Dacia Duster 1.0 TCe LPG test PL Pertyn Ględzi

Test nowej Dacii Sandero: • Dacia Sandero i Sander...
Music: bensound.com
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynm...
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]

[@Liton999]

Liczba komentzrzy wybitnie pokazuje jak "boli" niektórych tani samochód, kupowany dla samego faktu jeżdżenia, a nie popisywania się przed innymi.

[@henieknikon]

To głównie domena "krótkowackowaców"

[@kris856]

@@henieknikon BMW - bardzo mały wacek

[@jarekstachowski6115]

To jak z kobietą. Można chodzić jak zakonnica, lub można się malować, chodzić do fryzjera, szykownie ubierać, więc o czym my tu gadamy ?

[@Liton999]

@@jarekstachowski6115 Już bym wolał chodzić z zakonnicą, niż się malować i szykownie ubierać.. Ale nie oceniam.

[@jarekstachowski6115]

@@Liton999 czytaj waść że zrozumieniem

[@pawewojcik465]

Pierwszy raz słyszę jak ktoś zachwyca się Dacią ;) i za to uwielbiam Pana, obiektywizm i fachowość jak zawsze. Super test, brakuje takich właśnie testów tanich aut. Brawo. Tylko coś krótki ten test. ;)

[@motodoradca]

Dla zasięgu :)

[@jakubb6020]

Witam serdecznie panie Waldemarze i pozdrawiam.

[@robson3053]

Przyznam,że całkowicie zgadzam się z Panem Maciejem co do tego auta. Jako użytkownik auta pewnej marki na B, która, co prawda sedan i kosztuje katalogowo 5 x Dacia Duster 1,0 LPG postanowiłem zrobić sobie test tym tanim autem i byłem nim zachwycony,że za cenę 2 czy 3 pakietów wyposażenia, można dostać tak fajne auto, bardzo ładne, rodzinne,obszerne dla tych, dla których znaczek nie jest najważniejszy o zupełnie wystarczającej dynamice, bym powiedział aż za szybkie dla pewnie 90/95 % polskich asów kierownicy, który można eksploatować za niewielkie pieniądze dokupując pakiet serwisowy i gwarancyjny na 5 lat. Najlepsze auto za normalne pieniądze. Dobrze, że klienci nie są aż tak pragmatyczni bo wtedy większość by takim Dusterem jeżdziła.

[@naruciaks2777]

Robson Miło jest poczytać głos rozsądku.Mam wrażenie że największy problem z tym samochodem mają ludzie którzy w ogóle z nim nie mieli do czynienia w sensie jazdy oczywiście dacie jaka jest wszyscy chyba widzą i wiedzą że te za kwotęNie dostaniemy przecież Mercedesa nowego.Sam staje przed wyborem tego właśnie samochodu po odbytej jeździe próbnej Jestem Mile zaskoczony,Pomimo mojego Początkowego sceptycyzmu. Uważam że czas pozbyć się kompleksów a najlepszym tego przykładem jest zachód Europy gdzie naprawdę w bogatych krajach jeździ pełno dacii nie tylko daster

[@jarekstachowski6115]

@@naruciaks2777 to prawda większość nim nie jeździła, bo jest odpychające, więc jak się w ogóle do niego zbliżyć ?

[@naruciaks2777]

@@jarekstachowski6115 ja na podstawie krótkiej jazdy testowej mogę powiedzieć że jest lepiej niż się spodziewałem.

[@jarekstachowski6115]

@@naruciaks2777 to powodzenia, ja wolę używane z wyższej półki, sam wyjazd z salonu obniża cenę i cześć

[@bogdanmatyjas2420]

Bentley qrwa !!

[@PiotrEckhardt]

Większość komentarzy mnie bardzo dziwi. Przecież jeszcze przed premierą było wiadomo jaka będzie jakość tapicerki czy plasticzków we wnętrzu. To nie ma żadnego znaczenia dla kogoś, kto potrzebuje samochodu, który zjedzie z asfaltu (czy to na budowie, czy w jakiejś stadninie, czy w lekkim terenie) i rozważa albo nowego Dustera albo używaną Vitarę, Terracana, Pajero czy jakiegoś pickupa. Jest wreszcie alternatywa dla osób, które aż tak dużych zdolności terenowych nie potrzebują, a zamiast tego wolą mieć auto nowsze, tańsze w utrzymaniu, mniej problematyczne i mniej palące. Nawet w długodystansowej turystyce, gdzie 90% trasy jest po asfalcie, a pozostałe 10% na szutrach, nowy Duster z namiotem dachowym może sprawdzić się lepiej niż jakiś reanimowany Patrol. Oczywiście wtedy lepiej diesla 4x4. To w ogóle nie jest auto dla tych, co macają plasticzki.

[@kris856]

@@elementh3368 mam wrażenie, że tylko w Polsce tak jest. Moi znajomi z Niemiec czy Francji, którzy jeżdżą różnymi daciami, nigdy nie narzekali na plastiki - a zawsze mówią zdroworozsądkowo o relacji jakości do ceny. To nie jest samochód dla "pięknoduchów" - którym przeszkadza twardy plastik :)

[@GalaxyWolfConcept]

@@kris856 Oj tak, też znam ludzi z Zachodu, którzy kupują Dacie od kiedy tylko pojawiły się na ich rynku i nie narzekają. Tylko Polacy jak zawsze najbardziej wybredni

[@adamdominiak2929]

Miałem przyjemność jeździć Dusterem pierwszej generacji kilka lat temu zimą na Islandii. Napęd 4WD i opony z kolcami zapewniły doskonałą trakcję nawet na lodzie po którym można było jeździć na łyżwach. Nasza czwórka miała mnóstwo przestrzeni na bagaż i w kabinie. Zawieszenie doskonale filtrowało dziury i nierówności drogi. Jeśli Duster II jest lepszy i większy to jest to bardzo fajna propozycja! Pozdrawiam

[@rafaradomski2909]

Za każdym razem jak wracam z wycieczki i przez tydzień jeżdżę wypożyczonym autem to wydaje mi się ze mógłbym takiego mieć później człowiek schodzi na ziemię jakby miał tak dla siebie go kupić. Ja na islandii jeżdziłem kią ceed 1.6 diesel i oprócz strasznego hałasu na kolcach, jeżdziło mi się porównywalnie z żony golfem 7 ale tak na spokojnie w domu po przemyśleniu i porównaniu cen stwierdziłem ze raczej bym się nie zamienił. Na wyjeżdzie jest inna aura i kazde auto jest fajne a miałem już ich kilka pożyczonych. Bo prawda jest taka ze dzis juz każde auto jest przyzwoite zanim zaczniemy analizować szczegóły. A w dacii w szczegółach tkwi największe zło.

[@4x4.tests.on.rollers]

W tej wersji Duster jest rzeczywiście tanim, fajnym samochodem. Niestety wybierając mocniejsze silniki, wyższe wersje wyposażenia czy napęd na cztery koła dochodzimy do 70-80 tysięcy, więc robi się średnio...

[@morrisbuschmeier2047]

80tyś kosztują sensownie, nie na wypasie, wyposażonr koreańczyki. A tu opcja full wypas. Tyle, że w wersji rumuńskiej. Czyli rozsądkowy prestiż.

[@4x4.tests.on.rollers]

@@morrisbuschmeier2047 No tak, tylko że 80 tys. zł to już nie taka budżetowa kwota na auto...

[@morrisbuschmeier2047]

Ale czy to nie jest chore, że zwykły samochód aż tyle kosztuje? Za TE same pieniądze kupisz TEN sam samochód w Polsce i w Szwajcarii! Zrób sobie konfigurator. Ja się pobawiłem Hyundaiem bodajże.

[@McLfan]

@@morrisbuschmeier2047 a to produkcja dla Polski jest tańsza, niż dla Szwajcarii?

[@januszp4829]

Przesiadłem się na Dustera 2020 4x4 z X-traila. I powiem tylko jedno. Świetny samochód, pojemny, zarąbiście dzielny w terenie i bezkonfliktowo przyjazny. 125 KM, full wypas za 73 tys zł. Polecam ludkom, którzy szpan mają w d...

[@jk65kj]

Jeżdżę Dusterem od 2014 r. Zawsze z salonu, w Polsce w topowej wersji diesel 1,5 turbo z napędem na cztery koła. Pierwszym od września 2014 do czerwca 2020 zrobiłem z żoną 118 tys. km. Jedyny problem to była wymiana panelu sterowania klimy analogowej ok. 70 tys. przebiegu. Samochód przejechał połowę Europy poczynając od Niemiec i Austrii, a kończąc na Bośni i Czarnogórze. Średnie spalanie 7 l/100 km. Gdy oddawałem go do salonu w rozliczeniu w środku nic nie trzeszczało podczas jazdy. Nowego, też 1,5 diesel z napędem na cztery koła mam od czerwca 2020. Przejechał 5 tys. km. Średnie spalanie waha się od 5,9 do 6,5 l, w zależności od sytuacji na drodze ( korki, natężenie ruch ). Nowa wersja, wewnątrz jest lepiej wykończona, poprawiono obsługę multimediów, miejsca w środku jest trochę więcej, i bardziej go wyciszono. Mój Duster ma dodatkowo hak i stopnie boczne. Nie ma alternatywy wśród małych SUV do 4, 4 metra długości, dla tak wydanych 85 tys. zł. Alternatywą nie jest też 8 letnie BMW X3 z przebiegiem liczonym w okolicy 2/3 odległości Ziemi od Księżyca.

[@remigiuszdubek7247]

Za 86 000 zł to masz alternatyw od groma np RX 450h, 5 lat, 61000km przejechane. Poza tym Ford Kuga, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Subaru Forester, Honda CR-V i wiele innych. Kupiłeś Dusterkę, ok, Twoje pieniądze, Twoja decyzja. Gratulacje, jesteś jednym z nielicznych (1 na 10 klientów kupuje salonową nówkę, o ile nie prowadzisz firmy, działalności)

[@a.van_gaard5977]

W punkt z tym BMW:)

[@pawelbroda7391]

@@remigiuszdubek7247 Duster jest najlepiej sprzedającym się autem w Polsce w roku 2020 . Tak więc sporo ta grupa 1/10

[@JanNowak-rg9xf]

Tylko ta x3z tym dużym przebiegiem i tak jej wykonanie jest lepsze niż nowego z salonu dustera

[@ernesthartung8946]

Jeżdżę Dusterem 1.3 TCE od pół roku i nie zauważyłem bujania się fotela, być może to kwestia indywidualnych egzemplarzy. Auto relatywnie do ceny jest na prawdę niezłe. Jedyne co mnie irytuje, to system start-stop, który czasami nie nadąża na światłach ale wystarczy go wyłączyć i auto jest ok. Jeśli nie oczekujemy wnętrza wyższej klasy tylko auta użytkowego dla rodziny jest dobrze, a silnik 1.3 TCE jest rewelacyjnie zrywny i w miarę ekonomiczny, bo spalenie na trasie przy tempomacie spada do bardzo dobrych rezultatów. Tak czy owak dzięki za kolejną dobra wrzutę na YT. Lubię Twoje filmy. 👊

[@jerzyjerzewski6162]

Zwykły wół roboczy. Dla leśnika , geodety , myśliwego itp. Nie była robiona dla prestiżu , świetnych tworzyw , mega wygody i takich pierdół. Nie polansujesz się nim na deptaku w Ciechocinku. Ale za to gdy ma 4 x 4 możesz go bez żalu ujeb... w błocie czego w takim Audi czy Skodzie nie zrobisz. Wad ma sporo ale na to nie poradzisz. Za to po pięciu latach wywalisz go na rynek wtórny bez żalu. I zważywszy na cenę zakupu wiele nie stracisz. I to jest w tym najlepsze ale i tak nie kupię bo mi się źle kojarzy. Pozdrawiam Panie Macieju.

[@pedrodon9091]

dużo tych leśników stoi w korkach

[@jerzyjerzewski6162]

@@pedrodon9091 Polska obfituje w lasy i leśnych dziadków.

[@bartodziejoracz]

Od zawsze jestem fanem Dacii, a Dustera szczególnie. Jak przyjdą ciężkie czasy nr 1 na celowniku.

[@Razzzordback]

Panie Macieju ostatnio pod pewnym filmem o marce Dacia napisałem komentarz że to ostatnia marka dla typowego kowalskiego. Pomijam wyjątki w niektórych markach jak tipo w fiacie czy fabia w skodzie. Tyle chejtu co się wylało na Dacie to masakra. Większość jednak dalej woli jeżdzić 15 letnimi trupkami ale premium, lub w myśl zasady zastaw się a postaw się biorą kredyty na auta, na które de facto ich nie stać. W samochodach w naszym kraju auto to jednak nadal pewien symbol statusu i prędko się to nie zmieni.

[@chrisgunsen3353]

Auto dla ludzi uważających pojazd za narzędzie pracy, jak wiertarka kupiona w lidlu, a nie wielbionego członka rodziny. Za te pieniądze dobry wybór. Ciekawy materiał.

[@SuperSedans]

tak tylko ze oglądanie filmików z autami w internecie juz symbolizuje kogoś kto lubi wozy. Klienci Daci idą do salonu i pytają się ile kosztuje auta i jaka jest najbiedniejsza wersja. Nie trzeba tego typu aut gloryfikować na portalach społecznościowych trudniących nie motoryzacja, lepiej ogladnac test bmw m760Li, coś co ma poniżej 4 sekund do setki a nie auto które wykończeniem swojego wnętrza przypomina plastik od pilota marki trilux

[@Razdwatrzybabajagapatrzy]

@@SuperSedans Z zewnątrz też nie powala ale z drugiej strony taki Karoq też ma z tyłu belkę w zawieszeniu 4x2 a kosztuje już gruby chajs. W środku też jakoś Wersalu tam nie widziałem. Jak pukniesz w plastik drzwi to słychać echo.

[@GalaxyWolfConcept]

@@SuperSedans Hmm może jak dorośniesz to zrozumiesz. Mnie np. nie kręcą testy drogich fur bo i tak mnie na to nie stać ale chętnie obejrzę test jakiegoś przyziemnego auta, które być może mnie zainteresuje i zanim pójdę marnować czas do salonu to już jakąś wiedzę wyniosę z takiego testu.

[@SuperSedans]

@@Razdwatrzybabajagapatrzy jak dla ciebie wykończenie wnętrza i jakość materiałów w skodzie i w dacii jest porównywalną to nie mamy tutaj pola do rozmów.

[@SuperSedans]

@@GalaxyWolfConcept Ale na serio rozważasz pójście do salonu po nowa Dacie? ~Nigdy nie wiesz na co cie będzie w przyszłości stać a na co nie. Za dobry produkt nie płaci, ja pracuje w branży moto i najeździłem nie mnóstwem aut, niektóre sa spoko, np Nissan juke jest ok a to renault, ale Dacia ma wnętrze z lat 90 i chyba jedne z gorszych użytych materiałów jakie sa obecnie w autach.

[@dominikantecki7597]

Świetny teścik! Dzięki i pozdrawiam!!!

[@piotrz8846]

Witam Panie Macieju . Mam taką prośbę do Pana jeśli mógł by Pan do testów wziąć nową Dacie Duster 1.0 Tce LPG na rok 2021 , ponieważ zaszły bardzo istotne zmiany w niej jak i innych samochodach z tym silnikiem od Renault , a mianowicie nie ma już ( na całe szczęście ) skrzyni biegów 5 biegowej tylko już 6 biegowy manual . I do tego komputer pokładowy jak w nowym Sandero pokazuje zużycie gazu na panelu zegarów . Pozdrawiam i życzę Zdrowych , Wesołych Świąt Bożonarodzeniowych . Robi Pan kawał dobrej roboty

[@Pertyn]

Na pewno wezmę, jak tylko będzie to możliwe

[@tbasinski]

Pokonałem ponad 1kkm wersja podstawowa za 45kpln w wyprzedaży rocznika, z mankamentów faktycznie skrzynka lekko haczy jak to stare skrzynie renault, fotel delikatnie za miękki na długie trasy, koniec uwag krytycznych. Zawieszenie mega komfortowe na kołach stal 16", silnik z LPG, 140 km/h (GPS), licznikowe prawie 150, obroty silnika około 3800, w środku da się normalnie rozmawiać. Jak za te pieniądze, z 1L mleka pojemności napędzane gazomonetami, super samochód.

[@motocyklowo-rozrywkowo]

Słuchając cię czułem się jak bym jechał z tobą na prawym fotelu i prowadził konwersacje. Dosłownie Poczułem się jak bym słuchał kolegi który z sensem potrafi przedstawić swoje argumenty

[@tomaszek160]

Może aktualizacja filmiku z nową wersją po liftingu ? ;)

[@P4J4K]

Przyznam szczerze, że nic nie wiedziałem o tej marce bo krążyła opinia auta tandetnego. Ale jakiś czas temu zainteresowałem się tą marką w celu zdobycia wiedzy o tych autach i muszę przyznać, że to nie jest takie złe auto na dojazdy do pracy czy sklepu. Dowiedziałem się również, że silniki jakie są montowane w tych autach są montowane również w Mercedesach. Są też silniki od Nissana i Reno. Nie widzę sensu obaw o 3 cylindrowy silnik. Jeżeli chodzi o plastikową deskę rozdzielczą zacząłem się zastanawiać nad tym tematem. Sam mam miękką w swoim aucie i przyznam szczerze że chyba nigdy jej nie dotknąłem chyba tylko by zebrać kurz. Nie rozumiem tego fenomenu. Założę się, że i wy nie macacie tego na co dzień. Ale faping pod to, że jest miękka czy twarda jest kompletnym debilizmem. Osobiście gdybym miał teraz kupić auto w granicach 50.000 wybrał bym fabrycznie nowy samochód z salonu tej marki niż kupować gruza z odzysku. Moje auto kupiłem w 2002 z salonu konkurencyjnej marki na literkę T i jeżdżę nim po dzień dzisiejszy głównie do pracy i z powrotem.

[@tomaszzdanowicz5179]

Dokładnie! KZbinrzy mają teraz dziwne fetysze. Jeden wszystko namiętnie maca i ognista, drugi ciągle podkreśla, że ma dwa metry wzrostu, a trzeci podnieca się otwieranie schowka. Jakie to ma znaczenie w codziennej eksploatacji?

[@Waybeyond]

Też nie "boli" mnie twarda deska, choć skrzypienie już tak. Dlatego od "macania" wolę przejażdżkę po kocich łbach i szutrze oraz po "w miarę równej" drodze, gdzie autko się trochę buja albo pokonuje pęknięcia, studzienki itp. Jak kokpit trzeszczy, to mi przeszkadza i nieważne, czy jest miękki, czy twardy :) Twarde plastiki łatwiej się czyści, choć też bardziej widać kurz pod światło, co zachęca do jeszcze częstszego czyszczenia. Znów bardziej praktyczne. Miękkie to lubię podłokietniki i jeśli te są twarde, to wtedy marudzę ;) Dacię znam dość dobrze (na przykładzie Logana w rodzinie, moje autko innej marki) i zdecydowanie mogę polecić w kategorii "rozsądek". Jest tanio, praktycznie i (wbrew rankingom) niezawodnie, choć z estetycznego punktu widzenia jest dramat. I ten dramat poprawili w kolejnych generacjach.

[@Shoooter07]

Czy przymierza się Pan do zrobienia testu z wydania 2021, już z 6 biegowa skrzynia? Pozdrawiam

[@rafitheking3669]

Też czekam na ten test

[@mslowikowa]

Z golfa z 1999 przesiadam.się do dustera. Już nie mogę się doczekać!

[@jakubek89]

2:40 powiedział piękny? Wszyscy dają wypasione wersję do testu A Dacia to pierdoli i dała drugą od dołu szacunek mają jaja

[@marekborninski7849]

Nie mają jak, tylko mają takich klientów. Więc tym się chcą chwalić. Do Dacia wchodzi się i zamawia najmniej wypasioną wersję :)

[@jakubek89]

@@marekborninski7849 moja kuzynka ma wypasioną wersję , wczoraj ją w niej posiadłem

[@jakubek89]

@@elementh3368 nie mamy pokrewieństwa krwi czekałem na to parę lat 😀

[@jerzyjerzewski6162]

@@jakubek89 Czyli to jednak fajny i praktyczny samochód. Powodzenia.

[@Waybeyond]

@@markem3420 Ty dalej o wersji wyposażenia Dustera, czy o kuzynce Łysego? ;)

[@ThePiomro]

Uwielbiam brzmienie 3 cylindrowców, jest takie zawadiackie... Spoko ta Dacia!

[@kubag7941]

Pomimo że autami Dacii nie jestem zainteresowany do szczerze doceniam ''droge'' tej marki jaka przeszła od topornego Logana z 2005 roku . Nie sztuka jest zbudowac auto za kilkaset tysiecy ...sztuką jest zbudowac przyzwoite auto za 30 k jak Sandero . Troche szkoda ze FSO nie poszła tą samą drogą poniewaz zmodernizowanym modelem Lanos mozna było troche namieszac na rynkach UE ....a tak zamiast FSO bedę niebawem 'apartamenty '' dla klasy robotniczej z korpo

[@desmom2922]

Nie jestem fanem takich plastikowych mydelniczek, ale miałem możliwość jazdy typ autem. Proszę go postawić przy rożnego typu aut Japońskich. Często za kwoty 2 x większe. Nawet bym się nie zastanawiał wolał bym Dacie. Dasterem ze znaczkiem Renault jeździłem w Ameryce Południowej blisko miesiąc - to auto wszędzie dawało radę. Byłem pozytywnie zaskoczony. Dobre auto do roboty leśnicy, straże miejskie, budowy itd. oraz dla reszty ludzi których ekonomia jest priorytetem nawet większość hybryd będzie droższych w eksplotacji

[@kris856]

No - i to jest głos rozsądku

[@robertblock1997]

ktoś kiedyś powiedział ,że ubogich ludzi nie stać na tanie rzeczy-ale czy na pewno drogie jest lepsze?

[@FromBombajinc]

W wielu przypadkach przepłaca się za MARKĘ (nie tylko w motoryzacji), ale jednak cena bierze się z jakości materiałów, wiec droższe jest TRWALSZE. A co dla kogo jest lepszym złotym środkiem jest podejściem indywidualnym.

[@kris856]

@@dan911911dan no zgadza się - marketing i trendy to nowa religia i nowe bożki

[@robson3053]

@@dan911911dan Jak najbardziej masz rację, mimo wszystko auta stały się tak tanie, że ci co maja pieniądze zmieniają auta co 3/4 lata i ciągle muszą mieć auto na czasie.

[@radosawsendzikowski4510]

Teraz w 1.0 skrzynia ma już 6 przełożeń

[@jarekaugustyn4598]

osadzili fotel na descu i już buja się dobrzescu ;)

[@seboklosi7241]

Miło widzieć test auta dla przeciętnego Kowalskiego. Brawo. Sam osobiście posiadam dokładnie takie auto i nie mam do niego żadnych uwag. Fotel jest sztywny, biegi chodzą jak należy. Jest to rozsądny samochód za rozsądne pieniądze i tyle. Mam przedłużoną gwarancję do 5 lat, potem go sprzedaję i znowu kupuję nowy, może i Dacię. Polecam wszystkim taki zakup.

[@dariuszpawowski4655]

Ja mam 2 lata 4 x 4 125 km. Rewelacja

[@dempsej]

W Twingo RS niedługo po wyjeździe z salonu tez zaczął mi się bujać fotel, poszedł na naprawę gwarancyjną - przez kolejne 80kkm problemu już nie było. Widocznie Renault czasem tak ma :)

[@terazmitomow]

Krótko i prosto w temacie 👍

[@kierowca23]

To jest po prostu tani samochód, niestety auto kompaktowe dobrze wyposażone, nowe potrafi sporo kosztować, są pewne wady, ale komuś to nie przeszkadza, to nie ma powodu tego wyśmiewać. Niektórzy wola kupować używane auta premium, a inni nowe Dacie. Rumuni z pomocą Renault przetrwali, a nasze FSO nie. Różnica jest taka, że oni próbowali sami budować auta, jak Dacia Nova, a my nie, a podtrzymywanie produkcji Lanosa się nie udało.

[@MrKurator999]

Jedyne czego mi brakuje w tym aucie to ledy mijania i długie z przodu

[@arcadiologanoff5164]

Cudowny tekst auto ma wozić się z punktu a do punktu b a nie być wyznacznikiem swojego statusu społecznego te czasy już się skończyły. 10 lat temu jeździłem autami za 10000 € a teraz kupuje auto za 500 € wrzucam w nie kolejne 700 jak na Warszawę Renault Thalia w pełnym wyposażeniem jest rewelacyjna klima jest odbierane z kluczyka zdalnej jest bagażnik Wilki jest kot posty utrzymania przez te 3 lata Po tym remoncie i nie przewyższyły kosztów wymiany oleju dlatego że klocków i jeszcze nie zajechałem A zrobiłem około 45000 km. Nie zepsuło się absolutnie nic as tuningu to pomalowałem pęknięty błotnik razy pod kolor I absolutnie nie przejmuję się tym żeby to auto zamykać czy go nie zamykać czy zdejmować panel od radia ponieważ ona nic nie kosztuje kto go ukradnie kto się tam włamie I po co A w korku Stoję w nim tak samo jak obok mnie człowiek w Audi A7 zimą ciepło tak zrobiłem sobie podgrzewane fotele latem chłodno tak klimatyzacja działa

[@marcinurbanowicz6293]

a dzisiaj gaz prawie po 4 zł, a ta wersja daci za pona 80 tys. nieźle się porobiło

[@zen6zen]

Miesiąc temu sprzedaliśmy Dustera 1.6 z 2018 roku, nie licząc braku 4x4 i klimy automatycznej oraz dynamicznego silnika to faktycznie auto rodzinne i długo mieliśmy dylemat czy brać najbogatsza dacie 1.33 turbo 4x4 czy dopłacić i wziąć najbogatsza Vitare 4x4. To czego by mi brakowało w dacii: brak lamp 100% LED przód i aktywnych systemów bezpieczeństwa znanych z Suzuki. Ja mam świadomość że duster jest większy i wyjątkowo praktyczny ale biorąc pod uwagę że to miało być auto rodzinne to wolałem na bezpieczeństwie nie oszczędzać. Mimo wszystko będę dustera wspominał jako auto niezwykle proste i tanie w eksploatacji oraz o dziwo wyjątkowo bezawaryjne.

[@kris856]

pytanie, jak często jeździsz w nocy, żeby lampy led miały aż tak wysoki priorytet? szkoda sprzedawać dwuletnie auto - wtedy się najwięcej na takiej sprzedaży traci

[@JohnSmith-uu3gg]

Auto akurat na nadchodace czasy.

[@gustawwieckowski9774]

dla mnie plusem są także zwykłe zegary :D

[@karolk6964]

Jutro odbieram z salonu ... Napiszę za jakiś czas spostrzeżenia z jazdy nie ukrywam że skusiło mnie spalanie i cena. Pozdrawiam

[@seybr]

W domu mamy Dustery. Jeden z 2010 a drugi 2017 z napędem 4x4 silnikiem 1.5 cdi. Służą głownie do jazdy w lesie. Zastanawiam się nad kolejnym i też z napędem. W tej cenie dobre wozidła.

[@EkoKolo_Katowice]

@@seybr dci

[@szmoncess]

I jakie masz spostrzeżenia ?

[@karolk6964]

Witam, trochę danych na wstępie ... silnik 1,0 LPG, kamera z tyłu czujniki i tyle potrzebowalem od auta. Odnośnie komfortu to mój pierwszy większy samochód więc powiem szczerze że siedzę wysoko i jest mi wygodnie (182cm) z tyłu 2 dzieci też ma miejsce, auto kupiłem na dojazdy do pracy 100km w jedną stronę ... Przejechałem ponad 500km i moja opinia jest taka że kupiłbym jeszcze raz. Jak macie pytania piszcie z chęcią odpowiem. Pozdrawiam 😉

[@seybr]

@@karolk6964 z tego co wiem skrzynia jest 5 biegowa ? Nie brak tobie 6 biegu ? Moja żona od roku jeździ Sandero w wersji Techroad. Tam jest silnik od kosiarki 0.9 z 90 konnym motorem. Na drodze szybkiego ruchu czy autostradzie wychodzi brak szóstego biegu. W Duserze z 2017 w 1.5 dci 4x4 mogli by inaczej zestroić biegi. Jak dla mnie za krótkie przełożenia. 1.0 to mało jak na taką budę. Zastanawiam się nad kupnem Dustera ale w benzynie i z napędem na 4 koła. Tylko 1.3 do mnie nie przemawia z tym całym FAP i nie ma LPG. 1.0 do jazdy do pracy by mi stykło ale nie do lasu.

[@beardman8095]

zamówiłem wersje po lifcie w środę z silnikiem tce 1.0 100 km benzyna gaz w kolorze orange arizona, w lutym odbieram ;)

[@Killer921992]

Udało Ci się coś wynegocjować? Bo z tego co pytałem to nic się nie da.

[@beardman8095]

@@Killer921992 dywaniki dostałem i pakiet adenture z 2400 na 1800 dostałem, i przyspieszyli mi odbiór i już przed Bożym Narodzeniem odbieram ;)

[@marcinkazmierczak2576]

Ciężko jest cokolwiek wynegocjować skoro wszędzie brakuje samochodów, ja za swoją Dacia będę czekał do połowy stycznia silnik 1.0 LPG wersja prestiż na full kolor pomarańczowy Arizona

[@beardman8095]

@@marcinkazmierczak2576 ja mam wersje komfort ale z wyposażeniem prestiż wolałem w dwóch kolorach bez tych srebrnych elemetów, czarny z orange arizona bardziej mi się podoba, do tego pakiet adwenture i z 66700 zł w komforcie zrobiłem za 75, a prestiż stoi w tym salonie za 72400 zł, do tego już sobie kupiłem zimówki na stalówkach i kołpaki i czekam na odbiór przed świętami

[@marcinkazmierczak2576]

@@beardman8095 to prezent na święta będzie 😉oby Dacia Mn e pozytywnie zaskoczyła mam dość kupowania używanych samochodów i myślenia czy będzie ok czy jakieś wady ukryte

[@zbigniewwielgus1249]

Dla tych którzy twierdzą, że w pełni załadowany nie jedzie - to nie wybieraj bazówki, tylko 1.5 dci

[@adamp6072]

Panie Macieju,jakoś sobie nie wyobrażam aby zamienił Pan Subaru na Dacię , pozdrawiam.

[@piotrkocon2884]

Ja jeżdżę S-maxem 240 KM w wersji Vignale oraz Dacią Duster. Nie porównuję ich, służą do innych celów. Subaru do Dustera też trudno porównać. Subaru jednak dwukrotnie droższe, zapewne dwukrotnie lepsze😉

[@kompresor4635]

Kupiłem taki tylko 1,3 Tce. Super sprzęt porównując do Opla Zafiry z 2013. Ten samochód chce jeździć a opel zastanawiał sie czy ruszyć czy stać bo może za dużo co2 wyemituje.

[@EkoKolo_Katowice]

1.3 to już 4 cylindry , zupełnie co innego niż 1.0 . mam w pracy oba silniki i to jest ... przepaść .

[@kompresor4635]

@@EkoKolo_Katowice dokładnie. Przed kupnem przejechałem się 1.3 a później 1.0 i nic by mnie już nie przekonało do 1.0 Ale nie jest zły ten silnik.

[@EkoKolo_Katowice]

@@kompresor4635 i tak dobrze że nie testowane było 1,0 bez turbo :D

[@jankowalski2234]

"To nie jest auto dla pięknoduchów" chyba raczej miało być dla snobów. Pięknoduchom do szczęścia nawet auta nie potrzeba, a może raczej nawet na takie nie mają pieniędzy :-)

[@Mietlan]

Dzięki za krótki, a rzeczowy test.

[@romilandrzeszow9696]

Tanie to są auta Chińskie, można sobie oglądnąć na KZbin. Polak z wypłatami czwartymi od końca w UE pracując na etacie, mając nawet 4 tyś zł na rękę (2023r) musiałby pracować na niego 20 miesięcy pod warunkiem że nie płacił by za nic więcej a więc podatków, nic by nie jadł i nie pił i się nie ubierał a nawet za darmo jeździł do pracy. Jeżeli z wypłaty odłoży miesięcznie np 500zl to musi pracować przez 160 miesięcy czyli 13.3 lat pod warunkiem że to co odkłada to mu inflacja nie zeżre, stąd w programie "Polacy za granicą" nikt nie chętnie wraca do kraju.

[@Yogi231faza]

Najpierw się przejedź jakimś autem chińskim a potem gadaj. Jak byś się przejechał i zobaczył takie auto chińska miałem okazję to by ci kopara opadła. Dlatego Europa blokuje auta z chin. Na przykład ostatnio modne auta elektryczne mają zasięg powyżej 700 km auta chińskie nawet do 1000km. A tesla jedziesz 300 i po wycieczce.😅

[@mazingguitar]

Renault wpadło na genialny pomysł ze wskrzeszeniem marki Dacia. U konkurencji próżno szukać czegoś takiego, co czyni Dustera bezkonkurencyjnym na rynku.

[@januszkrzysztof5276]

Nie wiem skąd ta cena ale byłem dziś w salonie i kosztuje 65 tyś 1.0 z lpg

[@karolpawowski8300]

Zależy od wersji wyposażenia.

[@igos3842]

Osobiście jak dla mnie w tym aucie sens ma tylko ten najmocniejszy benzyniak i diesel. Miło że jest wersja 4x4 :) Auta Dacii to jak dla mnie idealne woły robocze, jak się gdzieś przerysuje czy pobrudzi to nie ma takiej tragedii jak przy 2,3 razy droższym aucie. Nawet kiedyś myslałem o Dusterku ale jak dla mnie trochę za mały bagażnik i testy NCAP wyszły trochę słabo (uderzenie boczne przy 60 praktycznie go masakruje). Nie mniej absolutnie nie przekreślam tej marki :)

[@Liton999]

Połowa, jak nie więcej, taksówek w moim mieście to Dacia. Więc tak - to klasyczne woły robocze.

[@arkadiuszwielg]

@@Liton999 reszta to Tipo i Toyota w hybrydzie? :)

[@Liton999]

@@arkadiuszwielg Jakbyś tam był..

[@marek7501]

Śmiechy chichy z Daci ale nie jeden Polak woli to auto od 25 letniego audi .

[@mareklodyga]

25 letnie audi za 43tys zł? Za te pieniądze to 7 letnia Ford Kuga 4x4 czy 10 letnia Honda CR-V 4x4.

[@marek7501]

@@mareklodyga I nadal 7 i 10 lat ma . A za kolejne 7 i 10 to co z tą Hondą i Kugą . Zobacz co Polak kupuje i ile jest DACI w Polsce i w Europie sprzedawanych sam się zdziwisz .

[@mareklodyga]

@@marek7501 Ja nie neguję sensu Dacii. Tylko proszę nie dramatyzować, że 25 letnie Audi :)

[@marek7501]

@@mareklodyga Przykład doskonały by niektórzy zrozumieli, podkoloryzowany ale jednak trafny ( Polskie realia )

[@tomaszzdanowicz5179]

@@mareklodyga I pół miliona kilometrów na szafie skręcone do standardowych 190 tysięcy. Jak trafisz auto sprzedane z wypożyczalni to bardzo możliwy scenariusz. Ale co kto lubi...

[@wojciechwolak2832]

Cena tego samochodu to czyste szaleństwo. Oczwiście na korzyść Dacii. Za te 52 tysiące nie kupimy nawet Skody Fabii 1.0 MPI 60km... Mówimy tutaj o rodzinnym SUVie, a nie o pudełku jakim jest Fabia.

[@MrPawelekS]

Z tą gwarancją to różnie bywa . Mam taki samochód od roku i od razu po stu kilometrach od wyjechania zaczęła gwizdać skrzynia . Nie jest to problem tylko dacii ale ogólnie Renault. Zanim się zdecydowali zajrzeć do niej musiałem być bardzo namolny i uprzykrzałem się aso przy każdej okazji. Uznali że jest źle od samego początku zraz po trzech dniach. Zdecydowali się wziąć auto na warsztat dopiero miesiąc temu . Przez cały czas wciskając mi że to cecha a nie wada. Jak odebrałem auto usłyszałem" jeździć i nie wyszukiwać". Po naprawie jest gorzej niż było. podobno wymienili łożyska ale stawiam na dyfer nawet nie zajrzeli tam. Chyba sam sobie będę wymieniał oliwę bo nic więcej przecież mi nie zrobią. Usłyszałem też że mogę wykupić dodatkową gwarancję za 2100 dobre żarty, meganki też mają problemy ze skrzynią do to te same skrzynie. Skończy się na tym że sam ją zrobię i ojeję kochane ASO . pozdrawiam z S.....c . Po za tą wpadką auto może być . Somsiad nie musi mi zazdrościć to auto ma mnie zawieść do roboty i na miasto. Dla tych rządnych szpanu powiem że miałem różne auta przez 26 lat w różnych mocach i segmentach każde używane w mniejszym lub większym stopniu ale do każdego coś dokładałem. kupując nowe myślałem że będę miał spokój a tu taki peszek , ale jak pisałem wyżej ogólnie jest ok wyrosłem z mocy po 200 koni w górę i momentu po 400 nm. Często ludzie wyskoczą raz w roku w góry lub nad morze i już lewym królowie szos . na zabój bo muszę pokazać jak się jeździ . Ludzie w 2019 roku w Norwegii nie zginęła ani jedna osoba w wypadkach a mają czym jeździć , jednak stosują się do przepisów i nie szaleją. może się w takiej sytuacji okazać że duster nie jest zawalidrogą . Pozdrawiam z powolnej dacii

[@marcinjozwiak1633]

5-cio biegowa ta skrzynia? Bo tylko takie z 1.0, o którym myślę.

[@MrPawelekS]

@@marcinjozwiak1633 1.6 sce 5biegowa

[@Krzysztunio]

@@MrPawelekS mam identyczną. Silnik Nissana rewelacja.

[@MrMarekSosnowski]

dacia modelem duster opanowała jedno do perfekcji- mydlenie oczu ludziom ceną i wyglądem SUVa ale jak to mawia redaktorek - niemniej jest to nadal tylko obskurna tandeta, której posiadanie będzie ustawicznie dołować i uprzykrzać życie więc jeśli częściej niż czasami wyjeżdzasz ze swojego lasu, mokradła czy piaskownicy to omijaj go szerokim łukiem

[@MrPawelekS]

@@Krzysztunio A co w tym silniku rewelacyjnego to nie wiem ,chyba to że nie ma dwumasy gpf-a itp bo to wcale nie jedzie. Wiem co piszę a co dziwniejsze sam się na taki wóz zgodziłem . Nie wiem co mnie opętało ale spora w tym zasługa mojej żony. pluje sobie w brodę , pojeżdżę tym syfem jeszcze ze dwa lata i poszłłaaa w świat.

[@marekduczman]

Byłem dziś w salonie i jeździłem Dusterem 1.0, ale bez gazu. Silnik zaskoczył mnie na plus. Nie, żeby wzbudzić jakiś zachwyt, ale spodziewałem się gorszych reakcji. Niestety, mówienie o przestronności Dustera, to zwykła kurtuazja. Wsiadanie do auta też nie należy do najprzyjemniejszych. Już do Vitarki, Ecosporta, czy Renegade wsiada się wygodniej. Bagażnik jest ok, ale półka zamiast rolety mocno ogranicza funkcjonalność. Jeździłem chyba na 17" i nie jest to już ten miękki Duster I generacji, który prawie nie zauważał progów zwalniających. W sumie każde z wymienionych wyżej aut jest lepsze od Dustera(pomijając wielkość bagażnika). Ale w jednym nic nie przebije Dustera- to koszty eksploatacji. Ubezpieczenie 1,9%, pakiet przegladów 1600, do tego dochodzi jazda na gazie. Przy 20tys rocznym przebiegu, może się uzbierać ładna sumka. Sama cena to już coś koło 10 tys, paliwo 3,5 tys, Przeglądy i ubezpieczenie to dodatkowe 2 tys. Przez 3 lata daje to ponad 25 tys oszczędności. Za taką kasę to już można przymknąć oko na pewne niedociągnięcia.

[@radekz2273]

Ubezpieczenie i przeglądy tylko gdy bierzesz na kredyt,za gotówkę nie da rady

[@marekduczman]

@@radekz2273 Ja i tak biorę w leasing, więc w moim przypadku Dacia to taniość pod każdym względem.

[@janacizok7616]

To nic tylko zamienic swoje obecne na to testowane

[@wonsztibijski3835]

Też mam wrażenie, że coś z tą skrzynią biegów jest nie tak. Wrażenie takie jakby się kijem w wiadrze betonu mieszało żeby brzydko nie powiedzieć, ale to tak było w każdej dacii. Kiedyś dostałem zastępczy samochód renault thalia, to wygląda tak jakby wyciągnęli skrzynie z tego paździerza. Odnośnie samego dustera to mam szacunek do tego samochodu, bo jest zaskakująco wygodny na naszych drogach. Polecam umówić się na jazdę próbną dusterem, bo naprawdę można się zdziwić co oferuje za te pieniądze. Właściwie to wszedłem tutaj tylko po to aby przeczytać, że rozpadnie się po 100 000 ale całe szczęście jest coraz mniej takich komentarzy. Swoją drogą nie mogę się doczekać jak za jakieś 8 lat, jak będzie się dało nabyć taki samochód z 1.0 turbo za jakieś 10-15 tysięcy będą one opisywane w internecie jako bezawaryjne, pancerne. To ciekawe zjawisko jak czas zmienia ludzi. Pamiętam jak Passat B6 był wyklinanym samochodem, ostatnio spotkałem się z określeniem "pancerny" o tym modelu. Wtedy uświadomiłem sobie, że jestem już stary. Dożyłem czasów gdy B6 ktoś nazwał pancernym samochodem.

[@jareknowak8712]

Typowa skrzynia Renault. Dopiero popsuta dziala normalnie.

[@andrzejurbanski6074]

Dobre auto użytkowe 👍

[@wojtekgasior1672]

wszyscy tylko na te plastiki a ktos na nich bedzie lezal czy co

[@basiorpiotrek]

Też zawsze mnie to śmieszy.

[@rosspuch6769]

Nooo, najśmieszniejsze, że o plastikach gadają właściciele rozklekotanej e36 którzy mają skórę na fotelach. Śmieszy mnie ten naród bezgranicznie.

[@-Monterek-]

Trafione w punkt :) Wiele aut miałem fiaty, skody, ople, volvo... Nigdy nie macałem plastików we wnętrzu. Rozumiem jeszcze fotele i kierownica bo z tym ma się kontakt caly czasz ale kokpit? Może być nawet z betonu 😉

[@drozda15155]

Pertyn jak Pan mógł biedronkę wygonić 😂 może chciała jechać na pociąg 😂 i przez Pana nie mogła zobaczyć z rodziną 😂

[@kris856]

jeśli Dacią - to biedronka do Biedronki chciała, albo na działkę. Pertyn pokrzyżował jej plany.

[@attdelamaxx]

Fajny ,trwały samochód za niewielką cenę.Do jeżdżenia ,nie na podryw .

[@pedrodon9091]

trochę przesłodzona ta laurka. bezpieczny (3* ncap), przestronny/rodzinny - ok, ale dla maks. 4 os., pod warunkiem, że bez wózka, chyba że mały, ale wtedy konieczna trumna, multimedia - dla flegmatyków (a jak się szacuje, przy normalnej jeździe 1 sek. opóźnienia to 27 m.). Prawdziwy plus to ten przeswit. Tani też nie jest. Za wersję z filmu można kupić np. koreańskie tivoli a przyznajmy, że to jakościowa przepaść. A duster z silnikiem 1.5 wyceniony jest aż na 79,5 tys. czyli w praktyce tyle co np. vitara, korando, crosslandx, renegate.

[@voyddd]

Bawilem sie konfiguratorem Vitary, niestety za to samo wyposazenie co daje Duster Prestige trzeba bylo doplacic Suzuki 20tys

[@pedrodon9091]

​@@voyddd i tak i nie, bo vitara dużą część topowego wyposażenia dustera ma w standardzie. Ale i tak trzeba dopłacić do 4WD, bo inaczej ma sens tylko po mieście (lekki przód łatwo traci przyczepność gdy np. popruszy i pod górkę cieżko)

[@marcind.7570]

Mnie jedno ciekawi .Ile kilometrów wytrzyma ten silnik ? Jest to ciekawa alternatywa na samochód do dojazdów do pracy .

[@mateuszkaminski1172]

Wystarczająco

[@gandalf588]

the true box jeśli pracuje się w lesie po mieście wybrałbym hyundaia i10

[@gefect78]

szacun za biedronkę:)

[@anonim1133]

LPG, 4x4 i automat i w rozsądnych pieniądzach była by brana pod uwagę. Ale takiej konfiguracji nie przewidzieli.

[@robertgorecki6500]

Super auto.Dla ludzi którzy nie kupują auta żeby się nim pochwalić,żeby się podniecać materiałami wykończeniowymi.Jeżeli ktoś nie lubi przepłacać to jest to auto jak najbardziej dla niego.Tak jak Pan powiedział jest cała masa aut których cena jest o wiele za bardzo zawyżona.Pewnie za jakiś czas będzie z Tą marką tak jak ze Skodą czy Kia,Hyundai.Też jej samochody podrożeją.Ale z kolei cała reszta marek będzię o wiele droższa.

[@MrMarekSosnowski]

postaw obok siebie porównywalne wielkością Duster Daci i Karoq Skody a zrozumiesz jaka jest różnica między autem wykonanym tanio i tandetnie a autem po prostu przyzwoitym w każdym calu

[@pawelbroda7391]

@@MrMarekSosnowski okoko 55 tysięcy złotych, o tyle Škoda ma bardziej prestiżową cenę. I jest lepsza bo faszystowska.

[@MrMarekSosnowski]

@@pawelbroda7391 każda marka wycenia się na tyle na ile tylko rynek jej pozwala więc proszę się nie zniżać do takiej argumentacji z braku argumentów merytorycznych

[@pawelbroda7391]

@@MrMarekSosnowski Ciekawe że te argumenty wysuwali sami Czesi

[@pawelbroda7391]

@@MrMarekSosnowski Kolega nie wie że VW korzysta z pracy niewolniczej? W dalszym ciągu. Konkretnie z niewolniczej pracy Ujugrów w obozach pracy/koncentracyjnych w Chinach. To głośna sprawa, warto się zainteresować.

[@Agullus]

Ponownie proszę o testy przyspieszenia aut z manualną skrzynią biegów.

[@emesx5530]

Duster z zewnątrz mi się podoba. W wersji 1.3t także silnikowo mi się podoba. Ale Pertyn ma rację z tym fotelem bujającym się. To zabija ten samochód. Mogę mu wiele wybaczyć - bo cena. Ale te przednie fotele są BEZNADZIEJNE. Tego nie można przełknąć "bo cena". Jest to syfowe i tyle. Dopóki tego nie zmienią to auto nie ma w ogóle sensu.

[@MrMaksbro]

Panie Pertyn, stoję przed wyborem - Suzuki Vitara Hybrid vs Dacia Duster LPG. Rocznie robię 15k km, często po drogach polnych i leśnych. W Suzuki aktualnie spore rabaty - wersja Prestige za 77 500, Duster wersja Elegance za 64 400.. Obie wersje 2wd. Szukam solidnego i sprawdzonego auta, jestem ciekaw czy warte jest dopłacenie 13 000 zł do Japończyka?

[@Pertyn]

Czyli 1.4 turbo vs 1.0 LPG? Na pewno bardziej bym ufał wytrzymałości 4-cylindrowego silnika, ale nie do tego stopnia, żeby dorzucać aż 13 000, za co mam ubezpieczenie na 5 lat i dwa komplety KÓŁ (nie opon) - przy porównywalnej jakości wykończenia

[@jacqbek8691]

Bierz Pan Dustera. Ostatnio w rodzinie stali przed podobnym wyborem i postawili na Dustera, nie mogą przestać zachwalać :)

[@alllgrotaratara]

Hybryd to jest tylko z nazwy, by się ekologi nie czepiały. Starujesz na elektycznym i tyle. Spalanie czy jest hybryd, czy nie jest takie samo. Niestety to nie Prius.

[@todanic]

Od jakiegoś czasu mam podobny dylemat i to niestety nie jest uczciwe porównanie. Suzuki jest znacznie lepiej wyposażone, a do tego obecnie vitara i s-cross są w promocji za 70k. Duster Comfort LPG z kilkoma bajerami wychodzi za 60k, Essential jest 3k tańszy i nie ma to większego sensu, a już co trzeba dodać do Essential żeby wyszło 64k nie wiem, ale na pewno nie ma sensu :) Czyli różnica to 10k. Wybór jest więc taki: samochód ze znacznie lepszymi osiągami i lepszym wyposażeniem (w szczególności systemy bezpieczeństwa które mogą uratować życie lub nogę) albo samochód tańszy o 10k i znacznie bardziej oszczędny. To są dwa zupełnie różne samochody do wyboru.

[@Pertyn]

@@todanic No, rozumiem. Jeśli już, wskazałbym Vitarę

[@krzysztofakierman4583]

Nie rozumiem czemu tak po prostu nie wylaczysz klimatyzacji, zawsze, kiedy wiesz, ze za jakies 3 do 5 minut bedziesz parkowac, to wlasnie jest czas na wylaczenie klimatyzacji...lewym pokretlem

[@kostii222]

Dzisiaj miałem okazje się przejechać tym samochodem mnie strasznie denerwował podłokietnik co do skrzyni biegów to nie było problemu z wrzucaniem biegów jedynka bardzo krótka co do zawieszenia bardzo dobrze wybierała nierówności i naprawdę zastanawiał bym się na tym silnikiem bądź 1.5 dci z napędem 4x4

[@crazysmiglo16]

Duster to jest lider hehe za 16zl wjedzie na kazdy tartak do kazdego rolnika i w dodatku jest ladny to i kupi go kobieta .W dobrej cenie furka z 5 tys pln na tuning i jest posprzatane 🤙

[@andiautoquatsch2484]

Witam, jeździłem tą wersją na urlopie , to było moje pierwsze doświadczenie z aktualnym modelem Dacia. Moje pytanie do Pana: Jak długo można takim samochodem jeździć bezawaryjnie? Chodzi mi o takie kategorie jak elektronika, silnik, jakość blachy, z której zrobiony jest np. tłumnik, jakość materiałów/elementów zawieszenia. Oczywiście rozumiem, ze są różne style jazdy, moje pytanie dotyczy jakości w tym sensie, czy użytkując samochód rozsądnie, oszczędnie, pielęgnując jego silnik dobrym spokojnym i równomiernym stylem jazdy - można pokonać 100.000, 150.000, 200.000 km wymieniając wyłącznie części eksploatacyjne takie jak np. hamulce. Proszę tez o opinie użytkowników DUSTERA. Z góry wszystkim dziękuję i pozdrawiam, Andrzej, fan hondy :-)

[@rob.gr.1377]

W czasach kiedy praca i wartość tej pracy traci na wartości kiedy kupując cokolwiek jesteś z góry skazany na straty począwszy od smartfona skończywszy na samochodzie .. sens wydawania masy pieniędzy porostu traci sens i logige.. skoro i tak stracisz więc po co się sterować i męczyć... Dacia rozpycha się paradoksalnie w bardzo bogatych krajach ... Reszta niech zostanie na podróż może dwie... Jeśli nie jesteś uzależniony od opinii innych .... I tak stracisz i tak ...

[@RobbKos]

Krótko i na temat

[@piotrkocon2884]

Świetne auto, u mnie fotel się nie buja. Biegi nie haczą, tylko w 4/4 strasznie krótka jedynka, chociaż tak ma być, bo ułatwia jazdę w terenie.

[@pandzik]

"no to o czym my mówimy...?" Dawno nie oglądałem a brakowało mi tego.

[@scyzzorr.]

Brałem Dustera pod uwagę. Z zewnątrz jak dla mnie wygląda bardzo ok. Robiłem do niego dwa podejścia, za pierwszym razem jak wsiadłem do max wersji to aż mnie odrzuciło, za jakiś miesiąc postanowiłem ponownie dać mu szansę, lecz niestety środek jest nieakceptowalny. Dla leśnika, drogowca jako wół roboczy tak, ale jako rodzinne auto według mnie nie. Środek jest straszny, system inforozrywki porażka. W tych pieniądzach wybrałem auto innej marki 4 letnie zakupione w salonie, gdzie za śmieszne pieniądze przedłużyłem gwarancję na 3 lata. Moja opinia jest taka, że jakby przy lifcie popracowali nad środkiem nawet kosztem ceny np 2k zł to myślę, że grono odbiorców by się powiększyło. Pozdrawiam.

[@GalaxyWolfConcept]

Ja naprawdę nie mam pojęcia co Cię tak odrzuca. Miałem samochód Mitsubishi, czyli ceniona marka a jakość wnętrza była tak ze dwa poziomy poniżej tego co widziałem w Dusterze. O dziwo prawie nie widziałem krytyki na ten temat w aucie za ponad 100 tys. zł ale już w budżetowej Dacii jest to problemem. Teraz nawet VW robi full plastik we wnętrzu ale i tak kosztuje 2x razy tyle co Dacia

[@orzel75pl]

@@GalaxyWolfConcept Ceniona marka? Pojechałeś, goniłem po2 latach bo gniło ;)

[@GalaxyWolfConcept]

@@orzel75pl No na pewno bardziej niż Dacia, bo jednak rodowity japoniec a ludzie cenią takie auta

[@jarekaugustyn4598]

Panie Macieju, w kwestii bujania fotela..... myślę że to wynik skrzyżowania francuskiego lesseferyzmu z rumuńskim Ma-ia-hii Ma-ia-huu Ma-ia-haa Ma-ia-haha - po prostu: osadzili fotel na descu i już buja się dobrzescu ;)

[@jacekksero8030]

I to są ciekawe auta do testów a nie jakieś Lexusy. Dacia to chyba najlepiej wycenione auto do tego co oferuje. Dla ludzi których dzieci już "poszły z domu" to trochę za duże chyba lepsza będzie Sandero Stepway z LPG zwłaszcza że 80% jazdy to solo 19 % z jednym pasażerem i raz na 2- 3 miesiące okazyjnie z 2 pasażerami, a największa zmora miast to notoryczny brak miejsc parkingowych-postojowych ( zwłaszcza jak jakiś "Geniusz" zaparkuje po ukosie na ostatnich 2 wolnych miejscach WRRR)

[@jodlasty]

Ja posiadam takie Sandero i jest to naprawdę fajny samochód z niskimi kosztami eksploatacji

[@wojtekp6353]

Trochę za krótko, zabrakło mi testu przyśpieszenia i dynamiki tego silnika. Pana zdanie było by bardzo ciekawe w tej kwestii biorąc pod uwagę Pana doświadczenie. Może ten skrzypiący fotel dotyczy tylko tego konkretnego egzemplarza który Pan testował.

[@kris856]

to auto nie nadaje się do takich testów - nie po to zostało wyprodukowane, żeby przyspieszać :)

[@VanFelo]

Można jeździć Dacią , tak samo można też kupować ubrania w Auchan , a zamiast do Grecji jeździć nad Polskie morze. Wszystko dla ludzi. Duster to raczej auto które kupuje się bardziej głową niż sercem.

[@Kanga1974]

Chyba kupuje sie portfelem ...

[@DanielKos]

Czy ja wiem czy tylko portfelem. Mi Duster zawsze się podobał z zewnątrz. Poza tym za 80k można mieć 4x4 i 150KM

[@ZajkiVlog]

Na YT wszystko wygląda pięknie i kolorowo, na żywo czar pryska. ;) Szkoda, że podczas testu NCAP manekinowi urwało prawie głowę...

[@szalkowo1987]

Lubię Pertyna bo po prostu konkretnie ględzi :D

[@ZBYSZEK1950]

Ja też go lubię :)

[@janwege150277]

No i leci łapka w górę :-) Ukłony

[@janwege150277]

Dziękuję za serducho :-) Uprzejmie pozdrawiam.

[@sowiksowik1933]

Nie odpowiedział mi Pan na pytanie czy lpg emituje o 30- 40 % mniej co2 niż Pb według Pana wiedzy - nie potwierdził nie zaprzeczył Pan . A co do dustera, sory ja wole 5 letniego Forestera (4 generacji) który z dwóch niezależnych zródeł ADAC I IIHS otrzymał 5 gwiazdek bezpieczeństwa , niż nowego dustera. Czy przeglądał Pan i analizował testy zderzenia obu pojazdów? A CO DO 20 LETNICH SAMOCHODÓW forester będzie jeździł a duster? raczej nie . Forestera 20 letniego ludzie będą chcieć kupować a dustera nie. Czyli uważa Pan że ADAC kłamie oceniając dustera na 3 gw? Duster spełnia wymogi homologacyjne zeby byc sprzedawanym w europie czyli musi posiadać wymaganą liczbe poduszek , kurtyn itd , ale jak te poduszki działają? Podczas testów manekin rozwala sobie łeb poduszki nie działają w prawidłowy sposób. To ocenia ADAC przeprowadzając zderzenia - działanie systemów bezpieczeństwa.. Homologacje dostają również auta z dwoma gwiazdkami i też są sprzedawane w Europie. To od nas zależy co wybierzemy .Panie Pertyn dacia duster jest niebezpieczna! Bede pamiętał Pana zachwyt 16 zł za 100km w duzym suvie, pozdrawiam

[@Pertyn]

Przepraszam, ale ni widziałem nigdzie pytania o to, czy LPG emituje mniej lub więcej CO2 - widziałem natomiast mnóstwo nadętego oburzenia, że Dacia nie ma takich wyników crash-testów jak by Pan chciał. Nie, zmiana paliwa nie wpływa w znaczący sposób na emisję CO2. Wpływa na koszty użytkowania. Co do fantastycznych wyników nowych modeli Subaru w testach wszelkiej maści na całym świecie, nie musi mnie Pan uświadamiać, bo sam to opisuję w różnych mediach jako wybitne osiągnięcie. Ale to nie znaczy, że dwuipółkrotnie tańsza od takiego np. XV (sam nim jeżdżę, z przekonania - uprzedzając kolejny wylew teorii spiskowych) Dacia jest samochodem niebezpiecznym. Nie jest na pewno samochodem tak bezpiecznym, jak Subaru XV lub Forester (nawet poprzednie modele), ale jest bezpieczna, spełnia wszystkie wymagania homologacyjne. Tylko i aż tyle. I mam wielką prośbę: niech mi Pan już nie zabiera czasu na dyskutowanie, czy 20-letni Forester jest lepszy od nowej Dacii…

[@forestnatura]

Słowik ... za przeproszeniem, ale ględzenie że obecne i przyszłe przepisy pozwolą Ci jeździć za 20 lat tą samą Dacią, było by dziecinną naiwnością ... :-)

[@odyn64]

Won mi z tego kanału. Nikt Ci na nic nie musi odpowiadać. Ja Ci odpowiem nie zaśmiecaj forum

[@dominikantecki7597]

Ok. Kup Forestera. To wolny kraj!!!

[@MrLobuz78]

Witam Pana Pertyna. Posłuchajmy tego ględzenia.

[@adamnawrocki5928]

Rok temu byłem bliski zakupu nowej Daci w wersji 4x4 z dieslem. Potrzebowalismy SUV-a z napędem na obie osie z racji miejsca zamieszkania. Żona powiedziała że będę debilem jeżeli kupię te auto. Kupiłem Qashqaia trzy letniego z przebiegiem 60000 km za podobne pieniądze. I jak teraz patrzę z perspektywy roku użytkowania to nie żałuję. Dacia jest OK dla ludzi szukających nowego auta z gwarancją, w dobrych pieniądzach. Lecz jeżeli wymagasz od auta troszkę więcej komfortu i choć odrobinkę prestiżu to niestety Dacia Tobie tego nie dostarczy.

[@morrisbuschmeier2047]

Prestiż? Kaszak? ....

[@brudijr]

A wiesz, że Twój prestiżowy Kaszkaj ma tę samą płytę podłogową co ta Dacia?

[@adamnawrocki5928]

Tak wiem że podzespoły napędu w Daci 4x4 pochodzą od Nissana. O płycie nie jestem pewien. O prestiżu też pisałem że tylko odrobinę jest lepszy. Lecz jeśli spojzec na jakość wykonania a szczególnie lakierowania auta, nie mówiąc o jakości materiałów dzieli je kosmiczna różnica.

[@morrisbuschmeier2047]

Oprócz kaszakowego prestiżu, ciężko mi do czegokolwiek się przyczepić, bo jestem kawalerem. 🤷🏿‍♂️

[@micha7555]

Nie słuchaj żony.

[@sebastianjozwiak4380]

Pertyn a co myślisz o prototypach IZERA?

[@Pertyn]

facebook.com/PertynMaciejPertynski/posts/1426772040846045?__tn__=K-R

[@bayou525]

@@Pertyn aaa właśnie wyżej wspomniany SUV strasznie przypomina Dżaga, wszystko jasne.

[@sebastianjozwiak4380]

@@Pertyn Szkoda. Jak jednak trzymam kciuki. Myślę że polskie auto elektryczne to jeden ze sposobów monopolizacji rynku ładowarek i rynku energetycznego przez polskie firmy. Może teraz wygląda to na Misia. Ale stadiony kiedyś też robiły za Misie. Tym bardziej autostrady. Sam narodowy to 2mld zł ( wiadome a ile co roku jest do niego dokładane) a nie zarabia na siebie tyle by samemu się utrzymać. Tu było by inaczej. Syrenka ok. Produkcja małoseryjna i z nową karoserią planowaną na ten rok. W tym przypadku wsparcie państwa, plus 5 modeli, plus zakup przez samorządy i urzędy państwowe spowodują rozreklamowanie auta wśród Kowalskich. Uważam, że jak tylko uda się ten wyczyn i rozpocznie się produkcją i będzie można zakupić to zamawiam suva. Mam nadzieję że nie ograniczą się do baterii do zasięgu do 400km, ale że dla bogatszych klientów chcących kupić te auta będą dostępne większe baterie np kosztem bagażnika. Ja jestem za.

[@jareknowak8712]

@@sebastianjozwiak4380 dla bogatszych klientow sa inne samochody.

[@sebastianjozwiak4380]

@@jareknowak8712 wielu trochę bogatszych od przysłowiowego Kowalskiego się skusi. Np Ja

[@krzysztofrealista7974]

Silnik wytrzyma, ile a tyle. Osoby zainteresowane zakupem Daci robia srednio rocznie 7-10 tys km. Po 10 latach 100 tys. Wiec to wystarczy by jeździć bez napraw. Dziekuje do widzenia:)

[@januszp4829]

Bez przesady. Duster nie jest samochodem do wałęsania się po mieście od Kauflanda do Lidla. Przez 9 miesięcy zrobiłem nim prawie 30 tys km, w tym przynajmniej 1/3 w terenie. Nigdy nie zawiódł

[@bobert83]

Całkiem ładne zegary. Kawałek fajnego samochodu wymyśliło to renault/dacia👍 Pozdrawiam Panie Macieju

[@piotrstanislawski6842]

Panie Pertynie.. Duster czy Kadjar ?

[@roterpl3437]

Ale głupie pytanie

[@svobodnyfreevolny4347]

Jak zawsze w punkt! Cholera jak ja lubię Pana kanał :)

[@adama4715]

Kupilem kilka dni temu nowego dustera wersje prestige w kolorze bialym i zdziwilem sie, ze nie ma pelnych tylnych nadkoli. Jest tam jakies malo estetyczne zabezpieczenie wygladajace jak gruba warstwa szpachli pokrytej bialym lakierem. Czy to normalne? Czy jednak powinno byc jakies nadkole i w moim egzemplarzy brakuje jakiegos elementu?

[@Shoooter07]

Można dokupić osłony na nadkola. Przydatne.

[@tomaszsz3439]

Tak ma być. Ta "szpachla" to zabezpieczenie antykorozyjne i jak pokazuje czas, daje radę (podobnie wygląda to w Dusterze 1, Loganie i Sandero od początku).

[@jarekaugustyn4598]

zastosowano nowoczesne resorowanie fotela kierowcy ;)

[@janiktinny]

Znane z Autosanów H9? :D

[@mmimmol]

....I najbardziej uczciwe auto....

[@mizat9533]

Jeżeli ktoś chce tym jeździć kilka lat to jeszcze trzeba doliczyć 1500 zł na konserwację podwozia. W sumie fajne auto.

[@Kanga1974]

Problem tego auta jest taki sam jak problem samochodow skoda. Jesli kupisz tania wersje to bedzie to tanie auto ale bedzie golas. Jesli doposazysz go w to co samochod miec powinien to cena idzie w gore do takiego poziomu ze mozesz juz za to miec inne auto duzo lepszej i bardziej uznanej marki ...

[@mddhyhfgx]

np?

[@vertilozyska3298]

No np. Mercedesa 😂

[@tomaszurbanski9425]

Dawaj przykład albo skończ kłapać dziobem :-)

[@Kanga1974]

Moim prywatnym zdaniem to auto jest warte zakupu do ceny ok 40tys pln, a w tej cenie dostajemy 4 kola i kierownice (widzialem, siedzialem, jechalem), czyli bieda wersje z prawie zadnym wyposazeniem i tragicznymi plastikami. Jesli chcemy auto ktorym da sie jezdzic z przyjemnoscia to musimy juz wydac prawie 60tys, a za tyle to mozna kupic np corolle (tylko przyklad), ktora bedzie niegorzej wyposazona, bedzie miala lepsze plastiki, bedzie raczej bardziej niezawodna i napewmo bedzie duzo lepiej trzymala wartosc. Ale to tylko moja prywatna opinia ...

[@konradbarczykowski9363]

@@Kanga1974 jak corolle za 60 tys nowa ? No i corolla nie ma gazu . I serwis droższy i części droższe nadal się nie opłaca nic ( Z SALONU) bardziej niż Dacia w tej cenie

[@keg8379]

Myślę że w wersji 4x4 ten samochód akurat nie udaje niczego i terenowo jest bardziej dzielny niż rodzinny ogólnie bez względu na wersję napędu. To nie jest suv typu bulwarowego jak pozostałe marki bo znam ludzi którzy czymś takim leśne przesieki pokonywali na budowach energetycznych i samochody spisywały się świetnie. Sam mam Dustera pierwszej wersji od 7miu lat wersji z fabryczną instalacją LPG i rzeczywiście ogólnie można powiedzieć że auto jest ekonomiczne. I bezawaryjne bo przez ten czas nic a nic się nie działo. Oczywiście samochód ma swoje mankamenty i jest mocno pierwotny (żeby nie napisać toporny), ale jeździ bez problemów o co przecież w autach chodzi.

[@glidemike]

Dobry wieczór! W cenie 150KM, 4x4 jest także Vitara. Vitara ma pięć gwiazdek w Euroncap, a Duster trzy. Ale.. Vitara nie ma LPG.

[@SuperPomaranczowy]

Z czego wynika te 5 gwiazdek? Z faktycznej ochrony pasażera czy z wszystkich dodatkowych (często niepotrzebnych) systemów; jak np. system nadzoru nad martywm polem?

[@QKW-vq2xs]

@@SuperPomaranczowy Jedno i drugie.

[@4x4.tests.on.rollers]

@@SuperPomaranczowy Abstrahując od systemów to jest dosyć spora różnica w ochronie pasażerów (89% vs 71%). Przypominam także, że Vitara jest mniejszym samochodem (segment B), właściwą konkurencją dla Dustera (segment C) jest S-Cross.

[@SuperPomaranczowy]

@@4x4.tests.on.rollers Faktycznie - właśnie obejrzałem testy i różnice są dość znaczne

[@4x4.tests.on.rollers]

@@janwinnicki5764 Automatyczne hamownie to bajer, choć może uratować przed najechaniem gdyby się człowiek zagapił. Natomiast asystent pasa ruchu to przydatna rzecz przy długich, nużących trasach, gdzie system obudzi kierowcę.

[@rafaradomski2909]

8:18 co to za czerwona brecha leży na środku konsoli? Pierwszy raz cos takiego u pana w tescie widzę, czyżby to mocowanie do kamery?

[@marcinjozwiak1633]

muzyczny.pl/160290_ZooM-H1-Red-Edition-cyfrowy-rejestrator-czerwony.html