Д5 1969 года с электронным зажиганием .

[@flali1979]

И опять я здесь. Просто захотелось поделиться своим опытом, ну и, возможно, обменяться информацией. ))) Итак. Зажигание я заказывал, но его схема аналогична китайскому. Значит, с бобиной ТЛМ-3, с настройкой по стробоскопу 1,5 мм до ВМТ, я получил следующее - скорость длительного режима почти 30 км. в час, проехал без остановок 1,5 часа, мотор не перегрелся, и даже холостые обороты оставались низкими. Из чего можно сделать вывод - действительно электронное зажигание это вещь. Расход топлива моего львовского дырчика - 1,8 литра на сотню. А если скорость длительную чуть уменьшить, то можно еще меньше получить. Ну, а если, как по инструкции ездить (хотя ездить так в реале никто не будет) - 20-25 км. в час держать, то чуть ли не до 1 литра расход можно довести. В общем, может, попробую поэкспериментировать.

[@Moto74]

Свет как сделал на этом зажигании?

[@ЖекаГурин-у2п]

А как закрутить магнит он же будет тереть об сальник

[@kal-garage]

Тереть не будет, на кв. Есть "упор" для магнита .

[@daniilivanovich563]

Как долго настаивал зажигание, и как работает дешка

[@kal-garage]

DANIIL IVANOVICH Настройка элементарная и быстрая , видео с работой двигателя есть на канале .

[@flali1979]

немного поясню, слава Богу, уже имею опыт и с Д5, и с Д6. Главный нюанс тут - немного нужно повозиться с фиксацией магнита. На этих моторах, он фиксируется неподвижно, с помощью штифта. Увы, штифт не извлечь. Но, можно не извлекать. Правда, вылезет проблема - не удасться в магните просверлить новое отверстие. Но, кое-как, я эту проблему решил. Настроить зажигание просто, а вот магнит зафиксировать хорошо - оказалось некоторой проблемой. Работает, кстати, очень даже! Лично у меня (хотя и у других тоже).

[@МотоПоршень-ь9с]

Скажите а можно родную подкову оставить

[@kal-garage]

Мото Поршень Нет , нужно будет заменить подкову и магнит .

[@Зелёныйквадрат-ш5ъ]

И у нас Д4 есть

[@IvanIvanov-rm6wl]

Китайская подкова и магнит меньше гораздо чем на моторах серии д . Как вы ставили?

[@kal-garage]

Ivan Ivanov Почему меньше ? На Д4 и Д5 подходит . Вот на Д6,8 будет меньше , но поставить все равно можно .

[@ЛЁХАПЕТРОВ-ы3б]

Что то я с полюсами не понял, зачем это? А опережение как делать 3,5 мм

[@kal-garage]

Поршень в вмт. и магнит как на видео установить , угол зажигания автоматически будет настроен .!

[@ЛЁХАПЕТРОВ-ы3б]

@@kal-garage А диаметр шейки коленчатого вала подойдёт к магниту от ф 50?

[@kal-garage]

@@ЛЁХАПЕТРОВ-ы3б Да у двигателя Д4 и Д5 он такой же как у F50

[@ЛЁХАПЕТРОВ-ы3б]

@@kal-garage А зачем ты тогда отмечал север и Юг?

[@kal-garage]

@@ЛЁХАПЕТРОВ-ы3б Момент возникновения искры .

[@flali1979]

Относительно настройки зажигания, вопрос интересный. По стробоскопу, если - наиболее эффективное положение магнита, будет , как на советских моторах. С другой стороны, если выставлять зажигание, как вы - искра будет бить, при холостых оборотах, при 2,5 мм до ВМТ, что также хорошо. Обычно ставят опережение, при таком зажигании, 1,5-2 мм, но, конечно, Д5 и Д4 это более древние моторы, и тут играться нужно.

[@kal-garage]

flali1979 Согласен , надо на нём поездить тогда всё будет понятно .

[@sskulko]

а схему подключения можно скинуть?

[@kal-garage]

Александр Скулько Да к тут всё готовое продаётся . Два провода с подковы и два с катушки и всё готово !

[@kal-garage]

Нужно только с магнитом разобраться !

[@sskulko]

ок

[@Mr_Flybacker]

тоже хочу на Д поставить зажигу в сборе от КД. да, просто надо разобраться с положением магнита и всё. Есть колено от Д-5 с чермета как раз для этого.

[@flali1979]

а у меня уже стоит. )))) Правда, не от КД, и кроме того, плата сама закреплена на подкове, то есть, не снаружи, что очень хорошо в холодное время года, сами понимаете.

[@Moto74]

Кирилл, объясни пожалуйста, как и что..У меня нуждаются два двигателя (Д-4 и Д-6) в установке такого зажигания.Чтт нужно купить, что точить и как ставить.Распиши пожалуйста.

[@kal-garage]

Купить комплект зажигания (катушка , подкова и магнит) от двигателя f50 или f80 . На Д4 пилить не чего не предётся . На Д6 нужно будет только увеличить отверстие в магните .

[@Moto74]

@@kal-garage спасибо)Пора уже и на дешку поставить человеческое зажигание.А настраивал по стробоскопу?

[@kal-garage]

@@Moto74 Нет не по стробоскопу . Поршень в ВМТ и магнит в положение как на видео , и готово !

[@alashal8734]

С али заказывали?

[@kal-garage]

Нет , в мотомире помоему

[@alashal8734]

@@kal-garage спасибо, ясно, подумал, попробую самому сделать, соберу намоточный станок, с радиодеталями ещё легче.

[@kal-garage]

@@alashal8734 ну да люди мотают сами

[@МчмАрпр]

а с родним магнитом не работает?

[@kal-garage]

Мчм Арпр С родными магнитом не завелся ! Хотя говорят , что у некоторых и с ним работает. Можно с начала с родным попробовать , может быть мой был просто уже слабоват от времени .

[@flali1979]

как раз, такая же история. Сегодня ставил электронное зажигание на свой Д5, и ... Долго думал, в чем дело? Всё рабочее, а искры нет. Выносную бобину проверил, всё ОК тоже. Но, допёр, что магнит размагнитился. Завтра буду намагничивать его.

[@flali1979]

кстати, родной магнит в Д4 и Д5 - неодимовый. Который, просто так не намагнитить! На моторах Д6 и Д8 - магниты стальные. Кстати, потому и разница в диаметрах (неодимовые магниты сильнее).

[@Алексей.Анисимов-у1б]

У меня заработал на родном магните

[@КириллБондоренко-и1и]

А можно спасибо это зажигание с f50 АНО подойд5т на д5

[@kal-garage]

Да , подходит .

[@КириллБондоренко-и1и]

@@kal-garage спасибо

[@IvanPetrov-fd9go]

@@kal-garage на д8 подойдёт или нет напиши пожалуйста

[@kal-garage]

@@IvanPetrov-fd9go можно поставить , только чуть сложнее чем на д4,5

[@IvanPetrov-fd9go]

@@kal-garage спасибо

[@ЛЁХАПЕТРОВ-ы3б]

Можешь показать наглядно?

[@ЮрийЗубченко-п2р]

Скажите,какое сопротивление должно быть на родной целой подкове д5?

[@kal-garage]

Честно говоря уже не помню . А под рукой нет измерить .

[@flali1979]

для электронного зажигания, в любом случае, перемотать ее нужно заново. Потому, что за 50 лет, обмотка подковы уже в труху должна рассыпаться.

[@АнатолийВоронов-е3т]

Это вроде д4 у д5 цилиндр как у д6

[@kal-garage]

Алексей Воронов Ранее Д5 были с таким цилиндром .

[@flali1979]

д5, с цилиндром, как у Д6, называется Д5м. Любопытно, что инструкции к Д5м в природе нет, и никогда не было.

[@олегщетников-о3в]

Разговаривать научись а то ничего не понимаю