Dacia Spring - Tego się nie spodziewałem

Najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny dostępny w Polsce o mocy 45 koni. Ale to nie osiągi tego małego pojazdu mnie zaskoczyły ale coś zgoła innego.
Zapraszam na test Dacii Spring !
KZbin: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt:[e-mail]

[@bartko2751]

Fajna recenzja, bardzo rzeczowa. Tylko pożegnanie średnio mi przypadło. Subskrybuję i czekam na następne filmy :)

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Dzięki Wielkie!

[@xXadambXx]

Bardzo fajna recenzja. Dacia pokazała tradycyjnie jak oszczędzać, ale nie wiem czy w pozytywny sposób. Wg mnie średnio udany pomysl renault, mysle, że w chinach jest wiele ciekawszych aut elektrycznych za podobna cene, a oferujacych niebo wiecej (jesli ktos uparcie woli elektryka).

[@piotrkowalski9480]

Dość skrajna, stronnicza opinia. Pojeździj min miesiąc, potem coś nagrywaj :) Samochód bije inne pod względem ceny do jakości, elektryczne oczywiście. Ma niemal wszystko na pokładzie. Jak na miejski samochód trudno bedzie zrobić lepszy w tych pieniądzach... Nie bez powodu biorą go firmy. Bo to się opłaca po prostu... Samochód w którym nic nie trzeba robić, przegląd to formalność, przy panelach jazda za darmo, buspasy i parkowanie za free. Mały = w mieście idealny. A jak trzeba to i 130/h pojedzie. Jeżdżę tym ponad rok - dołożyłem światełko w bagażniku i tyle :)

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Po jeżdżeniu przez tydzień miałem dość :) przy panelach jazda za free - to najpierw dolicz cenę paneli to okaże się że wcale nie jest takie free. Dla osoby moich gabarytów jeżdżenie tym czymś było katorga a jeździłem n.in 30 letnia panda czy corsa...

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Ten samochód jest tak niestabilny że strach tym jechać więcej niż 100km/h

[@piotrkowalski9480]

Ja mam 182 cm, zarówno z przodu jak i z tyłu jeździ mi się ok. Panele montuje się nie tylko ze względu na samochód. Często wręcz odwrotnie. Ja montowałem ze względu na ogrzewanie domu. A samochód mam dodatkowo :)

[@piotrkowalski9480]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji To jest samochód miejski. Do miasta jest super. Po trasie jeździłem nim i tak 90/h, ze względu na to żeby zasięg był większy. Apropo zasięgu - realny latem to do 300km, zimą do 230km. Dodatkowo - przy zasięgu 0km, baterii 0%, potrafi przejechać jeszcze 40km do zatrzymania...

[@ukaszn.1206]

Po pierwsze , fajna koszulka😀 Po drugie taniej zbudować auta już chyba nie można , za to można je w całkiem ,,niezłej" cenie sprzedawać . Po trzecie Jest w gamie elektryk który obniża średnią emisję CO 2 , dla całej marki . Jest. Gdyby to auto realnie kosztowało połowę tej ceny to kto wie .... ale 90 tysi to za takie autko to dla mnie nieśmieszny żart. Swoją drogą już sporo Dacii było na kanale więc fajnie że marka udostępnia auta do testów , bo sądzę ,że ma wiele ciekawych propozycji w swojej ofercie. Łapka w górę za teścik 👍

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

dzięki :) Koszulko niedawno przywieziona z Czech :) Nie ukrywam ten samochód nie skradł mojego serca ;) Ale wiem że to co dla mnie jest wadą dla innych może być zaletą :)

[@ukaszn.1206]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji To prawda , są przecież i klienci na takie auta. Paradoksalnie panda I też była mocno ascetyczna ale była też autem stosunkowo tanim i klienci to wiedzieli . Teraz Dacia jest też ascetycznym elektrykiem ale nie powiedziałbym że tanim, choć paradoksalnie najtańszym. Jak dla mnie .....wybieram pandę 😉

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@ukaszn.1206 Każda potwora znajdzie swego amatora ;) Panda była tani i miała mnóstwo części spokrewnionych z innymi samochodami przez co dostępność ich była duża i nawet dziś jeżdżenie pandą 1 generacji nie oznacza że trzeba wydawać niesamowite kwoty na części O ile panda 1 była bardzo ascetyczna (gdzieniegdzie nie ma nawet tapicerki w samochodzie i widać gołą blachę ) to jednak widoczność miała lepszą niż spring , dało sie nią jechać 100km/h i nie było w niej tak głośno i nie trzeszczało aż tak :/ Także 30 lat postępu ale ja go tutaj nie widzę :(

[@Strieuok87]

Bardzo fajna recenzja. Wyprzedzales swoimi komentarzem każde moje przemyślenia np. dot. Dość fajnego kształtu foteli z tymi zagłówkami lub wręcz rezonowania blachy karoserii po delikatnym dotknięciu klamki z powodu pustki wewnątrz (braku wygłuszenia) 😅. No cóż...nie ukrywajmy,że to totalna budżetówka.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

dzięki :)

[@mareklimanowski687]

19:05 skrzynia cieknie 😉🤣

[@sebas9681]

Ja do pracy robię dziennie 60 km mam panele więc prąd jest średnia prędkość do pracy 45km/h czy pojadę dacia czy drugim spalinowym bez różnicy przejechałem już 800 km i jeszcze nie byłem na stacji benzynowej laduje ładowarką na wyposażeniu daci i jeżdżę za free a to że jest mała to na plus do miasta aha parkowanie w mieście free czyli same oszczędności

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

no cóż coś za coś :P Gdy już wydajesz na dom i na fotowoltaikę to jak się już wyda to potem można zacząć oszczędzać :) Ps co do tego że jest mała - powiedziałbym raczej że jest ciasna bo znam inne małe samochody które nie są tak ciasne w środku :)

[@sebas9681]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji ciasna jest nawet panda miała więcej miejsca z tyłu ale za to bagażnika nie było w daci jest odwrotnie bagazni jest naprawdę dużo i ustawny

[@Mr.-Z-]

Jeszcze ładujesz sobie tanio z własnych paneli, JESZCZE....... Norwegia już kasuje przywileje, Anglia z tego co czytałem myśli nad opodatkowaniem (podatek drogowy), także eldorado zaczyna się kończyć.

[@marcinwaloszek9316]

Ladowanie z paneli zawsze bedzie tanio. Czemu? Bo najwyzej nastapi przejscie na off grid i tyle.

[@Thomas-hz6yr]

Użytkuję to auto od 10miesiecy. To auto firmowe. Nie oszukujmy się. Jakie pieniądze takie auto i jakość wykonania. A to najtańszy elektryk. Wszystko w tym aucie jest zrobione po kosztach. Osobiście nie polecam. Pozdrawiam.

[@Mr.-Z-]

Czyli to taki Maluch naszych czasów....... chociaż jak przypomnę sobie maluchy jakie mieliśmy w rodzinie to nawet załadowane lepiej dawały radę....... i dowoziły zdecydowanie dalej, w zdecydowanie krótszym czasie🤣

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Bardzo ciekawe porównanie :)

[@Mr.-Z-]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Tak mi się jakoś skojarzyło.... tylko mamy czasy i Dacia mimo wszystko nie zapewnia tego co maluch, który dodatkowo nie trzeszczał do samego patrzenia🤣

[@GRASSIK1980]

Test rewelacja 👍Rozwaliles ta Dacię na części pierwsze.Bardzo dużo ciekawych spostrzeżeń o których mało kto mówi. Z pozytywów to pełnowymiarowe koło zapasowe 😁 więcej nie zauważyłem. Sam pomykam często żony fiatem 500 2017r i jest o niebo lepiej wykonany, nie mówiąc o wyglądzie. Jeżeli dostałeś do testów od Dacii to chyba była ostatnia Dacia 🙃 good work!!!👍👍👍

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Dzięki wielkie :)

[@Waldek9100]

jest już następca tej dacii przygotowany. Mam dustera z 2022 roku i to jest zupełnie inne auto.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

@@Waldek9100 zatem czekam aż będzie dostępny , chętnie sprawdzę co się zmieniło :) A co do duster - testowałem kilka i wszystkie mi się podobały. Filmy oczywiście są na kanale :)

[@Waldek9100]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Dziękuje i pozdrawiam ! :)

[@Mr1990cemi]

Fotele pokryte skórą węża ogrodowego ale test bardzo ciekawy

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

To taki pakiet stylistyczny ;)

[@filtus01]

Skoro najtańszy to musi czymś się różnić ...Miejski...w tyle samo czasu dojedzie autami elektrycznymi za 220tys...a dużo szybciej od każdego spalinowego (bus pasy) Nie nie mam takiego auta , do tego ładowane z własnej instalacji i darmowych punktów.Takze plan że auto może być przydomowym bankiem energii. Dla mnie same zalety.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Bus pasy już niedługo nie będą dostępne dla samochodów jakichkolwiek w tym elektrycznych :/ a dokładniej w 2025 roku Darmowych punktów jak na lekarstwo a za inne trzeba płacić Ale zgodzę się że jak już ktoś zainwestował dużo pieniędzy w dom i przyłącze oraz ładowarkę to wtedy jest tanio Jak najpierw dużo zainwestujesz ;) A co do wad i zalet Nie umiem wskazać drugiego nowego tak niewygodnego, głośnego i źle wykonanego w środku samochodu :( Podstawowa dacia sandero z LPG pod względem wnętrza nokautuje ten samochód :)

[@Mr.-Z-]

Darmowe ładowanie z własnej instalacji też coraz większymi krokami zbliża się ku końcowi, bo podateczek drogowy jakoś trzeba będzie płacić i każdy kraj, choćby nie wiem jak był przyjazdy elektromobilności sponsorował tego wiecznie nie będzie.

[@radosawwachowski6861]

Elektryk za 98 tyś pln. Plus dotatcja? 18 tyś. Pln! Dla jednej osoby dojeżdżającej do pracy 40 kilometrów dzienne tam i z powrotem idealne rozwiązanie w przypadku fotowoltaiki ktora się już zwróciła 👍jazda za darmochę,bez tankowań, na swoim prądzie! A do tego tanie opłaty i przeglądy tego nie powiedziałeś! W miastach bus pasy? Parkingi za darmo? 8 lat gwarancji na baterię! Nie dość że się zwróci to jeszcze zarobi na następcę 👌👍 Moje doświadczenie z wiosną! Idealny "rower do pracy!"

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Za te pieniądze jest całe mnóstwo innych samochodów które nadają się jako rower do pracy ;) A no i nie trzeba najpierw kupić domu za odpowiednią kwotę i fotowoltaikę za odpowiednią kwotę :) Czyli oszczędzasz tylko w wypadku gdy wcześniej wydałeś minimum pół miliona :D

[@tomaszpakua2457]

Bateria 8 lat albo 120k kilometrów. 120 tysięcy kilometrów to nie zbyt wiele.

[@pawezielinski1793]

Nie podoba mi się ten wóz.. ale.. odnośnie skrzypienia.. Premium niejeden model uznanych marek skrzypi bardziej .. to tak żeby nie było.

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Nie chcę się czepiać ale skrzypienie w jakimkolwiek nowym samochodzie z znikomym przebiegiem nie powinno mieć miejsca :) Choć zgadzam się jest sporo droższych pojazdów które mają ten problem :/

[@pawezielinski1793]

@@PraktycznaStronaMotoryzacji zgadzam się całkowicie.

[@gr4594]

Jesteś wielki chłop a potrafisz tylko narzekać, że w małym aucie Ci ciasno, nie wiem czego się spodziewałeś...

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

są inne małe samochody w których nie jest tak ciasno jak w tym np fiat panda który po prostu jest lepiej zaprojektowany :) Jak na mały samochód ten jest wyjątkowo ciasny :) Przykładowo sandero które przecież wielkie nie jest ma zdecydowanie lepsze wnętrze

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

zobacz jak dużo mam miejsca w pandzie : kzbin.info/www/bejne/pZ3KYaOCbqxjl7c i np w c2 kzbin.info/www/bejne/j5ObaXt3eZ2Lac0

[@wadysawsumera2607]

To kup sobie większe a to dla oszczędnych .

[@PraktycznaStronaMotoryzacji]

Śmiem wątpić że to oszczędność przy tej cenie :) Ale co kto lubi :)