Dacia Duster 2024: barato como siempre, valioso como nunca | Diariomotor | Review en español

[@angelhernandeznunez4871]

Resalto lo de las ópticas traseras: ¡me encantan! Le da un aspecto sencillo, pero muy moderno.

[@Diariomotor]

Están bien resueltas, verdad?

[@ivangrylls]

Espectacular,creo que será un éxito de ventas;tengo el primer duster con más de 10 años 230000 km y va de maravilla,en el campo mejor aun

[@Diariomotor]

A disfrutarlo!

[@CRD72]

Muchas gracias por el video y la información, excelente como siempre. Espero con ganas una prueba vuestra, cuando se pueda en un circuito 4x4..veremos si las mejoras son tal sobre el terreno. Salud

[@josemariavazquez9571]

Tengo el duster 2019 manual 6 vel 80.000 km y 0 fallas ( su motor es súper confiable ) Me voy a esperar a esta 3era generación de Duster está execelente el diseño !!!! Saludos 🇲🇽

[@angelzambrano9773]

Esto ha sido amor a primera vista. ¡Cómo me gusta este coche! 😍 Evoluciona en todo respecto al Duster actual. Una pasada. Muchas gracias por presentárnoslo, David. 🚙😉👍

[@Diariomotor]

Gracias a ti por comentar! Un saludo!

[@yuriperezroman]

Estáis obsesionados con remarcar el ahorro de costes...tiradores integrados en la luna trasera! Lo mismo que un montón de coches desde hace años y nadie puso el grito en el cielo...los aireadores interiores son los mismos en el centro que en el exterior! Cuántos coches, Mercedes entre ellos, llevan aireadores iguales en todo el habitáculo?? Por no hablar de las piezas compartidas...mi Seat Mii llevaba los mismos tiradores de puertas que un León o un Passat y nadie se echaba las manos a la cabeza...lo de los faros traseros sin meterse en el portón más de lo mismo....llega a ser cansino la obsesión por incidir en el aspecto "low cost" cada vez que se habla de un Dacia, cuando lo verdaderamente preocupante es ver plásticos duros en un VW de 40.000€, franquicias horrorosas entre paneles de carrocería en un Tesla de 90.000€, etc, etc...por cierto los Duster llevan un hidráulico para sujetar el capó mientras coches de 50.000€ llevan una varilla de hierro y al menos llevan asideros traseros, porque un Ford Focus de 2016 de una amiga ni siquiera lleva y supongo que no será el único...en fin...

[@davidenduro2759]

Prefiero mil veces una varilla a un hidráulico con la gran ventaja de que jamás la cambiarás a diferencia del hidraúlico...es una pijotada

[@AlainProust-zm2zq]

@@davidenduro2759 ¿También prefieres mil veces una manivela para echar a andar el motor? El sistema de ignición es una pijotada, la varilla jamás la vas a cambiar!

[@Cobo86]

​@@davidenduro2759 Claro claro

[@santiagociudad1566]

​@@davidenduro2759nunca he cambiado el hidráulico del capo, del maletero si, deberían poner varillas en los maleteros

[@davidenduro2759]

@@AlainProust-zm2zq el humorista de youtube lo tenemos aqui...estoy hablando del capó, que con los dedos de las manos te sobran para contar las veces que lo abrirás en un año. Todos lo demás chistes que se te ocurren después sobre pijotada salen de tu boca no de la mía😂

[@malaspinadelezo1581]

Alquile un este verano durante quice dias en Polinia, no esta version logicamente, me dejo sorprendido gratamente, su buen andar, manejo etc

[@emartinezgomez3934]

Este Sr me parece todo un genio para los videos, en nada falla 💪🏼👌

[@Diariomotor]

Gracias!

[@tasco2008]

El coche es muy bonito, llama la atencion. El tema de la hibridacion , muy bien, gran punto para dacia, que es un coche algo espartano es parte de su atractivo que sea sencillo sin florituras ni complicarse la vida me gusta mucho , me ha sorprendido que el 4x4 no fuese el motor de 140 CV, esos 4 cilindros para mi serian algo positivo, no me importan tanto que tenga cambio manual o automatico o que tenga 130 CV o 140, pero para mi lo que me atrae de este coche es su posibilidad 4x4 y que tenga 3 cilindros me defrauda un poco. Esperare a ver el analisis que haceis de sus motorizaciones, prestaciones y consumos, esteticamente y equipacion interior para mi muy bien, solo me faltaria saber claramente esas capacidades de los motores y sobretodo que precio tendra para meterlo entre mis opciones compra. Buen video.

[@Diariomotor]

Gracias por tus comentarios!

[@wikkichile9944]

3 cilindros= desechable. Auto disparo a los pies.

[@Cobo86]

​@@wikkichile9944 Cuñaooooo

[@CRD72]

El Toyota yaris GR también tiene 3 cilindros y todo el mundo está encantado con ese coche..y por cierto, 7 años de garantía ahora Dacia..deben confiar en su producto supongo..

[@jacksteller1903]

Si es el 1.3 tce de 130 cv del duster 2 que yo tengo es de 4 cilindros

[@juancarlosbel7298]

De todos los videos que he visto del nuevo Duster este el que mas datos me aporta, genial como siempre, gracias DiarioMotor, el coche pinta genial a ver los precios finales porque igual nos llevamos una sorpresa.

[@mutenroshi925]

Muy guapo Tengo el Duster 2 4x4 y 0 problemas. No descarto que el segundo vehiculo de casa sea este Duster 3. Sencillo bonito practico y eficaz. Mas sinceridad no se puede pedir. Ahora faltara ver el precio....

[@Diariomotor]

Gracias por tu comentario! Un saludo!

[@Asereco1968]

Este video está pidiendo a gritos una estimación de precios, pero con números porque el que mira el video no necesariamente sabe el precio del MGZS y del MGHS. Por lo demás, muy bien detallada la explicación.

[@Asturceltax]

Los tiradores en las puertas no es más barato ponerlos en el marco, simplemente porque de esta forma se necesitan dos diseños distintos para puertas delanteras y traseras. Creo que simplemente lo han integrado siguiendo la línea de Renault, ya que en Europa centro y este, gusta mucho lo de la maneta integrada

[@Diariomotor]

Gracias por tu opinión!

[@gato73]

David da gusto verte y oírte hablando del nuevo Duster,queremos verte en Ocaña a ver qué ea capaz de hacer.

[@Diariomotor]

Veremos, veremos!

[@danieleb588]

Esta nueva generación es realmente una clase maestra de diseño, muestra de que se puede ajustar costes y a la vez conseguirlo con una estetica atractiva y sobria. Se diferencia muy bien de cualquier otro vehículo del segmento, sus proporciones están muy bien equilibradas y su lenguaje de líneas rectas hasta me recuerda los suv de Volvo.

[@sergid1202]

¡¡Al fin David, se te echaba de menos!! Esperando ansioso TU PRUEBA, del Grenadier Ineos en vuestro circuito, bueno, me gusta cualquier prueba tuya ya que eres un gran profesional....Un saludo

[@Diariomotor]

Gracias por tus palabras! Un saludo!

[@alfredosilu]

Este señor de 4x4 sabe muy poco esta aprendiendo, su primer vadeo fue hace muy pocos meses😂😂😂

[@pepitort]

Se os ha olvidado comentar un dato bastante llamativo. Es la primera vez en la historia que un Dacia lleva frenos de discos en el tren trasero.

[@Diariomotor]

Buena puntualización! Un saludo!

[@santiagogomez6736]

Bueno… en Latinoamérica está la versión RS del Sandero, que se vende como Renault, ese trae los discos del Megane 2 adelante y atrás

[@gmeadventure8341]

Pues a limpiar el hollín de atrás y a gastar más pasta en cambio de discos y pastillas

[@v8historiademotores]

Ya era hora de que evolucionara este modelo, por que ya se estaba quedando, el exterior es lo maximo y el interior lo que mas castiga a la marca, sera que realmente ponerle tanta baratija lo hace realmente economico, al menos es un tema para tener en cuenta en Colombia, que los traen con unos precios realmente escandalosos, como si fueran lo maximo, saludos 🇨🇴🇨🇴🇨🇴

[@Diariomotor]

Un saludo!

[@javierinvisuale4191]

Ha vuelto el " Hola amigos " Ojala haga la prueba 4x4 del Dacia

[@Diariomotor]

😃😃😃

[@rafaelcobospesado5640]

Guapísimo!! Ya veremos cómo se comporta en carretera y campo, y que precios dispone, al parecer tiene muy buena pinta, buena toma de contacto @diariomotor

[@Diariomotor]

Lo veremos, lo veremos!

[@Emineciaenlamateria]

Os adelanto que mejor que el anterior, lleva discos en el tren trasero y la plataforma y suspensión Es nueva

[@GusGti]

​@@EmineciaenlamateriaPero adiós al diésel... Éso en Ocaña le va a penalizar (creo, a no ser que el tricilíndrico tenga mejores bajos que el diésel , aunque me parece difícil que sea así)

[@Emineciaenlamateria]

@@GusGti tienes razón, habrá que probarlo, si que es verdad que tiene más newtons metro que el diésel , si no lo he leído mal en alguna publicación. Pero vamos habrá que conorobarlo compañeros estoy de acuerdo👍👍

[@TheSpanishSonyer]

No se qué cifra de ventas tendrían las versiones diesel, pero desde luego me parecían las más interesantes. Una pena que desaparezcan

[@Diariomotor]

Así es el mercado!

[@daniansar]

Un híbrido bien conducido es casi como un diesel y lo supera en ciudad lo malo que sera más caro pero también te ahorras los múltiples filtros y egr de un diesel, un híbrido bien hecho como los de Toyota es una roca y un automático mucho más fiable que la mayoría de transmisiones automáticas de vehículos de combustión que lo que más dan es desgastes de embragues y piezas que en un híbrido lo hace un motor eléctrico que es lo más fiable en motores que hay (mientras lo hagan bien) y una suavidad y confort muy superior a un diesel que en un coche caro lo disimulan bien pero en uno barato como este no van a gastar mucho en insonorizaciones

[@DILINGER0]

Cuestan tanto los elementos anticontaminación, que en coches económicos es un lastre insalvable.

[@aperrillador]

@@Diariomotor No es el mercado. Más bien justo lo contrario. Política. Y por cierto, pierden ventas. Entre ellos un potencial comprador… como yo

[@FDNRunningandMotivation-ws1hd]

Exacto, el diesel es lo mejor

[@manlou3837]

Deberían ofrecer una versión "mejor vestida" en el interior. Muchos compradores pagarían con gusto la diferencia para no deshollarse los codos contra las puertas.

[@Cobo86]

Uy que problemon es que lo normal es llevar apoyados los codos al conducir 🤦🏻‍♂️

[@segismundofreud]

xika, qué delicada😂

[@Diariomotor]

Entonces perdería parte de su "personalidad", no crees?

[@Nachesterman]

Sin aireadores traseros... Debia ser una jodida fortuna ponerlos claro. Cada vez hace mas calor en verano pero ¿PA QUE?

[@Cobo86]

Que gran problema,no se como podian viajar tus padres en un 600 sin aire 😂😂😂😂😂😂 debian tener super poderes

[@RubenPL-wu9ok]

Deseando ver a la versión 4X4 en el circuito raid aventura de Ocaña...

[@migueltraviesa2987]

Lo de “barato” vamos a verlo, porque el Jogger híbrido está en 28k, así q no creo q esté Duster cueste menos; lo que nos lleva a más de 30k para el 4x4: asientos muy mejorables, sin salidas de aire traseras, pocas ayudas a la conducción etc. Empiezan a no ser tan interesantes y me fastidia, porque era una opción para mi, pero si en poco mas me puedo ir a Kia, Renault, etc…la cosa va a estar difícil

[@daniansar]

Dependerá cuanto se diferencie del resto en precio pero vamos que en ayudas con tener las obligatorias ya tiene unas cuantas

[@AgostinhoCaixas]

Parabens DC por esta nova conquista certamente irá ter enorme sucesso adorei

[@itziarmadariaga7368]

Una pregunta. Los asientos se abaten del todo y quedan rectos con la bandeja para poder dormir tipo camper???? Gracias

[@hectormaturet2313]

Saludos, hay que verlo en las pruebas 4×4

[@josebagonzalez2539]

Muy buena pinta...,hasta que veamos precios, se irá a 27.000 con el 130 microbibrido...., y pensarás joeeer voy a pagar eso x un dacia😂🎉

[@jlfm2989]

Le han quitado los tres botones Renault del climatizador,yo me quedo con mi duster del 2023.

[@Alex-rl4pu]

Provatela in off road il prima possibile! Sono proprio curioso di sapere se in fuori strada va meglio del modello precedente 😬

[@Cobo86]

Menudo salto da este Duster,bastante mejor que el Zs del video de ayer

[@Diariomotor]

Tiene buena pinta, verdad?

[@marcospedregalmenendez6600]

Buenas. Por qué hay esa manía de situar el MG ZS como un coche del segmento más pequeño respecto a cómo es? No sólo en este video sino en general, mide 1.7cm menos que esté Duster, es decir del mismo tamaño, al igual que los Ateca y compañía que miden 5cm más. El ZS no es del tamaño, ni de un Sandero, ni un Arona, ni siquiera de un Captur!! Y por supuesto algo que está por encima 1.7 cm del ZS y 27cm por debajo de un HS, no esta medio de los dos sino que es del mismo tamaño ZS. Saludos

[@hectorvillarruel4947]

Desde México, me encantan sus vídeos. ¡Muchas gracias!

[@Diariomotor]

Muchas gracias! un saludo!

[@OriginalAntares]

Vais a probarlo en el circuito de Ocaña? Tengo muchas ganas de verlo funcionando ahí y si es comparándolo con el anterior para ver quien llega más lejos mejor que mejor

[@ralogo41]

Menudo cambio, otro dacia q merece la pena comprar, el otro el monovolumen jogger, practicos y utiles

[@Khoscorro32]

estaba pensando en comprar el jogger, pero voy esperar a este,

[@JM-2073]

Un verdadero salto cualitativo, especialmente en la estética, mucha más atractiva. Lástima que la opción 4x4 esté limitada a un cambio manual y no automático, este aspecto me ha sorprendido y decepcionado muchísimo, una pena.... será igual en el Bigster?

[@adrianarias6418]

No veo la necesidad de pagar 1000 más por la transmisión automática. Sobre todo cuando los fans del 4x4 suelen ser medio tradicionalistas.

[@CRD72]

​@@adrianarias6418exacto 👍

[@Diariomotor]

Gracias por comentar!

[@miguelangelleongonzalez2918]

Tiene mirada felina este dacia 🎉🎉🎉😂. Las llantas pulidas y negras son muy prácticas para el campo.

[@PedroLopez-uw6ci]

Si no hay diesel sera muy bonito pero que se lo coman con patatas, era una de las pocas opciones de comprar algo economico y diesel para trabajar al precio que se han puesto las furgonetas pequeñas.

[@PedroLopez-uw6ci]

@@MariaGarcia-sz1vj porque va a dejarse de vender para campo y trabajo y lo va a empezar a comprar gente como suv, yo lo estaba valorando ya que tengo una furgoneta y ya va con km y era una opcion, ya no lo es.

[@santiagociudad1566]

Espero que cuando analiceis los nuevos mitshubishi... simplemente digais ahorro de coste... es un renault

[@a.p.6689]

No entiendo que tiene Diariomotor en contra de Dacia, pero algo habrá...

[@rafaellacallegoria]

sabeis cuando llegara la version automatica?

[@DoviAlien]

Gran analisis, mucho mejor que otros canales de la compentencia con más subscriptores.

[@Diariomotor]

Muchisimas gracias por tus palabras!

[@jtlobito3702]

En offroad promete. Un Todocamino muy versátil para la ciudad y el campo con la versión 4x4

[@lorenzodelafuente1774]

Pero sin motor diesel y con un tres cilindros....

[@manoloflores9990]

Me ha encangado! Aunque realmente me gustaría un Jogger. Lo malo? Que si quieres sólo gasolina no llega a más de 110cv (sin hibridación) El Duster tiene un 130cv que le vendría genial al Jogger.

[@Diariomotor]

Un saludo!

[@Emineciaenlamateria]

Que diseño más bonito y personal la plataforma es muy buena. No creo que ningún chino sea semajante en esto. Además es Europeo 👍. Tengo uno del 2014 tce 1.2 y me a salido muy bien aunque lo empleamos poco tiene 65.000 , a ver si me animo y este verano me pillo uno con 4x4 que cuando compre el mío no había con el motor de 125 CV y me quedé con las ganas..👍👍

[@Diariomotor]

Nos alegramos de que haya salido bueno!

[@oscarescarraga657]

En Colombia estamos dos versiones atrás, y eso que cuenta con planta de Renault/Dacia

[@manopla1250]

SOLO veo los videos de david(sin ofender a los demas)un lujo de explicacion como siempre,los videos de 4x4 te esperan

[@Diariomotor]

Gracias, un saludo!!

[@AFGH_17]

En junio me dieron mi duster, y sinceramente… lo unico que cambiaria del mio conrespecto al nuevo, es el capó, los tradores de las puertas traseras y las mini-ventanas entre el maletero y la puerta de atras, el resto me quedo con el mio, 130cv 1.3 gasolina 4 cilindros con cadena de distribucion en vez de correa… (colaboracion con mercedes) en el resto el modelo anterior supera al nuevo.. bajo mi punto de vista …

[@disidenciatotal2561]

Excelente Video, aquí gusta mucho y sale bajo la marca Renault, siempre es un gusto verte y seguirte, un abrazo y saludos desde Colombia.

[@Diariomotor]

Un abrazo de vuelta!

[@chitochu]

Pregunta importante ..para los motores dacia GLP ¿Han solucionado el problema de admisión...? Ved el reportaje de Calero...menos mal que lo vi a tiempo...que si no me meto en un Glp😮

[@ivangalindomarquez6225]

🙂👍❤️👀🚇🚗 muy buen video, saludos Diario Motor D.

[@luismiguelescandon4509]

No lo quiero, lo necesito 🤩

[@felipeleiva519]

Saludos desde Bogotá Colombia, la esperamos pronto

[@Pradomudo]

Si el precio es razonable, será un éxito comercial. Tiene todo lo que hace falta en un coche sin encarecerlo con cosas prescindibles. Además, las versiones 4X4 se están quedando sin competencia por el abandono de bastantes marcas.

[@etamicetamic6962]

Ahora de costes .... pues no sera del porton, con esa pieza que se mete en los fatos. Y tiene tomas en usb por todas partes. Funcional y practico.

[@gperez_m755]

Muy buena presentacion, buen trabajo.

[@user-sk8ij1nw1v]

Bonita camioneta, ojalá llegue a latinoamerica y le pongan motores Turbo.... Gracias por el video.

[@txemopanocki7884]

Más que Dacia ,que ofrece precios más ajustados ,los que se deberian preocupar por la competencia china,....son el resto de marcas generalistas ,que tienen precios abusivos, con una calidad poco mejor que Dacia o MG. Lo que no se entiende es que el resto de marcasmarcas ,sean capaces de vender un coche nuevo ,con esos precios.....!!!!

[@elpachas8054]

En marzo me traen un Duster 1.5 blue dci journey en color negro 🤟

[@lorenzodelafuente1774]

El pata negra del Duster

[@alrosa98]

Me encanta aunque tengo la sensación de que se vería mejor sin los falsos snorkels. De cualquier manera me parece todo un acierto, a ver qué tal el precio.

[@Diariomotor]

A ver qué tal!

[@3700GT]

Me parece más bonito y con más personalidad que otros SUV de mayor precio. Si tuviese reductora me llegaría a tentar

[@Diariomotor]

La verdad es que les ha salido un producto muy pintón! Un saludo!

[@franmonterovenegas7657]

Existirá la version 4x4 con cambio automatico???

[@m.l.g.asturias6684]

igual se dijo en este vídeo y no me he enterado... ¿tenemos por fin frenos de disco traseros o seguimos con los de tambor?

[@jesusrivero5591]

En el minuto 5:56 se ve perfectamente la rueda trasera y se ve que es freno de disco.

[@joanpenalva9715]

Muy bonito, ahora hace falta que el precio sea adecuado y se hinchan a vender

[@alexanderkoih5467]

wWWWaaaaw si cambió, me gusta mucho, muy inteligente y bella

[@rgb9712]

Estaba esperando esta presentación por el 4x4, para sustituir mi Terrano por este, pero con ese motorcillo tres cilindros microhíbrido que no aporta nada ni en prestaciones ni eficiencia, y que la etiqueta me da igual, lo descarto.

[@joseantoniolinan6865]

Éxito y bombazo total ❤❤❤❤❤

[@jesusballarin252]

Tendra que tener precio de derribo,es un buen suv campero,pero eso a poca gente le interesa, tira mas lo estético,y si no hay mucha diferencia de precio, se irán a MG

[@camilomoreno2718]

Ya quiero ver esa hermosura en la pista off road por favor !!!

[@felixm418]

Buenas una consulta ¿el sistema de 4x4 es el mismo que el modelo anterior? O es como el del yaris cross que la tracción la hace con el motor eléctrico que apenas vale para salir de un bache. Porfavor aclarar

[@valyteoc5469]

Este același cu modelul anterior, dar ai la alegere... Auto, zăpadă, noroi, coborâre în pantă,....

[@felixm418]

@@MariaGarcia-sz1vj muchas gracias Maria

[@joseantoniovarelarigueira1974]

Viendo este Duster...como promete el Bigster!

[@joseantoniofernandez3451]

Es una maravilla de vídeo. Sois unos cachondos. Solo falta aquello de: j. L en FM Joaquín Luqui, que bueno, que bueno, que bueno.

[@marcosyuste2688]

O automático o tracción integral. ¿Tan difícil era hacer una opción con las dos cosas? Que decepción.

[@juanantonioruizlorenzo2911]

Esta muy bonito cuanto cuesta en automatico

[@elenaluisamenseguezgazal6436]

😂 hermoso me encantó 🤩 cuando llega. a Argentina me lo compro

[@natanaelnunez]

Un saludo a todos, el Bigster vendrá 7 plazas supongo?

[@cazagamusinos7719]

La verdad que da gusto escucharte.

[@eltonga2557]

Me encanta,pero hay un gran problema con el portón trasero y la moldura que tiene para encajar en los faros,si te dan un golpe y se deforma el portón ya sería un problema para cerrarlo porque pegaría con los faros..

[@Diariomotor]

Interesante puntualización. Un saludo!

[@martinixxx1987]

Me atrevería a decir que es de los suvs más bonitos del mercado, hablo de bonito cuidado los haters!!

[@arturoalvarez2678]

La falta de aireadores traseros ya empieza a ser criticable en un coche que, viendo el precio del Jogger 140 cv hybrid, ya no será tan barato. A la espera de una versión 4x4 automática hibrida

[@CactusTwo]

Muy buen informe, se agradece. Sólo faltó probar su andar. Se ve muy atractivo☺. Saludos

[@luisperezsoza2834]

Tanto lo esperé por el diseño pero no es de tres filas de asiento😢

[@equa3070]

Me temo que en el 4x2 de 140 cv el tocho de protector de plastico que han puesto va a hacer que el angulo de ataque este mas cerca de los 25°que de los 30° del modelo actual. Si se confirma desisto de su compra. El 4x4 lo descarto por el motor.

[@alfredoperaltanicolas4377]

Unas ruedas muy económicas, supongo. Imagino que para economizar el bolsillo de los posibles compradores para su reposición cuando proceda. ¿ Me equivoco? Un auto orientado a ser comprado por gente de un poder adquisitivo humilde debe llevar mantenimiento económico en todos sus componentes. Tengo el Duster II 1.6 glp y con sus 5 años y 83.000 km le cambio las ruedas por un precio asequible, ¿ pasará lo mismo con estas cubiertas?

[@albertomenendezhernandez5073]

Gran información!!

[@elchamanmilagroso671]

Excelente presentación del carro por parte de David; ahora sí,es un carro a tomar en cuenta🤔🤔🤔

[@Diariomotor]

Gracias!

[@estebandelahaye4827]

Simple, + sustentable y bonito!👍

[@ADiD4Sr0x]

1.2L 3-cylinder engine is a bit small for a 4x4 C-SUV. But... let's wait and see how it goes, you never know

[@manueljesussanchezfuente8449]

Algo no me quedó claro, es 4x4 ? O allwheeledrive? Supongo que en realidad es lo último pues no vi control de caja reductora 😊

[@AparatorulPoporului]

Este coche con el motor 1.9dci seria lo mejor, lastima que renault no les permite vender los dacia con motores diesel, injusto.

[@4rojo618]

y no es más conveniente para campo motor diésel, por el par máximo y los consumos y también automático, para no castigar embrague y por la mayor facilidad de conducción para la mayoría de los posibles clientes?

[@AndresFernandez469]

¿Cuándo lo vais a probar en todoterreno?

[@antoniocc6853]

Cual consume más El Sportage o el Duster

[@jesusb_]

¿Y el Hyundai Kona para cuando? 😥

[@williamalegre1573]

Buen video, saludos desde Lima Peru'.

[@Alex_VLC]

Muy chulo. Si las pruebas son buenas igual hasta me hago con uno. Gracias por la info ;-)

[@TheObdcm]

Vaya énfasis en el portón trasero jejeje. Me gusta el coche ❤

[@GS-ld2wl]

Gracias! Muy interesante...

[@AntonioPerez-bl7zw]

Bufón o leyenda. Según el equipamiento del modelo básico o el precio del tope de gama.

[@angelj.g.n.3014]

Buen resumen