道路交通法ガチで守って自転車に乗るとこうなる

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無免許運転は法律で禁止されています。
このチャンネルは教習の予習復習にお役立てください。

[@arubaka_k]

歩行者に向かってチリンチリン鳴らしてるのもダメだかんな！

[@莉子-v1v]

歩行者に向かってチリンチリンずっと鳴らすの大体ジィさんで草です…w

[@Fujii-fu-Doria]

怒ったかんな！！橋本かーんな！！！

[@しゅうじ-p3b]

幅３ｍくらいの歩道歩いてて後ろからチャリンチャリン鳴らされたので全力で蛇行して歩いて塞いでやりました

[@sakura-396ch]

道路交通法的には整備不良で違反になるけど 無駄にチャリン！チャリン！チャリン！鳴らしてる自転車からベル(警音器)を取り外して黙らせたい。

[@猫吉-w6x]

自分は子供の集団歩行は子供の急な飛びし可能あるので危険防止ために必ずベルを鳴らしてました　あと歩行者の横並び歩き　自転車の通行の邪魔なるで鳴らしてました。あとは危険防止あったときに鳴らすくらいですね

[@佐藤-n5v]

そもそも道路の作りが自転車にマッチしてない

[@江﨑浩平]

特に福岡市内はバスが多すぎて自転車の道路交通法適応無理ですね。 自分は通勤では自転車、休みの日は車乗ってますので両方の気持ちがわかるので、まずルールより車道というハード面を整備しないと色々と難しい。 動画内ではバス停でバス出るまで停車してますが、先日私も昭和通りのバス停でバスが３台並んで止まってて２台目が右ウィンカー出してるの見えたので止まってたら、後ろからクラクション鳴らされて振り返ったらバスが２台渋滞してました😂

[@キノキノ族のきのたん-n5i]

もうちょっと道路広くして、自転車専用の道を作って欲しいですよね

[@yoshio110]

そもそも日本自体が狭すぎ問題

[@kintaroneo]

それを話す前にルール守るべき場所は守れる

[@owata_cotol]

@@kintaroneo 守れない場所があるのに守れる場所は守れってのは一見正論だが、一貫性に欠けていて説得力がない

[@Yatsuhashi1022]

免許取ってから自転車乗ると、自動車の運転を客観的に見ることができるので定期的に乗るようにしてます。歩行者や軽車両の視点を忘れちゃいけないなと思いました！

[@Mefnv]

自転車と車の両方の視点を知るのはいいですね。 自転車に乗ると何か肩身の狭さがよく分かります。。

[@tk4279]

自分は、自動車、オートバイ、自転車に乗りますが、どの目線でも『だれも、道交法なんか守ってない』です。 卒検基準で言えば、『一発検定中止級』の運転が、いわゆる普通の運転の正体です。 ただ問題は・・・・ 免許を持ってない（中高生などの年齢が達して無い人が中心）自転車乗りは、そもそも道交法を知らない例が多い 免許が有っても、教習所で習った道交法を覚えてる人だけでかなりの少数、守れてる人はほぼ居ない。（１％切るでしょう） また、『自転車に関する道交法は、免許が有る人でもかなり調べて勉強しないと複雑で判らない』ってのが実情かと。 で、更に問題なのは・・・ 【　車にしか乗らない人は、自分が違反常習だと自覚しない、理解できない人だらけで、二輪などを非難してる事が殆ど　】 って事ですね。 目くそ鼻くそ状態で、自分は悪くないと思い込んでる人が非常に多いかと。

[@sineaho777]

同じく 自己中にならないように意識してます。杓子定規にルールやマナーを守るのではなく状況に合わせた行動を心掛けてます。

[@_CaLiSu_]

@@tk4279 定期的に自動車免許の学科をアプリで受けて忘れないようにしてます。 本当に免許をもっているの？っていう運転をしておられる運転者さん多いですよね。 わたしは四輪の免許を持ってませんので車での目線が分からないですが……

[@仏の顔も三度まで]

非常に良いことだと思います。自転車で車道を長距離は知ると悪い運転する車の多さに気が付きます。小中高でも歩行者、自転車、自動車を組み合わせた実技、道交法の試験を年4回くらいは義務つけたほうが良い。水泳は学校で教えるけど水難事故死より交通事故死の方が多いんじゃないかな。

[@len-lensrv]

小学生の時にお巡りさんが来て講習を授業でやった時に思ったこと ・片手運転は危険なのでやらないで下さい ・曲がるときは左手で合図を出してください ＝＞あぶないやん！ ギアの切り替えみたいなレバーで右折／左折の板がぴょこって立ち上がって、停止時には両方立ち上がる仕組みを導入してほしいと思いました

[@ショ-n1c]

車道の端走ると車輪がガリガリってなっちゃうの怖い

[@junmura9488]

分かる。古い道路とかは側溝と道路の境目に段差が出来てるんだよね。 車輪の横からその段差に当たるとガタガタいってバランス崩すから危なくて怖い。 小さい段差でもバランス崩すから個人的には車よりも段差の方が怖い。 路側が狭いとどうしても段差沿いに走らなきゃいけないからそういう時は歩道走ってる。

[@yuyuyuyunyun]

できる限りは守ろうと思うけど、手を離してサインなんてガタガタの道路でできないし、細い車道なんて通った時にはクラクション鳴らされるし、自転車専用レーンあっても平気で車がはみ出してくるし、歩道通らないといつか死にそうで怖い

[@ぺぺろん-o4u]

ルール通りしてないやつがいるから自分も守らないってクソみたいな言いわけ。

[@skk2335]

歩道通らないと100%100年以内に死ぬからね

[@ごまごましお-z3l]

言いたいことはわかるし私自身厳格には守ってませんが たぶん歩行者も歩道で自転車を見かけたときいつかぶつかられそう（死にそう）で怖いと思ってますよ ルールが悪いのはそうですがそれならもう車に乗るか歩くしかないかなって感じですね

[@gtomato8112]

ルールより命守るわw

[@西大貴-b2b]

現実車道が広いなら、普通に車道走るのになぁ。 車道狭すぎて、歩道しか走れない。 どう考えても車道走るの怖すぎる。

[@akirax04873]

マジでこれ。 「車道が危険なら歩道を走ってよい」とか言う以前に危険な車道しかない。

[@user-eihantei]

この前トラックに挟まって死にかけたからもう歩道しか使わん。

[@oresama2621]

これ 自分もなるべく車道走るようにはしてるけど車の交通量が多くて狭いのに歩道には誰もいないとなると歩道走ったほうがはるかに安全

[@kk-xn9rm]

かと言って歩道を走っていると段差のオンパレードだったり突然出てくる歩行者だったりでそれはそれで怖い...

[@僧兵-x3b]

歩道で降りて押せばいいじゃん

[@user-Feliciano]

そもそも自転車用道路もないような狭い道多すぎるんだよなー、、、正直そこがいちばん困る

[@kk-xn9rm]

自転車としても自分を後続車が抜くことができないような道路は走りたくないよね 明らかに車のヘイトを買うし、合理的じゃない

[@libraryofpapel]

狭いほうが車がちゃんと減速するから危険度が減る。狭い道の方が最終的には良い。広いのに専用レーンがない、矢羽だけなのは最悪。

[@user-Feliciano]

@@kk-xn9rm ちょっと怖くなるんすよねえ、、、自分があまり自転車漕ぐの上手くのないとかもあるかもですけど、、、

[@user-Feliciano]

@@libraryofpapel そうなんですね！？ 知らなかった、、、。

[@XIIIRaphael]

自転車に乗せたくないんだよ。そう考えるとすべて辻褄が合うから

[@warabi.mochi0279]

歩行者からも自動車の運転手からも邪魔者扱いされる哀しき存在

[@僧兵-x3b]

なら乗らなければいい。 歩道だって降りて押せば歩行者扱いだよ

[@猫-j2e]

@@僧兵-x3b 乗りたく無いなんて言ってないんだよなぁ。決めつけは良くないぞ😂😂

[@meru_627]

自転車乗ってるやつも自転車乗ってるやつ迷惑だと思ってる間である

[@Alice_okka]

@@僧兵-x3b さすがに乗らないのに自転車押して持ってくの草すぎる

[@ciel3976]

自分以外全員邪魔ではある訳で、、、

[@TKG-s3h]

高校生です。自転車に乗る際の道路交通法に関してかなり無知だったため、今まで通学の時に多くの人に迷惑をかけてしまっていました。歩行者をスレスレで猛スピードで抜かしていたぐらいです。しかも内心苛立っているという最低ぶり。このままじゃいけないと思い、この動画を見つけた次第です。この場で言っても仕方のないことですが、本当に申し訳ありませんでした。これからは行動を改めていきたいと思います。この動画を作成していただきありがとうございました。

[@callistocythere]

曲がる時に片手放せっていうルールが頭おかしいんだよな・・・

[@まめ-c1t1c]

ほんとそれな　曲がる時の片手運転の方が危なそうw

[@masaoji9259]

曲がる方向を手で示せ　って言っておきながら　片手運転禁止　という道交法の矛盾。

[@smokeandsweet]

安全が最優先なので合図を出すことによって安全が損なわれる場合は合図を省略しても良いらしい。 逆に言えば、段差などがなく、かつ2段階右折などをするときに後続車との衝突リスクがある場合は合図が必須だと思われます。

[@C2H6O_MusuiEthanol]

本来は両手を離さないといけない場面もあるんですよ… 例えば交差点が赤信号で、自分は左折したい場合、左手は左折の手信号、右手は徐行又は停止の手信号をしないといけないです。そして、動作は終了するまで行わないといけません。なので、左折する30m手前から左折し終わるまで左折の手信号、減速を開始して停止し、発進するまで徐行又は停止の手信号。 つまり、減速して停止、信号待ちの時間と、発進の際は両手を離して行わないといけないんです。どうやってブレーキするねんって話。法律の一部を見るとね。 ただ道路交通法、抜かりはありません。どんな操作も、危険と判断された場合は、安全運転義務が優先されるので、手信号の義務も無視できます。

[@masaoji9259]

@@C2H6O_MusuiEthanol あと左折時は左後方の確認が「脇見運転」にもなるよね。

[@ハネ-f4z]

これはタメになるし、道交法厳守GTAみたいで面白い

[@12tb81]

逆に言えば今の自転車はGTA状態

[@Sky_walker42047]

@@12tb81 ビュンビュン･*･:≡(　ε:)

[@夕夜-g4q]

@@12tb81その内チャリ乗ってたら横から押し倒されてチャリ奪われるで

[@APPELLA_]

このコメ最高やな

[@kaiyo2004]

？？？「コラコラコラ‼️それ道路交通法違反やで‼️自転車もちゃんと法律厳守で乗って‼️」

[@祐理-f3m]

２年前位にクロスバイクを買った時に道路交通法を調べたのだけど、自転車に対しての法律がいまいち見つけられなかったり、あってもよく分からなかったりしたので、こういう動画はとても助かります。

[@キロニウスアテイクス]

「自動車と同じ」の部分が多いです。原動機付き自転車とほぼ同じです。

[@祐理-f3m]

@@キロニウスアテイクス なるほど、原付と同じと考えると分かり易いですね。 ありがとうございます。

[@心の親父]

自転車はあらゆる交通の邪魔にならないように走れと言うことです。極めて使いづらい乗り物なんです。何の優先権もありません。それを忘れないように。

[@tk4279]

殆どの人が「自転車の道交法ぐらい判るだろ？」と勘違いしてると思いますが 実は、自動車、オートバイ、原付、自転車の中で『一番複雑で、難しいのは自転車』かと 車などの免許があって（教習所でちゃんと教習受けてて）、自転車の道交法を自分で調べて守ろうとしない限り、まず判らないかと。 逆に言うと、『免許があっても、調べて無い人は判ってない』です。 よく、「何々してるからこの自転車は違反だ！」的な話をネットで見ますが、かなりの確率で間違いが含まれます。 実は自転車の道交法を知らない・判って無い人が、正しい運転を知らず、道交法を知らずに違反だと誤解してる事が多いですね。

[@キロニウスアテイクス]

@@tk4279 おっしゃる通りです。

[@wthhngen-]

自転車専用道路を当たり前にしてほしい。 右側通行してるやつは論外だけど、歩道は減らないだろうな。

[@krat5]

サイクリストです。別に違法ではないと思いますが方向指示前後には一回後方確認したほうがいいですね。 後方不注意の自転車は本当によくみます。最も肉眼で目視がしやすい車両なのにも関わらず、多くの人が癖づいてないんですよね。

[@KameSan0804]

そうですね。自動車で言うウインカーを出すけど確認してないのと同じです。 あと、路肩をメインに走ってますが、路肩は走行可なだけであって、走行はあくまで車道です。 ついでに、手信号は片手運転になり、事故の原因にもなりえるので、絶対に出さないといけないというわけではないです。これは警察の見解です。 13:17 の止まれの所も、ほぼ消えてるけど、停止線で一度止まってからゆっくり出ていくのが正しいです。 車しか乗らない人の自転車に対する偏向動画として見てて興味深いです。

[@mr.ignorantnerd880]

体幹なさすぎて後ろ向いたらよろけちゃう(T_T)

[@krat5]

@@mr.ignorantnerd880 慣れたら簡単ですよ。上半身は動かさずに首だけ回して自分の肩越しに後ろ見えます！

[@ああ-x9o6x]

車道の左側端を走らなきゃいけないとはいうけど 自転車「自動車おっかないな…」 自動車「自転車邪魔くさいな…」 ってお互い損（？）してる気分

[@仏の顔も三度まで]

一番 邪魔なの車なんだけどね。 車とバイクなければ、交通事故で死ぬ人激減するよ。池袋の事故や雪ですべって子供の列に突っ込んだってニュースも起きなくなるよ多分。 緊急車両やきっちり監視された 事業用車 だけにすればOK 。世の中そんなもんだと思えば苦でもないしOK。慣れれば、 個人が好き勝手に 殺傷力の高い乗り物を運用している今が異常に思えてくるよ。多分。。。

[@shody2944]

自転車専用レーン欲しいですよね

[@英語苦手-x1x]

@@仏の顔も三度まで それは自転車にも言えることだろ。

[@oresama2621]

@@shody2944 レーンがあっても路駐してるやついるからなぁ

[@ciel3976]

@@oresama2621 路駐避けるときマジで怖い😢

[@午後のアバ茶]

ちゃんと守ろうにも道路が自転車の利用に適してなさすぎるんだよな。こけさせたいとしか思えない段差、狭すぎる横幅(というか自転車用のレーンが無いのが普通なこと)この２つが解除されればだいぶマシになるけどまぁ無理よな。勿論安全には出来る限り配慮するけれども

[@田中太郎-p3k]

ほんとそれ、排水溝の溝にタイヤ嵌ったら死ぬし、アスファルトとコンクリの段差や割れ目でも死ぬし、その上、車が停車してるとか殺しに来てるやろ。 自転車用の青い道もちゃんと機能してないし、バイクも車もその上走るなよ…

[@AhGyou]

あれ自転車のやつだったの！？しらんかった

[@から帰ってきたサンライズ]

中学生時代の自分が見たら「ややこしすぎて面倒くさいから走って学校行くわ」ってなる気がする…

[@yuki-zu1et]

なんか好きですWWWWWWWWWWWWWWMMMMMMMWMWMWMWM

[@兄マサ]

そういうのでいいんじゃよw めんどくさいから無視しますとか言うやつと違って性格が素直でよろしい@(・●・)@

[@pArpus]

道路の左側って道が斜めになってたりガタガタになってたりで自転車で通行するには危険なとこだらけなんですよね…

[@エトセトラペンギン]

日本の道路が自転車のことを考えられて整備されてないから 法律との矛盾点みたいなものを感じますね

[@仲村ゆり0924]

高校生の時に左側の車道側ちゃんと走ってたら めちゃくちゃクラクションを鳴らしてくる車がいて 私じゃないと思ってスルーしてたら車が横付けしてきて窓から ｢お前に鳴らしたんだよ💢邪魔なんだよ💢｣ てめちゃくちゃキレられた事がある。

[@kk-xn9rm]

横付けして怒鳴ることはできるのに追い抜かないというパラドクス（）

[@仲村ゆり0924]

@@kk-xn9rm 文句言われた後に追い越して行きました。 ちなみに片側1車線で車道中央に白線も引いてあるくらい余裕な道路です。

[@youkey4352]

自転車にドラレコ着けたら、その車の運転手を煽り運転で捕まえられそう。 そんな時代が来るのかな？

[@sk-xi3nu]

ヘルメットに付けたほうが、振動による画像の揺れが少なくて済む。@@youkey4352

[@user-qkqkqk]

​@@youkey4352 機種変更してＳＩＭを抜いた旧端末を、ドラレコ代わりにすることは不可能ではないかもしれない。

[@MrFortissalvare931]

正直マナー悪い自転車もそうだけど自転車のことなんかお構いなしの車が1番ムカつくわ…

[@仏の顔も三度まで]

そいうドライバーは、狭い道で歩行者もお構いなしの運転してる。 そういう人は自転車に乗ってもお構いなしの運転だよ。 文句言う間もなく走り去るから虫の居所に困るわな。

[@なうこん]

ホントにたまーに交通ルール守ってるっぽいやついてマジでクールだなーって思う。

[@弾正だんじょう]

リヤカー引いてやってたら尊敬する。 あれも馬も人力車も軽車両やから。

[@仏の顔も三度まで]

確かに おっ！って思うよね。 歩道でかっ飛ばしているやつは、 おい！って感じ。

[@桐ヶ谷海斗-b9v]

ぶっちゃけクールだなーって思う感性が私にはないなぁ。 そういうのが必要なんだろうね。

[@疑問を呈する人]

@通知オフなんで返信しても無駄です。 なにいってんだ

[@tamago1214]

​​@通知オフなんで返信しても無駄です。 クールって思う人もそんなだけどねー

[@一日一挑]

自動車がでかい顔しすぎて自転車が歩道に追いやられてるだけ 日本の道路は自動車のことしか考えてない

[@catwarcat]

こんなにアナログでコスパ良くて便利すぎる乗り物なのに、道交法上では権利少なくて泣けてくる

[@fd3sloveify]

その権利を盾に逆走するわ、歩行者天国を走るわ無茶苦茶するだろうが。 だから「チャリカス」言われるんだ。戯け！💢

[@catwarcat]

@@fd3sloveify 通勤ラッシュ帰宅ラッシュ時間帯に危険なすり抜けしまくってるバイカスに言われたくねえわ

[@kiyui74]

@@fd3sloveifyすごい八つ当たりw

[@つべ丸]

​@@fd3sloveify自分も子供の時は自転車に乗ってたでしょ？人の立場に立って物事考える努力はしないと。

[@methylorange8772]

@@fd3sloveifyいい歳して恥ず

[@windows1323]

チャリに対しての道交法は最早成立していないと言っても過言ではない

[@withe0138]

自転車に関する法律と現実の道路自体が現状にあってないせいもあるんじゃないかな、と思う あとルールが守られないのが当たり前になってるから、ルールを守った動きをすると周りが予想できずに逆に事故を誘発してしまうっていう面もある

[@兄マサ]

煽り運転とかながら運転みたいに厳罰化してほしいですよね。

[@田中一郎-o3u]

ずーっとグレーゾーンでやってきてたんだからな 自分に都合のいいルールだけで好き放題やるからや ヘルメット義務付けに指示器取り付け義務なんなら3輪化か、もう当たり前になるな

[@再生リスト-i4p]

自動車も大差ないけどな。

[@つべ丸]

環境が整備されていないから仕方ない部分もある。「自動車」とか「道」が存在しない世界には道交法は存在しない。自転車にとっては「走る場所」が実質存在していないようなものだから、法律を適用されても困るという現状もある。車道を走れば轢かれる、歩道を走れば歩行者を轢く、自転車専用道路など設けられていない。 あー、あとね。間違っても自転車を免許制にしろとか言っちゃいけないよ。みんな子供の時は自転車のおかけで生活できてたんだから。自分が成人したらあとの世代のことを考えずに自分勝手に言動っていうのはおかしな話だからね。

[@tosaka777]

自転車の一時停止ですが、最寄りの小学校ではそういうのを徹底しているのか守る子供が多いですね。 今はそういう教育もちゃんとしているところが増えているのかも。 おかげで自分たちも意識して守るようになっています。

[@razgriz4779]

最近は小学生〜高校生のガキは守ってないのが多いぞまあ地域にもよるだろうがウチの地域はガキか老人が基本的に守ってないな

[@Hai_DS]

それいいね。 子供が出来てるのに大人が出来てないの恥ずかしいからね。

[@ngongongongongo]

先生いないところでもルールを 守るなんて良い子たちやな

[@tk4279]

基本・・・ 『親の車が、一時停止で止まらないから、その車に乗って育った子供が自分で自転車乗り出すと止まらない』って構図です・・・

[@razgriz4779]

@@tk4279 それな（笑）親の教育が悪いから子供もそうなる（笑）

[@nissy-7928]

車道走るの怖いし後方確認できんの危ないなー……→せやミラー付けよ 手で合図するのめんどいな……→せやウインカー付けよ 足で漕ぐのキツすぎ……→せやエンジン付けたろ

[@佐藤叶-e8l]

200ccバイク爆誕

[@よっしーグリーンドラゴン]

16分あたり車道に入るのは自殺行為でしょ。自分自身数十センチふらついただけであの世行きw 交通法破るしかない。一つ破るのも二つ破るのも同じ。守って欲しければちゃんと道路作れや！って思考になってるのが国民のほとんどだと思う。

[@ハマちゃんホンポ]

道が狭いところはほんとに難しいよなあ、

[@ousann]

手信号怖いから基本的に出さないわ。 片手運転で、手伸ばして、減速とか、怖すぎる。

[@tk4279]

正直、出した方が危ない状況が結構多いかと・・・

[@ousann]

@@tk4279 私もそう思うわ。自転車道とか自転車同士や自転車と歩行者の道ならまだしも、近距離で車が駆け抜ける、狭い日本の道じゃ自〇行為だと思うわ。 国際免許を使えるようにするためだけにある法律だろって思ってる。

[@70fh27]

欧州は大きい道には自転車道がきっちり整備されてるし、街中は自動車30km/h制限というのがほとんどだから、あんまり使わない。というか、そもそも二段階右折すらない。

[@NToz-b5t]

片手でブレーキかけたら自転車の構造上前輪か後輪どっちかにだけブレーキがかかるから最悪バランス崩して横転するんだよな

[@hakoniwatrain]

学生時代に自転車通学をしていましたが、ダンプが15cm程度横を猛スピードで追い抜くのなんて当たり前でした。 今思うと、恐ろしい....

[@kongo_ac]

ルール以上に道路がね… ダンプだって、反対車線に飛び出す訳にも行かないし、見晴らしも悪い車両だしで… 猛スピードで歩行者轢き殺しまくった昔の人達が1番悪いと思う それが無ければ、歩道を徐行しても何も問題なく、車道を走る事もなかったろうに…

[@コメントアカウント-z9u]

​@@kongo_ac ダンプカーは追い抜きしないで自転車の後ろを着いていけば良いだけの話です。正当化事由にはなりません。

[@rewq11]

@@コメントアカウント-z9u 仰るとおりで、交通ルールを理解していないドライバーが沢山路上にいるので注意が必要。

[@yuki-zu1et]

現在もごく稀にそういった車両いらっしゃいますね、、、 車道にある程度は慣れてるとはいえ怖い（）

[@キロニウスアテイクス]

追い抜かれた直後にあなたが「怖い」と感じたということは、ダンプの運転手が危険運転をしたということです。

[@鳥-k8w]

守ると鳴らされ守らないと白い目で見られ挙句専用道には歩行者がわんさか…チャリは走る道がないですなぁ…

[@仏の顔も三度まで]

車道を自転車で走ることで、クラクションを鳴らされたら、 クラクションをならした方は、道交法違反ですよ。反則金3000円らしいです。

[@mo-ue1eu]

ロードバイク乗るから道交法守り過ぎなくらい守ってるけど、市街地だとそんなにスピード出せないので信号無視・標識無視・歩道爆走のママチャリに抜かれますね😇

[@mattress845]

それが正解だと思います。 僕もロードバイクですが、最近暴走系ママチャリによく抜かれるな～体力落ちたかな～と思っていたら、よく見たら電動アシスト自転車でしたわ（笑）

[@gkrssnama]

白線内を走るとパンクしやすい。走るのは合法で逃げ場として使うのはアリだけれども、通常は走らないほうがいい。

[@KosaTaurus3rd]

路側帯はマンホールや側溝があるし、わきを自動車がビュンビュン走るので、自転車で歩道を走りたいのが正直なところ。

[@akibanokitune]

それな歩道を走っても良い条件で危険と判断される場合って具体性がなく曖昧過ぎるんだよね。 こんな曖昧な条文がある事に驚く

[@目力-n8k]

ルール守るより命優先

[@70fh27]

危険であると認められる場合って誰が認めるんだって話。裁判官か？警察官か？それとも当該自転車の運転手か？もし、最後なのだとすれば、「私が自転車で車道を走行するのは危険だ」と思えばいついかなるところでも歩道を走って良いことになる。 一体どういう意味なんだろうね・・・。

[@Murayama_hjm]

近所の大通りは路駐まみれの道が多いので歩道を徐行しています

[@goride6133]

​@@akibanokitune 道路・交通状況は常に変化しますから、乗り手がキチンと判断して選択できるようになっているのでは？

[@inabaGRsupra]

信号で歩行者用が赤になった後車用青だからと渡ろうとすると対向右折車に轢かれそうになるし、 赤信号で路側帯停止線で停まってると、発進の時に先頭の車が左折だと巻き込み事故になりかけるということがよくあります。 車の方も含めて全員が正しい自転車のルールの認識ができていないのであれば、守らない方が安全なのが現状です。

[@かおす-b4j]

これ自分も思いました。前に一台しかいない状況で止まった時の先頭の左折は車両側に譲ってます。まじで5割くらいサイドミラーぶっ壊れてどっかいったんじゃないかって思うほどそのまま曲がっていくんで。

[@tk4279]

車しか乗らない人は、自転車が違反だらけだと非難したりしますが（注　実際に自転車は違反だらけです） かと言って、『車などが違反しないのか？』と言うと、車なども違反だらけです。 しかも、『自転車に関する道交法を綺麗さっぱり忘れ、自転車の正しい運転も知らずに勘違いで非難してる』例は非常に多いです。 （定番は、『自転車が歩道を逆走してるのが悪い！』とか、道交法を勘違いして非難してる人が非常に多いです） だから、道交法とは別に、『道交法を知らない、誤解してるのに、自分が正しいと思い込んでる車などの為に、法とは別の走り方』 が必要になてるってのが、悲しい現状かと思います。 ちなみに、自分も道交法より、車などに轢かれない運転を重要視してます。って言うかそうしないと速攻で轢かれてるでしょう。

[@紫太陽-v6u]

その時は無理に自転車に乗って渡らず、降りて歩行者として、歩行者信号で渡れば済む話です。 まあ、私も常には守れていませんが。

[@kongo_ac]

あ、ごめん、自転車がいて、後から自動車パターンか！ 左折車の左側に無理に侵入しちゃダメじゃないの？ 原付はやらないけど、自転車はわりと突っ込んでくるから、左折怖いんだよね… 自分は危ないから、侵入されない様に凄く絞ってるんだけど、それでも無理矢理左から抜けようとするヤツ多くてね…

[@inabaGRsupra]

@@kongo_ac 確かに左すり抜けは禁止ですし、事故の元ですが、自転車は例え第一車線が左折専用車線で、第二車線が直進車線であっても、一番左側である左折専用車線の左端からの直進というルールなので、その辺は道路交通法が悪いですね。 もちろん原付は違反なのでダメですね。　ただ自転車は左すり抜けがルールなんですよね…

[@hapoken]

警察官さえも自転車で走る時、全然道交法守ってないもんね。

[@momotakahashi7281]

自動車でも自転車でも関係なく、きちんと道路交通法を守りながら運転してると周りからクラクション鳴らされたり「じゃまだバカ」とか文句言われたりするのよね〜。 とても悲しい😭

[@user-s8j7z]

法定速度プラス5キロで走行してたらベンツに煽られて他の車線にずれました😢。ちなみに追い越し車線は走ってません。他に二車線ありました。次の信号にそのベンツがいました笑。事故りたく無い一心で「法定速度プラス10キロで行け圧力」に屈しないよう頑張る日々です。

[@momotakahashi7281]

@@user-s8j7z 一緒に頑張りましょう😊

[@level0andmore]

車道走りたくてもあえて寄せてるんじゃないかってぐらい車が寄せてくるのが…… ルールを守ってると死を感じる

[@kk-xn9rm]

車道を走ってる自転車絶対許さないっていうドライバーいますよね 前に助手席の窓からものを出してきたことがあった時は衝撃でした...

[@tk4279]

「自転車に道交法を守れ！」と言う車乗りなどは多いですが・・・　（実際に自転車も違反だらけですから） その車乗りが「道交法を守ってない（自転車を追い越すときは１．５ｍ程度側方間隔を取る等）」のに、 言ってたりすることが多いかと。 実は、責任のより重い車乗りが、目くそ鼻くそ状態（自転車も車も違反だらけ）なのに、 マジ顔で自転車だけ非難して自分の違反に気が付きもしない傾向だったりします。

[@rickytrait]

幅寄せしてきた車は蹴ってもいいっていう法律作って欲しいよね

[@へっぽこ侍-g9i]

@@kk-xn9rm 流石にそれはやり返しても正当防衛になりそうですね

[@kirin4126]

@@tk4279 　守っているのでプチ渋滞をよく起こしてしまいます

[@hougami123]

1:35　目の前に横断歩道あるのに違うところ渡る歩行者ホント止めて欲しい

[@ayana4615]

わかります……

[@Noriyukirazio300]

車がいなければ渡るでしょw

[@ayana4615]

@@Noriyukirazio300 渡りませんね……息子にも横断歩道を渡るように言っています。

[@Noriyukirazio300]

@@ayana4615 流石に大きい道路や交通量が多いい場所なら横断歩道で渡るけどねw めっちゃ偉い！

[@kongo_ac]

@@ayana4615 良い親だ、交通量の多い道で子供はしゃがせてる親に聞かせてやりたい

[@tantanminico]

自転車に乗っているときも一時停止をしてます。その横を「この人なんで止まってんの？」みたいな顔で通り過ぎていく自転車…。

[@あーあー-m2n]

しょーじき、止まる意味ないと思ってるから行くかなぁ

[@やま-u5t8q]

​@@あーあー-m2n轢かれたくないなら絶対一時停止した方がいい

[@バヤシ-o5j]

一時停止の指示があるってことは、そこが危険と思われる場所だからやで。

[@tk4279]

自分も自転車で一時停止をきちんと（見通しが良く、車などが居なくても）する、「かなりの少数派」ですが 自転車の自分が止まってるのに、車に間髪入れず（邪魔！だって感じで）追い越される（一時停止は全く無視）事があったりします で、優先道路側に別の車が来てて、追い越してった車が急ブレーキでどうにか止まれて・・・　「バカか？当たり前だろ・・・」と

[@WinterGeneral-NamaCream]

@@tk4279 一時停止の意味を理解してない馬鹿ってマジで怖いよな

[@矢島風太]

ガチガチの自転車乗りです。 基本的に手信号出す様にしてます。ただ道幅が狭い場合はふらつくと危ないので出してないです。もちろん後方確認は忘れずにしています。 一時停止は教習所に通ってから厳密に守る様になりました。 普段から意識しておかないと自動車の運転中に絶対見落とすだろうと思ったので(それでも教習中にたまに見落とす事もありましたが)。

[@massan1192]

田んぼと住宅の多い場所でロード🚴に乗っている者です。 ガチガチという事は恐らくロードに乗られている事と思います。 手信号とハンドサインは別物だと思うのですが、手信号の方を出していますか？また、グループライドの時はハンドサインですよね？ 私は初級者ですが、ランニングと違い足裏の水ぶくれやマメ、足首への負担の心配が無く、水泳より身近、効率的な有酸素運動、ランにはあまりない体幹と脚の筋トレ効果、中長距離ラン（ランナーズハイ）に近いβエンドルフィン分泌効果…を、体育会系ではなかった30代男でも体得出来てしまうので、凄い世界ですね🎉

[@矢島風太]

@@massan1192 はい、ロード乗りです。 そうですね、基本的には道交法で決められた手信号(右折・右進路変更、左折・左進路変更、停止)ですね。 あとは信号待ちなどで、特に大きいトラックに追いつかれた際は「お先にどうぞ」の意味でハンドサインを出すくらいでしょうか。 道交法で定められていないものに関してはあくまで自転車乗りのローカルルールだったりするので、なるべく使わない方がいいかと思います(ちなみに私はグループライドの経験はありません（笑）)

[@mhrmyoutube]

自転車のマナーが悪い理由って、モラル以前にそもそもの法整備が曖昧で、何が正解なのかが誰もわかっていないところが大きいと思います。 自転車の使用者にモラルを守らせるより、国が動いてもらわないと根本的な解決は不可能な問題だと思いますね。

[@yasubee1415]

自分としては道交法の難解な部分である車道を通行しているときの交差点の通り方を実践してもらいたかった。 代表的な事例 ①　T字路・十字路・その他の交差点での二段階右折について ②　自転車横断帯があるときの交差点直進 ③　左折車通行帯があるときの直進

[@zeNon_projectN]

免許を取ってからというもの、自転車のルールを守っていない人が多いと感じていました。 また、日本の道路に日本の自転車のルールが合っていないようにも感じ、モヤモヤする部分がありましたので、 こうして動画にして頂いて嬉しいです。 自転車のルールを個人や行政が見直すきっかけになる動画になると思います。

[@tk4279]

きちっと、教習所で習った道交法を覚えてれば、例えば右左折手順一つでも 『守って運転出来てる、車などはまずいない』と言うか、【右左折一回で複数違反するのが当たり前】ってのも判るかと思います。 自分は自動二輪を取って数年乗ってから、自動車の免許を取ったので 路上教習時に教官と、「前の車、左折レーンなのにウィンカー出して無いから違反ですよね」とか、 ツッコミ入れながら教習してました。 実は、自転車も、自動車も、オートバイも、誰も道交法なんか守って無いだろ？ってレベルが現実で、自覚出来て無い人が殆どかと。

[@kongo_ac]

ウチの前の一通、自動車だけ両通で、一通の出口狭くした馬鹿な役員のせいで、超危なくて腹立ってる、自動車はスピード出して突っ込んでくるし…

[@しゅう-h7d]

ドライバーもヤバいけどね。 スマホ弄り、薄暗いのに無灯火、逆走、信号無視、右折ダッシュ、ウインカー出さない、裏道暴走etc.

[@70fh27]

自転車横断帯とかいう危険極まりないものも存在したり、車道から歩道に入るときは理由の如何に関わらず、歩道の直前で一時停止するとかチャリに向かってﾀﾋねと言っているのと一緒だったり。

[@unreal3e]

自転車専用レーンを路駐OKゾーンとでも思ってる人も結構いるよね

[@tokumei_comment]

高校生の頃一時停止守ってなくておじいさんとぶつかってしまって「一時停止は守るんだぞ」と叱られてから絶対に守るようにしてます 後悔しないように安全運転大事です

[@兄マサ]

確認ですけどそれって警察ちゃんと呼びました？ 相手が良いと言っても人身事故なので警察呼んで確認しないとダメですよ？

[@Hyundai_Driving_Japan]

@@兄マサ 正直、高校生の時はそういうのやる必要があるとか知らないと思います。

[@兄マサ]

@@Hyundai_Driving_Japan それ、あなたの意見ですよね？

[@Hyundai_Driving_Japan]

@@兄マサ 実際、学校で警察呼ばないかんとか教えへん。

[@へっぽこ侍-g9i]

@@Hyundai_Driving_Japan 義務教育で教えないとだめですね

[@トーマス-e7y]

むしろ一時停止で停止しない人って、怖くないんかって思っちゃう。 一時停止があるってことは危ないってことだと認識しているから

[@tk4279]

夜間に、狭い住宅街の十字路 「自分の車側が優先、相手が一時停止だが、ヘッドライトの動きで全然止まる気配がないのでこっちが急ブレーキで止まると 　目の前を何の迷いもなく、停止どころか減速もせずにその車が通り過ぎてゆきました」 ちなみに、こっちも車で、ハイビームでした。カケラも怖いとか、悪いとか思ってないみたいです。

[@兄マサ]

少なくとも視界悪いから無意識にまず徐行して走りますよね近くなったら汗

[@_ris8787]

車が減速せずに走ってる所にぶつかったら確実に骨折するのに一時停止どころか減速もせずに平気で突っ切るやつは大怪我をしないとわからんよ

[@kyosuke1331]

逆走やらすり抜けやらをするチャリは論外として 路側帯ふさいで車停める奴も同レベルに迷惑 もっと停めれる場所限定して取り締まりも強化して欲しい

[@xxxx0911xxxx]

車よりルールが複雑だな無理だよこんなの

[@sakura-396ch]

自動車免許取得に道路交通法を学んでしまったら、自転車のルールが複雑すぎて無理なので、今年まだ１度も乗ってません。 免許取得したこともあり、自転車で行けるような短距離でも自動車で行ってしまうようになったわ(笑) 今年、まだ自転車に１度も乗らず、半年が経過してしまった(-_-;)

[@ベロ-リンマン]

自転車と原付1種が複雑の極みw

[@lemonade70755]

歩道通行は、車道の幅や交通量により危険を感じるときは標識に関係なく歩道通行できたはずです。 手信号は、右左折や停止の「動作が完了するまで」出し続けなければならないってのも厳しいですよね。片手運転でこの動作をやれってことですから。

[@tk4279]

自分は手信号を、違反を覚悟で出さない事にしてます。 田舎道を通る事が殆どなので、目視含めた安全確認で、車などがいるときは停止してやり過ごしてから右左折（場合によっては下りて押す）事にしてます。

[@70fh27]

二段階右折するときのは相当シュールな情景が発生する。 交差点の30メートル手前から右手を真横に突き出して正対する青信号を通過し、信号を通過した直後に右に進路を変更し、その場で青信号に変わるまでまで待つ。この間、腕は出しっぱなし。赤信号から青信号に変わると、右手を真横に突き出したままフラフラと発進し、交差点を通過したところでやっと腕を引っ込められる。 こんなことしてる人なんか1人として見たことがない。

[@onitennjikunezumi]

10:30 左側自転車一台分開けとけば、車からの幅寄せも危ないと思ったら避けられるので、白線のちょっと右側を走ってます。 縁石ギリギリ走ると、ぶつかって最悪車道側に倒れて轢かれるので

[@kk-xn9rm]

特にロードバイクの側溝はほんと怖いんですよね 酷いのは側溝が車道外側線を貫通してる場合で、無視して直進すると側溝が|||という向きだとタイヤが引っかかってパンクや転倒につながります かと言って右によけると車にぶつかる

[@こしあんとつぶあんのハーフちゃん]

車をよく使う人と自転車をよく使う人で認識が違いすぎる

[@仏の顔も三度まで]

それな。 自転車を悪く言うドライバー、車が他人を危険さらす迷惑な乗り物だって自覚なさすぎ。 そういう人は自転車の運転させてもめちゃくちゃ。結局同類なのに自分の視点でしか考えない。

[@兄マサ]

@@仏の顔も三度まで 車って道交法守るしかないことの方が多いです。 バイクと自転車はすり抜けできるから破り放題になりやすい勘違いしてる人が乗ってますね。

[@kk-xn9rm]

@@兄マサ 自転車の左端通行で車を追い抜くのは違反ではなかったはず（バイクは状況次第で普通に違法） 車も車で道交法完全に守っているかと言われるとそうじゃない、交差点前での駐停車とかよくみるけど、違法だからな 適切な表現としては、車は責任を逃れるために行動を制限せざるを得ない 自転車は自身の安全のために行動を制限せざるを得ない だと思う 自転車だって安全なら適法なんだから車道走りたいからな

[@tk4279]

@@兄マサ 普通に運転してる車などを、卒検基準で黙って採点したら 『９９％以上が一発検定中止』で落ちるレベルかと。（つまり、惜しいとかじゃなく免許が有るのがおかしいレベル） 実は、『車もバイクも（自転車も）、誰も道交法なんか守ってない』のに、それが自覚できない人だらけってのが現状かと。

[@兄マサ]

@@tk4279 車は多分多くて70%くらいですが、バイクは99、5パーセントくらいだとは思います。

[@神谷じん]

道路交通法が現実に則してないんなよなあ

[@hodakakojima2184]

動画の趣旨には非常に賛同しますが気づいた所をコメントさせていただきます・ 10:10 リサイクルプラザ交差点ですが、全方向から自転車通行可の歩道でしか到達出来ない交差点なので、改めて標識は設置されません。 また、通行可が終わる時には「ここまで」の補助標識が付きますので、本交差点の全方向の歩道が自転車通行可です。 その後の福岡筑紫野線で走行されている部分は路側帯ではなく側溝の上の路肩（道交法には定義されていません)ですので道路ではありません。（国交省の見解) したがって車道の左端が走行すべきレーンになります。ですが、自動車交通量が多く速度も速いうえに、車線幅に余裕がありませんので、危険回避のため歩道を走行するのが推奨される走り方になります。 更に、側溝上の路肩を自転車で走行するのは物理的に危険です。 路面状況が悪かったり、溝蓋の破損、グレーチングにタイヤがハマったりする可能性が高く、推奨すべきではないです。

[@ark7stars]

車に追い抜かれるたび風圧で押されるのが怖い バランス崩しそうな恐怖にかられて、歩道への進入路や交差点が遠くて止まれない時はハラハラする

[@osinosinobu943]

車道を走れっていうが、車道は危険すぎる。後ろから来る車のスピードが速いからいつ轢かれるか分らんし、引っかけられるかわからない。

[@エンドレジ-y6g]

一時停止を気にした事もない子供乗せたオバチャンが 猛スピードで左右気にせず突っ込んで突入するの多過ぎて本当にヤバイ時代になった

[@blackbear_9696]

このパターン怖いですね。 自身の走っている道路が優先であっても、一時停止無視した軽車両の自転車がどのくらい悪いのか？ 世間的には子供に怪我させたって感じで、車が悪そうですが、、、

[@kongo_ac]

自分なんか、バック中に車両の後ろギリギリに突っ込んで来た人間ミサイルみたいな自転車にあった事ある… ビックリして急ブレーキしたから大丈夫だったけど、アレで当たり屋されたらたまったもんじゃないよ…

[@mhrmyoutube]

いやいや逆ですよ。昔はそれが普通だったんです。飛び出し、煽り、信号無視は日常茶飯事だったらしいですし、おかしいって認識もなかったみたいです。守るほうが逆に邪魔だったらしい。 「ヤバい」って感覚が湧いている今のほうが良い時代になってきてますよ。 不謹慎な言い方だけれど、昭和世代が減ればもっと日本の交通事情は快適になると思う。

[@nekonue]

車道走れって言うけど まじで怖いし危ないよな 昔ガチでスレスレな車で怖い思いしたの思い出す 自転車専用レーンが車道にあってもそこを車がはみ出して来るから怖い

[@ans0kuk0u3]

真横に手を伸ばすの エルヴィン団長の長距離索敵陣形に展開する合図かと思った

[@aquacrown9654]

車道を走っていると、たまに○しにきてるのかと思うくらい幅寄せしてくる車がいる そもそも車道走ってる自動車が制限速度を20km/hオーバーしてるとかがザラだったり、自転車は路肩を走るものだと思ってる自動車がいたり、路肩付近がジャリ等で転倒の恐れがあるなど、まともに自転車運転できる環境ではないことも多い 道路環境として車道通行できると判断して行くと、何台もの車道逆走自転車と鉢合わせて車道で停止せざるを得ない場面も多々ある 結果として歩道を走って、歩行者と接近する際は最徐行ないし降車して早足で通り過ぎるみたいな選択になってしまう

[@S45まとん]

自転車が車道を走る怖さとかメンタルをドライバーが理解してないから意見が合わないと思う・・・自動車教習所で自転車を必須科目にすべきだと思う。

[@仏の顔も三度まで]

完全同意です。 自転車は車道を走ることになっていること自覚させて、教官と一緒に自転車で車道を走らせるべき。当然それなりの交通量のところ。というか免許更新時にもやらせるべき。

[@wolfoxygen02]

国道沿いの歩道を自転車で走らせてもらってたんだけど歩行者の方に「ここは歩道だ」って怒られて道塞がれたことある。 あんなに車多くて真横通る国道沿い怖いし車の方にとって邪魔そうで申し訳なくて走れる訳ない。

[@sppuuq]

道路を走ってて死ぬリスクは歩行者よりも自動車よりも高いのに、立場も1番弱い。 自動車様の様子を伺って走る必要がある(そうしないと死ぬし立場も弱いから)けど、自動車様も自転車周りの曖昧なルールを理解してない。 不思議やな、、、

[@sk-md9of]

日本の道交法はおかしいと思う。 時速10km辺りの二輪と自動車を同じ車道で走らせるのはイカれてる。なんで、いつ倒れるかも分からない不安定な乗り物と動く殺人機械を同じ道路で走らせるのか改正案を出した奴は間違いなく4徹はしてる。

[@kong1792]

4:21 自転車は歩道を通行できますが徐行を守りましょう。。

[@歩-z5l]

自転車で車道の左側を走行中、歩車分離式信号機で車の信号が赤で止まり、青で発進した所、正面から来た右折車に(先頭なのでこちらに気付いていた筈なのに加速して突っ込んできて)轢かれかけた上にクラクションを鳴らされたり怒鳴られたりした事があります。一度や二度じゃないです。自転車のマナー違反が目立つのは確かですが、自動車に乗ってる人の無双状態は本当に命の危険を感じます。自動車からはクラクションや怒鳴り声で意思表示出来るけど自転車からは反論が許されません。一方的に批判を浴びせて一瞬で去っていく車を見送る事しかできません。これがかなりのストレスです。ちなみに私自身は自転車でも一時停止で止まるようにしています。気を付けてるのにこんな目に何度も遭うとルール守るのがアホみたいに思えてきますよ。もっとこういう動画が広く知られて自転車と自動車との共通認識が増えることを願います。

[@仏の顔も三度まで]

そういうドライバーを排除できるように、殺傷能力が高く 広域に逃走できる自動車には、ドラレコとGPS、位置情報を記録留守して衝撃発生時には自動通報する義務図けるべきでしょう。さらに急加速、急減速、ハンドル操作の速さもセンサーで記録して点数化して記録して長期で悪い点をとるドライバーは、これまでの交通違反以外に 道交法でペナルティを課すべきです。当然、ドラレコで車内も撮影して運転者の特定ができるようにすると。たまに運転者が明確にならなくて逮捕できない例が。自転車もドラレコつけて被害にあったときは、警察に届けられるようにしたいね。こんなのスマホで実現できるような機能だよ。

[@shiosai0257_shizuku]

自転車乗りだけでなくいろんな人に周知されてほしい ハンドサインとか、歩行者もドライバーも知らないから使いようがなくて……

[@straycat1377]

道路脇の路面駐車が多くて避けるの難しかったり歩道走らないといけないのがなぁ・・・

[@桐ヶ谷海斗-b9v]

車にも歩行者にもなれるからこそ複雑だけどなんだなーって。 T字はわからないし、上り坂で手信号はきつい。 だからルールが悪いって言われるんよな。 守る守らないって話なら守るべきではあるよ？でもルールと道路と自転車の相性が悪いのは事実やん。 せっかちに生きなくていいんじゃないですか？というか発言。 正直アルパカさんも分かってるとは思うけど、時間というより無駄だからやりたくないって気持ちよね。 止まる力、進む力が必要。厳密にやったら案外止まることが多い。そりゃ馬鹿馬鹿しいと思う人も出ちゃうもんよ。 とはいえルールは守ろうね。 …ってちゃんと言わないと突っ込まれる世の中怠い。

[@味噌カツ定食-r3r]

徐行(減速)の時には手信号が必要だけど、安全な減速のためには両手でブレーキを握る必要があるから、厳密に法律を守ろうとすると手が3本以上ある人でないと自転車を運転できない(安全運転義務違反)というバグ。 解釈間違ってたらすまん。

[@tk4279]

自分は、違犯を覚悟で手信号は出しません。 ただし、右左折などは車などが居なくなるまで停止して待ったり、自転車降りて歩行者としてしてます。 正直なところ、手信号を杓子定規に出しても、安全が高まると言うより、危険度が増す事の方が多いかと思ってます。

[@shody2944]

歩道も車道も自転車に優しく無さすぎる 車道の左端走ろうにも段差やらコンクリが劣化したりで危ないとこあったりそもそも狭いと車と擦りそうになるし

[@てかわ]

自転車通行可の歩道を走る時は徐行しないといけなかった気がします それはともかくここまできっちりと走行しているのは素晴らしいの一言に尽きます

[@ネコ好きな眼鏡]

その通りです。普通自転車が歩道を通行できる場合において、普通自転車が歩道を通行するときは基本的に徐行しなければなりません。ただし、道路標示「普通自転車の歩道通行部分」により指定された部分を通行する場合において、その部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、徐行義務は免除され、歩道の状況に応じて安全な速度で進行することができます(道路交通法第63条の4第2項)。

[@siono921]

停止する時手信号出してたら片方のブレーキしか掛けられないってもう道交法がおかしいよね

[@つべ丸]

前輪ブレーキ使ったことない…。ほんとは使った方がいいんだろうけど。

[@kirin4126]

そんなにスピード出さなければ良いだけ

[@スコーン-n9r]

赤切符切られると知って見漁ってます！わかりやすかったです！ またいろんな道走って注意点とか教えて欲しいです！ ありがとうございました！

[@Takumi-lf2ng]

自転車の交通ルールを分かりやすくまとめてくださって、とてもありがたいです。 ただ…動画で先生もおっしゃっていましたが、正直車道を走るのが怖いです😢道が結構ガタガタしていたり、何かの継ぎ目みたいなのでガクンガクンとしたり、缶が落ちてたり草が生えてたりすることもあります。 万一車道側に転んでタイミング悪く車が来たらと思うと怖くて乗れません😢

[@user-BlackLotus]

車道走ってたら危ないから歩道走れって注意されたわ

[@しゅう-h7d]

警察に言われたことあります

[@TR_kazu0124]

たまにチャリで逆走してる奴いるけど、運転してる側からしたらあれめっちゃ危ないんだよな。

[@akibanokitune]

だけど自転車側からすると見えない後方からスレスレに抜かれる方が怖いんだよ。

[@kongo_ac]

@@akibanokitune 本当はミラーも標準装備にすべきだと思う あと、貴方は違うと思うけど、後方確認せずに道に飛び出す、見ようともしない自転車多いのよ…

[@kongo_ac]

ウチなんか、それにプラスして、一通の出口狭くした馬鹿なヤツがいてね…

[@WinterGeneral-NamaCream]

@@akibanokitune 後方の音を聞けばわかるやろ 逃げ場がないように自分で端に寄りすぎてたらそりゃあ怖くなるさ、ちゃんと飛び出しや歩行者がいる前提で左は空けておくものだ 前の状況次第では自分が身体で後続車車を制止する必要だってある

[@kaworu017]

車の逆走は怖くないんか？

[@user-pokemasu3]

狭いところ自転車で行くのめちゃくちゃ怖い、、横をスレッスレで車が通り過ぎて行って毎度ヒヤヒヤする

[@庭鳥-g3o]

排水溝のすぐ横に白線やめてくれん？とだけ

[@ゆーざん]

自転車のヘルメットは強化の方向なのに、なんで電動キックボードは緩和の方向なの？ 意味が分からなすぎる。

[@ともみぃ-y2n]

同じ軽車両なのに意味不明ですよね。 まぁこれから電動キックボード売ろうとしている業界からのキックバックが。。。 おっとｗ

[@ゆーざん]

@@ともみぃ-y2n 電動キックボードは軽車両ではなくて原付なんですよね。 現在原付で今後特殊小型原付になるけど、今ですら歩道走行・逆走・ノーヘル（特定レンタル業者以外の車両で）などが横行してるのに緩和なんてあり得ないでしょ！と笑 車両が車含めて減少しているから陸運の仕事守ったりする側面もあるのかもですね。

[@YagizaMutuki]

当方、大型二種持ちで法規は十分理解しているつもりでも 実際 自転車で走ってみると困惑する道（例：ガードレールで歩道に逃げられない路側帯が存在しない道など）があるので 正直、法律と道が自転車に合っていないと実感します。

[@仏の顔も三度まで]

車道の 真ん中より左側走ればいいのではないの？ 本来自転車は車道を走行することになっているはずだけど。

[@タダノ荒し-g8s]

@@仏の顔も三度まで それやったら自動車に文句つけられるし自転車なんて遅いんだから渋滞や事故の元になるやろ

[@pmrw1tqdga]

優しい

[@ns-1_zutomaro]

自分この前しっかり守って車道走ってたらダンプに幅寄せされてホーン鳴らされたかんな😅

[@ri326]

ちゃんとルール守ってるのにな

[@70fh27]

軽にすらされるで。自分の車の幅分かってないんかなって思うことようある。大概の道なら軽自動車がチャリを抜けないなんてことはないと思うけどね。

[@XIOM5]

バイクにされました

[@kirin4126]

幅寄せはイカン

[@hammer0429]

車道走るのが危ない様な道って大概歩道も狭いから、道交法通りに乗るとしたら自転車使う意味がほぼない。

[@KoKKo2000]

スマホ自転車はもっと厳罰化して良いと思う。歩きスマホでさえ迷惑なんだから。それが分からない止められないスマホ中毒者がほんとヤバい。

[@kumaku5656]

ガチガチに守るのは難しいけど、左側通行とかは守るとかえって楽になる。昔は空いてる方を走ろうと無駄に動いて逆に危険だった。

[@貧脚たかぽん]

車線守ってる方が安全ですよね

[@vanyou7370]

車道左端ないし路側帯に舗装の切り替わり点がよくあり、この段差で何度も転けそうになったことがあります。正直、転倒リスクを考えると車道側を走るのは怖いです。

[@水辺憧]

これじゃ道路交通法守っても事故なくならないね。

[@tk4279]

杓子定規に自転車が道交法守ったら、高確率で轢かれると思います。 車などが、自転車に対し全然道交法を守ってないし、その自覚も全然ないようですから。 残念ながら、自転車に乗る際は、「道交法とは別の、轢かれない為の走り方」を身につけないと危なくて無理です。 車とかは全く信用できません。自転車自体も（法を守るとか）信用できませんけどね。

[@kongo_ac]

@@tk4279 そもそも、歩行者を轢いた死亡事故が多いから、ちゃんとルールの見直しも道路の整備もせずに、応急処置で車道に面倒事を押し付けただけだから、自動車も自転車もルール守っても危険なのは当たり前なんだよね… でも、せめて、左折車の左側に侵入したり、後方確認せずに、停止車両追い越しの為に道に飛び出すのはやめて欲しい…

[@tk4279]

@@kongo_ac 自転車も悪い、違反だらけですが、あえて言うなら・・・ ＞左折車の左側に侵入したり ほぼ無視されてる道交法、「右左折時の寄せ」はそれを防ぐためです。 車側が「右左折時の寄せ」無視して、自転車が悪いって（自転車も悪い事が多いが）歪んでるかと。 　 ＞後方確認せずに、停止車両追い越しの為に道に飛び出す もちろん後方確認しない自転車が悪いが、多くの場合 ・自転車に対し、車間を取ってない車両が多い（近いと、自転車の進路変更で危なくなる。車間が近いから後続の車が危ない） ・自転車を追い越すときに、１．５ｍの側方間隔を取るのを忘れてる人が多い。 もちろん後方確認しないのが悪いが、最初から１．５ｍ空けてるなら、しかも車間をちゃんと取り、 「ここは停止車両を避けるな」と事前に推測は容易なので、十分間隔を取ることが必要。してれば危険はかなり避けられます。 って言うか、これも有る意味、車側の義務かと。 自転車が悪くないって事では無いです。 むしろ、自転車は大抵の場合違反だらけです。 ただ、実は車側も似たようなもので、車側の問題を忘れすぎかと。 と言うか、車目線、車中心で考えて、車側の違反とか不注意を、不問にしてるような傾向が実は強いかと。 もし、車側が自転車に対しきちんと道交法などを守ると、実は自転車って快適に車道を走れます。 （ただ、自転車が違反だらけのままなら、車にとっては邪魔そのものでしょう） 実は、車側も相当問題ありなのを、自覚してない、車目線の自己中に成ってる傾向が強いかと思います。

[@ヒマメ-y1v]

バス待ってたとこは自動車の横の歩道が自転車通行可だったし歩道入っちゃっても良かった気がする。 車道で片手離して合図出すの怖すぎん？ほんとはやらなきゃなのわかってるけど合図したことでバランス崩して余計事故しそう

[@たーくん-c9k2x]

片手運転危ないから辞めたら？色々ルールがおかしいってw

[@user-3yu]

片手運転できない自分には手信号こんな長時間出せるかな……って小学生の時の安全教室で思った記憶……

[@へっぽこ侍-g9i]

止まって出してもいいですよ

[@ogulish]

20年ぶりに自転車乗ろうとしてますので、ルールの再認識に大変助かりました！ 個人的には自転車の方が考えることが多く、むしろ車や自動二輪の方が運転しやすいですね。

[@tk4279]

逆に勘違いしてる人が多いと思います。 実は「自動車などより、『自転車の道交法の方が難しい』」、自動車などで教習受けた人が、自分で調べて自転車の道交法覚えないとまず無理なレベルかと。（又は、教習レベルに自動車などの道交法を自分で調べて覚え、さらに自転車の道交法を覚える） で、更に言うと、「自動車などが道交法無視しまくる（注）ので、それ対策を含めた、道交法とは別の走り方を覚える必要がある」 って高難易度が要求されます。 で、「判んないから守んない」って有様かと・・・　まあ、そりゃそうだって事ですが。 注　自転車も違反だらけです。実は非常に複雑なので、まず覚える人が居ない、当然守れる訳も無いってのが実情かと。

[@qwqw-vc2nu]

道交法ってマジでめちゃくちゃだよな

[@99sakuya99]

車道走ろうとしても、路駐している車が邪魔すぎる。

[@Kunitomo893]

自転車にはいつも腹立つけど、あまりにも不遇だよなと思う 自転車用道路が全然ないし、たまにあると路駐されてるし

[@munoudegomennne]

友達と遊びに行くときにヘルメット被って行ったら「ヘルメット被るようなお子様と居るみたいに思われて恥ずかしい！」と言われました😂友達辞めました😊

[@水月すみか]

自転車は車道にっていう標識が公的に出てるのもあって、自転車道で乗ってるけど、 自転車道に超連続して路駐してる車のせいで、車道の真ん中を走る→車に邪魔扱いされる の理不尽すぎて嫌になります。

[@tokage12]

あまりに当たり前なのにあまりに違反している人が多すぎる「車道逆走」はほんと危ないし車からするとすごく邪魔。強調して伝えてほしい！ 「車道を走る」が先走ってここ数年増えてる気がする。

[@jinsuv6418]

ここまで勉強してる人は別として、自転車は滅多に取り締まりを受けないから道交法無罪だと思っている。 車とぶつかったら「お前が悪い！」と言う。

[@moya2240]

合図はともかく、曲がるとき・進路変更時の安全確認不履行が惜しい。 …編集の都合でカットされたのでしょうか？ 現実問題後ろにカメラ搭載車両が付いてきているのでそのような心配はないことでしょうけれど。せっかくの企画、大型二輪…往年の二輪限定解除試験並みに気合入れたきっちりパフォーマンスもよかったのではないかと。 合図・一時停止を守らない人が多い世の中です。 幅寄せを感じる距離も人それぞれ。 恐らく大抵のクルマは幅寄せ意図はなく、といって右へ寄せるのも最小に抑えたい、そこでギリギリを攻めることになった結果のその幅。 人のふり見て我がふり直せが最善ではないかとも。 …２種スクーター２名乗車時、意図的に乗用車から幅寄せされて転倒させられたことがありますが、そこまで近くはないはず◎