大型国産アメリカン ヤマハ ボルト(941cc)乗りがレブル250に試乗したら酷評レビューになってしまった・・【レブル250】【HONDA Rebel250】【YAMAHA BOLT】

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世紀末ライダー【国産アメリカン逆襲ch】

世紀末ライダー【国産アメリカン逆襲ch】

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@user-zy1dz8gy1d
@user-zy1dz8gy1d 2 жыл бұрын
これから免許取りに行くバイク知識0の初心者なんですがめちゃくちゃわかりやすかったです!
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
哀川翔さん!嬉しいコメント励みになります!ありがとうございます🙇‍♂️
@nanamipiano
@nanamipiano 2 жыл бұрын
レブル1100オーナーです。250だとエンジンカバーかぶせてマッシブさを演出させるカスタムをよく見かけるんですが、個人的にはあのフレームとエンジンの間の「良い意味でのスカスカ感」が好きです。 「遊べるバイク」としてとても楽しそうです。以前レブル250と同じエンジンを積んだCBR250R(2014モデル)を乗っていたのでより思い出が蘇ったり。 レブルシリーズはハンドル位置が遠いのだけが大きな不満です。背中と腰が本気で痛くなるのでハンドルライザー追加が必須です。
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
250の良い意味でのスカスカ感も味と言えるかもしれませんね! 同じエンジンを積んでいるだけで親近感湧きますよね☺️ ハンドル位置遠く感じますか!自分はボルトで慣れてしまっているので気になりませんでしたが、気になる方は対策が必要ですね^^
@munechi-h
@munechi-h 2 жыл бұрын
とてもテンポが良く聞きやすくて必要な情報を、公平に評価してる動画👍️
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
ありがとうございます!とても励みになります☺🙏
@goodacejp-1497
@goodacejp-1497 2 жыл бұрын
最近、楽しく拝見させていただいてます! 図々しいお願いになりますが、可能だったらいつかハーレーのスポーツスターSのインプレ動画お願いしたいです! まだ二輪の免許も持っていない学生ですが、レブル1100、ハーレースポーツスターS、ボルトのどれかをいつか買おうと思っています
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
goodaceJPさん!ご視聴ありがとうございます🙏 スポーツスターSですね!実は前々から僕も乗ってみたいなと思っている車種なんです☺️ 一気に大型免許取っちゃおうって感じですね!👍 お役に立てるように近々機会作れるように頑張ります!
@goodacejp-1497
@goodacejp-1497 2 жыл бұрын
@@seikimatsurider 急いで頂かなくても結構なので、楽しみにしております!
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
@@goodacejp-1497 了解です! ありがとうございます🙏
@goose2198
@goose2198 2 жыл бұрын
全国ボルトミーティング 当初予想の50台をはるかに超える102台 盛会おめでとうございます。やったね!!
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
全国ボルトミーティング凄かったです・・☺ まさかの台数に圧倒されました! 編集遅くて申し訳ないのですが、今週中にアップ予定なのでチェック頂けたら嬉しいです^-^
@soracampbike
@soracampbike 2 жыл бұрын
やあああああ!! レブル250動画!!ありがとうございます!! オーナーですけどスペックとか全く知らなかったので、めっちゃ参考になります!! チャ、、、チャリ、、、??他のバイクって重いんですね🤔
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
そらキャンさん!ありがとうございます☺️ 少しでも参考になれたのなら嬉しいです! 普段乗っているボルトも、今まで試乗してきたアメリカンバイクも 基本重いのでかなり軽く感じましたね! けど、170㎏って冷静に考えたらとても重いですよね^^;
@soracampbike
@soracampbike 2 жыл бұрын
@@seikimatsurider いえ、、、たぶん軽いんだと思います。。 押してるので重く感じるだけでした。。 反省します笑笑
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
いえ、そらキャンさんみたいに何㎞も押して歩いたら絶対重いっす!笑 動画、斬新すぎます!😁
@soracampbike
@soracampbike 2 жыл бұрын
@@seikimatsurider 免許がないので、あぁするしかないという自業自得なのです笑 ほんとは世紀末さんみたいにオシャレで分かりやすい動画作りたいので、毎回勉強させてもらってます✨✨
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
@@soracampbike あれはキツいですよね😅 オシャレだなんて・・🙇‍♂ 嬉しいです!今後ともよろしくお願いします^^
@景浦あぶさん
@景浦あぶさん 2 жыл бұрын
ハーレーいずれは乗りたいな→でも、国産でいいのはないかな→息子から、ボルト格好いいからどう→ホンダ、信奉者の俺がヤマハなんて乗れるかよ→え、ボルトって格好いい→ボルト乗りの人の動画、大型アメリカンに特化して面白いと見始めた、50代のレブル乗りです。250についての感想はおっしゃる通り。異論なしです。しばらく動画を楽しませて頂きます
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
景浦あぶさん 息子さん目が肥えてらっしゃいますね☺️ ボルト関連の動画を探している時に僕のチャンネル見つけてくださったんですね!光栄です^^ 試乗レビューも共感して頂けた様で良かったです☺️ 今後とも宜しくお願いいたします🙇‍♂️
@ぴーくちゃん-f3l
@ぴーくちゃん-f3l 2 жыл бұрын
グリップすごい端っこ持ってますね 中央付近で握ったほうが安定しませんか?
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
グリップは以前もツッコミもらったので今後気にしてみたいと思います😅
@アンジー-y6t
@アンジー-y6t 2 жыл бұрын
レブルに乗ってる者です。ホンダのバイクにウィンカーとホーンの位置を逆にしたのか、謎ですね
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
アンジーさん!ちょっとあれは慣れるの時間がかかりそうですね😅 レブル1100DCTは正規の場所に取り付いてたんですけどね〜何か狙いがあるんでしょうか🌝
@アンジー-y6t
@アンジー-y6t 2 жыл бұрын
@@seikimatsurider あるといいですが...
@yutorinosuke
@yutorinosuke 2 жыл бұрын
今回は僕も両方経験済みなので、なるほどなぁと思いながら見てました! アシスト&スリッパークラッチとメーターについては、レブル良いよなぁと思い返すこともあります。 ロマンのBOLTに対して、合理的なレブルなんて考えてみたり・・・(・ω・)
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
ゆとりのすけさんはレブルも乗ってたことあるんですね!😁 アシスト&・・とメーターはやっぱりあると嬉しい機能ですよね〜 ロマンのBOLT・・素晴らしい言い回し^^レブルは合理的ですね確かに☺️
@dayan9250
@dayan9250 2 жыл бұрын
色んな動画を見てるけど、なんかハンドルが遠くて長い距離を走ると腕が疲れるって本当ですか? これから中型を購入しようと思ってるんですがレブル250かGB350で迷ってます。まぁレブルのほうがカッコいいだろうけどさ。
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
レブルは長距離走った事が実際ないので想像になってしまいますが、 ハンドルが遠目にあるバイクは、ある程度距離走った段階で腕が痺れる感覚は出てきますね! どちらもカッコ良いですよね!最終的な決め手は好みになりますよね^^
@天サボテン
@天サボテン 2 жыл бұрын
便利なコミューターとしての一面ファッショナブルでファンライドな一面上手く両立できた車種ですよね バイクの価値観が定まってきた、もともとライダーだった人達の購入候補には上がり辛いでしょうけど もっとカジュアルに楽しみたい、こんなにカジュアルならライダーになってみたいという人には「とりあえず生中でぇ〜」感覚でおすすめできるバイクですね
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
天サボテンさん素晴らしいレビューです☺️ なるほど・・そういう捉え方が出来れば・・勉強になります!🙏 1100DCT試乗の時はファッションとか頭にあったのに最近は機能面とか走行性能ばかりに気がいってましたね^^; カジュアルなライダーになりたい方はレブル250合いますもんね! 言い回し今度真似させて頂きます🙇‍♂️笑
@-dsc-mini4
@-dsc-mini4 2 жыл бұрын
ニーグリップの形が 愚地独歩の技ってwww 今だ納車まで時間のかかるバイクの GB350と共に代表格!! スクーターはあれだけどギアのバイクに乗りたい!!ってなったら有りですね。 ただ、中古も新車並みの価格ってね😅
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
阿久津さん! 愚地独歩のツッコミ頂けて嬉しいです😁笑 GB350もレブル250も大人気ですよね! ほんと、スクーターぐらい気軽に乗れるバイクですよね^^ 中古も新車並みの価格はまだ続きそうですね〜😅
@つか-e7f
@つか-e7f 2 жыл бұрын
レブルやGB350に対する個人的な印象がエストレヤ、ST250などのいなくなったクラシックネイキッドの枠にすっぽりと収まった感じ...初心者やとことこ旅バイク欲しい人にうってつけと思います
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
つかわさんありがとうございます! クラシックネイキッド枠に・・なるほど! 僕が思っているより、アメリカンタイプのバイクとしてレブルを見ている方って意外と少ないんですかね😅 やはり初心者の方にはかなり良いバイクですよね! トコトコのんびり旅!バイクの醍醐味ですよね〜☺️
@satoruabe6898
@satoruabe6898 2 жыл бұрын
ボルト乗りです。レブルは安っぽい。 1100DCTに試乗しましたが、振動に味わいが無かったです。ボルトの振動に比べたら。 1100DCT良かったですけど、質感、味わいでボルトの圧勝でした。 レブル500にも試乗しましたが3分でやめました。あれダメ。 ボルトのまろやかな振動と力の出方にあらためて惚れ直しました。
@seikimatsurider
@seikimatsurider 2 жыл бұрын
satoru abeさんありがとうございます🙏 振動を求めたらレブルは物足りなく感じてしまうかもしれませんね! 僕も空冷の独特の鼓動感に惚れた者なので、お気持ちとても共感できます☺ レブルは初心者にも優しく全体的なバイク初心者層にもウケる良いバイクだと思いますが、ボルトも魅力的なバイクですよね〜^^
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