dépanner du premier coup un contro é-bike

salut a tous
ici je fait un tuto pour dépanner vous meme sur les problemes de contro qui ne veux pas fonctionner....
vérifier la tension de la batt , elle doit etres superieur a celle du contro
le +vcc , le +5v ; les phases moteur, les capteurs hall, la poignet de gaz, le frein moteur si elle n'est pas activer, le signale de la poignet de gaz ,

[@willlec1244]

Bonjour , tuto parfait en explication. Le meilleur de tous , je pense soncèrement.merci encore.👍👍

[@tchangly21]

Salut et merci pour ton retour.

[@inconnue3716]

Encore une fois bravo pour votre travail d'explications qui est très bien réalisé

[@tchangly21]

merci

[@christophellusa3534]

Bonsoir, franchement toutes tes explications elles sont claires elles sont compréhensibles, tu assures grave car grâce à toi j'ai appris beaucoup de choses. J'ai un VAE woodsun pliant de 2018 batterie 36 volts et qui fonctionne encore très très bien. Grâce à toi je vais pouvoir mettre une gâchette et, je vais mettre une pointe de soudure comme tu m'as fait voir sur le contrôleur, la soudure sur le contrôleur j'espère que c'est réel..... Franchement merci à toi et continue là-dedans tu vas aller loin.

[@tchangly21]

@@christophellusa3534 salut et merci à toi

[@christophellusa3534]

Bonjour, est-ce que la pointe de soudure dans le contrôleur aide vraiment à gagner de la puissance

[@tchangly21]

@@christophellusa3534 salut oui ça joue sur la puissance d appelle de courant . Mais cela ne change pas la vitesse. C est juste d avoir plus de patate....si tu as un display lcd tu peux le faire aussi depuis les paramètres....

[@christophellusa3534]

@@tchangly21 Merci encore, et si je mets un contrôleur un peu plus puissant sur ma batterie de 36 volts est-ce que ça ça peut aider pour la vitesse ? Si oui quel contrôleur puis-je mettre merci à toi

[@christophellusa3534]

Bonjour tchagly 21, j'ai un moteur 250 watts Brussels avec 3 engrenages, j'ai fait le couplage de l'étoile

[@djibyivenda7531]

Bonsoir merci pour la vidéo bien expliquée net et precis 👍 Ca fais plus d un mois que j ai commandé un kit que j ai jamais pu faire démarrer je crois que ce soir grâce à toi j ai la solution 👍

[@tchangly21]

merci

[@lucamarciani7939]

@@tchangly21 Bonjour tchangly21 propose tu tes services contre rémunération ?

[@tchangly21]

@@lucamarciani7939 salut non j 'ais pas trop de disponibliliteé , le contenue est libre a tous...

[@matcross54]

Vous expliquez tres bien est en francais c est tres rare merci pour votre temps

[@manyshow7433]

Salut. Très bonnes explication. Merci du partage. Ça dépanne énormément. J'ai un moovway. Quand je branche la batterie au controleur tout saute. Étincelle de ouff.justement je voulais tester le controleur étape par étape . Merci a toi.

[@tchangly21]

salit si ca saut grave = mosfet en court jue trouve le mosfet hs et remplace le , il faut ouvrir le contro , j 'ais fait une vidéo la dessu

[@sachamenard4976]

Merci, je veux faire des véhicules électrique, et j’ai peux que sa fonctionne pas, mais grâce a cette vidéo si il y a des problèmes je serais les réparer !!! Merci encore, vraiment je t’adore plus que tout, merci pour tes tutos, par contre il y a un truc blizzard, c’est que tu devrai avoir déjà dépasser Squezzie en nombre d’abonnés, tu es tellement fort!!!!!!! Bref MERCI

[@tchangly21]

merci , non 9000 abonner pour le moment

[@sachamenard4976]

tchangly21 oui mais KZbin doit buger car tu devrai déjà être aux milliard !!!!!!!😁😁

[@objlibfin8741]

Super vidéo simple a comprendre et bien expliqué

[@tchangly21]

Salut et merci

[@TheMikeprom]

Très bon vidéo merci j ai régler ma panne 😀

[@tchangly21]

Salut et merci. Bien vue

[@pierreredon5359]

Trop fort une belle vidéo franchement le top

[@tchangly21]

@@pierreredon5359 salut et merci à toi

[@lgppatrick6872]

Merci et félicitations pour les explications bien précises. 👍

[@tchangly21]

Salut et merci

[@MsMarc1960]

J’aimerais plus de détails à propos des capteurs all je suis pas mal tout tes chroniques j’ai du plaisir à te suivre

[@tchangly21]

salut , les capteur hall permet de informé au controleur de la position des poles du moteur , et ainsi donner un maximum de couple au moteur ... certain contro peuvent fonctionner sans les capteur hall , mais le couple n'est pas a son maximum....j'en parle sur une de mes vidéo

[@thierrymarie9177]

Merci.ok je vais essayer demain mais je suis complètement novice en électronique.je vais m inspirer de ton tuto réparer son contrôleur.

[@christiandecras6002]

Bonne vidéo , cette fois le son était parfait , merci !

[@MarcChartoire]

Merci beaucoup pour ces précieuses informations

[@protodudimanche5971]

Super tuto et c'est bien un problème de phase qu'on mets roue d'hoverboard car quand je les branches sa fait exactement sa 👍.

[@tchangly21]

ok cool , tu as la raiponce

[@josephamettler97]

Merci à vous de votre réponse Joseph

[@jeanpaulking1804]

Cet c'était vraiment cool

[@Seb.JMY38]

Salut merci du petit tuto , j’aimerais bien revoir le kart f1 sur ta chaîne ça fais longtemps si tu as le temps et surtout si tu en a envie 😁 merci

[@tchangly21]

salut a oui c'est une bonne ideé hi hi hi

[@Michoudu56]

Bonne vidéo sérieux 👌

[@FlouMarseille]

Bien expliqué. Bonne vidéo. Merci beaucoup

[@hasnaouitahsahlemarocain6751]

Slt merci pour les explications.

[@mohamedalihassine4741]

Bonjour merci pour la vidéo,mon trottinette océan drive s9 j’ai Appuyez sur le bouton de lecture et ne l'ouvrez jamais merci

[@BMW34530]

super video merci pour tous tu poura faire une video pour réparer des esc de trottinette =) bonne continuation

[@tchangly21]

salut les contro des trottinette sont bridé , en générale un contro universel coute 7 euro , est ce vaut le coup de le réparé ?....

[@BMW34530]

@@tchangly21 bonsoir je sais bien mais on je ne resoi plus de colis avec le con id j'ai comendre sa fais 2 moi merci de ta reponce tes super 👌

[@startcherif]

Très bonne vidéo,merci beaucoup

[@yolebricoleurenginelectriq7711]

Salut bonne vidéo pour des petits problèmes tu as parlé des capteurs hall sur les petits contrôleur qui sont obligatoires pour faire fonctionner le moteur sur les vélos électriques souvent il y a que 3 phases doit-on privilégier un contrôle sans capteur hall aussi tu pourras mettre le lien d'un contrôle qui aurait se capteur hall mais qu'on soit pas obligé de les brancher je te remercie

[@webcreationstore258]

Bonjour, pouvez-vous m'aider à dépanner ma trottinette svp ? Je n'y connais rien en électronique. Merci à vous. Cordialement

[@jhonnydepp3224]

Je trouve pas mon plus vcc sur mon contrôleur…comment on peut te rejoindre , tu est le seul qui explique bien

[@tchangly21]

Salut en général c est le orange ou le petit rouge qui accompagne le gros rouge de la batterie.... Si tu en as pas elle se trouve sur la fiche du display lcd. Relier le rouge avec le bleu

[@MrAkhenaton1970]

Tres bien explique 👍👍👍👍

[@rugerist]

Bonjour, j'ai mon power lock(rouge) qui est associé avec un fil rose. Le rose represente quoi?? Merci pour tes videos, très instructives.

[@tchangly21]

Salut tu le relié avec le fil rose pour activer le contro

[@rugerist]

@@tchangly21 merci super👍

[@kachehaja8615]

Merci beaucoup pour la vidéo j’ai un 0 v entre noir et vert même si j’accélère

[@tchangly21]

Salut . Donc poignet de gaz hs... Vérification si tu as bien du 5v environ sur le rouge et noir de la poignet de gaz tout d abord

[@karimnarimi]

Bonjour vous avez dit magnifique vidéo, Est-ce que je peux avoir votre contact pour un partenariat

[@jeanphilippedette9900]

Bonjour. J'aurai besoin de vos conseils techniques. Mes enfants possèdent 1 quad electrique 800 W Xtreme trois vitesses. Après 1 sortie en forêt le quad s'est arrêté. Après quelques minutes il est réparti. Quelques heures après le quad à présenté 1 dysfonctionnement... lorsque j'allume le quad le moteur se met en route à plein régime alors que je ne tourne pas la poignée d'accélérateur. De plus, le fait de tourner l'interrupteur qui fait varier les 3 vitesses n'a aucun effet. Merci d'avance pour votre aide.

[@stephanepoles4836]

Plusieurs accélérateurs ? Bonjour, tout d'abord merci pour cette vidéo. Je souhaite savoir si il est possible de mettre plusieurs accélérateurs (poignée, quad, autre : intégré dans le LCD ... ) laissant l'utilisateur la liberté de choisir l'accélérateur qui lui convient le mieux. Sachant que il y a un LCD avec gâchette sur la trottinette, est ce qu'il y a une contrainte / risque ? D'avance merci pour votre réponse.

[@EddyMoiQuoiFaire]

Top merci je vais testé la poignée pour moi les les s allumé puis s éteignent voir ne s'allume plus ensuite. Pas évident ces conneries.

[@tchangly21]

Teste ta batterie

[@tnord-metal7399]

Très bon tuto

[@tchangly21]

merci

[@heca7605]

Super tes vidéos j'en apprend a chaque visionnage, personnellement j'ai mon Display qui m'indique tous le temps la batterie a 100%, je ne sais pas si tu connais cette panne :( en tous cas bonne continuations ! :)

[@tchangly21]

salut c'est parceque tu as mal programmer la tension de seuille a ton displays lcd , si ta batt fait 48v et que ton programme est 36v , la jauge te donnera toujour plein

[@heca7605]

@@tchangly21 a ba merci ^^ entre temps j'ai trouver en effet c'était bien ça :)

[@redouanebenchoufi4478]

Bonjour monsieur.merci d'abord de vos magnifiques vidéos. Je voudrais savoir le code du plus vcc sur le contrôleur.salutions.

[@tchangly21]

Salut il n y a pas de code . En général c est le fil bleu ou jaune qui actionne le +vcc

[@Septimanien]

Super tuto ! Merci.

[@tchangly21]

De rien 😁

[@CHRIS-ns3js]

Super intéressant....tu connais les sxt 1000 turbo.... car elle marchait très bien,j ai voulu mettre un peu d étain sur le shunt.....et plus rien....les lumières allumé mais plus rien😢

[@tchangly21]

Salut tu as du trop en mètre. Reneleve un peux et vérifie que rien de débordé. Puis refait une réinitialisation en débranchant la batterie et rebranche

[@CHRIS-ns3js]

@@tchangly21 non j ai presque rien mis.....quand j ai rebranché la batterie j ai entendu comme un fusible qui pète....mais je n' ai aucun fusible sur cette trottinette.... même pas au niveau de la batterie....tu connais ces modèles ?

[@mauriceguenard144]

bonjour bravo pour le tuto. moi j'aurais une question : quand j'appuie sur le mode piéton la roue tourne mais quand je pédale je n'ai pas d'assistance le moteur ne tourne pas ! merci pour la réponse bon w.e

[@tchangly21]

Salut je n aisbpas remarqué ce truc. Je pens qu il faut arrêter le mode piéton pour que ça fonctionne...

[@Canaillededk]

Bonjour... merci pour les tuto c’est vachement bien expliqué je suis fan mais moi j’ai un petit problème sur ma trotte quand je branche la batterie la route tourne direct..

[@pitox06]

Bonjour,je reviens vers toi pour un conseil : j ai fini de brancher mon contrôle 48 v ,1500w sur mon vélo, je n' ai pas de tension sur l accélérateur, j ai une fiche "electric door lock" , correspond t elle au + vcc , et dois je le brancher sur le + d une des batteries branchee en série, c a d en 48v ??

[@tchangly21]

@@pitox06 salut oui c est bien ça. Relié à un fils +de la batterie

[@pitox06]

@@tchangly21 trop top merci, je teste 😉

[@pitox06]

@@tchangly21 rebonjour, en fait il n' y a pas de fiche "electric door lock" sur mon contrô , quelle poisse,c est pas la bonne fiche technique qu il mette sur le site. Sur mon contrô,il y a une double fiche fiche avec power lock,une autre:anti theft power suply,une autre: cruise, austern . Je pense que c est power lock qu il faut chunter, tu en penses quoi ( au secours) s il te plaît🙏

[@pitox06]

@@tchangly21 rebonjour, en fait il n' y a pas de fiche "electric door lock" sur mon contrô , quelle poisse,c est pas la bonne fiche technique qu il mette sur le site. Sur mon contrô,il y a une double fiche fiche avec power lock,une autre:anti theft power suply,une autre: cruise, austern . Je pense que c est power lock qu il faut chunter, tu en penses quoi ( au secours) s il te plaît🙏

[@tchangly21]

@@pitox06 oui c est bien ça. Raccorde le sur le + de la batterie

[@sabinakypreos1333]

Bonjour, j’adore vos vidéos elles sont bien expliqué mais j' ai pas trouvé la réponse a mon problème, j'ai une draisienne mooway j'ai changé le contrôleur identique( hyper cher) , tout fonction à part que le phare clignote sans arrêt elle roule à petite vitesse on dirait que le moteur force parce qu'il fait du bruit comme une moto (mdr)et le contrôleur est chaud merci beaucoup de l'aide que vous pourriez m'apporter

[@tchangly21]

Salut ok je pense qu il faut faire une synchronisation des capteurs hall moteur. As tu cette fiche qui permet d'élèves faire .. si non. Il faut le faire manuellement celons ma vidéo sur ma chaîne

[@sabinakypreos1333]

Bonjour, non je n’ai pas cette fiche, je vais voir , ce n’est pas le même contrôleur

[@nx59nucleo]

Bonjour Merci pour vos vidéos. J'ai un vélo Urbanglide Bike 140. J'ai changé le contrôleur d'origine. J'ai effectué tout les branchements. Tout s'allume et lorsque je soulève le vélo le moteur tourne. Il fait d'ailleurs un bruit de craquement et vibre beaucoup. Par contre une fois que je monte dessus, le moteur peine et le vélo n'avance pas. Je ne sais pas d'où cela pourrais provenir. Si je rebranche le contrôleur d'origine, cela fonctionne même quand je suis sur le vélo. Et le moteur est silencieux et se lance avec mon poids. Auriez-vous une idée ? Merci. Continuez vos vidéos, je les trouvent très instructives.

[@tchangly21]

Salut. OK avant tout instalation il faut faire une synchronisation des capteurs hall avec les phases moteur...c est primordial. J en par sur une de mes vidéo.... Cela veux dire que t'es capteurs hall ne sont pas associés aux phases moteur d ou le tremblement...

[@nx59nucleo]

@@tchangly21 Salut, merci de votre retour. Du coup je me pose la question suivante comment effectuer la synchronisation ? J'ai vue pas mal de vos vidéos mais j'ai pas vue celle où vous en parlez. Encore merci de votre retour.

[@nx59nucleo]

@@tchangly21 Je viens de trouver votre vidéo Je vais la visionner et réfléchir pour bien faire les choses. Merci pour votre travail.

[@donaldhoule7117]

REbonjour tchangly, désolé du retard mais des problèmes personnel urgent a régler. je suis assez nouveau sur ce cite, j aimerais t expliquer mon problème avec des photos, mais je ne sais pas comment procéder. J'ai fait les testes de base, soit que le moteur est une certaine retenue lorsque l'on b ranche le fil vert et le jaune, un teste de capteur all avec led et tout semble ok, ha oui vérifier la continuité des conducteur. J'ai peut etre pas le bon controleur....svp aide moi a t envoyer les photos. merci pour ton expertise.

[@tchangly21]

@@donaldhoule7117 salut . Oui fait une vidéo sur ta chaîne KZbin et je regarde. C est pour un vélo ou trottinette électrique ? As tu un display lcd. As tu un code erreur. As tester ta batterie.

[@philippehardel1242]

Petite question entre un contro 24/36 250/350w ou 36 /48 250 /350w lequel choisir pour une batterie 36v pour avoir un max de puissance

[@tchangly21]

Salut c est tous les mêmes . Seul la tension change et la puissance est en fonction de la tension de la batterie. Prend un 36v/ 48v....

[@philippehardel1242]

@@tchangly21 bonsoir si je me serv d'une poignée de frein que je met le neutre sur le signal du pas normalement sa doit coupé le moteur même si je pedale de manière a pouvoir pédalé sans assistance pour aller doucement .et il y a t'il un risque de grillé le pas qui lui vas rester branché

[@tchangly21]

@@philippehardel1242 salut non car il faut un signal par impulsion. Il y a un sujet de ça sur le forum de cyclurba

[@mehdibakkali8858]

Salut. Est ce que je peux modifier ma draisienne moove way pour augmenter sa vitesse ? Merci

[@tchangly21]

Salut soit tu modifie le chunt soit tu passe en 48v.. ou activer la 3e vitesse

[@laulaurvs583]

Salut merci pour tout vos video ! Si jai un batterie 48v 21ah et un moteur 500w je doit prendre un controlleur qui délivre combien d Ampere ? Merci à vous

[@tchangly21]

Salut en général pour un moteur de 500w il faut un courant nominale de 18A à 20A... Moi j utilise des contro de 350w 15A et ça suffit bien

[@laulaurvs583]

@@tchangly21 a daccord merci parceque la actuellement jai un controlleur 26A doit je le changer ? Pour pas cramé mon moteur

[@tchangly21]

@@laulaurvs583 non pas forcément ça doit le faire du moment que tu ne tire pas trop dessu

[@sebastienpages262]

Bonjour tchang j'aurais une question à te posé dit moi j'ai acheté un kit pour vélo électrique de marque voilamart 48v 1500w est la question est peut on mettre une batterie lithium 52v 20ah sur ce kit ? Merci. (toujours du kiff tes vidéos) et 😜

[@alexydavid5520]

Bonjour, j’ai une vieille trottinette que je voudrai remettre en route. J’ai un voyant OH allumé, sur internet il y a marqué que c’est une surchauffe du controller. Dois je le changer ou il y a un test à faire ? Merci à vous

[@tchangly21]

Salut ouvre ton contro et teste les mosfet... Regarde si tu as un capteur de température dans le moteur

[@alvasilva5432]

Merci encore pour tes vidéos, sa change quoi si on branche pas les capteurs hall?

[@tchangly21]

Salut si ton contro fait dual mode. Il va fonctionné mais aurra moi de couple à bas régime

[@cedriclarichaudy7512]

Merci Tchang j'ai trouvé le +vcc.

[@ludovicjean4337]

Bonjour comment avez vous fait ? J'ai un contrôleur mais il est bloquer aucune tension en sort pour alimenter le moteur ou autre

[@cedriclarichaudy7512]

@@ludovicjean4337 salut je pense que tu devrais poser la question à Tchang c'est lui le boss et il t'expliquera ce qu'il faut savoir beaucoup mieux que moi 😅😅

[@bouasykittisack2729]

Bonjour tes vidéos sont au top et très bien expliquées. Je n’ai malheureusement pas trouvé en ces explications ma « panne » qui n’en est peut être pas une… la batterie a la bonne tension charges et les ampères sont également là. Le moteur tourne mais à perdu en puissance. J’ai perdu 10% de sa puissance en couple et en vitesse max. Par contre les watts consommés sont toujours corrects. As tu une idée du potentiel problème ? Merci

[@tchangly21]

Salut tu as sans tout simplement un batteries vieillissante

[@misterarnaud3807]

merci de tes conseils , ( dans le milieu des trottinettes électriques nous cherchons tous a dépanner ou a avoir une plus grande puissance ) soit par ta méthode du shunt avec goutte d étain ou alors en changent le controleur par un plus puissant ( car tous les controleurs n ont pas ce shunt ( ou alors il est remplacé par un composant que nous ne voyons pas ) peut étre as tu des infos la dessus ( je me demande si sur nos controleurs il y a possibilité de brouiller les processeurs avec aimant puissant dans le but de modifier la vitesse ou puissance ??? ) merci

[@brmtr]

Salut, je regarde souvent tes vidéo c'est très bien expliqué, cependant j'ai une questions. J'ai mon fils qui a un quad 36v 800w mais souvent la quad perd de ça puissant des fois il veux plus rouler faut attendre 5 min pour qui reparte?

[@legymnastedu2263]

Protection batterie (sous tension) les batteries récentes ou pas sinon pas assez d ampérage ou controleur hs

[@thierrymarie9177]

Bonjour Tchang,je suis Thierry 14 du 35.lors d un branchement il c est produit un flash et plus rien marché sauf apprentissage (2 fils blanc) et sur fiche poignée pas de jus noir et rouge le contro est il hs.essaye avec autre poignée neuve pareil pas de courant.merci

[@tchangly21]

Salut tu as du cramer le +5v.... Ouvre ton contro et fait un bilan visuel... As tu connecté le +vcc

[@robertoparis4297]

Bonjour Tchangly21, peut t'on savoir sur qu'els fils vous avez connecté la poignée d'accélérateur, car dans votre vidéos très complète au demeurant, vous avez passé cette connectique, je vous remercie. Très cordialement.

[@tchangly21]

Salut sur la fiche des gaz . Souvant rouge. Noir et vert.... Throttle

[@robertoparis4297]

@@tchangly21 Bonjour Tchangly21, je vous remercie pour votre réponse que je vais mettre en application, vos vidéos et explications sont très passionnantes, ex mécanicien moto, j'ai découvert le vélo électrique et j'ai beaucoup appris avec vos vidéos, je suis devenu accro à ces technologies ! Merci encore, très cordialement.

[@tchangly21]

@@robertoparis4297 merci de rien

[@zaksnsofficiel8044]

Salut tchangly, j’ai une panne assez complexe, j’ai changer mon contrôleurs+display sur ma urban glide ecross pro et j’ai le moteur qui tourne bien a vide , mais quand je monte dessus le moteur coupe quand j’accélère trop , je suis obligé de mettre la vitesse 1 , monter le moteur en tour c’est a dire rouler un peut et en roulant je monte en vitesse donc 2,3,4 jusqu’à 5 et la nikel sa tourne super , mais si je donne un trop gros coup d’accélérateur a vitesse 5 (moteur a l’arrêt) la j’ai le moteur qui coupe mais si c’est a pleine vitesse ya aucun problème, je suis obligé de passer a vitesse 2 puis 3 quand j’ai pris assez d’elant sans brusquer la poignée des gaz , si tu aurait une quelconque conseil je suis preneur merci beaucoup de tes vidéos 🙏

[@markoconcy5223]

C'est au niveau de ta batterie je pense le BMS se met en sécurité

[@zaksnsofficiel8044]

@@markoconcy5223 merci je vais voir sa

[@alexisarlaud1223]

Bonjour Tchang, Accepteriez-vous de m’aider sur mon cityscoot contre rémunération bien entendu 😊. J’ai acheter un Citycoco. Il ne fonctionne pas du tout j’aimerais trouver la panne

[@tchangly21]

Salut non. Ici je donne des conseils libre pour vous aidez à dépanné vous-même.....dit moi ce qu il ne va pas

[@cyrilpujol]

Bonjour, merci pour la vidéo. Mon problème, chargeur qui est bon mais batterie qui ne charge plus après de petits problèmes . Mon système ressemble au tien .

[@tchangly21]

Salut si ton chargeur ne charge plus c est que tu as un problème sur une ou plusieurs cell de ta batt....c est le bms qui coupe la charge

[@hasnaouitahsahlemarocain6751]

Slt tchangli. J’ai une tension de 2.2V en sortie de la poignée de gaz . Tu saurais d’où viens le problème ? Merci d’avance

[@antoine_brw2992]

Quels sont les critèrrs de choix pour un controleur pour alternateur? A quels caractéristique faut il faire attention?

[@delphine5498]

posseseur d un kit depuis 1 semaine et rien qui demare ,hate de verifier demains tes info,en plus j apprend que l on peut utiliser un contoleur 24 v avec la batterie et le moteur d hoverboard . merci pour ce tuto

[@tchangly21]

Salut merci tien moi au jue sur ton kit

[@delphine5498]

@@tchangly21 j y bosse ce week end on se tient au courant ,tu aurais un fb?

[@delphine5498]

@@tchangly21 niquel le kit fonctionne ,juste une inversion de couleur capteur hall ,et je n avais pas pris attention qu il fallait lancer le moteur( puisque kit trotinette) ,et mon controleur 24v 250w niquel aussi ,je vais lui faire la modif soudure pour debrider et la je vais modif mon moteur .merci pour ton taf

[@tchangly21]

@@delphine5498 cool . Ok

[@danielfitoussi9745]

Merci pour cette vidéo qui m'a bien aidé. Une petite question ... Si pour mon vélo (moteur moyeux) je souhaite changer mon contrôleur et que je ne trouve pas sur le marché la même référence, sur quels critères dois-je choisir ce nouveau contrôleur ? Merci d'avance pour votre aide

[@tchangly21]

salut , oui en fonction de ta batt et la puissance du moteur , c'est tout , car tout les contro chinois sont universel

[@danielfitoussi9745]

@@tchangly21- Merci pour l'information et la célérité de ta réponse

[@saraamine2391]

Merci Tchang pour le tuto.pourriez vous nous montrer les fils du 2éme roue

[@tchangly21]

Se genre de contro parent en conte que un moteur a 3 fils...moteur triphaser

[@momomo9035]

Bonjour merci pour vos vidéos c'est gentil de faire des tutos sa aide pas mal mes jai un souci que vous avez pas expliquer je suis bloqué pouvez vous m'aider sur un contrôleur merci

[@tchangly21]

salut , vien sur le froum de """cyclurba""" et poste des photo

[@guillaumelandre9083]

Merci !! Y a t il une resitance à mesurer sur le moteur entre les phases?

[@tchangly21]

Salut oui et non car la valeur est tellement petite qui ressemble à un court-circuit. Tu peux juste constater une rupture de câble.... Par exemple...

[@Ggcrea]

Hello, super vidéo(s) ! Cela m'a inspiré et j'ai fabriqué un kart :) I need some help, depuis hier j'ai un phénomène étrange : j'ai une perte de puissance et d'accélération quand je suis après 80% de l'accélérateur. en gros cela donne : - de 0 à 80% le régime monte de 0 à 80% pas de soucis - quand je dépasse le 80% de l'accélérateur je retombe à environ 50% du puissance Avant cela fonctionnait parfaitement j'accélérai de 0 à 100% avec un régime qui augmentait jusqu'à la vitesse max donc je me demande d'où vient le problème et comment diagnostiquer. (j'ai vérifié le câblage tout semble OK) Pour info j'ai un moteur 48v 1800w un controller 48v 1800w alimenté par 2x2 Lipo 6s de 5ah pour avoir 10ah en 48v. Merci :) Keep Going

[@wenryrock4819]

Pourrais tu refaire un tuto sur la façon de transformer un alternateur en film l’alternateur de plus pré ?

[@tchangly21]

salut , il y a un tuto ici ; désoler il y a 1854 pages cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@SevereMatsouki]

Bonjour mon contrôleur ne démarre pas mais si je branche le file de sincronisation ça démar mais quand j'accélère avec le pointer ça ne démar pas

[@tchangly21]

Salut vérification de la tension de la batterie. Vérification de poignet de gaz.

[@jeremyberto2923]

Bonjour j'ai une question peut-être bête voilà je me lance j'ai une trottinette kugoo m4 batterie 13S5P 48v 11Ah 500w qui est H.S j'aimerais la remplacer dois-je reprendre une d'origine ou puis je la remplacer par une autre avec la même tension mais le Ah plus élevé ? Et les watt dois-je rester sur 500w ou je peux passer sur du 1000w ? Merci par avance.

[@pierreroturier8885]

merci de votre reponse

[@lahouarizourifi460]

Salut svp ... j aura i vraiment besoin d une notice ou schema de branchement d un controleur 1500w 60v 30a citycoco

[@tchangly21]

Salut je n ais pas de notice mais donne moi le lien de ton contro , je vais te dire quel fils il faut pour le raccordement

[@MICHELLaflamme-zt3wk]

Bonjour peux tu me dire si on peux remplir avec de l,eau les batterie au gel pour scouteur car il commence à perdre de l,l'autonomie merci je regarde des bon conseil.

[@tchangly21]

Salut non car c est une chimie spéciale..nicd

[@MICHELLaflamme-zt3wk]

@@tchangly21 j'ai une question svp j'ai un scooter 🛵 60 volte avec un contrôleur ebike j'ai des batteries au gel et c'est pas durable je fait en virons 150 charges et je l,ai compter avec un conteur mais batteries c'est des 12 volte 20 amper moi je pense que sa fait totalité 12 volte 100 amper alors qu'elle batteries au lithium que je peux acheter et qu'elle amper pour être égale ou supérieure cera mieux merci de la réponse.

[@tchangly21]

@@MICHELLaflamme-zt3wk il te faut une batterie de 60v 20Ah c est déjà pas mal

[@MICHELLaflamme-zt3wk]

@@tchangly21 merci infiniment tes conseils sont très précieux je vais suivre ton conseil et je vais acheter la batterie au lithium je suis tes vidéo merci beaucoup

[@guillaumepremat8668]

Salut , dit moi un contrôleur avec prise display on peut le démarrer sans le display ? Merciiiii

[@pcpiero2]

Hello ! Oui d'après Pasion Bike kzbin.info/www/bejne/qYvSqn9nfZaem7M

[@matcross54]

Bonjour , Merci pour vos videos qui ma aidé a fond . J ai un controleur sabvoton qui a cramé car il fait péter mon fusible de la batterie . Es ce que il est mort ou reparable (mosfet)??? Il est tout neuf en plus je suis dégoûté

[@tchangly21]

Salut oui. Il faut l ouvrir et faire une inspection visuelle

[@matcross54]

@@tchangly21 merci pour cette reponse tres rapide .je l ai ouvert mes faut que je demonte la plaque en alu car c est en dessous

[@matcross54]

Ducoup je regarde ca est vous tien au courant merci bon week end

[@ElieTQz]

bonjour, alors moi j,ai recu un controleur qui apparement n'a pas de fiche pour la gachette des gaz.c est possible ca,?

[@tchangly21]

@@ElieTQz salut oui c est possible mais sinon as tu la notice pour le câblage.... Sinon oui il faut ouvrir le contro et raccordé sur les bornes des gaz..normalement précabler

[@rafikiceberg9119]

merci pour les explications, svp j'ai un soucis ac ma trottinette j'ai débrancher les fiches de contrôleur et quand j'ai branché j'ai eu un coup de circuit sa peut être quoi svp

[@tchangly21]

salut a quelle niveau , si c'est la prise d'alimentation , c'est normale qu'il y a un petit arc électrique car c'est les condo qui charge

[@DavidRa90]

Excellente vidéo 👍 j'aurais quelques questions concernant une trott moovway que j'ai récupéré non fonctionnelle. Pour explication, je n'ai encore rien démonté mais analysé la chose. Je fais de l'électro auto et je pense pouvoir m'en sortir avec un peu d'aide. Donc pour résumer, la trott s'allume, l'écran lcd est fonctionnel et indique une batterie pleine. Le comportement est que quand on accélère, le voyant rouge écu s'affiche et la roue avant qui est motricée, ne bouge pas. J'ai malgré tout fais 1 ou 2 tests. Je me suis aperçu que la roue avant donnait l'impression d'être retenue, comme freinée de manière saccadée. Si je débranche la prise ronde qui va à la roue, ça tourne librement. Donc j'ai compris qu'il pouvait y a avoir l'assistance frein ou peut-être une des 3 phases qui fout le bordel... Donc comme tu m'as l'air bon connaisseur, j'ose espérer que tu me feras gagner du temps... Avant de tout démonter. Merci à toi 👍👍

[@tchangly21]

salut si en reconnectant la fiche moteur et que ca bloc par crant , cela veu dire que ton contro est hs, il y a un des mosfet hs

[@DavidRa90]

@@tchangly21 salut. Oui j’ai débranché le moteur ainsi que le contrôleur et ça bloque par cran effectivement. Donc je vais regarder pour commander un nouveau contrôleur. Merci de ton aide !

[@DavidRa90]

@@tchangly21 salut à toi ! J'ai donc reçu le contrôleur et l'ai changé. L'écran de la trott s'est allumé mais la roue ne tournait pas pour autant... Ensuite j'ai éteint la trott et derrière plus moyen de la rallumer. Je comprends plus rien. Pourtant le controller a la même gueule, les fils de l'écran sont de la même couleur et tombent en face. Après je ne sais pas si la prise ronde de la roue est cohérente mais c'est bizarre... Ça m'a gonflé 😅

[@lydiareininger9529]

Bonjour vous êtes vraiment un expert mais moi non donc j" ai besoin de vous pour mettre un controleur sur mon velo je souhaiterais vous avoir en direct est ce possible de se joindre par mail dans un premier temps d avance merci LYDIA

[@tchangly21]

salut , tu peux me joindre sur le forum de ""cyclurba""

[@donaldhoule7117]

salut un lcd compatible a 5broches, est ce une bonne idée

[@tchangly21]

@@donaldhoule7117 salut il faut êtres sur que c est compatible d abord

[@alainsame8482]

Bonjour bien super , j aimerai juste la référence de votre contrôleur et ou vous lavez acheté , j en ai commandé un chez aliexpresse mais il ne marche que pour les moteurs avec détecteur hall , merci d avance pour votre réponse .

[@dogydog4328]

salut ca va felicitation pour ton video jai une question j installe un moteur 1800 watts complet avec controlleur et poigner de vitesse tout 48 volts jai un connecteur pour 1 2 3 vitesse jai pas de switch pour connecter et me demande comment installer et quel switch pour changer mes vitesse et sur quel courant merci d avance bonne journee

[@tchangly21]

salut , pour celectionner tes vitesse , il te faut un bonton 3 position , 1 et 2 et 3 , sur le bonton il y a 3 bornes , celle du milieux va a la masse , celle de gauche sera ta petite vitesse et celle de droite sera ta grande vitesse ....si tu as 3 fils , sur un des 3 fil est une masse tourve la ....les 2 autres seront tes signale vitesse , en fonction des connection entre elles ,soit c'est la petite vitesse ou la grande , puis repére les , sans rien connecter = vitesse 2

[@cunealexandre3150]

Salut et merci pour tes super tutos. Je construit actuellement un solex éléctrique avec batterie et roue d'overboard .Hier j'ai reçu mon contrôleur 36v 350w et ma gâchette. J'ai tout branché mais l'écran de la gâchette ne s'allume pas et rien ne se passe. J'ai donc testé ma tension. J'ai 32 V à ma batterie d'overboard mais en testant ma tension a la prise de la gachette j'ai 32v aussi. Donc je pense que ma gâchette a grillée, mais pourquoi ai-je cette tension et non 5v.?

[@tchangly21]

salut as tu conecter le +vcc du contro , vien sur le cite de ""cyclurba""

[@cunealexandre3150]

@@tchangly21 Salut, oui j'ai branché le + vcc, j'ai donc pu mettre en marche la gachette mais malheureusement j'ai le code erreur 10 qui m'empêche de faire quoi que ce soit. J'ai tenté de brancher les fils en direct avec soudure a l'étain pour eviter les faux contact mais rien a faire. j'ai essayé de changer le protocole comme indiqué sur le forum mais idem.

[@joselitotangatchy546]

Bonjour J'ai une question. Je viens d'acheter une batterie pour la changer sur mon velo electrique. Quand j'ai démonter la vieille j'ai juste couper le ➕ et ➖ qui était raccorder a lembout chargeur ainsi qu'un fusible. Et sur la nouvelle batterie il y a un ➕ et un ➖ et en plus il y a un embout chargeur. Je n'ai pas besoin de cette embout chargeur je veut garder celui d'origine. Je suis perdu dans le câblage. Pourrait tu m'éclairer stp.

[@tchangly21]

salut , oui c'est une option du vendeur pour cette fiche , oui tu peux tres bien la recharger par le + et le - comme avant sans risque , le BMS fera la suite

[@Michoudu56]

salut mon ami g acheter un compteur tf100 avec contact et mes 6fil ces noir blanc rouge jaune vert orange et sur m'a trottinette ces les même couleur sauf que le dernier il et pas Orange il et bleu je peu le branchée qand même le bleu sur le orange stp ces mon hitway h5 10ah 800watts stp ?

[@tchangly21]

Salut. A bizarre as tu bien repéré la fiche des capteurs hall

[@Michoudu56]

salut non mes sa ces a côté du compteur mes fil il sont à jour d'après toi j'essaye de brancher ta pas un compte Facebook avec photo tu pourrai mieux voir stp l'ami

[@tchangly21]

@@Michoudu56 donne moi ton messenger

[@chabrolpierre1091]

Bonjour Tchang, très bien ta vidéo, aurais-tu une idée à mon pb : Le moteur démarre dès la mise en route du panneau de commande (pour info les régimes de vitesse sont Ok).

[@tchangly21]

Salut vérification de ta poignet de gaz. J ais fait une vidéo la dessu

[@chabrolpierre1091]

@@tchangly21 Merci, je vais regarder de ce coté, et une led rouge qui clignote sur le circuit imprimé du controleur ?

[@tchangly21]

@@chabrolpierre1091 je ne sais plus les code de clignotement. Il faut aller voir sur le forum de cyclurba dans la rubrique '''la bible des astuce façon tchang'''

[@rolandsablon517]

Merci pour l’explication. Pour mon Ebike l’assistance mode piéton fonctionne mais pas l’assistance au pédalage. Le capteur PAS semble fonctionner car mon écran indique la vitesse. As-tu une idée de l’origine du problème ? Nb le controlleur est nouveau

[@tchangly21]

verfi les fiche du moteur

[@renelaidie2057]

bonjour tchangly une question comment peut on trouver les plots des fils qui relient le display (5 fils)sur la platine du controleur pour pouvoir mettre des fils qui ne sont pas brancher avec une prise se sont des contros de 36v/500w je pense qu'il y a certainement des soudures identifiées je ne sais pas merci

[@tchangly21]

salut , en général les display vendue a par ne sont pas compatible avec les contro univercel , ils n'ont pas le meme dialogue ...il vaut mieux prendre un contro qui est vendue avec le display en générale c'est 15euro de plus

[@donaldhoule7117]

Salut Tchrang j'ai effectivement mis une video sur you tube, dis moi si cela a marcher, merci

[@mouradjardini2291]

Bonjour tchangly, merci pour tes vidéos même si des fois c'est un peu compliqué à comprendre pour la nocivité en moi. Je possède une trotinette sxt 800hd batterie 36v. Elle est longtemps tester en panne car le fusible sautait sans arrêt, j'ai réussi à la réparer,cependant j'ai un problème, lorsque je recharge la batterie, et bien je constate quelle a perdu en puissance et quelle se décharge très vite, sautais tu d'où cela peux venir ? Un grand merci à toi

[@tchangly21]

Salut. Cela signifie qu il y a unnou plusieurs cell qui sont fatigué ou déséquilibré. C est le bms qui coupe car la tension chute trop vite par rapport au autre cell dans le pack batterie....

[@mouradjardini2291]

@@tchangly21 merci pour ta réactivité. Et en français ça donne quoi lol. Je veux dire qu'est-ce que tu pe conseilles comme test ou manipulation à faire avec un multimètre pour m'assurer d'où vient le problème ? Sinon serait ce plus simple d'acheter un nouveau bms ? Merci à toi

[@tchangly21]

@@mouradjardini2291 en général quand tu perd trop autonomie. C est que certains cell don fatigué... Il faut les détecter et le remplacer. Sinon . Changer de batt

[@deejayspecialist5009]

Bsr j'ai acheter et voulu tester un compteur pour ma draisienne ( une autre marque) j'ai donc installé ce compteur qui s'allume mais aucun effet, j'ai donc voulu remettre mon ancien compteur mais le moteur ne tourne pas, le compteur s'allume etc mais rien ne va peut tu m'aider merci a toi

[@mickaeljanssens8447]

Je voulais savoir si il y a un sens pour connecter non 1, mais 2 moteurs donc 6 fil a brancher mais y a t'il un ordre pour le moteur avant et arrière merci

[@tchangly21]

Salut normalement tu dois avoir 2 contro. Un par moteur... Tu as les 3 phases moteur et les 5 fils des capteurs hall. Le sens de rotation doit êtres les mêmes avant et arrière. Si tu te retrouve avec 6 fils. Le 6ème fils n est pas obligatoire si ton contro en a pas...elle serve uniquement pour l indications de vitesse compteur

[@mickaeljanssens8447]

@@tchangly21 un seul contrôleur il nomme sa contrôleur banane deux sorties

[@tchangly21]

@@mickaeljanssens8447 as tu des capteurs hall sur les moteur

[@mickaeljanssens8447]

@@tchangly21 oui mais le moteur avant est neuf et arrière il n'avait rien c'était justement mes capteurs hall qui était en défaut où cramé sa va le sav, m'en a envoyé un autre que j'ai remplacé mais sa ne marche pas et le contrô, es neuf aussi..sa n'a rien à voir c'est une histoire de branchement des fils peut-être que je devrais les mélanger je sais pas, mais pas envie de faire pire que mieux si il y aurait boutique de rép trott électrique j'y serai aller mais où je réside il n'y a rien.

[@tchangly21]

@@mickaeljanssens8447 ok fait moi une vidéo de ton installation. Normalement tu as forcément les capteurs hall à connecter au moteur qui correspond au contro de ce moteur.... A moins que tu as un contro avec double sortie moteur....

[@synergielumiere5451]

Bonjour ,merci pour cette vidéo , mon problème est le suivant la draisienne c'est arrétée de fonctionner subitement ,en testant la batterie le testeur indique 0 volt ,une fois le controleur débranchée à celle ci , la batterie est full , c'est différentes mesures m'amène à penser que le controleur est HS,après avoir rebranché le controleur à la batterie ,j'ai eu un arc qui a fait fondre ces meme cosses tout en ayant respecté les polarités, qu'en pensez vous merci et bonne continuation

[@tchangly21]

salut , oui tu as un court jus sur le mosfet , ouvre ton contro et fait un controle visuel , puis teste des mosfet celon ma vidéo pour trouver celle qui est hs

[@synergielumiere5451]

@@tchangly21 Ok ,merci beaucoup , je vais essayer bonne soirée

[@pjubre]

Bonjour Tchangly Merci pour tous tes tutos qui nous aident beaucoup Ma question est, sur mon contrôleur j'ai une connectique marquée "1:1Accelerator" et une marquée "Speed Throttle", sur quel fils dois-je brancher la poignée d'accélérateur ? A quoi correspond ces branchements J'ai branché sur "speed Throttle" mais cela ne fonctionne pas et j'ai une erreur code 10 sur mon afficheur S866 Merci de tes réponses et de ton aide Patrice

[@tchangly21]

1:1= mode synchronisation hall/moteur....fait le. Relier les 2 fiche entre elle...puis redebranche une fois que le moteur tourne dans le bon sens. Tu as un problème de dialogue avec le contro...

[@donaldhoule7117]

super je pense avoir reussi a envoyer la video

[@leelucas841]

Merci beaucoup.

[@monster1478]

Salut c'est quoi ton controleur merci d'avance 😁

[@tchangly21]

Salut c est un petit contro universel brushless 350w 24v

[@evangiledechrist1]

Bonjour et merci pour cette vidéo et pour le partage. J'ai une question : j'ai une batterie avec une sortie 5pins vers le contrôleur que j'aimerais changer en sortie 2 pins (façon XT60). Est-ce possible ?

[@tchangly21]

salut il s e peux que to batt est des fils pour le bms qui comunique avec le contro , si c'est pour alimenter autre chose ans avoir besoin des 3 autre fil , oui , il faut trouver les cable de puissance , pour cela il faut repérer et mesuer les,2 gros cable sui sort de la batt

[@evangiledechrist1]

@@tchangly21 Merci. Si je comprends bien. Le contrôleur n'a besoin que de fils pour tirer du courant et alimenter le vélo électrique ?

[@tchangly21]

@@evangiledechrist1 le contro est alimenter par la batt 2 gros fil . Trouve le +et le - de la batterie et met une fiche xt60....

[@evangiledechrist1]

@@tchangly21 Merci beaucoup pour cette réponse. Cela va beaucoup m'aider.