Dacia Duster 140KM Hybrid 2024. Lepsza i bardziej EKO.

[@ignacybadura9806]

To co brakuje z wyposażenie, wykończenia na desce rozdzielczej, boczkach drzwi, podłokietnikach w Dacii Duster ma Renault Symbioz, ale więcej kosztując. kzbin.info/www/bejne/m6S8eohsqKmZgLssi=scaezn

[@鳩ラファウ]

Ile kosztuje Symbioz? Najtańszy 135900...

[@ignacybadura9806]

@@鳩ラファウ Na filmie jest Renault Symbioz w wersji Iconic kosztujące od 151 900 złotych, który ma jeszcze opcjonalny lakier niebieski Mercure za 2800 złotych, nagłośnienie Harman Kardon za 3800 złotych i dach szklany panoramiczny solarbay za 7000 złotych. Nie ma tylko opcjonalnego koła zapasowego dojazdowego za 700 złotych. Na filmie Renault Symbioz kosztuje 165 500 złotych.

[@piotrs715]

silnika 1.3 juz nie ma, jest 1.2 i 3 cylindry tylko

[@joziu5749]

A szkoda mogli 1.3 zostawić

[@piotrs715]

@@joziu5749 mogli, bardzo dobry silnik o 4 cylindrach, pancerny

[@jerzyrojek6722]

Spieszmy się kochać trzy cylindry. Tak szybko zmienią się w jeden!

[@joziu5749]

@@piotrs715 Osobiście posiadam Nissana Quashqai j12 z 1.3 ale w miękkiej hybrydzie i jest naprawdę w porządku

[@jmk9065]

Akurat ten egzemplarz ma 4-cylindrowe 1.6

[@MariuszX-2023]

Problem w tym, że DD I nie miał praktycznie konkurencji, ale DD III już taka ma. Z samochodów o podobnym rozmiarze mamy C-HR (po przecenie najprostrza wersja to 119K, a DD III hybryd to 117K), nowy C3 aircross, Kodiaq ( benzyna 115KM). Z mniejszych aut mamy Captura ( tylko o 3 tys. droższy od analogicznych wersji DD III, Kamiq, Yaris Cross, Jukę.

[@MariuszX-2023]

Drobne korekta.Powiedział Pan, że bagażnik ma 478l (w hybrydzie). Wg katalogu hybryda ma 430l, wersja z LPG 453l, 4x4 ma 456l, a benzyna 4x2 ma 517l.

[@betenagymaros5360]

140 km/h 6.2 l ....Prosimy o pokazanie ciągłego wideo z autostrady, na którym widać zużycie paliwa przy tej prędkości. W przeciwnym razie film będzie tylko żartem.

[@manciassc]

8,5 l/100km, arkana spala 8l/100km.

[@adambyk9178]

Można obejrzeć ale bez dźwięku

[@BillBuffaloBill]

To nie jest silnik 1.3, 4 cylindry tylko 1.2, 3 cylindrowy 130KM - TCE 130

[@janjanusz8944]

dokładnie :)

[@Waldek9100]

Tu jest hybryda 1.6 e-tech 4 cylindry wolnossący 140 km ( 94 km silnik spalinowy reszta mocy pochodzi z akumulatora).

[@managerbdg4723]

Serio? 😂 ​@@Waldek9100

[@janjanusz8944]

@@Waldek9100 waldek ale z ciebie detektyw 😋

[@Waldek9100]

@@janjanusz8944 dziękuje janusz 😍😍

[@MariuszX-2023]

Co do wyposażenia to warto by zaznaczyć co jest w dodatkowo płatnych pakietach. Np. kamera 360, czujniki martwego pola, te dopinane gadżety YuoClip (standard dla Extreme, ale nie dla prezentowanej Journey),

[@TheFajnyrobal]

Brak Autohold przy automacie w obecnych czasach to bez sensu oszczędność.

[@MariuszX-2023]

Przepraszam, ale napęd samochodu ma tylko 2 silniki elektryczne, a nie 3 (16:20 na filmie). Większy napędza auto, a mniejszy to rozrusznik, alternator i synchronizator zmiany biegów - na YT są filmy na ten temat. Nie ma sprzęgła klowego (16:45 na filmie) tylko skrzynia jest kłowa i bezsprzeglowa ( tak ja opisuja).

[@jmk9065]

Może chodziło mu o dodatkowe elektryczne aktuatory do zmiany biegów? Tylko to są takie 100-watowe popierdółki

[@marcingnat399]

W moim muza gra dobrze. Nie pierdzi przy basach. Jest dobrze. Dużo lepiej gra niż w Renault Captur.

[@Carolewski]

Prawy boczek drzwi nie hałasuje? Czyli masz lepiej spasowanego 👌👌

[@t4dd5]

kurna, brat Bąka z caroserii też ma kanał motoryzacyjny

[@Carolewski]

??

[@jerzyrojek6722]

Witaj SKODziArzu! Albo TY jesteś taki duży w stosunku do tej Dacki albo mi się coś z oczami porobiło...

[@MariuszX-2023]

Mówił Pan, że szkoda iż tapicerka nie jest łatwiejsza do utrzymania czystości , gdy mamy dzieci. Prezentowana wersja to Journey, w Extreme jest taka tapicerka.

[@ukaszdwer5085]

@@MariuszX-2023 przeciez ocenia wersje Journey wiec to sie zgadza :)

[@MariuszX-2023]

@@ukaszdwer5085 wiem to po lusterkach i nawiewach. Testujący samochód mówił Tak o tej tapicerce jakby inna nie była dostępna. Dlatego napisałem, że jest także tapicerka łatwa w utrzymaniu czystości. Niektórzy mogą tego nie wiedzieć. Pzdr

[@manciassc]

Kocham polski youtube, każdy film o dacii powoduje ból dupy u setek januszy i mirków! Aż miło poczytać komentarze.

[@mariuszhol]

Fajna bryka, testowane auto ma już ślady naloty rdzy na elementach zawieszenie.... dobrze to nie wygląda..... więc jak pozwolisz,zwracam uwagę 😎

[@adamgrochowski8390]

Mógłbyś podać moment i miejsce?​@@mariuszhol

[@mariuszhol]

@@adamgrochowski8390 14.30 minuta

[@jerzyfratczak4967]

No nie wiem, czy ból dupy innych ludzi jest taki interesujący.

[@Waldek9100]

@@mariuszhol gdybyś interesował się motoryzacją to wiedziałbyś że to jest normalne także w innych markach, dużo droższych. Ten nalot rdzy w niczym nie przeszkadza tak swoją drogą.

[@user-fs4pn6te8f]

bardzo kusi mnie wlasnie wersja hybrydowa tylko ciekawe jak bedzie z trwałoscią tego napędu ,może ktoś z was jezdzi juz dłuzej hybrydą renault i ma juz opinie?

[@Piq90]

Poczytaj opinie o Renault Arcana. To ponoć to samo co w Duster

[@ukaszdwer5085]

Nowa Dacia zwraca uwagę ludzi?

[@paulwisn2970]

@@ukaszdwer5085 właśnie jestem w Sardynii i zwracam uwagę, są DD1, DD2 i DD3. Kolory bordo i najwięcej białych.

[@ukaszdwer5085]

@@paulwisn2970 ja zamowilem sand stone. Swietny kolor moim zdaniem

[@danielswider9853]

Szkoda że Journey bo Extreme ma lepsze wyposażenie i ładniejsze koła. Pozdrawiam:)

[@prawda_zawsze_wyjdzie]

03:14 gdzie tam jest PRZEDNI RADAR ???

[@ukaszdwer5085]

Piejne auto jeden z ladnieszych suwow

[@marcyszako4353]

Mam pytanko: skąd informacja że lampy są z tyłu żarówkowe? To jest potwierdzone? W testach z przed kilku tygodni inna padała informacja

[@Carolewski]

Otworzyłem klapkę od strony bagażnika i ewidentnie widać tam żarówki od pozycji, stop oraz kierunkowskazy

[@marcyszako4353]

@@Carolewski no to mnie zaskoczyłeś. Człowiek by umarł w niewiedzy 😉 zaletą jest tańsza lampa przy ewentualnej wymianie

[@Carolewski]

👌

[@paweprzywojski8954]

Może crv 2024 teścik

[@paulwisn2970]

Prosze powiedzieć jak się jeździ, wydaje mi sie ze fotele trochę są gorsze w ustawieniach. Denerwuje mnie zapinanie pasów bezpieczeństwa, zapiecie jest tak schowane i przeszkadza jeszcze podlokietnik. W starych jest lepiej.

[@th.3671]

Bardzo fajnie sie jezdzi. Pozycja tez ok.

[@paulwisn2970]

Powiem jak ja to odczuwam, ustawienia foteli są w extreme, na wszystkie pozycje plus lędźwia, ja dodatkowo zakupiłem poduszki na dole i na szyję. Jest wygodnie. Jestem wysoki i choć do podsufitki jeszcze sporo, to musiałem fotel skorygować w dół, by widzieć wiszące światła na skrzyżowaniu. Nowa daćka ma sporo ograniczeń widoczności.

[@paulwisn2970]

Co do pasów to zgadzam się zatrzask ledwo wystaje i trudno trafić z pasami. Żona często się denerwuje i woli stara daćke, bo tam pasy dużo wystawały. Zamówiłem na Ali przedłużki by ogarnąć temat.

[@wawul2]

Jaki wpływ na jazdę ma miękkość plastików? Kierownica musi być miękka.

[@hetmam72]

Miękość plastików ma proste przełożenie - SKRZYPIENIE - a to naprawdę potrafi się przełożyć na jazdę albo .... coś gorszego ;-)

[@marcingnat399]

​@@hetmam72w Journey są twarde boczki, ale nie przeszkadza to w trakcie używania. U mnie niemniej nic nie pierdzi podczas słuchania muzyki i gra dobrze.

[@danielswider9853]

W wersji Extreme jest automatyczny hamulec postojowy czyli auto-hold w wydaniu Dacii.

[@Waldek9100]

nie mylisz auto holda z automatycznym załączaniem hamulca postojowego po przejsciu na tryb P?.

[@danielswider9853]

@@Waldek9100 nie, hamulec automatyczny włącza się za każdym razem gdy zatrzymam auto podczas jazdy (światła, skrzyżowanie, parking itp).

[@Waldek9100]

@@danielswider9853 oki dziękuje.

[@jmk9065]

​@@danielswider9853Czyli trzyma w takich sytuacjach tylko tył? Słyszysz wtedy charakterystyczny odgłos zaciągania postojowego?

[@marcingnat399]

​@@jmk9065 nie ma autohold Jest jedynie automatyczny ręczny. Na światłach itp. Trzeba trzymać hamulec.

[@hipcio99]

204 Nm cały moment, pojemność bagażnika w hybrydzie to 430 l. Słabe przygotowanie do testu - suba nie będzie

[@radosaww3843]

Porażka silniki, szczególnie 3 cylindrowe i brak disla w ofercie, ponadto z recenzji wynika że jest sztywniejsza, co akurat mi się nie podoba, lubię auta komfortowo zestrojone, niestety teraz robią coraz sztywniejsze, coraz większe felgi prawie bez opon he he, nie nie tędy droga, komfortowo ma być, cicho a nie oszczędność na wszystkim czym się da, tak teraz producenci podchodzą, o nie tędy droga...

[@danielswider9853]

To jest kłowa skrzynia biegów a nie sprzęgło kłowe:/

[@nowizard5]

Właśnie jest na odwrót - sprzęgło jest kłowe, a skrzynia ma normalne przełożenia jak w manualu

[@danielswider9853]

@@nowizard5 niestety nie. Nie ma czegoś takiego jak sprzęgło kłowe. Tu funkcje sprzęgła pełni silnik elektryczny a biegi są "wciskane" na ostro. To znaczy tak jak w aucie rajdowym koła zębate skrzyni są zazębianie bez użycia sprzęgła. Różnica jest taka że w rajdowej skrzyni biegów koła zębate mają nacięcia poziome i to powoduje hałas a tu są nacięcia skośne i skrzynia jest cicha. Mam nadzieję że jasno to opisałem.

[@nowizard5]

@@danielswider9853 do prawdy nie istnieje coś takiego jak sprzęgło kłowe?😂 Widziałeś chociaż przekroje/schematy tej skrzyni?

[@jmk9065]

​​​@@danielswider9853No nie jest tak jak piszesz. Sprzęgła głównego nie ma tu w ogóle, oba silniki są na stałe połączone ze swoimi wałkami napędzającymi. Koła zębate są skośne, również w skrzyniach sportowych, a w obu przypadkach za ich sprzęganie z wałkami odpowiadają sprzęgła kłowe. Różnica jest taka, że w sportowej skrzyni kierowca wrzuca biegi na żywca, tylko odpuszcza na chwilę gaz i stąd hałas (i przyspieszone zużycie). Tutaj mniejszy silnik elektryczny wyrównuje i stabilizuje obroty przed zasprzęgleniem danego sprzęgła kłowego, dzięki czemu jest cicho i sprzęgła te też pożyją dłużej.

[@tomekwiklowski3782]

Gdyby te auto miała lepsze wyniki w crash tescie - patrze głownie na bezpieczeństwo dorosłego, byłoby znacznie wyżej w moich rankingach :) 70%, Captur np. ma 96%

[@bezlitosci9149]

Oceny testów zderzrniowych to kpina. Jak to możliwe, że w wersji bazowej auto X ma 3 gwiazdki a w wyższej 5? 🤔 Oceniane jest wyposażenie które w teorii zapewnia większe bezpieczenstwo. Takie teoretyzowanie. Mówiąc wprost - przy wjechaniu w drzewo rozbijają się tak samo.

[@Kalin-yo9xw]

W życiu bym nie kupił elektryka, czyli właśnie testowanej daci. Wczoraj w Skierniewicach SPŁONĄŁ ŻYWCEM kierowca w samochodzie elektrycznym.

[@marcinwozniak1085]

I co z tego. Częściej płoną samochody benzynowe. I będą bo benzyna jest łatwo palna.

[@nowizard5]

Nie samochodzie, a chińskim czterokołowcu...

[@WatpliwyPorzadek]

Duster nie jest elektryczny. Spring jest na prąd. Hybrydy nie palą się tak jak elektryki. Masz rację lepiej się spalić w benzynowym😂

[@nomtbg]

Z jakiego powodu spłonął?

[@Kalin-yo9xw]

@@nomtbg z powodu takiego, że wybuchły akumulatory

[@robert-mu8do]

Android Auto nie działa bezprzewodowo?? nie no nie róbcie jaj?? Powaga????

[@hoody3758]

Działa bezprzewodowo. I to bardzo dobrze.

[@robert-mu8do]

@@hoody3758 rozpierdala mnie fakt że tester nie zapozna się z danymi technicznymi, obsługą multimediów a nagrywa materiał. Przecież dla wielu osób to jest bardzo ważny temat. W ogóle zauważyłem że nasi Polscy testerzy mało nam pokazują działania multimediów po podłączeniu się przez Android czy Aple, większość w ogóle tego nie robi czy tak ciężko się im połączyć ?? Ostatnio jakiegoś testującego z Czech oglądałem i robi to w każdym samochodzie.

[@hoody3758]

@@robert-mu8do jeden ostatnio jeździł dusterem i twierdził ze nie ma regulacji lędźwi, a akurat w wersji, która miał ta regulacja była.

[@bingoxxx7961]

Tez oglądałem. Mial extreme hahahaha. Większość tych pseudo znafcoof pojecia nie ma co mowi.. tylko wykuje bzduty na blache i tyle. ​@@hoody3758

[@marcinawruk7447]

Coś nie widać jej na ulicach

[@marcyszako4353]

Widać widać. Ja codziennie widuję

[@bingoxxx7961]

Bo produkują dopiero od czerwca.. a kilka widziałem. Sam zamówiłem i mam czekać do października.

[@Syrinxification]

Za tą cenę to można mieć nie tylko MG ZS ale nawet i HSa. Wykończenie i wyposażenie bez porównania. Dacia wygrywa tylko fabrycznym LPG.

[@nomtbg]

Ile rocznie zostaje w kieszeni jeżdżąc Dacią z LPG w porównaniu z ZS czy HS przy rocznym przebiegu 20.000km? 4-5 tys. zł...

[@Syrinxification]

@@nomtbg A ile zostaje w kieszeni kupując bilet miesięczny? Oszczędności to nie wszystko.

[@nomtbg]

@@Syrinxification nie wiem, bo nie korzystałem z biletu miesięcznego. W weekendy komunikacja miejska jest bardzo skromna a ja lubię z rodziną zwiedzić okolicę. Biorąc pod uwagę cenę to nie ma lepszego paliwa niż LPG. Oczywiście każdy na wybór i może jeździć na 98 lub lepszej benzynie.

[@ScaniaMan540]

Zachwalacie chinczyki, jestem ciekaw jak będzie z jakością za 5 lat?! O Dustera się nie boje.

[@wronek1]

śmiechłem jak powiedziałeś żeby cieszyć się, że możemy kupić dalej samochód z silnikami benzynowymi, tylko te kosiarki w dacii to nawet nie stały obok prawdziwego silnika benzynowego 🤣

[@bingoxxx7961]

Podłokietniki w przednich drzwiach są miękkie.. ale w wersji extreme.

[@dario4813]

to czy ona eko czy nie to mało kogo obchodzi, to jest ekologia dla ubogich

[@鳩ラファウ]

Poprawka: Duster 3 nie posiada silnika 1.3 tylko 1.2, który jest w Renault Austral i Espace.

[@jmk9065]

Nieprawda, silnik, który jest w Australu i Espace, występuje też w Rafale i nigdzie indziej

[@jerzyfratczak4967]

Silnik 1.2 130 KM. Trzycylindrowy. Pełna hybryda 1.6 140 KM ma 430 l bagażnika. Auto wygląda b. dobrze. Zegary? Pełno małych bazgrołów. Regulacja klimy bez sensu. Półki przed pasażerem brak, a była. Słupki przednie mocno ograniczają widoczność. Widoczność przez przednią szybę jak przez wizjer w czołgu. Ciemna, przygnębiająca podsufitka. Ten test spalania to z czego? Chwilowe z komputera? To słabo miarodajne. Co z uszczelkami w drzwiach? Sprzedaż chyba głównie napędza Sandero.

[@bingoxxx7961]

Wlasnie dd sprzedał się w 2.4 mln sztuk w 2023 roku. Co ty na to?

[@ScaniaMan540]

Mam Dustera Hybrid, mam wrażenie ,że widziałeś to auto tylko na filmach...🤦