Спасибо за видео. У меня тоже всё получилось. На Д-6 работает хорошо. Железо китайского магнита расточил до 10 мм, сразу всё начало схватывать, заводится стабильно, даже с толкача. Прикол был с китайской катушкой пришедшей из одноимённой страны, короче она не работала. Размотал подобие изоляции, оказалось что из-за мягкой упаковки при транспортировке что-то сильно ткнуло в проволоку на катушке, и обнаружился обрыв. Отмотал не много проволоки, спаял, закрасил обычным лаком по дереву, замотал изолентой и всё заработало. Сами детали сделаны буквально из мусора и они работают, вот так достигается экономическое чудо...
@ВЛАДИМИРАфанасьев-ф5ь Жыл бұрын
Сергей добрый вечер. Магнит китайский чем сверлили, обращались к токарю? Его реально обычной дрелью просверлить в домашних условиях?
@777Katana Жыл бұрын
@@ВЛАДИМИРАфанасьев-ф5ь Здравствуйте! Хороший вопрос! Чем я только не пытался его просверлить, не чего его не брало. Ступенчатое сверло почти новое затупилось, простое сверло по металлу не брало вообще. Магнит начинал сильно греться, что возникали сомнения будет ли он вообще работать после всех этих изнасилований. Позже заметил что один из магнитов был с трещиной, там в массе сжатых пластин их внешне 4 шт., то ли в процессе сверления один треснул, или таким приехал... Залил его супер клеем, так и работает. Оно всё сделано из мусора и с другой стороны, точно так же из мусора и ремонтируется. Нашёл человека в гаражах, он на станке вывел на нужный диаметр. Даже на станке, он сверлил магнит минут 15-20... Взял что-то копейки 200-300 руб. за работу, я ему даже больше дал, чисто из-за уважения к труду. Катушка(в черной коробочке) вскоре начала пи..деть, при чём сначала были подозрения на карбюратор или что мотору подходит хана, но поискав информацию в инете, проверил сопротивление обмоток и оно уже не соответствовало норме, на ручку газа мотор перестал реагировать, и вскоре глох при напрочь залитой свече. А позже перестал заводиться вообще, искра пропала. Решил не сдаваться и последний раз, повторно заказать комплект катушек, но уже в другом магазине(чистая лотерея), ехали они из Китая месяца 4. Приехали, внешне было видно что качеством были лучше. Внутреннюю катушку в моторе оставил ту, о которой писал в первом комменте, которую уже ремонтировал сам, а внешнюю естественно заменил и мотор сразу завелся. При чём заводится даже если дернуть заднее колесо рукой. Работает хорошо.
@flali1979 Жыл бұрын
@@ВЛАДИМИРАфанасьев-ф5ь да, после того, как и попытался магнит просверлить, понял, что этого делать вообще не нужно. ))) Главное, что он стопорится от завинченного винта, и ладно.
@flali1979 Жыл бұрын
а еще будут пользователи некоторые говорить, что КД круче Д. И спрашиваю таких - круче, потому, что выполнен из "риса"? ))))
@LomLomovski-c8cАй бұрын
@@flali1979единственный недостаток F50 отсутствие чугунной гильзы из за этого проблемы с клином и потери компрессии. Во всем остальном Д6-8 превосходит и по мощности и по качеству.
@SK-pq3uq4 жыл бұрын
Всё получилось, новый коленвал от Д 5 установил в картер двигателя Д 8 и всё заработало как часы!!! Прощайте контакты! Только под магнит обязательно шайбу звездочку поставить нужно!
@flali1979 Жыл бұрын
можно, конечно, при желании поэкспериментировать. Ну, например. Вы хотите, чтобы дырчик "валил". Для этого можно, не меняя положения магнита по метке, чуть изменить положение поршня до ВМТ, а конкретно, расстояние до ВМТ сделать чуть больше. Таким образом, конечно, минимальная скорость движения мопеда будет немного больше 12 км. в час (если по паспорту) но зато скорость станет побольше 40. Также, если зажигание сделанное на заказ, то отлично поэкспериментировать с самой схемой, с одним из резисторов. Подбирая его сопротивление, можно достичь нужного режима работы мотора. Например, можно ввести его в режим работы отличного старта и тяги, но максималка при этом будет меньше. А можно наоборот.
@Davidovih Жыл бұрын
Поставить маховичное магнето с Алика не выйдет
@flali1979 Жыл бұрын
Поделюсь интересным. Помучился недавно. Мотор замечательно работал, а неожиданно сдох. Вспомнил, что весьма сильно его ударил, но как бы, ничего быть и не должно было. Но, почему-то, сопротивление насвечника сгорело, поставил другое - тоже сгорело. С чего бы? ))) Подключил стробоскоп, и он выдаёт метку не то, что в другом месте, а более узкую, чем она есть. Вот это интересно стало! До сих пор в догадках от эффекта изменения ширины метки. Но, в любом случае, понятно стало, что пострадала плата после удара. Перепаял. Слава Богу, снова заработало всё, как нужно.
@johns12593 жыл бұрын
Отличная работа,спасибо!Все не ясные моменты,по китайскому зажигания,объяснены!
@janisozols34685 жыл бұрын
Спасибо огромное, за такой важный выпуск! ибо древние "молоточки" это та ещё головная боль...
@ВладимирИванович-б9ш5 жыл бұрын
Есть моторчик д5 с новейшей поршневой. Даже внедрил лабиринт , но запустить не хватило духу , года не те . Спасибо за рассказ. Надо пробовать.
@vitaliyzaporozhskiy72335 жыл бұрын
Не хватило духу...? как будто легковушку ручным стартером заводить... ))) Моему деду 84.. он каждую суботу на своем дырчике на ставок гоняет рыбу ловить... У вас просто нет жилания..
@ЯрославБабакалов2 жыл бұрын
Что значит внедрил лабиринт?
@flali1979 Жыл бұрын
@@ЯрославБабакалов лабиринтное уплотнение вместо сальника. Т.е. втулка, с внутренней стороны которой, расточены углубления.
@ЯрославБабакалов Жыл бұрын
@@flali1979 Зачем выдумывать лабиринт,если можно поставить сальник от скутера Сузуки.
@flali1979 Жыл бұрын
@@ЯрославБабакалов некоторые думают, что лабиринтный вкладыш это отличная замена сальнику. Есть еще одна причина. Иногда, сложно их заказать, и кому-то проще лабиринт изготовить.
@ВладимирИванович-б9ш5 жыл бұрын
В среду придёт магнитик и катушка cdi . Я очень мечтаю оживить свой д5. Вся надежда на ваше внедрение-изобретение.
@senator43465 жыл бұрын
Скинь ссылки где брал детали, плиз.
@СтаниславПанин-ц3д3 жыл бұрын
.. в приемке металла,этих дешников море)),горы))..
@maraksaman8 ай бұрын
Приветствую Орик) в видео про поршень упомянул что надо подтянуть пружину сцепления, т.к. будет пробуксовка... Я сделал размер от гайки до гайки 32мм... И везде упоминание, в том числе и у тебя слышал, что можно отрегулировать натяжение через отверстие под болт крепления троса сцепления... Но у меня в этом окошке лишь пружина, и до гайки никак не могу дотянутся отвёрткой, или шилом... Гайку просто не видно... Есть какое то решения подтянуть пружину не разбирая?(... Поставил поршень от чао 38.2... нравится как едет) но пробуксовывает сцепа(( заранее спасибо!!!)🙌🙌🙏
@flali19798 ай бұрын
ответа от автора канала не последовало, тогда я отвечу. Насколько я помню, этот вопрос разбирался на портале Вагнерленд, там, кстати, сам дядюшка Орик и тему еще создал, как собрать-разобрать мотор Д. В общем, изучайте тот форум.
@вадимбалякин3 жыл бұрын
виктор привет шпоночны паз должен быть на пол первого а на коленвалу он внизу надо новый пропиливать в другом месте
@сергейстаричихин-д7ъ2 жыл бұрын
есть двс д4 еще с прямыми зубами на моторном редукторе бачек капелька глушак гравицапа ручки газа и сцепления щиток моторной цепи фара цпг в хорошем состоянии обмен продажа
@murzilka682 жыл бұрын
Спасибо! Не интересует!
@ВячеславМихайлов-ч2п4 жыл бұрын
Может я конечно не эксперт в этой области но чисто от себя могу сказать д4 д4 самые чёткие движки а были все в наличии не эксперт повторяюсь вот если взять Урал юпитер Минск Яву с закрытыми глазами
@ЯрославБабакалов2 жыл бұрын
Вы правы!Всё просто, на двигателе Д-4,самый тяжелый коленвал,соответственно и крутящий момент поболее,особенно относительно Д-8.И скоростные характеристики двигателя Д-4,поинтереснее.
@АндрейС-о6й5 ай бұрын
В китайском зажигании реализован АУОЗ? Хотя бы в минимальных пределах? Или всегда фиксированный угол, мануально жёстко выставленный, также как на кулачке? Стробоскопом проверяли его? Метка двигается в зависимости от оборотов?
@murzilka685 ай бұрын
Лично я не проверял
@genakrivinkov31374 жыл бұрын
здравствуйте! дайте ссылку на али экспресс по этому зажиганию. не могу найти
@niklogin96 Жыл бұрын
Если ротор сидит на шпонке, то значит угол опережения регулировать невозможно? Д будет работать в позднем режиме.
@denisspoljakovs78945 жыл бұрын
-А кто-то на лоб шахтёрский фонарик и вперёд... :)
@murzilka685 жыл бұрын
Батенька, ну я даже знаю, у кого такой вариант вы видели! =))
@mrdicknson54 жыл бұрын
@@murzilka68 подскажите, а по какому запросу можно найти его на aiexpress??
@murzilka684 жыл бұрын
@@mrdicknson5 В поисковике наберите - моторизованный велосипед Там и найдете. Про ротор не забудьте!
@ТарасБорисович-з6ч6 ай бұрын
Подскажите возможно ли катушку зажигания поставить с другой техники? Ато они уж больно часто выходят из строя. работаю курьером езжу видимо много..
@murzilka686 ай бұрын
Такого опыта у меня нет.
@kot_ya_rich Жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, а именно после полной разборки и сборки двигателя ф80 у меня ослабла искра, она очень слабая и бегающая, замена подковы и коммутатора на новые проблемы не решили, сопротивление на подкове и коммутаторе в норме, двигатель иногда схватывает и тут же глохнет, замена свечей не помогает
@murzilka68 Жыл бұрын
Приветствую! Если по зажиганию - возможно магнит установлен не той стороной. Проверьте массовый провод на самой катушке. От черного провода (в подкове) идет перемычка на массу . Бывали случаи, что она отрывалась... А в остальном - проверить можно только поочередно меняя на заведомо исправные все элементы зажигания - подкову, коммутатор, колпачок и свечу.... А в остальном, всё как обычно - сальники, кольца и подсос воздуха.
@vitiamahonko93614 жыл бұрын
Родной магнит Д5 мотор жажигание Китай встанет.? Будет работать. Или магнит надо? Пасоветуйте.
@murzilka684 жыл бұрын
Нужен китайский магнит!
@vitiamahonko93614 жыл бұрын
@@murzilka68 огромное спасибо. Так и знал. Проблема где взять на алики не нашёл. Будем искать.
@АлексейЗубарев-т9к Жыл бұрын
Добрый день купил новую подкову китайскую магнит катушку и всё равно нет искры как проверить
@СашаНекрасов-о9ш4 жыл бұрын
Может кому надо, весь такой комплект можно заказать на мотомире
@pavalex69rus3 жыл бұрын
Можно ссылку?
@vadosnemez7661 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите газ до отказа не набирает обороты зажигания это?
@murzilka68 Жыл бұрын
Проверьте для начала полностью ли подымается заслонка в карбюраторе. Очень частая проблема. И корректно ли работает сам фильтр. Иногда проскакивает фиксатор и не все окна в фильтре открываются.
@vision56russ3 жыл бұрын
Здравствуйте, а что если самому намотать дополнительно обмотки по верху того что намотано? Примерно на 5 вольт как раз для светодиодного фонаря!
@murzilka683 жыл бұрын
Попробуйте, но народ пробовал и больше чем 1Вт не снимал - мало места.
@vision56russ3 жыл бұрын
@@murzilka68 только начал заниматься восстановлением, так что до этих мелочей не скоро доберусь!
@xyperX-h6b Жыл бұрын
@@murzilka68 привет! подскажи у меня двигатель д5 хочу кинуть зажигание с ф80 + ручку газа как установить в карбиратор д5 втулить трос газа с ф80
@murzilka68 Жыл бұрын
@@xyperX-h6b Приветствую! Честно говоря, никогда этим не занимался. У нас в продаже китайские тросики есть с резьбой под заслонку и обычную ручку. Вот их и использую!
@avenircaprioly15113 жыл бұрын
Можете объяснить как работает зажигание на КД? На Д4, 6, 8 - понятно, там есть кулачок, который механически замыкает в нужный момент контакты искры. А как на КД? Как на КД определить верно ли выставлено зажигание? p.s. столкнулся с проблемой - купил новый двигатель F72. завел. плохо работает. холостые обороты не держит. работает с перебоями.
@murzilka683 жыл бұрын
Как работает - это к китайцам! Для начала надо новую свечу вкрутить. Правильность установки можно проверить с помощью стробоскопа. Схемы есть в интернете, правда надо искать такую, где наматывается провод поверх высоковольтного провода. Чисто визуально можно проверить по моему видео. Важно не перепутать по цветам провода! Как вариант - проблема в карбюраторе....
@серега-в8ы5 жыл бұрын
Дрелью обычной можно резсверлить этот магнит?
@murzilka685 жыл бұрын
если сделать кондуктор - вполне возможно. Мне токарь растачивал.
@ОлегАнтонов-з7ы4 жыл бұрын
Здравствуйте,а можно ссылку где купить такое зажигание,чтоб подошло на мотор д6
@murzilka684 жыл бұрын
Приветствую! Напомню - на Д6 надо магнит протачивать! Я давно покупал - ссылка не работает. Наберите в поисковике алиэкспресса " катушка зажигания CDI". Обязательно всплывет! А вот с магнитом посложнее, очень редко всплывает. Попробуйте "магнето магнит". Ну по крайней мере я так искал.
@ОлегАнтонов-з7ы4 жыл бұрын
@@murzilka68 Да я знаю что надо точить,на алике всё есть кроме магнита,вы не знаете где можно ещё купить
@murzilka684 жыл бұрын
@@ОлегАнтонов-з7ы На ebay есть, но цены не реальные! На алишке надо ловить.... Иногда всплывают!
@ОлегАнтонов-з7ы4 жыл бұрын
@@murzilka68 спасибо,буду искать
@MrDjcha5 жыл бұрын
Пробовал доматывать катушку поверх имеющейся - фигня получается , возможно запаса по мощности железа нет .
@НиколайКасаткин-ч1х3 жыл бұрын
Купил новый велодвигатель F80 искры нет всем дело может провода перепутал?
@murzilka683 жыл бұрын
Возможно глушилку не правильно подсоединили. Она подсоединяется параллельно катушке. Попробуйте без неё. Синий к синему, черный к черному(белый , если он есть, либо к синему, либо заизолировать!)!
@александрсазонов-ы5б2 жыл бұрын
А не подскажите- где купить старую добрую контактную группу к Д-4или 5 ?
@murzilka682 жыл бұрын
На барахолке.... Если повезёт!
@александрсазонов-ы5б2 жыл бұрын
@@murzilka68 Спасибо , вот бы знать где она находится..
@ДмитрийАбрамов-р9у4 жыл бұрын
А я все равно не понял ! Вот у меня подкова с 3 выводами . На самом комутаторе 4 мамы , стоковая клушилка ставится в разрез , а как мне подключить то сток комутатор и эту подкову ? Получается 5 проводов и всего 4 разъема ! Синий к синему , черный к черному , из глушилки в разрыв я ставлю зеленый и жёлтый (сток глушилка от ф50) а белый куда ? Или в таком случае вариант только ставить не сток глушилка а как у вас ? Или тупо заизолировать белый и глушилка будет работать как надо путем закорачивантя обмотки через синий провод ?
@murzilka684 жыл бұрын
Черный с черным, синий с синим, белый на глушилку, с глушилки на черный. Всё стыкуется!
@ДмитрийАбрамов-р9у4 жыл бұрын
@@murzilka68 не совсем ... С родной глушилки ф50 идут 2 провода зелёный и жёлтый оба папы , они ставятся в разрез комутатору то есть к синему и черному проводу . Из подковы выходит папа и он физически не может вставляться в глушилку.
@murzilka684 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у Для этого есть синяя изолента! А в крутых случаях - черная! Самый простой вариант - обрезать этот провод! Но лучше его заизолировать и оставить резервным, на случай, если оборвется синий.
@ДмитрийАбрамов-р9у4 жыл бұрын
@@murzilka68 вот теперь понял , спасибо !)
@ТюмяЭрднеев-с2я7 ай бұрын
Извините, Не понял куда идёт белый провод, что такое глушилка.
@Ресторандома-ы5р Жыл бұрын
Здравствуйте у вас есть на продажу готовый вариант для д6 И второй вопрос не нужна ли вам рига7 вся в родне
@murzilka68 Жыл бұрын
Приветствую! Рига-7 есть, спасибо! Зажиганий нет
@РуфатХамитов-н1я3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как так белый провод выдает 20 вольт так как должен выдавать 6 вольт?
@РуфатХамитов-н1я3 жыл бұрын
С газом в пол выдает все 30 вольт
@ВЛАДИМИРАфанасьев-ф5ь Жыл бұрын
Ребят подскажите. Кто-то сверлил уже ротор от f-50,f-80 под двигатель д8?? Его вообще реально просверлить, это же магнит всё таки. Сломал заводской магнит д8 сегодня, думаю купить от f50 и приколхозить. Чем сверлить лучше, обычной дрелью наверно не получиться, в токарку надо?
@murzilka68 Жыл бұрын
Корпус наборный из пластин. Во внутрь вставляются два магнита. Сверлить непрактично, из-за шпоночного паза сверло уйдет. Растачивают на токарном станке.
@ВЛАДИМИРАфанасьев-ф5ь Жыл бұрын
Понял, спасибо🤝
@ИванМишучков-у9у9 ай бұрын
Пробовал сверлить магнит нового образца (китайский) обычным сверлом по металлу, вышло все печально. Нашел магнит советского образца (китайцы скоммуниздили технологию) от д4-д6 (может и от другого двигателя) и просверлил без всяких проблем алмазным сверлом.
@maraksaman9 ай бұрын
😢Пришел к токарю растачивать магнит.... Говорит: будет не ровно. Сверло будет бегать из-за шпоночного паза... Можешь к кому либо ещё сходить, они скажут : сделаем, но по факту все будет как у меня... Предложил ему на токарном станке резцом сделать мне нужный диаметр... Подходящего резца у него не оказалось.🤔 Ладно согласился чтоб хоть как то уже сделал... Начал сверлить на токарном, но рядом стоял сверлильный станок... ( моё предположение - лучше было бы на сверлильном, меньше бы вело по разу шпоночному... Но хозяин барин.... С горем пополам рассверлить сверлом максимально приближенным какое было в наличии 🤣😅 сидит думает что делать дальше... Предложил ему развёрткой довести до нужного диаметра, если не сверла... Да и лучше будет поверхность отверстия.... На том и сошлись... ( были бы у меня хотяб сверлильный, сделал бы все сам). За работу дал 500р. При выслушивании в течении часа " зачем только взялся за это, оно того не стоит..." Как я понял токари только пытаются умничать, и хвастаться разрядами или что у них по "квалификации"... Цифра 6 в его почетном звании мне не о чем не сказала.... Так как смотрел больше на дело. И результат... Пришел к нему с одним коленвалом, но решил ставить другой, более живой. Хорошо что нашел из имеющихся разверток 11мм... На конус... Носик был на 10. Как раз сделал натяг и подогнал под 10.05
@maraksaman9 ай бұрын
Или может 10.2 ... Точно не помню..
@ЕвгенийДикалов-ю2ш3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня мотор д 6, цапфа коленвала 10 мм, нужно ли будет растачивать магнит? У него же вроде тоже 10 мм?
@murzilka683 жыл бұрын
Заводское отверстие - 8мм. Растачивать по любому!
@ДмитрийАбрамов-р9у3 жыл бұрын
@@murzilka68 точность сильная нужна ? Ну допустим какой там допуск сколько соток ? С учётом того что зажмется он кулачком
@murzilka683 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у Обычно на токарном станке растачивали. Ротор одевается с легким натягом.
@ДаняКуценко-ш7ч2 жыл бұрын
На мопеде пегас стоит такое же магнето, заводится с помощью ручного зажигания,но бензин в двигатель не поступает только до поплавковой камеры в карбе что делать??
@murzilka682 жыл бұрын
Стесняюсь спросить - а что такое ручное зажигание? Если жиклёр в порядке, варианта два - нет компрессии или выдавило сальник на коленвале....
@ЕгорчикПетухов4 жыл бұрын
Поставил магнит и подкову и так и сяк пробовал, почему нет искры массу надо? Какие ещё тонкости есть?
@murzilka684 жыл бұрын
К магниту и подкове еще и коммутатор с катушкой нужен! Собственно, всё в видео.... Искры не будет, если каким-то образом черный провод соединился с белым или синим.... Т.е. включится глушилка! Ну и еще один моментик - крутануть надо чуть сильнее, чем с контактным зажиганием!
@ЕгорчикПетухов4 жыл бұрын
@@murzilka68 катушку другого образца взял, один зеленый а другой черно белый, но не такой как на видио.
@murzilka684 жыл бұрын
@@ЕгорчикПетухов А с коммутатора какие выходят цвета?
@ЕгорчикПетухов4 жыл бұрын
@@murzilka68 синяя черная,больше никак поводов нет и у катушки зелёная и черно белая,пробовал отследить от катушки и тронуть пальцем синий провод от коммутатора искры нет магнит ставил как и на видео,извините уж за такие глупые вопросы
@murzilka684 жыл бұрын
@@ЕгорчикПетухов Верхний провод с катушки с синим с коммутатора. Нижний - с черным....Нижний провод на катушке должен быть соединен с массой.... Если и после этого искры нет, значит что-то бракованное попало... Определить можно только заменой на заведомо исправную. Проверьте высоковольтный провод. Может проблема в нем или колпачке!
@ПереваловДенис2 жыл бұрын
А можно его через камутатор к обычной боине подключить
@murzilka682 жыл бұрын
Можно, но вопрос в том, будет ли работать?
@ЕвгенийДикалов-ю2ш4 жыл бұрын
Модно уточнить, магнит ставить в таком положении именно в вмт или не доходя 3 мм до вмт?
@murzilka684 жыл бұрын
В положении ВМТ
@ЕвгенийДикалов-ю2ш4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, при таком ориентировании магнита, какой угол опережения?
@murzilka684 жыл бұрын
Честно говоря не измерял. Ориентировал как на F-80
@ЕвгенийДикалов-ю2ш4 жыл бұрын
Pan Murzilka ещё такой вопрос. Родное зажигание как то регулирует опережение. Или просто прикрутил магнит, подкову, выставил зазор между контактами и все ?
@murzilka684 жыл бұрын
@@ЕвгенийДикалов-ю2ш И всё!
@ЯрославБабакалов2 жыл бұрын
@@ЕвгенийДикалов-ю2ш Родное зажигание Д-4,Д-5,Д-6,Д-8,Вы выставляете изначально до ВМТ от 3-х,до 5-ти мм.Смотря,что хотите получить,максимальную тягу на низах 3мм,или максимальную скорость 5мм.Но оптимально 4мм.
@ЯшаржонГайбердиев-т9ц5 жыл бұрын
Ещё такой вопрос Если я купил новую подкову и магнит как раз лечить какую сторону ставить посадить на вал Там же есть разница какую сторону надо ставить?
@murzilka685 жыл бұрын
В видео есть ответ на ваш вопрос!
@андрейносков-б9г4 жыл бұрын
@@murzilka68 ТАК МАГНИТ МОЖНО ПЕРЕВЕРНУТЬ И ПАЗ РАЗВЕРНУТЬ НА ПОЛ ПЕРВОГО.
@flali1979 Жыл бұрын
хоть и давно вы отписали, но, всё равно, вопрос, периодически, актуален. Вообще, магнит разворачивается всегда "сам". Берем стробоскоп, раскручиваем коленвал дрелью, ставим метку, и она точно сама всё укажет. Но, с другой стороны, пишу я это, также, потому, что даже сам автор Новиков, изобретатель известного нам зажигания, растерялся. ))) Он не смог внятно описать, в каком положении ставить магнит. Ну, хотя, всё очень просто. ))) По стробоскопу он сам выставиться! )))
@андрейносков-б9г4 жыл бұрын
А КАК УЗНАТЬ КАКОЙ СТОРОНОЙ НАДО СТАВИТЬ МАГНИТ?
@ДимаКривошеев-ш2ь2 жыл бұрын
На час дня прорезью.
@АлександрЧезганов3 жыл бұрын
Не подскажите причину?
@МаксЕ-ш7ш Жыл бұрын
Дядюшка Орик ..не пойму у меня на пол первого двиг не работает нормально
@murzilka68 Жыл бұрын
Тогда нужен стробоскоп.
@alexmyrom7863 жыл бұрын
На двигателе Д-6, Д-8, магнит аналогичным способом ставиться?
@murzilka683 жыл бұрын
Ориентация такая же. Только проточить магнит надо.
@alexmyrom7863 жыл бұрын
@@murzilka68 , понял, спасибо большое! Ротор проточил под КВ Д-8, 12 мм., орентировать на 12.30. Верно? )), а с какой стороны должны быть какой полюс? Слева "S" или справа "S"
@murzilka683 жыл бұрын
@@alexmyrom786 Перед расточкой надо было метку сделать как шел шпоночный паз. При проточке он пропадает! Теперь 4 варианта! Какой ни будь да "выстрелит"! Магнитом полюса не проверял!
@alexmyrom7863 жыл бұрын
@@murzilka68 Метка сделана! Не беспокойтесь, все учел!))) Тогда значит, шпоночным пазом на полпервого, верно?
@murzilka683 жыл бұрын
@@alexmyrom786 Да.
@КириллБондоренко-и1и5 жыл бұрын
Зажигание от ф50 подойдет ли на д5? Заранее спасибо
@murzilka685 жыл бұрын
Подойдёт!
@sergeygedzenko41923 жыл бұрын
вот такой вопрос дырчик ф80 чихает и стреляет через карбюратор не заводиться что делать 2 ня намучался нечего не получаеться(( сделать
@murzilka683 жыл бұрын
Возможно проблема с зажиганием. Всё указывает на раннее. Надо проверить установку. Как вариант - обломана юбка поршня или проблема с сальниками....
@sergeygedzenko41923 жыл бұрын
@@murzilka68 сальники можно поменять не разбирая двигатель? Насчет поршня он целый
@murzilka683 жыл бұрын
@@sergeygedzenko4192 в двигатель еще не лазил - не знаю. После чего проблема появилась?
@ЖекаГурин-у2п2 жыл бұрын
Магнит же упирается в сальник и трёт.. Как это избежать
@murzilka682 жыл бұрын
Сальник оригинальный? Под магнитом обычно есть алюминиевая шайба.... При желании можно толще установить. Но на практике ничего не подкладывал и об сальник ротор не тер.
@Gerts.. Жыл бұрын
Короче, поставив я так як ви кажете, двигун трохи попрацював і я його заглушив. З ранку просто не завів, довелося перевернуть магніт на іншу сторону, і все запрацювало
@Gerts.. Жыл бұрын
Покатався так тиждень, а після того як переставив комутатор в інше місце, довелося переставить знову
@glebplay3904 жыл бұрын
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
@murzilka684 жыл бұрын
На Вагнерленде...
@melkijerik5 жыл бұрын
Разве шпонка не нужна разве только для того, что бы правильно установить деталь ? она же никакой силовой нагрузки не несёт) то есть... если проседает затяжка болта, то прощай шпонка...
@murzilka685 жыл бұрын
Ответе на простой вопрос - почему на двигателях Д4/Д5 с ротором проблем нет, а на Д6 и особенно Д8 есть? Почему на Д5 торчит шпинек, а на Д6/Д8 уже шпонка!
@melkijerik5 жыл бұрын
да и сам ротор значительно тяжелее
@murzilka685 жыл бұрын
@@melkijerik Основная проблема - прослабленная посадка ротора на шейку коленвала!. Если бы там был конус - все проблемы отпали сами собой!
@ДмитрийАбрамов-р9у3 жыл бұрын
@@murzilka68 если точить магнит под д8 то шпонку уже не поставить, будет ходить , а тто бывает и не срезает а тут вообще на одном кулачке
@murzilka683 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у Вес магнита очень маленький, поэтому шпонка не обязательна! Винт надо использовать с головкой под внутренний шестигранник - не срывает! Много раз проверено! Главное плотненькую посадку сделать.
@АндрейЛапин-ч9х Жыл бұрын
Поменял, отрегулировал стробоскопом искра слона убьёт а не заводится, почему.?
@murzilka68 Жыл бұрын
До установки двигатель был рабочим? Обычно проблема в том, что магнит не той стороной установлен, либо провода с катушки неправильно подсоединены, ибо полярность имеет значение. Капните бензина под свечу, может карбюратор забился.
@АндрейЛапин-ч9х Жыл бұрын
@@murzilka68три зажигания таких поставил, всё отлично заводилось и работало. Это четвёртое, изначально с новья не было искры. Заменил подкову искра появилась но бегает по наконечнику свечи. Катушка? Звоница тестером правда показания завышены.
@murzilka68 Жыл бұрын
@@АндрейЛапин-ч9х сложно сказать. Таких ситуаций не было. Свечной колпачок в норме?
@АндрейЛапин-ч9х Жыл бұрын
@@murzilka68 попробую поменять.
@flali1979 Жыл бұрын
как раз, тоже мучился. Зажигание отстроил, всё в норме. Всё. И не придраться. А не заводится. Выявил две проблемы. Подтекание сальника. Как бы, визуально всё было неплохо, и даже в таком состоянии сальник не должен был быть вообще помехой для запуска, но тем не менее. Поставил. Затем выяснилось, что карбюратор нужно перенастроить, ибо фильтр промыл, карбюратор до "блеска", образно говоря, вычистил. Завёлся мотор! Но, это еще не всё. Могут быть другие варианты. Например, незатянутая ключом свеча. Хотя, на практике, даже при такой свече, заводится, но мало ли что. Еще один вариант возможный. Нестыковка сопротивления насвечника с типом бобины. Например, у меня была бобина от Минска, но мотор работал сугубо без сопротивления насвечника (иначе, не запускался). Поставил более "правильную" бобину, сопротивление в насвечник воткнул - всё замечательно стало.
@xxINKVIZITORxx4 жыл бұрын
А можно ли на Д6 такое зажигание поставить и в чем там может быть проблема?
@murzilka684 жыл бұрын
Можно! Проблема только одна - найти токаря, который проточит внутреннее отверстие ротора (магнит) под посадку на коленвал Д6.
@ДмитрийАбрамов-р9у4 жыл бұрын
@@murzilka68 а токарю нужно тащить коленвал или просто сказать размер он и прогонит, нет подводных камней ?
@murzilka684 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у Подводный камень только один - насколько точны измерительные приборы у вас и у токаря? Вот поэтому я отношу всё токарю, говорю что надо сделать и он своим "штангелем" подгоняет по месту! Выбор за вами!
@ДмитрийАбрамов-р9у4 жыл бұрын
@@murzilka68 благодарю ! С вашей помощью соберу все таки дешечку. А не подскажите , для разборки кроме родного съёмника звезды нужны ещё какие съёмники?
@murzilka684 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у Ну как бы нет..... Рекомендую посмотреть: kzbin.info/www/bejne/Y4WTgWp5pNqZe6c
@Garaznyie_Budni4 жыл бұрын
Где купил магнит?
@murzilka684 жыл бұрын
на алиэкспрессе
@Garaznyie_Budni4 жыл бұрын
@@murzilka68 ссылку можно? Найти не могу
@murzilka684 жыл бұрын
@@Garaznyie_Budni Я давно покупал. Ссылка не рабочая. Искать надо в запчастях для веломоторов. Чисто смотреть что ещё предлагает продавец. Написано было "Магнето магнит"
@Garaznyie_Budni4 жыл бұрын
@@murzilka68 ясно.
@РуфатХамитов-н1я3 жыл бұрын
Не развивает обороты подскажите пожалуйста причины?
@murzilka683 жыл бұрын
На чем? И после чего? Какой двигатель?
@РуфатХамитов-н1я3 жыл бұрын
@@murzilka68 ф80
@РуфатХамитов-н1я3 жыл бұрын
@@murzilka68 Веломотор
@РуфатХамитов-н1я3 жыл бұрын
Веломотор новый
@murzilka683 жыл бұрын
@@РуфатХамитов-н1я воздушную заслонку на карбюраторе открыли?
@ЛеонидДергач-ж7в4 жыл бұрын
Фара китайская лучший вариант
@wertymen58263 жыл бұрын
А на д8э подойдёт?
@murzilka683 жыл бұрын
смотреть с 10:54
@kind238orange62 жыл бұрын
Где купить?
@murzilka682 жыл бұрын
Я покупал на алиэкспрессе.
@ИннаГоловченко-д2ф4 жыл бұрын
Подскажыте почему слабая искра? мотор д5
@murzilka684 жыл бұрын
Либо ротор размагнитился, либо катушка коротит, либо конденсатор дохлый! Как вариант - слишком большое сопротивление в колпачке!
@kizalkuatli93992 жыл бұрын
4:05 ))))
@АлександрЧезганов3 жыл бұрын
Здравствуйте,поставил зажигание,а искры нет
@АлександрЧезганов3 жыл бұрын
Не подскажите причину?
@murzilka683 жыл бұрын
@@АлександрЧезганов Вариантов может быть несколько: 1. неправильно подключили 2. закоротили глушилку 3. неправильно установили магнит 4. неисправны катушка или "бобина". Если всё сделать как в моём видео, при исправных комплектующих, всё начинает сразу работать.
@АлександрЧезганов3 жыл бұрын
Спасибо, завтра попробую ещё раз
@russiatv70905 жыл бұрын
А обычный магнит с д5 не подходит
@murzilka685 жыл бұрын
Тут дело в силе магнитов и форме ротора.... Были испытания, зажигание с оригинальным магнитом работает не корректно!
@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ4 жыл бұрын
@@murzilka68 ОРИГИНАЛЬНЫЙ МАГНИТ КУДА ЛУЧШЕ И НАДЕЖНЕЕ И СИЛЬНЕЕ...А КАТУШКУ И ПЕРЕМОТАТЬ НЕ СЛОЖНО...А НА Д-6 И Д 8, Я БЫ ТАКОЕ ЗАЖИГАНИЕ НЕ СТАВИЛ....ТАМ РОДНОЕ КУДА ЛУЧШЕ И СИЛЬНЕЕ И КАТУШКА СВЕТОВАЯ НОРМАЛЬНАЯ УЖЕ...И ДУМАЮ НЕ ТАК УЖ СЛОЖНО БУДЕТ ТУДА УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ-ДАТЧИК И КОММУТАТОР С КАТУШКОЙ ОТ ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ МИНСКА ИЛИ ВОСХОДА ИЛИ С ПОСЛЕДНИХ ДЕЛЬТ .. КАТУШКУ СБОКУ К МАГНИТУ ВМЕСТО КОНДЕНСАТОРА НА ПЛАСТИНКЕ С СДВИГОМ, ЧТО БЫ РЕГУЛИРОВАТЬ ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ...СРАБАТЫВАТЬ БУДЕТ ПО УГЛУ СРЕЗА МАГНИТА... И НЕ НУЖНО НИЧЕГО РОДНОГО ГРОБИТЬ НИ КАТУШКУ НИ МАГНИТ И НЕ ТРАТИТЬСЯ НА КИТАЙСКОЕ ГОВНО...
@murzilka684 жыл бұрын
@@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ Всё в ваших руках! Буду только за вас рад! Я никому не навязываю свое мнение... Просто это пройденный этап, а зажигание от КД - самый простой и доступный вариант переделки!
@ПетрРябошапка-ц2з3 жыл бұрын
@@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ Здравствуйте,это получается что контакты не нужны?Я не силен в элекрике,может подскажете?Заранее благодарен.
@Nest0r_Mahn05 жыл бұрын
а если есть старый магнит есть
@murzilka685 жыл бұрын
Для корректной работы зажигания надо иметь оригинальный китайский
@Nest0r_Mahn05 жыл бұрын
@@murzilka68 я поставил китайскую подкову и коммутатор у меня стрельнула искра два раза один раз схватил мотор и всё это не корректная работа ?
@murzilka685 жыл бұрын
@@Nest0r_Mahn0 И всё - это как? Стал работать или перестал?
@Nest0r_Mahn05 жыл бұрын
Pan Murzilka больше не пробовал ставил сегодня проверять буду завтра но искра была очень слабая но у меня поткова почти не прикручена
@Nest0r_Mahn05 жыл бұрын
по признакам перестал
@ДимаКривошеев-ш2ь5 жыл бұрын
Оно работает и на родном магните
@murzilka685 жыл бұрын
Я рад за вас, значит магнит еще не совсем размагнитился...
@d.chnippelson_aga4 жыл бұрын
Размагниченый можно восстановить с помощью куска кабеля и аккумулятора
@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ4 жыл бұрын
@@murzilka68 ЕЩЕ НИ ОДНОГО НЕ ВСТРЕЧАЛ РАЗМАГНИЧЕННОГО ДАЖЕ НА Д-4 50 ГОДА ВЫПУСКА...
@ИннаПетрущенко Жыл бұрын
Установила китайское зажигание подойдёт ли катушка от Риги б300 ?или нужна другая?