【ダイハツ｜新型ロッキー】グレード＆燃費＆価格情報＆アンダーラゲージ容量の変化＆嬉しい機能追加までを大公開【一部改良追加情報】

Рет қаралды 27,228

新車購入アドバイスチャンネル2nd【CarTube】

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@________0613_ 3 жыл бұрын

ディスプレイオーディオ、ライズも動画見れるようになるんでしょうか、、、

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

。。さんロッキーだけに採用されて、ライズには不採用とは考えにくいのでライズにもディスプレイオーディオを選択すればHDMI端子は付いてくると思います。ご視聴ありがとうございました。

@NEXA5418 3 жыл бұрын

私が残念に思うのはディスプレイオーディオに接続するスマホの置き場所として適当なところがないことですがいかがでしょうか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

進横井さんライズを所有していた時もスマホは助手席に置いている事が多かったですね😅 今回、電動パーキングブレーキ採用グレードにはセンターコンソールにドリンクホルダーが用意されますので今後はそこに立て掛けて置くのがいいかもしれません。また、シフトレバーの前にもトレイはありますが、小さくてスマホを置いておくのに向いていないのは変わらないようです。ご視聴ありがとうございました。

@NEXA5418 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube 早速のご返事ありがとうございました。シフトレバーの後ろだとUSBケーブルが這いまわしが現れてしまってちょっと見苦しいかな？またスマホをドリンクホルダーに立てるというと、USBケーブルを差し込んだ状態だと、スマホを天地逆に置くことになりますかね？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

進横井さんスマホに充電ケーブルを差し込んだ状態でドリンクホルダーに立てると、スマホの天地は逆になってしまいますね。本来ならシフトレバーの前のトレイがもう少し奥行きがあれば問題ないのですが、そうなっていませんのでライズ＆ロッキーではスマホをスッキリ置くことは難しそうです。ただ、個人的に助手席に置くよりはマシかな？程度に考えています。

@SoRa.1091 3 жыл бұрын

ハイブリッドモデルには「1500Wコンセント」は標準またはオプションで用意されていますでしょうか。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

sora さん明日9/19（日）の動画内で詳細を報告しますが、ハイブリッドモデルには標準装備ではないですがメーカーオプションで非常時給電システム付き（AC100V・1500W）のアクセサリーコンセントが用意されていますのでご安心下さい。ご視聴ありがとうございました。

@hirohaya788 3 жыл бұрын

現行ライズ所有ですが、新型に電動パーキングが設定されるとのことですが、同時にスマアシの改良もされるのでしょうか❓現行【令和1年8月納車】のスマアシは急減速、急加速の繰り返しでACCの信頼感がないので新型で改良されているなら買い換えを検討したいと考えていますのでご教授お願いいたします。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

hiro haya さん動画内でもお伝えしている通り、スマアシ自体は今回最新版となり進化しますよ（勿論、ライズも）。ただ、スマアシの進化とACC動作の変化はイコールではないので、ACC作動時の車両の動き（加減速の滑らかさ）自体は変わらないと思います。一応、新ステレオカメラになりますが認識レベルが向上したからといって、加減速が滑らかになるとは思えず、ロッキー＆ライズのACC作動時の挙動は車両設定特有の問題だと個人的には思っています。ご視聴ありがとうございました。

@座間三井 3 жыл бұрын

車両側にgpsが付くのはありがたい

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

座間三井さん地味にありがたい機能だと思います！！ご視聴ありがとうございました。

@しゃぶ太郎-g4p 3 жыл бұрын

いつも情報が早く大変重宝しております。ハイブリッドとガソリン車で悩んでいるのですが紹介されていた燃費性能的にcar tubeさん的にはどちらがおすすめでしょうか？ちなみに私は月二回ほど高速や下道で隣の県まで出かけるくらいであとは日常の買い物程度でしか車は使用しません。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

しゃぶ太郎さん個人的にHEV車とガソリン車なら、HEV車をお勧めしたい所ですが、しゃぶ太郎さんの利用用途だと、燃費性能だけで比較すればガソリン車と大差はないと思います。また、ハイブリッド車と言っても「EV車」に属しますので、アクセルワーク次第でかなり燃費に差が出ます。今回の、HEV車は電動感のあるレスポンスの良い加速や高い静粛性、そして操作性の良さをウリにしていますので燃費以外の価値観で、HEV車を選択される方は多いと思います。正直、毎日一定距離を通学・通勤で使用している場合+たまに遠出の内容であれば間違いなくHEV車を推していました！！ご視聴ありがとうございました。

@しゃぶ太郎-g4p 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube ディーラーさんに直接お話を伺ったかのようなご返答で大変参考になります！当方今までHV車というのを運転したことがないので本音を言えばハイブリッドを選びたいですが20万弱の価格差、、、悩ましいですね！笑

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

しゃぶ太郎さん今回のロッキーHEVは、新型アクアのような一般的なハイブリッド車の加速感やトルク感ではないので、日産新型ノートを試乗されると同じような感覚を味わえると思います。シリーズ方式は試乗された結果、購入する予定じゃなかったのに購入する方もいる位、EV車独特の感覚を味わえますので是非、一度新型ノートを試乗してみて下さい。価格差を忘れてしまう位、気に入ってしまうかも知れませんよ😊

@しゃぶ太郎-g4p 3 жыл бұрын

@@2nd-CarTube 細かく教えていただきありがとうございました！car tubeさんの営業トークのお陰でハイブリッドにかなり傾きました笑　あとはハイブリッドにしか無い装備とかがあるとかが明確だと決心つきやすいんですけどね

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

しゃぶ太郎さんちなみにHEV車だけ専用5穴のアルミホイールになりますが、通常では4穴のホイールになっていてスタッドレスタイヤ必須エリアの方が、「ホイール+スタッドレスタイヤセット」を購入しようとした場合、ホイールの種類が少なく好みではないデザインを選択せざるを得ない、と言う問題は以前からありましたね。今回は、特にHEV車だけにはこれが付いている！！と言った機能や装備はないので、あとは実際に試乗してみてどう変わるのか？というところでしょうか。また、今回はダイハツショップではガソリン車とHEV車両方の試乗車を導入して乗り比べさせる売り方になるようですので、比較できると思いますよ！！

@jpnnyoro5905 3 жыл бұрын

ハイブリッド版欲しい〜後部荷室の横幅って何センチあるんでしょうか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

JPN NYORO さん HEV車は魅力的だと思います😊 また、ダイハツ測定値では、荷室幅は1,000mmある事になっていますよ！！ご視聴ありがとうございました。

@investorinvestor8069 3 жыл бұрын

いつも素晴らしい情報ありがとうございます。 DAの改良と車両側にもGPSが付くとの事ですが、これによりスマホ接続なしでもナビ機能が使えるようになるのでしょうか？（ダイハツ製のDAは特にAndroidスマホとの接続に苦労する聞きAndroid使っている私は躊躇しておりました。）もしスマホをいちいち接続せずにDAでナビ使えたら良いなと思いご質問いたしました。素人質問で申し訳ありません。これからも新情報楽しみにしてます。よろしくお願いいたします。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

investor investor さん車両側にGPSが付くのと、ワイヤレスで「AndroidAuto」もしくは「CarPlay」が利用できるのは別問題だと思いますので、スマホ接続は必要だと思います（ワイヤレスだと嬉しいですが）。また、今回の性能を見ている限り以前の使いにくいDAからは進化しているように感じましたのでAndroidの方も多少は良くなっている事を祈りたいです。ご視聴ありがとうございました。

@marumo3458 3 жыл бұрын

ライズハイブリッドの場合ホイールデザインの変更はあるのでしょうか。それとライズハイブリッドはロッキーPremiumのような一部合皮シートなどは採用されるのでしょうか。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

くぅ〜さん現行型から推測すると、ライズには合成皮革のコンビシートは採用されないんじゃないかと思います。また、ホイールデザインも現行型のようにライズでは変更される可能性はありますが、ホイールに関しては共通化されるような気がします。また、ライズの追加情報がわかりましたら動画にしたいと思います。現状では、推測する事しか出来ませんのでご了承ください。ご視聴ありがとうございました。

@da1563 3 жыл бұрын

購入を検討しているので情報とてもありがたいです‼︎今後もわかり次第お願いします🙇‍♂️

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

da さんまた追加情報が分かりましたら動画にしたいと思います！！ご視聴ありがとうございました。

@ポッシブル花火ダイスキー 3 жыл бұрын

今のモデルを焦って契約しなくて良かったです。じっくり考える時間が出来たので、グレードを考慮してかなり前向きに検討します。素晴らしい動画をありがとうございました。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

ポッシブル花火ダイスキーさん現行型ロッキーの新車オーダーはもう出来なくなっていますので、後は新型車を待つのみですね！！新型登場まで日数がありますので、事前勉強しておく事で早めに決断出来ると思います。また、現時点でも長納期になりそうなので納車を急がれている場合は早めのご契約がいいと思います。ご視聴ありがとうございました。

@宮野-t6j 3 жыл бұрын

価格が安くなっているのはなぜですか？

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

宮野. さん一般的にターボ車よりもNA車の方がコストがかからない為です。また、海外向け新開発エンジンでそもそもコストが抑えられているのかも知れませんね。ご視聴ありがとうございました。

@tmge6l6l6l 3 жыл бұрын

遂にダイハツからもhvでるのですね。 Dのエンブレムも青く括られるのですか? ヘッドアップディスプレイもオプション設定にしてもらえたらなって思います。ディスプレイオーディオ進化したのは良いかもしれませんが、対応するアプリは、増えませんね。期待を裏切られました。僕の場合は。メーカーとしては、やはり、DAよりメモリーナビ推しなんでしょうけど。ただスピーカは、すごくよいと、思います。車の中でずっと音楽聞いてたいと思うくらいです。以上。

@2nd-CarTube 3 жыл бұрын

森谷次朗さんエンブレムはカラー画像を見ていないのでなんとも言えませんが変わっていない気がします。その代わりに今ではフェンダー横のハイブリッドエンブレムは廃止の方向なのに、新型ロッキーのフェンダーには「e-SMART HYBRID」のエンブレムが装着されるんじゃないかと思っています。 DAの対応アプリはかなり早い段階で打ち切られました。また、メーカーはDA推しなのは変わらないのですが、ユーザーサイドの使う用途が結局アプリ関係じゃなく、その他だったと言う事ですね（HDMI接続でKZbin見たいとか）。ご視聴ありがとうございました。