Dacia Spring Electric 45 Comfort: Najlacnejší, ale stále dosť drahý elektromobil …

[@MiroslavBruna]

Mimochodem asi nejlepší novinářská recenze. Nejvíc objektivní jakou jsem viděl. Díky dobrá práce.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@stefanpista8823]

A tá časť o Fiate??? To čo bolo????

[@martinmcz]

tady je kompromis od předu dozadu, z prava do leva :) přední stěrač je jako třešnička na dortu

[@stanjamasarovic2967]

Michal, skvelá muzika vo videu 🙂dobrý výber

[@paveldolezal7027]

Díky za upřímnou recenzi. Je to předražená rakev. Renault Zoe pro jistotu nemá v Ncapu ani tu jednu hvězdu.

[@Kafvv_Rfbsgd]

@@johnnyknoxvilleofficialeu Zato tvoje komenty su len vygrcky 🤮

[@robecmikulovsky267]

Dacia si sama na seba uplietla bič pretože nové Sandero Stepway je svojou platformou svetelné roky dopredu, tiež výbavou a kvalitou a pri pohone na LPG môže byť kombinovaný dojazd až do 1000km. Pri tom sa bavíme o aute, ktoré v "plnke" stojí 14 tisic. Ludia nebudú ešte natoľko presvedčený kupiť takúto električku na úkor klasického spaľováku. Dacia si drží filozofiu "za rozumnú cenu maximum muziky" ale nemôžem si pomôcť.... keby nie sme v EU, Spring by nikto nechcel, nevyrobil, nekúpil, nepotreboval.

[@zeoxp]

V plnke stojí 16k, ale súhlasím.

[@Svihak177]

Naco predrazenu 500ku? Uz vyssia trieda ako napr Mokka su v podobnej cene. Dacka je fajn, ale ja by som bral jazdene Citigo/Up 2020 radsej.

[@martinm2800]

Povrchová korozia po 90 km 😀 pneu na vymenu, interier - zavret oči, dojazd (berem auto do mesta) ok, bezpečnosť hmm... ale cenovka a všetko toto spolu to mi nehrá 😀 a to jej fandim...

[@mirosz]

Perfektně zpracovaná recenze 👍 Hodnoda auta za tuhle cenu hodně nízká..

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@djubox]

Michale, díky za zajímavou recenzi. Člověk si z toho může udělat perfektní obrázek o daném autě. Je to taková městská nákupní taška pro manželku nebo na cestu do práce. Ale cena je dost velká.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujem aj ja!

[@danielgago-sk]

Vyhrievanie na diaľku by malo fungovať, ale... Ono sa len zapne to, čo je v aute mechanicky nastavené... :-) Teda ak som prišiel poobede s nastavením na stred a ventilátorom na jednotke otáčok, tak moc toho ráno nevykúrim bez zmeny... Inak povedané - pamätaj človeče už keď parkuješ na to ako bude ráno a čo budeš potrebovať.

[@evRoadTripsSvk]

Masaker ;)

[@zeoxp]

Ráno je zima, tak pred odchodom z auta to nastavím na maximum, to nie je až taký problém.

[@petersuso3360]

Záver videa hovorí za všetko. Palce hore

[@p_a_l_i_n_o_p_r_o2365]

Ahoj, perfektná a vecná recenzia na auto. Zaujímalo ako táto Dacia na tom celkovo je.....no ale za ponúkanú cenu to je teda sklamanie....dizajnovo celkom ľúbivé mestské auto, ale zpracovanie a materialy a v podstate celkovo vyhotovenie auta je teda bieda...a najväčšie mínus je na dnešnú dobu až smiešna bezpečnosť!!!! Možno teraz trepnem, ale za toto by som viac ako 10 000€ nedal. (a to som napísal skôr ako som videl čo to stojí na Alibabe)

[@pavelblaha5243]

Za cenu €10.000 by to ještě bylo adekvátní. Ohledně spotřeby, jiný youtuber zaznamenal spotřebu 15,8 kWh při sněhu i v kombinaci s jízdou po dálnici 120km/h.

[@evRoadTripsSvk]

Ked zdvihli ceny myslel som si ze dali CCS do oboch ako std.vybavu. Za 12tis to mohla byt fajn stavebnica.

[@jurajkunak9915]

Jedna hviezdička v crash teste je málo. Ale chodec, cyklista, kolobežkár či motorkár nemá ani tú. Radšej malá Dácia, ako veľký autobus MHD. :)

[@giovannibattistadini4323]

We haven't this colour, in Italy. I Like It!

[@igorkmetko4043]

Keby jeho rýchlosť bola 25 km za hodinu nebo by treba vodičák

[@rastislavmatej2283]

Dat tam normálny benzínový litrový trojvalec,čo má aspon 70 koní,dat cenu 9000 eur s DPH,a bolo by to ideálne auto do mesta.

[@tibi_chess]

Kvalitná recenzia👍

[@josefstora3529]

jaka dobrá cenová skupine dnes už toto stoji 24000euro.

[@saduos91]

Toto je ale strasny elektricky grc. A za tie prachy ani nahodou. Vydrbem 17k€ a hned kvoli ochrane zdravia, alebo aj zivota idem kupovat nove kvalitne a bezpecne pneumatiky, to je dobry záhul. To sa v Renaulte nehanbia? A co na to tupci v Bruseli, to im nevadi, co sa dovaza do EU? To je normalne podnet na SOIku.. Ale recenzia paradna a dakujem za nu...

[@vladocizmar8277]

Akčný rádius 50km v zime, no neviem neviem. Potom nabíjať 16 hodín? Nepoužiteľné.

[@MiroslavBruna]

Jak je vlastně zajištěno že normální BEV tedy stojí a nemusí mít ruční brzdu? Tohle musí mít ruční brzdu vždy zařazenu. Co by tedy stálo výrobce aby to tak nemuselo být? Jaké řešení zde chybí a co by to výrobce stálo?

aj spaľovák má mať ručnú zatiahnutú. síce zaradenie rýchlosti auto udrží, ale zbytočne sa namáhan uchytenie mozora, prevodovky. a "normálne" nemá elektricky pvládanú brzdu?

[@MiroslavBruna]

@ motoru rozhodně nijak nevadí pokud stojím v kopci bez ruční brzdy pouze na rychlost.... Možná to platilo u starších aut která se dokonce musela zajet a za oknem byla cedulka v zaběhu.... V zimě to už vůbec není dobrý nápad pokud tedy chcete odjet... Mnohem větší jistota když má člověk obavu je a stočit kola.... Tahle Dacia prostě neumí stát jinak než s ruční brzdou a to je fakt ubohé

[@janforgreenever8664]

Skvelá recenzia. Pravda, na auto tej kvality za to pýtajú strašne moc 😬 Čakám na autá ako Renault 5 alebo lacnú Teslu 🙄 A hádam sa na trhu niečo udeje čo prijme výrobcov predávať "lacnejšie" elektromobily skorej ako v 2025

[@jozef.malovec]

Uplne zbytočné auto,to radšej mohli urobiť elektrickú verziu Sandera,ako alternativu k benzinovej verzii,urobili by lepšie a ani by to nevyzeralo ako tento potrat

[@MiroslavBruna]

Přesně.... Přesně.... Já se těšil na náhradu za moje Sandero.... Ale tohle? Ani omylem

[@viliammanka1148]

A kto by ho urobil? Dacia ho vyrobiť nevie a nechcu dať ani cent do vývoja, dokážu len rebrandovat lacný čínsky bev ...

[@michalsnv1212]

Ešte jeden komentar si neodpustim. Tak na jednej strane europska unia prikazuje vyrobcom montovat neviem ake bezpecnostne systemy a pod. A na druhej strane dokažu homologovať takéto nie čo a pustiť to na cesty. Ale asi keď je to elektro tak to môž byť aj takáto podrôtikovaná korytnačka. 🤦🏻‍♂️ Povolil by som to predavat len pre donaškove služby.

[@ElektromobilTV]

Tak ta bezpecnost ma dve strany mince. Kedysi aj ZOE malo viac hviezd, ale tie sa dnes rozdavaju podla asistentov, bezp. prvkov, podla toho ci auto vari kavu a zohrieva obed :) ....obrazne povedane. Cize 1x * neznamena, ze to auto sa rovnako omota okolo stlpu ako stare Seicento, ktore malo tusim tiez 1x *. Cize homologizacia asi prebehla vramci nejakych noriem, asi to ako tak bezpecne na cesty bude, len tato nova metodika to skresluje. Samozrejme, nejdem obhajovat ten zly vysledok. Nikto z nas by v tom nechcel sediet ked ide oproti nieco konstrukcne modernejsie.

[@viliammanka1148]

Čiastočne máš pravdu, že metodika sa sprísňovala ale aj Renault menil auto, napríklad tam začal montovať lacnejší bočný airbag ktorý už nechráni aj hlavy ako v pôvodnej verzii..

[@domko2]

Michal vďaka za perfektný test, v tejto farbe vyzerá to auto úžasne. Škoda však toho zastaralého interieru

[@Elwnka]

Prave ze interier je super, ze do Springu este nemontuju tu otrasnu velku obrzovku v strede palubovky ktora pokial nemas a nepozuivas navigaciu je uplne na nic. V novomSandere praktikcy cez tu velku trasnu zavadzajucu obrazovku len vypinas a zapinas radio, est eaj to tazkopadne komplikovano porovnavajuc s jendoduchym jednym stlacenim talcitka ako to bolo povodne na starsich modeloch. Czie z amna je z pohaldu interieru Spring ten najlepsi predavany model Dacie.

[@AB-gs2gr]

Tento výsmech automobilového priemyslu by sa mal ignorovať a vôbec by ste ho nemali testovať.

[@radoslavbarcaj1737]

Náhodou mne sa to páčilo. Aspoň som sa pozrel, ako v súčasnosti môže vyzerať auto, ktoré neposkytuje takmer nič.

[@romangrbal89]

Plne súhlasím

[@jobwork604]

tipnem si, ze cinske pneumatiky budu znacky YellowSea :-)

[@klaun62]

Kdyby měla spring alespoň výkon motoru 60Kw a dojezd 300km, za půl mega bych o ní i uvažoval, takhle ale rozhodně ne.

[@lacike767]

Ten drôt na manžetách namiesto pásky používali kedysi aj staršie modely od Suzuki 😉

[@jankohrasko736]

Ideálne auto pre sado-masochistov za tú cenu ...

[@jobwork604]

21:09 ak bude velka zima, napriklad cez noc -24C a cez den -12, zatiahnuta rucna brzda primrzne a auto len tak nevyhrejete. Musite pockat kym sa neotepli abyste odbrzdili :-) 🤣🤣 Chce to mat po ruke spalik pod koleso, ale aj lietacku na MHD.

? najprv musí do bubna voda natiecť.

[@milanp884]

Pri tebe Michal to vyzerá ako veľké SUV 🙂

[@MichalKarpatAutozurnal]

To neviem ci mam brat ako kompliment alebo nie ? 🤣

[@viktorfarkas9416]

:D :D :D

[@milanp884]

@@MichalKarpatAutozurnal kompliment 🙂

[@Kafvv_Rfbsgd]

@@johnnyknoxvilleofficialeu Ty budes dobry inteligent podla tvojich komentov. Rodicia musia byt pysni 😊

[@Mleko147]

Absolútny ideál pre carsharing službu do väčších miest - Bratislava, Košice určite

[@conjo1795]

Aká je farba v reálnom živote? Na videu to vyzerá niekedy na červeno, niekedy na oranžovo. What is the color like in real life? In the video it looks sometimes red, sometimes orange.

[@conjo1795]

Videl som to, nie je to červené, ale oranžové. Možno, ak nie ste skutočným fanúšikom červenej, je to v poriadku. Poviem to takto: ak si myslíte, že je čisto červená za všetkých svetelných podmienok, mýlite sa. Zmluvu som podpísal ešte predtým, ako som videl farbu na vlastné oči, nech je moja hlúposť pre vás poučením! I've seen it, it's not red, it's orange. Maybe if you are not a real fan of red, it's fine. Let me put it this way: if you think it is pure red in all lighting conditions, you are wrong. I signed the contract before seeing the color with my own eyes, let my stupidity be a lesson to you!

[@peterrampak4348]

Mišo tá manžeta sa mi najviac pačila že klasicky zahradný drôtik 🤣

[@kubik554]

No pre donášku pizze si viem predstaviť - čo majú veľké nájazdy, inak je to drahé malé auto keď nerobíme vysoky ročný nájazd kilometrov. Kúpil by som to tak okolo 12-13tis.

[@EloTime22]

Tak za takový výrobek dle dnešních měřítek bych se styděl. Za ty peníze to fakt nestojí, pořád drahý krám.

[@stefanpista8823]

Nie je fér v teste Dacii sa toľko venovať Fiatu. A to chválenie je prehnané. Bolo to až také ako by si to Fiat zaplatil. Čo si o tom myslíte??????

[@rurgosik1]

vidím že na losí test si si vybral dráhu s dostatočnou výbehovou zonou 🤣pre istotu

[@MichalKarpatAutozurnal]

Podla dojazdu 🤣 Vedel som, ze vlavo mi auto neuleti - ked tak vpravo a tam bolo miesto 😜

[@jankofunny652]

keby tam dali ten 1,0 49kw benzin, postelovali trochu bezbecnost a cena do cca 7 tisic eur...to by bolo zaujimave auticko veru do mesta a j mimo s tou vahou kebyze tam nieje bateria...cca 850 kg...s takou vahou jednoduchym trojvalcom by bolo aj ekologicky prijatelne...takto to je len zaujimavy pocin od dacie a nazorne ukazuje ze tie dnesne elektroauta su zatial hrackou pre majetnejsich...to moj nazor

[@jankofunny652]

a zadne sedacky posunut na ukor kufra do zadu...

[@rastislavmatej2283]

Presne,moja reč....

[@stanislavtakac1375]

ak by som dochadzal do prace 10-20 km tak mozno, lebo nepotrebujem paradicky , ale funkcnost. Chcelo by to tabulky porovnania cien spotreby a servisovania so spalovakmi v podobnej kategorii. Zaujimala by ma aj cena auta po 100tkm , alebo po skonceni zaruky, lebo kto si chce nechat auto na dlhsiu dobu , to budu pre neho relevantne informacie

[@stefanpista8823]

Cena, poviem ti skutocný priklad.. Renault Zoe 2019 52kw 27000km/Madarsko kupa s dotaciou/ . Havaria do stojacieho auta zozadu auto + predok ako sa dotlacil. Poistka + vratenie dotacie + predaj auta na koniec 1 000 000Huf /cca 3000eur/ zisku pre majitela. Je pravda ze sa cakalo 8 mesiacov lebo nikto nevedel co bude s dotacio.

[@radovanzelenc8736]

Test pomocou vysokých ľudí je poučný.

[@michalsnv1212]

Niekde som videl video o tom ako bohaty číňania majú síce veľa peňazí ale naďalej maju mizerný vkus a plytké zmýšľanie. A pre takých je toto auto. A MY TU NIESME ČÍŇANIA!

netáraj!

[@MrRandomguyTom]

Bohaty Cinan si kupi nove BMW s tou hnusnou velkou prednou maskou, nie toto

[@radovanzelenc8736]

Do mesta lepšie ako spaľovák.A bývanie hneď za mestom.To je cieľ dacie.

[@jurajkroslak1984]

a servis najlepsie na ulici 😀

[@petercief4980]

Ten viazaci drôt 😂😂😂😂 jeblo ma 🤦‍♂️🤣

[@igorkmetko4043]

Cena batérií je 13 000 eú a cena auta 5000 a spolu je to. 18 000 eú

[@MichalKarpatAutozurnal]

Cena v Europe ....

[@igorkmetko4043]

Áno v europe

[@mirosz]

Z toho vyplývá koupit auto homologované v Evropě za 5tis.€ bez baterie a tu pak objednat z Číny 😛

[@romanbitarovsky6262]

Keby toto auto stálo 5 000.- € aj tak by som si ho nikdy nekúpil. Neposadil by som do neho ani manželku ani deti a ani svokru! Howgh.

[@mkt499]

Pokial to u nas nema konkurenciu, cena bude mimo reality.. Inak mne sa to lubi, za zmyslupnejsiu cenu by som nevahal, ano ako druhe auto, s tym ze prve je firemne..

[@jurajkroslak1984]

skoda penazi za toto... vdaka za review

[@petrwasted1437]

To je vše od, já jsem na stránkách výrobce četl 464tis, auto co najede 180km, rozjede se z 0 na 100kmh za 18 sek, nulový kufr a to se nebavím o bezpečnosti, ta je nulová taky. Auto vhodné pro důchodce do Kauflandu nebo pro pizerie do města. :)))) A to ten důchodce za to pomalu půl melounu taky nedá, počká až to bude stát 300tis jako ojetina.

[@paveldolezal7027]

Toto jako e-ojetinu opravdu nechceš.

[@zbynekdolezal7011]

Je vidět že kluci toho ještě moc neviděli drátky na mazetach řízení používá Suzuki víc jak dvacet let

[@radovanzelenc8736]

Kabína sa pri bariérovej skúške nedeformovala.

[@romangrbal89]

To auto je niečo odporné vzhľadom na pomer cena/výkon

[@lukasnestak7683]

Extrémne predražené, dúfam že greendeal nebude začiatok chudoby v EU.

[@lukasnestak7683]

A ten lajdácky FIAT 500 za 37k? To si z nás robí niekto srandu? :) To už radšej Toyotu Yaris GR za 33k "+4k ušetrím", ktorú za 10 rokov predám za 30k, na rozdiel od el. FIATa 500 čo možno predám za 500e :D

[@qualityxx]

Takže reálny dojazd v "zime" je 50% z deklarovaného, dynamika je rovná Fabii 1.2HTPa, stojí to 17k, nabíjať to budem doma pol dňa, ale recenzent je spokojný, super auto do mesta. Za mňa ešte jedna taká recenzia a ruším ober.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Polovicny dojazd v zime u niektorych elektromobilov je bezna vec. Treba sa pozerat na auto ocami elektromobilu a toho, ze vacsine ludi aj tych 120 km na den staci. A na 27 kWh baterku je to ok. Za dalsie, pocas noci z domaceho wallboxu sa v pohode nabije a jazdite v tomto pripade za 2 eura na 100 km. Fakt, ze auto je drahe, dokonca predrazene jasne zaznelo aj v teste. Ale ako produkt je to do mesta svizne, male, lahko manevrovatelne a pre firmy a kurierov to bude robit sluzbu. Len treba mysliet na riziko slabsej bezpecnosti. Vsetko ma svoju cenu a hodnotu.

[@AB-gs2gr]

Podľa mňa im musel dealer Dacie zaplatiť za to aby ten výsmech vôbec otestovali. Jazdím atmosféru, , manželka jazdí atmosféru, ktorú momentálne meníme za lepšiu atmosféru a proste na to video sa nedá ani kliknúť nie to ešte ho začať pozerať a nedajbože ešte aj dopozerať.

[@qualityxx]

@@MichalKarpatAutozurnal Ja rozumiem že si nemôžete dovoliť vyfakovať žiadny recenzovaný produkt, tiež rozumiem čo znamená prvý model. To auto má akčný rádius 50km v daných podmienkach až sa na ňom mienim aj vrátiť a ... dobre. Nakoniec ja Dacii fandím, ale s týmto si nepomohli.

[@ferinof86]

@@AB-gs2gr ani sa nenazdáš a ty budeš platiť dealerovi aby si takýto výsmech mal, aby si mohol chodiť do práce a tento výsmech mesačne splácal X-rokov. A vaša rodinná atmosféra bude len pekná spomienka na ktorú budete v dobrom spomínať. Tiež niesom zástanca elektromobility, jazdím silný dízel 4x4 a ďalšie auto keď tak zvolím plugin hybrid benzín a budem ho držať dokým sa bude dať. Až pokým nebude nariadené a na výber len čisté elektro. Skôr či neskor na to elektro aj tak prejdeme lebo nebude na výber a druhá vec, do pár rokov bude benzín-dízel taká drahá komodita na pumpe že to nie každý užíví.

[@AB-gs2gr]

@@ferinof86 nemyslím si, že to zájde až tak ďaleko do takej diktatúry a ak áno, tak pracovať nebudem môcť, pretože by som z tých nervov z nabíjania dostal do roka rakovinu všetkého možného. Ako manželka robí málo km, krátke trasy, máme dom, pod pergolou by mohla nabíjať ale ja môžem osrať 2e/100km keby to jazdilo aj zadarmo tak by som to nekúpil. A normálny elektromobil s komfortom za cenu mustangu? Asi jasná voľba aspoň pre mňa a tento postoj sa u mňa nikdy nezmení aj keby som dostal IONIQ5 zadarmo.

[@13coldangel13]

Tak toto určite nieee

[@filipvaclav7234]

ten stierac to je co preboha no ubohe

[@Milan1Milan]

Ako ruka z terminatora👍😁

[@iveco1236]

Táto Dacia je zlý vtip🤦‍♂️. Alé tá e500vka je nádherná. Ale 37 tisíc tiež zlý vtip😜

[@pobehlicaCaptava]

🤔ElektroBullshit z Bruselu...

[@bednabiker1]

Keby to nestálo 17 tisíc, dali by sa v tom napríklad chovať sliepky :-))) Oni si myslia, že sme úplní idioti ?

[@Milan1Milan]

A este aj blby, unia nech nam ho daruje, a my sa obetujeme na tom chodit do prace👍🙂🙂

[@borisbobcik5747]

Základ za 17tis.€,vážne toto kúpi niekto ? Extrémna žumpa 👎 Ale za test palec hore .

[@MiroslavBruna]

Zatraceně drahá hračka....to si fakt raději připlatim za celé BEV a ne jen tuhle ten kousek šrotu...

[@jozefsucko9810]

Elektro,nieeee 😉

[@krtkarkrtkar394]

neviem si predstaviť človeka čo by si toto dobrovolne kupil , crashtest hovori za všetko

[@stefanpista8823]

Ja mam zoe a z o* som sa netesil. Ale stále je to v TOP 10 percent bezpecnych aut co jazdy po cestach. A ked si debil pri soferovani alebo ten druhy je debil tak sa da zomrieť a v nejbezpečnejsom Volve....

[@janatalukas]

priserne, ze se automobilka nestydi tohle prodavat. radeji chodit pesky nebo jezdit sockou.

[@michaldanis645]

Len by som chcel diskutujucim pripomenut, ze kazda recenzia vozidla je platena reklama. A to nielen u Michala, Topspeedu ci MM automotive alebo Spiatocka, Rasta Chvalu, Dominicars... Kazdy z nas nejako zaraba peniaze. Beriem to, ze Michal sa snazi byt objektivny a aj v tomto plechacikovi nachadza mozne vyhody a benefity. Rovnako sympaticke je i konstatovanie ze za danu cenu je to uz na zamyslenie. Ak by som chcel automobil za ucelom podnikania, idem do noveho sandera, ale este radsej do logana. A to v LPG. Za tu cenu idealna volba pre donasky a taxikarov. Toto auticko je na to priliz drahe. A navratnost rozdielu vstupnej investicie je Na odpisovanie pri malom podniku staci aj auto za 10 tis bez dph. Vyzivam Michala aby spravil videoprispevok a ekonomicky zhodnotil a porovnal Spring s inymi cenovo dostupnymi vozidlami. A spravil realny test a porovnanie face 2 face s ohladom vnutorneho priestoru, dynamiky, pruzneho zrychlenia a prevadzkovych nakladov. Komfortu, vybavy, hlucnosti a ceny servisu.

[@danschni100]

Platená reklama by vyzerala inak, máš predstavu jak sa živia novinári?