大手私鉄の大赤字路線に乗ってきた

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大手私鉄の経営もラクじゃないんです
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@user-li7uf5is2p
@user-li7uf5is2p 3 жыл бұрын
やはり謎さんの動画は毎日楽しいです
@user-sb9ee1co3y
@user-sb9ee1co3y 3 жыл бұрын
星宮いちご(諸星すみれ)3月15日生まれ 魚座 O型 Angely Sugar(エンジェリーシュガー) 霧矢あおい(田所あずさ)1月31日生まれ 水瓶座 A型 FUTURING GIRL(フューチャリングガール) 紫吹蘭(大橋彩香)8月3日生まれ 獅子座 AB型 SPICY AGEHA(スパイシーアゲハ) 有栖川おとめ(黒沢ともよ)5月5日生まれ 牡牛座 B型 HAPPY RAINBOW(ハッピーレインボー) 藤堂ユリカ(沼倉愛美)12月26日生まれ 山羊座 B型 LoLi GoThiC(ロリゴシック) 北大路さくら(安野希世乃)4月6日生まれ 牡羊座 A型 Aurora Fantasy(オーロラファンタジー) 一ノ瀬かえで(三村ゆうな)11月23日生まれ 射手座 O型 MAGICAL TOY(マジカルトイ) 神谷しおん(瀬戸麻沙美)1月11日生まれ 山羊座 A型 FUTURING GIRL(フューチャリングガール) 三ノ輪ヒカリ(森谷里美)3月28日生まれ 牡羊座 AB型 SPICY AGEHA(スパイシーアゲハ) 神崎美月(寿美菜子)9月18日生まれ 乙女座 A型 LOVE QUEEN(ラブクイーン)→LOVE MOONRISE(ラブムーンライズ) 夏樹みくる(洲崎綾)7月7日生まれ 蟹座 O型 ViVid Kiss(ヴィヴィッドキス) 音城セイラ(石原夏織)11月11日生まれ 蠍座 A型 Swing ROCK(スイングロック) 冴草きい(秋奈)12月3日生まれ 射手座 O型 MAGICAL TOY(マジカルトイ) 風沢そら(高橋未奈美)10月2日生まれ 天秤座 B型 Bohemian Sky(ボヘミアンスカイ) 姫里マリア(冨岡美沙子)4月18日生まれ 牡羊座 O型 Aurora Fantasy(オーロラファンタジー) 音城ノエル(加隈亜衣)12月25日生まれ 山羊座 A型 Angely Sugar(エンジェリーシュガー) 大空あかり(下地紫野)4月1日生まれ 牡羊座 A型 Dreamy Crown(ドリーミークラウン) 氷上スミレ(和久井優)10月20日生まれ 天秤座 AB型 LoLi GoThiC(ロリゴシック) 新条ひなき(石川由依)6月11日生まれ 双子座 B型 ViVid Kiss(ヴィヴィッドキス) 紅林珠璃(齋藤綾)7月31日生まれ 獅子座 O型 Sangria Rosa(サングリアロッサ) 黒沢凛(高田憂希)1月1日生まれ 山羊座 AB型 Dance Fusion(ダンスフュージョン) 天羽まどか(川上千尋)2月14日生まれ 水瓶座 O型 Angely Sugar(エンジェリーシュガー) 大地のの(小岩井ことり)1月10日生まれ 山羊座 O型 Dolly devil(ドーリーデビル) 白樺リサ(福沙奈恵)12月14日生まれ 射手座 A型 Dolly devil(ドーリーデビル) 服部ユウ(照井春佳)7月17日生まれ 蟹座 AB型 Swing ROCK(スイングロック) 藤原みやび(関根明良)9月14日生まれ 乙女座 B型 桜色花伝(さくらいろかでん) 栗栖ここね(伊藤かな恵)8月21日生まれ 獅子座 A型 Retro Clover(レトロクローバー) 堂島ニーナ(矢野亜沙美)2月7日生まれ 水瓶座 AB型 Mecha PaniQ(メチャパニック) 花輪やよい(上田麗奈)12月18日生まれ 射手座 B型 MAGICAL TOY(マジカルトイ) 波照間みなみ(藤田茜)8月22日生まれ 獅子座 A型 Dance Fusion(ダンスフュージョン) 虹野ゆめ(富田美憂)3月3日生まれ 魚座 O型 Berry Parfait(ベリーパルフェ)→Rainbow Berry Parfait(レインボーベリーパルフェ) 桜庭ローラ(朝井彩加)11月4日生まれ 蠍座 A型 SPICE CHORD(スパイスコード) 七倉小春(山口愛)4月15日生まれ 牡羊座 O型 Rainbow Berry Parfait(レインボーベリーパルフェ) 早乙女あこ(村上奈津実)9月25日生まれ 天秤座 A型 FuwaFuwaDream(フワフワドリーム) 香澄真昼(宮本侑芽)10月28日生まれ 蠍座 B型 Romance Kiss(ロマンスキス) 白銀リリィ(上田麗奈)1月22日生まれ 水瓶座 AB型 Gothic Victoria(ゴシックヴィクトリア) 白鳥ひめ(津田美波)2月26日生まれ 魚座 AB型 My Little Heart(マイリトルハート) 如月ツバサ(諸星すみれ)7月25日生まれ 獅子座 A型 SPICE CHORD(スパイスコード) 二階堂ゆず(田所あずさ)6月23日生まれ 蟹座 B型 Shiny Smile(シャイニースマイル) 香澄夜空(大橋彩香)5月13日生まれ 牡牛座 O型 Romance Kiss(ロマンスキス) エルザフォルテ(日笠陽子)8月1日生まれ 獅子座 AB型 Perfect Queen(パーフェクトクイーン) 花園きらら(江口菜子)3月30日生まれ 牡羊座 O型 Fuwa Fuwa Dream(フワフワドリーム) 騎咲レイ(藤原夏海)5月1日生まれ 牡牛座 A型 Royal Sword(ロイヤルソード) 双葉アリア(前田佳織里)12月24日生まれ 山羊座 O型 My Little Heart(マイリトルハート) ハルカ☆ルカ(仲谷明香)8月8日生まれ 獅子座  結城すばる(八代拓)1月13日生まれ 山羊座 A型 五十嵐望(上村祐翔)2月18日生まれ 水瓶座 O型 吉良かなた(ランズベリー・アーサー)3月16日生まれ 魚座 AB型 香澄朝陽(堀江瞬)12月2日生まれ 射手座 O型 アリスキャロル(田中貴子) 芦田有莉(古賀葵) ココ(諸星すみれ) Pure Palette(ピュアパレット) 友希あいね(松永あかね)7月20日生まれ 蟹座 O型 Sugar Melody(シュガーメロディー) 湊みお(木戸衣吹)1月6日生まれ 山羊座 A型 MATERIAL COLOR(マテリアルカラー) Honey Cat(ハニーキャット) 蝶乃舞花(美山加恋)8月8日生まれ 獅子座 O型 Dancing Mirage(ダンシングミラージュ) 日向エマ(二ノ宮ゆい)3月21日生まれ 牡羊座 B型 COLOFUL SHAKE(カラフルシェイク) Love Me Tear(ラブミーティア) 神城カレン(田所あずさ)10月4日生まれ 天秤座 B型 Classical Ange(クラシカルアンジュ) 明日香ミライ(大橋彩香)5月9日生まれ 牡牛座 A型 Milky Joker(ミルキージョーカー) Reflect Moon(リフレクトムーン) 白百合さくや(陶山恵実里)6月9日生まれ 双子座 AB型 Luna Witch(ルナウィッチ) 白百合かぐや(桑原由気)6月9日生まれ 双子座 AB型 Moon Maiden(ムーンメイデン) I Believe(アイビリーブ) 天翔ひびき(日笠陽子)5月25日生まれ 双子座 B型 Heavenly Perfume(ヘブンリーパフューム) アリシアシャーロット(大西沙織)2月23日生まれ 魚座 A型 Glorious Snow(グロリアススノー) 春風わかば(逢来りん)9月3日生まれ 乙女座 A型 Humming Leaf(ハミングリーフ) 姫石らき(逢来りん)12月7日生まれ 射手座 O型 Maple Ribbon(メープルリボン) 「アイカツプラネット!」 音羽舞桜/ハナ(伊達花彩) 4月3日生まれ 牡羊座 O型 珠樹るり/ルリ(小椋梨央) 5月20日生まれ 牡牛座 O型 梅小路響子/ビート(長尾寧音) 1月7日生まれ 山羊座 AB型 本谷栞/シオリ(渡邉璃音) 3月26日生まれ 牡羊座 A型 月城愛弓/キューピット(瑞季) 12月6日生まれ 射手座 A型 栗六杏/アン(エイミー) 2月15日生まれ 水瓶座 B型 陽明咲/ローズ(宇野愛海) 7月10日生まれ 蟹座 B型 糸井紗良/サラ(羽野瑠華) 6月17日生まれ 双子座 AB型
@SaSa-vz8ut
@SaSa-vz8ut 4 ай бұрын
​@@user-sb9ee1co3yやり直し。
@user-hf4wh8yw5o
@user-hf4wh8yw5o 3 жыл бұрын
蒲郡線のゆったりとした感じが好きです。なんとか存続してもらいたいです。
@ta_ke
@ta_ke 3 жыл бұрын
3:33 駅員「名鉄でずっと名古屋まで(行く不審人物発見)」
@user-qh5zn4cy6k
@user-qh5zn4cy6k 3 жыл бұрын
「…だったらJRが安くて早くて快適ですよ」って付け加えて欲しかった
@douga9996
@douga9996 3 жыл бұрын
直ちに「通路支障なく通過させ」の電報を発報(笑)
@Kazu_ookb
@Kazu_ookb 3 жыл бұрын
@@user-qh5zn4cy6k ライバル社勧めて草生えてしまう
@N--jv3go
@N--jv3go 3 жыл бұрын
動画発信されてますからね、変な事言って会社にバレたら駅員さんの首がとびます。
@user-rd3vj6bn6v
@user-rd3vj6bn6v 3 жыл бұрын
3:34
@kenichi_traffic
@kenichi_traffic 3 жыл бұрын
鉄道会社に感謝できる鉄ヲタの鑑……謎さんは神ですね
@user-ob2hr9ip4v
@user-ob2hr9ip4v 3 жыл бұрын
+300円でここまで密を回避できる路線を教えていただきありがとうございます!
@user-ns2hx7fl2f
@user-ns2hx7fl2f 3 жыл бұрын
@Yuya Sコメント用アカウント まぁまぁ、ほっときなはれや
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
優雅な移動時間になりますことをお祈り申し上げます。
@alphatauri488
@alphatauri488 3 жыл бұрын
めっちゃポジティブで草
@Snowtear-947
@Snowtear-947 3 жыл бұрын
切符の金額で行き先が分かる駅員凄し‼️
@SIGMA-M
@SIGMA-M 3 жыл бұрын
鉄道マンの鑑 やっぱヲタクと違ってプロなんだと…
@user-gr6bm4yl3c
@user-gr6bm4yl3c 3 жыл бұрын
3:20の謎さんの行動は素敵です。 なぜなら蒲郡線に少しでも募金をしたいという思いが強い(と思う)からです。
@nattousenbei
@nattousenbei 3 жыл бұрын
蒲郡線の懐に入るのだろうか・・・・
@user-be9mg2fs8i
@user-be9mg2fs8i 3 жыл бұрын
たまたまおすすめで見たけど、鉄道に詳しくなくても楽しめました! くすっと笑えるような言葉選びとテンポが最高です😂
@kitachan7847
@kitachan7847 3 жыл бұрын
謎さん最近名鉄の動画多く取り上げてくれていて名鉄ユーザーとして嬉しいです!!
@ta6098
@ta6098 3 жыл бұрын
3:00株優で行けば安く行けるのに赤字路線にお布施する素晴らしき謎氏
@nightmelooooon
@nightmelooooon 3 жыл бұрын
JRとの接続駅でかつ運営が大手私鉄なのに、ターミナル駅である蒲郡駅に自動改札がないのはすごいですね 2025年以降はどうなるのか・・・
@user-sl3vx8yg4j
@user-sl3vx8yg4j 3 жыл бұрын
多分バスに切り替えかと しかし蒲郡線無くすと 西浦や形原の学生が困るんだよ
@N--jv3go
@N--jv3go 3 жыл бұрын
会社規模は違うが茨城の鹿島鉄道の再末期に同じ様に5年間延命措置が取られたが結局地図から消えた、沿線の学生が存続運動を行なったのだが叶わなかった。そうならない事を望む。
@200ef8
@200ef8 3 жыл бұрын
@@user-sl3vx8yg4j 西尾市(元幡豆町)の利用者が1番困るのでは。 バス路線も無いので。それで、西尾市のが蒲郡市より支援金を名鉄に払ってるんじゃないですかね。
@user-jd8fl1ur6o
@user-jd8fl1ur6o 2 жыл бұрын
本線から三河湾号と名付けた特急がデイタイム毎時2本走らせて居た頃が一番栄えていた。西浦と片原の駅も有人駅だったし。
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
@@user-jd8fl1ur6o 形原です 観光客華やかりし頃は、西浦温泉 形原温泉共に賑わっていましたが、今では昔の権勢は皆無です 西浦温泉が、僅かに盛り返しているみたいですが…
@user-hx7kv8lq4l
@user-hx7kv8lq4l 3 жыл бұрын
なくなるなくなる言われ続けながらもしぶとく生き残ってる路線
@ayamimi918
@ayamimi918 3 жыл бұрын
なんだか神鉄粟生線みたい
@SIGMA-M
@SIGMA-M 3 жыл бұрын
@@ayamimi918 俺も一瞬で粟生線が頭に浮かんだw
@user-lg8ti3vq5g
@user-lg8ti3vq5g 3 жыл бұрын
地元沿線自治体からの補助金で、当面は存続するそうです
@YMRTAUJN
@YMRTAUJN 3 жыл бұрын
@@SIGMA-M 同じく、神鉄粟生線が浮かびましたw
@edogawasullivan9191
@edogawasullivan9191 3 жыл бұрын
@@ayamimi918 神鉄は準大手私鉄からも脱落しました。一応三木市の施策で一時期よりは本数が増えてますが(なお一応期間限定)
@user-ul1kp4dz5w
@user-ul1kp4dz5w 3 жыл бұрын
本当に蒲郡から名古屋まであえて名鉄を使って、赤字ローカル線を救う良心の鏡
@user-jd8fl1ur6o
@user-jd8fl1ur6o 2 жыл бұрын
直通が無いから、凄い時間がかかる。JRの方が比べ物にならないくらい速い。
@ichigo3588
@ichigo3588 Жыл бұрын
@@user-jd8fl1ur6o 速い遅いは関係なくない? コメ主は謎さんが敢えて赤字路線を使う謎さんの優しさについて触れてるんだからさ
@user-cg1dn3yj6x
@user-cg1dn3yj6x 10 ай бұрын
実はストレスフリー😂
@milano6440
@milano6440 3 жыл бұрын
9:31 待受のカノジョ可愛い
@chomu_end
@chomu_end 3 жыл бұрын
謎さんパワーで利用者増えるといいなぁ...
@yurides
@yurides 3 жыл бұрын
名鉄でずっと名古屋まで??のちょっと駅員驚いてる感好き
@easternfire1970
@easternfire1970 3 жыл бұрын
驚かれるならまだしも、 以前、蒲郡から蒲郡線と三河線の乗りつぶしを敢行したとき、碧南までと名古屋までの運賃が同じだったからか、駅員さんに切符を見せたら、 「お客さん、名古屋までだったらJRの方が安いよ。払い戻してあげるからJR乗ったら」って言われた。 名鉄の駅員さんがそんなこと言っちゃいかんでしょww
@skr_boooooooooom8888
@skr_boooooooooom8888 3 жыл бұрын
@@easternfire1970 素晴らしいねw
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
manaca利用なので何も言われんから、岐阜あるいは名古屋豊橋間ならたまにやる。 なぜか。 普通運賃で特急に乗れるもんで、気分が良い! 快速特急も普通運賃だもんで、乗れたら、まっと気分が良い! あと、市駅経由であれば地下鉄利用も便利だで、なお一層名鉄が第一選択肢のほか、貸し切り感を味わいたいがために三河エリアの名鉄に乗りに行く楽しみもある。 そして、豊橋から名古屋に向かう際、特急利用で運が良ければJRが名古屋に付くより5分程度早く名鉄名古屋に着けるうえ、200円も安いとくれば。 しかもなんなら、座れる確率が高ぁとしたら! そりゃま、名鉄一択に近いんだがね。 蒲郡方面はIC非対応だで別やけど、普通運賃の特急以外にも金を払ってパノスパに乗るワクワクは(蒲郡方面からだと途中からしかないが)名鉄にしかないもんだで、ほりゃあんたJRと比べちゃかんに(笑)。
@N--jv3go
@N--jv3go 3 жыл бұрын
その親切心が赤字を生み出している。
@user-lg8ti3vq5g
@user-lg8ti3vq5g 3 жыл бұрын
@@easternfire1970 駅員として禁句ですね
@Bus_Wolfman
@Bus_Wolfman 3 жыл бұрын
7:49 車内の新しさとモーター音のギャップがすごすぎる…
@432t6
@432t6 3 жыл бұрын
名古屋まで名鉄で❓️ 駅員さんもビックリ😭
@Pcat-
@Pcat- 3 жыл бұрын
3:27
@user-ov4om1nr9z
@user-ov4om1nr9z 3 жыл бұрын
タバコ吸ってもいいですか?(・ัω・ั)🍘パリ
@user-dp2yg7nt1m
@user-dp2yg7nt1m 3 жыл бұрын
は?☝️☝🏻☝🏼☝🏽☝🏾☝🏿
@milano6440
@milano6440 3 жыл бұрын
@@user-ov4om1nr9z あぁ、車内に誰もいないから?
@200ef8
@200ef8 3 жыл бұрын
8800系走ってた頃なら、絶対、蒲郡線で名古屋に行く。
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 3 жыл бұрын
7:22 これはすごい 阪神沿線のワイ「御影へおいでおいで」
@010teaneck2
@010teaneck2 3 жыл бұрын
大手私鉄なのに途中駅は現金しか使えないという驚きの事実
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 3 жыл бұрын
子会社の豊橋鉄道渥美線ですら、今はICカード使えるのにね。
@ototan9513
@ototan9513 3 жыл бұрын
でも吉良吉田駅の中間改札を通過して西尾線西尾方面に行く場合のみですが、交通系ICカードが使えますよー!
@ototan9513
@ototan9513 3 жыл бұрын
その場合は、吉良吉田駅の駅員に乗車駅証明書と交通系ICカードを提出して西尾線に乗り換えることになります
@user-lg8ti3vq5g
@user-lg8ti3vq5g 3 жыл бұрын
広見線御嵩~明智で乗車して犬山方面に向かう場合も、新可児の乗り換え改札口で同じ処理を受けます
@user-wk1ru1ni1v
@user-wk1ru1ni1v 3 жыл бұрын
学生さんにとっては西尾や蒲郡に出るのに貴重な足だと思います、コロナに負けず頑張ってほしい。
@user-pb7jz9rx5r
@user-pb7jz9rx5r 3 жыл бұрын
3:32の駅員さんなんか好き
@bttommy9887
@bttommy9887 3 жыл бұрын
切符を見た心の声の駅員さん「マジで!?」
@256moriya
@256moriya 3 жыл бұрын
蒲郡線は名鉄線の中でも群を抜いて揺れが激しいですね。景色も良いのでまた乗りに行きたいなあ。
@tamakky0909
@tamakky0909 3 жыл бұрын
自分が乗ったとき(平日夕方)は座れない程度には高校生が乗ってたので、地元としては無くなったら困る路線なのだろうとは思いますね
@user-sv4lb2kn3o
@user-sv4lb2kn3o 3 жыл бұрын
蒲郡線沿線住民です。(その前は西尾線末端部赤字区間沿線に住んでました) 批判承知で言いますが沿線住民皆が存続を希望しているわけでは無いです。廃線と言うとどうしても悪い考えになってしまいますが蒲郡線の存続には毎年莫大な税金が投入されてますし三河線廃線区間を走るフレンドバスの様に定額運賃で乗れるものが出来ればそれも良いと思います。 勿論存続出来るのが一番ですが蒲郡市の衰退や西尾幡豆地区の深刻な過疎化を見ると先が見出せません。名鉄も民間企業ですし時代や社会の変化を柔軟に受け入れる姿勢が大切だと思います。 長文失礼しました。
@user-hl3rx6wm4b
@user-hl3rx6wm4b 3 жыл бұрын
東京人ですが、名鉄に乗るとすごい不思議なことがたくさんあって色々びっくりw 名古屋から豊田市まで、名鉄で一本(知立乗換)より、地下鉄・名鉄経由のほうが安かったり、同じ路線名なのに直通してなかったり。複数の会社が合併したり、一部路線が廃止されたり、・・。ストーリーを追うだけでも面白い。
@user-gj3fb1bq4n
@user-gj3fb1bq4n 2 жыл бұрын
最近たまに蒲郡線に乗る機会があるのですが、日中でもこんなにガラガラではないです。前の車両だと日によっては半分以上の座席が埋まるくらい人が乗っています。 おそらく廃止されたくないからわざわざ乗っているのでしょう。
@user-co1rk9wu6u
@user-co1rk9wu6u 3 жыл бұрын
この路線は電車からちょこちょこ見える海が好きです😌 地元民だからというのもありますが笑 中学生の時に赤い電車応援団としてこどもの国駅前で演奏してました☺️ 謎さん乗っていただきありがとうございます!!
@200ef8
@200ef8 3 жыл бұрын
興味本位で乗りに来てくれるだけでもありがたいですよね。 電車は走ってないと不便ですし。
@user-ez2py7et8m
@user-ez2py7et8m 3 жыл бұрын
この時代に大手私鉄がIC対応してないってことはいつでも廃止に出来るぞってことなんやろか…
@user-lg8ti3vq5g
@user-lg8ti3vq5g 3 жыл бұрын
当たりです 蒲郡線及び広見線新可児~御嵩は、廃止検討対象路線です
@866083
@866083 3 жыл бұрын
海がきれいなのでレストラン列車とかダメなんでしょうかね・・
@user-lg8ti3vq5g
@user-lg8ti3vq5g 3 жыл бұрын
名鉄も、旅客営業をコロナ前にもっと尽力すべきでしたね
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
@@866083 近鉄さんや、養老さんみたいには長くはない距離をどうするかやな。 リトルワールドきっぷよろしく、ラグーナきっぷ作る? しかも、一泊プランではビーチランドにも行けるという。 コロナ時代対応の、県内旅行万歳パック。 名鉄さん、こういうの得意でしょ?
@user-jd8fl1ur6o
@user-jd8fl1ur6o 2 жыл бұрын
名鉄も止める気だからね。導入しない。金がかかるから。
@user-bf2vi4ph7e
@user-bf2vi4ph7e 3 жыл бұрын
蒲郡は潮干狩りと競艇場で有名な所。 昔は潮干狩りシーズンから海水浴シーズンになると特急(全て指定席当時)増発しても全て満席だったなぁ・・・(子供の頃岐阜在住でした)
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq 3 жыл бұрын
ここはやっぱり吉良吉田で降りて三河線代替バスで碧南まで行かないと。
@thevertaulait1891
@thevertaulait1891 3 жыл бұрын
どちらが早いのでしょうかね。
@myurar1a
@myurar1a 3 жыл бұрын
実家の周辺路線だから、すぐにわかってしまったのが痛い。大赤字路線でも周辺住民からは存続を求める声があり、いとこもこの路線使って高校通ってるという…
@zelephan9989
@zelephan9989 3 жыл бұрын
3:23 お釣り忘れてませんか?w
@Bluejeans0701
@Bluejeans0701 3 жыл бұрын
私も同感です。
@user-pv7sp3tx4w
@user-pv7sp3tx4w 3 жыл бұрын
寄付しました。
@aatak2878
@aatak2878 3 жыл бұрын
それ思った
@user-lp9fb2uf8i
@user-lp9fb2uf8i 3 жыл бұрын
持たざる者への配慮すこ
@nihokoku2
@nihokoku2 3 жыл бұрын
確かに❗
@exp.m.k.2300
@exp.m.k.2300 3 жыл бұрын
3:20~ 一人芝居で草
@K.T1102
@K.T1102 3 жыл бұрын
ぶち込みますの発音好き
@010teaneck2
@010teaneck2 3 жыл бұрын
3:23蒲郡線に10円のお釣りを寄付したと思われる謎氏
@user-kf3vp1my9h
@user-kf3vp1my9h 3 жыл бұрын
本当に10円が置きっぱなしになってる
@user-bm3kn9xv1l
@user-bm3kn9xv1l 3 жыл бұрын
次のお客さんでおいしくいただきました。
@user-hq4wr9cv9c
@user-hq4wr9cv9c 3 жыл бұрын
いつもながら解説がいいな
@user-ji4cc2il9l
@user-ji4cc2il9l 3 жыл бұрын
名鉄末端区間から漂うひと昔前の東武感
@user-my5ke5ib5l
@user-my5ke5ib5l 3 жыл бұрын
急上昇おめでとうございます!
@user-yb1lz2dc2e
@user-yb1lz2dc2e 3 жыл бұрын
名鉄ノート大赤字路線の状態の路線は他に広見線の新可児~御嵩間も挙げられます。
@user-uw2et5re9g
@user-uw2et5re9g 3 жыл бұрын
蒲郡で乗り換えってマニアック過ぎるw謎さんならではですね
@tennouzanhikari300
@tennouzanhikari300 3 жыл бұрын
ラグーナ蒲郡の帰りに名鉄株優使って蒲郡線から笠松まで帰ったことあります。 ちょうど夕陽が美しいタイミングでした。
@2611F_Obu
@2611F_Obu 3 жыл бұрын
高架化して20年、碧南~吉良吉田間の高架化してすぐ廃線になったのよりかはマシだな 5000系は機器流用車と言っても編成によってはパノスパ後期増備車新造10年経っていない車両からの流用もあったんだよね ミュースカイ以外の全車特別車を廃止して特急は一部特別車に、全席特別車の特急は急行等に格下げにして整理したんだけど、結局は昼間の知多半島は全車一般車の特急が走っているという…
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d 2 жыл бұрын
しかも知多新線は、特急含めて全列車が各駅に停車…………
@mY-ps6df
@mY-ps6df 3 жыл бұрын
私も蒲郡線経由で名古屋行ったことあり、今回の動画でそのときを思い出しました😊 たまにはこういうルートも楽しいかと思います🎵
@washi0127
@washi0127 3 жыл бұрын
3:25 駅員チューバ-「名鉄で蒲郡から名古屋までいく客を見たので駅弁を食べることにします」
@Kouga11480
@Kouga11480 3 жыл бұрын
2:17 名古屋よりも豊橋のほうが運賃が高いんだがw
@homarets
@homarets 3 жыл бұрын
やっぱ謎さんの声はええなぁ
@mainchannel7011
@mainchannel7011 3 жыл бұрын
俺の「元」地元路線。 当時住んでいた家に戻って整理をしたところ、2005年当時の時刻表が出てきました。 2005年当時では蒲郡線内でも急行や特急が走ってたんですね。 現在は普通列車のみですが、再びここに訪れたいと考えています。
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 3 жыл бұрын
2:06「こどもの国」駅は、私も今月降りました。 宮崎県の日南線で。
@Jianzhen_Mohandas
@Jianzhen_Mohandas 3 жыл бұрын
東急もあるんだなあ
@TAKESHILOVE
@TAKESHILOVE 3 жыл бұрын
蒲郡線のこどもの国駅は、徒歩でこどもの国の遊べる場所まで10分以上かかりますよぉ。しかも坂。名鉄一乗降客が少ないかもしれない駅です。
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 3 жыл бұрын
@@TAKESHILOVE それは遠すぎですね。 日南線の子供の国駅は、駅名どおり、駅の目の前が子供の国です。
@uminekomorio3559
@uminekomorio3559 3 жыл бұрын
アイドル系に弱いから待ち受けはきっとそういうタレントさんなんだろうと思っていたけど 今回の動画で「うお!まさか彼女!?」と思ったら女優さんだった件w
@user-vegit-vegit
@user-vegit-vegit 3 жыл бұрын
蒲郡駅の改札で1290円切符を渡して「名鉄でずっと名古屋まで?」 に「違います。 (国府まで)」っていう高等テクはなしですか?w
@user-sy8xf9di7q
@user-sy8xf9di7q 3 жыл бұрын
対人足とでいい勝負になりそうです。
@yoshiakimiyamoto5839
@yoshiakimiyamoto5839 3 жыл бұрын
こんな貸切電車に1290円で乗れるなんて、むしろ激安。
@user-cc5xs6df1i
@user-cc5xs6df1i 3 жыл бұрын
寧ろ、このご時世だと、コロナの危険の少ない安全さを考えれば、¥300の追加料金は安いと言えるのかも知れませんね。
@Zakky-ye4nx
@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын
頭いいな‼️o(*≧∇≦)ノ
@user-fl8ln5pk7q
@user-fl8ln5pk7q 3 жыл бұрын
@@user-cc5xs6df1i ナニネニナシハヤ
@harima1330057
@harima1330057 3 жыл бұрын
蒲郡地縁の者です。 鉄道模型趣味の方に「ジオラマ化したくなる風景/駅前情景」 そのものの路線として実地乗車を推奨したくなります。
@shirohand
@shirohand 3 жыл бұрын
変人なので、少し前まで毎月蒲郡線経由で名古屋に行ってました。 名鉄だと蒲郡名古屋より蒲郡豊橋の方が高いんですよね…ww
@user-bm3pi5hb6l
@user-bm3pi5hb6l 3 жыл бұрын
本物だ〜 競争シリーズ大好きです!
@user-yt3by9qp1z
@user-yt3by9qp1z 3 жыл бұрын
動画見ました豊橋から蒲郡行き観ました金額JR線は360円位で名鉄は1000円位ですよね確か
@user-st8xr9qy3s
@user-st8xr9qy3s 3 жыл бұрын
確かに
@merlin8
@merlin8 3 жыл бұрын
誰かの動画でみたルートだなぁと思ったら、しろはんどさんでした
@5151ama
@5151ama 3 жыл бұрын
関東っぽく言うと池袋から新宿まで丸ノ内線で行く感じ?
@reik6205
@reik6205 3 жыл бұрын
1:57 自動改札機なんていうそんなハイテクな“スィステム”
@land_techi
@land_techi 3 жыл бұрын
4:25 立体交差にした橋がある区間を完成後たった6年で廃止にしてしまった前科があるので名鉄は何とも思わなさそう
@user-zs3sd7lo2i
@user-zs3sd7lo2i 3 жыл бұрын
寺津高架橋
@user-tc4zo5dp3h
@user-tc4zo5dp3h 3 жыл бұрын
前科www
@user-fj3yq8vj9c
@user-fj3yq8vj9c 3 жыл бұрын
さすが謎さん編集お疲れです
@takumiishii6432
@takumiishii6432 3 жыл бұрын
この動画を見て、廃止の可能性があるならと思い、先日愛知に行った際、蒲郡線乗りました 丁度高校生の下校時間と重なったので、座席が埋まる程度の乗車率でしたが、 動画を見る限り日中も30分間隔で運行する列車には思えません。地方ローカル線のような状況でも、本数を維持しているのは大手私鉄のプライドなのか、それとも地元が支援しているからなのか気になります
@shinramentabesugi
@shinramentabesugi 3 жыл бұрын
電車にバスのようなカーテンがあることに謎の感動を覚えた
@G.G.E1der
@G.G.E1der 3 жыл бұрын
動画の内容とは関係無いかもしれなくてすみません 言葉がすごく聞き取りやすいです 話すスピードは少し早めなんだけど分かりやすい 電車の中で聞き慣れた感じだからかなw
@blackboshi3700
@blackboshi3700 3 жыл бұрын
国鉄民営化の被害をもろに喰らった路線ですな
@douga9996
@douga9996 3 жыл бұрын
「電車」に「汽車」が勝ってしまいましたね。
@blackboshi3700
@blackboshi3700 3 жыл бұрын
@@douga9996 汽車駅配置でよかったってJRは思ってそうですね。あの区間はJRの各駅停車が名鉄の快速急行~特急レベルで早いですし。
@xyzw940
@xyzw940 3 жыл бұрын
子供頃コレに乗って西浦温泉毎年行ったな!懐かしい思い出楽しいかったよ。あの頃はうさぎ島とか有って、思い出すのはうさぎがうじゃうじゃ、居るだけの島だった様な?でも楽しかったよ、竹島水族館とかね!小学生時代の一代イベントだった、でも今はうさぎ島無いし、西浦温泉も以前の賑わいは無い寂しいね!
@user-iz1rk5hf4m
@user-iz1rk5hf4m 3 жыл бұрын
いわゆる南海汐見橋線もさすがだと思う
@JJ-ev7dh
@JJ-ev7dh 3 жыл бұрын
さ、桜川駅に乗り換えできるから(震え声)
@user-vb2vc6rb3n
@user-vb2vc6rb3n 3 жыл бұрын
この前汐見橋いったけどすっげえ廃れてたぞ。 これ本当に大手私鉄の終点なんかってぐらい。
@user-tn7rm6wi4w
@user-tn7rm6wi4w 3 жыл бұрын
蒲郡から吉良吉田までの区間は 廃止されちゃうと、通勤通学 の足がなくなり、困っちゃう んですよね。 碧南から吉良吉田までが廃止 された時も、棚尾や寺津、中 畑に住む人たちは困るんじゃ ないかな、と感じました。 いまでは吉良吉田から新安城 経由で名古屋に行けますが 「蒲郡競艇場前」日本で一番 長い駅名のはずですが....
@imperialpeople6857
@imperialpeople6857 3 жыл бұрын
駅員さんも久しぶりに1290円の額面を見たことでしょう
@root5014
@root5014 3 жыл бұрын
最近一番面白い鉄道ヲタクの謎くん。 昨日投稿なかったので待ってました。
@inari-yebisu
@inari-yebisu 3 жыл бұрын
3:50 綿貫さんのようなアングルですね😃👍
@eternal1581
@eternal1581 3 жыл бұрын
今蒲郡の名鉄利用してるのですがなくなったら困るな😅ICカード使えないから定期3ある笑笑
@user-se7jv3hp3p
@user-se7jv3hp3p 3 жыл бұрын
ときどき蒲郡線乗りに行きます 西浦駅とこどもの国駅の間の車窓がお気に入りです! いつもお世話になっている蒲郡駅の駅員さんの反応に笑いました
@200ef8
@200ef8 3 жыл бұрын
空港連絡橋区間を除けば、名鉄一、海に近い区間を通りますね。
@user-fs7mc6fx8b
@user-fs7mc6fx8b 3 жыл бұрын
運賃JRより私鉄のほうが高いとは関西人の阪急利用者したらビックリです 阪急で京都宝塚を往復してもJRの片道運賃のほうが高い
@annasui119
@annasui119 3 жыл бұрын
東京も基本私鉄のほうが安いですよー 赤字路線だと運賃高くなりますよね
@hayato-no-kaze
@hayato-no-kaze 3 жыл бұрын
定期だとJRの方が安くなったりします
@user-fs7mc6fx8b
@user-fs7mc6fx8b 3 жыл бұрын
@@hayato-no-kaze 様 普通運賃の話なので。 京都宝塚 阪急530円 JR1170円 梅田(大阪)高槻は定期はJRのほうが安い
@clatro00
@clatro00 3 жыл бұрын
@@hayato-no-kaze さん 定期は会社持ちになるので気にしません。
@user-yj5jb8xu4z
@user-yj5jb8xu4z 3 жыл бұрын
おお。2年半前の夏に、まさしくこのルートを使いました。 18切符で東京から蒲郡へ。吉良吉田で一旦降りてバスで向かったのは「一色町 大提灯祭り」。帰りが吉良吉田から名古屋、金山へ。 余談。吉良吉田の駅で迷っていた日本のアニメ好きのフランスの学生二人に声をかけ、共に祭りの会場へ向かいました。ここに来る前に君の名は。の飛騨高山へも寄っていたそうです。吉良吉田の駅前で、カタコトでコミュニケーションしたのが良き思い出です。
@user-fv2ip7bc1w
@user-fv2ip7bc1w 3 жыл бұрын
鉄腕岩瀬(西尾東高校)、エース千賀(蒲郡高校)と沿線の県立高校から超投手輩出した路線なんだよな かつては特急や急行が普通に走ってしたのにどうしてこうなった
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 3 жыл бұрын
ちらっと聞いた話では、名鉄蒲郡線沿線の旧幡豆町辺りの、三河湾での名鉄の観光事業の廃止等の影響で、今の運行形態になったみたいです。
@yuubou1986
@yuubou1986 3 жыл бұрын
それ以外だと元女性騎手(細江純子)や有名声優(松井恵理子)も…
@user-rr4ck5xj2s
@user-rr4ck5xj2s 3 жыл бұрын
@@yuubou1986 まつえりめっちゃ蒲郡話題にしてくれたりしてますよね!
@peacepaz3959
@peacepaz3959 3 жыл бұрын
運賃が高いので特急を運行してもJRに客を取られるから通学通勤者と沿線の年寄り狙いの普通にしているんだろうね 赤字解消に観光列車を走らせれば カラオケ列車 グルメ列車 子供の誕生パーティー列車 普通列車が一時間に二本ならば 可能でしょう?
@applogch
@applogch 3 жыл бұрын
@@yuubou1986 高須医院長も西尾出身だったな
@Tantatatantan
@Tantatatantan 3 жыл бұрын
JRが止まった時、蒲郡から名鉄で名古屋に行ったけど、遅いし高いし揺れるし乗り換え必要だしで酷かった覚えが(非オタ並感) でもいい思い出になった
@user-mi3ci5pv6k
@user-mi3ci5pv6k 3 жыл бұрын
振替輸送してなかったんですか?
@clatro00
@clatro00 3 жыл бұрын
振替輸送でそうなったのでは?
@user-hw9hf6gh3n
@user-hw9hf6gh3n 3 жыл бұрын
振替輸送でしか利用されないのでは
@Tantatatantan
@Tantatatantan 3 жыл бұрын
蒲郡線なんかに振り替え列車が来るわけないんだよなあ… 地元民じゃないから知らんけど
@user-vh8ti8rg8h
@user-vh8ti8rg8h 3 жыл бұрын
一応振り替え扱いになりますよ
@user-io9kg1bc7q
@user-io9kg1bc7q 3 жыл бұрын
僕が6歳だった2002年頃乗ったことありますが 今は吉良吉田で乗り換えが必要なんですね。 前は西尾から蒲郡まで直通で行けたような
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 жыл бұрын
名鉄はいろんな範囲で路線を持っているからいろんなルートで行ける
@e7keiw7kei
@e7keiw7kei 3 жыл бұрын
3:31 「名鉄でずっと名古屋まで?はい、ありがとうございます」。意味深
@eurocka1211
@eurocka1211 3 жыл бұрын
駅員さん「名鉄で、ずっと⁉️名古屋まで⁉️(珍しや)」名鉄の社員さんに言われるとは…🤣🤣
@user-gq1kf6nz5l
@user-gq1kf6nz5l 3 жыл бұрын
きっぷ見てビックリされたんでしょうね
@user-bm3kn9xv1l
@user-bm3kn9xv1l 3 жыл бұрын
社員もJRで通勤してるんだろうな
@eurocka1211
@eurocka1211 3 жыл бұрын
@@user-gq1kf6nz5l さま はは。客の方はICカード(名鉄はmanaca❓)が使えなくてビックリですよね(笑)
@eurocka1211
@eurocka1211 3 жыл бұрын
@@user-bm3kn9xv1l さま 自動車王国愛知県ですからね…たぶんTOYOTAプリウスが駐車場にズラリだと思います(笑)
@user-oz4hh1wd8j
@user-oz4hh1wd8j 3 жыл бұрын
朝夕は学生さんが多いですよ。 半年前、夕方の三河鹿島駅に寄って電車一本見送りましたが、学生さんが数人降りてきましたね。 風が強かったので、ホームと電車の隙間から吹く風でスカートが…。
@SweetMyDiva
@SweetMyDiva 3 жыл бұрын
名鉄で蒲郡から豊橋に行こうとすると安城経由で1400円。 JRだと…
@user-zz8yc4tb5f
@user-zz8yc4tb5f 3 жыл бұрын
切符売り場でやってみたいです。ついでにミューチケットもくださいと
@user-iw9by9es2s
@user-iw9by9es2s 3 жыл бұрын
「珍しい」んじゃなく「たまにいる」から駅員氏も反応したと推測 仮に三河線海線(吉良吉田~碧南)が生き残ってたら 西尾線じゃなくそっちに乗ってたんでしょうかね?
@user-tb7bo3gy3j
@user-tb7bo3gy3j 3 жыл бұрын
名鉄、赤色路線はたくさんなのに赤字路線は少ない
@KT-ii7bl
@KT-ii7bl 3 жыл бұрын
私鉄が時間と料金で負け戦だと廃止がチラつくようになるから、沿線の宅地開発とか、鉄道を利用しないと不便な遊戯施設とか出来ないのかな?って思います。
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 3 жыл бұрын
蒲郡線は2025年まで安泰だがそれ以降はどうなるのか微妙なところ 蒲郡線にパノスパが入らなかったのは吉良吉田のこのカーブで車両限界に引っかかり車体が擦りそうになった為西尾止めになってしまった
@user-fb6ip4bf4u
@user-fb6ip4bf4u 3 жыл бұрын
パノラマスーパーDXが蒲郡へ行ってましたwww
@user-tc4zo5dp3h
@user-tc4zo5dp3h 3 жыл бұрын
パノスパとパノラマDXじゃ全長違いますよ
@osakashinano
@osakashinano 3 жыл бұрын
蒲郡駅の自動券売機で、「乗車駅証明書」を出せば、吉良吉田駅の乗換改札窓口でICカードに切り替えられますね。
@user-pc2ft7nr1w
@user-pc2ft7nr1w 3 жыл бұрын
動画の中で時刻表が出てきましたが、終日本数が変わらないんですね。 名鉄は本当に無理して存続させる気がないということが伺えます。
@open_text
@open_text 2 жыл бұрын
懐かしいなぁ… 学生時代、18きっぷで名鉄遊びをする際は蒲郡で降りて蒲郡線で降りて吉良吉田に出て、碧南までディーゼルカーに乗って移動していました。 蒲郡では初乗りを買って、新名古屋(現名鉄名古屋)で初乗り払い戻して2Dayパスを買っていた記憶を思い出します。
@h-kz2957
@h-kz2957 3 жыл бұрын
昔は蒲郡線からまっすぐ三河線に入れて碧南につながってた…
@user-yt3by9qp1z
@user-yt3by9qp1z 3 жыл бұрын
はい.繋がっていました時代の流れ
@user-gn7vm6mi8x
@user-gn7vm6mi8x 3 жыл бұрын
合併前の三河鉄道が蒲郡まで開通…出来なかった…
@AT-M--STSCOOPEDOG
@AT-M--STSCOOPEDOG 3 жыл бұрын
西尾市、羽塚近くはコンクリ高架橋も立派だったのに残念。
@N--jv3go
@N--jv3go 3 жыл бұрын
碧南の辺りに高架化したのに廃止になったところありませんでしたっけ?
@200ef8
@200ef8 3 жыл бұрын
@@AT-M--STSCOOPEDOG 名鉄は、そういう無駄な所が多い。 1時間に上下2本しか来ないのに高架にする。 信号1本待つ程度なのに。
@Keihin_Rapid
@Keihin_Rapid 3 жыл бұрын
10円のお釣り取り忘れてません?w
@user-さわ
@user-さわ 3 жыл бұрын
3:07 名古屋駅で近鉄に乗り換えるなら、近鉄の硬貨投函口は一気に硬貨を投入できますね 近鉄は大阪の会社で、大阪の人のいらちに対応するため、一気に投入できるようになっているのだとか
@clatro00
@clatro00 3 жыл бұрын
それ、普通じゃなかったんですね??
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 3 жыл бұрын
只でさえコロナ禍で人出が減っている昨今、赤字路線一括整理(廃線)が進みそう。
@krysanteemik5686
@krysanteemik5686 3 жыл бұрын
6000系は登場時は転換クロスで華々しく登場してブルーリボンも受賞した名車ですね。名鉄は昔から機器流用してて6000系の見た目に吊掛モーターの3300系とかありました。
@suginokochannel
@suginokochannel 11 ай бұрын
今度蒲郡から名古屋まで名鉄で行こうかな…?(笑) 今度名鉄いっぱい乗りたいなあ
@user-zx6kr8oc5q
@user-zx6kr8oc5q 3 жыл бұрын
主さんハキハキ喋るのとそもそも声がいいから余計に面白い笑笑
@bluedragonshine
@bluedragonshine 3 жыл бұрын
ブルゾンはJIL SANDERですか?オシャレですね
@user-kj7ei2vd3h
@user-kj7ei2vd3h 3 жыл бұрын
足元照明かつ、中間ドアのドアカット出来ないのかな?危険防止の観点から💦
@user-bm3kn9xv1l
@user-bm3kn9xv1l 3 жыл бұрын
あの名鉄の駅員のおじさんはいい人そうだからもし窓口で名古屋まで切符を買おうとしたらJRのほうが早くて安くて快適でおすすめですよと言ってくれそう。
@HEATEP789
@HEATEP789 3 жыл бұрын
確かにそんな感じはするね。 実際には乗り放題券客くらいしか名古屋まで乗りとおすのはいないだろうな。
@user-vs4vt1on5e
@user-vs4vt1on5e 3 жыл бұрын
私の家の最寄り駅まで名鉄で行こうとしたら、 「刈谷までJRで行ったほうが安いですよ。」 って言われました。
@furby7154
@furby7154 3 жыл бұрын
電車には全然興味なかったのですが、このチャンネルを知って、興味がわきました! 特にこちらはゆかりもあり、懐かしく切なくもありながら、面白おかしく拝見しました! 7:50〜 特になるほどそうだったのかー!と感動の嵐です
@user-fi3wz3gt4s
@user-fi3wz3gt4s 3 жыл бұрын
自動改札機は無いのに券売機は液晶タイプの自動式が全駅設置されてるというw 運が良いと6800が入っている事もありますよ
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 3 жыл бұрын
そして硬貨と千円札しか使えない、券売機だし。
@user-fi3wz3gt4s
@user-fi3wz3gt4s 3 жыл бұрын
@@user-cs8hf4ym6q ですねw そして途中駅の一部はホーム上に建ってて券売機のみを防護するシャッター付きw
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 3 жыл бұрын
@@user-fi3wz3gt4s まあ、日本はそこ迄治安悪く無いけど、それでも無人駅に券売機有りますからね。
@user-fi3wz3gt4s
@user-fi3wz3gt4s 3 жыл бұрын
@@user-cs8hf4ym6q シャッターしちゃえばよっぽど大丈夫ですよね
@heynckes
@heynckes 3 жыл бұрын
蒲郡から名古屋まで名鉄で移動する変態行為ってwww
@naripon226
@naripon226 3 жыл бұрын
廃止対象は蒲郡線と西尾線吉良吉田から西尾までも含まれている。
@user-ju4ii5jv2b
@user-ju4ii5jv2b 3 жыл бұрын
蒲郡線ないと競艇場行くとき困るから嫌やな
@naripon226
@naripon226 3 жыл бұрын
@@user-ju4ii5jv2b さん、2025年までは現状維持で名鉄と蒲郡市、西尾市と合意しています。蒲郡市と西尾市が費用負担します。
@user-tc5xw7kp5n
@user-tc5xw7kp5n 3 жыл бұрын
お釣りの10円忘れずにとりましたか? それとも、名鉄に寄付しましたか? 次のお客さんが持っていく可能性も少なそうですね😁
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