你的引擎是幾缸？各種缸數的引擎有什麼特色(下)｜二輪聊天室

[@moto7.taiwan]

【文章好讀】www.moto7.net/2021/01/cylinders-ep2.html

[@洪柏皓]

請問誰中獎呢？

[@壁虎-h7l]

其實三缸引擎最實用 ， 扭力足升轉也不會太差 ， 震動還比雙缸小 ， 油耗比四缸更好 ， 四缸是真的不太適合跑山路。

[@Def_Not_Me]

3:39 RPM≠爆炸的次數 四行程引擎每720°才點火一次 然後汽缸數量不同每360°爆炸的次數也會不一樣

[@墜腸小呱]

在示範拍手的時候有股尷尬的氛圍😅

[@詩婷很愛阿賢]

在外面聲音開很大保證成為焦點🤣🤣🤣

[@cfuc5338]

最喜歡雙缸引擎，好保養 聲音好聽~~

[@黃偉晋]

站長的嗓音真的很渾厚，完全是主持人的等級啊😌😌

[@cad1209]

「我訂閱了，我要抽SBK手套！」 喜歡3缸 因為低轉有高扭力 高轉又有延續性 結合有單缸及四缸的特性優點 聲浪也不輸四缸的好聽 3缸就是讚

[@weiwei3672]

感謝🙏站長詳細說明。最愛四缸，駕訓班騎著cb400引擎聲音真的很棒，速度不快，聲音好聽，期待原廠引進，合理價位。

[@林泓璋-s2r]

這樣聽起來三缸引擎最棒，有低轉又兼顧高賺，讚

[@Gin_0811]

希望可以介紹一下二行程引擎，讓現在人知道80年代的浪漫(雖然我是00後的w) 或是一些特殊的引擎，像是汪克爾引擎、星型引擎、軸向引擎、bosshoss的V型8缸之類的

[@kennymanwu]

很詳細的介紹，簡單清析的說明！給個讚

[@huangslash3188]

我訂閱了，我要抽SBK手套 我最喜歡的是歐系車（Triumph）的三缸引擎，個人偏好低轉扭力輸出，比較適合臺灣的環境，三缸的高轉延伸也可以當作偶爾小熱血拉轉用，有別於四缸，三缸獨特的聲浪也讓我著迷

[@huangslash3188]

@@huang78728 Daytona675 +1可惜停產ㄌ……現在比較期待Trident660

[@krischou9908]

雙缸不等間點火跟直列四缸十字曲軸聲浪👍👍有著肌肉車的影子在

[@氦氮鉭碘]

最喜歡雙缸引擎 後勤花費較可以負擔 扭力轉速閾值不用特別高市區不麻煩 新手入門好上手

[@汪家睿-q9g]

喜歡三缸的爆發力又喜歡四缸的魅力

[@kjepan]

模擬爆炸音那邊重複了幾次啊XD

[@instronglin9671]

當然是凱旋火箭，那個排氣管的音爆聲音一定很震撼，另外想多了解MT01及V MAX這兩台車所有的相關知識

[@jackhung9373]

最喜歡三缸引擎 融合了雙缸得高轉馬力以及四缸的低轉扭力 獲得更線性的加速感 我訂閱了，我要抽SBK手套!

[@臥底地產界的作文老師]

獨衷三缸，因為曾擁有也是三缸的Smart，獨特是唯一信仰

[@fushengchan8118]

11:15 big bang 不等距爆炸點火 為了更好的輪胎抓地力，那請問…電動車是完全綿密的動力輸出 不就抓地力很差？ 真心請教 感謝

[@moto7.taiwan]

這個問題很好，輪胎會因為每一次的爆炸，衝-停-衝-停-...才會有big-bang的需求。電動車反而不會有爆炸的衝擊，而是更綿密的動力持續輸出，反而抓地力很好。

[@edenliang2132]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎，低轉高轉兼具的特性，扭力猛爆高轉也不失水準，動力隨傳隨到，非常非常喜歡。

[@彭國順-s5t]

喜歡這個系列，覺得引擎的科技議題很有魅力。 希望可以詳細說說氣門多寡與不同形式的影響。 還有不同變速系統的差異，一直很好奇如果高檔位可以帶來高速的延伸，那為什麼不造擁有七八九檔的重機，因為車重?造價?零件壽命? 曾有過這些類型的車嗎？淘汰的原因是什麼? 哈哈問題有點多，但這部分真的很迷人，也因此我決定訂閱了。

[@oooxxx525]

最喜歡三缸,有著高扭力 不俗的延伸性 好聽的聲音 還有 我訂閱了，我要抽SBK手套

[@Roooooooy]

真想體驗看看三缸賽車

[@氦氮鉭碘]

去安東問看看能不能試乘凱旋車款唄XD

[@曉古城-r6o]

我訂閱了,我要抽SBK手套！ 最喜歡的果然還是三缸,身為一個mv車主 當然支持三缸,即使檔位高轉速低也依然有力,轉速上升也快又有延伸性 爽死了

[@cvb78888]

學到很多

[@jjaynin3976]

我最喜歡的是雙缸車，很順暢。音浪很好聽🎶 還有站長喜歡雙雙對對！ 👍👍我訂閱了，我要抽SBK手套

[@AUZ852963]

以前喜歡4缸現在喜歡雙缸♥️

[@什造は俺の嫁]

唯一支持直列四缸一般曲軸

[@tommytsai2800]

三缸最棒了 好顧 扭力足 高速夠 聲浪舒服 手套抽起來

[@阿億阿億]

三缸在台灣才是最好駕馭的！說來就來👍👍👍

[@kuraiyakusanagi557]

雖然現有車款都是單缸 但 騎過幾款雙缸車跟四缸 反而被雙缸平易近人又比單缸來的不震的特性吸引到

[@903-k8d]

凱旋955大部分人應該都沒聽過吧？955cc,雖然也是三缸，但是17年前的一台旅跑，全台只有三台，在當時算是很頂規的一台車，但在現在已經只剩下收藏的份了，我之前在網上還有看到一台賣10萬，剩下那台我猜已經報廢了吧，還有一台就我這台，雖然十七年了，但只跑了四萬公里，主要是前車主機會沒在騎，但車況還是超好，一檔破百還是輕鬆

[@ppinga8506]

三缸才是才德兼備！讚

[@ericalin8530]

[ 重點是節奏 ]很喜歡這影片運用音樂節奏來詮釋！超棒！不管汽機車V2 V4 V6 V8 V12，只要是V型排列的引擎我都喜歡，因為V型汽缸引擎的怠速節奏，聽著能讓心靈平靜，當然水平對臥也算180度的V缸XD！「我訂閱了，我要抽SBK手套！」

[@danforthree]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎，低轉高轉兼具的特性，扭力大高轉也具延伸性，動力隨傳隨到，非常棒!

[@sv911313]

我喜歡三缸引擎。很特別

[@thomasvr4]

水平對臥雙缸，因為那個鼓動感很復古很有味道低扭很棒聲音也非常迷人好聽 我訂閱了，我要抽SBK手套！

[@ycw7413]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 雖然目前都還沒有機會騎到單缸以外的車子，但在路上聽到三缸的那個聲浪真的嗨到不行

[@Ro1lin1655]

我最喜歡凱旋三缸引擎，因為聲音好聽、同時有雙缸及四缸的特性。 我訂閱了，我要抽SBK手套

[@comelin1956]

喜歡v4引擎的粗獷！！ 希望下次可以介紹TCS的機制

[@lincheng1213]

一直都想試試看3缸引擎(口水 覺得三缸特別的咻咻聲很酷😎

[@小先-c1r]

四缸引擎綿密的聲浪跟低震動最棒了~ 我訂閱了,我要抽SBK手套謝謝 !

[@超C-v3y]

讲解的真好

[@suri3210]

講都很詳細，學習了。感謝。^_^

[@yuchenchai483]

最愛三缸引擎 試乘過 765rs 後被這顆引擎深深的吸引 期待量產這具引擎的daytona（moto2買不起也訂不到😭

[@yuchenchai483]

@@huang78728 我也希望不是謠言

[@chrisf3333]

請問機車引擎有做缸內直噴嗎??

[@turner9324]

8:50 想起了國小上音樂課的音樂老師的 +1

[@floydshih]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎，MV Agusta的三缸聲浪加上那絕美的單搖臂真的是完美藝術品阿！ 想看站長直接組裝一顆引擎！

[@karkinos5246]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我喜歡三缸引擎，有雙缸的低扭力，也有四缸延伸性及聲浪，就是讚

[@racekidishere]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 喜歡V型雙缸引擎，哈雷的聲浪最屌! 請問,可以解釋一下現在引擎為了符合環保法規就會在馬力/扭力方面失去很多?難道越大馬力的引擎等同於汙染越多嗎?

[@Ray-gg9fe]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎，低轉高轉兼具的特性，扭力大高轉也具延伸性，動力隨傳隨到，非常喜歡

[@陳彥成-r4g]

我訂閱了 我要抽SBK手套 我覺得最有特色的是三缸引擎 尤其mv agusta的三出排氣管聲浪特別 ，也能讓想享受高轉的騎士滿足

[@stw_kasper1569]

最喜歡四缸引擎的音浪，請問可以多談談機械增壓，或是其他增壓方式的引擎嗎？

[@waynedlim]

並列雙缸是屬於水平對臥引擎嗎?

[@stephensu4371]

W3引擎怎麼辦，boxer 6呢，更加奇技淫巧的缸內直噴2 stroke呢？

[@lovepok30]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我也很喜歡三缸引擎的特性 , 扭力不錯 聲浪也不錯,比四缸輕,騎乘起來相對舒適許多

[@Davidtimeandspace]

只有站長可以 說出許多引擎及重機的各種細膩深入知識 對重機朋友幫助很大。

[@user-cc1ij4yy4s]

最喜歡三缸有雙缸低轉扭力又有四缸的高轉延伸性 我訂閱了，我要抽SBK手套

[@零柒小弟]

我最愛三缸引擎

[@stevencc6425]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 最喜歡的是三缸引擎，因為他的聲浪從我第一次聽到就深深吸引著我！

[@澤曜]

喜歡直列四缸的綿密聲浪

[@09ipelong1214]

原來Rossi當初的戰車是V5啊！ 這個系列解說的真的很棒欸，讓自己把好多以前從網路上查到的零散資料，做了一個完整的統合

[@siegfriedher8501]

請問：同一車型，為何原為氣冷的引擎，要改為液冷引擎？

[@龜趴凹鬥火]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 最喜歡三缸引擎，聲音聲浪真香 ！

[@royundpenguin1024]

三缸謝謝，MV Superlevoce賽高：）

[@zulasummer3607]

我訂閱了 我要抽SBK手套 我覺得最有特色的是三缸引擎 有著特別的聲浪 又有扭力又有延伸性

[@拎刀西郎-l1e]

所以曲軸只有分平面跟十字嗎？（看到一半發問

[@n047772001]

我記得還有用 Maserativ8引擎的摩托車阿~ 還有怎麼v5 直六 水平對臥六缸 介紹這麼短... 對於越特殊的引擎形式越有興趣QQ 看到後面有點失望...

[@suzuha_ikoma]

三缸的扭力與延伸性

[@anson6712]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎，低轉高轉兼具的特性，扭力大高轉也具延伸性，動力隨傳隨到

[@veeyee9069]

我訂閱了 我要抽SBK手套 ， 我覺得最有特色的是三缸引擎 ， 低轉高轉都能擁有，聲浪又好聽

[@熊熊哥-l7z]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎的輸出特性，想到站長被突然拉高的轉速嚇到，畫面感都跑出來了😂😂

[@tkc5420]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 三缸引擎的特性很有趣，不過講到三缸時沒有說的yamaha的XD

[@MARK51402]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 最喜歡雙缸的重量，四缸的聲浪，現在騎雙缸車，之後感覺一定會升級的哈哈

[@huahaolin]

所以trident 660不適合做三缸車？

[@世文李-t7v]

Goldwing F6B 六缸對臥最讚

[@jwang106]

好影片 讚 好奇車壇上怎麼好像沒有很顯著有韓國機車在出現

[@還敢下來啊-f3e]

三四缸都愛❤️

[@邱世璿-m4v]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 當然是四缸，因為跟站長一樣騎R6 只是上1代的，可惜這次重機展無緣跟站長拍照，好在可愛的亞亞有在不枉費此行

[@brian-lf4vs]

單缸唯一真理

[@蘇哲賢-m1k]

氣血循環機

[@aken3776]

最喜歡狂暴的三缸

[@超超-c2h]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡R1的Big Bang直列四缸引擎，因為可以聽到站長可愛的點火節拍示範

[@trump1947]

你这个名字怎么回事？😂

[@ChungrenChang]

三缸引擎好騎好玩

[@佑-f2l]

四缸讚、三缸也不錯，然後抽手套拉

[@chrisf3333]

想了解有關可變汽門正時的技術~~

[@氦氮鉭碘]

敲碗機械增壓和渦輪增壓

[@Pyu-j9s]

我訂閱了我要抽SBK手套 我最喜歡4缸引擎，那聲音好聽到沒朋友🤣 不過雙缸引擎冬天可以當暖蛋器也好讚😉😉 我也好愛單缸，油門隨便補都可以孤😁😁

[@高邦宸]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎的聲浪，真香

[@阿土-z3b]

最喜歡值列雙缸的引擎因為聲音聽起來很舒服（個人喜好） 另外想詢問HondaX-ADV官網上說為並列雙缸的引擎，跟直列雙缸是同一種形式嗎？

[@Ming41687]

我也有相同的疑問，上網查了發現是同一種形式，只是叫法不同而已

[@拎刀西郎-l1e]

氣門怎麼算！如你所說的20氣門

[@meowmeow0820]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎，兼具雙缸與四缸特性就是讚~

[@Ninja-.-Life]

我喜歡四缸引擎的排氣聲浪，越接近F1賽車那種聲音，越喜歡! 我訂閱了，我要抽SBK防水手套!

[@benlien9647]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我最喜歡三缸引擎，兼具雙缸的扭力與四缸的延伸性，還有獨特的聲浪。

[@aa631070238]

最愛直列四缸的十字曲軸引擎，那高亢的聲音太迷人了 我訂閱了，我要抽SBK手套！

[@wosktiebull410407]

喜歡W16雙渦增

[@張家豪-v5y]

不等距爆炸可以解釋為機械獨特的flow嗎？XD

[@MrBacon-xu6dc]

我訂閱了！我要抽sbk 手套 我最喜歡3缸引擎，保有4缸的延展性，也有雙缸的低轉高扭！我最喜歡的街車MT09就是用此設計。

[@wtpj3451]

我訂閱了！我要抽SBK手套！ 最近開始騎機車對於知識不夠、但透過Moto7的頻道開始增加自己的視野了！重機很帥 酷啦

[@Rong_Num_666]

我訂閱了，我要抽SBK手套！ 我喜歡雙缸，高轉的震動比單缸小，引擎的耗材比三四缸少，比較好養也比較好騎，這是我喜歡雙缸的原因