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@nicolmendez52485 ай бұрын
Obdeleven me ha dado micho dolor de cabeza y su servicio al cliente es una basura una gran basura 💩💩💩💩💩
@sebablabla62776 ай бұрын
El intercambio de piezas entre los motores vag es una maravilla, aca en Argentina un famoso preparador utilizo la parte baja block de una Amarok diesel con una tapa 20v y clavo el récord mundial tracción delantera en el 1/4 de milla hace unos años atrás.
@hernangaravano44055 ай бұрын
Viejo y querido Nestor
@CanaryClassicCarsPassion6 ай бұрын
Tengo desde hace muchos años un golf mk2 al que hace algun un tiempo decidí montar un motor 1.8t 20v y homologarlo y decir que fue una de las mejores decisiones de mi vida que maravilla de motor,gracias por el video muy bueno saludos desde Canarias 👍
@lyndonhernandezdelao51566 ай бұрын
Es mucho rollo? De dónde eres
@joseluiscampos48196 ай бұрын
Excelente video. Es una maravilla el trabajo de investigación que has hecho tanto técnico como histórico. Yo tengo todavía un Seat León MK1 1.8 20VT con motor AUQ de 180 cv, y en mi opinión es el mejor coche que ha hecho Seat y hasta me atrevo a decir que uno de las más bonitos. Nunca he tenido ningún problema ni avería y sin embargo es un modelo injustamente olvidado en todos los eventos de SEAT. Estoy totalmente de acuerdo en todo lo que dices acerca de que el 20VT fue el modelo que animó a toda una generación a potenciar sus coches. Yo fui uno de ellos. Repito, excelente video, y excelentes los datos técnicos que das del 20VT. Hace tiempo que no disfrutaba tanto viendo video de KZbin. Muchas gracias por regalarnos esta joya. Un saludo.
@chechog.a9714 ай бұрын
Y de bobinas como andas ,por ke fallan ke no veas
@sergirigui52124 ай бұрын
@@chechog.a971mira, tengo el 156cv con 421009km, y las bobinas solo las e cambiado 1 vez. Cuentane más.
@chechog.a9714 ай бұрын
@@sergirigui5212pos este chico es mecánico es de mi taller es un 20 V y dice fallarle mucho ,bueno dice ke el general grupo vag falla mucho y eso yo si te lo puedo confirmar ya ke tengo motor de grupo vag
@joseluiscampos48193 ай бұрын
Nunca me han fallado las bobinas 😁😁
@chechog.a9713 ай бұрын
@@joseluiscampos4819 km del coche
@maxioviedo90786 ай бұрын
Cuando empezas con la modificaciones en el motor nunca terminas, siempre se le puede mejorar un poco más jajajaa
@jo0eleneldesmadre5 ай бұрын
Yo lo tengo en mi Ibiza FR 2007 y me encanta es muy divertidos, confiable y economico una joya infravalorada
@Farypowa6 ай бұрын
Excelente vídeo. ¿Podrías hacer uno sobre los motores TDI del grupo VAG? Gracias.
@jairozambrano28125 ай бұрын
Este es de verdad el mejor video explicativo que he visto!! También tu explicación me deja algo en claro y es que puedo entender porque a muchos no les gusta este motor y es que debes de modificarlo todo para poder alcanzar más de 300hp, cigüeñal, pistones, bielas, culata, etc; y que pueda ser confiable, pues para todo lo que vas a Gastar creo que es preferible conseguir un 2.0TFSI o un VR6 y ya vas con motores confiables que permiten mejores respuestas de potencia
@jo0eleneldesmadre5 ай бұрын
No
@aridiaz95585 ай бұрын
Increíble la cantidad de información y datos que aportas. Muy bien trabajado el video y el contenido. Te felicito amigo.., muy buen trabajo. Sería maravilloso otro vídeo sobre los siguientes motores EA113 de inyección directa que se empezaron a montar en los Golf V GTI y que se extendieron a todo el grupo VAG, desde los AXX y BWA de 200CV, hasta los BWJ y CDL de 240 y 260 CV. Saludos desde Granada ( España)
@cristobalaguilarbaritono80284 ай бұрын
Un motor amado por muchos y odiado por otros, como buena leyenda. Yo tuve un audi tt 225 y la verdad quedé encantado con él. Tanto que quiero otro auto con ese motor.
@JorgeR0002 ай бұрын
Son una belleza estos motores en mi beetle con repro subio de 150 a 180hp solo con repro, pero donde si se vio buena mejora fue en mi Audi TT de 225hp a 295hp en un stage 2 con cambiar el downpipe, el filtro y un sistema de escape sin catalizador....
@dacasa18026 ай бұрын
Muy buen vídeo de investigación. Te agradezco el esfuerzo que habéis realizado para publicar este video
@alejandrofernandez32352 ай бұрын
que buen video, muy detallado y real, soy especialista en la marca y conozco de memoria dicho motor y creo que no se te escapo nada, felicidades
@alechiapp74396 ай бұрын
Exelente, claro, conciso y divertido. Abrazo
@aminlopez28886 ай бұрын
Los motores del grupo VAG de esa época eran de lo mejor. Mi coche es un 1.9 tdi del año 2002 con más de 550 mil kilómetros. Tiene buenos bajos, poco consumo y es eterno y fiable
@innaziobazz86966 ай бұрын
Y yo , del 2002 Tdi 1,9 Bora . 250k ... Todo va bien. Enhorabuena !
@Farypowa6 ай бұрын
¿Eterno dices? El mío es un TDI 1.9 de bomba rotativa de primera generación con 850k kilómetros xDDD. Qué lástima que ya no se hagan motores como los de antes...
@jofumen67085 ай бұрын
El DIÉSELGATE Supremo 😅😅
@jofumen67085 ай бұрын
@@Farypowaotro que se emociona, cuando habla de su petrolero. 🤣🤣
@zahirjlg3 ай бұрын
Wow! Abrumador e interesane! Muchas gracias por este paseo por la historia y actualidad de este motor.
@danizrcs90575 ай бұрын
Pedazo de video se agradece mucho👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@robercb57725 ай бұрын
Yo tengo un Seat Leon Cupra R 1M 1.8T 20V 210cv y es una auténtica maravilla 👍🏻
@santiagomarquez42485 ай бұрын
Excelente video queremos más así!
@ventasporinternet997410 күн бұрын
El Campeon de los Videos Gracias 🏆🏆🏆🏆
@KiEWelDinG2 ай бұрын
Q buena información! Has lo mismo con los 6g7 de la Mitsubishi! Es algo q me gustaría ver en este canal
@chimy106 ай бұрын
que buen video, la explicación excelente, cualquiera que tenga muy poco conocimiento de motores lo entiende 👍👍👍👍👍👍👍👍
@jestrada8416 ай бұрын
Siempre he tenido vw gol, el primero fue el gol92 y actualmente tengo el gol 2005 ambos poseen el mismo block tanto así que el gol92 le puse culata del gol 2007 con taquetes hidráulicos sin adaptarle nada en absoluto.
@darkfatality5705 ай бұрын
También el chasis es lo mismo...
@jorgeluispaezpardo24815 ай бұрын
❤ El Matador de los Hondas K y Familia. 😅
@nicolmendez52485 ай бұрын
Me gusto tu video esta excelente, ahora entiendo mejor mi 1.8t
@ricardobravo21436 ай бұрын
UPSSSS!!!, TUVE UN NEW BETLEE TURBO S, AÑO 2005, CON MOTOR 1.8 LTS, TURBO, 20 VÁLVULAS. CARAY 180 CABALLOS DE FUERZA, SUPER CORRELON, PERO SUPER Y TRAGON DE GASOLINA!!!. UPSSSS!!!
@chaparroleon17444 ай бұрын
Gracias amigo por tus excelentes clases
@SeicrosS02 ай бұрын
Que chulo el patrocinador :0, igual mi coche no creo que le sirva es algo viejo
@jamxtrem6 ай бұрын
Yo tuve una Sharan con motor 1.8T. y respondía muy bien. Lástima que la transmisión era un problema.
@MrDisculpame6 ай бұрын
Habla ahora del 1.8 Atmosférico AP Volkswagen 👀👀
@albertogomez53056 ай бұрын
Dios mio mira en que tiempo vengo a conocer este canal
@AlbertoMtzMX4 ай бұрын
Hola, hola exelente canal Disculpa mi pregunta El escáner Bluetooth que mencionas en tu video Es compatible con un vehículo Pointer station wagon modelo 2000?? Este auto también es del grupo Vac-Com
@chinofarmer7248Ай бұрын
Haz un vídeo del 1.9 TDI
@javiermolina38526 ай бұрын
Sería bueno mencionar que auto con este tipo de motor se puede comprar fácilmente hoy en dia
@christianruiz34876 ай бұрын
A la fecha creo que ningún producto nuevo lo equipa, pero en Latinoamérica el modelo más reciente que se puede obtener es de un Jetta GLI Clásico (mk4.5) o conocido en el mercosur como Bora 1.8 T
@felipesantaella6 ай бұрын
Qué tal ?? Compré un Toledo 2002, motor 1.8 Turbo, con transmisión estándar de 6+R, le voy a dar mantenimiento, quiero cambiar y conectar todas las mangueras que lleva, he buscado en internet y en Google, pero no vienen completo. Alguna página o guia para ver el diagrama completo ?? Gracias y saludos desde Cancún, México.
@juanpablorodriguezrodrigue76284 ай бұрын
Buenas que opinas del Skoda1.6 modeló 1999
@Lacueva-lz9cr5 ай бұрын
Buenas!! Tengo la duda de qué tipo de swap hacerle a mi golf de motor bah 1.6. Mi idea es cambiarlo por un AUQ 1.8t o será mejor un Agu 1.8t? Alguien que me pueda aportar con su opinión o exp seria genial y bien recibida. Gracias!!
@alexmaximilianomendoza93416 ай бұрын
Muy muy muy buen video
@low7762 ай бұрын
Excelente motor , tuve el de 150hp en un gti mk4 y un 180hp en un bora
@CustodiopatricioTrujillomarcha6 ай бұрын
Buenas respuesta bonitos mensajes y niuna respuesta totalmente comprometido con la opinion de la gente 😂 te pasaste
@jesuscanete48666 ай бұрын
Podrían hablar de los diesel 3l Y 1kz de Toyota son joyas y legendarios esos motores
@elsilva374 ай бұрын
Falta ahora del vr6 y sus versiones
@darioperedo40396 ай бұрын
El ap en argentina y Brasil es el motor❤
@mrg59615 ай бұрын
Por q no vuelven a fabricar son los mejores eses motores
@admlucius72985 ай бұрын
Por que no cumpliria con los estandares actuales de las normas euro, sumado a que la industria se dedica a inovar constsntemente...
@claudiocrispens58213 ай бұрын
Me sorprendió la explicación de la parte mecánica.....🤔👍
@LosBabysR5 ай бұрын
Haz un vídeo de la serie Xu de Peugeot
@jhonatanzerpa9046Ай бұрын
What do you think of the 1999 Jaguar XJ8?
@germanmiranda906 ай бұрын
Me gustaría conocer la historia del motor 2.5 5 cilindros de wv el que viene en el jetta bora vento
@fabianbauza44486 ай бұрын
Clarooo ! Mucho mejor q este 1.8 !!
@emazzz54926 ай бұрын
@@fabianbauza4448cállate fantasmón
@darkfatality5705 ай бұрын
Algo de pesado y lento más que una tortuga
@germanmiranda905 ай бұрын
@@darkfatality570 negativo
@darkfatality5705 ай бұрын
@@germanmiranda90 un normal 2000 Va mucho más
@Albert-w6y5 ай бұрын
El motor que usa el Volkswagen Bora 👍
@aguu.martinezz5 ай бұрын
12:18 JAJAJAJA EPICO
@y8rdАй бұрын
Nada como una infancia con un 20vt de audi buscando piezas para potenciar lo. lo bueno, era longitudinal. lo malo que las piezas de TT no valian.
@Selectopower5 ай бұрын
Que bloque es plug and play con el 1.8t para aumentar la cilindrada? Lo sabe alguien?
@doncampan16753 ай бұрын
Ahi mismo dijo, que cualquier bloque del 1.8t se puede strokear con solo una pequeña modificación al bloque
@richieperuemprende44554 ай бұрын
Un par de meses conduje una Sharan 1.8T y era un carro al que se lo llevaba el diablo Un verdadero cohete Jajaja
@Daniel-zb9cz6 ай бұрын
Será que la cámara de 20 válvulas sirve en un 1.8 de 8 válvulas?
@sergioelsworkshop3d4036 ай бұрын
Tengo una duda el 1.8t 5V es el mismo que el 20v???
@westroller92526 ай бұрын
Si, solamente que esa es la denominación que le dio Seat y Audi, ya dependiendo la versión 225hp o 180hp ambos son 5V x Cil =20V
@danielmunoz5314 ай бұрын
El tema del tunning es un no parar que primero el motor,turbo,intercooler etc y ya tienes 280 cv pero ahora hay que parar el coche por lo que liquido latiguillos y pastillas y el embrague los fundes por lo que un embrague de alto rendimiento pero claro faltan ruedas unos semis y ya claro como no poner una buena suspensión roscada y ya si vives en españa tienes que homologar todo jajjaj pero bueno sarna con gusto no pica
@martigallegocheca43626 ай бұрын
Pero entonces és mejor el bloque 058 o el 06A?
@JaaviiBm6 ай бұрын
06A
@juanmiguel12145 ай бұрын
"el tuning de motores turbo no tiene los problemas de los motores atmosféricos" *los argentinos haciendo llegar un ford 221 aspirado a 9000 rpm*: 🗿
@albertocaballero92295 ай бұрын
A dia de hoy no conozco ni un solo 1.8t que funcione de maravilla
@VictorAlfonsoLopeslopes-he4yu4 ай бұрын
Así son hermosos de para dar fall as😂
@MiguelGarcia-zz5cc3 ай бұрын
@@VictorAlfonsoLopeslopes-he4yutengo un Jetta con el 1.8 aww y nunca nunca ah fallado nada y aguanta carreras por mucho tiempo,lo malo es cuando compras un carro usado y sin mantenimiento o que le hagan modificaciones entonces si estarás metido en problemas como cualquier carro
@nolojimenez35746 ай бұрын
No iba mal pero tanto como excelente...se tapaban los latiguillos de engrase del turbo, sino hacias bien los mantemientos, los tensores de la distribucion hidraulicos siempre estaban mal, se estiraban la cadena y desgaste del patin que hay entre los arboles de levas...etc...
@pepemurias1692Ай бұрын
Muy probablemente por usar un aceite de muy mala calidad, algo que no tolera el 1.8t, con un buen aceite no ocurre eso, llevo 70 mil km con el mío, actualmente 350 mil km y no tuve ningún problema de esos
@nestor14175 ай бұрын
Excelente.... Un japonés Lee esto y se c/\ga de risa (no estoy diciendo que sea malo)
@Changomax85915 ай бұрын
* suena riders of the storm de fondo *
@fabianbauza44486 ай бұрын
Por favor hace uno del VW 2.5 cinco cilindros en linea. Para mi un motor mucho mejor aun que el 1.8T.
@emazzz54926 ай бұрын
Cállate fantasmón
@FunFyc5 ай бұрын
Como el c20xe de opel y derivados el 1.8t de vw se queda muy atras.
@gerttz789421 күн бұрын
7:15. Reducieran no existe. Prueba con redujeran.
@robertosotrescuesta2790Ай бұрын
Ahora del 1.9 tdi
@solosoyyo71644 ай бұрын
Le adaptan esa tapa al motor ap del VW gol
@Vwsantanaargentina20054 ай бұрын
Motor a.p de vw santana.......lo mejor
@sergiovazquez92235 ай бұрын
Que lo hace excelente: su relación peso/tamaño/ potencia erogada. Que lo hace malo: cómo todo motor VAG todo está exigido al límite de resistencia, por lo cual cuando se lo exige mucho termina rompiendo. Se que los seguidores de VAG me van a hacer hate pero hablo después de tener 3 de ellos, así q se de lo q hablo. Les sacas mucha potencia? Si. Rompen? También.
@luislopesmeza30374 ай бұрын
ese motor tambien lo lleva el audi tt ?
@cristobalaguilarbaritono80284 ай бұрын
Si, el mk1. Yo tuve uno 225 y una maravilla
@juanjosecastillomartinez6 ай бұрын
🚘 💪🏻 😎
@deren_srt10485 ай бұрын
Es muy barato por caballo, con cualquier cosa le sacas más poder y si le sabes escoger las piezas es un motor muy bueno Yo lo quiero en mi golf Mk2
@rodrigoinsausti84006 ай бұрын
Motor legendario el 1.8 t de vag? a que llegamos gente....
@destroy16vturbo46 ай бұрын
No te gusta el 20v turbo o que? Se nota que nunca probaste uno bien afinado
@darkfatality5705 ай бұрын
Porque? es un motor? 😂😂😂
@JoseVera-bq4xnАй бұрын
Buena maquina del grupo vag, si te gustan los lego. Te puedes armar lo que quieras y con minimo gasto
@laGranÑ-rz9trАй бұрын
PIPIPI 😢 Dejenlo de seguro es fan de SUBARU y cree que los moores subarus son mejores! 😂😂😂😂
@JoseVera-bq4xnАй бұрын
@laGranÑ-rz9tr pregutemos que coche,, versión y motor tiene. Hay nucho tipico fanboy anime y japo. Todo lo japo al full brohhh
@_.zvpv._8 күн бұрын
1.9 TDI?
@danielcarbajal26002 ай бұрын
Tengo un tsi gen 3 y la verdad tiene todo lo que necesitas. Potencia en baja (torque) buenos consumos y confiabilidad. He tenido toyotas y honda y la verdad los motores volkswagen son unos tanques.
@dantemarasca3 ай бұрын
El verdadero origen se debe a un ingeniero de Mercedes Benz
@yayotour44716 ай бұрын
❤
@AlejandroCalderon.x5 ай бұрын
Es el que consume aceite cómo loco??
@rodrigo1984ism2 ай бұрын
Bam no. Bum😅😅😅😅
@laGranÑ-rz9tr6 ай бұрын
Sí hablamos de Modificaciones en cuanto a Volkswagen... Ninguno le gana al VR6!! 🗣️🗣️
@cesarbarrios13786 ай бұрын
Una pregunta un vr6 con internos stock con turbo cuántos caballos aguanta?
@ricardomtz446 ай бұрын
De ahí podríamos seguir también con el ap de vw Audi
@default89066 ай бұрын
El 1.9 tdi se lo come sobrado
@GamesAxellАй бұрын
Literal es el 2JZ para pobres y no tan pobres
@bartsimpson-x4s5 ай бұрын
What use would an automotive scanner (interface) be to a person who is not an automotive mechanic.........if they get error codes they will not know how to do anything to repair it.........that scanner It would only be useful to change lights......a scanner only gives you error codes.....the qualified professional will give you the diagnosis......it doesn't seem to me that you sell this tool to everyone in general.......not everything is money ...........atte. eng. Philip M.
@andresvelasco7076 ай бұрын
Legendarias las demandas de todo el mundo por las porquerías 1.8T en los Audi A4 B8, y B8.5, no tenían 10000km y ya pasaban aceite. Las cajas DSG, sistema Quattro, TFSI...reyes de la baja confiabilidad, pero aún algo mejor que los vergonzosos BMW
@seboyascadiar6 ай бұрын
Estas hablando de otro motor diferente a el mencionado en el video
@fernandolara16465 ай бұрын
@@seboyascadiar exacto, no le gusta VAG y viene a criticar
@bartsimpson-x4s5 ай бұрын
de que le serviría un scanner automotriz (interfaz) a una persona que no es mecanico automotriz.........si le sale codigos de error no sabra hacer nada para repararlo.........ese scanner solo le serviria para cambiar luces.......un scanner solo te da codigos de error ..... el profesional calificado te dara el diagnostico............no me parece ke vendas esta herramienta a todos en general.......no todo es dinero ...........atte. ing. felipe m.
@derekromo75146 ай бұрын
Facil llega el ford fiesta con un motor de 1.5 litros y 3 cilindris y profuce 200 caballos de fuerza jajajajaja
@GuancheTF956 ай бұрын
si el 1.8t es bueno imagina el 1.9 tdi
@xianleyenda21146 ай бұрын
El que sabe sabe
@julianblasco24396 ай бұрын
brasil? el 1.8T en Argentina es mas modificado.
@Bulldogfránses4 ай бұрын
4g63 o un Toyota
@anibalmora41863 ай бұрын
Pone un título y habla de lo q queres
@commocionador18626 ай бұрын
mi audi a4 b5 1.8 t se comio un arbol
@brauliocervantes90746 ай бұрын
Mejor otro motor
@KARMA-s1o2 ай бұрын
Mucho mejor los motores honda turbados.
@jorgevargas31393 ай бұрын
La poca fiabilidad
@darkfatality5705 ай бұрын
Il 1.8 turbo de vw se considera uno de Los peores motores y vosotros lo ponéis como icónico???? En serio!!!! 😂😂😂😂
@walterramongaitan8396 ай бұрын
Chjkk
@augurioarroyomoreno52683 ай бұрын
Seria bueno que si vas ha castigarnis con estas tonterías, aprende primero ha hablar correctamente
@victormanuelmoralesvanegas24806 ай бұрын
¿Uno de los motores que literalmente está en la lista de los peores motores del mundo como motor bueno? Antes prefiero más un 2.0T que la basura y con malas instrucciones de uso que le dieron a los 1.8T que se automataban por residuos y no hablemos de las DSG
@destroy16vturbo46 ай бұрын
😂😂😂😂
@destroy16vturbo46 ай бұрын
No de donde te sacas eso de los peores motores del mundo. Se feliz en la ignorancia.
@victormanuelmoralesvanegas24806 ай бұрын
@@destroy16vturbo4 Ok Vaguetto
@seboyascadiar6 ай бұрын
Un 2.0t es mas delicado y menos fiable que el 1.8t 20v A no se que te refieras a la versión 2008-2012
@raulpujol-p9b5 ай бұрын
A ver cuando evolucionais y dejais estas chatarras de coches que nos joden los pulmones compraros como yo uno nuevo