DAF 105 Низкое давление масла

[@rudikakopov7706]

Пипец! Век живи век учись! Респект парни👍👍👍👍👍🤝

[@ВиталийГубарев-ы1х]

Привет! Да,была такая же ерунда, только с топливным фильтрами на вольво, не помню какой поставили,но машина не ехала и расход был больше обычного,заменил фильтра и всё стало ок.

[@АлексейПаньков-п7у]

Привет.от старости давление повышается только у человеков.в других механизмах падает.спасибо за полезное видео,удачи.

[@ИгорьКузнецов-н2ы]

Недавно тоже датчик меняли,так же замеряли механикой,сейчас всё ок!!!!С фильтрами тоже сталкивались,но с топливными!!! Серия зачёт!!!!

[@giarsmans1510]

Про давление.. Как засядет в голове про давление, у самого давление подскочит.. Как у меня в машине по стрелке давление на холодную трёшка на нагретую один.. Но не дымит и не троит. Тянет. Расхода масла нет. Но сидит в голове мысль нет нормального давления. Сами себе проблемы придумываем. А электрика над нами смеётся).. Или бронзовые штучки))

[@mintautasmx]

Wow, very interesting video! Never thought that oil filter can make such a difference. Greetings from Litva!

[@andreiveretennikov1396]

Да тоже сталкивался с такой проблемой молодцы парни 👍👍👍

[@ДимаЮнкин]

У меня на магнуме с вольвовским мотором была аналогичная проблема, только фильтра были ман, фильтр байпас с клапаном перепускал , клапан видимо не закрылся или завис, перебрал всё в плоть до вкладышей пока нашёл этого виновника, ох и ржали потом всем составом что сразу в фильтра не полезли 🤦‍♂️

[@Maz_Man]

Большое спасибо за видео. Очень интересно

[@АлексейВедякин-г2щ]

У нас топливные так же на вольве попались КАНТРОФАКТ попался- с утра заводилась на холодную как двух тактный движок.

[@АоаоаоаОчтатвьвв]

Спасибо ребята за видео я тоже хенгест паставил начал когда грется гарит низкое давление ман поставил сразу перестал горит

[@ЮрийМонид-м8л]

Привет как здоровье молодцы удачи тебе и ждем новое видео

[@user-123vg]

Здоровья, и привет.

[@antonryabkov1611]

То что в теплообменнике поменяли это термоклапан который при нагреве масла весь поток отправляет в радиатор охлаждения , а так идёт не полным потоком

[@alexandrmatiushchenko4228]

Парни ролик зачетный! Но почему с правой стороны после замены блока было 2 очка а магистрали 1,3 . Заменили фильтр прыгнуло до 5 очей. Результат хороший . Но если проблема была в фильтре Почему в блоке до фильтра было 2 очка? Парни разъясните пожалуйста ? Всех благ вам!!!!

[@abdurahman1407]

Спасибо за видео удачи тебе брат 👍

[@mihailgr8400]

Во дела!Век живи и век учись!!!

[@РамзильСалимьянов]

Спасибо парни благодаря вам я сэкономил минимум 300 рублей респект уважуха

[@микамика-о1й]

Молодцы парни настойчиво напористо нашли причину. 👏👏👏

[@R-TRANS]

Качество запчастей оставляет быть лучше. А потом ещё и механики виноваты. )))). И сиди доказывай. Саня респект🤝

[@ВиталийШацкий-т5з]

Все гуд . С фильтром попадал .👍👍👍

[@ДмитрийМочанов]

Такая же проблема была на Вольво с давлением масла фильтр поменял все ок!!!!

[@ПавелТкач-д5я]

Огромное спасибо так держать

[@ОлександрЯщенко-ж7ч]

Лучшее видео

[@virus-sh7uy]

топливный меня этой фирмы тоже под...л.где то в интернете было видео про подпольные заводики масла. там этих фильтров было,каких хочешь.у меня ман после замены топливного, вообще не завелся пока другой не поставил

[@user-PETYKA]

Опять на 5👍🔥

[@giarsmans1510]

Сергеичу привет!!))

[@ALTAY652]

ПРИВЕТ С АЛТАЯ✌️👍

[@gelakokoshvili]

На Дафе осталась электронно включенная гидромуфта,а на приборах чек не горит пожалуйста посоветуйте что нибудь🙏🙏🙏 спасибо.

[@АнатолийСавенко-э5н]

Да есть такое дело что Хенсон не очень у нас в Красноярске кроме Ман и донольц не стоит не чего брать на личном опыте столкнулся

[@ВикторПупкин-ь8р]

Почти 3 это 2.2?

[@ermekborashov2471]

Я всегда ставлю на ДАФ МАН фильтр и без проблем.. сейчас везде подделок много...

[@РасулбекСалымбеков]

Чудес бывает

[@user-gayratman]

Я смотрю видео 07.04.2023 . незнаю почему духом не переношу хенгист фильтр.ман и паккар ставлю на даф 105 уже 6 год

[@АлексейБеляцкий-ф8р]

Снял тоже блок этот, стоит ли мучатся промывать радиатор или только замена , забит он напрочь.

[@SergeiDumbravi]

Скажите пожалуста что может быть сегодня даже на холодную нет давления 08 показывает

[@daf105_]

Подскажите без нагрузки еду по ровнине загорается красная ошибка перегрев масла. Ож по середине . Что делать . Бывает загорается бывает нет

[@ВадимТрофимов-р3е]

Странно редкость такая ни разу хейнтц не подводил!

[@chij1008]

Надо прекращать свистеть

[@Diman1122]

Плохо что у Дафа нет цифрового указателя.Пока не загорится не узнаешь.

[@mihailgr8400]

В дафе вообще мало информации на приборке

[@giarsmans1510]

Стрелочные индикаторы на иномарках давно упразднены. Только аварийный когда давление до нуля упадёт. Возможно это психологический эффект. Сами понимаете смотреть на стрелку и думать что она показывает правдивые показания такое себе. Тут электрика тоже роль играет. И поэтому по ложному следу легко пойти.. На отечественных машинах индикаторы сохранили. На тех же Газелях. И что они показывают? Аварийный не горит но давление по стрелке ниже допустимого.. И чему верить? Поэтому буржуи давно ставят аварийный датчик. А дальше дело не твоё. Загорится тогда и кипишуй)).. Ну конечно стрелки на некоторых моделях есть. И это важно. Но всё тки электрика играет злую шутку..

[@Vlik_tech]

@@giarsmans1510 "Поэтому буржуи давно ставят аварийный датчик." Там не только аварийный. Есть и обычный. Но его данные на приборку не выводят.

[@SergeiDumbravi]

Почему на даф 105 xf 460л всё поменялось и насосы масло и масло и фильтра и теплообменник полностью и гильзы и поршни и колцы на холодную показывает манометр 4,5 нагревается 90 и пропадает давление до 0,8 и показывает низкое давление масла

[@beksharipov7560]

Надо купить только оригинал с дилера или знакомых с гарантией . наруже оригинал внутри подделка китайский трудно отличить. В китайском солярочный фильтре разгон очень слабо.машина не тянеть.

[@PILOTabcdce]

а не может тагого быть , что на ХЕНГСТ хорошая плотная бумага, и ее не продавливает и редукционник сливает) а на МАНН хреновая бумага и редукционник не срабатывает?)))

[@АлексейШамраев-л2щ]

Ставим дешёвый фильтрон все работает

[@drakaris09]

Толком и не понял?) Нужно было корпус менять?

[@VolvoService-n8c]

Добрый день! А какая температура ДВС была на момент измерения давления масла, когда показывало почти 5 бар?

[@yurbel1322]

👍👍👍👍👍👍👍👍💀

[@ТарасМТС]

Привет! Решение удивило как некогда... какое давление масла считается нормальным на прогретом авто?

[@МанукИванов]

🤟🤟🤟🤟🤟

[@Александрбажан-с1к]

Подскажите пожалуйста если убрать масляный термостат. Возможна эксплуатация без него?

[@Kipchak278]

Почти 3 это у тебя в голове

[@sergeychemeris9311]

Саша день добрый подскажите вольво фш 12 давление масла 3,8 на оборотах 1500, газуй не газуй выше не поднимается, так же утром заедешь 4 газуешь не поднимается это норма или что то не так, куда копать подскажите

[@Trinimasik]

А с чем это связано ? На вид фильтр и фильтр, почему такая разница ?

[@ДанилШастун-э5ч]

Здравствуйте Александр из Казахстана можно узнать на daf xf105 12ступенчитая механическая коробка передач есть ли в этой коробке фильтр и где он стоит

[@yuriilubenets5159]

В корпусе масляного фильтра есть ещё подшипник который также имеет большое влияние на давление масла и который по регламенту должен меняться раз на 750 тысяч. А так же есть экспериментальные модели двигателей которые работают на низком давлении масла (порядка 1 на холостом ходу при рабочей температуре)

[@АлексУкраина-э8о]

В корпусе фильтра нет никакого подшипника.Подшипник стоит в корпусе центрифуги а на этой машине центрифуги нет,стоит заглушка

[@yuriilubenets5159]

@@АлексУкраина-э8о корпус масляного фильтра и корпус центрифуги это один и тот-же элемент ( так промеждупрочим) , а подшипник стоит внезависимости от центрифуги. Они есть трёх вариантов

[@groRom4ik]

@@yuriilubenets5159 а зачем подшипник если нет центрифуги? Для чего он там в принципе?

[@АлександрСоколов-д5ы4ж]

@@yuriilubenets5159 нет, подшипник стоит не везде, он правильно пишет что бывает заглушка а бывает что нет центрифуги а стоит подшипник, непонятно зачем. и он имел ввиду что разные места у центрифуги и фильтра.

[@yuriilubenets5159]

@@АлександрСоколов-д5ы4ж подшипник стоит везде, за 5 лет работы на сервисе Даф ни разу не видел заглушку. Это подшипник выполняет функцию дополнительной очистки масла

[@ТайирАданов-е3г]

Давление масла загорается на горячим причина?

[@Diman1122]

Подстава с фильтром

[@Гошадабазарунет.Мададов]

👍👍👌

[@Ильдар444]

👍

[@ЖанузакБайгазы-ъ8щ]

Ахует я вчера толька потавил фильтр маленный Хенгст. Щяс на малом обороте на панеле пишет Низки давление масло. Дав 105. Что делать?

[@АльбертГогуноков]

Огромная благодарность вам ,парни.Скажите-на разогретом двигателе такое же давление масла должно быть?

[@garage18]

На горячую 2 - 2,5 очка будет не больше

[@ss-bmw]

@@garage18 привет, люди просят объяснения, я понимаю что дилетанты дружно пишут что видео интересное и у них на вольве так же было с топливный фильтром и тд и тп. Но дело не может быть в фильтре! Стоит клапан обхода фильтра в случае его засорения.

[@АлександрМишуков-щ2ы]

​@@ss-bmw Тоже так думаю, чтото недопоказали. Тем более фильтр был абсолютно новый.

[@дики-б5м]

Капец изза фильтра тако гемор

[@yanamasuchenko3399]

Пора переходить на импортозамещенные фильтры! Ну её, эту Европу.

[@nonconformist3039]

Согласен. Нужно срочно переходить с Дафа на Камаз

[@Styk71]

Ливны и биг фильтр питерский выпускают

[@АлександрБугав]

Привет а есть даф ЛФ 45.170

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

никогда не сталкивался мля-теоретически ко то чего объяснит?получается фильтр не дает сопротивление абсолютно?

[@user-ei2zr7ju2c]

Тема не раскрыта. Какое давление на полностью прогретом моторе? 5 бар на прогретом? Что за ерунда. Давление меняется на прогретом моторе. Где проверка на открытие клапана сброса? Я так понимаю, ребята поменяли на горячем моторе, 2.5 мало, думали, думали, мотор остыл, поменяли при другом фильтре - опа, фильтр фигня. Только мотор по всей видимости то остыл за это время. И да , на заставке level- это уровень, а не давление.

[@ИгорьКозловский-х7ч]

Я наверное не смыслю в этом ничего . По вашим словам на своих машинах масло меняете через 50000 т. Получается по мере загрязнения фильтра примерно 40000т давление пропадает. Насос не может продавить фильтр Hengst но может продавить Mann то дело не в фильтре . На оборотах он давил 8 кг. и фильтр не всосало . Мне кажется что нас хотят на.......бать.

[@chimaton]

надпись говорит о низком уровне а не давлении!

[@СергейФасс-к8г]

Не парни чудес не бывает, если разница с двух сторон значит со стороны распредвала нету давления, хоть меняйте вы фильтра хоть что делайте толку не будет

[@garage18]

Последние замеры все со стороны распредвала были , внимательней смотрим.

[@РустамУстабаев-з2г]

🤝👍👍👍💯

[@712Vanek]

А делать нужно у себя фильтры и тогда проблем не будет!!! Может диверсия такая, а может и случайность!!! Своё пора делать!!!)))

[@user-ei2zr7ju2c]

На чем будем делать? Станкостроения в РФ нет

[@ИванИванов-б8м4л]

В голове у тебя диверсия , человек зомби

[@ВиталийТитов-з8н]

Ставим ман и хейнц проблем никогда не было!! Других фирм не ставим тк эти лучшие конвеерные поставщики. Видимо подделка. Напишите где покупали в каком интернет магазине . Видимо они продают партию. Мы так нарывались на подделку торм колодок на даф несколько комплектов beral за 30 тыс км стёрлись на разных машинах. А закупили в А.... всем известный поставщик.

[@nemec-777]

Армт**к?

[@ЮраНестеров-щ3п]

Жадному шефу подарок будет вовремя желать то машины

[@евгений-ш7ч2х]

С топливным так же попадал

[@ВіталійСалій-э1щ]

Подскажи что может быть на дафе 105 под нагрузкой шорхающий звук из мотора или коробки, совпадает с оборотами двигателя,без нагрузки норм.Буду благодарен за ответ.

[@костромской-к7к]

На 1 дафе под тонаром 3года, сейчас на другом уже 5 лет, и в обоих это шорканье присутствует, не чем себя не проявляет.

[@Ti-tan333]

Может помпа?

[@ВіталійСалій-э1щ]

@@Ti-tan333 помпа свежая.

[@Ti-tan333]

5 штук поменял подряд. 20.000км и пипец. Ориг только ходит. Шорканье было при сбросе оборотов на горячую.

[@ВіталійСалій-э1щ]

@@Ti-tan333 а у меня когда газ в пол на горячую. Спасибо, попробую

[@nemec-777]

Показывает 2.1, а автор кричит "почти 3"... пора посетить окулиста.

[@ЮрийКарпов-ъ4э]

Ключевое слово ,почти,

[@User_7.2.8]

Ну тогда ≈2.25 показывает, не только автору нужно к окулисту ..

[@nemec-777]

@@User_7.2.8 конечно, это же "почти три..."

[@user-ei2zr7ju2c]

Если фильтр плохой, его должно было смять, сильно смять , а этого мы не наблюдаем.

[@garage18]

Топливные тоже не сминает а там тоже давление не хилое

[@Pavlo-n3j]

Moscali bred !!!

[@vladimirprofi3102]

Чёт фигня какая то. Хенгст ставят с завода! Может ман вам проплатил рекламу? 🤔

[@ss-bmw]

Хэнгс в ориге идёт часто да. Чёт какая-то муть

[@viliusmorkunas6408]

Ето же Поланд

[@ss-bmw]

Там в системе есть клапан который открывается в случае загрязнения фильтра, в общем какой бы фильтр не был конченый, стоит клапан обхода фильтра, давление будет!

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

в странах третьего мира куда относится россия подделок иногда больше половины-об этом подумал?

[@ss-bmw]

@@Kratek-cy4mr3ev1s то что ты написал я понял, но к давлению масла это не имеет отношение

[@ВикБар]

Кроилово-ведет к попадалову

[@ВладимирМакаров-й5ш]

не верю

[@ВикБар]

Масло какое использовали?

[@user-123vg]

Не фильтрованое.

[@ДмитрийИванов-к6г8ю]

Масляное!!! Какое ещё!!!

[@user-PETYKA]

М8

[@МагомедалиАлиев-р7ф]

Ужас что говорит поляков на кастер

[@АлексУкраина-э8о]

У даф по мануалу на холостых норма 1.9,пургу гоните

[@АдольфГалланд-и9й]

Вообще то надо оошибка по низкому уровню масла , а не по давлению.