Dacia Duster 3 (2024) | Wie fährt sich der dritte Dacia Duster? | Erster Test mit Jonas Uhlig

18.950 Euro kostet die dritte Generation des Dacia Duster, damit ist das SUV immer noch ein Schnäppchen. Kann der Rumäne auf der ersten Fahrt überzeugen?
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#dacia #duster
00:00 | Intro
00:43 | Wie ist das Design des neuen Dusters?
01:40 | Wie sieht es im Cockpit aus?
06:10 | Welche Assistenzsysteme gibt es?
08:40 | Wie fährt sich der Duster?
16:34 | Wie macht sich der Duster Offroad?
20:45 | Was kostet das Auto und wie lautet das Fazit?
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[@scweiii7657]

Schon geil was Dacia für einen Sprung geschafft hat und trotzdem noch bodenständig mit den Preisen ist. Und im Gegensatz zu meinem früheren ich würde ich die Daci's nicht mehr nur wegen dem Preis kaufen. Das Design gefällt mir extrem gut

[@thilokoepke341]

Sehe ich genauso. Und Dacia beweist mit dem Duster, dass man mit Geld allein keinen gutes Design erhält (ich denke hier explizit an die Design-Unfälle BMW 7er und XM).

[@catsalad2427]

Als ich letztens in einem aktuellen Caddy sitzen durfte, dachte ich mir: Plastik soweit das Auge reicht. Vor allem, wenn man bedenkt wieviel der Wagen kostet. Vor ein paar Jahren saß ich im Audi A4 eines Bekannten. Gefallen hat mir für den Preis der Kunststoff auch nicht wirklich. Keine Ahnung, warum sich so viele über Dacia aufregen. Vor allem ist die Haptik vom Kunststoff nebensächlich. Soll ich während der Fahrt damit kuscheln? Vielleicht dran lecken? Beruhigt die sanfte Oberfläche ADHS-Leidende? Fragen über Fragen......

[@rtr_tim]

Sympathischer Moderator, schöne Vorstellung. Auch die Szene als er unter dem Auto lag war witzig. Mir gefällt der neue duster optisch sehr gut. Motor dürfte etwas spritziger sein, ist ja aber auch kein Sportwagen. Die Abriegelung bei 180 hätte man sich ebenfalls sparen können. Macht alle Renault Konzern Modelle unattraktiv in meinen Augen.

[@bldobrowolski]

Würde allem zustimmen :)

[@stefans.4554]

Dem stimme ich voll und ganz zu.... Nichts hinzuzufügen....

[@DirkGiesa]

Wer beschleunigt den im Alltag sein Auto von 0 auf 100 in 10-15 sec. Die "Spritzigkeit" jeglicher PKW wird im Alltag nicht abgefragt. Im Alltag fällt fehlende Spritzigkeit im Verkehrsfluss meist erst bei beladenen Transportern, LKW oder Schnafnasen hinter dem Lenkrad auf. Höchstgeschwindigkeit 180km/h. Okay ich fahre gerne schnell, freie Autobahn und dann gib ihm. Aber im Ernst die Zeiten sind vorbei, es ist zu voll, es kostet zu viel Sprit/Energie, ich bin ja schon froh wenn ich mit 120-130 km/h einigermaßen durchfahren kann. Da wäre ein adaptiver Tempomat mit Abstandsassistent auf meiner Wunschliste. Ich fahre noch immer meinen Duster I, mittlerweile über 150000 km. Das günstigste, vernünftigste, unproblematischste Auto das ich je hatte.

[@rammnight1]

Wer Dacia fährt braucht keine Leistung. Dann greift man zur anderen Marke

[@DanielM.-mq4rm]

Wozu die Abriegelung entfernen? Auf der ganzen Welt darf man nicht schneller Fahren als 140 außer in Deutschland und der deutsche Markt ist schon lange tot aus Herstellersicht

[@markussowa9743]

Gut gemacht Dacia - lediglich etwas mehr "Wumms" wäre nett... :)

[@alexanderjager3747]

Ende 24 140 Ende 25 150 EDC mit e-4wd

[@Gastinio]

@@alexanderjager3747 Quelle?

[@alexanderjager3747]

Artikel auf französischer Plattform. YT lässt mich hier nichts teilen

[@noepitteloud6404]

@@alexanderjager3747Aber dann lohnt es sich dann wirklich nicht mehr. Mein Model Y Tesla kostet auf 5-7 Jahren nicht mehr als ein Duster …

[@alexanderjager3747]

@@noepitteloud6404 Ich weiß zwar nicht was Sie meinen mit lohnen aber ein Tesla ist kein Duster. Zwei völlig verschiedene Fahrzeuge. Dazu kommt, dass ich auf dem Land lebe und eine Ladeinfrastruktur nicht vorhanden ist. Ich könnte zwar super günstig bei meinem Arbeitgeber laden aber der Kaufpreis ist für mich ausschlaggebend. Leasing kommt nicht in Frage. Nächste Tesla Werkstatt 55km entfernt. Nur ein Führerschein im Haushalt vorhanden. Händler/Werkstatt muss in Wurfnähe sein. Im Ort ist ein Renault/Dacia Händler. Nachbarort Suzuki. Vitara kommt nicht in Frage weil kein Kofferraum und altbacken

[@viermalvier4x4]

Gefällt mir sehr. Preis/Leistung top. Wenn, dann mit Allrad als Zweitwagen mit Hund. Grösse passt. Why not.

[@cornelhansen-juhas1971]

DACIA FOREVER ❤ *Well Done DACIA

[@dotmunder7695]

dacia hat eine Evolutions Zeit gebraucht. damals erkannte man sie und wusste was einen erwartete Der duster hier ist schon ein Brett mit der Ausstattung und dem ansprechenden Design.

[@christophorusnoll945]

Hallo zusammen, wirklich ein tolles Auto. Leider aber im Leasing / Finanzierung teurer als ein Mazda CX 30 (bei einem Listenpreis von € 37000,-) mit 4 Zylinder Sauger 186PS und einer besseren Ausstattung und Verarbeitung. Natürlich sind die Autos verschieden und jeder hat seine Vorzüge aber ich bin nun beim Neuwagen zu Mazda gegangen. Trotzdem sieht super aus! PS: Vergleich hierzu war ein Duster Extrem 4x4 130PS mit allen Ausstattungspaketen ca. € 29000,-

[@markuslc1888]

eben, der mazda ist in jeder hinsicht besser, bietet deutlich mehr austattung, ist edler, viel besserer motor und getriebe und da es bei mazda rabatte gibt, ist man preislich sehr nah dran, fährt aber ein schickes und hochwertiges auto und keine billo kiste, die bei 130km/h auf der autobahn stürmische innenraumgeräusche abliefert

[@bavarianscalemodelling4185]

Gefällt mir gut, der neue DATSCHA DAS DA

[@sakura85ch]

Mein lieber Scholli, optisch sieht er viel schöner aus als noch die erste Generation.👍

[@christopherney3870]

Wir haben den duster von 2018 mit den Leder sitzen und da sitzen man auch 700 km richtig gut drin

[@Bobsch-ns9tf]

Sehr guter und informativer Bericht !

[@the_ghoul_next_door_and_me]

_So geht günstig & geil._ _Vergleicht man den neuen DUSTER mit den teuren SUVs von Mercedes .. sieht er besser aus (die E-SUVs von denen 🤢)._ _Vielleicht sollte mal ein DACIA Designer zu Mercedes wechseln._ ;)

[@stefanz4467]

optisch wirklich sehr gelungen! Leider nur die Auswahl 3-Zylinder oder 4-Gang-Automatik, das geht gar nicht, sonst wäre er schon bestellt.

[@gerd5604DE]

Zum Vergleich: Der Dacia Duster II (2018) kostete als Neuwagen ab 11290€.

[@marv858]

ja das war bevor die EU den ganzen bürokratischen Mist und auch Assistenzsysteme vorgeschrieben hat. Es gibt jetzt so Späße wie Dokumentationspflichten zur Cybersicherheit.

[@DirkGiesa]

Der Preis ist auch aus meiner Sicht das KO-Kriterium, das gegen den neuen Duster spricht. Das ist eine über 1.000.000 mal gebaute, plattformoptimierte Großserienproduktion mit Bauteilen und Bauruppen die sich weitestgehend bereits in anderen Fahrzeugen bewährt haben. Selbst die Assistenzsysteme brauchen nicht neu entwickelt zu werden. Anpassung der Löhne und Materialkosten plus Modellpflege, etc. da hätte ich 2000 EUR mehr akzeptiert, den Rest halte ich für Gewinnoptimierung. zu @marv858 , sicher haben wir nervende Bürokratie auch aus der EU, aber den Vogel schießen immer noch die Deutschen ab, insbesondere wenn es um minimaldigitalisierte Blödsinnsanforderungen geht. Dieser Irrsinn wird seit jahrzehnten von den Bürgen demokratisch gewählt und damit als mehrheitlich gewünscht bestätigt. Wenn man es anders will muß man entsprechend wählen (deswegen macht man alle 4 Jahre das Kreuzchen neu). Und wenn man Überleben will sollte man überlegen ob das konservative (weiter so!) oder noch rechtere Spektrum (früher war alles besser!) eine gute und tragfähige Idee ist.

[@AdiG-ch3cs]

Sieht echt gut aus, gefällt..👏

[@eddiedawkinskingofuniverse]

I hope it will be a successful Dacia without problems..... recently the Mioveni Argeș Romania factory recalled two models to the representative offices due to manufacturing problems

[@Capdan365]

Junge, schon mal was von "aktiven Kopfstützen" gehört?

[@Cemm1905]

Das beste ist,in Rumänien kann sich keiner dieses Gefährt leisten,auch nicht für diesen Spottpreis nicht 😂😂

[@Mz77519]

Müssen die auch nicht!! Die sollen ältere Autos sich kaufen! Der Dacia ist für Hartzer gedacht!

[@KenWarrior]

Un'analisi fatta per gradi....🍾🍾🍾

[@peterneumann8397]

Nun, der Dacia hat sicher Potential, muß aber noch Gravierendes verändern. Das Zugmoment beim Dacia- Kauf ist der Preis und da sollte man auch immer daran denken. Z.B. kann man meiner Meinung nach gut und gerne auf diesen Fake-Schnorchel verzichten, viel nützlicher wäre hier voll LED Licht, d.h. Hauptscheinwerfer in LED eben so die Nebelscheinwerfer!

[@flaschengeist9839]

Habe mir den Hybrid bestellt und bin gespannt 😊

[@jurgenjanzen9621]

Fast 30.000 Euro inkl. Überführung für einen Allrad mit 3 Zylinder-Motor? Da hat Dacia das Preisleistungsverhältnis weit übertrieben. Auch wenn alles teurer geworden ist und viel mehr Assistenzsysteme zu Pflicht geworden sind. Günstig ist es nicht mehr. Dann lieber einen gebrauchten Premiumhersteller wählen.

[@SerkanAktas-vd4ey]

Renault Duster aus der Türkei könnte interessanter sein als der Dacia Duster in Europa abwarten dort könnte andere Motoren geben er wird Juni oder Juli vorgestellt oder sogar vorher ich bleibe erstmal bei meiner Automatik Benziner 150 PS Duster EXTREM . Bigster mit 4x4 7 Gang Automatik Diesel und einen Benziner Auswahl mit min 150 PS währe Topp. 4 Zylinder Benziner und Diesel mit Automatik und 4x4 das ist was die Menschen brauchen und min.150 PS.

[@X-Max]

Gefällt mir gut. Ich bin gespannt, wie er beim NCAP abschneiden wird...

[@dieterschleenstein8806]

Wie lange soll er denn halten? D. h. wie lange Garantie?

[@keinerzuhause8148]

Wie sich ein Auto halt so fährt mit 3 mini Töpfchen ohne Diesel und ohne Abstandstempomat, aussen/innen hui unter der Haube pfui, damit hat Dacia den Zenit der Marke erreicht, die Rolle von Dacia wird von den chinesischen Autos übernommen

[@ferrumfe8344]

Dacia ist halt echt ein Wagen für das (breite) Volk. Wait....

[@peterneumann8397]

Der Dacia ist sicher ein beachtenswertes Fahrzeug, sollte aber das Ursprüngliche nicht aus den Augen verlieren, er wird sonst massiv Kunden verlieren!

[@user-nf7or5rj5h]

Mein ID3 macht beim adaptiven Tempomat immer eine Bremsung wenn man kann 120 fährt und ein Lkw hat ne 80er Plakette hinten drauf.... das Auto erkennt dann 80 kmh und bremst. Einfach zu viel des Guten

[@j_n_p_zero]

Lamborghini hat angerufen und möchte seine Scheinwerfer zurück 😅

[@jurgen7745]

Die verkaufen die Scheinwerfer aber wohl zum Preis eines Duster.

[@westrok5933]

Ich warte bis der Bigster rauskommt, soll deutlich größer sein als der duster.

[@soundsgood2911]

Interessante Vorstellung, aber dieses ständige ".... ich würde sagen ..." nervt, bin selbst in youtube-Präsentationen aktiv gewesen und musste lernen, unnötige Füllwörter/-sätze zu vermeiden

[@hasanelmas4495]

Noch mehr nerven Klugscheißer, die meinen immer ein Fehler finden zu müssen.

[@serrael-182]

Viel mehr als vom auto bin ich von der landschaft überzeugt. Wo ist das denn? :)

[@tibortenie6935]

Glaube Türkei oder Rumänien. Laut Kennzeichen

[@andry2970]

Frankreich =]

[@dksilber9500]

Die Pressevorstellung zum Fahren war meines Wissens in Spanien. Bei einem anderen Fahrbericht habe ich außerdem Autobahnschilder mit Marbella als Aufschrift gesehen.

[@user-yr7mu2ko1s]

Absoluter Blödsinn, mit dem "spiel" an den Komponenten...ist alles stabil verbaut und mit Gewalt, wackelt es auch bei einem Mercedes! Übrigens...man sagt nicht "Plastik", sondern Kunststoff...könnt ihr euch das nicht langsam mal merken!?

[@Cemm1905]

Watn Wicht 😂🤣🤦🏻‍♂️kann fast nicht überm Lenkrad schaun😁Typisch Bild haha

[@Mz77519]

Was soll das wieder?

[@SerkanAktas-vd4ey]

Warum ziehen sie an den Bauteilen so wer macht denn sowas Privat Natürlich haben einige Bauteile etwas Spiel es ist ja auch nicht aus Stahl das Bauteil wie unprofessionell wollen sie uns jetzt zeigen das der oder andere Marken besser sind wohl kaum . Navi und Touchscreen hängt immer wieder hart plastic und kostet 10 Tausend Euro mehr zum Beispiel Golf oder Trock je nachdem Austastung und Motorisierung was sagen sie dazu hört auf damit auf Dacia lustig zu machen das Auto kostet 30.000 mit max Ausstattung

[@user-yr7mu2ko1s]

Man konnte überhaupt nicht erkennen, dass sich der Wagen in Kurven besonders neigt...ist mMn. auch wieder absoluter Blödsinn!

[@mr.edentdeckt5721]

Nach dem dem 20. „Aber“ des Laienmoderators habe ich entnervt abgeschaltet. Wie kann das eine Redaktion die ernste Berichterstattung möchte senden?

[@ParaSucd]

Tipp von mir... mach es doch selber besser ;) bin gespannt auf deinen perfekten Testbericht.

[@FILTERKAFF33]

Ist der denn vollverzinkt, oder gammelt der nach kurzer Zeit?

[@stefanrauch1935]

der explodiert dann nach 1000 KM!!!!!!

[@alexanderjager3747]

Warum sollte der vollverzinkt sein wenn es Premiumhersteller auch nicht sind. Manche Fragen.....

[@klauskohlfuerst]

Ich glaube er ist vergoldet!? 😂

[@wernerfringsdorf2060]

So weit ich weiß, gibt's bei Dacia nur 6 Jahre Durchrostgarantie. Da ist der Hersteller offensichtlich selber nicht von der Qualität seines Produktes überzeugt.

[@TheMasterFloh]

Wie kriegt man heute einen 1.6l Verbrenner mit knapp 90PS hin? Da muss man sich schon mühe geben 🙂 Glaube mit diesem Fahrbericht hat sich der Duster Kauf erledigt.. Leider

[@peterneumann8397]

was, den Duster 10 Hahre Fahren (!), man, glaubt du eigentlich an Rente mit 85, lol?

[@ralftaufenbach3537]

Der Moderator ist schlechter als das Auto. Dieses Auto hat Apple CarPlay und Android Auto. Damit hat es alles Apps die der Benutzer auch sonst benutzt. Bei mir zum Beispiel auch TomTom Go und Apple Music.

[@lde5233]

Automatik wär nice

[@martin5697]

Gibts als Hybrid. Die Elektromotoren ersetzen den Wandler.

[@Alli01F]

18900 Euro in der Basis ist also Günstig😂😂😂😂mit Ausstattung Automatik Diesel kostet es fast 30000 Euro Dacia ist nie und nimmer günstig

[@markuslc1888]

30.000€ für einen dacia, 0% rabatt, naja.

[@the_ghoul_next_door_and_me]

_Bin mir sicher die ersten Fahrzeuge werden sofort weg sein. 30`000 klingen viel, aber ein DUSTER verliert nur mässig an Wert._ _Stell dir vor du würdest dir für €85000 ein SUV von MERCEDES holen. Nach 2 Jahren wäre diese Karre nur noch 40000 wert._ _45000 einfach weg._ _Das ist auch der Grund, weshalb ich mich immer für ein eher günstigen SUV entscheiden würde. Weil dann der Wertverlust überschaubar bleibt._

[@markuslc1888]

@@the_ghoul_next_door_and_me das mit dem wertverlust stimmt nur der vergleich mit einem teuren mercedes ist schwachsinn, man müsste eher einen direkten konkurrenten nehmen, wo es z.b mehr garantie, sicherheit, komfort und dämmung gibt, abzüglich rabatt ist man dann kaum teurer hat aber keine billige kiste sondern ein passables durchschnittsauto ohne abstriche. dacia ist einfach viel zu teuer geworden, würde der duster 20.000€ kosten wäre das stimmiger.

[@dirklehrke6710]

Zu teuer!

[@GERD.ANGELT.KLASSISCH]

​@@markuslc1888VW T CROSS

[@DirkGiesa]

Alternative EU-Import. Wir haben bei unseren Duster 2016 ca. 20% gespart (incl. Steuern und Zulassung). Nach 8 Jahren und 150.000 km hat er einen Wertverlust von 5000,-EUR und 1000,-EUR für eine neue Mehrmassenschwungscheibe. Der Rest war üblicher Standartverschleiß von billigen Großserienteilen. Regelmäßige jährliche Inspektion und die Kiste läuft problemlos, warum auch nicht fast technisch relevanten Teile haben sich vorher bereits in Renault oder Nissan bewährt.

[@timhabich3113]

Da hole ich mir lieber einen gebrauchten Mazda Cx5 mit Awd. kostet nur 25k :) und tausend mal wertiger.

[@zxmyfaa2254]

So wie du dich artikulierst, bist du es nur würdig, gebrauchte Wagen zu fahren.

[@alexanderjager3747]

Mit dem Mazda wollte ich aber nicht mal über Rasengittersteine fahren. Der ist nur für Asphalt

[@rallefreifahrt6630]

Coole Optik. Erbärmliche Motoren.

[@Qwertzhejfkd]

Was für ein schleichter Moderator

[@Mz77519]

Mach es doch besser!!

[@andymcline4617]

Fenster schmal. Innen dunkel und null Übersicht

[@wolfganggrodde9601]

Das ist ja gar kein Dacia, sondern ein Datscha!

[@yenikral0372]

20000 ja aber 30000 fürn Dacia hmmm neee lieber nicht Wär der für 30 nur 20 dann ja

[@daguckstewa5866]

94 Ps 😂😂

[@pitt3326]

Die Facelift Version des aktuellen Duster 2024 gibt's in 2 Jahren, und wird vieles noch besser machen. Weniger billigstes Hartplastik im Fond, für ein 30000,-€ SUV in der Topversion. Dacia vermarktet den Dacia als Liftstyle SUV und nicht nur als Pritschenwagen für den Forst..da gibts andere Hersteller für. Wieder ein Diesel Hybrid Modell. Mehr Innenraumteile Armlehnen in Stoff mit Alu oder Hartschaumverkleidung,🤗 schönere weiterentwickelte LED Rückleuchten, die den Frontleuchten des aktuellen Modells in moderner Signatur, ebenbürtig sind. Eine geteilte Rückbank mit hochklappbarer Armlehne, wäre schon bequem Dacia, bei langen Strecken.👌 Man geht mit der Zeit gell... und nimmt Kundenkritiken ernst. Das weiß auch Dacia, wenn die Verkaufszahlen des neuen Duster, hinter den Erwartungen bleiben. Bei der Digitalisierung hat Dacia beim neuen Modell, schonmal einen Sprung gemacht. Es lohnt sich zu abzuwarten.

[@alexanderjager3747]

Bot

[@dannvoss725]

Wer es denn mag ! Dann lieber einen guten Gebrauchten für das Geld. Billig ,na ja . Unfall mit der kiste.nein danke.

[@maksidoksi]

Dacia ist Dacia und wird nie BMW sein

[@bushala3522]

Hat das irgendwer behauptet?

[@DirkGiesa]

Puuu - Da haben wir ja Glück gehabt! Ich würde mich freuen wenn Dacia tatsächlich Dacia bleiben würde. Ich wünsche mir ein preiswertes, zuverlässiges Großserienfahrzeug. Ein Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen. Leider sehe ich genau diese Stärke bei Dacia langsam schwinden.

[@jurgenheikamp9551]

....BMW werde ich nie fahren können..

[@miracoli16]

​​@@jurgenheikamp9551 ...wollen