НАЙДЕНА ПРИЧИНА падения давление масла в двигателях!!

  Рет қаралды 248,847

AkerMehanik

AkerMehanik

4 жыл бұрын

Если в двигателе упало давление моторного масла, то после замены этой детали оно вырастет в 2 раза и ремонт мотора не потребуется. ПОСЛЕ ЭТОГО давление масла в двигателе твоего автомобиля вырастет в 2 раза!
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #mechanic
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/akermehanik

Пікірлер: 222
@user-yr7jn6js5r
@user-yr7jn6js5r 3 жыл бұрын
Одену робу, измажусь мазутом, включу на фоне мастерскую . Вроде ничего не упустил.... Работаем!
@user-xs2gv1lg3q
@user-xs2gv1lg3q 4 жыл бұрын
Уже не первый раз вижу видео с автором. И меня все время одна и таже мысль ассоциируется зачем и для чего снимать и выгружать , какую - либо информацию , которую ещё 3-4 года назад массово все началиси публиковать. В частности данная тема раскрыта на канале суслик. рус только там чел реально квалифицированный и он действительно вещи рассказывает. Вопрос: для чего повторяться? Для посмотров и хайпа? Может , что то от себя уже снять попробовать ? А
@user-iq6xe4fr8j
@user-iq6xe4fr8j 4 жыл бұрын
Молодец! Гните свою линию! Многие Ваши ролики очень информативны и понятны! Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает! Пожалуйста, рассказывайте о Тойоте больше. Желаю успехов, спасибо за Ваш труд!
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
Вам тоже спасибо за отзыв
@user-se2xj9mh8j
@user-se2xj9mh8j 4 жыл бұрын
узнал много нового ! Ёкарный бабай, к чему мы идём, замена поршневой в регламенте ТО-2? МОТОР В СБОРЕ НА ТО 6?
@tiger......
@tiger...... 3 жыл бұрын
Загорает масленка октавия 1.6 при разгоне . На холостых при горячем 1 кг на 2000об 3 кг. Проверяли механикой. Загорается именно при разгоне. Подскажите куда копать?
@hondaboom4997
@hondaboom4997 2 жыл бұрын
Теоретически это подходит, тк даже на больших пробегах насос этот не выглядит печально, а вот прокладку бы какую то под опору распреда воткнуть было бы не лишнее, с завода конечно! Еще момент, на 3б как эти узлы работают не известно? Видел ппс, меняли ток передаточное в насосе, не видел чтобы еще были изменения
@user-xy3uj4jw6b
@user-xy3uj4jw6b 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на Киа рио 3 много чего поменяли, ошибка p0011, заменили цепь, она быстро растянулась, это тоже из за опоры.
@makpalkutjolowa6892
@makpalkutjolowa6892 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня ниссан примера 1991г/в двс ср20 как вы говарили поменял цеп грм и у меня давления нету, поменял масляный насос, изминени нет также горит лампочка,заведеш шуп вытаскиваеш масла уровене стоит вообще нет давление можете посоветовать пожалуйста,спосибо
@juristreltsov8729
@juristreltsov8729 4 жыл бұрын
VAG ,браво,эту хрень нужно менять чуть реже чем свечи,молодцы!
@Askhat84
@Askhat84 3 жыл бұрын
Гонит он. Бред несет
@shamam132
@shamam132 3 жыл бұрын
Самое большое что есть в этих движках проблемного и уменьшающего давление масла это балансирные валы с форсунками охлаждения поршней а остальное так как мертвому припарка + - 0,2- 0,5 и то не вариант. Давление до замены 0,75-0,85 после замены 3-3,5 опору старую оставил маслонасос тоже старый.
@kobayashi66
@kobayashi66 2 жыл бұрын
Здарова командир...я тебе лайк поставлю если ты мне скажи точно..поло седан 14г двигатель я проверил показывает 0 давление и когда на газ нажимают поднимается полтора при езде когда еду загорается лейка?
@user-cn6zq4gi2j
@user-cn6zq4gi2j 4 ай бұрын
Привет такой вопрос какое должно быть давление в моторе на горячую Фольксваген Т5 2014 года 2л битурбо 180 PS я знаю что минимальное 0.6 бар на холостом ходу и с прогретым мотором
@user-ub9ps6xi2q
@user-ub9ps6xi2q 2 жыл бұрын
На ауди а5 за замену опоры и балансирных валов брал 25 тыс. Была проблема с давлением масла.
@user-or2nk3vc7r
@user-or2nk3vc7r 4 жыл бұрын
Механик, где ты раньше был?.. Не заметив выработку на опоре, я влетел на замену обеих распредвалов. Плюс балансиры можно было не менять.
@user-su3ks2vl4d
@user-su3ks2vl4d 4 жыл бұрын
Акер расскажи про двигатели MPI.ШКОДА РАПИД 1.6.90Л.С
@aleksandrvladimirovich6371
@aleksandrvladimirovich6371 3 жыл бұрын
Подскажите а если 1.8 tsi , cdab , такая же ситуация , и сколько ходит цепь при нормальной опоре ?
@eagleva7825
@eagleva7825 8 күн бұрын
Здравствуйте! Просмотрел Ваше видео и оказалось у меня те же симптомы: на холостых загорается лампа давления и на холостых ДВС тарахтит как дизель. У меня Опель Зафира А. Возможно ли, что у меня тоже нужно менять опору распредвала?
@dmytrokopylets9103
@dmytrokopylets9103 3 жыл бұрын
Правильно ли я понимаю что эта опора частично делает ту же работу, что делает клапан фазорегулятора на двигателе 1.6 fsi blf.????? Есть проблема, что при холодном старте слышно тарахтение 1-3 секунды, потом работа ровная. сразу же посто того как заглушить двтгатель и заново запустить его- тарахстения нет. Но даже на прогретом двигателе, если оставить авто заглушенными минут на 20, а потом запускать двигатель, то слышно это тарахтение около 1 секунды. Звук идет со стороны механизма грм/фазорегулятора. То есть, такое впечатление что при холодном запуске или после простоя-падает давление масла. И это тарахтение происходит пока масло не закачается. Заменил полностью комплект грм со всеми шестернями и фазовращателем-проблема не ушла. думаю вот может это клапан фазовращателя...? Подскажите куда копать плиз!!!!
@user-vk9db4lq8u
@user-vk9db4lq8u 3 жыл бұрын
помогите пожалуйста разобратся man tgl 8.180 лампа давление масла моргает на холостых прогретом двигателе компьютер показывает низкий давление масла это все на шитке. купили манометр закрутили места датчика давление показывает на холостых 2 бар обороты чут поднимаеш поднимается 5.5 бар хозяин говорит датчик менял такая же проблема. стоит покупать с таким двигателем грузовик?
@user-mg2xw2qd1y
@user-mg2xw2qd1y 4 жыл бұрын
Век живи век учись.
@glaz100683
@glaz100683 3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео о больном месте двигателя сдті натяжитель цепи опель астра к с 2015года выпуска.
@firuzmusaibli5682
@firuzmusaibli5682 4 жыл бұрын
здравствуйте . сделайте пожалуйста видео про киа соренто 2.2 дизель 2013 рестайлинг. спосибо зарание жду видео
@user-vinter.
@user-vinter. 3 жыл бұрын
В последнее время для повышения давления масла моторах 2.0 tfsi второго и третьего поколения предлагают отключить разъем клапана регулировки давления масла на масляном насосе. Что думаете по этому поводу?
@Crivoship
@Crivoship 4 жыл бұрын
Кап ремонт 1.8 cdab +картридж турбины вышел 250 тыс руб,на пробеге 300 тыс.км..Опора +масленный насос+фазорегулятор остались старыми, давление в норме.
@sexkillerr
@sexkillerr 3 жыл бұрын
Можно было продать и купить с этими 250тыс другую)))
@setrakmargaryan9840
@setrakmargaryan9840 4 жыл бұрын
Красата у вас рай земной
@MrSolyasha
@MrSolyasha 4 жыл бұрын
Спасибо.Все очень грамотно.приятно послушать
@user-jk4sj1fk5l
@user-jk4sj1fk5l 4 жыл бұрын
Акер раскажи про МЕРС купе 2000 г почему он у меня не ломается
@Equilibriumization
@Equilibriumization 4 жыл бұрын
Наконец-то выяснил, от чего же цепь вытягивается!
@user-ms1jh2gv2k
@user-ms1jh2gv2k 4 жыл бұрын
Красавчик респект
@alexey9900
@alexey9900 4 жыл бұрын
Всё верно👍
@user-nl2vc2mw5v
@user-nl2vc2mw5v 4 жыл бұрын
Акер,запили видос о сузуковских движках.
@teplo_san
@teplo_san 4 жыл бұрын
У меня на ТДИ был износ распредвала и пробило один гидрокомпенсатор, виной оказалась вылетевшая маленькая заглушка из коромысла , так же работал шумно.
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
это уже из разряда редкостей
@user-st6ch6fx5c
@user-st6ch6fx5c 2 жыл бұрын
Это относиться ко всем двигателям? На Шевроле эпике такая же ситуация.
@user-iu6ol1oh2x
@user-iu6ol1oh2x 2 жыл бұрын
Привет я не давний владелец дизеля форд транзит 20 непойму сапунит двигатель может что-то подскажите я смотрел ваши комментарии система картерных газов
@tasyrovashar
@tasyrovashar Жыл бұрын
У меня камри 30 лампочка давления работает как положено. Недавно проверил давление из зи появления вибрации на холостом ходу манометр показал низкое давление
@user-xj4ut6xk2b
@user-xj4ut6xk2b 4 жыл бұрын
Да, все грамотно, все доступно, но всякий раз убеждаюсь что какой либо ремонт данных двигателей осуществляется методом научного тыка🤣
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
да нет тут тыка, просто мелкие нюансы решают
@user-lo2pm3nl9j
@user-lo2pm3nl9j 10 ай бұрын
Здравствуйте!У меня тоже "дизелит"Шевроле орландо. Подскажите пожалуйста, у него тоже такая проблема или конструкция двигателя разная?
@Stykalov
@Stykalov 3 ай бұрын
Поменяйте маслофорсунки
@user-qc4pt1ed2j
@user-qc4pt1ed2j 4 жыл бұрын
Огонь 🔥🔥🔥
@user-vf5kb4wu9d
@user-vf5kb4wu9d 3 жыл бұрын
Почему выдавливает сердцевину клапана фазорегулятора ?
@user-of7pm8ml2y
@user-of7pm8ml2y Жыл бұрын
Здраствуйте скажите пожалуйста новый маслянный насос поставит давления поднимиться ?
@jizzysoprano
@jizzysoprano 10 ай бұрын
на двигателях ea888 масляный насос довольно надёжный узел
@Esken228
@Esken228 3 жыл бұрын
Лайк,подписка,очень полезно и информативно
@user-zv4ic1cs3t
@user-zv4ic1cs3t 4 жыл бұрын
Привет сракер механик. Слушай сюда. Забудь о таком как запчасть оригинал.нет запчастей оригинал. Только дубликат. Не веришь? А ты едь в саму Германию и вот там купи оригинал. Тебе продадут только дубль. А знаешь почему? По осу что оригинал ставится только на заводе, и все, нет больше оригинала. Только дубликат и контракт. Так что не морочь голову ни себе, ни людям. Не купишь ты оригинал ни где. Даже на заводе тебе его никто не продаст. Спроси у любого немца, кто живёт в Германии.
@evo6668
@evo6668 3 жыл бұрын
В Германии покупкой запчастей занимаются только механики, и магазинов автозапчастей как в России нет их там мало
@user-nr3fn7bx9w
@user-nr3fn7bx9w 4 жыл бұрын
Можно и весь двигатель менять каждые 30-40 тысяч. Хёрли нет то. Каждые пол года менять опору 😂
@Equilibriumization
@Equilibriumization 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-yo5mq4sm3g
@user-yo5mq4sm3g 3 жыл бұрын
Всё верно
@fortrotter8767
@fortrotter8767 4 жыл бұрын
VAG отстой инжиниринг безподобный, на норм двс питание фазиков от распредвалов просто дещево надежно .
@andrejshulc7870
@andrejshulc7870 10 ай бұрын
Приветсвую. У меня a4b8 cglc.185т пробег. На полностью прогретом двиге, летом, особенно после длительных поездок, на нейтраль(p) загорается лампа низкого давления масла. Глушу двигатель, жду 5-10мин, завожу, всё норм, еду дальше. Давление масла на хол -1, прогретый о.6 бар. Что может быть, - насос? Опора? Спасибо.
@user-tu4fh9fu7l
@user-tu4fh9fu7l 10 ай бұрын
Привет, У меня похожая проблема 1.8tsi. Ты нашёл причину?
@andrejshulc7870
@andrejshulc7870 9 ай бұрын
@@user-tu4fh9fu7l не нашёл. Год назад, один умелец, меня уверял что дело в "голове", ок поменяли "башку" (со шрота подобрали). Год поездил без проблем и вот снова началось. Буду продавать наверное. Хотя тачка нравится
@user-ym2tw6dl6x
@user-ym2tw6dl6x 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста почему горит датчик давления масла на холостых оборотах. В чём может быть причина?
@TheDraxell
@TheDraxell 3 жыл бұрын
Самый дельный совет в данном случае - мерить давление масла механическим манометром и сравнивать с тех документацией. Потом уже копать дальше. А так из основных причин: 1. Забита сеточка маслоприемника в поддоне. 2. Залип редукционный клапан на маслонасосе. 3. Задиры и выработка самого маслонасоса 4. Некачественный масляный фильтр 5. Неподходящая вязкость моторного масла/некачественное масло (слишком жидкое) Дальше печальнее: 6. Давление масла теряется в увеличенных зазорах постелей распредвалов в гбц. 7. То же самое - давление уходит на вкладышах коленвала . Есть ещё много причин из не самых очевидных.
@user-rw5js7sm8m
@user-rw5js7sm8m 2 жыл бұрын
пацанам из кат 9 привет
@user-km6gv3zg1m
@user-km6gv3zg1m 3 жыл бұрын
Молодец. Вот с этого я и начну
@plenkoff7777
@plenkoff7777 4 жыл бұрын
На грузовиках и автобусах концерна МАН на ХХ оборотах давления 1-1.1бар.
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
не сравнивайте разные агрегаты
@user-hl9xz5xr2t
@user-hl9xz5xr2t Жыл бұрын
и какое отношение опора распредвалов имеет к низкому давлению масла? Давление масла меряется сразу ПОСЛЕ фильтра, а от этого места до опоры, как до Китая по-пластунски.
@user-lj5iu3jy8x
@user-lj5iu3jy8x 4 жыл бұрын
Все четко понятно ,а насчёт запчастей из Китая там есть заводы которые делают качественно,а иногда даже лучше чем оригинал! Я не спорю с вами каждый должен сам решать что купить, есть вопросы к авто вазу там стали делать хуже и это печально 😓
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
не видел ни одной опоры качественно сделанной так и запчасти тоже
@yahaloo7761
@yahaloo7761 3 жыл бұрын
@@AkerMehanik в Китае есть конвейер vag, думаю что некоторые детали двигателя по любому китайцы делают, в том числе и опоры
@janisserzans1991
@janisserzans1991 Жыл бұрын
Kak s 2.0tdi cr? Cglc
@alexrusrus186
@alexrusrus186 4 жыл бұрын
Чем дальше тем говней транспорт да и дороги не строят, только платные.
@user-yz4ul1zh2c
@user-yz4ul1zh2c 4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pe3uy1si1t
@user-pe3uy1si1t 3 жыл бұрын
После капиталки начал гореть датчик давления масла ,все новое кроме гбц ,может ли из-за распредвалов теряться давление ?
@demoonk420
@demoonk420 3 жыл бұрын
может конечно, если датчик давления в ГБЦ.
@user-oy1bu2wc6b
@user-oy1bu2wc6b 8 ай бұрын
Давление на большом пробеге может уходить через вкладыши коленвала. Если стрелка манометра дергается при замере давления масла, то это 90%, что давление сбрасывается через вкладыши.
@user-uo8np3hz4y
@user-uo8np3hz4y 2 ай бұрын
Не подскажете у меня на авто на холдную 3бар держит потом до 2.8 падает можно целый день ездить и не будет падоть , но если выезжаю за город до 100км тоже всё хорошо , как начинаю держать 160 и более после остоновки падает довления до 1.3 если двигатель чуток остынет сразу довления в норме, от чего может быть?
@user-oy1bu2wc6b
@user-oy1bu2wc6b 2 ай бұрын
@@user-uo8np3hz4y , предполагаю, что масло разогревается и становится более текучим. Нормальное давление не ниже 2Бар. Попробуйте залить более густое масло, подходящее для Вашего двигателя. Текучесть масла, а следовательно, и давление имеет прямую зависимость. Чем выше температура масла, тем ниже давление.
@user-cd7uj7fp7b
@user-cd7uj7fp7b 3 жыл бұрын
👍
@user-kr4cp8og3v
@user-kr4cp8og3v 4 жыл бұрын
Стоит родная цепь:Прошла уже 183000 км. Работает как часики.
@AntoxaKa-py8fy4gm5j
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 4 жыл бұрын
Ох уж эти нюансы, у вага одни, у опеля другие.... Жесть а не машинки нынче пошли
@user-fw8js7rv7y
@user-fw8js7rv7y 3 жыл бұрын
Акер добрый день. мотор 2.0 fsi. шумно работает и в жару в пробках загораеться масло. что делать? какие причины? пробег 400 000
@user-tu4fh9fu7l
@user-tu4fh9fu7l 10 ай бұрын
Привет, нашёл причину?
@user-qb3vj7ni9k
@user-qb3vj7ni9k 4 жыл бұрын
Расскажи. Вот как так? Вынул термостат из системы охлаждения а машина начала перегреваться! Как так то?
@garaj4x451
@garaj4x451 4 жыл бұрын
С исправным термостатом двигатель будет лучше охлаждаться чем без
@user-vr9uq4pg2t
@user-vr9uq4pg2t 4 жыл бұрын
Элементарно.малый круг не перекрывает. Так как нету термостата
@user-kr4cp8og3v
@user-kr4cp8og3v 4 жыл бұрын
У на ДВС на холостых от 1.5 до 2 давление. На холодную от 4 до 5(в любую погоду).
@evgensk40
@evgensk40 4 жыл бұрын
Важная инфа
@user-jk4sj1fk5l
@user-jk4sj1fk5l 4 жыл бұрын
Это что ЯМЗ 238
@user-kr4cp8og3v
@user-kr4cp8og3v 4 жыл бұрын
@@user-jk4sj1fk5l Ты про мой ДВС на машине?
@user-jk4sj1fk5l
@user-jk4sj1fk5l 4 жыл бұрын
@@user-kr4cp8og3v конечно же на машине а ты думал где
@user-kr4cp8og3v
@user-kr4cp8og3v 4 жыл бұрын
@@user-jk4sj1fk5l Я имел в виду,про свою машину
@Artyom-zu1yq
@Artyom-zu1yq 4 жыл бұрын
@irakli zhorzholiani добрый день, подскажите пожалуйста, мотор 2.0 fsi passat b6,после ремонта ГБЦ (клапана,направляющие) и замены поршневых колец и шатунных вкладышей загорается давление масла. Механический замер показал на хх 0,8 бар на прогретом моторе, на 2000 2,0 бар. Лампа загорается на оборотах до 2000. На оборотах 4000 слышен звон фазовращателя. До ремонта мотора проблем не было,какое было давление до ремонта, я не знаю. В чем может быть причина?
@sexkillerr
@sexkillerr 3 жыл бұрын
Решили проблему?
@Artyom-zu1yq
@Artyom-zu1yq 3 жыл бұрын
@@sexkillerr нет
@sexkillerr
@sexkillerr 3 жыл бұрын
@@Artyom-zu1yq а в связи с чем ремонт был у вас?
@Artyom-zu1yq
@Artyom-zu1yq 3 жыл бұрын
@@sexkillerr пропала компресия в 1-м цилиндре,лопнуло компресионное кольцо
@SKORPION-tw6xb
@SKORPION-tw6xb 3 жыл бұрын
Добрый день вы не нашли проблему потери давления? Вот и я тоже столкнулся с этой же проблемой потери давления не знаю где копать, у же поменял балансировочные валы не помогло
@vladm7791
@vladm7791 4 жыл бұрын
Интересно, но не про мой двигатель
@erbolerbol3520
@erbolerbol3520 4 жыл бұрын
Если давления прападет пропуски может быть после 3 тыс обаротов?
@user-ol1gq4tj8j
@user-ol1gq4tj8j 4 жыл бұрын
Erbol Erbol такая же ситуация. Нашёл ответ на этот вопрос .
@coinsbusters6966
@coinsbusters6966 2 жыл бұрын
1.4 ?
@arsensmail4591
@arsensmail4591 Жыл бұрын
Здравствуйте, Акер подскажите пожалуйста, столкнулся с проблемой по давлению масла, двс 1.8 тси, а именно после прогрева двс до рабочей температуры примерно 100-103 г (масла), на холостом ходу иной раз появляется ошибка по давлению, замер давления механичеки показал 07, 08 бар, куда копать в первую очередь, пробег 150т. Двс работает ровно динамика хорошая, масложора нет. Заранее спасибо.
@user-tu4fh9fu7l
@user-tu4fh9fu7l 10 ай бұрын
Привет, У меня Похожая проблема 1.8tsi. Ты нашёл причину?
@GrigoriyPhabardo
@GrigoriyPhabardo 9 ай бұрын
Всем привет тоже самое при 105 градусах масла падает до 0.4 бар
@brucelee7595
@brucelee7595 4 ай бұрын
Проверь качество масло, фильтра проверь, если у тебя все в норме на гбц и поршнях масленный насос проверь, на первый взгляд кажется просто, но это не так уж и просто... Желательно рекомендуется заводскими параметрами...
@user-rv4ej5nl8s
@user-rv4ej5nl8s 4 жыл бұрын
Сделай для своего фольсквагена отдельный канал.
@user-vz8fc8zm5m
@user-vz8fc8zm5m 4 жыл бұрын
ахахаа зачёт!
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
Ты уже на нем
@user-kr4cp8og3v
@user-kr4cp8og3v 4 жыл бұрын
Если деталь работает нормально,то и смыла в нёту лезть(или менять).
@user-vh7tw6jf9j
@user-vh7tw6jf9j 4 жыл бұрын
У меня на тракторе на х.х. мин. 1,8.бар. Хорошо прогрет.Это нормально?
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
Думаю норм
@user-vf5kb4wu9d
@user-vf5kb4wu9d 3 жыл бұрын
Клапан который вкручивается в распредвал
@user-rm9rt1xv6t
@user-rm9rt1xv6t 4 жыл бұрын
доброго времени суток у меня двигатель FSI 2.0 . с наступлением холодов течет масло между кронштейном масляного фильтра и блоком .менял прокладку не помогло. подскажите что делать. оригинал корпуса масляного фильтра очень дорогой.
@user-jk4sj1fk5l
@user-jk4sj1fk5l 4 жыл бұрын
Акер ты меня все время пугаешь
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
Не боись 🤨
@user-fi5lm1yd5z
@user-fi5lm1yd5z 3 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@rik6302
@rik6302 3 жыл бұрын
Чикатило
@user-dk2hl8hf2i
@user-dk2hl8hf2i 4 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня опель астра ф мотор 1'7 турбодизель исузу после простоя долго тухнит лампочка давления масла 4-6 секунд ,что может быть ?
@user-hb8su2wr8l
@user-hb8su2wr8l 4 жыл бұрын
масло с фильтра обратно течет, клапан износился или засорился нагаром ,то есть не герметичен
@user-dk2hl8hf2i
@user-dk2hl8hf2i 4 жыл бұрын
@@user-hb8su2wr8l спасибо а какой клапан именно ?
@user-hb8su2wr8l
@user-hb8su2wr8l 4 жыл бұрын
@@user-dk2hl8hf2i на твоём маторе где находится этот клапан я не знаю , на м54 моторе он находится под стаканным маслфильтром. масло обратно чтоб не текло о
@user-tj2pv6td1t
@user-tj2pv6td1t 4 жыл бұрын
М.фильтр замени на мале кнехт
@user-dk2hl8hf2i
@user-dk2hl8hf2i 4 жыл бұрын
Уже заменен все тоже самое
@veron902
@veron902 2 жыл бұрын
Менять эту деталь после 40 тыс.км? Ты головой об балку ударился, такую чухню писать?
@jizzysoprano
@jizzysoprano 10 ай бұрын
уж лучше каждые 40 тыс менять кронштейн распредвала, чем попасть на ремонт постели распредвала
@sailandilak9449
@sailandilak9449 2 жыл бұрын
У меня 5а фе. Акпп. После капиталки двс на горячую горит давления масло. Меняли вкладыши кольцо сальники клапанов. Меняли сам датчик насос, масло фильтр промывали 2 раза толку нет. Помогите
@freebrain287
@freebrain287 2 жыл бұрын
Та же история с Опелем. Вам ответили что-нибудь?
@user-yv1pv7cx8j
@user-yv1pv7cx8j 2 жыл бұрын
Если есть маслофорсунки смотрите их.
@user-bx4xd7si3l
@user-bx4xd7si3l 4 жыл бұрын
А бронзовую втулку туда нельзя вставить
@user-er8fd4eb6e
@user-er8fd4eb6e Жыл бұрын
Посмотрел пару видео, пришёл к выводу- не хотел бы я обслуживаться в этого моториста… никого не хотел обидеть, личное мнение…
@ponohab5738
@ponohab5738 6 күн бұрын
Здравствуйте или доброго времени суток объясните мне пожалуйста почему после капитального ремонта запустили двигатель двигатель нагрелся до рабочей температуры спустя спустя 10 минут после включения вентилятора загорелось давление масла и застучали компенсаторы давление 0,2 на холодном 6,5 на 70 температуры 2,2 90 температура 05-02 бар
@ponohab5738
@ponohab5738 6 күн бұрын
Поменяли всё вкладыши втулки промвала поршня кольца вытащил компенсаторы с ГБЦ проверил распредвал биение нету бугеля без задиров маслонасос фирмы патрон вкладыши колбин шмит втулки промвала колбин Шмидт поршня то же самое кольца то же самое colden Шмидт всю голову сломал что ещё нужно временами пропадает стук компенсаторов даже на прогретом двигателе временами стучит п****стучать начинает при поднятии оборотов до 2.000 потом скидываешь на холостые не стучат потом работает на холостых стучат
@ponohab5738
@ponohab5738 6 күн бұрын
Извините забыл указать автомобиль golf III 1.8 ABS мотор автомат
@ponohab5738
@ponohab5738 6 күн бұрын
1995 год
@ponohab5738
@ponohab5738 6 күн бұрын
Спасите
@ponohab5738
@ponohab5738 6 күн бұрын
Извините за Т9 после капитального ремонта застучали компенсаторы а не двигатель
@user-ty5bg6er5u
@user-ty5bg6er5u 4 жыл бұрын
Проще двс контракт взять
@cenzura5560
@cenzura5560 Жыл бұрын
Так же как и на еп6, только на еп6 там их две))
@farhadazimi7128
@farhadazimi7128 4 жыл бұрын
Это запчасть на т5 есть "..? 2005 1.9
@user-fw8js7rv7y
@user-fw8js7rv7y 3 жыл бұрын
это точно , проще когда оно есть, я например свежий 2.0 fsi найти не могу
@user-py6rh6sh8w
@user-py6rh6sh8w 3 жыл бұрын
Здравствуйте! А как мне с вами связаться? У меня ошибка р0012 незнаю что делать...
@user-yv2ew4qe4c
@user-yv2ew4qe4c 3 жыл бұрын
За час !? С подготовкой, последующей уборкой и соблюдением тех.нормативов? Не путайте время затраченное на " вынуть-сунуть, с нормо- часами на замену. Особенно вреден совет, что это и самому легко. Мой знакомый хирург говорит, что глядя на картинку, многие смогут удалить аппендикс, ложкой заточеной о бордюр, прямо на тратуаре, почти даром, не взирая на последствия.
@user-vf5kb4wu9d
@user-vf5kb4wu9d 3 жыл бұрын
Вопрос
@user-mn4my9ss9k
@user-mn4my9ss9k 3 жыл бұрын
Дизельный грохот на горячий двигатель начинается при не большой нагрузки в районе фазолигулятора
@user-mn4my9ss9k
@user-mn4my9ss9k 3 жыл бұрын
Напишите пожалуйста что нужно
@kostige103
@kostige103 3 жыл бұрын
Это лопатки на фазорегулятор к под замену
@user-bh2gd9rp1w
@user-bh2gd9rp1w 4 жыл бұрын
Привет товарищи, подскажите толкового моториста в Мурманске.
@4ekushka
@4ekushka 4 жыл бұрын
Илья Седов.Вроде парень из Мурманска,на ютубе sedovavto по grand starex тематика,очень толковый,рекомендую👍
@Qwersdf1000
@Qwersdf1000 4 жыл бұрын
Нахрен этот геморой. 3uz наше все.
@shamam132
@shamam132 3 жыл бұрын
Вот и ездий на этом старом обжоре.)))
@user-md9gi2gs9t
@user-md9gi2gs9t 4 жыл бұрын
А если давление масла пропало на двигателе с ремнем ГРМ 1.6 mpi?
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
на каком пробеге?
@user-md9gi2gs9t
@user-md9gi2gs9t 4 жыл бұрын
@@AkerMehanik 160000
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
На 1,6 были проблемы с маслонасосами... скорее всего дело в этом
@user-md9gi2gs9t
@user-md9gi2gs9t 4 жыл бұрын
@@AkerMehanik да на самом деле такая простейшая конструкция у маслонасоса, что там он либо работает либо нет. Это двигатель серии еа211.
@i.XTreme.i
@i.XTreme.i 4 жыл бұрын
13:07 😂😂😂👎
@Resident-dp6gy
@Resident-dp6gy 4 жыл бұрын
Приветик Акер
@user-yc9hw2rt6i
@user-yc9hw2rt6i 4 жыл бұрын
☝️Ездим до Упора ‼️400тыс и на свалку🤪🤪🤪🤪
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
Типа того
@user-kf8lu9qi9c
@user-kf8lu9qi9c 4 жыл бұрын
На продажу.
@teplo_san
@teplo_san 4 жыл бұрын
Это относится только к бензиновым двигателям?
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
к счатью да )))
@892016901
@892016901 4 жыл бұрын
izviniaius! kategorichno ne soglasen s vami v etom sluchae! iz 100 mashin 2.0 tsi davlenie masla 2,5 bar na xolostoi xod ne budet ni odnogo! 1,8 bar chasto vstretilsa! a na A4 chasto vsego 0,85 bar soglasen s vami malaia davlebie no fazoreguliator rabotaet bez problem!
@AkerMehanik
@AkerMehanik 4 жыл бұрын
2,5 бара нет, 1,85 или минимум 1,5. 1,1-1,3 это уже масленное голодание ГБЦ... при 0,85 включается предупреждение о низком давлении масла
@892016901
@892016901 4 жыл бұрын
@@AkerMehanik ia uje let 10 rabotaiu na etix dvigateliax i ni razu ne videl davlebia masla 2,5 daje na starix modeliax net takoe visokoe davlenie, na A4 2.0 tsi stoit perepusknoi klapan elektromagnitnii u etix modeliax 2 datchika davlenia nizkoe i visokoe, na nizkom napisan davlenie 0,55-0,85 bar i ne vkluchaetsa signal preduprejdenia. a u modeliax vw cc i passat 1,2-1,5 i uje na 1 bar nizkoe davlenie
@892016901
@892016901 4 жыл бұрын
ia chasto smotriu tvoi video i daiu respect! ochen xoroshie i interesnie video i esho budu jdat mnogo interesnogo ot vas!
@usertiga
@usertiga 4 жыл бұрын
@@AkerMehanik предупреждение срабатывает примерно от 0.6 и ниже....
@892016901
@892016901 4 жыл бұрын
@@usertiga soglasen. Nije 0.55 bar. Ia soglasen s akerom chto kogda zagaraetsa lampochka preduprejdenie uje ochen pozno. 1.5 bar eto xoroshoe davlenie na takom davlenia ne budet nikakogo golodania.
@user-qu7fo2hm7s
@user-qu7fo2hm7s 6 ай бұрын
Дааа... Ни о чем😢.
@kobayashi66
@kobayashi66 2 жыл бұрын
Масляной насос поменял масло поменял датчик поменял и не хрена не поднялось давление в двигателе.
@user-en6ku3xz2j
@user-en6ku3xz2j 2 жыл бұрын
Нашёл причину ?
@user-tu4fh9fu7l
@user-tu4fh9fu7l 10 ай бұрын
Тоже было бы интересно узнать, собираюсь поменять масло насос
@user-ho7sg7bs5j
@user-ho7sg7bs5j 9 ай бұрын
Причина в масло форсунки,( должны они держать 1,4.1 6 бар) не держали и просто лили. Ещё масло насос сделали на постоянное открытие,сейчас давление на холостых на горячую 2,5 бар
@user-tu4fh9fu7l
@user-tu4fh9fu7l 9 ай бұрын
@@user-ho7sg7bs5j получается нужно переделать масленный насос? На постоянное открытие? У него насколько я знаю масленный насос открывается по мере нажатия на педаль газа
@sanilashemelev6915
@sanilashemelev6915 4 жыл бұрын
ваг умер после 4 гольф
The Noodle Picture Secret 😱 #shorts
00:35
Mr DegrEE
Рет қаралды 29 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 21 МЛН
Нет давления масла Приора
4:39
СТО для ВАЗ
Рет қаралды 7 М.
all circles of hell in search of oil pressure. Golf 4 1.4 16 v (short version)
10:05
Iron Garage Sumy / Ремонт авто Сумы
Рет қаралды 69 М.
Разница давления масла на разных маслах
10:07
You said You said it was impossible? Well done 💪🏻 #motorcycle
0:35
Fixing a Flat Tire: Essential Skills Every Driver Should Know
0:26
D Collection
Рет қаралды 24 МЛН
#automobile #experiment #smartphone
0:15
Kashvi Giggling Fiesta "KGF"
Рет қаралды 16 МЛН
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Inayat auto technician
Рет қаралды 11 МЛН