Литой диск отводит тепло,легче на разгон и торможение,стильно выглядит.Аллюминий моют там спец химией а у нас одна для всего,там нет грязи и песка на дороге соответственно нет пескоструя фар и бампера.нет отношения к водителю как к животному отсюда и состояние авто отличное!
@СергейГанс-х1я2 жыл бұрын
Да здесь и водилы 70 проц. К МАШИНАМ ОТНОСЯТСЯ как тазам с болтами, осталось только в сапогах грязных в спальник ложится!! Особенно в больших компаниях
@artur_gilyaev Жыл бұрын
@@СергейГанс-х1я да ,согласен с тобой ,все от водителя зависит некоторые думают не мое и пофиг ,могут и в сапогах спать )))
@KARELIANTRUCKER2 жыл бұрын
Не всегда с Европы - значит ,качество и надёжный! Работал в финской конторе у Эстонца, так там тачки убивались просто напросто. Запчасти не менялись до последнего, пока на контроль не попадёшь или совсем уже без выходная ситуация. В Европе много таких контор поверьте. Хорошую машину ещё нужно поискать !
@Иван-н7я7ц2 жыл бұрын
Да, у меня тоже такой опыт. Он или не знает или лукавит.
@АндрейКурсин-с3о2 жыл бұрын
Автор преувеличивает, сразу видно проплатили. Но машины хорошие.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию,познавательно не знал 🙂
@user-jr4sj8iv9p2 жыл бұрын
Фин и эст не европа
@KARELIANTRUCKER2 жыл бұрын
@@user-jr4sj8iv9p тебе виднее с твоим именем 😉✌
@НекитВоронин-л6э2 жыл бұрын
расскажите о том как вы начинали, когда поняли что это ваше и как? Спасибо за видос)
@каконоесть-п8з2 жыл бұрын
Смотрю вас давно вы очень любите и берегете свои машины это очень хорошо когда есть такие люди
@Beetle72882 жыл бұрын
берегут машину водители а он видать бережет водителей..
@АндрейНовиков-б2с2 жыл бұрын
Добрый день. У меня ман 2010г тоже телефон. Саб. Датчики давления в колесах. Компрссор со сцеплением.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Отличный авто🤝
@АндрейНовиков-б2с2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev приветствую. Я тоже за такие авто.у меня пробг 2700000км. Сделали капиталку. Проблем нет2500000км. Ходят без проблем
@maestrotrass12 жыл бұрын
Мне кажется карьерные машины с пробегом 600000 это отработаный материал...
@МишаБакач-ю8у2 жыл бұрын
ты верно говориш ьэто полное дно сцепление на самосвале меняют на 400000 и все остальное я даж на такие машины не смотрю
@maestrotrass12 жыл бұрын
@@МишаБакач-ю8у у меня товарищ так с лесовозами обжогся
@Иван-н7я7ц2 жыл бұрын
100 проц, так и есть.
@vladimirsoldatov98032 жыл бұрын
@@МишаБакач-ю8у Согласен! Даже не обсуждается! Покупает тот кто не шарит!
@АнатолийХраповицкий-с7ю2 жыл бұрын
Согласен
@СергейСтаростин-ф6у2 жыл бұрын
То что машины из Европы лучше можно поспорить. Друг в Латвии работает. В Скании меняют масло через 200000км. А перед продажей в Россию делают ТО. Какая после этого ЦПГ одному богу известно. А у нас работал на частника. Он в Дафах менял масло и фильтра через 30000км.пробеги были по 1200000км.и по1500000км. И машины ходили без ремонта двигателя. Всё зависит от хозяина машин.
@user-jr4sj8iv9p2 жыл бұрын
Латвия не европа
@vlad160rusfrom52 жыл бұрын
Даф 106 60.000 км и ТО
@ПавелСкания2 жыл бұрын
На Тга регламент был 50т.к!!! В 25 менял фильтра масла и топлива и до 450 т.к отработал, потом перевели на другую машину!!! Но за это время вопросов ни разу не задала!!!
@Artem-go4ub2 жыл бұрын
@@vlad160rusfrom5 Паккарам нужна частая замена масла, в обязательном порядке...
@Artem-go4ub2 жыл бұрын
@@user-jr4sj8iv9p Как не европа, если Латвия состоит в евро союзе?)
@1979.SOLO.2 жыл бұрын
Приветствую!!!!Возвращаемся в 2000 х тысячные.Не плохие были времена.Посмотрим что будет дальше не плохая ниша для бизнеса будет.Кстати баки палируют материал тот же ну и европа маленькая заасфальтированная потому чистые Тачки.Удачи !!!
@ПавелСкания2 жыл бұрын
Там зимой песоком не посыпают трассы!!!
@СаняТурчанинов-ч1щ2 жыл бұрын
Николай доброго времени суток! Позволю себе отметить что вам кажется что здесь в ЕС и солнце ярче и трава зеленее. Я работаю водителем в транспортной компании базы которой в Франции и Германии , и по этому считаю возможным не согласиться в чем то , а в чем-то скорректировать. По поводу гидравлики на дафе ее скорее всего никогда не стояло т.к. 1)баки магистральные ,2)присутствуют обтекатели на кабине . Те проблесковые маячки могут устанавливаться не только на совки а так же на шторы тягающие металл выходящий за габариты шторного прицепа , либо автовоз (так же не габарит) .Блестящие баки это просто палеровка . В данный момент получил новый актрос(58км)баки блестят,но к 300000 они побелеют если не палеровать .красный Ман 100 % савок , т.к. есть только маленький бак ,и возле пульта уровня пола пневмо рычаг подёма кузова.
@СаняТурчанинов-ч1щ2 жыл бұрын
По обслуживанию ;не понимаю вы так упорно считаете что везде лучше чем у вас . по резине, я не уверен что для России Мишлен не будет менять тех процесс ,что бы резина умирала быстрее .Просто в Европе меньше ям которые могут подарить шишку или сбить развал до такого того что сточит края (недавно у земляка была ситуевина заметил что жрет оказалась тяга рулевая уничтожена 600000-700000км точный пробег не знаю) .По поводу колодок, здесь очень сильно практикуется правильное взаимодействие водителя и автомобиля , по моему мнению нужно активнее пользоваться горным или же моторным тормозом, тогда ходимость колодок будет ,выше. По интервалам замены фильтров и жидкостей : гидрачь , мост , КПП , никогда до момента продажи, или в случае ремонта происходит замена . Двигатель , топливо воздух 120000+ , зависет от наличия работы и удаленности от базы . По перегрузам ,сам по падал в сетуацию Испания метал общая 42т+, все это знают при контроле клиент башляет .Как то так
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо)
@10rus822 жыл бұрын
О, мои две любимые марки ДАФ - МАН. Да лучше с Европы брать! Правда дорого таможка выходит( Большой вам лайк!!!👍
@vlad160rusfrom52 жыл бұрын
Даф это вообще не машина. Ведро
@ПавелСкания2 жыл бұрын
В нынешних реалиях когда камаз 15🍋🍋🍋???
@БулатСташ5 ай бұрын
@@ПавелСканиянету КАМАЗа за 15.000.000 рублей нету
@drkind-hf6zi2 жыл бұрын
Работаешь месяц, чтобы масло заменить, потом полгода- резину заменить....а если что-то случится посерьёзнее....можно почку продать или квартиру в ломбард заложить.
@ГераАлександров-ш3б2 жыл бұрын
Сегодня прочёл что с июня 22 года Европа вводит запрет на экспорт в РФ в том числе седельных тягачей. Б/у тоже касается?
@ДенисМ-з9щ2 жыл бұрын
А как их теперь везти, сегодня 14 апреля обьявили, что евро союз ввел запрет на поставку спец техники ,грузовиков ,сидельных тягачей и прочее.?
@mannorilsk2 жыл бұрын
Через Турцию покупать можно.
@МихаилКозулин-м5т2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай, качество оно и в Африке качество, Что-то номер механика не отправляете? Обещали ведь!
@ПутьХ2 жыл бұрын
Один большой вопрос. На каком сайте и с какими компаниями работаете .с поставками тягачей с Европы.?
@CaNbka2 жыл бұрын
Николай, добрый день, подскажите, в прошлом ролике вы о компании Scania говорили ведь?)
@Roman1308822 жыл бұрын
Добрый день. Планируем купить тягач в Европе, поделитесь проверенными контактами
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!пишите в контакт!)
@Roman1308822 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Можно ссылку на страницу?
@viktorvanyukhin95432 жыл бұрын
Есть такой даф у нас 17 года, норм тягач, брали в Голландии, мочевину отключили эмулятором, норм работает второй год с эмулятором.
@Sherzod-t5w3 ай бұрын
На счёт подема кабини там на салоне есть кнопочка пока его не нажимаеш не работает каторие на улице про это забили рассказать Это предусмотрена чтоб каждий прохожий не мог кабину поднят правильна
@АлександрМищенко-п1е Жыл бұрын
Николай поделитесь информацией если такой владеете, в чем разница низкорамного тягоча от обычного ?
@mikalaikryvetski6329 Жыл бұрын
Кубатура!!
@Pro_E.2 жыл бұрын
Посмотрел видео, вышел. Потом вспомнил, что не поставил лайк! Вернулся поставил! 👍
@nikolaytimashov38212 жыл бұрын
Николай привет, работая Европе и зная всё как тут работает и обслуживается сомневаюсь очень что она хорошая , первое ТО происходит минимум 120-150 тыс км, плюс возим на тенте (шторе) 24 тонны
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@Карго-у1х2 жыл бұрын
Эксперт диванный, пройди Кап.Андреево или Лёсово. и расскажи сколько и кому,
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!🫣🙈
@А.К-б8э2 жыл бұрын
А кто то хотел не давно взять в лизинг новые камазы. Поздравляю с пакупкой удачи и здоровья и нервы береги. Огоньььь красава
@ИгорьАгафонов-с8в2 жыл бұрын
Интересно! Как, ее пригонишь???
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Уже)
@ewerest99142 жыл бұрын
DAF прям возле ВИНа указывает дпя какой страны изготовлен автомобиль.
@KOLiK-i9w9 ай бұрын
мочевину отключают в Калининграде и в Литве на ДАФ 106, опробовано на своей машине, FdBlue все равно берет, даже тех осмотр проходит в Литве, но никаких "проблем" после отключения с ней нет
@NikolayKochnev9 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@АпохерПохерович2 жыл бұрын
Так не юли🤣зарплату поднял?
@Сергей-р1ю7х2 жыл бұрын
Молодец деньги человека ещё не поменяли, молодец.
@ШахбанАразов-ж4б Жыл бұрын
Просто обрати внимание на держатель телефона в Мане . На столько топорна сделано. На Скании она сделана под водителя а ни как в Мане . Для человека в спальнике .
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую!🤝
@viktorhets6082 жыл бұрын
Лайк работал на таких Даф супер Марьян мучел иногда кондицеонер дело хорошее но заводить нужно каждых 3 часа
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@Zheka22altai2 жыл бұрын
У нас двух годовалых Дафов с Европы выгоняли в 13 ом году до сих пор бегают правда уже капиталочку ДВС уже делали
@TheMurad84 Жыл бұрын
I need English subtitles or someone explain what is he doing and which one is better man or daf
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! 🤷♂️
@Galileo722 жыл бұрын
Ман этот был низкорамный. ?
@СтаниславВечтомов-х5рАй бұрын
У меня друг катался на фуре даф и сказал что это полная фигня кабина чувствительная, на маленькую кочку наехал и кабина прям зашаталась он в сервис обращался говорят нормальная явление но на ман тгх кабина почти не ходит ходуном
Рамки номеров калининградские. Видимо, машина заходила из Европы через 39-й регион.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@STYASKEVICH2 жыл бұрын
Интересная инфа на счёт европейских запчастей и их ресурса.
@kontrans2 жыл бұрын
Приветствую ! Так а как же о ввозе техники в Россию не старше 3 лет? Либо можно но дорогая растаможка , но по итогу получается все равно дешевле нового Камаза ?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Дешевле)
@ВиталийКулишов-щ4т2 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую 🤝
@ПутьХ2 жыл бұрын
Огонь.Классные видосики. Спасибо.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@Деревенскиеновеллы2 жыл бұрын
Самое главное это ТО, ДЛЯ ЧЕГО покупаете тягач. Ответ прост: для прибыли.... Ну а теперь открываете АТИ, берете калькулятор, и.....на этом просмотр ролика заканчивается... Всем Удачи!
@dmitriustjanzew58642 жыл бұрын
Николай у меня вопрос, нуждаетесь ли вы сейчас в данный момент шоферами, живу в Германии уже как 25 лет, думаю переехать на родину жить. Работаю на тягяче с рефом, категории c, ceну и конечно 95 порагров. Буду рад ответу. Спасибо
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Было бы интересно,если есть категория Е ,то всё норм!
@dmitriustjanzew58642 жыл бұрын
@@NikolayKochnev как можно с вами связаться?
@СергейГанс-х1я2 жыл бұрын
Давай меняться!! Я в faterland, а ты в РФ)))
@Zheka22altai2 жыл бұрын
У них наверное в карьерах лучше дороги чем у нас по федеральным трассам!😂 особенно сейчас асфальт растаял вместе со снегом!
@irisky59202 жыл бұрын
Поверьте в Европе еще какая проблема найти хороший грузовик. Это не то что пошёл на любую площадку или к дилеру и тут тебе каждая зализанная такая стоит с 600 000 пробега. Лично себе искал грузовик в бюджете в Англии , смотрел Ивеко Е6 Стралис с 350000 пробега, так у меня дверь чуть в руках не осталась , петли уже прогнили. Конечно все познаётся в сравнение , то что вы называете конфеткой у нас в Англии это уже старая машина. Удачи всем и без поломок на дорогах 👌👌👌👌
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Можно с Вами списаться? Интересно как в Англии построены перевозки)
@Спецназсила-ц2м2 жыл бұрын
Доброе время суток скажите легально можно купить японский тягач и как спасибо
@barrymore032 жыл бұрын
Можно. Только зачем? Там такая система экологии на движках установлена что он долго не проходит у нас. Старые года да ходят но свежие..... это не к нам в Россию.
@barrymore032 жыл бұрын
Только утилизационный сбор на него будет миллиона 2 наверное. Ну и на этот ман и даф тоже. Все можно купить . Вопрос только во сколько это обойдется.
@ДмитрийСущевский-й1ж2 жыл бұрын
Николай напиши где обслуживаешь свои машины
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! У дилеров если это гарантийный авто,или в своём сервисе!)
@sergeykreyder2 жыл бұрын
Это не европейский номер, это Калининград. Просто без +7. 🤔 Информация точная. В Калининграде есть Лорри Сервис. Посёлок Поддубное, ул.Берлинская, 1. Полагаю, что ДАФ тот ещё "без пробега по РФ". Дилер ДАФ в Калининграде тоже есть. В посёлке Холмогоровка.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@ДмитрийСущевский-й1ж2 жыл бұрын
как ты их в дальнейшем будешь обслуживать
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Нормально 🤝👍
@chelovek6672 Жыл бұрын
Купили мы такой Даф 🙁🙁 всегда была проблема с топливом .
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@Sherzod-t5w3 ай бұрын
Николай вот смотри если из далека смотреть красный Ман такой Огонь вид портят что он на бамперах ест такие что придмети рассчитана под тонара если он таким красным светом под магистральный тягач он смотрелся ваше кайфова
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@Sherzod-t5w Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@СергейЕмельдянов-о3р2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай без опыта к вам можно устроится водителем
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Блин, не желательно, но в лето можно🤝😀
@СергейЕмельдянов-о3р2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Спасибо ,а где находитесь от Пензы долеко
@ВикторИм-м4м2 жыл бұрын
Баки потому что полируют время от времени.Я это делаю раз в два месяца.Бак бомба!
@ВячеславПоловников-р9и2 жыл бұрын
а чем и как полируете
@ЕгорДорогов-ф8й2 жыл бұрын
Ещё есть мойка баков, они окисляются.
@ВикторИм-м4м2 жыл бұрын
@@ВячеславПоловников-р9и набор от компании амглос,и всё!
@ВячеславПоловников-р9и2 жыл бұрын
@@ВикторИм-м4м спасибо
@ХамзатАлбаев2 жыл бұрын
Скажи пажалуста а безналички продаюте
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Не понял?
@ХамзатАлбаев2 жыл бұрын
Я имел виду ман продажи есле да как заналичку или без налички
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
@@ХамзатАлбаев как вам удобно, там есть ссылка
@fobos19911 ай бұрын
Вы двигатель проверьте может новый стоит. У меня на фирме в немцах на двух Манах 460 один при 560000 км мотор сдох поменяли на новый из Made in Ukraina. а другой при 610000 км. Ман как то качеством уже не тот. Поэтому и скидывают после лизинга мотор стоил 15000 евро + работа того 20000 евро. У меня шеф старой закалки до миллиона и скидывает моей скании уже 960000 2013 год всё родное.
@АлександрЗагуменный-п7т2 жыл бұрын
Алюминий надо мыть с использованием спец химии ,тогда будет блистать как полированный. А иначе он окисляется
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@OlegNaFure2 жыл бұрын
Прикольно посчитал..... а климат стояночный там потому что выходные люди проводят на стоянке в машине...... почти двое суток.....вот и считай
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!🤝👍
@МихаилЧёрный-ю4п Жыл бұрын
А где вы сами проживаете вам нужны водители
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! В Нижнем Новгороде)
@barrymore032 жыл бұрын
Цена какая? С нашим утиль сбором и пошлиной?😄
@ivant9832 жыл бұрын
Он сказал вроде как на 30-40% дешевле нового Камаза К5. При условии что К5 стоит 13млн - 13,5млн, выходит что эти машинки 8млн - 9,5млн. Как то так...
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Около 10-чки)
@АлександрМоисеев-ц5п2 жыл бұрын
Эти лорри сервис тоже не совсем порядочные, имел дело с директором Михаилом
@vityna2 жыл бұрын
Какая зарплата в вашей фирме у водителя?
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!до 9 руб на км
@vityna2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev бывают открытые вакансии?
@ruslanromanovsky7162 жыл бұрын
Классные машины👍Я работал дома в Калининградской обл в небольшой частной фирме.Там тоже были все ДАФЫ 105,как игрушки.Мы сами их и ремонтировали и ухаживали нормально было.Но только директор прям сильно требовательный,продыху недавал.Не успел границу пересечь и выгрузиться,как опять в рейс.Меня на полгода хватило.
@Карго-у1х2 жыл бұрын
Ты как хотел , после рейса в Дубай . В Кёниге пахать надо
@Sigal_BY Жыл бұрын
Это ведро назначается Даф 106.
@ЕгорДорогов-ф8й2 жыл бұрын
Дороги там лучше, жаль их не купиш. Наши думаю в Европе тоже пробегает, если обслуживать так же.
@vladimirsoldatov98032 жыл бұрын
Самосвал с карьера - это огонь,в самом плохом смысле этого слова! После рефа или шторы- совсем другое дело!
@sergiotln74672 жыл бұрын
Откуда знаешь?может он щеповоз или блчка
@АлександрНорка-з6ш2 жыл бұрын
Работаю в европейской конторе. Очень крупная компания. Так вот, предпродажная подготовка у них просто шедевральная. Устраняют я обсалютно все малейшие нюансы. А жахают во время эксплуатации эти машины и в хвост и в гриву. Не буду далеко ходить.. Катаю с октября 21 года машину, 138к пробега, ТО ещё не планируют делать.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Понял 🤔
@ЭдмонАвагян-щ8ф2 ай бұрын
А с какой страны можно покупать чтобы нормальные машины попались
@андрей-у1н4о2 жыл бұрын
Даф евро 6 без проблем отключается эмулятором, как на 105-м так и тут, только для него свой эмулятор и ни каких проблем, адблю у них очень большой расход по сравнению с другими машинами
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию!🤝👍
@evgeniysorokin9932 жыл бұрын
Зачем конечно комфорт водителю! Главное экономия и окупаемость
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!🤔😉
@ДафБа.Ка.Ва10 ай бұрын
Купил Дафа 17 года в идеальном состоянии. В Германии. 714000 пробег. Отключил мачевину , добавил кобыл. 56 000 проехал по сезону проблем нет. Зимой не работаю.
@ЭдмонАвагян-щ8ф2 ай бұрын
А после отключки разница в расхде есть ?
@ДафБа.Ка.Ва2 ай бұрын
@ЭдмонАвагян-щ8ф здравствуйте. Расход не изменился.
@СергейИванов-ж4щ1щ2 жыл бұрын
Не знаю правда ли нет, немцы делали оборудование для нефтяников на Мерседесы которые собирали в России и говорят что запретили гнать их по Германии своим ходом. Тралом везли туда и обратно. Вот так. Комплектации идут к Нам как для Стран третьего мира...
@ДафБа.Ка.Ва2 жыл бұрын
Спасибо Вам
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! 😉🤝
@ДафБа.Ка.Ва2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev здравствуйте. Всех благ
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
@@ДафБа.Ка.Ва спасибо ☺️
@maksimzubarev50242 жыл бұрын
Здравствуйте Николай!!! Классный у Вас обзоры! Очень удивляетесь что Вы таким делитесь. Удивляетесь т.к. Я Ростовский водитель. Работал в вашей соседней фирме из г.Бор. Там чуток не такой директор как Вы... Респект Вашему каналу!!! Обязательно подпишусь на Ваш канал!!!
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую 🤝! Спасибо большое 😊
@ВладиславЗайцев-у4м2 жыл бұрын
В Литве делают, ставят блок и все работает без проблем
@АзаматАблайулы13 күн бұрын
Даф конечно хорош но обслуживание тем более по топливной системе космос
@Uravnobeshen12 жыл бұрын
Использование разных материалов, скорее всего, связано с ценовой политикой для России. Дешевле материалы - ниже стоимость для покупателя.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 😉
@СергейИванов-ж4щ1щ2 жыл бұрын
Приятель живёт и работает в Германии, говорит что шеф его с парком в 5 машин меняет машины каждые 4 года на новые...
@vlad160rusfrom52 жыл бұрын
Потому что клиенты с кем он работает, в договоре указано что машины должны быть не старше 3-5 лет.
@СергейИванов-ж4щ1щ2 жыл бұрын
@@vlad160rusfrom5 я к тому что могут себе это позволить. Приятель говорит что государство даёт какой-то жирный плюсик на новые тачки, субсидии и льготы по налогам.
@3.5года2 жыл бұрын
@@СергейИванов-ж4щ1щ Вы правы, это в принципе к спецтехнике относится. Потом эта техника уходит в Восточную Европу (а оттуда раньше уходила потом в Россию)
@николайгрушин-п8в2 жыл бұрын
Что он эти отработанные вёдра так нахваливает? Перекуп?
@Иван-н7я7ц2 жыл бұрын
Честно сказать, в России лучше следят за грузовиками. А баки отмывают химией. Более менее машины из Португалии, из Франции, Германии, Голландии Бельгии вообще брать нельзя. Норвегия, вообще умотанные траки.
@АпохерПохерович2 жыл бұрын
Эстония Латвия Литва Польша укатаные ,Швеция Норвегия все ржавые хуже наших...
@Иван-н7я7ц2 жыл бұрын
@@АпохерПохерович так и есть.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за инфу 🤝
@sergiotln74672 жыл бұрын
@@Иван-н7я7ц даа вано ,чтото ты выдумываешь.В россии все укатано ,дороги +водилы делают свое дело.После россии машина в утиль ,а с европы машины бкрут как новые в ту же европу ,,а потом еще на запчасти в россию продают или как конструктор
@ЭдмонАвагян-щ8ф2 ай бұрын
А откуда тогда взять чтобы попался нормальная машина в пределах 700 тысяч км пробега!?
@АбдумаликАбдукаримов-в3у2 жыл бұрын
Даа Можно отключить с помощью эмабелайзера я у себя так отключил мочавину просто обманкой
@ВикторСмахтин-п8э2 жыл бұрын
Удачи
@КонстантинКостин-м1н2 жыл бұрын
Баки тускнеют от пены на мойках. Спецпена для алюминия нужна.
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо)
@KARELIANTRUCKER2 жыл бұрын
Раз в 3 месяца беру доп.мойку баков спец.химией. отлично отмывает баки. +500 руб к мойке.
@РусланИванов-х4н Жыл бұрын
Это не кондей а увлажнитель воздуха
@barrymore032 жыл бұрын
Мужики погодите мне кажется десятка это дорого все равно. Сейчас кто ходил на европу скидывать будут.
@thunderbird951052 жыл бұрын
А как же переоформление на Россию, я же не буду по России кататься на европейской машине
@АлександрЗагуменный-п7т2 жыл бұрын
Машины именно промыты и подготовлены были
@ГеоргийСергеевич-б4в2 жыл бұрын
Даа Николай..., приветствую.., почему нам пихают не качественные материалы?! Потому что как ты заметил летаем на дровах .., РФ сборка того же мерса кривая по пластмассу... , Хочу в Европу..
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!согласен 🤝
@stepa822 жыл бұрын
Фуры ездят по цене газелей в России, тогда зачем их брать?
@ГАМИДГАМИД-ф5щ2 жыл бұрын
Прям в точку 😂😂😂😂в краснодаре стоял месяц, груз не мог найти на Москву по одекватной цене, в итоге пустым ушёл до Москвы ☝☝☝!!! И звонили логисты не раз это при чем было, я им цену называю 55 000 с Краснодара до Москвы одна погрузка одна выгрузка 3,5 тонны, они все с ухмылкой че дурак типо что-ли, у нас говорят фуры за 30-35 ходят до Москвы отсюда, ну я тоже сказал позвони тем фурам которые ездиют за 35 и пусть они вам и везут, я лично не поеду за 35 , это было раз 10 так звонили, психанул приехал и продал свой пятитонник кубатурный (8/2, 45/2, 80д/ш/в , за такие цены ездитьь 🤔🤔🤔🤔 я лично не стану!!! ☝☝☝
@АндрейКудряшов-ш3ъ2 жыл бұрын
Класс👍
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую!) спасибо 🤝
@Андрей-р4у4к2 жыл бұрын
😀😀😀,вот что значит несталкивался с МАНоп,прежде чем поднять кабину надо откинуть облицовку,затем включить клавишу в кабине и только после этого поднимать кабину убедившись что ничего неупадет с верхней спалки.водители у вас то же такие же ,,грамотные,,?😀
@ЕвгенийАбрамович-к5д2 жыл бұрын
Все по факту😏
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 😉
@sergiotln74672 жыл бұрын
На дафе адр знак ,бочка была
@банан-з4я Жыл бұрын
У меня даф 95 2001г , салон до сих пор в идеале
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Отлично ухаживали 🤝
@alexskut82702 жыл бұрын
Добрый день, работаю по Франции грузят не только 20 тон но 30,32 пиво, метал . Французы просто убивают машины за 300тыс км .
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо
@nenaudotojas2 жыл бұрын
Vy soversenno pravy!
@ЭдмонАвагян-щ8ф2 ай бұрын
А в какой стране не убивают ? Чтобы харошая машина попалась в руки хоть в 700000 км пробеге
@Alekseich.12rus2 жыл бұрын
Не жалейте денег на ремонт и будет машина хорошая
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! 👍
@Viktuar6552 жыл бұрын
Спасибо за видео. 🤝👍 Не поспоришь в Европе отношение другое, у нас в большинстве случаев машины просто в хлам узженые, про самосвалы вообще говорить не хочется.
@Иван-н7я7ц2 жыл бұрын
Татьяна, там тоже самое, экономят больше чем наши.
@Viktuar6552 жыл бұрын
Экономия в каком плане? Судя по этим тягачям на них не экономии, если взять наши машины с карьеров разница ощютимая. У нас в большинстве своём все хотят рвануть, а уних стабильный бизнес без рисков.
@Иван-н7я7ц2 жыл бұрын
@@Viktuar655 во всех планах экономия, поработайте в Европе и вы все сами поймёте без лишних слов
@vladimirsoldatov98032 жыл бұрын
@@Viktuar655 Покупка тягача из под самосвала- сомнительная! И разницы нет где он работал,в Европе или на луне!
@Viktuar6552 жыл бұрын
@@vladimirsoldatov9803 возможно вы и правы,глядя на мана его можно взять.
@АндрейБулавкин-з9я2 жыл бұрын
Плохо вы знаете о подготовке автомобилей к продаже в Европе. Шрот превращается в пулю. Особенно в Прибалтике. Потом мы видим такие удивлённые лица. При пробеге 600000 км, водителей считают десятками. Это уже шрот. Сказки для души!
@Sherzod-t5w3 ай бұрын
У нас Узбекистане есть завод сборке Манов половина узбеков ездить на Манах Я работал на Мане евро 3 евро 5 и 6 и танаре он не когда не подводил в жаре не греет ся в холоде да есть чуть чуть минус но это не проблема Я так думаю Ман это средняя планки не Волва не Скания и не Ивеко и не Рено серединада такой Недавно купили Даф евро 6 каждый рейс есть чтота не знаю почему по мне кажется Даф какойта слабий
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@Sherzod-t5w Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@SEVERLIVE2 жыл бұрын
У нас есть новые вольвы. По 50т тоскают, а потом через 2 года в люди. Знаете о чем говорите.
@andrewdaf28372 жыл бұрын
Не по споришь 100% лучше чем новый камаз! Всё зависит откуда именно с ЕС брать, с какой страны и у какого посредника. А на счёт качества сборки для ЕС и для СНГ это две разные сборки!!!! Мы брали наши с малыми пробегами с НИДЕРЛАНД сравнили с новыми заказаными у нашего дилера разница в ценах качестве и выносливости!!!! DAF 106 очень хороший в нём уже устранили все недочёты 95го и 105го!AdBlue не советую отключать это уже двигатель MX13 С егр и AdBlue с регенерациеи, система фильтрациий NOX слвсем другая! Чтобы достичь долгой работы и малого расхода топливо лучше всего чтоб всё работало и не пытаться чтото обоити, у нас 105 идёт с расходом 28-30 л/100км с расчётом стоимости AdBlue. Думаю это вполне показатель для нашего ланшафта. А 106 в среднем 29л/100км с расчётом AdBlue. Брали Daf 106 c MX13 двигателем на 510лс с пробегом 37тыс км сборка для (NL) в городе Venlo довольны на момент уже 550 тыс км поменяли только колодки, масло каждые 55-60тыс, и мамло в коробке и интардере на каждые 250 тыс
@NikolayKochnev2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо🤝
@revazdzhaniashvili7929 Жыл бұрын
А то что нам говорят загнивающем Европе как так получилось что у них все хорошо и машини и дороги и масло и топливо