ПЛАВАЮЩИЕ обороты МАТИЗ УСТРАНЕНА ПОЛОМКА НА ВСЕГДА

[@smithgarden3329]

Душевный человек, просто уважуха. Если поднимусь по жизи всё равно не буду продать свой матиз. Просто нравится простота матизоводов. Спасибо тебе за твои дорогие советы. Миша ты хороший человек, заслуживаешь всех похвал.

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Спасибо за честный комментарий 🤝🤝🤝👍💪😎

[@dimansenzo]

Также говорил ,когда на фокусе 2 ездил,10 месяцев на новой работе и продал его к едрени фени,щас у жены матиз ,поэтому смотрю че бывает и пока вообще не встретил ,правда я все датчики ,фильтра и жидкости поменял после покупки🤔30к накатали уже ваще без проблем,160 летает и хватает ,а ну единственное ,что вырезал каталики и отключил егр

[@АкылайЧотуева]

Н​@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8тнеөөөбллььөөөмоцоүонотоиорььөөо😊

[@AKRAMAXROROV-n3l]

Спасибо Михаил .все понятно и чётко с меня плов я из Узбекистана я тоже с недавних пор Матизовод я тоже убрал к черту этот клапан свисток

[@быстролегко-ц3г]

Купил Матиз месяц назад, обороты большие, хотел клапана отрегулировать зашёл в Ютуб увидел ваше видео, мне помогло, обороты удалились, настроение резко поднялось, от меня лайк, спасибо большое,,,

[@vladislavshipeev5652]

Молодец мужик, простой и понятный.😊

[@user-uf3rw7lc4s]

Прав 100 процентов. Я сегодня крутил вертил эту трубку. Закрою палцем обороты отлично держить одену и понеслось то наберет то сбросит обороты и так резко. Но выбрасывать побоялся. Теперь завтра выкину ее. Спасибо тебе. Я понял принцып роботы. Уважуха брат.👍👍👍👍👍🚗.

[@kamolaqurbonova2739]

Эвхвэаэвэвэ Вэвхыэвэц274@хаэ

[@ВиталийШэйх]

Прекрасно, молодец.... все понятно обьяснил

[@andreitaran6763]

Реально у меня машина заработала , спасибо за советы.

[@SHOHAFCMOBILE]

Привет из Узбекистана 🚘

[@farxodermatov7284]

Миша привет тибяа агромни спасиба яа узбекистон зделил шланк чотки работит удача

[@rustambekteshabaev7987]

Интересно интересно интересно. Посмотрим что у нас получится.

[@talgatdautpaev3061]

Спасибо, очень полезная информация!

[@kayumniyazmuhamedov5418]

Маладес мастер, спасибо

[@eldarhidirov3051]

Мужик прикольный маладец спасибо

[@_maectpo_5854]

Спасибо огромное!!!!! Ты мне жизнь спас! Однозначно лайк и подписка.

[@ОрозКоджонов]

Я тоже так зделаю потом напишу спабо

[@strawberry3048]

Все ты теперь ему должен жизнь

[@mnyalya]

Было интересно! Сам тоже матизовод.

[@ЯнаОбразцова-ц8р]

Спасибо большое за видео❤

[@maksimveliev3731]

Отлично спасибо

[@АлександрЛьвов-в1д]

Привет вчера начали плавать обороты, думал что делать Завтро также сделаю спасибо за видос.

[@СергейБеспалов-к9ж]

У меня такиеже проблемы.Большое спасибо за пдсказку.

[@АлексейВладимирович-ш6е]

Навёл на мысль спасибо! 🤔👍

[@LeonStepanayn]

Правильно сделал занимаюсь ремонтом авто всегда думал почему с завода так не делают. Даже на Жигули толстый шланг Ито мёрзнет

[@Saidali-er8lc]

Огромное тебе спасибо.

[@Евгений-м9ь2ц]

Михаил и все Матизоводы. У меня один в один тоже самое и щюп вылетал и передний сальник. Но я трубку с тем клапаном не стал убрать совсем, а просто сдернул с клапанной крышки и вставил туды в конец шланга мезинчиковую батарейку валялась от брелка. И клапан не замерзает даже в сильный мороз. Идёт туда просто сухой морозный воздух все.А на сапун так же кинул шланг и в корпус под фильтр но деаметр на побольше внутри на 18мм.

[@ПолотКулиев]

Молодец спасибо

[@abdi7122]

Красавчик делайте всё матизоводы классная тема

[@Rasuljon-p3u]

Огромное спасибо за информацию

[@НиколайЛозюк-м7н]

А я сделал ещё лучше. Соорудил маслоотделитель ( в сети куча информации,как его сделать),закрепил рядом с расширительным бачком,чтоб не замерзал. Один кусок шланга с клапанной крышки на сепаратор на впуск,другой конец шланга врезал в корпус воздушного фильтра. И всё. Все соединения делал через штуцера, внизу маслоотделителя (сепаратора) поставил краник,чтоб конденсат сливать. Итог: больше не засирается дроссель,а соответственно и впускной коллектор и соответственно форсунки. Также остаётся чистым воздушный фильтр,так как картерные газы идут через сепаратор. И при этом не страдает экология}.

[@МуратТокбанов-г2д]

Салам бро видео есть вашы можно пасмотреть

[@НазарАкназаров-т9я]

Спасибо за видео

[@СергейЛ]

вставлю свои пять копеек. это клапан открывается от разряжения во впускном коллекторе. на холостых и на режимах частичных нагрузок через него высасывает картерные газы прям в коллектор , а когда педаль в пол,то газы идут просто перед дросселем по другому пути минуя его. также он уменьшает внутрикартерное давление ,высасывая газы из блока. без него раньше начнет сать с прокладок и сальников. посмотрев на твой корпус фильтра больше комментировать ничего не нужно. он как решето и вся пыль идет в движек. по поводу шланга который ты вывел в воздухан,то лучше его от туда убрать и вывести обратно под низ автомобиля в лонжерон. а на нормальном движке газов картерных особо и нет.а ты говоришь ,что его сделал. так верни обратно и все будет работать хорошо. также можно утеплить если хочешь этот шланг утеплителем. а еще лучше вывести его в выхлопную трубу ,только не просто вварив штуцер, а сделав как диффузор ,чтоб газы высасывались ,а не наоборот их туда давило. и еще картерные газы увеличивают порог детонации ,хотя навряд ли она будет при -20 )) . и еще можно утеплть движек,накинув на него что то . и тогда перемерзать не будет. вот мои пять копеек и много лет стажа и практики . тебе удачи и читай больше теории .👍

[@Александр-ц8у1э]

красиво написал. понравилось

[@astanagt539]

@@Александр-ц8у1э да рэспект

[@ПАПАВМАЖЕТ]

на заводе "пролюбили" угол наклона патрубка картерных газов (от клапанной крышки к воздушной гофре) и замерзание конденсата - гарантировано при изношенном движке... дальше, давит сальники коленвала- течь масла и, если не следить за уровнем масла, то- маслоголод правого цилиндра, задиры на коленвале и капиталка движка.... не знаю на новых Матизах что сегодня в продаже- исправили этот косяк? Датчик давления масла на Матизе - НИКАКОЙ.... даже если масла на щупе нет совсем, лампочка давления масла на приборной панели не светится при работающем движке... лишь вспыхивает на поворотах... но это момент- когда в движке масла с "гулькин штуцер"... так что на Матизах нужно жить под капотом постоянно проверяя уровень масла!!!! (аксиома :( )

[@nisergame7058]

Скажите пожалуйста, на матизе, льют форсунки, на малых заливает свечи и работает нестабил но, а на скорости всё нормально, что делать? Где искать?

[@jahongirpardaboyev-fr6qp]

Проста маладец

[@yury715]

Все проще. Шланг вывел вниз на улицу. Мотор проточен, новая поршневая. Нет эмульсий и прочего. Под шлангом чисто. Зимой чуток видно пар и все. Все остальные ненужные дырки заглушены. Да кстати щуп зимой больше не выбивает да и сальники коленвала не выдавит..

[@hamidullashakhakimov299]

У меня не всегда плавают обороты , когда 50- 60 км. проеду нормализуется.Я не думал что этот клапан играет такой большой роль, но я почистил как мог бензин пропустил через него и датчики менял все равно токая х.ня. Теперь попробую убрать клапан, СПОСИБО за совет и видос.У меня матиз корейский 12 лет уже я на ней , после 9 го начались проблемы .

[@хорошийчеловек-е6о]

Молодец мужик такие советы берегут и время и деньги. Труфанов тоже хорошо объясняет. У нас электрики берут 7000 тенге. Так что ты берешь бабло

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Какое бабло я беру 🤔🤔🤔

[@хорошийчеловек-е6о]

@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т Бережешь чужое бабло.Я купил такую букашку матиз для щегла сына вождению обучать. Уже надоел говорит давай бумер возьмём. У меня ещё не было. Так что давай на бумер пересаживаться будем БМВ изучать. А корейские автопром мне не нравится. АМНО.

[@Sazon12602]

Красавчик. Отличный видос👍 Себе так же сделаю.

[@АллаЕвсеева-ж5ш]

Отлично подходит клапан с Ваз 2108...стоит 3 копейки....и Ура!!!

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Клапан регулятора холостых??

[@АллаЕвсеева-ж5ш]

@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т Обратный клапан Ваз 2108...тот, который Вы называете "свисток")))

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

@@АллаЕвсеева-ж5ш а не че себе надо посмотреть что за тема

[@сейитбай]

Получается браво!!!🎉

[@СергейИванов-ы7в]

Парни ,а что мешает трубку с подогрева заслонки пустить спиралью по этому шлангу сапуна зимой ,и заслонку греть будет и сапун

[@ЧёЗаКанал-г9м]

Спасибо за совет

[@ВладимирМайко-л7ч]

Миша спасибо за совет,у меня Матиз 2007 г, проблема с холостыми попробую твой совет, результат напишу.

[@РенатИбрагимов-ъ6х]

Михаил спасибо вам огромное! Вы очень помогли

[@richardkarimowww]

Я шланг тыкал с клапанной крышки в фильтр к корпусу, и приёмник который с улици берет воздух снимал и ставил кусок каналицационной трубы и разворачивать в сторону выпуск коллектор, тоже проверяю чтобы не замерло зимой. Нафиг, воды ( конденсат) в фильтре пално, особенно в короткие пробеги.

[@Nikolas91858]

Миша, все, как и у тебя. РХХ и ДПДС менял. Поставил оригинальные, все равно глохла. У меня еще генератор пробуксовывал, поменял ремень и заглушил трубку, но сейчас сделал как у тебя. Вчера вечером ездил, вроде норм, правда не далеко. А матиз 08 2005, на год старше твоего. Если ты брал с рук, то возможно, что уже кто то переделал. Еще посмотрел твои видео про трамблер и бронепровода с форсунками. Тоже думаю поменять трамблер, а вот провода хочу сделать сам, только не могу пока найти старого образца, которые не имеют сопротивления. Такие переделывал на 9,так потом горя не знал, и свечи стали чуть ли не двойной ресурс выхаживать. Жалко, что свечей старого образца нет, которые без сопротивления, а то горя не знал бы, как в 70 прошлого века, пока электрод не сгорит.

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Да нет сколь я уже матизов повидал все также как у меня. Я брал с рук дак там одно бабье. А вот что у тебя за тема не понятная вот это да 🤔🤔🤔🤔

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Комплектация какая бомж

[@alex...1171]

Такой же Матиз 0.8 с трамблёром 2006 автомат уже поменял все датчики,рхх,дпдз,форсунки,бензонасос+фильтра,рдт,броники,свечи,контактную группу замка,клапана притерты-отрегулированы,ГРМ,датчик ОЖ И он все равно глохнет на холостых иногда на ходу не чего не помогает чудо автопром

[@vicpost6121]

Спасибо.

[@хламвдело]

не зря подписался ...теперь попробую переделать а то зимой хер заведёшься ...лайк

[@ВладимирТерентьев-г8щ]

Работал на ЗИЛу, с двигателем от беларуса, вывел трубку сапуна в низ. В кабине вонь, увеличил трубку до передней балки, и зимой она внизу замёрзла, эмульсия.

[@БоходирБоходиржон-э5с]

Мадций брат умения очен памагает

[@ruslanruslanov5425]

Красавчик!

[@Жаныбай-о5н]

Молодец

[@ВикторМальцев-м9ю]

Спасибо за видос сегодня переделаю

[@андрейсеребряков-в4к]

Прикольная подача инфы,,😊 сегодня вечером попробую..

[@Aitunuknurseitova-mo6ei]

Крассава

[@жизньжитуха-и2э]

Надо отверстие сапуна увеличевать в крышке

[@sergeychichcan1285]

Зимой накрываю автоодеялом, уже 2 зимы ни разу не замерзло. Вся штатная система. До этого постоянно обмерзала. Особенно при коротких поездках.

[@Евгений-щ3й3ы]

Ни на газели, ни на шестёрке гофру не ставил. Нетолстой кошмы хватало.

[@тьмасгущается-р9ю]

🤝 до сих пор актуален

[@eva_kadamjai6560]

Классная передача 👍

[@НатальяФесенко-э9к]

Привет. Круто придумал!

[@РамазанБайсарин-ь4ц]

Спасибо большое завтра пойду выкину этот клапан

[@сергейм-т1д]

Спасибо!

[@rustamaliyev7477]

Спасибо помогли

[@Абдухахар]

Прочитал коменты вывод по чаше менять свисток .

[@ажу-ч7ъ]

У меня тоже такая ерунда с оборотами.спосибо завтра попробую

[@БагланЖанбуршы]

Попробовал?

[@АлексейПалагута]

Клапан ЕГР не глушил?

[@УланбекАдилов-ф6б]

Спасибо завтра сделаю сегодня почистил начинал плавать

[@АзамКамолов-ю7у]

Миша привет. С начала спасибо за советы. А потом расскажите нам о богатом смесье на матиз

[@Makar231]

На алиэкспресс продается обратный клапан алюминиевый с любым диаметром штуцера,ценой 200 рублей и не нужно изобретать велосипед...

[@НурканЭстебесов]

пацаны прачистите сапун под крышой галовки есть филтр с сетки

[@НеВажно-ш9п]

Спасибо братан

[@СерикКойшыбаев-о8э]

Красавчик

[@rostislaviskandarov4403]

у кого плавают обороты - аккумулятор сначала проверьте, провода и контакты к нему: ЭБУ после снятия клеммы(большой просадки при заводе стартером) калибруется - может это и есть ваши "плавающие обороты"

[@Євгеній-ж3ж]

Привет . Когда Я так делаю кондиционер перестайот работать

[@НикитаНикита-л9г]

Подскажите пожалуйста , чек может из за этого гореть ? У меня то горит то потухнет , потом опять загорается , именно на холостых загорается

[@ПАПАВМАЖЕТ]

Вы рассказали полумеру... на самом деле нужно в довесок разобрать всю систему по картерным газам... она забита и закоксована... она стоит справа внизу под впускным коллектором... естественно, картерным газам деваться некуда. Металлический патрубок я чистил с помощью квадратной толстой лески от мотокосы, зажатой в шуруповерт, параллельно из шприца проливая в трубку бензин/солярку. Но мне немного "повезло", т.к. загнуло клапана и пришлось ремонтировать ГБЦ, в виду чего у меня был прекрасный доступ ко всему. А загнуло клапана, потому что накрылся сальник коленвала и масло попало на ремень ГРМ в следствие чего ремень "умер" на скорости :( PS судя по видео, у Вас есть риск поймать протирание радиатора крыльчаткой вентилятора охлаждения (у меня такое было) - нужно между радиатором и вентилятором проложить несколько шайб на винты крепления, тем самым немного отдалив вентилятор.... делов на 5 минут. PS2 а что у Вас через время образуется в поддоне воздушного фильтра? или в поддоне сделаны ещё отверстия для слива "гадости"? М.б. отверстие стоило сделать в резонаторе но тогда патрубок от клапанной крышки пошел бы с изгибом.

[@vladladin4337]

По той же причине делал капиталку, вышло 32 с материалами и работой

[@Prodam.v.F0T0]

А можно переделать на Део Матизе мотор так чтобы когда срыв ремня, клапаны не загнулись?. А на 1 литровый матиз тоже при срыве ремня могут загнуть клапаны?. И вообще регулировка клапанов у всех моторов 0,8л и 1,0л у Матизов нужны время от время.Благодарю. Уважении вам. -

[@rinatrinat2597]

Михаил добрый день, у меня на матизе скорость не набирает, холостой ход нормально, а машина не едит, не знаешь что может быть? Свечи катушку поменял может клапан убрать?, выдовляло сальник пару раз

[@НиколайЛозюк-м7н]

Сепаратор надо ставить. У меня на драйве есть в БЖ. И не надо будет ничего проверять и тем более ртом дуть)))

[@ВероникаДержавина-ы7ц]

Обороты плавали после замены, потому что нужно было адаптировать датчик холостого хода, сама его замена занимает минуту, открутить/закрутить 2 болта.

[@gustone8509]

адаптировать? это как?

[@IvanIvanov-db2rq]

4:42 вот вот у меня так было. Просто кинул сапун вниз и всё. Вывел трубку. В салоне не воняет. Двигатель после капремонта

[@alexluka5341]

Грамотно

[@komiljonhalmuratov5774]

Таким макаром ты ускорил загрезнение воз го фильтра.

[@АлексПальмов]

Я этот шланг в низ увел,удлинил . А там от драселя за кольцевал и поставил этот клапан.

[@АлёрАшуров-ч9щ]

Издрасти мастет уменя холостой хот прападай кагда на трарси то харошо то прападайт аборот.ушдо делайт.

[@НуркенДаубаев]

У меня тоже трубочки замерзли Вес сальник выбило на коленч. Валу

[@wydr2053]

Говори мaсленный туман, пары масла. А то Эмульсия да эмульсия, она у тебя будет когда ты в масло воды добавишь.

[@ЖаамбайКыдыралиев]

Пачему деу матиз 80 сдимометр тиянит 90 100 не тиянит скажите .мастер .

[@bigwolf6506]

Огромное спасибо!Все получилась ок.Только на холостом ходе газа много.Что сделать надо? Ещё раз спасибо за все!!!

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

У меня все норм. Ну я сначала поменял положение заслонки дроселя и регулятор холостого потом уж полез колхозить 😉

[@bigwolf6506]

@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т Спасибо огромное.

[@Серега-п1к]

На дроселе, есть винтик, под крестовую отвёртку, он и регулирует обороты холостого хода, я выставлял на слух, через одно место, но сколько ездию всё норм

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Нет не тема все делал

[@игорьматюхин-п3д]

Когда сделал такую конструкцию у меня обороты очень низкие и дашь газу глохнет сразу, пришлось вернуться к стоку , почему такая проблема

[@Nikolas91858]

А как отправить фото или куда, дай адрес.

[@ДмитрийПопов-к8х]

Не знаю,я когда взял себе матиза сразу добыл кранштейн свистка(так на всякий случай на корейских матизах он с завода ставился),и без всяких проблем двигатель запускался и в -30,-46у нас тут часто бывает и ничего ни разу чтобы щуп стрельнул или ссальники.

[@RUST_RU]

Кронштейн чем помогает？

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Я считаю не чем так же все и замерзает если конечно двс не новый и паров масленных выходит кучей

[@ДмитрийПопов-к8х]

@@RUST_RU а помогает он тем, что удерживает трубку под нужным углом не позволяя скапливаться конденсату, без этой самой кранштейны угол трубки чуть ниже в следствии чего за время стоянки автомобиля в трубке образуется лёд и при последующем запуске двигателя газам просто не куда выходить, потому и стреляет щуп либо давит уплотнения.

[@VIRUSnik100]

Бля а я датчик оборотов менял!!! а оказывается все так просто!!! ОГРОМНОЕ спасибо за видос!!!! Подписка и лайк однозначно!!)))

[@ЭрболЭгамкулов-л1р]

Здравствуйте я полный каприй ремонт сделаль завел балшой абарот а патом травет малий дачик паминаль Заслонка дачик паминаль срамна нету измения

[@zoffmir8893]

красавчик спасибо за Советы !! еще аопрос на засыпку братка посоветуй матис евро трехцилиндровый заменив корпус коробки увеличился расход бензина в салоне запах богатая смесь индектор почистили свечи поменяли что делать

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Запах чего

[@zoffmir8893]

Приветствую !! в салоне запах топлива ... расход бензина около 8 л ... сегодня заехал на диагностику сказали что лямда зонд не работает - купи привези поставим посмотрим , дескать , что дальше делать ...

[@zoffmir8893]

... запямятовал ))) в салон вытек антифриз из печки ( через день - два после замены корпуса коробки ) проехал около 10 км пока не заметил , что стрелка упала направо ... повлияет ли эта неПрИяТнОсТь на кольца , на компрессию в цилиндре ...

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

@@zoffmir8893 сколь стрелка лежала по времени есть подозрение что голову повезло

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Логики нет расход из за коробки не будет и запах не из за неё

[@быстролегко-ц3г]

А можно вопрос антифриз не уходит масло в норме,а ихвыхлопной трубы жидкая сажа выходит из-за чего это может быть, спасибо за ранее,,

[@АллаЕвсеева-ж5ш]

При езде на маленькие расстояния, конденсат с выхлопной не успевает испаряться.. особенно при влажности..многие сверлят отверстие в глушителе, говорят помогает от быстрой коррозии

[@tradertala]

А может проще продать и купить тоету?

[@azvildar71]

Молодец!

[@azamatmuminov6936]

здравствуйте троить двигатель конденсат глушителе влияет ?

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Нет

[@Nikolas91858]

Миша, сверху клапана картерных газов, черная тоненькая трубка шла с другого датчика. Сдесь на входе в черную баклушу у меня стоит тройник и на него идет трубка силиконовая от туда от куда у тебя черная тоненькая, и идет эта черная только с другоо датчика, который рядом. Извени, я новичок на матизе и названий датчиков не знаю. У меня стала глохнуть на холостых на нагретом двигателе, и я эту черную заглушил. Вроде помогло, правда я пока не ходил на большие растояния. Может была такая шняга, знаешь причину, почему глохнет на холостых, то подскажи. А с выводом шланга на фильтр, мне понравилось, на наших и классиках и 9 шланг так же идет на фильтр. Респект.

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Матиз ка 0.8 какой год я один раз встречал с тройник ом но он с низу был. Матиз ка у меня глохла из за датчика холостого хода и я за одно поменял датчик положения дроссельной заслонки. Обороты пропадали когда ещё у меня заряда не было на акб ездил одном . А я не чего не менял больше все так и стоит а вот у тебя может этот же дад только стоит не где у меня под копотом.

[@БектурсунШербаев-щ8с]

Меня матиз на ходу глохнет че делать скажите пожалуйста спасибо зарания

[@Чародей-ш8ш]

Прежде всего нужно отрегулировать клапана, а потом уже дальше смотреть.

[@ВладимирСмирнов-г4к]

красавчег👍

[@Nikolas91858]

Пришли адрес на который отправить фото. И еще, может знаешь по чему на свечах черный нагар, сажа, понимаю, что обогащенная смесь, но как это устранить. Сажа была и до ремонта двигателя и после ремонта.

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Что делал с двигателем капиталка своими руками или знающий механик друган или нет масло то не жрёт или не успел ещё понять

[@hamidullashakhakimov299]

Привет Николай!Черный нагар отправлено направляющие фтулок клапанов, надо менять в месте с клапанами.У меня было такое черный нагар твердый.попробуй может поможет.

[@vabimdakov8091]

Спасибо вам попробую сделать подскажите диаметр внутренний трубки

[@lyubamedvedeva5893]

Помогите пожайлуста🙏, уже и не знаю к кому обратиться. Матиз 2006.автомат.порвался ремень грм, естественно погнуло клапана. после того как все сделали, начались проблемы - на холодную включаю зажигание, загораются лампочки, ктюрторые должны потухнуть, но увы, не тухнут. Завожу,горит чек и ат, машина проработает и глохнет. На третий или четвёртый раз, ничего не горит и можно ехать. Но если поехать когда горят лампочки, то при начале движения они тухнут, но во время езды, при отпускании педали газа и нажатии на тормоз мпюашина начинает дергаться и загораются опять чек и ат. Диагностика ничего не показывает. Поменяла дхх, датчик температуры охлаждающей жидкости который идёт на эбу,но ничего не изменилось, в планах поменять датчик дроссельной заслонки. При включении передачи иногда плавают обороты, а при езде бывает еду педаль газа чуть трогаю, она летит, а иногда просто как будто за жопу тянет. Могу просто ехать и чувствуется как она просто сбрасывает обороты.была уже на 5 сто и никто ничего не может сказать, только разводят руками.😢

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Ошибки считывали??

[@lyubamedvedeva5893]

@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т делали диагностику несколько раз, но ошибок нет

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

Сначала я бы проверил после всех манипуляций массу двигателя и кузова!!! У вас трамблёр??

[@lyubamedvedeva5893]

@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т да трамблер

[@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т]

@@lyubamedvedeva5893 найдите донора и попробуйте переставить трамблёр ну и потом мозги перекинуть. У меня сколько раз так было что не как не видит ошибок диагност а трамблёр такая вещь исполнял так что аж лампы моргают и вентилятор сам по себе крутил в нем есть оптический датчик соединён с мозгами и когда глючит все начинает исполнять!!! Все подряд менять останетесь без штанов!!!

[@mariarti32]

Скажи в чем может быть проблема,машина сама газует на нейтрале во время езды накатом.Как ток включаешь передачу все ок.И при торможении наваливает а как остановился холостой ход в норме.Чек не горит,датчик заслонки новый,регулятор новый.

[@mariarti32]

@@oshig9444 заменой дросселя в сборе,на разборке купил с оригинальными датчиками..Китай не советую брать..Они все нерабочие,лучше бу с разборной машины и там есть отличия у дросселей,снимите свой и посмотрите..Сколько шлангов у вас.Или купите дпз и рхх,отдельно но так вроде дороже будет.Они обычно режут вместе с дросселем

[@oshig9444]

@@mariarti32 Ясно спасибо, может быть еще не в дроссселе дело, надо разбираться. Газует на холостых, когда прогрета, когда остановишься, секунд 10 погазует и проходит или при движении на холостых на нейтрале, тоже слышно подгазовывает. Один раз подобное было, помогла замена свечей.

[@mariarti32]

@@oshig9444 когда тачка сама нагазовывает при остановке это 90%рхх,или дпдз.обороты на холостом ровные ?