Dacia Duster 1.3l TCe 150 MT6 4x2 video 1 of 3

www.agcomexim.eu/product/skel...
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: http:/www.turatii.ro

[@flashmasstock]

ma bucur ca exista cineva ca Robert sa explice asa cum trebuie, de altfel fiind cel mai bun canal pe youtube pentru review-uri auto PERFECT COMPLETE

[@PaulSebastianM]

BA! CE M-A SPERIAT MUSCA AIA! AM ZIS CA A INTRAT PE SUB ECRAN!

[@flashmasstock]

@@PaulSebastianM adevarat zici

[@Xenstein]

Urmaresc cred, cei mai buni vloggeri de masini din lume si cred ca recenziile tale, multitudinea de detalii si calitatea informatiilor te situeaza printre cei mai buni. Detaliile tehnice, descrierea admisiei si detalii despre componente si calitatea materialelor sunt foarte importante. Felicitari! :)

[@marius.mitrofan.1985]

In sfârșit!

[@todosarwin1149]

Superba masina, abia astept sa mi cumpar una

[@kuliooo]

Frumos tăiată mocheta de la portbagaj!

[@antonkn3]

Robert you are the best tester you should have your own tv show. I 3ecomend you evrytime to evrione that acctualy wants to get to know there future cars. Esti tare frate si foarte plin de cunostince. Suces si invitor

[@georgesandu5158]

E foarte important sa nu opresti motorul imediat la un motor cu turbo. Foarte bine punctat.

[@alee12q]

un test cu lodgy cu motorizarea 1.3 tce 130 pe cind ...astept cu nerabdare...multa sanatate Robert!

[@cristic905]

Buna ziua. Multumim pentru informatii. Cum ne putem da seama daca motorul este cel de 150CP sau cel de 130CP ? Exista diferente la compartimentul motor ?

[@mariancostica3835]

Urmaresc cu un real interes toate fimele tale si tin sa te felicit pentru ceea ce faci. I-ti doresc la cat mai multe filme si de acum inainte. Ar fi interesant daca ai putea sa faci un filmulet si cu noua motorizare pe care ai presupus-o cu mult timp inainte sa apara...ma refer de acel 1.0 litri turbo de 100CP. Inca odata felicitari pentru ceea ce faci. Toate cele bune.

[@turatii]

O sa vina.

[@bodo9655]

Poate ai mai răspuns la întrebarea asta... Pe când noul Mazda 3? Bune review-uri!!!

[@turatii]

S-au filmat, se lucreaza la ele, probabil in 10-15 zile o sa apara.

[@bodo9655]

Aaa fain, ms, abia aștept.

[@tomymy2]

“Daster”

[@Carsever]

Are you going to make a test drive with the Duster GPL?

[@turatii]

Only if I find a car.

[@andreipopescu3719]

Salut Robert! Pe cand un review cu Kia Stinger 2.0 tgdi sau 2.2 crdi? La drive test nu am reusit s o prind, asa ca astept de la tine cu nerabdare un test detaliat! Mersi!

[@turatii]

Incerc in vara asta sa aduc modelele Kia restante.

[@vladonigiri4764]

Salutari tuturor.ati trecut vreunul dintre d-voastra de 100 000 km cu motorul de 1.3 ?cum se comporta,care este consumul,eventuale probleme.daca este fiabil vreau sa-l cumpar si trebuie sa ma interesez .multumesc anticipat

[@nicolaerangu4379]

Salutări. Super ca de obicei şi maşina şi previul. La moment am in familie două Dacii, un Duster 1.5 dci cu edc si un sandero. Cred ca cum va aparea varianta 4×4 automat, imi schimb sandero pe noul Duster.

[@dent_skypro4888]

cine ti a zis ca apare duster 4x4 edc?

[@19kreeper]

Va aparea 100% ... doar poate fi peste un an, peste 3 , peste 5, etc.

[@marianhariga7358]

Care e mai bunaaa?

[@adrianolar2693]

Vrem Duster cabrio.!!!!

[@Gmerg895]

Am văzut mașina asta în Onești la mine în cartier 😮😁😂

[@christianminga90]

Salut, @Turatii! Ai cumva informații despre viitorul mărcii Dacia in contextul fuziunii Renault cu Fiat-Chrysler? Când am auzi vestea am simțit ca trece glonțul pe la urechea noastră de romani! :)

[@turatii]

Se discuta inca, oricum lumea auto se va schimba radical in cativa ani si multe marci vor disparea. Si Hyundai-Kia vor sa cumpere FCA, o sa vedem cine ce face si cat de bine iese din treaba asta. Parerea mea e ca dintr-o fuziune Renault cu FCA prost va iesi Nissan, in niciun caz Dacia.

[@19kreeper]

@@turatii S-a anulat tranzactia

[@MrMajicLife]

cat de mult poate fi simplificata toata instalatia de admisie...banuiesc ca si evacuarea... :D

[@19kreeper]

Buna ziua, ce se mai aude de review-ul la 1.3 tce 4wd?

[@19kreeper]

Nimic?

[@MrCloscutz]

Lantul de distributie este lifetime sau ce recomanda producatorul?

[@dent_skypro4888]

la orice motor pe lant se inlocuieste la un moment dat, nimic nu e pe viata, depinzand de exploatarea masinii se face mai devreme sau mai tarziu.

[@hazajoke5113]

Oare va fi pus si pe Logan/Sandero acest motor?

[@turatii]

Nu, pe alea va veni un 1.0l TCe de 115 CP.

[@danielalexandrescu4658]

Salut, treaba asta cu timoneria am vazut-o si la Logan 0.9 tce. La Renault (indiferent de model) persista problema (ai condus destul de multe)?

[@turatii]

La Renault se simte, dar mai putin decat la Dacia.

[@danielalexandrescu4658]

:( ...

[@Wav3e]

Unde e linkul pentru jucaria aia? :D Si eu sunt "colectionar" de multitool-uri.

[@turatii]

A aparut si linkul :).

[@cipripopescu1467]

Ce ai alege Robert? Duster full sau Kadjar zen?? 4x2 motorizare benzina!Multumesc

[@turatii]

Kadjar. Duster as alege numai pe 4x4.

[@cipripopescu1467]

Multumesc pentru raspuns!! Urmaresc toate postarile tale...esti cel mai tare!!

[@numerobis3949]

Am ceva curiozitati cu privire la modelele dacia din ultimii ani. Am observat ca turatia creste automat pentru a preveni oprirea motorului atunci cand este subturat. Practic ajuta incepatorii, dar in acelasi timp te si poate "lansa" in masina din fata daca nu esti atent. Sunt tare curios ce se intampla daca in treapta 1 ridici piciorul brusc de pe ambreiaj. Moare motorul ? Sau iti iei zborul ? O alta curiozitate este legata de sistemul STOP-START. Daca bagi in viteza cand motorul este oprit de acest sistem si apoi apesi usor ambreiajul, oare ce se intampla ?

[@turatii]

A raspuns deja Radu.

[@cristianpascu5731]

Clar că nu ai condus sau nu ai avut ocazia, ajută la plecare, nu decolează ca o rachetă!😁

[@moghysorinel9883]

Omule multumesc pt. cea ce faci. Am si eu o intrebare daca poti sa imi recomanzi o masina care sta bine la socurile de gropi si canale din asfalt sa nu le simti ?Daca se poate sa fie economica , nu vreau motoare mari,diesel economic...anii de fabricatie intre 2012 si 2018

[@turatii]

Ai comentat la ea, Duster, de preferat modelul nou.

[@moghysorinel9883]

@@turatiinu,ca nu sta bine la securitate?? recomanda intre kadjar ,ford edge,rav4,hyundai tucson ,confortul suspensiilor care sta cel mai bine ,unde te ai simtit perfect comfortabil si in siguranta pe viteze mari?ca sisteme de securitate si comfort al suspensiilor in primul rand.

[@GlossaME]

Sa inteleg ca e un 0.9 Tce, cu un cilindru in plus si o capacitate mai mare?

[@turatii]

Nu prea, motorul are tehnologii pe care 0,9l TCe nu le are, e un motor dezvoltat separat.

[@GlossaME]

@@turatii Merci de raspuns. Aranjamentul in compartimentul motor mi se pare cam la fel.

[@19kreeper]

Da si Nu. Daca vorbim strict de capacitate cilindrica atunci da e un 0.9 tce cu un piston in plus si capacitate mai mare. Dar privind in detaliu e un motor complet redesenat si care foloseste tehnologii mult mai avansate si noi decat 0.9 tce, fiind o evolutie majora. Doar comparand specificatiile la 0.9 ai 140 nm la 2500 rpm, la 1.3 tce ai 250nm la 1750 rpm, deci in esenta nu e doar un cilindru in plus.

[@MrMajicLife]

0.9 Tce cu un cilindru in plus o sa vina pe sandero in toamna sau la anul... asta e un motor diferit...

[@lainceput11]

Salutari! Ati reusit sa faceti un review la skoda octavia sau vw passat??

[@turatii]

Nu, nu prea existam pentru Porsche Romania, ca atare nu.

[@georgebetz339]

@@turatii nici nu le simt lipsa , sunt 0 la capitolul fiabilitate toate modelele lor noi 👍 Keep up the good work 🤘

[@alessandramlp6901]

De unde are sirenaj în treapta 5 și 6 cu 1900ture ? Are cineva un răspuns clar vizavi de acest aspect ? Văd ca dacă mergi mai mult cu mașina face și mai urat 😢

[@turatii]

Greu de zis, piese cu tolerante in cutia de viteze, din ce am vazut fac aleator, diverse masini, nu pare sa duca la o uzura mai pronuntata sau ceva, e doar disconfortul sonor. Daca e in garantie poti incerca sa schimbi cutia de viteze, daca nu, probabil o antifonare suplimentara te ajuta sa scapi de disconfortul sonor.

[@serifomer8114]

Salut. Ai idee,sau stii daca aceasta motorizare,va apare si pe LOGAN? Multumesc .

[@turatii]

Salut, din ce stiu nu, va veni un 1.0l turbo pe Logan, de fapt un 1.0l SCe supraalimentat (3 cilindri).

[@mariusmanole6475]

@@turatii Daca motorul de 1L Turbo, va fi acelasi ca cel existent pe piata ... va fi un mare gunoi. De la 60-70 de mii de km mananca ulei, cineva a schimbat motor 1.0 sce la doar 100 de mii km .

[@turatii]

Cineva e doar unul sau sunt sute, asa se pune problema, eu stiu numerosi cineva care au schimbat motoare de marcile cele mai smechere, sub 70 000 km, si nici acum nu merg cum trebuie. Daca un cineva a avut o problema, nu inseamna ca motorul e neaparat o catastrofa.

[@mariusmanole6475]

@@turatii Pai nu an stat sa intreb toti baietii cu 1.0 cat ulei le mananca. Abia au aparut pe piata, iar cele care deja au ajuns la 80-100 de mii sunt la taxi .

[@silviupan]

@@turatii Motorul de 1.0 este problematic. Sunt pe grupul Dacia Logan unde exista zeci de persoane nemultumite de el, toate plangerile sunt legate de pierderea de ulei, care a dus chiar la inlocuirea unor motoare. Daca Renault alege sa puna turbina pe cel de 1.0, mi se pare o decizie total neinspirata, mai ales ca si-a facut un renume negativ motorul si oamenii deja incep sa se fereasca de el.

[@benoneboteatu7942]

Pe când un test cu Skoda Karoq 1.5 tsi?

[@turatii]

Probabil niciodata, Skoda Romania nu ne cunoaste si nici nu doreste sa ne cunoasca.

[@Zaha88]

@@turatii din grupul vag mai nimic ....din pacate .

[@georgebetz339]

Salut Robert, ai idee cumva daca se va pune vreodată tractiune integrală pe această motorizare ? De cutie automată cu 4x4 nu mai întreb ca e de mult un vis .. neîmplinit din păcate.. dar am citit un comentariu de-al tau si ai mare dreptate ... clar nu se vrea de acolo din "casa lor" ca Duster sa ia fața Qashqai-ului sau Kadjar-ului 🙂

[@turatii]

4x4 se va pune, s-a anuntat deja, asta e sigura, deci probabil in toamna va fi lansat sau chiar mai devreme. Eu cred ca si EDC cu 4x4 vom avea, concurenta se anunta mare in segment si nu le convine sa piarda. Din moment ce altii au cutii dublu ambreiaj cu 4x4, e o dovada ca se poate si ca pana acum de fapt nu s-a vrut...

[@georgebetz339]

@@turatii Mulțumesc pentru răspuns, Robert ! Sper să ai dreptate, din această concurență a lor, noi avem de câștigat. Sa ai 150 de cai , 4x4 , EDC , toate la un preț accesibil , e greu sa găsești concurent unui Duster . Poate doar Vitara , desigur si ea cu plusurile si minusurile ei .

[@nairpicfip]

@@georgebetz339 Ca de obicei in franta se vinde deja 1.3 4X4 la noi mai stam... Si nu e prima oara cand fac asta. Tot forteaza DCI-ul la noi

[@georgebetz339]

@@nairpicfip N am știut de această informație. E ciudat ce vor sa facă sau unde vor sa ajungă.. mulțumesc frumos 👍

[@contyoutufication]

cum ar fi fost cu automata si nu chiar neaparat integrala....

[@cornelcon5267]

Va fi, probabil la sfârșitul anului

[@Xenstein]

Automata NU va fi cu tractiune integrala

[@adrianbantinesti9219]

@@Xenstein Lucrezi la dacia de stii ca nu o sa fie?

[@Xenstein]

@@adrianbantinesti9219 lucrez cu creierul și știu că EDC nu suportă transmisie integrală. În plus, nu ar fi utilă din punct de vedere al prețului și utilității. Dacă mă înșel urmează să te lămurească timpul.

[@lorenzoschannel7557]

salut Robert.. duster 1.3 tce sau 1.5 dci?

[@turatii]

Depinde, faci multi km, peste 30 000 pe an, 1.5l dCI, altfel merge 1.3.

[@str0mf]

Stai un minut sa se răcească turbina... Dar ce facem cu start/stop la semafor cu turbina?

[@19kreeper]

Start / Stop nu iti opreste complet functiile masinii ca atunci cand o parchezi. Aceasta functie opreste doar alimentarea cu benzina stopand consumul si rotirea arborelui, in rest toate celelalte sisteme de racire, etc sunt active.

[@turatii]

Nu sunt situatii similare, una e cand vii incins de pe autostrada cu 150 km/h, alta e in trafic de oras cand motorul merge la 1500-2000 rpm, nu se pot compara. In plus, computerul care comanda sistemul Stop-Start stie cand rulezi in oras, in functie de anumiti parametri iti poate permite sau nu oprirea motorului. E mai rau cand din autostrada ai oprit pe loc si se opreste motorul, decat daca motorul in regim de oras se opreste si reporneste, aparent e acelasi lucru, insa nu e, la regim de autostrada galeria de evacuare are temperaturi foarte mari (aproape se inroseste), la oprirea motorului toata caldura se duce in piesele anexe (inclusiv turbo). Statul 1 min la relanti permite disiparea caldurii folosind si uleiul si sistemul de racire la unele modele.

[@tomapopescu2425]

Tot 1.6 sce cred ca va fi cel mai fiabil pe benzina.

[@Xenstein]

De ce?

[@driver7698]

1,6 e super puturos...

[@icecheat08]

Pai e vechi si prin urmare problemele eventuale au fost rezolvate, este si destul de simplu fiind 1.6 aspirat 1.3 tce ul probabil ca va tinde sa se strice mai repede datorita turbinei sau filtrului de particule dar cred ca daca va fi exploatat corect se va dovedi in cele din urma destul de fiabil

[@pernesvictor708]

Clar. Dar e si un motor de roaba. Te rogi de el sa faca ceva. Dar daca nu ai niciun fel de pretentii dinamice, e ok.

[@icecheat08]

@@pernesvictor708 vorbesti de 1.6, corect? Nu de alta dar 1.3 ul pare destul de vanos

[@cyp009]

Nu stiu ce sa zic de ambreiaj. Am facut astazi un drive test si mergea chiar greu pedala, dar la masina din showroom (aceeasi motorizare) se actiona foarte usor. Ce nu mi-a placut este ca se inneaca daca ii dai a doua la 5-10-15 km/h si mi s-a oprit motorul de 2 ori in 5 minute (in 7 ani de permis am patit asta de 2-3 ori si am condus diverse masini). Ai observat acest comportament? Multumim pentru review!

[@turatii]

N-ai de ce sa ii dai a doua la 5-10-15, alea sunt viteze de a 1-a, probabil si alte masini ar face la fel.

[@cyp009]

@@turatii nu am patit cu nicio masina pana acum.

[@clkompi]

Cand vine testul cu 1.3 TCE 4WD?

[@19kreeper]

Si eu il astept. Am facut test drive cu 1.3 150 tractiune fata si se comporta incredibil de bine. Deci cand poti filma si un test cu 4WD ? Multumesc.!

[@turatii]

Incerc in septembrie 2019.

[@19kreeper]

@@turatii Crezi ca pe modelul 4WD avand o cutie de transmisie mai 'scurta', o sa aibe motorul o elasticitate mai mare ?

[@19kreeper]

@Turatii Ceva noutati legate de 4WD ?

[@agroromania_official5533]

Pentru a te conecta cu android auto îți trebuie o aplicație numita,, Android auto" se descarca de pe google și cu aceea te va lăsa să te conectezi și eu am o dacia logan 0.9l de 2 săptămâni și doar asa ma lăsat sa ma Conectez cu telefonul

[@turatii]

Am Android Auto pe telefon din 2017 si masina mea Kia Sportage are AA si merge brici (am si Waze), stiu sa umblu cu ele, nu are legatura, alta e problema, sunt si comentarii mai jos, de oameni care au cumparat Duster si face figuri la conectare. Inițial am suspectat cablul, ca era nou, nu era de la el, cu același cablu merge perfect la Sportage.

[@agroromania_official5533]

@@turatii Probabil ceva eroare de la noul update facut de cei de la dacia... ar trebuii rezolvata !

[@planiolro]

Salut Robert. Referitor la protectia turbinei unui motor pe benzina exemplu pe care l ai dat este foarte clar. Intrebarea mea este daca aceasi abordare este recomadnata si atunci cand conduci in oras la ore de varf cu viteze pana in 60 km/h sau in afara localitatilor la viteze "normale" de aprox 90-100 km. Ai facut referire la faptul ca trebuie sa astepti macar 1 min cu motorul pornit din momentul in care te opresti. Acest timp este prevazut expres in cartea tehnica a Duster-ului care l ai testat? E bine sa stai mai mult de 1 min (de ex 1:30 sau 2:00)? Dar la plecare (indiferent de anotimp) trebuie de asemnea sa stai 1 min inainte sa pornesti?

[@turatii]

In afara localitatilor, da, cand opresti e bine sa stai putin cu motorul la relanti (scrie si in cartea masinii treaba asta). E suficient 1 minut. La plecare, daca e cald afara, o lasi cateva secunde, eu de obicei pornesc intai motorul, pe urma imi pun centura si aranjez ce mai e de aranjat, dar nu astept sa se incalzeasca, pleci usor cu ea, fara sa o turezi foarte mult si iti vezi de treaba linistit. Daca e foarte frig afara, gen -10 grade Celsius sau mai mult, poti sa stai 1 minut, doua, la relanti, inainte sa pleci.

[@CosminVL19]

Salut, activează bluethoot pe telefon si atunci o sa meargă

[@turatii]

Nu merge, am AA pe masina din 2017, stiu sa ma joc cu ele. Nu vrea, mai sunt mai jos comentarii de oameni care au masina asta si nu merge AA. Aceleasi simptome.

[@JohnSalchichon95]

cam putin 0.100. O fi din cauza la aerodinamica ? deci 1300 kg la fel ca tdiu meu cu acelasi par nm . si amea cu 110 cp accelereaza 0.100 in 10.9 si asta cu 150 accelereaza in 10.2 :v

[@JohnSalchichon95]

@Renault Turbo ma intreb cat consuma in mod normal. Adica intre 90 si 130 kmh in 100 km

[@RaduGligore]

Nu inteleg de ce acceleratia pana la 100km/h este asa mare cand ar fii trebuit sa fie undeva la 8.5s.Am sesizat asta si la Kadjar cu acelasi motor.

[@andreipotecea]

pentru ca duster este o cutie grea cu aerodinamica 0

[@Genove82]

@@andreipotecea Buna asta cu cutia grea..:)) mai repede cutie de chibrituri,Duster are o greutate foarte mica pentru o mașină cu pretenții de SUV și cu aerodinamica pe care o are nu vrei sa ști cum se conduce pe autostrada la 130 km/h în condiții de vânt lateral.

[@turatii]

Un pic de marketing, trepte lungi, aerodinamica discutabila, dupa parerea mea cu cutia EDC7 (daca o vor pune, scotea 9.8 sau pe acolo, fara alte modificari. In momentul in care o faci sa aiba 0-100 in sub 10 secunde, Kadjar si Qashqai sunt un pic in umbra si nu s-ar vrea asta. Masina e oricum remarcabila si cu 0-100 in 10.4 secunde.

[@axelfiraxa]

8.5 nu scoti la raportul asta de motor si putere. In schimb masina asta a fost testata pe alt canal cu cauciucuri de vara si a scos 0-100 in 9.24 secunde. 10.4 este aplicabil doar la varianta de 130 cai.

[@Genove82]

@@axelfiraxa 10,4 este timpul dat de producător pentru varianta de 150 CP!

[@gabidijma5655]

variantele de putere la acest motor sint doar din softul motorului sau au si alte particularități constructive?..eu am testat un 130cp pe captur si 150cp pe un sedan renault (după spusele dealer-ului) si zic eu,diferă foarte mult cam prin toate turatiile(drept e ca depinde si de cutia de viteze).. pe cel de 130cp nu as da banii..ms ps cred ca era mai ok intrebarea la testul cu renault,dar daca tot sint aici ☺

[@turatii]

Nu se stiu multe date, ce stiu e ca intre 115 si 160 (la Renault), sunt diferente si altele decat din soft. Adica intre 115 si 130 pot fi doar diferente de soft, insa intre 115 si 160 sunt si alte diferente (turbo, injectoare, presiuni, etc). Ce vreau sa spun, ca sa fie mai bine inteles, din 140 sau150 CP faci din soft 160, din 115 faci 130 dar mai mult nu (sau nu e recomandat).

[@adriandurchi]

Exclusiv fizic, poate vom afla daca motorul de 150 cp difera de cel de 130 cp. Deocamdata, la livrare trebuie sa credem ca fabricantul nu a incurcat motoarele :)) - Daca cei 10 cp se simt trecand de la Kadjar la Duster, diferenta de 20 cp intre 150 si 130 cp pe Duster este oare sesizabila in utilizare ? - Daca Da - diferenta de cuplu si putere se manifesta de la inceput, pe toata lungimea treptelor/turatiilor sau doar la turatii mai mari ?

[@bogdanbogdan6608]

Ce parere ai de Renault Arkana?

[@turatii]

Nu am condus, nu stiu cum e, sincer nu ma dau in vant dupa genul asta de masina in gama low-cost sau smart buy, adica e un fel de X4 de saraci, sigur in India sunt disperati ca nu se vinde, ce ai rupe prin sate cu el... Probabil nu e mai practic decat un Duster, dar pana nu ma urc intr-unul (daca voi avea vreodata ocazia), nu stiu ce sa zic...

[@bogdanbogdan6608]

@@turatii cand o sa il conduci daca o sa il conduci ce te faci daca iti place?

[@turatii]

Nu imi place, nu e genul meu de masina. Macar sa imi placa...

[@cosminyry1845]

Motor ca 2.0 i-vtec aspirat de la honda nu o sa mai existe (tinand cont de actualul trend)

[@lionet7742]

Preț?

[@turatii]

De la 17 500, cea din test e in jur de 20 000.

[@TheLightMyFire]

Dorinta cui sa indeplinit ? Vrem motor mai mare pur si simplu. Vrem un 1.6 benzina aspirat natural sa fie simplu si bun. As accepta si un 2L nu art fi nimicitor consumu nu e o masina grea si ar merge de ar rupe. Da nu la cerinta noastra am primit un motor mic si complicat care din cauza puterii consuma 6+L la 100 mediu.

[@turatii]

Duster a avut 1.6 aspirat de o gramada de ani, ai cumparat?

[@TheLightMyFire]

@@turatii Cand o sa ajung la batranete si nu mai am ce face cu banii o sa imi iau un duster nou sa il tin in garaj sa merg rar cu el. Astfel o sa ma si tina probabil mai mult. Si da e frumos dar pana la urma e doar un multitool,un patent.

[@adriangirigan8328]

Dacia Duster se vinde in Romania? Daca da de ce nu are meniu in limba romana?

[@turatii]

Au meniu în limba romana și Daciile, trebuie doar selectat.

[@vladgeorge7467]

Are 3 sau 4 pistoane?

[@matrixatred]

4 din ce stiu, sper sa nu ma insel

[@turatii]

4

[@todosarwin1149]

4

[@cristianpascu5731]

Am și eu o întrebare, motorul în trei cilindri este criticat de mulți, cunoscători sau din auzite, totuși trei cilindri înseamnă neapărat un dezavantaj? Dacă luăm ca exemplu cursa fiecărui piston, la un trei cilindri avem mai puțină "frecare" a pistoanelor la fiecare rotație completă a arborelui cotit!

[@vladgeorge7467]

@@cristianpascu5731 Dacă plătești pentru aceeași capacitate cilindrică până in 2000cm2, de ce n-ai vrea 4 cilindri? În timp, un astfel de motor va rezista mai mult, este mai puțin forțat. Pe mașini gen VW Up, Opel Corsa, Dacia Sandero, merge un motor în 3 pistoane, dar la restu..., mă abțin.

[@ARO10-3]

Dle Adam, carabina este o arma. Chestia aia de agatat se numeste carabiniera. Lama cutitului este serată, nu serrated (engleza USA).

[@turatii]

carabină sf [At: LB / V: (înv) ~in sn / Pl: ~ne / E: frcarabine] 1 Pușcă (cu țeava ghintuită) mai scurtă și mai ușoară decât pușca obișnuită Si: (înv) durdă, flintă, sâneață. 2 Cârlig închis prin intermediul unui arc, care se fixează la extremitatea unui lanț sau a unei curele pentru a prinde de el diferite obiecte. 3Cârlig pentru cablu, fixat cu un dispozitiv care permite rotirea ușoară a cablului. 4 (Reg; fig; dep) Femeie, iapă etc. scundă și grasă.

[@ARO10-3]

@@turatii www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=ro.m.wikipedia.org/wiki/Carabinier%25C4%2583&ved=2ahUKEwiOn87rlcriAhUP6aQKHYEyABAQmhMwDHoECAsQBA&usg=AOvVaw0meSKd8uu8eZI0yZyGRP47

[@turatii]

SERÁT, -Ă, serați, -te, adj. (Despre frunze și alte organe ale plantelor) Care are marginile dințate, îndreptate către vârful organului respectiv. - Din fr. serré. sursa: DEX '09 (2009)

[@ARO10-3]

Si acum ne oprim aici cu sensurile cuvintelor pt a nu polua mai mult aria de comenturi pt un autoturism. Va urmaresc cind am timp si datorita dvs m-am hotarit sa imi cumpar o Kia Sportage. Va salut si va urez o zi buna

[@ARO10-3]

@@turatii eu v-am corectat la pronuntie. Ati spus lama serated. In lb română este lama serată. Adica zimțata. Exact ceea ce ati specificat citeva secunde mai tirziu. Si inchei aici. Stima si felicitări. Nu toti pot face treaba dvs.

[@erg1002]

Un vecin a cumpărat de puțin timp un asemenea Duster,nou-nouț,totul bun și frumos ..... dar el încântat de “ afacere “ nu a văzut că respectiva “ mașină “ era plină de rugină la roțile din spate și la partea inferioară a mașinii. Bună afacere. 😉

[@turatii]

Mai multe detalii ar fi de ajutor, nu e chiar o masina noua, are deja un an si ceva de cand e pe piata, s-a discutat problema ruginii, tamburii si planetarele ruginesc si la alte masini, de trei ori mai scumpe ca Dacia...

[@erg1002]

Ce detalii aș putea menționa? Păcat că nu pot trimite respectivele foto. Un lucru important,respectiva mașină a fost achiziționată într-un stat din occident la mii și mii de km și nu de un cetățean român,este un produs românesc exportat. Un alt cetățean,nu român tot străin,a achiziționa o Dacie Dokker pe motorină,tot într-o țară aflată la mii și mii de km. de România. În plin trafic respectiva mașină nu mai funcționa,a fost ridicată pe o platformă și transportată la un service Dacia din respectiva țară.Mai mult de o lună de zile au tot încercat angajații să afle motivul pentru care nu mai funcționa,am înțeles că cu chiu cu vai a fost în sfârșit repusă în circulație. Cu părere de rău nu sunt fan Dacia și nici nu voi fi,fără răutate,aceasta este realitatea din păcate. Este vorba totuși despre un produs românesc exportat. Nu doresc polemică și nici să scriu impresii gratuite dar multă lume este nemulțumită de calitate mașinilor în discuție și încearcă să le vândă cât mai rapid fiind dezamăgiți de calitate. Sper că este totuși loc și de mai bine,pe moment la același preț poți cumpăra mașini mai fiabile. Cred că ar trebui să se mai termine odată cu noțiunea low-cost referitor la Dacia,este doar o părere. Știu,puterea de cumpărare,etc.,etc. Să auzim numai de bine.

[@vladonigiri4764]

@@erg1002 spui doar minciuni,n-ai nicio dovada.nu am vazut pe nicio autostrada din europa vreo dacie stricata....asa ca las-o balta

[@chrisslow6632]

erg 1002 Sa inteleg ca acei oameni dezamagiti de calitatea Dusterului au comandat-o online si nu stiau in ce se baga? Sau la test drive au astia de la Dacia un Gle camuflat ca sa iti fure ochii si defapt te trezesti cu o cazatura cum spui tu?😂 Plus ca daca Dacia nu ar fi fost fiabila, firmele care au flote auto care fac milioane de km nu ar fi riscat sa ia Dacii stricacioase cand puteau cumpara alte firme de care spui tu mult mai fiabile,nu?

[@dan-ciprianvoinescu3216]

what about the EDC? I am more intersted on EDC than 4x4 on this engine 150CP

[@turatii]

No sign of EDC for the moment...

[@dan-ciprianvoinescu3216]

@@turatii what about facelift on 2021 is confirmed ? Dacia Arkana is there any chance to be available also in Europe?

[@gabrielrusu2661]

@@dan-ciprianvoinescu3216 ai uitat limba română pretenaș ? 😫

[@dan-ciprianvoinescu3216]

@@gabrielrusu2661 Yes. Could you please take my snake in your eat machine? The question was placed here for all the viewers, even for those who are not from Romania, lil dumb.

[@gabrielrusu2661]

@@dan-ciprianvoinescu3216 eu nu am uitat limba română și de-aia îți spun : să-mi giugiulește barzoiul !

[@rebecarebeca6558]

Scurt. Super.

[@sfaturisiideiinteresante1630]

Ma mir ca ai spus si lucruri pe minus la un duster ca majoritatea zice numai" lapte si mere" le urcă pe dealuri si vezi doamne ca sunt cei mai tari Sa vorbim si dupa 10 ~15 ani si 300 mii la bord pe deal

[@turatii]

Da, deocamdata Dacia sta destul de bine pe fiabilitate, daca verifici taxiurile pe la noi iti cade buza, am vazut constant Logan cu 6-800 000 in bord...

[@sfaturisiideiinteresante1630]

Stai linistit ca am avut si eu stiu ce inseamna pana la luat rugina după doi ani și pana am stat o jumate de an sa gasesc un cumpărător sa o vând pe un pret de rahat

[@vladonigiri4764]

@@sfaturisiideiinteresante1630 a ruginit in doi ani?poate ai bagat-o in acid.nu mai vorbi aiurea......

[@PaulNecsoiu]

În condițiile pieței auto de azi, cred că doar visătorii mai speră să țină o mașină 10-15 ani. Viitorul mașinilor va fii același că și al telefoanelor (mașină nouă ținută cât este garanția apoi la rabla/buyback și alta noua). Credeți că producătorii nu sunt conștienți de ce cota de piata pierd cu românașii și alte câteva țărișoare de amărâți?

[@PaulNecsoiu]

@@sfaturisiideiinteresante1630 În condițiile pieței auto de azi, cred că doar visătorii mai speră să țină o mașină 10-15 ani. Viitorul mașinilor va fii același că și al telefoanelor (mașină nouă ținută cât este garanția apoi la rabla/buyback și alta noua). Credeți că producătorii nu sunt conștienți de ce cota de piata pierd cu românașii și alte câteva țărișoare de amărâți?

[@psychope3529]

ai reusit sa iti conectezi telefonul? eu am aceasta problema de cand am cumparat masina in ianuarie, am incercat tot felul de cabluri etc.. .si nimic! am instalat versiuni mai vechi de android auto si nimic... are cineva vreo solutie? asta inainte sa imi schimb iar telefonul :)

[@turatii]

Nu, nu am reusit, sunt si alte cazuri in care nu s-a reusit, probabil e o problema, se va rezolva, se lucreaza la asta.

[@napraznicul]

Daca ar fi rapoarte scurte care sa favorizeze comportamentul in teren.. de ce 10.4sec suta la 1300kv/150cai? Iar daca ar fi rapoarte f lungi, de ce doar 199kmh la 150cai FWD pe 1300kg?!.. ceva e ciudat de ilogic acolo.. poate am mai avut si noi masini.. si suv-uri, dar si turisme.

[@turatii]

Face 199 km/h la putin peste 4000 rpm in a 6-a, daca zici ca te pricepi ai raspunsul in ce am scris. Nu e nimic ilogic. Eu am 185 CP tot pe SUV si viteza maxima e 201 km/h... 150 CP pe 1300 CP pe un Sedan, da, puteai sa bati in 210-215 km/h, pe caroseria de Duster 199 e oricum o performanta.

[@MrVictorVajoi]

Legat de MediaNav: Am ridicat dusterul acum o saptamana dintr-o reprezentanta din Brasov, iar la predare am incercat verific daca merge Android Auto, insa MediaNav-ul pierde conexiunea dupa aproximativ o secunda cu telefonul. Am incercat mai multe cabluri insa rezultatul a fost acelasi. Cei de la fabrica au luat decizia de a-l inlocui. O sa vedem dupa.

[@19kreeper]

Probabil are nevoie de un update de firmware.

[@mariuszamfirescu8470]

DINTRE 1,3 TCE 150 CP SI 1,5 DCI 115 CP , VA ROG DIN SUFLET PE CARE MI-O RECOMANDATI ???

[@turatii]

Sub 25 000 km anual, 1.3l TCe.

[@icecheat08]

ptr condus in oras benzina, pentru condus in afara orasului diesel

[@daddyc1379]

Cred ca intreba de fiabilitate.

[@turatii]

Fiabilitatea la un motor nou e o necunoscuta intotdeauna, 1.5l dCi a fost un motor super fiabil (de la prima aparitie au trecut 25 de ani cred), insa pe masura ce a devenit mai complex, AdBlue, etc, fiabilitatea scade. In mod normal noul 1.3l TCe, dupa problemele avute cu 1.2l TCe, ar trebui sa fie impecabil ca fiabilitate, ca sa nu arunce Renault in derizoriu...

[@daddyc1379]

@@turatii m-ai dat peste cap cu fiabilitatea in scadere , nu m-as fi gandit niciodata, dar te cred :) . Pacat ca nu faci reviewri in engleza. Meriti mult mai multi abonati.

[@cxsminel]

Viteza ... viteza ... viteza,asta vad prin comentarii. Unii ii plang de mila 1.5 ului de 110cp,cel pe care il am eu ... "agarici". Agariciul asta cu 4x4 ma scoate din necaz,si nu regret ca am dat 22 000 euro pe el.Multi stati la orase si nu constientizati faptul ca 1.5 nu e MOTOR DE VITEZA,implicit masina NU ESTE.Nu realizati ca in zonele rurale un 4x4 pe 1.5 isi face treaba,merita orice banut,plus consum plus fiabilitate.

[@turatii]

Motorul 1.5l dCi are 24 de ani de cand a aparut, lumea nu realizeaza, dar e unul dintre motoarele cele mai adevarate care s-au facut vreodata.

[@cxsminel]

@@turatii Total de acord,si uite asa am ajuns cu 3 "motani" in curte,toate dacii,toate cu 1.5.

[@gogutzy]

1300kg 150 de cai, si accelerația de 1500 kg si 100 de cai.

[@adrianmanole1839]

Stie cine , de ce meniul masini nu este si in limba romana

[@turatii]

Are si meniu in limba romana, l-a lasat in engleza pentru ca se uita si multi straini.

[@cardriver5056]

Agentul de răcire arată foarte mic 18:37

[@19kreeper]

Nici nu ai nevoie de mai mult: Bloc aluminiu, chiuloasa aluminiu, fara capac, radiator mare, 1.33 litri, consum mic = caldura putina

[@dihoru6969]

Ce masina ai spus ca ai? Sportage? Ai cele mai bune reviwuri de pe planeta asta, nici la englezi nici la spanioli nu vad asa ca tine. Buhnici cu femeia lui...nu mai stiu cum il cheamă... sunt copii pe langa tine.

[@turatii]

Sportage 2017 si Isuzu D-Max 2013, pe nevoile mele. Multumesc pentru aprecieri.

[@fugamer3750]

dpf pe motor cu benzina hmmm,mai bine cumperi diesel euro 6 decat benzina euro 6 cu dpf

[@cristianpascu5731]

Benzina are o ardere mult mai completă decât motorina, deci dacă arde mai bine si scoate mult mai puțin fum, oare filtrul dpf la un motor alimentat pe benzină nu ar trebui să dureze mult mai mult decât la diesel?

[@fugamer3750]

@@cristianpascu5731 teoretic da practic nu ,crezi ca constructorii de masini vor ca o masina sa fie fiabila cat mai mult timp nu cred ,in vremurile cand se faceau masini .adevarate care tineau o viata ,producatorii de autoturisme nu castigau din intretinerea masinilor dupa vanzare pt ca erau fiabile acum pe durata de viata a unei masini aproape ca o mai platesti odata pe intretinere

[@19kreeper]

Chiar si cu GPF (ca e benzina) diferentele sunt multe. Regenerarile se fac de 3-4 ori mai rar, dureaza mai putin, elimina mai putin fum, se infunda mult mai greu daca nu faci regenerarile la timp, e mai ieftin de inlocuit decat DPF, iar unii zic ca poate dura peste 250000 km ne fiind prea tare afectat de mersul subturat.

[@brabusmathew5388]

Ai vorbit si tu ...o tampenie

[@gogutzy]

Iar 300 mii km de teste sunt puțin pt un motor.

[@DaciaDusterTrails]

Colectia de arta epica Dacia Duster - kzbin.info/www/bejne/hn2ng6WYjt59oas

[@lucipetcu1594]

Vrăjeală. Eu spal motorul de 2- 3 ori pe an .si am masina din 2011

[@danielpatrulei1973]

primul lucru cu acest vehicul android interface HD nu a ajuns la dacia romania vibratiile in folan la relantiu sant binenteles parte din luxul masini iar carpeta care este in masiinile astea romanesti au pe cineva cu niste abilitati speciale caci arata foarte amator montata .

[@danielfata56]

La acest preț iau un sh touareg sau q7 îngroapă 10000 de duster

[@vladonigiri4764]

Poi cumparati tuareg si q7 cine nu te lasa?

[@gogutzy]

1312 kg, 150 de cai si 10,4 s pana la 100 km/h? trist. mai bine il lasau la 100 cp, macar stiai ca mai primeai fiabilitate.

[@19kreeper]

Eu cred ca e limitata software acceleratia, pentru a nu rupe aderenta la plecarea de pe loc. De aici pierde 1.5...2 secunde. Astept versiunea 4WD sa vedem cum va fi aia.

[@Genove82]

Da,mi se pare și mie că are o acceleratie foarte slabă,spre exemplu un Audi A4 B6 2001 - 2005 cu o greutate de aproximativ 1500 kg cu un motor de 1.9 TDI diesel de 130 CP face 0 - 100 in 9,8 secunde..deci repet 1500 kg !! și 130 CP motor conceput in anii 90'.

[@gogutzy]

@@19kreeper acceleratia e limitata mai la toate masinile in primele 2 trepte, sa nu rupa cutia, aici mai degraba as zice ca benzinaru asta are regim de diesel, schimbi la 3500 ca dupa il turezi degeaba.

[@gogutzy]

@@19kreeper nu ma intelege gresit, masina mi se pare in regula pentru banii aia, suspensia chiar exceptionala pentru romania, insa privind motorizarile, eu m-as fi dus mai degraba pe ceva care sa consume putin (eventual mild hybrid ca la suzuki + automate). Daca oferea o benzina mild hybrid care sa consume pana in 5-6 real, era masina perfecta (oricum la acceleratii puternice poti doar sa visezi cu traficul de azi). ma si miram, duster 150 de cai, pai atunci chiar trebuie sa atingi niste stele la euro NCAP, dar de fapt performantele nu sperie.

[@AM-cs2bv]

Ensinar.... Os mens

[@VeryScaryLarry2024]

e panarama nav nu cablul...am avut si un huawei cu cablu teoretic mai prost decat samsung actual..nicio problema.doar cand erau versiuni de beta de nav pe care tableta nu le inghitea pe hyundai

[@Dr-wh7me]

Back light looks very very ugly....

[@igorlxv71]

Manuala :( 4x2 :( benzin :(

[@B3Fr3esh]

Care ar fi ideala? Astept sugestii :)

[@SacreDro]

Motoare de scuter pus pe masini, daca rezista 100000 e bine.

[@19kreeper]

1.5 dci nu era motor de scuter ? Are istorie in sute de mii de KM rezistenta.

[@antonioanto7946]

Ionuț, Doar nu compari tigaia ta de audi luat dă pă Germania cu un milion de km dati înapoi și miros de mucegai, cu o asemenea mașină cum e Duster ul ăsta.

[@fazekaszoltan9740]

Când va apărea versiunea 4x4 cred ca va face ravagii la vânzări!

[@MrMajicLife]

daca puneau si discuri pe spate... nu ca era nevoie... dar estetic...

[@vlad973]

nu mi-as lua 1.3 nici pe clio, ce saracie de dotare mai ales pentru asa masina.

[@MG-ce3dx]

@Renault Turbo in ce sens mai vorbim? 😅 I-o spui omului spui de parca e mare rahat 😅 Am condus vineri un duster identic cu acest motor ,iar la iesirea pe autostrada ,cu 3 persoane in masina , se simte foarte lenta, te uiti in oglinda , ai masini la maare distanta si timp lejer sa te bagi , o accelerezi de.i sar pistoanele si degeaba, te prind ăia din urma.. se simte lenta ce sa mai, lucru care nu se intampla la Suv.uri cu motor mai mare.. crede.ma ,conduc foarte multe masini si pe toate tipurile de drumuri ,iar un motor cu o capacitate cilindrica mica pe un "SUV" este o mare prostie,degeaba e turbo rahat..in oras ,sau pe drumuri cu limita de 60mph este cat de cat ok ,insa ptr autostrada se simte lenta,mai ales daca ai 2,3 persoane in masina..e o masina ok ,nu zic ,dar nu o mai spune "incearca un 1.3 si mai vorbim" de parca e cine stie ce 😅 Salut

[@napraznicul]

PS: faptul ca "simti in maneta cuplarea", nu se datoreaza neaparat unei deficiente la timonerie, ci in mod SIGUR se datoreaza unor tampoane/suporti de motor/cutie ce sunt foarte moi/flexibili, pentru a nu trimite socuri puternice in ..comedia aia de caroserie 😂😂

[@turatii]

E un cumul de factori si n-are legatura neaparat cu suportii motorului, parerea mea e ca ambreiajul avea defect sistemul de amortizare a socurilor, probabil a fost forjat de toti si s-a dus dracului. Senzatia e cea de tampoane/suporti, dar nu era de acolo. O sa mai gasesc un Duster la fel, sa vedem daca e o problema generalizata sau doar asta avea o problema.

[@napraznicul]

@@turatii "sistemul de amortizare a socurilor" ..😂😂, insa imi scrii mie .."daca SPUI ca te pricepi" 😂😂😂 "Sistemul de amortizare a socurilor", este format pornind de la exterior spre interior, din suportii cutie/motor, resorturi volanta masa dubla (daca e cazul) , resorturi ale discului de ambreiaj(daca e cazul, raportat la volanta) si in cele din urma.. de placa de presiune. Toate astea din urma fiind in kitul de ambreiaj al unei masini NOI, probabil dotata de fabrica cu luk, ceea ce face putin probabil sa fie problema localizata acolo;)

[@turatii]

Am mai condus si eu mașini, sa stii, las-o ca mine...

[@andreivtk436]

Vehicul de aventură 🤣🤣🤣 cu motor de 1.3

[@webmihai]

150 de cai sunt 150 de cai. Ba mai mult avand cuplul maxim disponibil de la turatii joase este net superios unui motor de 2l aspirat.

[@Genove82]

@@webmihai 150 de cai nu sunt 150 de cai in cazul Duster la ce performante are.

[@webmihai]

@@Genove82 Am in familie un crv de 2 litri benzina 150cp. Am facut recent test drive cu duster 1.3 tce 150. Dusterul este net superior crv-ului.

[@Violeta3333]

Dacă tăceai aveam dubii dacă ești prost sau nu. Acum e clar

[@wblack761]

@Renault Turbo ii da flash uri un ALH la 150...😂😂😂

[@katastihon]

Am mers cu un Duster cu numere rosii si tipla pe tetiere.. 3-400m in jurul unor case.. Nu stiu cat de familiari sunteti cu zgomotul avioanelor Tarom in plina turbulenta.. a fost suficient sa imi dau seama ca nu o sa imi cumpar niciodata asa ceva..

[@turatii]

Mai citește o data ce ai scris.

[@turatii]

Salut, nu am auzit, incearca pe Duster Trails sau pe alte forumuri de Duster, vezi daca au mai existat probleme, in orice caz de 3 cutii schimbate la 10 000 km fiecare nu am auzit. As fi stiut.

[@vladonigiri4764]

@@vasilebirzu4014 salut .eu am tot 1.5 4x4 din 2016 si 73 000 km.masina merge perfect.probabil la tine este o exceptie...

[@iulianyym460]

Stefan Tudor ai dreptate.O singura data am condus asa ceva tot cu nr rosii.Asa ceva mai rar.O porcarie de masina.

[@chrisslow6632]

Stefan Tudor Eu zic sa ramai la bicicleta din poza de profil ca e mai buna pentru pretentiile tale😂

[@bobo2460]

Ți-a mai spus cineva că vb mult pe lângă subiect ? No offence , dar și așa ai video-uri foarte lungi , daca stai sa explici 3 minute ce se poate face cu unealta leatherman și să-mi spui detalii tehnice ce le pot găsi pe site-ul producătorului .....m-ai pierdut din start. In rest foarte bine ! Baftă ! Cât mai multe ....

[@Bogdan_Mandoiu]

Data viitoare o sa te intrebe pe tine cat sa dureze. Nu vrea sa te piarda.

[@Genove82]

10,4 secunde de la 0 la 100 km/h..foarte foarte slab.

[@SegaPescar]

ia atunci o Tesla si o sa fi multumit! ce vrei la 15.000 de euro ,in cate sec sa prinzi 100 ? orcum nu e masina sport

[@Genove82]

@@SegaPescar Nu e vorba aici de preț,e vorba ca la puterea pe care o are și greutatea sa ar trebui să scoată în jur de 8,5s 0-100 km/h..compara cu alte mașini asemănătoare la raport putere/greutate și ai să vezi.

[@cristianlazarescu9968]

@@Genove82 Depinde cu ce compari. Coeficientul dinamic este mic la Duster, nu are cum sa scoata timpi mai buni. Pentru un SUV/crossover, zic ca este ok.

[@19kreeper]

10.4 secunde avea si 1.2 tce de 125 CP, sunt sigur ca e o limitare software la aceleratie 0-100, gandita pentru diverse (consum, poluare-Co2, pentru a nu devansa Kajdar, Qashqai din topuri) In clipul 3 face cam 10 secunde pana la 100, dar cauciucurile de iarna nu sunt bune la plecari in forta, patineaza repede, probabil cu cele de vara va fi in jur de 9.5 secunde. Deci daca aduni 0.5 sec de la cauciucuri si probabil o mica temperare software, de acolo diferentele. E foarte probabil ca un stage1 la masina sa o duca la 160cp - 260 nm si va fi mai vioaie.

[@atelierulautorobertovlogs7374]

Am Bmw 320d e46 din 2000

[@stefancelmare7165]

Până la urmă ce prezentai aici...o mașină sau cuțitaşe & stuffs ?!? 😃😄😅😆 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@danielfata56]

Îmi pare rău că te contrazic este o panarame de mașină. Sunt deținător de duster 1.3 tce și îmi pare rău am cumpărat aceasta mașina. Am trecut de la un Ford mondeo mk4 la aceasta mașina și regret nespus. O am la vânzare următoarea mașina ford mondeo mk5 2.0 tdci nu se compara nici în 1000 de ani. Pt mine este o panarama de mașină.

[@chrisslow6632]

Daniel Fata Pai sa inteleg ca tu vi de pe un diesel pe un benzinar relativ mic... ca sa nu mai zic de categorii diferite de masini. Mondeo care la vremea lui se lupta cu Superb Passat etc ,deci limuzine ai trecut la ceva cu garda mare la sol ceea ce duce probabil la un confort mai scazut,reprize mai slabe si tot asa.. nu am condus nici acest duster nici mondeo dar marele avataj ar fi ca e masina noua versu sh🤷🏻‍♂️

[@chrisslow6632]

Vasile Birzu Draga domnule, aici pe youtube oricine are dreptul la opinie indiferent ca detine sau nu un anumit produs, nu va place ce spun eu sau alt utilizator puteti sa igorati si asta este fiecare isi vede de viata lui. Eu cred ca vina e la voi cei care va luati Dacie si aveti asteptari de G class😂. Nu cred ca s a inventat inca acel produs perfect si mai ales nu il veti gasi in gama Dacia clar.. Eu am comentat doar ca domnul de mai sus facea o comparatie aberanta intre doua tipuri de masini diferite si automat confortul, puterea si orice mai asteapta el de la Duster sa fie diferite🤷🏻‍♂️

[@chrisslow6632]

Vasile Birzu pai daca ati comentat la comentul meu nu era normal sa ma simt?😂 Daca aveam 15-16 mii de euro imi luam un Duster fara sa stau pe ganduri prea mult, dar nu am.. oricum, avand in vedere ca orice producator are niste greseli de fabricare nu vad de ce sunteti asa revoltat pe gama Dacia. Nu stiu ce probleme are Duster ul nou dar e posibil sa fi nimerit dumneavoastra o masina paguboasa si sa nu fie o chestie generala🤷🏻‍♂️

[@MrRadu1983]

Tu prezinti cutite sau masini? Big dislike!!!!!

[@napraznicul]

Tine-te acum sa vezi loganistii dusteristi ultrafrustrati, ce aere de raceri o sa afiseze in trafic si pe autostrada :))).. si tine-te decese, pentru ca tomberonul asta, ca si cel de 130cai, nu-i capabil sa faca intr-un interval decent.. o depasire de la viteza de 150kmh, ci ramane pe contrasens mult si bine, mai ales cand s-a rulat relativ tare si are admisia incinsa. Dar deh.. au ei "suv nou-nout" in care pozeaza in mod cat se poate de penibil ..a "superiori", in masura in care trocaleta aia e depaaarte de a fi in vreun fel superioara macar vreunui vw/audi vechi de 20.. chiar 30 de ANI vechime?!😂😂 Ah dar stai ca alea nu aveau ..CAMERE =))))😂😂😂

[@chrisslow6632]

napraznicul De curiozitate,unde in Romania ai posibilitatea de a merge cu 150 legal?

[@chrisslow6632]

Eu daca aveam bani clar mi-as fi cumparat un Duster in defavoarea unei nemtesti sh doar pentru simplul fapt ca e masina noua(sunt adeptul lucrului nou despachetat de mine) si este decenta pentru Romania. Adica cine isi cumpara o masina din gama Dacia o cumpara constient de ce nevoi are si ce asteptari are de la masina. Avand in vedere salariile din tara,nu vad de ce as da 15k euro pe o nemteasca sh premium(pentru care 90% dintre romani ar face credit) sa imi pice turbina si sa stau 3 luni sa economisesc bani pentru reparatii.

[@napraznicul]

@Renault Turbo da, teoretic da (cel putin dpdv hardware). Insa pana la practica.. vezi ca renault are prostul obicei de a face niste cacatuti prin soft. Apoi ai filtru de particule pe care.. in cat timp crezi ca-l faci ocna in traficul urban, profitand de aia 300nm si respectiv de debitul crescut de benzina? Dar scaunul supapelor, in cat timp crezi ca se incarca in mod odios, asa cum are obiceiul a face orice injectie directa de la care vrei exagerat de mult? (Iar aici nu e vorba de masina folosita la curse doar). In fine. Ia-ti unul si fa-i remaparea la 180/300 si vin si eu cu ceva de putere si masa similara.. sa vedem cum trage 1.3 asta.. pe care am impresia ca tu il vezi a fi un fel de 4g15 de colt 😂😂

[@golf1diesel]

Total de acord.Toti agaricii cu cubul ăla din 2017-2018 de 110 cp alergau pe autostrada de parcă erau la wrc și nu reușeau să depășească un G3 TDI de 24 ani cu 90 cp...

[@MrVictorVajoi]

Ma nene. Voi chiar existati?