 感謝

[@心の願い]

訂閱起來 抽sic58 問題： 同樣公升跑 歐洲的bmw aprila 都可進 而r1 那些卻進不來 是車廠不想而已？

[@Zerotwodesu002]

我猜可能廠商覺得成本不合吧 其它車就夠賺了

[@user-ddkaidd]

18:27 為什麼要笑?

[@宗賢邱-v2i]

粗細選擇

[@mimm1002]

讓老司機帶帶你

[@lancepan6072]

有些高級車在生產時就會先在廠內冷磨合

[@huajian4825]

想看krv 測試

[@BBSOS5978]

熱車比訓車重要多了

[@洪柏皓]

訂閱來抽Sic58模型，跑山下坡該注意啥呢