Дэу Матиз зависает уровень топлива

[@mj-ny1om]

Ваш вывод ошибочный. стрелку на ноль возвращают не "мозги" и не "диодики", их там просто нет. В роторе указателя уже есть магнит. Но для того чтобы стрелка не мотылялась при движении, ротор залит вязкой прозрачной пастой в качестве успокоителя. Вот она через чур вязкая. от чего указатель еле двигается. Силы "родного" магнита так как он там манюсенький, не хватает преодолеть вязкость этой пасты и вернуть стрелку на ноль. то же и после полной заправки бака, стрелка часа три еле ползла до правильного показания и то не доходила. Вчера только смотал обмотки и вскрыл указатель. так в моем случае эта паста оказалась почти как строительный селиконовый клей. Стрелка даже от руки двигалась очень туго. с усилием выдернулся ротор. удалил эту пасту - стрелка стала просто подлетать к нулю из любого положения. осталось придумать чем адекватным можно заменить эту пасту чтобы стрелка не прыгала при движении. Вы просто подставили дополнительный магнит в аккурат над существующим магнитом тем самым увеличив силу притяжения, и за счет этого стрелка смогла встать на ноль.

[@boxn8263]

Спасибо! Как-нибудь разберу на досуге.

[@mj-ny1om]

Залил ротор селиконовым маслом ПМС-200. Другого не нашел. Искал погуще типа ПМС-400...600 не нашел. и хорошо что не нашел. Думал стрелка при движении будет болтаться, ничего подобного. вязкости масла достаточно. И стрелка четко реагирует на уровень. На заводе туфту изготавливают.

[@ВладимирПушкин-м3е]

А мы вот сейчас помазали wd ось этого индикатора и стрелка сама возвращается на 0

[@МаксДмитерко]

зделал как у вас все работает но есть побочка в виде залитого полного бака а по датчику не долито порядка четверти хочу сделать схему когда при движении будет заряжаться конденсатор и при отключеном зажигании переключится реле или симистер включит заряженый конденсатор и за пару минут утянет стрелку на ноль просто бесит то что бак на нуле а я еще порядка 70 км могу проехать до того как засветится лампа топлива

[@boxn8263]

К сожалению в электронике не силен), поэтому удачи вам!

[@НинаЗахарова-о6ж]

на матизе стрелка но ноль и не должна падать даже при выключеном зажигании,стрелка падает на ноль когда действительно в баке ноль

[@boxn8263]

Это часто встречается на японцах и корейцах. Видимо нам попадаются только дефектные образцы матизов. У всех они ложатся на ноль при выключенном зажигании.

[@qwertyfly10]

Box N8 в семье 3 матиза и только у одного стрелка уходит в ноль при отключении зажигания

[@romangertfelder4832]

за все время сколько я видел матизы, а я живу там где их делаю. У нас у каждого 2-го матиз. У всех стрелка топлива не уходит вниз при выключении мотора. Сам конечно приборчик глючный, на него не стоит надеиться. А то что Вы рассказываете более похоже на то что плата с делениями по которой отмеряет поплавок уровень бензина - протерлась и не правильно выдавла сопротивление.

[@bakebakeiev8566]

Помогите У меня матиз показывает стрелка когда полный бак А когда половина уже не показывает Может знаете причину

[@cam_Tbl_gupak]

В топливом модуле стоит поплавок подключённый к резестивной дорожке. Так вот, либо просто промыть дорожку либо посмотрите видео в Ютубе, в котором подробно показывают как дорабатывают эту резестивную пластину, чтобы правильно показывал уровень топлива. Видео типа" Ремонт ДУТ Матиз"

[@АнтонДроздов-ч9ю]

Говорят, на топлевном насосе в баке стоит кодка и в ней есть золотинка какая то. Если ее потеря, то насос не будет работать - это правда??

[@boxn8263]

Не совсем понял, что такое кодка. Топливный модуль пластмассовый, на нём закреплён насос колодки проводов, и датчик уровня топлива. Всё на защёлках, поэтому при аккуратной работе потерять что то весьма непросто.

[@АнтонДроздов-ч9ю]

пРОШУ ПРОЩЕНИЯ, ЗА ОШИБКУ. КОЛОДКА. Я ЕГО КОМПРЕССОРОМ ПРОДУЛ ПРОСТО, ОТ ПЫЛИ.

[@boxn8263]

Да пожалуйста! Можете хоть в речке прополоскать)))). Если всё закреплено штатно, ничего не будет.

[@sokol-bespechnyi]

У меня с нуля почти не поднимается тоже Матиз, в чём может быть проблема ?

[@boxn8263]

Датчик

[@МихаилАлександрович-ф6н]

а клей момент от бензина не разъедает со временем?

[@boxn8263]

Не должно.

[@АлександрПетрович-к8у]

При чем тут бензин,магнит он приклеил на указатель ,который в панели приборов стоит,ты вообще ни хера не понял,что ли?)))))

[@feanorimladris6140]

лучше покажите на наглядном примере КАК настраивать врущий датчик! А то на словах и пальцах чё-то как-то не очень понять можно....У меня стрелка уровня топлива скачет, падла, и хер его знает СКОЛЬКО в баке бензина! однажды приехал к теще, а когда назад ехать хотел, то машина не завелась! Я и так, и этак - хер! А на стрелке показывает ПОЛБАКА топлива!!! Я уж думал чё-то там со свечами или с движком! Хвала Небесам - сосед помог: он проверил все свечи, предохранители - всё норм! А потом говорит: а ну-ка скинь с топливного насоса шланги! Я скинул и ...ХУЙ там: СУХО!!! Ни КАПЛИ бензина в баке!!! Вот это поворот!!! Спасибо соседу: поехали на его машине на АЗС и я купил бензину, заправил свою тачку и - завелась!!! Теперь езжу как на иголках: все время считаю СКОЛЬКО израсходовал топлива! А как настроить этот сраный датчик - хер знает, я не особо понимаю в тачках! На СТО идти не хочу, так как там три шкуры дерут!

[@boxn8263]

Ну, всё таки лучше обратиться к кому то, кто разбирается в машинах. Необходимо разобрать панель приборов и щиток. Надо оно вам? Попросите хотя бы соседа.

[@СергейПетров-п9й6ю]

В мозгах нет диодика )и мозги не утягивают ,не знаю почему и откуда вы это взяли

[@boxn8263]

Из литературы.

[@radwindstalker]

Херня.

[@владимирбелянкин-у2р]

хааааааа хаааа хаааа