５９）【第２６日】日本一長いきっぷの旅《南小谷駅→柏崎駅》午後の部
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Күн бұрын
@usako5436 2 жыл бұрын
寒い中薄着で歩き回って風邪ひかないように気をつけてほしいものです。栄養と睡眠取ってくださいねー。データが消えたのは残念だがニコニコしてて、悲壮感が漂って来ないのが良いですねー。切り替えが早いのかな。
@ぱりあろ Жыл бұрын
ちょいちょい面白要素があるので 飛ばすなんて勿体無い😆2023/5
@pokkai Жыл бұрын
分かんない人は飛ばしますから大丈夫です😂 2023年3月
@湘南くん-s9g Жыл бұрын
キハ120勿論覚えています!😠😠😠。
@瀬戸内南行 7 жыл бұрын
鉄オタは基本丈夫だから3時間ぐらい待てる
@shins2510 7 жыл бұрын
山形でのお話の際、声が枯れてきていらっしゃいますね。体調にはお気をつけてください。応援しております！
@スピカ-s2n 2 жыл бұрын
山形までワープになったんですね 残念です でもスーツさんの口頭でのお話も楽しいですよ翡翠のご説明ありがとうございました
@naonao7767 3 жыл бұрын
疲れた身体に柿の種(チョコがけなのですね)で糖分補給出来そう。何があっても前向きなスーツさん、逐一解説して頂きありがとうございます👍
@岡田リチャード 4 жыл бұрын
タモさん並みに詳しいてすね。興味深く拝聴いたしました。
@hohoemasiiosiawaseni 4 жыл бұрын
山形鉄道のお友達のお家ですね？2019年夏の日本一周でも行きましたよね！
@yukkuriairon 7 жыл бұрын
飯山線は海沿いではないですよね、という揚げ足とり お疲れの様ですが、元気に旅を続けられるようお祈り申し上げます。
@azusa8388 5 жыл бұрын
山形で泊まったご友人のお宅ですね
@ふれいむ-r1g 7 жыл бұрын
これでしばらくは忌々しいキハ120を見ることもなさそうですね！
@田舎民ドライブプジョー耐久性 3 жыл бұрын
この動画、大学生の時から何回見たかわからん
@あざらし散歩 3 жыл бұрын
勉強になります^ ^
@サフィミミィ 5 жыл бұрын
日本は田舎が多いですね、探検家みたい😍ヒスイ美しい✨💍✨
@Freddie__Mercury 4 жыл бұрын
なんでこんなに面白いのwww
@Freddie__Mercury 4 жыл бұрын
@@me-xr5ez 新参叩きする人っていまだにいるんだ
@Freddie__Mercury 3 жыл бұрын
@@me-xr5ez キッズさんこんにちは⭐︎
@sagradafamilia705 6 жыл бұрын
らくらくトレイン直江津？ってしらゆきの間合い運用なんですね。乗り得列車ですね。
@コンコン木枯らし 4 жыл бұрын
アメジスト持ってまーす！綺麗です。
@kiazu4495 7 жыл бұрын
新潟の中でも糸魚川、特に大糸線では鉄道を使う地元の人はほとんどいない。 わずかな学生ぐらいだし、彼らもほとんどが車で送迎。 この状況だと120になってしまうのもやむなしです。係数も大変なことになってますし。木次線南側・芸備線の三次以遠、どちらも車両を良くしたとしてもどうにもならないレベルの路線ばかり。
@死頭笑 7 жыл бұрын
元祖柿の種！僕も食べました！
@sakkun_toki 6 жыл бұрын
地元が、糸魚川だから見たかった❗
@uyuminminmin 7 жыл бұрын
日本列島って昔は大小様々な島がくっついてできた島だから日本国はある意味多くの島からなる国ですよね。 ちなみに地元の伊豆半島も遥か昔にどんぶらこと流れついたところでそのくっついた衝動で富士山ができたなんていう話もありますね。
@yoteimarut 3 жыл бұрын
ティーシーケーさんw
@瀬戸内南行 7 жыл бұрын
115系旧新潟色よく映る
@ShiraMasa 4 жыл бұрын
今更ですが、フォッサマグナの説明、素晴らしい！ フォッサマグナミュジアム、ほんとに興奮しました、
@peacetrain1664 4 жыл бұрын
またキハ120ww
@De-Nagu_Inter 7 жыл бұрын
ゲイビ線？（）
@瀬戸内南行 7 жыл бұрын
キハ120の車窓は105系よりつまらないからなんとかなる
@yuu-k3q 7 жыл бұрын
8月ごろ乗りに行きませんかサンライズ
@自家用タブレット 3 жыл бұрын
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