Przepraszam, ale napęd samochodu ma tylko 2 silniki elektryczne, a nie 3 (16:20 na filmie). Większy napędza auto, a mniejszy to rozrusznik, alternator i synchronizator zmiany biegów - na YT są filmy na ten temat. Nie ma sprzęgła klowego (16:45 na filmie) tylko skrzynia jest kłowa i bezsprzeglowa ( tak ja opisuja).
@jmk90653 ай бұрын
Może chodziło mu o dodatkowe elektryczne aktuatory do zmiany biegów? Tylko to są takie 100-watowe popierdółki
@ignacybadura98063 ай бұрын
To co brakuje z wyposażenie, wykończenia na desce rozdzielczej, boczkach drzwi, podłokietnikach w Dacii Duster ma Renault Symbioz, ale więcej kosztując. kzbin.info/www/bejne/m6S8eohsqKmZgLssi=scaezn
@鳩ラファウ3 ай бұрын
Ile kosztuje Symbioz? Najtańszy 135900...
@ignacybadura98063 ай бұрын
@@鳩ラファウ Na filmie jest Renault Symbioz w wersji Iconic kosztujące od 151 900 złotych, który ma jeszcze opcjonalny lakier niebieski Mercure za 2800 złotych, nagłośnienie Harman Kardon za 3800 złotych i dach szklany panoramiczny solarbay za 7000 złotych. Nie ma tylko opcjonalnego koła zapasowego dojazdowego za 700 złotych. Na filmie Renault Symbioz kosztuje 165 500 złotych.
@MariuszX-20233 ай бұрын
Drobne korekta.Powiedział Pan, że bagażnik ma 478l (w hybrydzie). Wg katalogu hybryda ma 430l, wersja z LPG 453l, 4x4 ma 456l, a benzyna 4x2 ma 517l.
@piotrs7153 ай бұрын
silnika 1.3 juz nie ma, jest 1.2 i 3 cylindry tylko
@joziu57493 ай бұрын
A szkoda mogli 1.3 zostawić
@piotrs7153 ай бұрын
@@joziu5749 mogli, bardzo dobry silnik o 4 cylindrach, pancerny
@jerzyrojek67223 ай бұрын
Spieszmy się kochać trzy cylindry. Tak szybko zmienią się w jeden!
@joziu57493 ай бұрын
@@piotrs715 Osobiście posiadam Nissana Quashqai j12 z 1.3 ale w miękkiej hybrydzie i jest naprawdę w porządku
@jmk90653 ай бұрын
Akurat ten egzemplarz ma 4-cylindrowe 1.6
@dmnkrd6958Ай бұрын
Doskonale słychać jak to zawieszenie pracuje. I widać , wszystko się trzęsie
@MariuszX-20233 ай бұрын
Problem w tym, że DD I nie miał praktycznie konkurencji, ale DD III już taka ma. Z samochodów o podobnym rozmiarze mamy C-HR (po przecenie najprostrza wersja to 119K, a DD III hybryd to 117K), nowy C3 aircross, Kodiaq ( benzyna 115KM). Z mniejszych aut mamy Captura ( tylko o 3 tys. droższy od analogicznych wersji DD III, Kamiq, Yaris Cross, Jukę.
@bingoxxx79612 ай бұрын
Chr? Rozumiem że to zart . Chr absolutnie nie jest !adna konkurencją ani zagrożeniem dla dustera xd głośny, męczący i mało miejsca.. cały chr..
@Mściwój-l1o2 ай бұрын
Citroen z jego silnikiem PureTech?
@MariuszX-20232 ай бұрын
@@Mściwój-l1o Ktoś je kupuje, tak samo jak inne samochody z tym silnikiem. Tak samo było z innymi autami z nieudanymi silnikami, np. VW.
@bezlitosci9149Ай бұрын
Kodiaq ma najmniejszy silnik 1.5 tsi 150 km 👉
@MariuszX-2023Ай бұрын
@bezlitosci9149 Racja , chodzili mi o Karoq. Dziś na pewnym portalu motoryzacyjnym widziałem nowe Reanault Arkana za ok. 104k , a Yariss Cross comfort za ok. 103k. Dacia z końcem roku nie opuszcza cen, choć inne marki to robią.
@MariuszX-20233 ай бұрын
Co do wyposażenia to warto by zaznaczyć co jest w dodatkowo płatnych pakietach. Np. kamera 360, czujniki martwego pola, te dopinane gadżety YuoClip (standard dla Extreme, ale nie dla prezentowanej Journey),
@SOMEONE-ME2 ай бұрын
Kamera 360 to żart jakiś a nie kamera😂 Czyli jakość Nokii.
@MariuszX-20232 ай бұрын
@@SOMEONE-ME no i jakie to 360. Na boki patrzy chyba tylko w dół pod przednie kolo
@SOMEONE-ME2 ай бұрын
@@MariuszX-2023 Takie z nazwy tylko. Zamiast tego zrobiliby np. doświetlanie zakrętów które jest bardzo użyteczne i tańsze w implementacji. Po co pchać się w takie raczej zaawansowane u drogie opcje które są raczej droższych samochodach. Dacia idzie w złym kierunku. Początek był dobry a teraz się pogubili.
@betenagymaros53603 ай бұрын
140 km/h 6.2 l ....Prosimy o pokazanie ciągłego wideo z autostrady, na którym widać zużycie paliwa przy tej prędkości. W przeciwnym razie film będzie tylko żartem.
@manciassc3 ай бұрын
8,5 l/100km, arkana spala 8l/100km.
@dmnkrd6958Ай бұрын
Czy to jest materiał sponsorowany ?
@CarolewskiАй бұрын
A jest tak podpisany?
@dmnkrd6958Ай бұрын
@ chyba powinien być
@CarolewskiАй бұрын
A nie jest 🤷
@panpolityczny7446Ай бұрын
Mam takie pytanie czy ten silnik 1.6 to jest ten stary co go wycofali ? I drugie pytanie czy taka hybryda to obniża trwałość takiego auta . Tj czy można takim autem pojeździć z 10 -15 lat jak kiedyś się jeździło ? Wiem że przy dzisiejszym postarzaniu produktu to głupie pytanie ale chodzi o to że jeżeli taka hybryda padnie to czy to da się naprawić i czy takie baterie podobnie jak akumlator wymienia się np co 5-6 lat czy to działa na innych zasadach . Pytam bo to nie moja branża więc się nie znam . Dzięki jak ktoś odpowie .
@jmk9065Ай бұрын
Nie wiem, jak silnik masz na myśli, ale tutaj będzie H4M przystosowany do układu hybrydowego, pracujący w cyklu Atkinsona. Co do trwałości, to wróżenie z fusów, ale trwałość hybryd Toyoty jest pewną wskazówka. Na pewno bardzo ważna jest regularna zmiana oleju, żadne long life, szczególnie przy krótkich przebiegach. Bateria jest bezobsługowa, gwarancja bodajże 8 lat na jakieś 60-70% pojemności. Kiedyś pewnie będzie wymagała przynajmniej regeneracji, ale na pewno nie co 5 lat. Poza tym elektronika dużo bardziej chroni taką baterię niż zwykły akumulator 12V. Renault/Dacia sporo robi tych hybryd, więc myślę, że za parę lat będzie już trochę niezależnych serwisów, które nie będą się bały podjąć ewentualnych napraw. Pozdrawiam!
@adambyk91783 ай бұрын
Można obejrzeć ale bez dźwięku
@Mściwój-l1o2 ай бұрын
Dobra recenzja. Ciekawe jak będzie prezentował się Bigster.
@SOMEONE-ME2 ай бұрын
Większy, ale generalnie kopia Dustera. Jest film na YT.
@paulwisn29703 ай бұрын
Prosze powiedzieć jak się jeździ, wydaje mi sie ze fotele trochę są gorsze w ustawieniach. Denerwuje mnie zapinanie pasów bezpieczeństwa, zapiecie jest tak schowane i przeszkadza jeszcze podlokietnik. W starych jest lepiej.
@KubaMętneOko3 ай бұрын
Bardzo fajnie sie jezdzi. Pozycja tez ok.
@paulwisn29703 ай бұрын
Powiem jak ja to odczuwam, ustawienia foteli są w extreme, na wszystkie pozycje plus lędźwia, ja dodatkowo zakupiłem poduszki na dole i na szyję. Jest wygodnie. Jestem wysoki i choć do podsufitki jeszcze sporo, to musiałem fotel skorygować w dół, by widzieć wiszące światła na skrzyżowaniu. Nowa daćka ma sporo ograniczeń widoczności.
@paulwisn29703 ай бұрын
Co do pasów to zgadzam się zatrzask ledwo wystaje i trudno trafić z pasami. Żona często się denerwuje i woli stara daćke, bo tam pasy dużo wystawały. Zamówiłem na Ali przedłużki by ogarnąć temat.
@user-fs4pn6te8f3 ай бұрын
bardzo kusi mnie wlasnie wersja hybrydowa tylko ciekawe jak bedzie z trwałoscią tego napędu ,może ktoś z was jezdzi juz dłuzej hybrydą renault i ma juz opinie?
@Piq903 ай бұрын
Poczytaj opinie o Renault Arcana. To ponoć to samo co w Duster
@marcyszako43533 ай бұрын
Mam pytanko: skąd informacja że lampy są z tyłu żarówkowe? To jest potwierdzone? W testach z przed kilku tygodni inna padała informacja
@Carolewski3 ай бұрын
Otworzyłem klapkę od strony bagażnika i ewidentnie widać tam żarówki od pozycji, stop oraz kierunkowskazy
@marcyszako43533 ай бұрын
@@Carolewski no to mnie zaskoczyłeś. Człowiek by umarł w niewiedzy 😉 zaletą jest tańsza lampa przy ewentualnej wymianie
@Carolewski3 ай бұрын
👌
@paulwisn29702 ай бұрын
@@marcyszako4353 mnie przez 10 lat w starej DD1 przepaliły się tylko żarówki tablicy rejestracyjnej które wymieniłem na ledy. Także jedna żarówka pozycyjnych i tylko prawa. Myślałem by wszystko zamienić na LED, ale czy to się opłaca.
@bingoxxx79613 ай бұрын
Podłokietniki w przednich drzwiach są miękkie.. ale w wersji extreme.
@t4dd53 ай бұрын
kurna, brat Bąka z caroserii też ma kanał motoryzacyjny
@Carolewski3 ай бұрын
??
@prawda_zawsze_wyjdzie3 ай бұрын
03:14 gdzie tam jest PRZEDNI RADAR ???
@MariuszX-20233 ай бұрын
Mówił Pan, że szkoda iż tapicerka nie jest łatwiejsza do utrzymania czystości , gdy mamy dzieci. Prezentowana wersja to Journey, w Extreme jest taka tapicerka.
@ukaszdwer50853 ай бұрын
@@MariuszX-2023 przeciez ocenia wersje Journey wiec to sie zgadza :)
@MariuszX-20233 ай бұрын
@@ukaszdwer5085 wiem to po lusterkach i nawiewach. Testujący samochód mówił Tak o tej tapicerce jakby inna nie była dostępna. Dlatego napisałem, że jest także tapicerka łatwa w utrzymaniu czystości. Niektórzy mogą tego nie wiedzieć. Pzdr
@marcingnat3993 ай бұрын
W moim muza gra dobrze. Nie pierdzi przy basach. Jest dobrze. Dużo lepiej gra niż w Renault Captur.
@Carolewski3 ай бұрын
Prawy boczek drzwi nie hałasuje? Czyli masz lepiej spasowanego 👌👌
@bingoxxx79612 ай бұрын
@@Carolewskijak się bierze auto styrane przez reporterków to tam może być.. szarpany stukany .. poniewierany.. ciekawe czy swoje tez tak szarpią.. masakra.
@BillBuffaloBill3 ай бұрын
To nie jest silnik 1.3, 4 cylindry tylko 1.2, 3 cylindrowy 130KM - TCE 130
@janjanusz89443 ай бұрын
dokładnie :)
@Waldek91003 ай бұрын
Tu jest hybryda 1.6 e-tech 4 cylindry wolnossący 140 km ( 94 km silnik spalinowy reszta mocy pochodzi z akumulatora).
@managerbdg47233 ай бұрын
Serio? 😂 @@Waldek9100
@janjanusz89443 ай бұрын
@@Waldek9100 waldek ale z ciebie detektyw 😋
@Waldek91003 ай бұрын
@@janjanusz8944 dziękuje janusz 😍😍
@jerzyrojek67223 ай бұрын
Witaj SKODziArzu! Albo TY jesteś taki duży w stosunku do tej Dacki albo mi się coś z oczami porobiło...
@TheFajnyrobal3 ай бұрын
Brak Autohold przy automacie w obecnych czasach to bez sensu oszczędność.
@danielswider98533 ай бұрын
W wersji Extreme jest automatyczny hamulec postojowy czyli auto-hold w wydaniu Dacii.
@Waldek91003 ай бұрын
nie mylisz auto holda z automatycznym załączaniem hamulca postojowego po przejsciu na tryb P?.
@danielswider98533 ай бұрын
@@Waldek9100 nie, hamulec automatyczny włącza się za każdym razem gdy zatrzymam auto podczas jazdy (światła, skrzyżowanie, parking itp).
@Waldek91003 ай бұрын
@@danielswider9853 oki dziękuje.
@jmk90653 ай бұрын
@@danielswider9853Czyli trzyma w takich sytuacjach tylko tył? Słyszysz wtedy charakterystyczny odgłos zaciągania postojowego?
@marcingnat3993 ай бұрын
@@jmk9065 nie ma autohold Jest jedynie automatyczny ręczny. Na światłach itp. Trzeba trzymać hamulec.
@paweprzywojski89543 ай бұрын
Może crv 2024 teścik
@danielswider98533 ай бұрын
Szkoda że Journey bo Extreme ma lepsze wyposażenie i ładniejsze koła. Pozdrawiam:)
@ukaszdwer50853 ай бұрын
Nowa Dacia zwraca uwagę ludzi?
@paulwisn29703 ай бұрын
@@ukaszdwer5085 właśnie jestem w Sardynii i zwracam uwagę, są DD1, DD2 i DD3. Kolory bordo i najwięcej białych.
@ukaszdwer50853 ай бұрын
@@paulwisn2970 ja zamowilem sand stone. Swietny kolor moim zdaniem
@Mściwój-l1o2 ай бұрын
Oczywiście, piękne auto.
@ukaszdwer50853 ай бұрын
Piejne auto jeden z ladnieszych suwow
@manciassc3 ай бұрын
Kocham polski youtube, każdy film o dacii powoduje ból dupy u setek januszy i mirków! Aż miło poczytać komentarze.
@mariuszhol3 ай бұрын
Fajna bryka, testowane auto ma już ślady naloty rdzy na elementach zawieszenie.... dobrze to nie wygląda..... więc jak pozwolisz,zwracam uwagę 😎
@adamgrochowski83903 ай бұрын
Mógłbyś podać moment i miejsce?@@mariuszhol
@mariuszhol3 ай бұрын
@@adamgrochowski8390 14.30 minuta
@jerzyfratczak49673 ай бұрын
No nie wiem, czy ból dupy innych ludzi jest taki interesujący.
@Waldek91003 ай бұрын
@@mariuszhol gdybyś interesował się motoryzacją to wiedziałbyś że to jest normalne także w innych markach, dużo droższych. Ten nalot rdzy w niczym nie przeszkadza tak swoją drogą.
@wawul23 ай бұрын
Jaki wpływ na jazdę ma miękkość plastików? Kierownica musi być miękka.
@hetmam723 ай бұрын
Miękość plastików ma proste przełożenie - SKRZYPIENIE - a to naprawdę potrafi się przełożyć na jazdę albo .... coś gorszego ;-)
@marcingnat3993 ай бұрын
@@hetmam72w Journey są twarde boczki, ale nie przeszkadza to w trakcie używania. U mnie niemniej nic nie pierdzi podczas słuchania muzyki i gra dobrze.
@SOMEONE-ME2 ай бұрын
@@hetmam72Poza tym na odczucie samochodu. Wsiądź do Cross i LBX i ‚poczujesz’ magię lepszych materiałów. Na jazdę żadnej poza ewentualnym skrzypieniem.
@pawlo4501Ай бұрын
80 tys za 1.0 z gazem jest bezkonkurencyjne a 1.2 130 KM za 90 tys również bez konkurencji
@danielswider98533 ай бұрын
To jest kłowa skrzynia biegów a nie sprzęgło kłowe:/
@nowizard53 ай бұрын
Właśnie jest na odwrót - sprzęgło jest kłowe, a skrzynia ma normalne przełożenia jak w manualu
@danielswider98533 ай бұрын
@@nowizard5 niestety nie. Nie ma czegoś takiego jak sprzęgło kłowe. Tu funkcje sprzęgła pełni silnik elektryczny a biegi są "wciskane" na ostro. To znaczy tak jak w aucie rajdowym koła zębate skrzyni są zazębianie bez użycia sprzęgła. Różnica jest taka że w rajdowej skrzyni biegów koła zębate mają nacięcia poziome i to powoduje hałas a tu są nacięcia skośne i skrzynia jest cicha. Mam nadzieję że jasno to opisałem.
@nowizard53 ай бұрын
@@danielswider9853 do prawdy nie istnieje coś takiego jak sprzęgło kłowe?😂 Widziałeś chociaż przekroje/schematy tej skrzyni?
@jmk90653 ай бұрын
@@danielswider9853No nie jest tak jak piszesz. Sprzęgła głównego nie ma tu w ogóle, oba silniki są na stałe połączone ze swoimi wałkami napędzającymi. Koła zębate są skośne, również w skrzyniach sportowych, a w obu przypadkach za ich sprzęganie z wałkami odpowiadają sprzęgła kłowe. Różnica jest taka, że w sportowej skrzyni kierowca wrzuca biegi na żywca, tylko odpuszcza na chwilę gaz i stąd hałas (i przyspieszone zużycie). Tutaj mniejszy silnik elektryczny wyrównuje i stabilizuje obroty przed zasprzęgleniem danego sprzęgła kłowego, dzięki czemu jest cicho i sprzęgła te też pożyją dłużej.
@m...........1972Ай бұрын
Jak buczy jak Toyota to dramat do tego dodam że właśnie nią jeżdżę i z tą baterią nie tak kolorowo spalanie mam w mieście 6.5 litra
@CarolewskiАй бұрын
W jakim dokładnie samochodzie masz takie spalanie w mieście?
@hipcio993 ай бұрын
204 Nm cały moment, pojemność bagażnika w hybrydzie to 430 l. Słabe przygotowanie do testu - suba nie będzie
@pierre50382 ай бұрын
Wcale tanio nie było tanio to dopiero będzie jak chińczyki nas zaleją
@JakubMJ2 ай бұрын
Test fajny Auto tez bardzo fajne, ale na Boga za 120 tys zl? Gruba przesada. 100 tys to i tak duzo jak na Dacie ale jak widac klijent jest.....😊
@Carolewski2 ай бұрын
Niestety obecne ceny nowych i używanych samochodów są delikatnie mówiąc niewytłumaczalne 🙈
@tomekwiklowski37823 ай бұрын
Gdyby te auto miała lepsze wyniki w crash tescie - patrze głownie na bezpieczeństwo dorosłego, byłoby znacznie wyżej w moich rankingach :) 70%, Captur np. ma 96%
@bezlitosci91493 ай бұрын
Oceny testów zderzrniowych to kpina. Jak to możliwe, że w wersji bazowej auto X ma 3 gwiazdki a w wyższej 5? 🤔 Oceniane jest wyposażenie które w teorii zapewnia większe bezpieczenstwo. Takie teoretyzowanie. Mówiąc wprost - przy wjechaniu w drzewo rozbijają się tak samo.
@ReptylianinАй бұрын
Captur nie ma nawet 80%.
@bezlitosci91492 ай бұрын
I Stonic to bardzo nie ma tu nic wspólnego.
@robert-mu8do3 ай бұрын
Android Auto nie działa bezprzewodowo?? nie no nie róbcie jaj?? Powaga????
@hoody37583 ай бұрын
Działa bezprzewodowo. I to bardzo dobrze.
@robert-mu8do3 ай бұрын
@@hoody3758 rozpierdala mnie fakt że tester nie zapozna się z danymi technicznymi, obsługą multimediów a nagrywa materiał. Przecież dla wielu osób to jest bardzo ważny temat. W ogóle zauważyłem że nasi Polscy testerzy mało nam pokazują działania multimediów po podłączeniu się przez Android czy Aple, większość w ogóle tego nie robi czy tak ciężko się im połączyć ?? Ostatnio jakiegoś testującego z Czech oglądałem i robi to w każdym samochodzie.
@hoody37583 ай бұрын
@@robert-mu8do jeden ostatnio jeździł dusterem i twierdził ze nie ma regulacji lędźwi, a akurat w wersji, która miał ta regulacja była.
@bingoxxx79613 ай бұрын
Tez oglądałem. Mial extreme hahahaha. Większość tych pseudo znafcoof pojecia nie ma co mowi.. tylko wykuje bzduty na blache i tyle. @@hoody3758
@radosaww38433 ай бұрын
Porażka silniki, szczególnie 3 cylindrowe i brak disla w ofercie, ponadto z recenzji wynika że jest sztywniejsza, co akurat mi się nie podoba, lubię auta komfortowo zestrojone, niestety teraz robią coraz sztywniejsze, coraz większe felgi prawie bez opon he he, nie nie tędy droga, komfortowo ma być, cicho a nie oszczędność na wszystkim czym się da, tak teraz producenci podchodzą, o nie tędy droga...
@Syrinxification3 ай бұрын
Za tą cenę to można mieć nie tylko MG ZS ale nawet i HSa. Wykończenie i wyposażenie bez porównania. Dacia wygrywa tylko fabrycznym LPG.
@nomtbg3 ай бұрын
Ile rocznie zostaje w kieszeni jeżdżąc Dacią z LPG w porównaniu z ZS czy HS przy rocznym przebiegu 20.000km? 4-5 tys. zł...
@Syrinxification3 ай бұрын
@@nomtbg A ile zostaje w kieszeni kupując bilet miesięczny? Oszczędności to nie wszystko.
@nomtbg3 ай бұрын
@@Syrinxification nie wiem, bo nie korzystałem z biletu miesięcznego. W weekendy komunikacja miejska jest bardzo skromna a ja lubię z rodziną zwiedzić okolicę. Biorąc pod uwagę cenę to nie ma lepszego paliwa niż LPG. Oczywiście każdy na wybór i może jeździć na 98 lub lepszej benzynie.
@ScaniaMan5403 ай бұрын
Zachwalacie chinczyki, jestem ciekaw jak będzie z jakością za 5 lat?! O Dustera się nie boje.
@bingoxxx79612 ай бұрын
Cierpliwości.. zobaczysz jak będzie wyglądał serwis twojego mg , części a nawet twoje lux wyposażenie za te 3-5 lat xd
@wronek13 ай бұрын
śmiechłem jak powiedziałeś żeby cieszyć się, że możemy kupić dalej samochód z silnikami benzynowymi, tylko te kosiarki w dacii to nawet nie stały obok prawdziwego silnika benzynowego 🤣
@bingoxxx79612 ай бұрын
A który to prawdziwy silnik benzynowy powiedz.. ciekawy jestem.. 😊
@marcinawruk74473 ай бұрын
Coś nie widać jej na ulicach
@marcyszako43533 ай бұрын
Widać widać. Ja codziennie widuję
@bingoxxx79613 ай бұрын
Bo produkują dopiero od czerwca.. a kilka widziałem. Sam zamówiłem i mam czekać do października.
@Kalin-yo9xw3 ай бұрын
W życiu bym nie kupił elektryka, czyli właśnie testowanej daci. Wczoraj w Skierniewicach SPŁONĄŁ ŻYWCEM kierowca w samochodzie elektrycznym.
@marcinwozniak10853 ай бұрын
I co z tego. Częściej płoną samochody benzynowe. I będą bo benzyna jest łatwo palna.
@nowizard53 ай бұрын
Nie samochodzie, a chińskim czterokołowcu...
@WatpliwyPorzadek3 ай бұрын
Duster nie jest elektryczny. Spring jest na prąd. Hybrydy nie palą się tak jak elektryki. Masz rację lepiej się spalić w benzynowym😂
@nomtbg3 ай бұрын
Z jakiego powodu spłonął?
@Kalin-yo9xw3 ай бұрын
@@nomtbg z powodu takiego, że wybuchły akumulatory
@dario48133 ай бұрын
to czy ona eko czy nie to mało kogo obchodzi, to jest ekologia dla ubogich
@鳩ラファウ3 ай бұрын
Poprawka: Duster 3 nie posiada silnika 1.3 tylko 1.2, który jest w Renault Austral i Espace.
@jmk90653 ай бұрын
Nieprawda, silnik, który jest w Australu i Espace, występuje też w Rafale i nigdzie indziej
@jerzyfratczak49673 ай бұрын
Silnik 1.2 130 KM. Trzycylindrowy. Pełna hybryda 1.6 140 KM ma 430 l bagażnika. Auto wygląda b. dobrze. Zegary? Pełno małych bazgrołów. Regulacja klimy bez sensu. Półki przed pasażerem brak, a była. Słupki przednie mocno ograniczają widoczność. Widoczność przez przednią szybę jak przez wizjer w czołgu. Ciemna, przygnębiająca podsufitka. Ten test spalania to z czego? Chwilowe z komputera? To słabo miarodajne. Co z uszczelkami w drzwiach? Sprzedaż chyba głównie napędza Sandero.
@bingoxxx79613 ай бұрын
Wlasnie dd sprzedał się w 2.4 mln sztuk w 2023 roku. Co ty na to?
@ScaniaMan5403 ай бұрын
Mam Dustera Hybrid, mam wrażenie ,że widziałeś to auto tylko na filmach...🤦