Probamos el Dacia Duster 2024: ningún SUV y 4x4 da más, por menos dinero | Review | Diariomotor

El nuevo Dacia Duster 2024 ya ha caído en nuestras manos, un modelo que estrena su tercera generación, que es completamente nuevo y que pretende convertirse en todo un súper ventas gracias a una receta casi sin rival en su categoría.
Lo hemos probado en carretera, en diferentes acabados y motorizaciones, pero también lo hemos probado en circuito todoterreno, descubriendo así qué novedades y mejoras estrena el nuevo Duster 4x4.
Disponible junto a tres mecánicas híbridas distintas y con un precio desde 19.290 euros, acompáñanos en este análisis para saber si estamos ante la mejor compra entre los SUV compactos.
#dacia #duster #suv #diariomotor
00:05 Intro
01:39 Motores y precios
02:49 Dinámica de conducción
11:17 Pruebas 4x4
16:12 Diseño exterior
17:24 Interior: habitabilidad, plazas traseras y maletero
29:33 Rivales
30:24 Conclusiones
Presentado por David Clavero
Grabado por Fernando Sanz
Editado por Elena Cuiña
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[@alfredogarcia177]

Esperando las pruebas en Ocaña . Estoy cansado ya de ver vídeos de usuarios rumanos sobre carreteras con barro, pero no le llegan al nivel de las pruebas que hacéis en Ocaña. Espero que Dacia no tenga miedo y os deje el modelo nuevo para probarlo. Muchos tenemos la decisión de compra en espera de esa prueba. No lo haremos antes de ver su comportamiento 4x4

[@jesusballarin252]

A esa carrocería le iría como anillo al dedo un motor diésel de unos 150cv,o un bloque gasolina,turbo y 4 cilindros....

[@felixm418]

Buenas te importaría decirme si para la distribución lleva correa o cadena

[@felixm418]

Buenas una consulta, el motor eléctrico entra en velocidad constante aunque sea reducida por debajo de 30km o solo en el arranque y movimientos o desplazamientos cortos.

[@Dani3l3100]

¿Cuánto cuesta reemplazar la batería del modelo Mild hybrid?

[@aventuramotera9100]

una pregunta tanto este como el del 2023 tienen bloqueo de diferencial? y se bloquea y desbloquea a tu antojo o es automatico (tengo el del 2023 4x4)

El bloqueo del diferencial central tiene en ambos casos un modo manual (Lock), que permite su activación mediante el mando giratorio que se instala en la consola central. Este modo sólo se recomienda usarlo en superficies deslizantes. Aún así, para prevenir problemas, el sistema se desconecta automáticamente a partir de los 60 Km/h para prevenir daños

[@AlejandroRodriguez-ls8xg]

Llevo meses esperando la prueba del Duster y sabía que ibais a ser los primeros en tenerla. Es un vehículo por el que tengo gran interés. Un saludo

[@Diariomotor]

Un saludo!

[@jtlobito3702]

Ponedlo a prueba en el circuito de Ocaña para ver hasta dónde llega en offroad....

[@juanrodriguez2201]

Que buenísimo reportaje habéis hecho. No se os quedó nada en el tintero. Yo he adquirido la versión Extreme 4x4 en el mismo color que el de la prueba off-road. Si ya me gustaba después de ver el reportaje ni te cuento. Gracias! Deseando que me lo entreguen 😅😅😅

[@dracaris8570]

Hola estoy interesada en un 1.0 glp es buena opción ?

[@CRD72]

Muchas gracias por el video..que comprarias este Duster 4x4 extreme, o el suzuki vitara 1.4 mild hybrid 129cv? Salud

Para hacer más conducción en ciudad o carretera, me iría por el Suzuki. Para lo contrario, me quedaría con el Duster

[@CRD72]

@ ok perfecto gracias

[@lorenzodelafuente1774]

Ninguno de los dos.

[@CRD72]

@@lorenzodelafuente1774 por??

[@JorgeDelgado.]

Buen video! Cuanto tiene Km de autonomía híbrida?

[@Diariomotor]

En conducción urbana puede rodar en modo eléctrico cerca del 80% del tiempo ;)

[@amc7988]

⁠​⁠@@DiariomotorQue es eso de medir el uso en tiempo, no seria mas lógico en km?

[@hernandezgutierrezluisrodr3055]

Una pregunta viene con transmisión automática en la versión 4x4 .

[@aventuramotera9100]

no es manual

Por el momento el 4x4 sólo está disponible con el motor 1.2 MHEV de 130 CV y el cambio manual de 6 relaciones

[@camuri_negreira]

Lo mejor son las defensas sin pintura!!! Pensé que no lo volvería a ver nunca en un coche de este siglo.

A mí también me parece un acierto en un coche así. La funcionalidad debe primar ante todo.

[@RaulFozc]

A los pintores no les gusta esto pero a la gente de a pie si… fin al negro piano o brillo de los parsgolpes

[@Diariomotor]

Detalles que o te encantan, o no puedes dejar de odiar!

[@JuanJoseViaderoRivas-zh3gk]

Muy buena presentación. ¿Dónde se fabrica este vehículo, en Rumanía o en Marruecos?. Muchas gracias.

[@sebastianfilip1210]

Romania

[@angelzambrano9773]

Este coche me tiene enamorado desde que se presentó a finales del año pasado. Es el diseño más logrado hasta ahora de cualquier producto Dacia. Sus mecánicas están a la altura de lo que se prevé en el futuro cercano y su construcción es robusta y sencilla. Repito, me tiene enamorado este coche. Ya no es barato, pero es que (sin redundar) este coche ya no es barato. David: magnífico trabajo, como siempre. 🚙😉👍

[@Diariomotor]

Muchas gracias por tu comentario!

[@ismaelmontero8384]

Gran video a ver si conseguís uno para hacer una buena prueba por aquí en España off road y en vuestro circuito de Ocaña estaría muy bien ver un video así.

[@pabloguzman3437]

Se ve bastante atractivo este nuevo duster, pero tengo la percepción de que la altura del asiento es muy baja y para personas bajas se les dificultaría ver el capó. Se podrá regular en altura?

El asiento es regulable en altura y con bastante margen, así que no debería ser un problema

[@jacobnamco8658]

Está muy chulo! Pero los motores no me convencen.

[@Diariomotor]

Cosas modernas ;)

[@lorenzodelafuente1774]

Pienso exactamente lo mismo.

[@iolo1410]

Buenos días desde Grecia, me encantan tus reseñas. Me gustaría conocer su opinión sobre las capacidades todoterreno del Duster híbrido, ya que un vehículo de este tipo también se puede conducir fuera de carretera. También estoy mirando el yaris cross awd-i, que creo que aquí en Grecia estará cerca del precio de compra, ¿cuál de los dos me recomendarías? Por último, en cuanto al consumo (ya que los precios de la gasolina son bastante elevados), ¿cuál de los dos modelos elegirías? ¿Es esta la tracción a las cuatro ruedas de gasolina? ¿Cuánta diferencia de consumo en condiciones normales tienen? ¿Vale la pena comprar el híbrido frente al de gasolina con tracción a las cuatro ruedas? ¡Gracias por leerme y espero sus respuestas!

[@JohnDoe-ti6pd]

Yaris Cross AWD-i is poor fake for 4x4. Check polish 4x4 test on rollers channel.

[@Diariomotor]

En tu caso, si buscas capacidades de conducción fuera del asfalto, la respuesta es el Duster. El Dacia es más grande y más pesado, asi que deberías esperar una diferencia de al menos 1 litro/100 km en uso normal a favor del Yaris ;)

[@JohnDoe-ti6pd]

​@@Diariomotor 9 years I used 2.5T with consumption 10l per 100 km :)

[@EstebanMartinez45]

Ya que hacéis tantas comparativas, de 4x4, estaría bien una de Todoterrenos usados de entre 3000 y 6000 euros.... Patrol, Montero, Land Cruiser, Vitara y así..... Coches que puedes encontrar en cualquier página de segunda mano.....

[@carlosackerman8672]

Hay version 4x4 con caja manual ?

[@nightsidewanderer]

La uinica dudaque tengo es... que tal andan de fiabilidad estos coches con motor renault de 3 cilindros?

[@RaulFozc]

Son fiables, son motores con apenas complejidad mecánica

[@lorenzodelafuente1774]

Molinillos

[@felixm418]

Creo que es mejor un coche seminuevo ya que el precios y motores no son ajustados al mercado en función de lo que te da. Me explico el anterior 4x4 más potencia más capacidad, mejores acabados y mejor precio , solo gana este en estética

[@javiermistralgomez1244]

Pues sí. Es una chusta. Están subiendo precios como si no hubiera un mañana, pero sí que lo hay. Y el mañana está en oriente. El tortazo que se va a meter la automoción europea se va a escuchar desde Marte.

[@MiguelSA-kc8ir]

Prefiero un Hyundai i20 gasofa​@@javiermistralgomez1244

[@Sr.D]

​@@javiermistralgomez1244 ya están preparando aranceles, vivimos en 1984, solo podrás comprar lo que te obliguen a comprar, coches carísimos de mierda y sin opción diesel. Es lo que la gente vota ...

[@pedromanuelagudosanchez9283]

Que tal para tirar ze una caravana de 1.300kg?

[@Onceuponatimejotaele]

¿Estos Dacia son fiables y duraderos? ¿Al menos 15/20 años o 250.000/300.000 kms sin dar problemas, si se cuidan bien?

[@marcosleyvacaraballo]

Claro mi stepway no es el Duster...pero es dacia y yo estoy muy contento con el.llevo 10 años con el y 140000 km y no me a dado ni el más mínimo problema.el mío es el dci 1.5 diesel.

[@cavs693]

Pienso comprarlo, será mi tercer Duster.

[@lorenzodelafuente1774]

Yo no

[@kush252]

A unos 140 km/h cuanto esta consumiendo ?

[@neos_7468]

Todo el coche es una obra de ingeniería para reducir costes de producción pero que ya no lo va a notar en precio el consumidor. Dacia ha entrado en la fase de vivir de las rentas gracias a su fama conseguida de low cost, pero que sólo se va a beneficiar el fabricante.

[@maiteserra1351]

la seguridad, fiabilidad y duración del duster, qué tal es?

[@emiliocasas2059]

A este coche le falta el motor 1.300 cuatro cilindros turbo de la anterior generación mild-hibrid 4×4 y si me apuras el diesel . Saludos . Con el precio se han descantillado un poco .Saludos.

[@lorenzodelafuente1774]

Motores flojos para este tipo de vehículo.Sin duda sin un motor diesel,deja de ser un coche interesante.

[@fabiomesser5898]

@@lorenzodelafuente1774 Hay que atenerse a las nuevas y restrictivas norma de contaminación y la proxima euro7 . De echo todas las marcas están montando para la desaparición del diesel motores tricilindricos sobrealimentados con turbo .Sobre los motores "flojos" decirte que en 2027 o un poco antes está previsto aumentar (de poco ) los cv de cada motor. Ademàs los motores màs potentes son más caros de fabricar y no entra dentro del potencial perfil economico del cliente que quiere el Duster !. Para lo que tu quieres deberás gastarte cerca del doble o más dependiendo que es lo que realmente quieres y vas a utilizar ! Saludos

[@jesusdeembajadores2325]

Que puntazo de coche, en España muy pronto, todo el mundo tendrá un Duster!!!

[@TechSpot_Reviews]

Si no costara 25k minimo pues igual, a esos precios...

[@Cobo86]

​@@TechSpot_Reviews Tendremos un I30 N gris y un I20.N negro como tu 😂😂😂 fabricados nuevos a pesar del cierre de produccion 😂😂😂 Pero a ver aclarate,porque decias ojala tener un I30 N despues decir que tenias encargado uno en gris pero curiosamente decias a ver comprado un I20 N 😂😂😂😂 jobar en cada canal cambias de coche como de calzoncillo

[@TechSpot_Reviews]

Debes ser corto de mente. El i30n que no se puede conseguir es el fastback. Y si he encargado un i30n shadow grey y un i20n Phantom black. Por cierto aun puedes seguir encargando i30n's a fabrica y comprar lo que quede en stock del i20n por unos 37/27k respectivamente los tienes

[@Cobo86]

​@@TechSpot_Reviews 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Cobo86]

Me meoooo has pasado de se siguen fabricando a que se puede conseguir nuevo de stock y si si as comprado 2 N 😂😂😂😂😂😂😂 Y ya lo de 27 y 37 pa mear y soltar gota,te compraste un I20 N mas barato que los usados y 4000€ menos de lo que piden por unidades km0 😂😂😂😂😂😂 Venga niño ves a ca..r

[@omarandresalvarez-di1mx]

Gracias @diariomotor por las reseñas tan completas.

[@Diariomotor]

A vuestro servicio!

[@genomasolid]

Tiene un diseño super atractivo.Si me tuviera que comprar coche ahora sería este seguramente.

[@Diariomotor]

Pinta más que bien!

[@disidenciatotal2561]

Qué bonito, me gusta, he tenido la Duster, aquí en Colombia sale bajo el logo de Renault, amigo, gusto en verte y seguirte, saludos.

[@Diariomotor]

Muchas gracias! Un saludo!

[@manuelmartinezparratf7902]

Me gusta este coche PERO creo que la versión 4x4 debería de estar en versión híbrida y segundo y no es problema solo de este coche es que comprarse un coche de térmico cuando no paran de decir que se van a prohibir dentro de unos años no motiva en nada meterse en este gasto para una familia con una economía normal. Además al ser una nueva plataforma esperaría unos años a comprarlo para que se solucionen los posibles problemas que pueda tener.

[@Diariomotor]

Gracias por tu comentario!

[@betoflocos]

Excelente video. pero falto mostrar y hablar del motor. .

[@jonathanduque3301]

Yo me quedo con los 2.5 naturalmente aspirados... (Toyota, Subaru...). Para el tamano y peso de ese carro, tengo la sensacion de que un 1.2 3 cilindros turbo va a ir sometido a mucha presion y forzado. No me da confianza para pensar que sobrepasa los 300.000 km. No digo que tal vez en el futuro estos motores pequenos no puedan ser mejores, pero por ahora es una tecnologia muy nueva...

[@elpachas8054]

Yo me quedo con el 1.5 dci

[@Diariomotor]

Eterno el pequeño K9K!

[@lorenzodelafuente1774]

Y yooooo!!!! D Sin duda alguna.

[@Luis-z1d5z]

Sin dudaaaa

[@topsirbarbol]

Gracias por el video. Muy buena tu polivalencia; presentas este Dacia Duster o un Aston Martin... ;)

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

Muchas gracias!

[@dardoporta5346]

Muy bien toda la descripción, y muy completa.

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@elmusaprivata]

Echo de menos en vídeo que hable de los sistemas de seguridad ya que lo compraría como segundo vehículo y me preocupa la seguridad de mi familia

[@Diariomotor]

Gracias por tu sugerencia!

[@pinovanessasuarezhernandez966]

A mi me encanta el Duster 2024. Lo tengo reservado en color kaki. Deseando que me llegue.A mi se me parece al Land Cruiser en que es robusto y atractivo . Los que hablan mal del coche es porque no se pueden comprar uno😂😂😂😂

[@pepesolerruiz5536]

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[@pepesolerruiz5536]

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[@pepesolerruiz5536]

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[@michelhuertas8797]

Yo lo tengo reservado en el mismo color acabado journey, pero tengo que esperar hasta primeros de septiembre 😅

[@jesusballarin252]

Sisisi.....igualito a un land cruiser 😂😂😂

[@fernandoserrano8214]

El año que viene parece que meten nuevas motorizaciones , no me convence un motor 1.2 3 cilindros para el 4x4,, ojo que están fabricando un nuevo motor 2.0 diesel Renault que igual da la sorpresa y aparece el año que viene, eso si que seria un puntazo para el 4x4

En España está muy muy difícil que pueda volver el motor diésel. Aún así yo tampoco descarto que más adelante se amplíe la gama con más motores como el 1.33 Turbo

[@Fran-yc9iq]

Diesel....

[@Diariomotor]

Veremos qué pasa!

[@lorenzodelafuente1774]

O diésel o NADA

[@fernandovargas7562]

Go DAcia Duster go… bueno bonito y barato… cool video

[@davidaraya4007]

Que mal que para el precio no tenga aire acondicionado bisona hau se cayeron feo, esperemos no suceda cuando salga ña version de 3 filas de asiento mas adelante

[@joseantoniorodriguezoliva3310]

Ha olvidado explicar de la rueda de repuesto

[@defenderaa]

Me ha gustado esta primera prueba

[@sr.bartolo]

De momento seguire con mi Kadjar 1.7 diesel 4wd

[@Diariomotor]

1.7 diésel? Seguro? ;)

[@sr.bartolo]

@@Diariomotor 1.7 dci 4wd 150cv🙄

[@castillagrande]

@@Diariomotor RENAULT Kadjar 1.7dCi Blue Zen 4x4 150 Cv - 2020

[@Rpch26]

En Latinoamérica Ranauly lo vende con Marca Renault y no Dacia. Con lo cual nos meten un auto de bajo costo como Renault y con ellos los toman con precios mucho más altos.

[@juancarlosjj9053]

Yo hace un mes que lo tengo pedido en 4x4. Loco por cogerlo ya!! 👏👏👏

Ya nos contarás! A disfrutarlo mucho 😉

[@GusGti]

Espero que no tenga muchos fallos de juventud, yo no sé si me lo compraré, pero desde luego esperaré a que la cadena de montaje esté más pulida.

[@eldueno8351]

Cuando pruebes coches así, enseña el espacio con asientos abatidos...

[@castillo161966]

Pues yo ya tengo pedido el 4X4 desde hace más de un mes, con la rueda de repuesto 156€ mas el pack parking de angulos muertos otros 420€ a mayores, me lo entregarán a últimos de junio supuestamente.

[@Diariomotor]

Ya no queda nada!

[@castillagrande]

27 000 € de na, o 33 000 aplazado.

[@arnulfogonzalez7779]

Una lástima que en LATAM no lo tengamos 😢

[@jefersonmacias8711]

brazil esta

[@MarcoRodriguez-vj9ox]

No lo lleva Renault?

[@eduardolorenzo4826]

Y el rival mas duro no seria un suzuki scross? Similar en tamaño y precio? Con cual os quedariais?

[@RaulFozc]

Pufff Suzuki… la red española es limitada y cada vez también dan más problemas

[@eduardolorenzo4826]

Si? Que tipo de problemas?

[@lorenzodelafuente1774]

El jimny cinco puertas.Lo venderían como rosquillas

[@jesusballarin252]

Esa duda la tuve hace 8 años.....me quedé con el vitara 1.4 turbo de 140cv y solo te digo que motor suzuki 0 problemas,mantenimiento mínimo y es barato,es más caro que un duster pero mejores acabados

[@jesusballarin252]

​@@RaulFozcpues 8 años con el mío y ni uno....va de lujo,fino como el primer dia

[@oscarlosada6076]

Ruedas de 28” no crees que igual es de 18” ?

[@tadeocano553]

Seguramente le erró

[@CRD72]

Muchas gracias por el video y la información, excelente como siempre

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@GusGti]

¡Ocaña! ¡Ocaña! ¡Ocaña! Sabía que vuestro vídeo no iba a decepcionar e ibais a enfatizar el 4x4. Espero con ansia ése veredicto de Ocaña

[@Diariomotor]

Veremos, veremos qué sucede!

[@Jose-yw5ci]

Bien por Dacia al no poner reposa brazos trasero son incomodos pocas veces se usan por lo menos en los coches que he subido yo y aparte de hacer un respaldo duro queda una postura incómoda en la plaza del medio Esa moda del apoyabrazos la tenia hace muchos años el seat 124 y algun otro coche se debieron dar cuenta que era perder comodidad en la plaza central y se dejo de poner ahora de unos años para acá lo vuelven a poner para cobrar coches más caros y con montones de cosas de poca utilidad que al final no se usan Saludo cordial

[@marcoscano7998]

El 4x4 tiene el motor 1.2 de 3 cilindros y el 4x2 tiene un 1.6 de 4 cilindros. Si señor, muy lógico... Bye bye Duster.

[@lorenzodelafuente1774]

Eso pienso yo también

[@fabiomesser5898]

1.6 de 4 cilindros con motor electrico por un total de 140cv Hybrid si hablas bién y claro !...A tener en cuenta que con este si vas por montañas o en autopista a 120-130/km vas a tener un bajon considerable y motor muy ruidoso porqué la bateria tiene un durada limitada y se queda con el motor termico de 96cv ,es para gente de ciudad que tendrá que conducir max 90/km donde entre semaforos y trafico se recargará ,que raramente va en montaña ,pistas o algo màs divertido con pendientes y offroad. Esto no sucede con el 1.2 de 130 cv turbo que es el màs prestacional y el unico que puede montar 4x4 .Igualmente decirte que en 2027 o un poco antes está previsto el aumento de unos pocos de cv más en cada motor ! Saludos

[@juanrodriguez2201]

Tiene 230nm de par y la caja corta. Investigar un poco antes de opinar viene muy bien. Por lo general estamos chapados a la antigua con los motores y la tecnología ha avanzado mucho en esta cuestión. Un saludo

[@asnaldo7800]

los susuki samurái o los Santana su motor es muy pequeño y escalan piedras nose yo creo que faltan datos

[@enriquerost4670]

Hay que saber de motores antes de opinar

[@josepmartinez5191]

El todo caminos, una lastima montar un motor de 3 cilindros, , personalmente lo he descartado.

[@alfredorubertecalvo8789]

Un SUV MG u Omoda entregan casi 200 cv.Este Duster a plena carga adelanta muy mal en carreteras de montaña.

[@pablochp6723]

Si la tracción 4 te da igual pq no lo vas a usar por precio prefiero el omoda 5 que el mas basico te ofrece cambio automático motor 1.6 turbo de 185cv asientos de "piel" con un monton des cosas mas y 5 estrellas en colision y no 3 como el duster merece la pena echarle un bistazo todo desde 22400€

[@fideljosemartinez329]

Para hacerla más moderna y que tenga mayor visión le falta el quema coco.

[@juanbraulio8329]

No entiendo como no han puesto la traccion 4x4 en el 1.6.Creo que es ridiculo lo que han hecho,yo no me gasto casi 30000 euros en un 1.2, y encima de tres cilindros ,eso que se lo cuelen a otro,por ese dinero compro uno seminuevo con un motor como Dios manda.Esto es un juguete de niños.Saludos

El problema del 1.6 híbrido es que por la ubicación de la batería, es imposible instalar el sistema de tracción total

[@juanbraulio8329]

@ Vale,pero para eso estan los ingenieros,para buscar soluciones a los problemas.Lo que no pueden hacer es lo que han hecho y clavarte casi 30000.No creo que el problema sea la bateria,Saludos

[@alexmudarraperez8547]

La versión de 140 CV,es solo 4x2 y no 4x4 porque seguro que tendria un comsumo elevado.lastima

[@aitorcp6888]

Todo un superventas,solo hay que ver todos los Duster que se han vendido. Para mí solo tiene un pero,sus motores tricilíndricos,creo que deberían a ver mantenido el 1.3 de 130 CV de cuatro cilindros

Pienso igual, para mí el 1.33 Turbo era el mejor motor en el Duster. Aunque tampoco descarto que llegue más adelante

[@lorenzodelafuente1774]

Y sobre todo,el diesel

[@antm1065]

No se🤔, pero me parece q es mas pequeño q la generación anterior, puntualmente su baul/maletero se ve mas corto!

[@carloslivisi8372]

Que pena que para américa latina llegara con la mitad de accesorios y de seguridad

[@Jcao2024]

Primero, mas que un coche es una camioneta, que para el que la necesite, perfecto. Y segundo, por ese precio, 27.000 euros hay mejores opciones.

[@Denver_82]

como son las llantas de 28"?....no seran 18"?

[@Diariomotor]

Correcto! Una pequeña errata ;)

Cuando hablo de las ruedas, me refiero al neumático, que ahora alcanza las 28" de diámetro, ofreciendo así un mejor desempeño en off-road. Además estos neumáticos en las versiones 4x4 son de tipo All-Season

[@antoniod.3826]

Bien, tengo que comentar que Dacia me ha decepcionado con sus nuevos modelos. Un paso atrás de Dacia que creo puede que le cueste caro, me explico: En febrero de 2023 compré mi Dacia Duster. Las opciones para mí eran el Dacia de 130 CV manual y el Dacia 150 CV automático. Me decidí por éste último, ya que la diferencia de precio no era mucha, y ESTOY ENCANTADO con mi compra, 30.000 km ya y ni un sólo problema. Veo ahora que, primero, el modelo de Duster de 130 CV, que sigue siendo manual, es de sólo 3 cilindros, y el modelo que yo compré ha desaparecido. En su lugar han puesto a un híbrido enchufable, de 140 CV y automático. Pues muy mal, muy mal. El modelo de 150 CV automático va como un tiro y tiene un rendimiento buenísimo, y van y lo retiran. Yo nunca me compraré un eléctrico o un híbrido, y como yo piensa mucha gente, así que Dacia ha perdido un buen potencial de compradores, que sí comprarían mi modelo de 150 CV. Para mí la oferta buena de Dacia para 2024 habría sido, mantener los Duster de 130 y 150 CV como estaban, pero con su nuevo chasis, y haber sacado el híbrido como complemento. No lo han hecho y creo que les perjudicará.

[@garagonzalez7673]

El maletero regulin, no vi si podía ampliarse abatiendo asientos...

[@fabiomesser5898]

Si es el que tiene màs capacidad del segmento y competencia !

[@jerlhn]

El color de ese 4x4 está bonito

[@victor__vdo]

Yo sigo echando en falta las revisiones de los sistemas de audio. Al fin y al cabo, escuchar música o la propia radio es algo que todos hacemos y algo de los que puede llegar a disfrutar mucho.

[@Menta1989z]

Si, supongo que en algún punto hay que recortar. Y es algo fácil, y no tan caro, de mejorar al gusto de cada uno.

[@Cobo86]

Sabes que si ponen musica deben pagar por los derechos de autor

[@alvarosebastian7242]

Cada vez motores más pequeños teniendo que recurrir a turbos para poder mover el coche. Las versiones micro híbridas son "un invento" solo son para poder poner en papeles "HÍBRIDO" y así poder entrar en ciudad. Y de 19.000€ a casi 30.000€ 🤑 Eso sí los pagas al contado. Como financies...

[@josejuanmunoz6897]

Bienas, no iba a comentar pero visto lo visto digo lo siguiente en cuanto a motores tres cilindros, mercedes los monta de renault, no siempre lo caro es lo mejor, ahi lo dejo.

[@coyottte13]

Lo lógico hubiese sido, colocar el motor de 140 c.v., en la variante 4x4, o bien, en la de 130 c.v. y 140 c.v., perderán ventas obviamente en la versión de 140 c.v. en este caso, sobre todo por seguridad y capacidad todoterreno.

[@luardi17]

Los 4x4 regularmente no llevan motores tan tecnológicos (turbos, híbridos completos) porque generalmente no son tan confiables, sobre todo estos motores de poca cilindrada

[@bolivarlucho]

Eso, es porque estamos hablando del Dacia; vamos a ver que ofrece Renault para Latinoamérica, en especial el 4x4.

[@titotito7777]

Hasta no verlo en Ocaña, subiendo, no creerlo. Que luego no salte el testigo de, "sobrecalentamiento de transmisión".

[@ThePasbg]

Supongo que en el minuto 9:00 se refiere a 18 pulgadas

[@jesushg]

Dudo que exista un neumático de 28 pulgadas aunque todo es posible

[@lucianburuiana9942]

A fondo ???????

[@lucasscutlarek7866]

Tengo una duster 2017 y la verdad solo la cambiaría por esta por la estética, no me gusta para nada su motor

[@legioca]

Le pondría una reductora de verdad y unos recorridos un poco más largos y ya, perfecto

[@fabiomesser5898]

No está pensado para esto. Comprate un verdadero todoterreno ,pero ten presente que en carreteraaaaa...........tururú ,y gastos muchos màs altos !

[@coco-liso9984]

28 pulgadas de ruedas? No seran 18?

Las 28 pulgadas de ruedas son en referencia al neumático

[@martasanchez9993]

Las puertas traseras deberían tener estibadores.

[@javiermistralgomez1244]

Hombre... Los plásticos duros responden a la reducción de costes, no a la duración del material, que se llenará de grillos. El infoentretenimiento es del siglo pasado, con una respuesta también igual de lenta. El cuadro es digital solo en el medio. A los lados son lcd, y tiene unas grafías del megane de 2008. Sigue siendo un lowcost para Dacia, pero ya no lo son para los compradores. Esperando a los chinos para "democratizar" el acceso al vehículo.

[@Cobo86]

Se llenara de grillos porque tu lo digas 😂😂😂😂 Mi ex Corsa todo plastico duro y con mas de 300 mil km de uso no tenia un solo grillo algo de lo que no presumen coches con la mitad de km llenos de plasticos mullidos

[@javibttero6145]

Un Fabia 1.4 TDI de primera generación que tuvimos en casa y que llegó hasta casi los 400.000 kms cuando quedó siniestro en un accidente, no tenía ni un solo grillo. Sólo tenía mullido en la parte superior del salpicadero, pero ni un solo grillo en el resto. Lo que produce los grillos es el mal ensamblaje de los materiales. Que se lo digan a quien se ha comprado un Cupra Formentor de 30000 euros al agarrar las puertas o en las salidas de aireación 😂😂😂. Eso sí que son grillos... 🪳🪳

[@Cobo86]

​@@javibttero6145 Pues mejor no subas en un Mb Clase A 😂😂😂

[@Dagudod]

​@@Cobo86en mi saxo del 2000 igual, plásticos duros hechos para durar toda la vida!!!! Otros materiales más premiun no duran tanto.

[@troopyoverland]

Con 26mil euros me pillo un LANDCRUISER HDJ100 o un Kdj150 y eso si que son coches 4x4 en todos sus aspectos.

[@lorenzodelafuente1774]

De acuerdo totalmente

[@geremiherranzconde8732]

Ya no es low cost. Pagas lo que te venden

[@herbervalencia3401]

Y la llanta de refacción???😅

[@neos_7468]

Luego la gente se sorprende por la cantidad de coches que venden los chinos de MG.

[@ManuelFernandez-ym8cm]

es fiable el 130 CV y tres cilindros por k sacaron Renault 1.2 de 125 CV y fue un motor malo

[@zurrusculuslukityzurruscul1785]

Está bien ,sobre todo si lo usas poco. Alguna pequeña pega sin importancia , como que ti te cae una aceituna en el techo es posible que lo atraviese . Si patinan las ruedas dos o tres veces se pegue un importante calentón el embrague o la transmisión . También es posible que rompas un palier al subir un bordillo . Por el resto sin problemas ,es un fan boy car maravilloso .

[@Cobo86]

Cuñaoooo que te den un premio

[@zurrusculuslukityzurruscul1785]

@@Cobo86 Hombre !!!! Mi amigo Cobo el defensor de causas perdidas ... Ya te echaba de menos 🤣🤣🤣🤣🤣

[@MIGUEL-kf5pr]

Un moster-drag 28 pulgadas , unos pares de cervezas

[@claudiovillalobos8684]

CARISIMO

[@antoniocc6853]

98 caballos gasolina mejor no pensar en los consumos

[@Woodendream.]

Un mojon con etiqueta eco!!! Soy yo o los motores cada vez son ma pequeños... Y los coches mas caros.....?? 😅

[@juansrc2006]

Pienso igual. Esos motores tan pequeños yo creo q no durarán lo mismo con turbos y un montón electrónica para estirar los.

[@Cobo86]

Es que no todos podemos tener un W16 como tu

[@Cobo86]

​@@juansrc2006 Otro con un W16,no se que haceis viendo un video de Dacia con vuestro nivel economico

[@Woodendream.]

@@Cobo86 que va !! Yo tengo motores de verdad 1.9tdi Audi,2.8 Nissan,2.7 mercedes

[@Cobo86]

​@@Woodendream. Cuidao un 1.9 Tdi menudo motor 🤦🏻‍♂️

[@lorenzodelafuente1774]

Si no hay diesel 4x4...pues no hay Duster,no mas...

[@DavidFortia]

Aber cuanto provais el ineos granadier el dia 3 de mayo ya lo tendré parece que estais obsesionados con el duster y el jimy viva el granadier ya estoy ansioso por tenerlo un poco caro però bueno si me lo puedo permitir

[@lorenzodelafuente1774]

Muy buena elección.Disfrutelo

[@albertpou2473]

Cuánto cuesta? No me he enterado. O no lo dices.