【逗子→横浜】遠回りで走る横須賀線でもさすがに京急の急行が相手なら勝てる説

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泊静蓮 交通 / Pakuseiren Traffic

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Күн бұрын

さすがに横須賀線が勝てますよね⁉(フラグ)
2023年5月19日
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Пікірлер: 27
@RRRPG
@RRRPG Ай бұрын
快特や特急がアホみたいに速いせいで、それなりに速いはずの急行が遅く感じるのほんとうにバグかなんかにしか思えない
@special8906
@special8906 Ай бұрын
今でこそ急行は日中に限っては少しだけ優等寄りの扱いになったけど 日中に特急が復活する前、快特6本の頃は普通の延長でしかなかったわけで
@QuickJudgement
@QuickJudgement Ай бұрын
逗子・葉山駅がいまだに慣れない…新逗子が頭から離れない…
@special8906
@special8906 Ай бұрын
逗子海岸……(古い)
@wonderv2889
@wonderv2889 Ай бұрын
京急東神奈川も😅
@Under_Core
@Under_Core Ай бұрын
輸送力でいえば、湘南新宿ラインも同じ区間を走るとあって横須賀線が圧倒的に優勢ですね。京急も昔は旧エアポート急行が毎時6本あったのが半分に削減されて、その削減された半分は文庫発着の普通車になったので、キロ数でいえば京急のほうが短いですが実際は横須賀線利用のほうが多いかと思います
@Japanese_Gorbachev
@Japanese_Gorbachev Ай бұрын
7:10 八景で特急との緩急接続をやってるせいで余計なタイムロスが生まれてしまっていますね。横浜まで先着できるダイヤを組めば横須賀線に対して所要時間の面で多少優位に立てるとは思いますが、空港線内や直通先の浅草線・京成線のダイヤを考えるとそういうわけにもいかないんでしょう
@fline8263
@fline8263 Ай бұрын
従来の急行は上大岡で快特待避で、上大岡〜横浜の短距離でも快特だけが有効列車になってしまっていました。
@special8906
@special8906 Ай бұрын
それするなら4両でいいから快特に増結して欲しい
@oioi3380
@oioi3380 Ай бұрын
横須賀線は快特相手にはボコボコにやられまくってますが、それは横須賀線が遅いというより快特が速すぎる故なので…急行相手だとわりかし渡り合えるってのは、横須賀線と京急の力関係を考えるうえで面白かったですね
@user-qx4if7iv1b
@user-qx4if7iv1b Ай бұрын
杉田→横浜も比較してほしいです…。 根岸線のほうが早いかな。
@user-NadarakaFIRE
@user-NadarakaFIRE Ай бұрын
近道で走る私鉄と遠回りで走るJRの所要時間がほぼ同じ…っていうのが奇跡的ですね!関西だと代表的な例は阪奈間の大和路線と近鉄奈良線ですけど、あそこでは近鉄が圧勝してますし
@user-uk8kw5zz1o
@user-uk8kw5zz1o Ай бұрын
逗子エリアだと京急よりJRの方が利用が多いですね
@SchoolMeal
@SchoolMeal Ай бұрын
所要時間はほぼ同じだけど昼間は本数と輸送力に倍近い差があり、運賃は10円くらいしか変わらないとなると横須賀線に乗る人が多いんじゃないですか?急行はたいてい8両だけどたまに6両とかいう舐め腐った短さの列車も来るし
@salonmaloon1Q84
@salonmaloon1Q84 Ай бұрын
急行があまりにもトロすぎるせいで、横須賀線が走行距離のハンデを最高速度の高さと停車駅の少なさでカバーしきれてしまってるの普通にすごい()
@special8906
@special8906 Ай бұрын
元が快特6普通12のダイヤを拡張したやつだったからなぁ 強化版普通列車みたいな扱いで優等とは程遠い存在だったからこれでも以前よりはまとも
@user-md9kw4ne8u
@user-md9kw4ne8u Ай бұрын
京急の急行は停車駅での優等種別との接続の関係やこれまでより急行の本数が削減されてしまった点、運賃の差があまり無くなったのと、この条件では横須賀線有利な感じがします。 両社の乗車ポイントサービスの点でもSuica+JREポイントの方が貯まりやすさで有利なところですね。
@special8906
@special8906 Ай бұрын
快特や特急に乗り継ぐことが前提のダイヤだから京急側から見たらそんな気にすることじゃない 八景で反応遅れて特急に乗れなかった際、急行乗り続けるか快特待つかの択ができる程度(自分なら後者)
@MakuhariEX
@MakuhariEX Ай бұрын
急行は8両ならともかく、6両で来た時がガチでだるすぎるのでここの区間に関しては横須賀線一択ですね〜
@ing-Minatomira
@ing-Minatomira Ай бұрын
JRvs京急というと品川〜横浜や品川〜久里浜がよく取り上げられますが、そういえばここも競合区間でしたね。さすがに特急や快特相手には敵いませんが、意外にも急行が相手なら横須賀線も健闘できるんだというのは県民ながら知りませんでしたw
@kagayaiteruyo
@kagayaiteruyo Ай бұрын
横浜逗子葉山間って急行停車駅多いからなぁ
@Tokutoku_e5489
@Tokutoku_e5489 Ай бұрын
金沢八景で接続する快特や特急に乗り換えればより速く横浜まで行けますけど、それはそれですでに横須賀市内からお客さんをたんまり乗せていて、座れる保証はないですからね。それなら、私は多少時間かかっても乗り換えずに急行乗ってくかなと思います
@Keisei514ch
@Keisei514ch Ай бұрын
金沢八景で特急や快特に乗り換えれば京急の圧勝ですね! (基本、普通や急行に乗ったら途中で特急や快特に乗り換える。)
@ChuraChura-Southern
@ChuraChura-Southern Ай бұрын
動画とまるで関係ないけど、金沢文庫っていつの間にホームドア付いてたんですね。ラッシュ時間帯なんか連結切り離しのオンパレードなのに、ホームドア付けて問題ないんでしょうか…
@user-ug7el8kv3z
@user-ug7el8kv3z Ай бұрын
逗子→品川なら京急だな
@altetsu1s
@altetsu1s Ай бұрын
特急なら京急やな
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