大型二輪免許の波状路をクリアする方法

オートバイショップのホワイトベースです。この動画で皆さんの教習のお役に立てれば光栄です。
教習でつまづいていること、なんだかわからないけど毎回失敗してしまう事、今更聞けないことをリクエスト下さい。動画にします。初歩的であればあるほど嬉しいです。ホワイトベースはそうした皆さんの免許取得を全力で応援しています。
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[@yurayura3110]

約１か月前に大型自動二輪の免許を取得したばかりの初心者です。 今までバイクに乗ったことなんて、普通免許の時におまけ程度で跨っただけの原付スクーターのみですが、なんとか追加教習無し卒検１回で合格できました。 波状路のやり方は、細かいこと抜きで言うならばこの動画のとおりにやって正解だと思います。 波状路に進入する速度は11～14km/hの、１速半クラ状態の遅くも速くもないところです。 半クラの加減は、アクセルを煽っても速度が上がることはないけど止まることもないくらいの絶妙な位置でキープするのです。 半クラの位置を探す作業は、波状路に進入する手前で立ち乗りの状態になった後から波状路の１つ目の段差を踏む 前までの間に終わらせるのが良い感じです。 半クラの位置をキープして、波状路の段差を乗り越えるキッカケのトルクをフロントタイヤ、リヤタイヤに与えてやるためにアクセルを煽って進んでいきます。 ↑ちなみにこれは、教習所に通っている時の僕は全く理解できなかったのですが、バイクがバランスを崩しそうだなと思ったときにアクセルを開けてやれば安定するな～的なノリで波状路はクリアしました。 波状路のタイム規定は５秒以上です。５秒未満は確か１秒ごとに－１０点だったと思います。 つまり４．９秒でも－１０点という感じです。 そういうわけで、重ねて言いますが、この動画のとおりに波状路を通過しても、細かい部分は違えど何ら問題ないはずです。 慣れるまではちょっと難しかったり、立ち乗りという安心感安定感の無さに気持ちが負けてしまうかもしれませんが、大丈夫です。 今まで一度もバイクに乗ったことのない僕でもできたのです。 僕と同じ境遇の方や、既に中免を取得している方、絶対に大丈夫です。できます。 ちなみに僕が乗った教習車はNC700でした。 正直言って、教習車のクラッチはゴミです。僕も含めてヘタクソ共がこぞってクラッチをズタズタにしまくっているので半クラもクソもない、先に僕が書いたような「絶妙な位置で半クラキープ」はできない、もしくはかなり難しいかもしれません。 その点で言えば、この動画のように「鬼の半クラ！！」的なノリで抜けていくのがモアベターなのか なと思います。（笑 長文になってしまいました。ごめんなさい。文章を短くまとめるのが下手です。 僕はバイクの免許を取る為に頑張るみんなを応援しています。ホントです。 ばいばい。

[@chammychan1577]

波状路の動画少なくて、でもいろいろ観ましたが二宮さんの動画が１番私には合っていました。おかげで波状路はできるようになりました！

[@よこ-b8s]

波状路って、こんなに適当で良かったんだって、初めて知りました。 教習所に行ってない私は、よくわからない種目だったので、目から鱗の動画でした。

[@bunLOVEmass]

波状路の動画は初めて見ました。寝そべる乗車姿勢の所では爆笑しちゃったけどWB教習所さまさまです🙏 立つことじたい怖い私には結構難しいから参考にします。

[@riderlock]

大型乗るつもりは無いですけど、大型免許取りに行こうかなー・・という気になる( ´ω`) "乗れない"のと"乗らない"のは違いますからねぇ

[@なと-i7r]

ありがとうございます❗ 本日初めて波状路やって撃沈しましたが、二宮さんの解説で行ける気がしました❗ 明日やってみます。

[@non-tan_NAK-rider]

数年前の動画を見て復習。 今日、波状路を教習。転倒しないように心がけるあまり、ヘッピリ腰状態。半クラにもなっていない…と。勢いで入ってきて出ただけ…と。たまたま当たった教官が細かく・少し厳しい方だった。普段の250ccバイクでのクセも暴かれたようで、色々示唆された。まずは練習あるのみ…と。波状路は特に難しいので、姿勢・操作が上手く絡み合ってバランスよくなると感じた。

[@ザクロ-w2e]

いきなり大型二輪で教習所に通っている女子です。 初めての波状路で不安でしたが、こちらの動画を参考にやってみたら、一発目から渡りきれました！

[@hisa825]

大型の教習に通ってる頃、拝見したかったです笑 私も卒検間近で悩みました… 秒数が早くて何度も練習した記憶があります。 でも、最初から上手な人なんて居ませんよね。二宮さんのトーク聴いてると何だか下手でも大丈夫！練習あるのみ！と勇気を貰いました。

[@laica2213]

免許センター、自動車学校どちらもグリップは二本指で握ることは基本ダメみたいです。特に免許センターはダメみたいです。基本4本指でやらないと落とされるそうです。

[@りりー-c6m]

私今教習してるけど半クラ使うと課題によっては減点でした、2速以上でクラッチレバーに指をかけても減点でした

[@junpower2007]

二宮さんが言うとおり、時間は気にしないことですね。あと凸は等間隔じゃないのでアクセル煽るタイミングがずれるとエンストする事があるので、アクセル煽るよりは開けっ放しで回転キープするのがおすすめです。ヴォンヴォンと煽るよりヴォーーーという感じｗ

[@mastertrampo4277]

普通自動車から大型自動車、牽引から今は大型二輪で4ヶ所教習所通ったけど教官たちは指導方法統一しろって思う

[@森本雅晴-c2o]

4:51で笑ってもうた

[@japonica7774]

森本雅晴 マッハ乗りやw

[@user-wg3qe7wr2w]

森本雅晴 懐かしのカミナリ族を思い出した

[@chammychan1577]

電人ザボーガーを思い出しました。

[@miho3668]

中免教習で2回程経験しましたが、課題が加わると、また違うのでしょうね。大型免許取得の参考にさせて頂きます。最近編集楽しいですね。

[@kawaipartners1635]

大型取りたいのでがんばります！参考にさせて戴きます

[@kamille715]

乗車姿勢のスライド スーパークロスのジャンプの空中姿勢みたい、スーパーマン。。。 波状路はなぜ大型だけなのかわからないですよね。

[@takehirosuyama7007]

友人が普通二輪の免許を取得に教習所へ通っていました。しかし、うまくいかないようで2回ほど復習を食らったのですが、私が二宮さんの動画をよく見ていて、初心者向け動画が多いこともあり、その友人に勧め、鬼の半クラなどの低速走行の動画を見てもらったところ、楽にできるようになったとのことです。その後、順調に進んでいき、昨日卒検に受かることが出来ました。 初心者にとってとてもありがたいです。私が見ていても勉強になります。動画にあまり関係ないのですが、コメントさせていただきました。

[@jzaki4287]

乗車姿勢の最後マッハ乗りは笑った

[@康宏河内]

途中で波状路の間隔が変わるポイントがあるので、そこが難しいですよね。

[@nekoti2542]

マッハ乗りには笑いますわ 膝で軽く体を固定してちょっと遠目を見るのがポイントですね。正直スロットルワークやクラッチワークは７５０のトルクがすべて補ってくれますし 中型からランクアップした人で波状路で躓いた人を見たことないですねー

[@morimoritatata]

アクセル一定って方法でもいいんですか？ 自分は教習所で凸に乗り上げるときにｳﾞｫﾝってふかすように習いました。 ｳﾞｫﾝ ｳﾞｫﾝ ｳﾞｫﾝ ｳﾞｫﾝみたいなかんじに…

[@ゴンザレス鈴木-w4t]

森田大貴 それで合ってるで。

[@yyzz9935]

おばはんやおじいさんが大型取れる時代　そー考えると気持ち楽になるよ♪　難しくかんがえすぎない

[@44チャンネル-x2b]

受かればいい共感！ だが教官は押しつけてくる100点を

[@graceandyuki]

今日教習前に見て良かったです。有難うございました！

[@loo0725]

膝の使い方、遠くを見るまさしくスキーでコブ斜面を滑るときの感覚ですね。 半クラに気を取られてエンストしないようにアクセル煽るのもブンブンやってもいいんですもんね👌 なんか光が見えてきます✨

[@おゆちゃん-j9z]

波状路私はできないからっていう理由で一束で半クラでアイドリング状態で進んでいいよって言われました！教官みたいに上手くできませんでしたが、無事合格しました！二ノ宮さんの動画みててよかったなと思いました！ありがとうございます！

[@専用GOOGLEマップ]

スラロームも遅くて、一本橋も波状路も速すぎだったけど、大型受かったよ。 課題できないと見極め通らないけど、 最終合格に関しては、交差点の制動や確認とか、ふつうのことをちゃんとやるほうが近道の気がします。

[@tHaH4x0r]

I dont know exactly what you are doing, but from what i understand you are trying to go over those obstacles slowly for a driving licence exam? We had to do slow manouvres sitting on the bike, standing up was not allowed. A tip i got from my driving teacher during slow manouvres, is to apply a bit of rearbrake. That will pull the chain tighter and make the clutch and gas handeling much smoother (no jerking). Interesting and funny video anyways!

[@FiredEmpire]

Your guess is correct, but what's the point of having riders keep sitting on the bike while going over those speed bumps? I might sound like a fool but that makes no sense to me. (We do have to be sitting on the bike on other tight maneuver tests, too)

[@tHaH4x0r]

averagejoe Yes i think that you are right that sitting over speedbumps is not usefull at all. Standing up reduces the shock, gives more control and is less of an impact on the bike suspension. We dont really have a test with speedbumps though, and this looks like a combined speedbump/tight manouvre test...

[@solidstatezaq12wsx]

ほんとタメになります！むちゃくちゃわかりやすい！

[@おゆちゃん-j9z]

これから波状路の練習するのでとても参考になります！ありがとうございます！

[@tasklab]

アクセルちょい開けで固定して、クラッチとリアブレーキで調整するとラクかも。 意識してやってないから、わかんないなけど。

[@MAME-NO-SUKE]

ここカリーノさんの駐車場ですか？チラっと雪を被った赤城山が見えたような気が・・

[@巻三船]

波状路今日教えて貰ったのですが めちゃくちゃスタンディングが下手です… へっぴり腰になってしまっているのが自分でもわかります… 腰をひかないように真っ直ぐにしようとすると 腕が短いのか胴が長いのかわかりませんが ハンドルに手が届かなくなりませんか…？ どうしたらいいのでしょう… あとスタンディングとか波状路に男女の差はありますか？

[@巻三船]

しかしこの動画を見ると 私の思ってた「腰を前に」 と違うな？ 腰を前に=上半身も前に斜めに傾ける かとおもったらちゃうな？？🤔 案外上体ひいてる…？

[@hytdu]

大型今取りに行ってます！教官いわくアクセルはあおるのではなく開けたままにして、クラッチでコントロールすると良いそうです。でも自分はあおる方がやりやすいですね。

[@1000uniflame]

4：51が爆笑ww

[@gter4219]

+1000uniflame 確かにｗｗ

[@高橋涼介-p4v]

まだバイクも乗れる歳じゃ無いのに見てしまう.....

[@miminakuroneko8813]

波状路は一発試験でわざと座って通過したら落とされました　残念

[@metallica8916]

余裕あり過ぎて笑ったｗ

[@nakaiklx250f]

身長が高いので、大型の割にコンパクトなCB750での波状路は姿勢がきつかったですね。 リズミカル、教官に言われましたよ。

[@avi89355]

はやく大型とりたーい

[@まっつん-r5i]

波状路は楽しかったです。

[@草柳彰]

400の教習中に一回だけ波状路やったのですが、すごい簡単でした。 ４００と７５０では違うものですか？

[@kenchi]

こちらも中型の時に試しにやって、楽かなって思いましたが、大型の時だとかなり低速で進入しての波状路だったり、何より試験として波状路があるので緊張します。難しいというものではないと思いますが、決して気楽ではなかったです。案外なめてるとエンストしますｗ

[@sanbarys4008]

そう。鬼の半クラ。 コケる方は大体クラッチの使い方が甘い。

[@Lee78072]

Ahh... Wakatta! This is an Exercise from Japanese Driving School!

[@イヤンホホの民]

オフ車乗ってる人だと簡単そう

[@user-lental]

今日波状路でぶっ飛んで怪我しました！

[@りょうすけ-p9t]

波状路懐かしいw 慣れた頃にエンストして恥かいた思い出があります。

[@obaobama]

分かりました。「鬼の半クラ定食」ですね。m(_ _)m

[@suoHnokami]

波状路も少し減点で卒検通過したなぁ・・ スラロームと同じで今でも練習したい気持ちはあるなぁ 20171021　19：31

[@のんのん-n9h]

本日、波状路をやり・・・見事に落馬した(笑)そうそう、タイヤの前くらい見ろって言われたけど、タイヤの前見ると安定しないんですよね～(;・∀・)明日から、ちょっと遠くをみてみます！！

[@kakuo0916]

Uターンがウメェ！

[@はるさん-g2u]

誰がマッハ乗りで波状路渡るんだよ笑

[@CB-ji5oj]

教習所や試験場はクラッチとブレーキレバーは４本指です(^_^ゞ

[@user-wg3qe7wr2w]

懐かしのカミナリ族を思い出した

[@mgm1916]

私の時はそんなに間空いていませんでしたよ

[@Lee78072]

14:09 You lost Battle .....

[@AriAkurA]

はち？？？？

[@すずきけんた-s9v]

後ろの白いフェンスてきなので思ったんだけど群馬ミーティングで使ったお店じゃね？

[@はぬまーん-r4c]

水平乗りｗｗ カミナリ族かよｗｗｗ

[@高下啓介]

いっそWB自動車学校作っておくれ･････

[@niini1029]

コツはあ！い！う！え！お！よ

[@itoukeira1901]

来夢先輩？ がいる〜w

[@ピンクカブ]

正直言って全てはセンスだと思います

[@metallica8916]

間違いない

[@バイクアイク]

教官に怒られるぞwwwww

[@racersnight5795]

水平乗り！？

[@X245SX]

この低評価はなんなの？

[@supplice03]

同感です

[@paymoneytomypain2455]

同感です

[@sizecity]

何だろうね･･･アンチいるンかなあ？自分は有難く拝見するケド

[@kuniyasu]

アンチor同業他社でしょうか?

[@sizecity]

推測になってしまうからねぇ。でも快く思わない人も居るよ。

[@A5505SA]

波状路は２速アイドリングで真っ直ぐ抜ける、半クラッチなど使わない。 膝を軽く曲げてステップの上に直立し上体や腕に力が入らないようにし、視線はゴール地点。 凸を超えるときに股の間でバイクだけが上下するイメージ。 上体（動画のように腰）が左右に揺れたりハンドルこじってフラフラるようじゃあ、バランスが取れてない下手くそってこと。試験場なら減点以前のレベルで「乗れてないね～」で不合格だよ。

[@tagudogjpn]

マッハ乗りw

[@WhitebaseYoutube]

1コメゲット！

[@Lee78072]

Coming Soon!....

[@cir1293]

役立たん

[@laica2213]

なるほですね

[@architectkate182]

8？

[@nakayy2215]

8？？www

[@ryusen5630]

ニコメゲット！