ダイハツ新型アトレーで高速道路、山道、坂道、市街地を走行してみました。

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ダイハツ新型アトレーで高速道路、山道、坂道、市街地を走行してみました。

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ダイハツショップ下中自動車ホリデー車検熊取

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@user-sz8ld7if5z 2 жыл бұрын

ダイハツって普通自動車が少ないですけど、そのかわり軽自動車がかなり充実して、いい意味で軽トラや軽バンと言えばダイハツと言っても過言ではないですよねー。家族が現在販売している下の方のグレードのタントに乗ってますが、乗り心地もいいし文句ないんですよね。いいメーカーだなと思います😀

@daihatsushop-simonaka 2 жыл бұрын

ﾀﾞｲﾊﾂ車のご利用誠にありがとうございます。どんどん新しい車を出してくれるので販売側としても頼もしく思いますね。コメントご視聴ありがとうございます。

@user-kt2fr4fy5xking-shouta 2 жыл бұрын

本当に魅力ある動画でした。参考になりました。

@daihatsushop-simonaka 2 жыл бұрын

過分なお褒めのお言葉ありがとうございます。しかし製作の励みになります。コメントご視聴ありがとうございます。

@user-xu1dd5bw2l Жыл бұрын

2ヶ月半乗りましたが街中で燃費は13km位です。高速で14.5km 国道で信号待ちが少なくて16km位の数値でした。

@daihatsushop-simonaka Жыл бұрын

他の方からお聞きしている燃費も大体そんな感じかと思いますね。コメントご視聴ありがとうございます。

@user-yj3xl7cs9x 2 жыл бұрын

カタログ比で先代と比べ車重が軽くなったと言う訳ではなさそうですが新開発のFRレイアウト DNGAプラットフォームの恩恵が安心感に現れていると思います。もう一点、気になってる所は新開発の4輪駆動システムで雨や風が強い場合でもより安定した高速走行が可能だと思われます。

@user-xg6ui6ic2c 2 жыл бұрын

気になってた車です！ CVTターボ凄い進化やと思います。

@daihatsushop-simonaka 2 жыл бұрын

CVTターボで走りと燃費が向上するので、凄い進化だと思います。コメントご視聴ありがとうございます。

@kt3380 Жыл бұрын

購入を検討しておりますが、N-Box辺りでも結構横風に揺られると聞きますがそれ以上に安定して走れそうでしょうか？ 100km辺りまで来るとフラフラしますか？

@user-gp9qn6ch3q 2 жыл бұрын

旧型のアトレーや、ハイゼットはよくおしりや、ふくらはぎが熱くなると聞いた事があるんですが、新型アトレーの座席下の断熱は旧型よりも良くなったんでしょうか？

@daihatsushop-simonaka 2 жыл бұрын

長時間の走行経験が無いので、ご納車後の方々に確認してみます。コメントご視聴ありがとうございます。

@Hiro-jh2ht Жыл бұрын

アトレー買いましたけど、走ってる時に、道が荒れたところを走るとドアの上の方でガタガタと言う音が？カタガタではないが、バタバタするような感じがあるんですけどなんでしょう？何かガラスがフレームの中で暴れてるような感じの音がするんですけど、もしくはドアがフレームに密着してない感じ

@daihatsushop-simonaka Жыл бұрын

音の問題は難しいですね。ご購入先とのご相談をお勧め致します。コメントご視聴ありがとうございます。

@Hiro-jh2ht Жыл бұрын

@@daihatsushop-simonaka 販売店に相談したところ。他の事例では聞かないと言うことでしたので、音を確認してもらえました。メーカーに問い合わせてもらっていましたが、よくわからないみたいです。違う車になりますが、ノア等も多少それのような音がしましたので、スライドドアのこの手の車では仕方ないことなのかなとも思います。半年点検の時にもう一度調べてもらおうと思っています。