DAF XF 106 - Из чего сделан и что изменилось по сравнению с DAF XF 105 Евро 5? Чем новее, тем лучше?

[@ВаняГринь-в1у]

не большой опыт на 106 гига спейс говорит о том кабина теплая и тихая спальник удобный, матрасы с добротной набивкой. Для моего роста в 1м 87см место пилота узковато и маловато, некуда деть левую ногу (как на магнуме кто ездил знает),по ад блю очень экономный одного бака мочевины хватало на две заправки дизеля (КТО ЕЗДИЛ НА ВОЛЬВЕ ТОТ ПОЙМЕТ) машина мягкая или твердая не могу сказать так как ездил на ней по европе проверить бы по Украинским дорогам, большой минус для меня наверно в всех дафах седиш как в яме перед носом не че не видно благо зеркало у лобового очень по могает не задавить хрустика,

[@SuperArtem12]

Приветствую, спасибо большое за откровенный отзыв 👍 Удачи на дорогах 🤝

[@ДимаБодров-н6ю]

Мне нравится этот седельный тягач

[@SuperArtem12]

Я думаю, что он многим нравится)

[@ДмитрийЧепурний-л4н]

спасибо за видео

[@SuperArtem12]

Пожалуйста ✊

[@ДимаБодров-н6ю]

Огромный привет из Новомосковска Тульская область спасибо за обзор 👍

[@SuperArtem12]

Приветствую 🤝 Не за что) тем более это нельзя назвать обзором, разве только обсуждение)

[@ДимаБодров-н6ю]

Ждём следующий ролик

[@SuperArtem12]

@@ДимаБодров-н6ю спасибо большое🤝

[@dimavolvo760]

Как можно делать сравнение если ездил только на 105?

[@Александр-л9ф1к]

Тягач бомба

[@АндрійМоскаль-ы5й]

Відео сподобалось продовжуй дальше

[@SuperArtem12]

Спасибо большое, буду стараться 🤝

[@alexbanderivskiy83]

Нормальные тягачи.Ездил на них.восновном.Был опыт езды на МB actros,то дело привычки,скажу так Daf очень зашёл,мне с ростом 190см очень удобен,нареканий нет особо,после езды на бывшей совковой технике водителям с СНГ нехер жаловаться

[@ИгорьТрубецкий]

Спасибо за видео.Интересно было б услышать мнение в сравнение Мана с Дафом

[@SuperArtem12]

Спасибо большое, рад что видео понравилось. Возможно в дальнейшем сделаю и такой ролик 🤝

[@viktorhhhh2095]

Почему-то все блогеры делают обзоры машин на которых сами не работали 105 и 106 одинаковый как Жигули и audi😊😊😊 106 совсем другая машина по отношению к 105 намного теплее намного резвее и работает адекватно. 106 получал новым и проехал 120.000км. Самые лучшие воспоминания. Тёплая машина в Якутии при -46 спал на моторе но без температура короче долго писать

[@Зет-э5щ]

@@viktorhhhh2095 вообще 105 и 106 это одна и та же машина. Если точнее 106 это рестайлинг. Блоки, поршня одинаковые. Изменили прошивку и добавили доп.фильтр выхлопа как и изменили систему регенерации. Если её отключить как делают 90% в России то в целом одна и та же машина. По основным моментам. По рейсталингу передние рессоры другие, клима, поддон, фильтры, щиток, сиденья не у всех, труба воздухана, мост, балка, двс, КПП всё то же как в 105.

[@Andrey_50]

Друзья, привет! Подскажите, как они на пробегах себя ведут? Какие проблемы есть? Взяли такого с пробегом 500тыс.. Чего ждать от машинки?) За обзор спасибо!

[@zinnatullin5569]

Целую кучу проблем! Электроника двигатель, мочевина которая требует только качественный смесь. Евро 6 не подходит для России из-за низкого качества ГСМ.

[@Andrey_50]

@@zinnatullin5569 услышал) про электронику, в основном, все и говорят

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Мозги горят

[@Зет-э5щ]

Не слушай никого. Нормальная машина. Мотор, точнее блок, поршня как у 105. Изменили кое что по двс в сторону продления ТО, поддон, фильтры. Мост, кпп, передняя балка как у 105. Воздушный фильтр такой же. Если следить проблем не будет. По моче, х.з лью и в Казахстане и в России и в Европе проблем нет. Если по соотношению то адблю из снг больше используется, чем европейская, разницу не увидел. Тож самое по саляре разницы нет, что газпром что мол из словакии и т.д Единственное что было сгорал комп, отремонтировали, говорят заводской косяк, но после 18 года вроде уже не слетают. Пригнал как 2 года, обычная машина, если в руках у яжнеслесарь то пизда рулю, он будет кончать, а кто-то делать, никаких средств не напасешся, если следить то и будет ходить. До этого на 105, на одной машине 7 лет откатал, конечно 106 в чем-то по комфортнее по двс больше доступа, меньше заморочек как с количеством роликов в место 4, только 2. Если купили живую машину ходить будет, никого не слушай, если она убитая хоть какая марка. Например я так не мерз как в вольве или так не гнили провода в цельных жгутах как в вольве. Так что мерить удачу марками это бред, состояние и уход рулит.

[@Andrey_50]

@@Зет-э5щ спасибо за подробный ответ 👍 Взяли с пробегом почти 550, сейчас около 700. Пока всем довольны!! Заменили какой-то датчик по прожигу сажи, да и всё пока.. Машина комфортная, расход адекватный, рады, что выбрали его, а не китайца. Как будет на большом пробеге - посмотрим. Если кому будет интересно, позже ещё отпишусь. Удачи! 🤝

[@paatakostava8371]

Всем привет, кто-нибудь знает что-нибудь о моторе DAF 106 исправили старые болячки гильзов и образования газов?

[@osaftins4662]

Машина супер но треба брати з високую кабіною і більш як 500 конів, так чуть незабув часто веносить мозг електроніка а так машина супер мягка і уютна, коли машина на спойлєрах біла і висока це КРАСУНЯ.

[@suleymanodilov3124]

Про горни не работаю как ремонтировать

[@KILLERKOSMOSSSS]

Красавчик

[@dimavolvo760]

Это тест для наездника или для бизнеса?

[@tripio774]

106й, кабина на воздушных подушках, более тихая и утеплённая кабина, чем 105й, Газ и тормоз так же отзывчевей но через чур резкие, где я больше за 105й, касаемо тормазов, ретарда на 106м схватывает шустрее на первой ступени, так же качели сидения через чур, в этом плане 105й более сдержанный, а и дверь 106го открывается шыре) ну про абштанд и бортовики, писать толку сильно нету, зависит от комплектации..

[@SuperArtem12]

Спасибо большое за дополнение и реальный отзыв)

[@avtocrash4021]

Привіт.Зроби огляд на Actros MP4

[@SuperArtem12]

Привет, хорошо, сделаю видео и о нём)

[@dimavolvo760]

Дайте ссылку на техническое сравнение.задача не попу на перине возить а меньше ковыряться с машиной

[@ЕвгенийМэх-м2ь]

Даф 106 есть евро 6 и евро 5(отсутствует сажевый и стоит доп фильтр топлива, типа для стран снг модификация) , 106 евро 6 более капризный чем 105, но по комфорту на голову выше , но штатная мокрая вибаста будет похуже чем сухая

[@Andrey-hp8le]

👍👍👍✊✊✊

[@SuperArtem12]

Спасибо 🤝✊

[@_Shumaher_]

Приветсвую коллега, поправочка е5 и 6 двс максимальной мощности 530 л/с, а не 510 л/с, сам лично видел такие машины и на шильдиках сбоку было указано 530, продолжай снимать, очень нравятся твои ролики👍

[@SuperArtem12]

Привет✋👋 Спасибо за поправку, коллега ✊ Только максимально сильные агрегаты на TGX, это 660 сильный мотор, ставят на спец технику, типа для тралов и т. д. Я только единожды в живую видел такой тягач, вёз станок какой то огромный. А с колёсной формулой 4х2, да, максимум 530 лошадей. Удачи в пути, коллега 🤝

[@_Shumaher_]

@@SuperArtem12 у TGX 660 нету, по крайней мере не встречал, е5 - 680 л/с V8, е6 - 640 л/с R6

[@SuperArtem12]

@@_Shumaher_ а, да кстати 680 ещё есть. Но я только 660 видел на стоянке стоял.

[@_Shumaher_]

@@SuperArtem12 на 4×2 и самые мощные моторы ставят, знакомый на Актросе е6 mp5 4х2 625л/с работал, у Вольво, Скании видел комплектации 4х2 с максимальным мотором, просто они очень дорогие, и смысла нет в таких сильно мощных двс, поэтому в основном до 410-530 чаще всего встречается

[@SuperArtem12]

@@_Shumaher_ рекорд пока у Вольво, 750 сил, с завода пока мощнее никто не делает. Ну на сколько мне известно)

[@blackivan0707]

Немає такої моделі Даф 106. Він називається DAF XF euro 6. ДАФ 106 - це народна назва.

[@SuperArtem12]

Я знаю как он называется)) Я пару раз так его назвал и в дальнейшем просто для простоты говорил Даф 106, или просто Евро Шестой. Ничего криминального в этом не вижу)

[@АртемКачуровський-з4у]

Як раз і є! Daf xf 106 зайди в вікіпедію і там все розписано і переконаєшся

[@SuperArtem12]

Да я прекрасно знаю, если это так критично для вас, я сниму ролик, отдельно посвящённый этому моменту) Тут радует что хоть есть возможность пока хоть такие ролики делать, учитывая что вражеские войска не далеко от дома стоят, а вам момент принципиально так приглянулся что я по простому говорил 106-ой. Пусть будет так, наверное это действительно принципиально.

[@АртемКачуровський-з4у]

@@SuperArtem12 Цю відповідь я писав не тобі, а Івану Чорному, а ти так зразу) Мирного неба!

[@SuperArtem12]

@@АртемКачуровський-з4у аа, извини) не разобрался, думаю ещё одна притензия за мелочь) Думаю понимаешь, сейчас в постоянном напряжении и ситуация у нас всех сложная и крайне не стабильная, поэтому высказался немного) Спасибо большое за пожелание, взаимно, мира и мирного неба тебе и близким! Верим только в лучшее.

[@ВадімкаДальнобой]

Давай вже DaF xG

[@viktorhhhh2095]

Программы заложена открытие мощности в трёх этапах 50,80 и 120000 км. После 80.000 остановился в кафе пообедать когда поехал я машину просто не узнал дури прибавилось немерено и расход упал на 4 л то есть 32 на 28 за спиной было 22 т и байкальские перевалы пролетел как на ракете Я машину просто не узнал просто сделал остановку на обед после того как завёл и поехал Я машину просто не узнал. Я ничего не делал

[@viktorhhhh2095]

При сильных морозах спал на заведённом не включая автономку

[@Зет-э5щ]

😂 так все спят. На помпе муфта, из-за этого на х.ходу больше температура чем на 105. Теперь вольвисты нервно курят в сторонке 😂

[@ЛюбчикСитар-у6к]

давай Kamaz neo или К5

[@SuperArtem12]

Сделаю 👍

[@НазарТкачук-к5т]

А треба?

[@SuperArtem12]

@@НазарТкачук-к5т не надо?

[@ЛюбчикСитар-у6к]

@@НазарТкачук-к5т подивимось яке гавно виробляє рф)

[@SuperArtem12]

Так а там облицовка с тгх 2020 года по сути, электроника импортная, мотор и КПП тоже) Только балка вроде бы КамАЗа. Ну ничего, разберёмся)

[@Yarrruk]

Поки в Європі їде то їде, до нас вже хлам приїжає. Якщо 105 після 800 тисяч ще можна утримувати, то 106 дорожчий на порядок

[@SuperArtem12]

Да, так и есть, до нас уже всё выкатное приезжает. А мы потом ещё такой круг ездим и радуемся.

[@Сергей-с3щ9ц]

Как обычно видео не о чем.

[@SuperArtem12]

Конечно не о чем, я вообще удивляюсь твоему терпению, под 10 роликов уже это пишешь🤦‍♂️Удачи .

[@ОлегШистеров-ш3х]

Привет как дела

[@brucedikinson1664]

Даф уже не тот!

[@SuperArtem12]

А есть же ещё свежие модель)

[@brucedikinson1664]

Я гнал недавно новый даф на фирму. Он меня не впечатлил.

[@SuperArtem12]

@@brucedikinson1664 ну может если бы годик покатался, вдруг понравился бы. Мне самому конечно хотелось бы поработать на всех евро 6 и сравнить.

[@brucedikinson1664]

@@SuperArtem12 они эти евро 6 уже с завода идут "затянутые" всяких прибамбасов много экологических в итоге все "тупые" просто жуть! То была радость хоть вольво попадались не "зашитые" а теперь...

[@SuperArtem12]

@@brucedikinson1664 ну что сказать, время идёт, всё меняется. Сейчас больше делают акценты на экологии и комфорте.

[@ОлегШистеров-ш3х]

Привет

[@lucky6602]

Вообще Даф терпеть не могу. Не удобная колонка регулировки руля, дибильная система фиксации спальника, салон неудобный, маленькие бомболюки, и постоянно какието ошибки. Из-за этого его и называют машина ты-ды-дын. Кто ездил тот поймет. Из плюсов это теплая кабина, и круиз крутой. У нас в компании 12 тысяч машин. Компания полностью отказалась от дафов, машина геморойная. Теперь будут Вольво, мерсы, скании.

[@Зет-э5щ]

В дафовскую кабину, помещается кабина от вольвы через крышу если што. Как и насчёт ящиков, пиздишь ты мил человек. Там места вагон. Настолько дохуя что я порой перед баней перешариваю все ящики в поисках трусов, эт те не вольва что боком одеваться. Боковые ящики литров по 30 минимум, середина 50. Это в скании сковородка боком только входит. На мегаспейсе верхняя полка по ширине такая же как и нижняя, если на актросе она под потолок и чтоб закинуть что-то нужно ее отпускать, то в дафе без проблем пролазиет дорожная сумка.

[@СемёнСеменыч-в1т]

Чё не рассказал,что холодно в сто шестом ?)))

[@SuperArtem12]

Как в магнуме?😂

[@СемёнСеменыч-в1т]

@@SuperArtem12 смех смехом,но реально морозильник.У меня 106 2021 года

[@SuperArtem12]

@@СемёнСеменыч-в1т автономки не хватает? Или просто сама по себе кабина холодная?

[@СемёнСеменыч-в1т]

@@SuperArtem12 автономка отличная!Она мокрая там стоит.Сама печка нифига не греет.До минус 15 ещё ниче...Кабина,кстати,теплее чем в 105

[@SuperArtem12]

@@СемёнСеменыч-в1т понял✅

[@traveling-m8c]

На всіх Євро 6 є одна проблема після 150000км і більше пробиває прокладку під компресором і виганяє антифриз Задушений не їде Плюс є великий спальник і хорошим матрасом

[@SuperArtem12]

Спасибо большое за конструктивный комментарий 👍 Мне кажется, моё мнение не изменится.. Экология и технологии это хорошо и надо это развивать, но при этом страдает ресурс самой машины..

[@traveling-m8c]

@@SuperArtem12 ресурс більше страдає особливо мотор якщо накрутити з 460 до 500 но правда їде шо літак А для мене Scania достойна машина

[@SuperArtem12]

@@traveling-m8c да, Скания делает хорошие и качественные грузовики, но для меня единственный момент не понятен, со спальным местом над лобовым стеклом) А так если в целом, то хорошие грузовики создают 👍

[@ВасяДав-т9ь]

Парк из 15 Даф 6,7 машин 15года пробеги больше 800000 ни в одной этой проблемы нет

[@ЮлияСилаева-о9б]

лево с право путаешь

[@SuperArtem12]

Что именно я перепутал?

[@drakaris09]

Даф 106 не существует от слова СОВСЕМ Покажи в тех.паспорте такую отметку….