@@luv913 K5 페이스리프트가 4000만원정도 됬고 이제...투싼 페이스리프트랑 쏘나타 디 엣지가 씁.... 그랜저GN7이 3700인가 4700인가 했다는건 다음세대 그랜저는 5000천정도 이제 가격은 계속 올라가는거죠
@user-rh1rn2sq9u8 ай бұрын
@@luv913 KG가 짱인거 같습니다 르노나 GM...
@korhks8 ай бұрын
우파님 시승기는 역시 명불허전이네요 잘봤습니다😊 gv80 일반 페리모델도 시승기 부탁드려요~
@user-mx2sc9xq4q8 ай бұрын
소신있게 하실 말씀 논리있게 잘해주셨습니다 이런 소신발언들을 기업이 새겨듣고 더 발전하는 발판으로 삼았으면 좋겠네요 항상 응원합니다 우파님👍🏻 날이 많이 추워졌는데 감기조심하세요!!
@user-tv5ux4pg1w8 ай бұрын
빠른 리뷰 감사합니다 날 추운데 감기 조심하세요
@bluehawai8 ай бұрын
우파형 진짜 시승기 상당히 디테일하고 분석을 많이했네요. 👍👍칼 갈았다는 느낌이 느껴집니다. 차보다 이런 정도 까지 신경쓰고 더 알아보고 더 검색하고 더 느껴봤다는 게 대단하다는 생각이 듭니다. 차는 1억이라는 돈을 감안했을 때 프리미엄 브랜드들 소위 벤츠 비엠 포르쉐가 주는 맛에 비해서는 아쉽다는 생각이네요. 쿠페형이 일반형에 비해 1350만원 비싼 건 값어치를 제대로 하는 건 아닌 걸로
@woohyunshim74288 ай бұрын
우파님 특히 프리미엄 브랜드 차들 리뷰하실 땐 실제 럭셔리 차를 운행했던 경험이 많으셔서 그런지 리뷰퀄이 장난 아니네요.. ㄷㄷ
@user-tr5lb5ij6c8 ай бұрын
와우! 디테일한 설명 감사드려요!!❤❤❤
@liver-clean8 ай бұрын
리뷰 잘봤어요 감기 조심하세요~
@makemewonder38 ай бұрын
우파형도 진짜 열심히 사는듯. 멋있어요 형..
@woo10357 ай бұрын
와 우파님 이렇게 솔직하고 도움되는 리뷰 감사합니다! 제가 타보지도 않았는데 그 느낌이 제대로 느껴지네요..나날이 발전하는 모습이 멋집니다!! 영상 너무 잘봤습니다 화이팅입니다👍🏻👍🏻
@user-yz6fr9cl4n8 ай бұрын
정말 주관적이고 유용한 정보였습니다 감사합니다. 좋은 점 안 좋은 점 확실하게 리뷰 해주셔서 도움이 많이 되었습니다
@janghwangbo71288 ай бұрын
매번 잘보고있습니다 감사합니다
@user-iu8ys2gn3p8 ай бұрын
큰 도움 되었습니다. 국산차 답게 가성비 옵션 선택해서 gv80일반 으로 가던지 아예 수입산으로 가던지 해야겠네요
@user-hj3un1xn7n7 ай бұрын
자동차에 대해 관심이 많이 없었지만 우파님 채널보고 많은 관심이 생겼습니다! 영상을 보다보면 서스펜션 , C필러 이런 단어들은 아직 초짜라 그런지 잘 모르겠는데 기회가 된다면 초보들을 위한 자동차의 명칭 같은 부분들도 설명해주는 영상도 만들어주셨으면 좋겠습니다🙏
@Kjgk17777 ай бұрын
우파 푸른하늘 항상 유익하고 즐겁게 자세한 설명 감사합니다.
@user-ip4ug2lf3u8 ай бұрын
못사지만 잘보고있아요 ㅠ 모든 리뷰 낙이에요! 번칭하세요 😊😊
@seungyoonchoi8 ай бұрын
가장 아쉬운건 콘셉트때와 너무 다른 외관 디자인인 것 같습니다. 사실 쿠페형 SUV는 디자인 멋으로 타는 차인데 차라리 GV70이 더 스포티해보여요. GV80보다 더 비싼데도 원가절감이 더 들어간 것도 너무 아쉬운 점이네요.
@Allen_Wrench8 ай бұрын
ㅇㅈ입니다. 콘셉트때 진짜 놀랐는데, 양산으로 나온거 보고 다른 의미로 더 놀랐습니다.
@jing_potato8 ай бұрын
컨셉 보고 미쳤다 했는데 진짜 너무 너프되서 아쉬움 ㅋㅋ
@user-ty4on5cl3d8 ай бұрын
ㅇㅈ...사장님 GV80 풀옵 보다가 이거 보니 옵션이 사양 하락 인데 1억이라고 해서 잘못 들었나?! 했음 ㅋㅋㅋㅋ 혁신도 없고 기술력도 없고 노조임금 올라서 차값 올린 상술 차 밖에는 안보임 ㅋㅋㅋ
@user-wk9co5mq7m8 ай бұрын
컨셉카는 나중에 gv90 쿠페로 나올 거 같아요.. 미래 생각해서 급나누기 한 느낌
@TE-nk2rw8 ай бұрын
진짜 ㅈㄴ 예쁜여자 봤는데 실물보니 뽀샵 떡칠한 여자 본느낌 컨셉카 그대로 나왔음 이정도로 욕먹진 않았을듯
그래도 국산의 정비성 등 나름 메리트가 있어서 살사람들은 사긴 할텐데 쿠페보단 그냥 일반버젼 gv80이 압도적으로 팔릴듯하긴 하네요.
@user-lv8bg3tp4t8 ай бұрын
아이오닉5는 예약하면 무조건 2주이상 걸리고, bmw는 2~3일 안으로 날 잡아줘요
@smp23028 ай бұрын
@@user-lv8bg3tp4t그냥 현기차는 블루헨즈 당일가도 해주던디요
@sjlee55238 ай бұрын
@@user-lv8bg3tp4t전혀 아닙니다 ㅎㅎㅎ
@antcamp797 ай бұрын
@@smp2302블루핸즈가 요즘 부품이없어 기다리는게 많쵸
@user-qy9od5cw6u6 ай бұрын
날잡아주죠 다음달 아니면 다다음달로~~@@user-lv8bg3tp4t
@likeachem-engin95048 ай бұрын
우파님 정말 디테일한 리뷰 감사합니다. 😮
@user-gh3fe1sz1v7 ай бұрын
리뷰 항상 잘보고있어요 우파님 감기조심하세여 국내용이라 수리비용도 독일차 비스무리하고 정품 밖에 사용못하니 수입 에프터 정품 가격이랑 비교하면 이젠 제네시스나 독일차나 유지보수는 비슷하네요
@user-wy8lo8op5y8 ай бұрын
이게 기술력의 한계인가 싶습니다. 프리미엄이 기술력의 꽃인데 저런 걸 보면 현기는 아직 멀었구나 생각함요.
@SJH77928 ай бұрын
G90보면 그건아님.. 그냥 현대가 성의가 없는것.
@user-wy8lo8op5y8 ай бұрын
@@SJH7792 그럼 더 욕먹어야죠ㅋㅋㅋ
@SJH77928 ай бұрын
@@user-wy8lo8op5y ㄹㅇ 할수있는데 안함 그래서 더 짜증 욕먹어도 쌈
@user-wy8lo8op5y8 ай бұрын
@@SJH7792 근데 약간의 반론이라면 제네시스는 현대의 대표 브랜드여서 개발 단계부터 차를 성의없게 만들지는 않았을 것 같네요ㅎㅎ gv80이 초기 모델부터 욕을 많이 먹었던 게 승차감이었고 실제로 타 보니까 그리 심하게 좋다고는 느껴지지 않았거든요. 그런데 그 쿠페 모델에서도 또 승차감으로 까이니까 이게 의도적으로 그런 건 아닌 것 같음. 다른 리뷰에서 에어서스 좀 넣어라 넣어라 하는데 막상 에어서스 들어가면 가격이 천정부지로 치솟을 거고, 그러면 지금도 옵션질로 욕먹는데 가격으로 욕 먹을 건 뻔하니 현대 입장에서는 최선의 선택을 했다고 생각해요. 이 간극을 기술력으로 커버했어야 했는데 이게 모자랐던 것 같은 느낌임.
@user-tr1xm7de2x8 ай бұрын
@@S19335 아우디 a6 할인받으면 비엠 벤츠 비교하면 안되겠네요 그럼?
@개굴소년8 ай бұрын
우파같은 유투버가 많아지면 좋겠네요. 욕도 없고 젠틀하고 온가족이 봐도 좋은ㅋ. 요새 하도 자극적이고 욕하고 남들까는 채널이 많아서.. 늘 초심 잃지않고 좋은 방송하는 우파님 리스펙합니다.
@user-zm8hu4yt5b8 ай бұрын
저녁먹으러가서 뵙고 눈치만보다가 겨우인사만했네요 쑥쓰러워서 ㅎㅎ 인사받아주셔서 감사해요~
@hhj64128 ай бұрын
우파님 리뷰 넘 좋네요. 기준도 명확하고 일관성이 있고 넘 좋습니다!
@user-ut5fr5fr2p8 ай бұрын
말씀대로 뒤뚱뒤뚱하던 건 현대가 차를 만들 때부터 따라다니던 불쾌감 또는 불안감으로 기억합니다. 항상 그랬는데 이번에도 그렇다고 하니 많이 아쉽네요. 수고 많으셨어요.
@user-tk7ee1pv5v8 ай бұрын
이 형 솔직한 리뷰 잘하네요
@user-ps4tn8nj7f7 ай бұрын
솔직한 리뷰 좋습니다!
@user-gn6ks8kt3z8 ай бұрын
역시 명품리뷰 잘봤습니다
@user-ws3cr2od3r8 ай бұрын
이분은 현기차 부분에서 업데이트가 상당히 빠르내요 대단 합니다
@GondreNamulbap8 ай бұрын
그야 대한민국에서 가장 많이 타는 차가 현기니깐
@user-ie4kq3wd5o8 ай бұрын
우분은 현기가 밀어주는 유투버인거 같아요
@user-ie4kq3wd5o8 ай бұрын
@@user-hl8bq8vr4y 이말이 진짜면 참 말도 안되는 유투버네요.중립인척 하면서 좋다고만 하는 참별로네요
@user-qy9od5cw6u6 ай бұрын
우문현답하시네 ㅋㅋ@@GondreNamulbap
@minalee38828 ай бұрын
1억선이면 굳이 gv80을 선택할 이유가 없을거 같네요. 가격 많이 내려야 구매관심가질듯
@user-qf9pd8qe2s8 ай бұрын
진짜 열심히함 항상 응원해요😊😊😊
@99MEGAJ8 ай бұрын
진짜 기다리고 있었슴돠 ㅎㅎㅎㅎ
@user-ps3pf6nf8g8 ай бұрын
진짜 고급화 전략 할려면 렉서스 토요타처럼 서비스 센터가 독립되어야하고 구매처도 따로 있어야하고 해야하는데 제네시스를 현대매장에서 구매하고 수리한다? 그냥 제네시스차는 소나타 그랜저 처럼 모델로 취급됨 1억가까이 할 금액 쳐 먹을거면 매장 따로 서비스센터 따로 운영해야하는게 맞는거다
@user-vg8lz9wh5c8 ай бұрын
미국엔 있던데 국내소비자는 개돼지로 보는건지 그냥 가격만 처올리면 또 호구들 달라붙을지 아는거임
@user-dj1zf8rs8i8 ай бұрын
이리뷰에 x5 x6 생각이 확신이듭니다~!
@user-un1fg8gx6g8 ай бұрын
리뷰. 잘한다. 최고다~~
@junggu5318 ай бұрын
쿠페의 미래가 보이는듯 하네요 역사속으로
@user-qn6vb7cu7e8 ай бұрын
와우 장 단점 지적!! 확실합니다 굿
@user-xj6rv7nj2g8 ай бұрын
요즘 고성능 SUV들이 자주 채택하는 전자식 가변 스테빌라이져 같은 부품을 개발해서 만들거나 G90에 3챔버 에어서스라도 가져와서 적용했다면 좋았을텐데 아쉽네요
@giso26858 ай бұрын
좋은 영상 항상 잘보고 있습니다^^ 많이 공부가 됩니다
@TopLee10048 ай бұрын
제네시스는 링컨 노틸러스 풀체인지 보고 뭔가 느꼈으면 한다
@josephbang31208 ай бұрын
아무리 봐도 1억은 선넘었고 쿠페라 해도 8000-9000이 맞는것 같은데
@ktskim19618 ай бұрын
동감합니다. 그냥 만들어 내놓고 부른 값이 1억이 된듯. 값어치는 그냥 5천만원짜리.
@Project25-s9u8 ай бұрын
@@ktskim1961값어치를 5000 으로 니따위가 왜 정해? ㅋㅋ 니 노동의 값어치가5000원이다 임마
@user-eu8re1sw1u8 ай бұрын
6~8000이 딱임 ㅋㅋㅋ 무슨 내수용에서 가격 저따구로 받는데 수입동급 차들이랑 가격만 비슷하고 사실상 갖춰야 될 에어서스 같은 부분은 빠짐 ㅋㅋㅋ
@minsungg04068 ай бұрын
@@user-eu8re1sw1u에어서스 옛날에 수입해서 넣어보고 문제 많아서 안넣는거 아님?
@user-eu8re1sw1u8 ай бұрын
@@minsungg0406 기술부족이죠 뭐..ㅋㅋㅋㅋ 저 급에선 독3사는 기본이고 미국차들도 다 에어서스 들어갑니다
@user-lf2rr9zv3i8 ай бұрын
역시 설명짱.^^
@kcrollerskate34047 ай бұрын
잘 봤습니다 👍
@user-ex5pm5yj7h8 ай бұрын
와우..1억….선택지가 너무 많네요…
@user-io4yc7ym9h8 ай бұрын
예쁘긴 하지만 비싼건 사실같네요 ㅠㅠ
@user-uk4gv6ho3h8 ай бұрын
오히려 찐부자들이 제네시스 많이타는 것 같음 아님말고
@user-vq5bf1vx8s8 ай бұрын
그래서 선택지가 뭐가있나요?
@whoo-8 ай бұрын
@@jjjjj471 편의장비 옵션 빼고 사려면 굳이 프리미엄 브랜드 차를 사야할까요?ㅎ 경쟁하는 수입차 모델들은 트림별 일부 차이만 있을뿐 옵션은 다 들어간채로 수입되는데 ㅎ