DÁ PARA TER CARRO ELÉTRICO NO BRASIL? FIQUEI 7 DIAS COM O VOLVO XC40 RECHARGE PARA RESPONDER ISSO

Gasolina nunca mais? Já dá para ter carro elétrico no brasil? Sete dias com o Volvo XC40 Recharge. Sete dias com o Volvo XC40 elétrico foram suficientes para eu não querer mais saber de carro a combustão. Mas será que já dá para ter um carro elétrico no Brasil? O XC40 elétrico roda mesmo 400 km com uma carga de bateria?
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✅ PREÇO DO VOLVO XC40 ELÉTRICO
👉 R$ 399.950
✅ FICHA TÉCNICA DO VOLVO XC40 ELÉTRICO
👉 Motor: elétrico, um em cada eixo
Potência: 408 cv
Torque: 67,3 kgfm
Autonomia: 418 km
Câmbio: automático, 1 marcha
Tração: integral
Direção: elétrica
Airbags: 7
Porta-malas: 414 litros
Porta-malas frontal: 31 litros
Entre-eixos: 2,70 metros
Peso: 2.118 kg
Pneus e Rodas: 235/45 R20 (dianteiros) e 255/40 R20 (traseiros)
Altura livre do solo: 17,6 cm
0 a 100 km/h: 4,9 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente)
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[@eduardobbarreto]

No Nordeste já é possível ir de Salvador até Natal, passando por Aracaju, Maceió, Recife e João Pessoa com postos de carga rápida. São 1.200km de rodovias cobertas por postos de carga rápida. Como tenho dois carros em casa no dia que a rota for alternativa (que geralmente não faço) pego o carro da mulher e vou nele.

[@marcoantoniozagodecastilho9507]

Com 400 mil compraria sem dúvida. Teria grana para a placa fotovoltaica e para o wallbox, então acho que seria uma relação amigável.

[@josuecorreia7105]

Na tela da midia, mostra a autonomia, na tela do meio

[@ffabioedeca]

Minucioso e eficaz como sempre! Excelente avaliação, parabéns Leandro!

[@eltonconceicao8077]

Eu estava pensando em trocar o meu XC40 gasolina, mas a infraestrutura deixa muito a desejar. E outra coisa, é a autonomia,acho muito pouco.

[@edmilsonteixeira7919]

Amigo Leandro, vc apresenta muito bem.

[@sergiob7286]

O problema é justamente esse que você falou, a falta de infraestrutura no Brasil, poucos pontos de recarga, e quase não se encontra vagas disponíveis nos pontos de recarga, e isto com poucos carros vendidos até agora, imagino que será frustração pura dentro de no máximo 1 ano com carros à combustão em vaga de elétrico e fila de elétricos para abastecer. A alternativa por ora é o híbrido plug-in ou não.

[@ivopeixoto2713]

Concordo que é conforto, principalmente o silêncio que gosto muito, mas como sempre viajo e falta estrutura para recarga, prefiro aguardar um pouco mais.

[@hugocarmo3518]

Top Leandro

[@williamzimmermann10]

Isso Leandro fica mais uma samana e testa no modo normal. Aliás ótima apresentação, e a volvo está de parabéns xc40 e c40 são muitos bonitos, ja encontrei o c40 na cidade e é muito bonito ao vivo

[@GutoDalurdy]

Leandro, esse é maís um que precisa de uma benção de Nossa Senhora da Mega-Sena Acumulada.

[@carlose5981]

Quando a bateria do celular se aproxima do final e você está fora de casa, sem o carregador, já dá uma certa insegurança. Imagine agora a mesma situação com um carro, numa estrada deserta, no Brasil, e com infraestrutura de recarga totalmente precária. Isso sem contar com o tempo de recarga, o preço do carro. Enfim, em só vou pensar seriamente nessa possibilidade daqui há uns cinco anos.

[@antoniomoura9535]

Já vou comprar o volvo xc40 elétrico agora no mês de junho , obrigado pelo vídeo

[@marcusvinicius54]

Pra mim carro elétrico somente quando eu tiver a oportunidade de viajar quase 600km, parar num posto e encher a bateria em 5 minutos como nos carros a combustão. Por enquanto isso não é possível. Então pra mim que viajo grandes distâncias é impensável ter um carro desses.

[@wallacemjr]

Entendo que o 100% elétrico é mais viável como segundo veículo da família.

[@paulo3564]

Só quem tem sabe o quanto é bom.

[@brasitaly2152]

Não percebi se você comentou se ele é twin ou mono. Testei o twin e ele voa, mono perde um pouco na potência de arrancada. O meu vai chegar novinho o mês que vem *ultimatum

[@vitorsanfins4440]

Máquina !

[@user-qe3ty4yo5q]

Se coubesse em meu orçamento eu também abandonaria de vez a bomba de combustível, porém no atual momento onde essa tecnologia, principalmente no Brasil, ainda está num crescimento tímido e com poucas assistências de recarga, minha opção presente seria um híbrido que reúne um pouco da vantagem de cada propulsor elétrico e de combustível.

[@wallacemjr]

Só que o Hibrido tem também as desvantagens de ambos.

[@atremante]

Achei ele muito bom. Se tivesse a grana, eu compraria, porém oara uso urbano, pois para viagens, ainda não confio. É um excelente carro.... TMJ 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻

[@jucelinocardoso8498]

Fala Leandro ,essa é uma verdadeira nave pois ele vai de 0 a 100 a 0,9 Segundo. Agora o preço?. Parabéns(:Leandro)por nos trazer boas informações. (J.K e Família 👩‍👦👩‍👦

[@andrebleal]

Eu só choro assistindo a esses carros inalcançáveis

[@manuelj.moutinho4157]

A preocupação não é só estruturas de recarga. Não vi comentários sobre o custo da energia elétrica. Temos que por isso na balança também, porque nossa energia elétrica é caríssima!!!!!

[@eucleberviana7715]

Tenho um XC40 a combustão e é um excelente carro, acho que a volvo deveria manter o híbrido, pois só tem pontos de recarga nas grandes cidades e nas importantes rodovias do País.

[@odairnc]

Ela deu um tiro no pé com essa radicalização, ainda não temos suporte só pra elétrico.

[@luispaulomelo]

O híbrido não foi aprovado pelo Proconve e saiu de linha. Eu acho prematuro ter um carro apenas elétrico, não existe infraestrutura. Além disso, quando o grid migrar de gasolina para eletricidade, certamente o preço vai explodir. Fico com motor flex por enquanto.

[@wallacemjr]

@@luispaulomelo De onde tem a informação que não foi aprovado ? Que eu saiba a Volvo optou por não trazer, ai pelo custo da aprovação da nova mecânica usada o XC 40 lá fora. Que certamente seria aprovada sim. O Flex é menos eficiente que um mono combustível como um somente a gasolina.

[@claudioeberlin9797]

Pelo visto, você nunca dirigiu kombi. Há uns trinta anos eu descobri que quanto maior o diâmetro do pneu, mais confortável é a rodagem, pois sente-se menos as irregularidades da pista.

[@mmorais83]

O one pedal não gasta mais bateria... da forma como você colocou dá a entender que a retenção do one pedal ocorre enquanto você está acelerando, o que não faz sentido algum. O objetivo é apenas o conforto no trânsito. A questão é que a autonomia no ciclo WLTP é mega otimista e não corresponde à realidade. A medição americana é um pouco mais próxima do alcance que a maioria consegue.

[@Msk12389]

As coisas sao sempre mto dificeis... se eu pudesse, eu teria sim um volvo 100% eletrico... mas meu condominio nao permite eu fazer um ponto de recarga na minha vaga... tudo precisa ser aprovado em condominio... falar sobre isso em reuniao de condominos só esta previsto só para o ano que vem...

[@davidoliveira9732]

Não vejo problema nenhum vc vai carregar todo dia , então . Outra coisa uso chegou em casa carrega simples

[@Dolphin_Terrace]

Fico imaginando o barulho da industria e comercio do petroleo quando a demanda por elétricos aumentar, chorando para o governo taxar em 399% carros elétricos para "proteger empregos". brasil, o país do ATRASO.

[@wallacemjr]

O petróleo é muito mais que gasolina.

[@paulohenriquesacchi3035]

Não vai demorar a começarem cobrar pela recarga nos respectivos pontos aí essa sensação de andar quase sem custo de combustível ⛽ vai diminuir , além do mais se de um dia para outro a quantidade desses carros aumentassem rapidamente ficaria quase impossível encontrar um ponto de carga disponível , sem contar os apagões da nossa estrutura elétrica ...

[@agncaceres]

Leandro dis aí tipo se eu fizer uma viagem de uns 230 km e ter voltar no mesmo dia como é isso explica na prática como seria ok obrigado valeu ..

[@heliocarvalho2694]

QUE ABSURDO NÉ ELE CUSTAR MAIS SE COM O MOTOR A COMBUSTÃO É MAIS CARO DE QUE QUE ESSE CONJUNTO ELETRICO

[@leandroazevedobobsin8691]

E aí Xará, nada do novo Mitsubishi Eclipse Cross??

[@reskasas6995]

Caro demais

[@afraniofariasdecastro1149]

SHOW LEANDRO , OTIMO VIDEO , BEM DETALHADO A APRESENTAÇÃO, WUAL O MELHOR VOLVO XC 40 , OU O VOLVO C40 ? 🤔

[@jeffmonster17]

Essa bateria não dura tanto justamente por conta desse motor extremamente potente, se eles lançassem uma versão menos potente, uns 200cv com 40kgfm a bateria duraria bem mais

[@SPT83]

Ele vai ter uma versão mais mansa

[@LuizCarlos-yg7mh]

Não dá pra ter carros elétricos no Brasil, aqui não tem tomadas, usamos fogueiras para fazer comida e esquentar a água.

[@ricardosilva5559]

Se voce é índio o problema é seu ué

[@vinicius_pro2122]

Ué,depende... Isso foi ironia ou tu mora na Amazônia?

[@antoniocarvalho615]

A volvo e as outras marcas vão ter que investir muito em pontos de recarga no Brasil, porque aqui é osso meu amigo..

[@wallacemjr]

Já estão, se informe.

[@eddienabilrahal9462]

XC60 é o carro dos meus sonhos, mas 100% elétrico não pelo fato da estrutura de recarga no Brasil ainda ser fraca. E na hora da viagem, como fica?

[@vinicius_pro2122]

XC60 é híbrido.

[@canaldoph7324]

Toda essa econômica será cobrada quando for fazer a troca da bateria, pois ela tem validade, mas ninguém falo sobre isso.

[@DERAVAX]

A garantia da bateria é de 8 anos, em menos da metade desse tempo o primeiro dono já troca de carro. Fora a economia em IPVA (16 mil / ano). Como dono de um desses, só vi vantagens até agora, bem melhor do que a minha segunda opção (BMW X3 - 2022).

[@eguren19]

E o novo XC 40 P6 (single motor) por $310k, o que acha Leandro?

[@augustoyam3019]

prematuro para o BR ainda...

[@edudagama48]

Leandro, depois faça um vídeo dizendo os problemas que este carro tem apresentado e sobre o péssimo pós-venda! Abraços!

[@wallacemjr]

Esta pegando um caso e generalizando.

[@rbsalm]

Péssimo pós venda ? Rssss Ta louco, tá faltando carro na ccs pra vender, o mercado de carro premium usado só cresce!

[@edudagama48]

@@rbsalm vc está precisando se atualizar e se informar mais. Os carros da Volvo não são essa coca-cola toda. Até no exterior são carros problemáticos e os da Land Rover também!

[@edudagama48]

@@wallacemjr caso isolado??? Pelo menos 3 proprietários estão tendo vários problemas com este carro!!!

[@edudagama48]

@@rbsalm em tempo: faça uma pesquisa no Reclame aqui e constatará que a Volvo oferece um péssimo pós-venda. Mas tem gente que gosta, fazer o quê?

[@adilsonat]

Hahaha pena que custa 400 mil reais né.

[@thomaz2010]

Carro elétrico 200k só cabe 2 pessoas praticamente tamanho do mobi

[@wallacemjr]

Tem certeza ? Já entrou nos dois ?

[@thomaz2010]

@@wallacemjr falando do porte do mobi , não dessa da volvo

[@ricardosilva5559]

Quer carro grande pra caber um monte de homem ? Paga 150mil a mais em um sw4 kkkkkk

[@thomaz2010]

@@ricardosilva5559 bem educado hein. Monte de homem. Só se for pra vc. Lindão

[@davidoliveira9732]

Eu sou mais elétrico . Pronto

[@moacirdagobertodasilvasilv7819]

Quanto custa uma recarga?

[@wallacemjr]

Que eu saiba não se pode cobrar, na sua residência vai ser o custo da energia.

[@gerson3984]

@@wallacemjr Pode cobrar sim. A ANEEL emitiu a resolução normativa 819/2018 que libera a venda para recarga de veículos elétricos.

[@brunovazsaleirogodinho1160]

não faz menor sentido comprar um xc40 elétrico no Brasil... um carro de porte familiar que é incapaz de fazer uma viagem rio-sp....

[@SPT83]

A Dutra tem um corredor elétrico,esse carro só precisa de uma parada

[@brunovazsaleirogodinho1160]

@@SPT83 A Dutra. E só. Infelizmente carro elétrico no Brasil ainda não é uma realidade...

[@ricardosilva5559]

​@@brunovazsaleirogodinho1160 só não é realidade se voce for cigano ou nomade Um elétrico atende 90% do uso de um carro a combustão

[@valdirmoreira6456]

Eu não compraria um carro elétrico, porque sua autonomia é muito baixo, (400km) . Não pelo preço no nosso país não tem infraestrutura de reposição de energia elétrica. A tua propaganda não me convence.

[@haroldaraujo8641]

Bahhhhhhhhh… que MMMMMMM cabal de propaganda .ninguém Disse nada ainda o que é ter um eletrico após 5 anos !!!respondam !

[@ricardosilva5559]

Mas oquevoce quer saber ? 5 anos depois esse carro ainda vai ter 3 anos pra acabar a garantia das baterias

[@cicerofeitosa6156]

ESSE CARRO É UMA DESGRAÇA E ATÉ O PRESIDENTE DA VOLVO FOGE E NÃO RESOLVE O PROBLEMA DOS CONSUMIDORES. VEJAM OS VÍDEOS: CELSO RUSSOMANNO VOLVO.

[@wallacemjr]

Esta pegando um caso e generalizando.

[@mauriciocastro9159]

Fala Leandro, Blz Com certeza, compraria o Volvo elétrico, Agora temos que mudar alguns hábitos, um deles e se programar referente ao percurso a ser percorrido. Acredito que mais alguns anos as coisas melhorem para os veículos elétricos!!! Abs!