Дайте ВЕСТЕ этот МОТОР! Чанган Ламоре / Changan Lamore не для ВСЕХ! Но может.

[@AVTO-ENERGETIK]

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

[@ДенисБор-п9ч]

И потом они со своими "легендарными" моторами на переборке в tsd у Сослана.

[@Pavjis]

Автоваз тут пожаловался на то, что люди в 80% случаев покупают Китай, который "не стоит своих денег". И все деньги уходят из страны😂😂😂 Китайцы переоценены, это понятно. Но АвтоВАЗ переоценен еще больше. И вся их конкурентная борьба происходит за счёт повышения налогов на импорт.

[@ramonparis2626]

В Весте все хорошо, кроме одного, это ее движка. Помощнее бы движок туда, хотя бы на 150 кобыл и норм будет

[@nailshaidullin4851]

@@ramonparis2626нахер она сдалась в топе за 2+🍋, ты бл дружишь с головой, автомобилю более 10лет. Они ее еще будут столько же выпускать.

[@beamngcars6498]

​@@ramonparis2626Весте только цена плохая, пох на мотор

[@l.v.p.lebedev1595]

@@ramonparis2626 и акпп нормальный. Не этот стрёмный вариатор.

[@МарсельХасанов-ч1с]

​@@ramonparis2626там помимо древнего говно мотора, море проблем! Кпп хуже , чем в этой херне, нигде, ни в одной машине не встречал! Подвеска стучит, электрика глючит! Кузов криво собран, цветет сильно! Нафиг это ведро

[@Aidahar-o2z]

Можно сказать однозначно - "Китайцы" молодцы! Так держать, вперёд!

[@kostiakim557]

Если бы не субсидии, то АвтоВАЗ закрылся и были бы торговые центры

[@Вячеслав-ю4ц5ш]

Если бы не субсидии Китая, Чанган бы , также сдох .

[@НовыйБлоГГер]

Скорее бы

[@lusi318]

все гражданские авто субсидируются. особенно в европе. лол) и даже с ними проигрывают)

[@userqwertyfghhft]

А субсидии из денег налогоплательщиков. Таким образом покупая вазовскую машину платим 2 раза.

[@kolyan48rus]

Его всегда покупали и будут покупать

[@borodach123]

Сергей, добрый день! Если есть возможность прошу протестировать и рассказать про Changan Edo Plus. Спасибо

[@ilyaprav]

что-то заголовки какие-то попсовые пошли у энергетика... ДАЙТЕ ВЕСТЕ этОТ мотоооор1 что?... куда? тьфу просто нельзя написать "обзор чанган ламор"

[@AVTO-ENERGETIK]

Ну я бы хотел, что бы АвтоВАЗ раскачался мотором в конце концов, там и ездить можно будет на Ладе нормальным пацанам))

[@valdemar765]

​@@AVTO-ENERGETIK а если я не хочу турбину, прямой впрыск и увеличение транспортного налога? Вот меня устраивает моя VW Jetta 6 с АКПП и двигателем на 105л.с. У меня простой мотор, нет фазовращателей, цепь, гидро толкатели. Ремонтировать в любом гараже можно молотком этот мотор. Зачем мне ультра сложный мотор, с кучей термостатов, радиаторов? Раздутый турбиной. Там чугунный блок? Или алюминий с гильзами из чугуна, который к 100к км раздует и гильзы пятнами пойдут?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@valdemar765 Так этот мотор хотелось бы как прорыв технологий АвтоВАЗа, для нормальной машины и по цене и по отдаче. Для вас у них моторы есть, пусть ищут автомат).

[@valdemar765]

@@AVTO-ENERGETIK где гарантия, что они после того, как новый мотор разработают, не снимут старый чугунный ремонтопригодный двигатель с конвейера. И будут его пихать во все модели как китайцы, изменяя надув и мощность. В итоге, мы получаем одноразовое изделие, которое кроме как выкинуть больше никак не отремонтировать.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@valdemar765 Гадают, гадалки. Наши сердца требуют, ПЕРЕМЕН!!!

[@vashgevash]

Забавно зайти в автосалон и поспрашивать про косяки, поломки и обращения 🤣

[@AVTO-ENERGETIK]

Можно, не заходить. А почему бы нет? У каждого сотрудника свои ситуации, всё может быть. Просто Смоленск маленький город, не та статистика, согласен.

[@ВыборДимона]

​@@AVTO-ENERGETIKя так в гак заходил. И сразу им про трубки. Да все они знают...

[@isbo4997]

@@AVTO-ENERGETIK если сотрудник салона все как есть расскажет , его просто уволят. Так что на честность надеяться нельзя

[@Professor_Krivozub]

Да брат, я тоже поржал с абсурдности. Щас она сказала про проблемы, говорит приезжают только за пониманием новой техники 🤣. У нас люди дебилы что ли?

[@Николай-й6г8ы]

Скажу так. Неоднозначная машина. Едет хорошо, но почему-то плюшек не доложили. Ручка в багажнике, подсветка и другие детали. Задне сиденье складывается, только целиком. Что особенно, такие косяки во всём модельном ряду Чанган.

[@Shpricendrossel]

У китайцев какие-то фирменные странности, когда ручки у багажника нет, но зато обязательно есть панорама или люк.

[@nikolayblky1040]

Антикрыло на капот от пескоструя , потому что он не оцинкован . 😢 Ну в принципе можно его весь скотчем малярным залепить и хоз лентой ..

[@ВыборДимона]

Или вообще снять и в гараж положить

[@Professor-t]

В защитную плёнку закатать.

[@nikolayblky1040]

@@Professor-t Эт да , вместе с днищем , потому что там тоже плесень только.

[@Вотэтода-в2г]

Так Серёга же энергетик. Что ещё он скажет 😂

[@Shpricendrossel]

Корейцы и японцы сплошь были не оцинкованы. Чего вдруг сейчас все стали паниковать по этому поводу?

[@павелгуськов-ь9й]

У Чангана есть своя особая узнаваемая внешность. В отличии от Черри , Джили итд. Это уже подкупает . Так же интерьер . Он не выглядит игрушечным и ли как в компьютерной игре . Всё достаточно строго и сдержанно и в то же время современно. Покатался на тестдрайве на нескольких моделях . Очень колебался в выборе , потому что понравились все. Взял cs 55й. Он самый популярный, функционнальный, утилитарный. Брал в августе. Пробег 15 тыс уже. Эйфория до сих пор не прошла.У меня это 8я машина и не помню чтоб от какой то было больше эмоций чем от этой. Умная!!!, тихая, приёмистая(кстати на Тойоте были тоже 181 л.с. но здесь эти же силы другие - реально давят в спинку сидения), комфортная, тёплая. Материалы отделки ксчественные, салон не скрипучий даже в мороз. Что ещё сказать! Ребят , кто интересуется - берите!!! Я кайфую , не пожалел ни разу. Нравится с каждым днём все больше Сейчас катаюсь в настоящих зимних условиях , ведёт себя более чем достойно. И ....., ВНИМАНИЕ... , поменял я его в трейд ин на Тойоту Рав 4 13го года. Поверьте- есть с чем с равнить! Всем хорошего выбора. !🖐 Если вы до сих пор задумываетесь про милионный ресурс - забудьте, прийдите в себя .Зачем вам это ? 200т км - это уже морально устаревшая машина, которую вызахотите поменять уже просто потому что вам надоела! Живите сейчас и сегодня , завтра уже может не быть.

[@Has-is7kd]

Взял себе Каи Е5 год назад, думаю по истечении гарантии взять этот чанган. Подкупает внешний вид, но отсутствие подогрева руля и сидений, кроме водительского, это как то грустно. Послежу за ним годик, если цены не взвинтят и добавят больше "тёплых опций" то почему бы не махнуть)

[@Андроид-э2х]

Вот интересно,если европейские производители вернуться вы переобуетесь ?😮

[@ahalaymahalayi]

Тся, пенёк неграмотный.

[@Viktor_86.]

Тот кто по юзал чанган врядли переобуться

[@Andruxa777]

такими темпами Китая они загнутся скорее чем вернутся.

[@МарсельХасанов-ч1с]

Даже если вернутся, ну сколько будет стоить таже школа Октавия? Ляма 4? Та пойдёт она к херам с такой ценой

[@AVTO-ENERGETIK]

Вы нас не знаете, поэтому и вопрос. Узнайте.

[@seven2635]

Интересно смотреть твои обзоры, Сергей. Как будто в живую с тобой общаюсь. Молодец!

[@ilyaprav]

Но машина кстати классная, вид имеет, если не хватило на джили префейс, то вполне себе вариант

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Юни в намного лучше чем префейс твой

[@rogstok9943]

​@@ЛеонидАгутин-с5ячем?

[@comeNdiecNd]

​@@ЛеонидАгутин-с5яТы хоть в джили сидел, трогал материалы? Чунгачанга сделан из целлофана и отходов, максимально дешманские материалы отделки. лучше, ога 😂 ценой разве что.

[@ilyaprav]

@@ЛеонидАгутин-с5я смеешься что ли? 🤣 юни у него лучше 🤣 ой не могу 🤣 Ц класс с Д сравнил 🤣 у тебя и запорожец тогда лучше будет

[@denissokoloff4176]

@@ЛеонидАгутин-с5я uni-v даже хуже чем lamor, по комфорту размеру и шумке

[@АлександрДронов-ч1э]

Куда с таким дорожным просветом на нем ехать?Руль квадрат. Кнопок нет и говорят что это удобно все в кубе. И ещё попробуете на нём с Самары и до Сочи доехать тест и все сразу поймёте сами.

[@Игорь_Тушкин]

да, в чангане и кнопки отказывают - видео уже есть на ютубе

[@wherret_TLT]

У меня на Пассате просвет даже немного меньше и ничего - езжу.

[@НовыйБлоГГер]

Руль👍

[@ИванИванов-й1ю4м]

Руль отличный, никакого дискомфорта. Еэжу на cs55plus

[@АнтолийКрюков]

Да в Сочи и не надо ехать, нужно на дачу съездить, только по МСК или Питеру ездить, в РФ дороги ..они же направления, причем при никаком клиренсе лютые раскачки при перестроении и маневрах, короче сами на нем ездите блогеры

[@ЖеняМарьин-т5м]

Наивный, прям так тебе и сказали про гарантийные обращения😅

[@AVTO-ENERGETIK]

Не наивнее тебя, смешно))

[@ПотрошительНеПравды]

​​@@AVTO-ENERGETIK я когда jaecoo покупал мне менеджеры тоже сказали что 0 обращений по омоде и Джеку, но я естественно не поверил, когда был на то0 при мне и несколько человек приходили с проблемами омоде, я краем ухо подслушивал их, я думаю что обращения есть по всём, и она 100% скрыла этот факт

[@лето-и-арбалеты]

@@AVTO-ENERGETIK Это Вы смешной, в видео реклама дилера, обзор не может быть честным при этом. Еще и фамильярничаете с комментаторами ( понимаю что они тоже, но Вы публичный человек).

[@Professor_Krivozub]

Все правильно пишешь брат, этот смешливый копейку свою отрабатывает. Прикинь человек работающий в пресс парке говорит ну есть косяки, он бы уже там не работал

[@Марсель-б8г]

Не думал что так много косяков. Капот без ацинковки, клиренс 128, балка, и максимально неудобная ручка двери.

[@qadrocopterfpv8706]

Балка в наших реалиях это плюс

[@chevychet9250]

Сергей -Сколко было обращений конкретно по Lamore Наталья -Из тех кто от нас на ней уехал ,никто еще не приехал пока обратно😂😂😂

[@Игорь_Тушкин]

не смогли доехать просто

[@АнтонКоновалов-ж2н]

Интересный автомобиль 👍👍👍 , и обзор на него удачи

[@olegisakov9108]

Сергей у Вас хорошие , частные обзоры, а вы можете чанган Хантер взять на тестирование взять ,хотелось бы ваше мнение услышать.😊

[@АндрейТерехов-ш6ь]

Сергей, добрый день. Чанган Еадо плюс планируете провести обзор? И расскажите разницу между катафарезным грунтом и оцинковкой кузова. Почему еадо, ламоре имеют частичную оцинковку деталей кузова и почему так?

[@ВалерийМангол]

С чего вы взяли что у нас на АЗС бензин плохой, посмотрите Александра Шумский он провел своё расследование по бензину и солярки, у нас на азс бензин норм даже как бы так сказать на левых азс(не фирменных) топливо хорошее.

[@ИгорьЧе-д6с]

Автор просто живет прошлым. Застыл в 90-ых

[@victorzas5108]

Спасибо за видео)

[@МаксимШереметьев-п2ш]

«Тот самый знаменитый мотор- блю кор» (14:17) Прям знаменитый ?🤣

[@АлександрГригорьевич-й4р]

Да, знаменитый. Потому что он в книгу рекордов Гиннеса занесён.

[@АлександрЛипенко-б4х]

интересно посмотреть видео или фото с этого рекорда двигателя. Нигде нет. За то дилеры ссылаются на него. Может конечно поиском я не умею пользоваться?

[@KZ-life]

Просто забей в поисковик "Чанган рекорд Гиннесса"

[@diyassars4077]

Насчет седанов от Чангана - у меня сосед владел Раэтоном 2014 - там двигатель правда 1.8 литра, но за 10 лет серьезных проблем не было - тачка норм. Я правда не фанат китайских авто и не хочу сказать, что это конкурент Камри, но если бюджет ограничен - то это неплохой вариант для седана D - класса.

[@Shpricendrossel]

Всё-таки для Камри конкурент скорее Arizo 8, или Preface. А Ламор - это раздутый C класс.

[@diyassars4077]

У новой Камри цена как у Санта Фе или Соренто, поэтому Камри - это авто уже для человека с доходами выше среднего. Preface - особенно 2-х литровый стоит почти как К5 или Соната, там проще немного доплатить у купить сразу Монджаро или Хунцы H5. Вот эти Ляморы и Uni-V для тех кто хочет модерновый дизайн, но ремонтом потом придется сильно заморочиться. Рабочая тачка для бизнеса (такси, служебное авто и т.п.) конечно Arizzo 8 - потому что это Чери - ее все берут и намного больше, чем всякие Ляморы. Рабочая тачка должны соответствовать формуле - Купил, Отбил и Слил и туда входят из "полторашек" (ДВС на 1.5 - 1.6 литра): Emgrand, JAC J7, Москвич 6, - это вот "растянутый" по базе C-класс и Arizzo 8, который скорее D, чем С. Я лично не фанат всего китайского автопрома, но таже самая Камри не укладывается в цену "рабочей тачки", хотя в США - это "рабочая тачка", но там доходы у населения совершенно другие.

[@sny3585]

Китайцы красавцы 👍

[@БайсурКичеков]

Прям представил как приобрёл этот седан чтобы возить мешки с картошкой)))

[@AVTO-ENERGETIK]

И не только, это же транспорт в первую очередь, а потом ваши амбиции)

[@KZ-life]

Купи садовую тачку, для картошки самое то!👍👍

[@ВалерийЛипатов-н6в]

Хотелось бы увидеть обзор на eada plus

[@johnslii]

Я вообще не понимаю, зачем каждый блогер упоминает при обзорах автомобилей постоянно, ведра каменного века автоваз. Уже даже в цене нет никакого преимущества. Обзор как всегда на высшем уровне, спасибо.

[@РувимНальчик]

В китае этот автомобиль имеет название Changan Eado plus (3ье поколение). Так вот Eado относится к "Ц" классу. Это только в россии прировняли к Д классу. Это и будет ответом на вопросы об отсутствии многих фишек присущих Д классу

[@muradmagerramov7538]

В Китае этот автомобиль имеет название changan yida, и он как раз там идет как d class

[@ПотрошительНеПравды]

Согласен, не похож он на D класс, у нас Чери к премиуму записывают, если в Китае он жигуль, жесть конечно

[@ИгорьЧе-д6с]

хлопчик, названия гос-в пишутся с большой Буквы

[@СергейКондря-б7б]

Сергунька, лайк заочно!!!

[@МирДжипа]

Сергей, честно на сколько удобен такой руль? Я вот только смотрю на него по видео и мне почему то думается что это крайне не удобная вещь

[@СергейНаумов-з9у]

Да все уже отмечают странное решение по поводу формы руля. Многих именно он отпугивает от покупки

[@daimon9180]

Езжу на 55+, там по форме похожий, полчаса - и как будто всю жизнь на нем

[@NoContentAtAll]

многие владельцы после такого руля наоборот круглый не воспринимают. Дело привычки и только. Я за 15 минут привык.

[@СергейЕгоров-л4ю]

Пежо в Европе прекрасно продавались с таким рулём, да и сейчас продаются... 🤷‍♂️

[@НовыйБлоГГер]

В чем проблема пойти на тест и попробовать?Чанган огонь!

[@citroenc4774]

Сергея смотрю всегда и с удовольствием, но почему-то никогда не покидает чувство, что ферарри, бентли, ролс-ройс и тестируемые китайцы Сергеем - это машины одного класса)))

[@ВалентинДячук-п1г]

Сергей привет!!! Ну мы хотим Весту😂🎉!!!!! Вееееесту только весту. За 3 миллиона будет самое ТО!!!

[@ПетяПетечкин]

Осталось спросить у потенциальных владельцев вест, нужен ли им мотор с таким ресурсом и более высокой ценой на капиталку и на автомобиль в целом.

[@den240781]

Как владельцу не нужен. 1,6 за глаза

[@AVTO-ENERGETIK]

Владельцы Вест, разные. Я один из них, мой ответ, дайте технологии для народа, а кому они не нужны, оставьте старье на конвейере, благо есть конвейерные возможности и спрос)). Но если люди, увидят более серьёзный продукт, примерно на 200 т.р дороже, Весте с нормальным турбо, будут рады. Например, Веста Спорт то, что так и не созрело для масс, как и допиливание в частных мастерских 1.8.

[@РоманИгнатов-у3ъ]

​@@den240781 я владелец Ламоре, недавно прокатился на Лачетти 1,6 АКПП. Ну нафиг, я привык к тому что машина в любую горку скорость не теряет, а даже на разгон идёт. Обгоны не проблема, 200 км/ч всего 4000 об. И этот 1,6 не едущий вообще никуда и никак, а расход топлива при этом больше!!!

[@ВладимирПанкратов-ж7х]

Нашли с чем сравинть😅​@@РоманИгнатов-у3ъ

[@andrew0642]

многим владельцам тазов и восьмерочного восмиклопа достаточно, зато дешево.

[@АнатолийЕпихин-х5и]

А где у вас можно посмотреть видео про uni v?

[@deyevalexandr8318]

А нужен ли седан в наше время, когда всё захвачено кроссоверами? Наверное только представительского класса? Ваше мнение Сергей?

[@ahalaymahalayi]

Почему это мнение Сергея?

[@Andruxa777]

Я например зимой во двор тупо не запаркуюсь на седане, хотя это Московская область. Жалко смотреть на владельцев в снегопад, когда они на ровном месте сидят на брюхе или пол часа раскаяивают и подкапывают чтобы заехать выехать.

[@AVTO-ENERGETIK]

Нужен, трасса его стихия, экономичность, устойчивость, а это безопасность.

[@deyevalexandr8318]

@@ahalaymahalayi Это был ему вопрос. Как автору канала и владельцу кроссовера.

[@deyevalexandr8318]

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо, мне было интересно Ваше личное мнение. Но если седан, то исключительно как вторая машина в семье. Первая - большой кроссовер или внедорожник.

[@АлексейЛ-й1ш]

За те же деньги можно взять почти полностью оцинкованный 55+ И мотор там тот же

[@_Vladimir_19rus]

Не рвите пуканы уважаемые комментаторы. Эта машина в Китае стоит 1,5 - 1-7 млн. наших рублей, а всё что сверху, а это еще один 🍋, за это уже спасибо нам. Если бы в Китае делали Весту, у нас она бы тоже стоила 2,5 млн. Всё просто. Не рвите жопы в своих гневных комментариях - берегите здоровье😉

[@---kp5xx]

Благодарю за хороший обзор. Только одно мне не нравилось, что постоянно упоминал про ВАГ...ины! Каждая машина по своему хороша! Так рассказывай про машину, а не про ВАГ...ины! Слез я с этих Немецких жигулей, и не надо мне втирать, что немцы хорошие машины!....

[@Anri81]

дизайнеры вдохновлялись фильмом "венон"

[@rinassharafutdinov]

Кто то хейтит Весту за монитор в салоне , тут тоже самое. Это уже такая мода идёт

[@muradila]

Как с плавностью хода напишите пжлс, в обзоре ни слова об этом?

[@AVTO-ENERGETIK]

Машина по подвеске и педалям хорошая, шум бы прибрать.

[@alexey651]

От китайского автопрома начинает тошнить уже. Все эти аля спорт, красножелтые колодки, насекомоядный вид, экранчики и "много света в салоне" который не нужен. При этом никакого комфорта и удовольствия от вождения. Все к этому приходят, кто то раньше, кто то позже. Личное мнение, чисто по роликам и отзывам.

[@useg3337]

Опа, подъехал свежак😂

[@АлексейОдышев-д6н]

Это не D класс,это видно иадо в новом кузове,балка сзади

[@victortomassi2738]

Спасибо за обзор, но за такие деньги авто где половины чего нет в рамках адаптации под РФ, что есть в обновлённой Весте, извольте...

[@Seleba505]

Какой удачный салон ,увидел закрыл видео ,спасибо)

[@alexanderfolmer7037]

Покупая Чанган будьте готовы к тому что уже через 300км пробега могут отклеиться дверные прокладки и на мойке зальете себе весь салон....случай из реальной жизни

[@KZ-life]

Не надо свой единичный случай равнять на все чанганы. На моей цс 55-й пробег больше 19к, никогда не было такого, ни на одной мойке. Лично сам слышу об этом в первый раз, хотя часто общаюсь с другими владельцами.

[@alexanderfolmer7037]

@KZ-life ну 19к пробег это прям очень много🤣🤣🤣🤣🤣

[@KZ-life]

@@alexanderfolmer7037 ну намного больше чем 300😉

[@Anri81]

если весте поставят такой двигатель то она подорожает на 200тр, а если веста подорожает на 200тр, то поднимут какой-нибудь утильсбор, и остальные машины тоже подорожают. так что не надо нам такой мотор на весту

[@AVTO-ENERGETIK]

Фиг с ним с утиль сбором, когда то это закончится, а технологии пора иметь, вернее поменять.

[@andrew0642]

она и со старым мотором каждый квартал дорожает.

[@drx4710]

с таким мотором он будет стоит больше миллион веста спорт перформос космос

[@woxtel29]

Хочу Весту за 3 мульта

[@Vanek1953]

Давай продам тебе, за сколько ты озвучил

[@Vanek1953]

Подогрева сидений нет, балка задняя, клиренс мал, приборка как на скутере... Чепуха этот девайс , это авто не для наших дорог. Капот , на палке, крышку багажника закрывай и руки в грязи. Вывод , Веста по круче. Е с п работает не как надо... Это еще новый .

[@Труля-ля-ъ4б]

Скоро должна выйти в продажу, ты ипотеку погасил?

[@АмадейМассне]

Всем любителям канала Энергетик привет! Кто-то может подсказать, что за марка куртки у Сергея? Его неоднократно спрашивал - но он молчит.)) Он и контент классный делает, и одет стильно. Но не признаётся, что за куртка.

[@Evgenii.83]

Аутвенчер, в спортмастере.

[@АмадейМассне]

Евгений, благодарю!

[@СергейТесаков-з4щ]

Всем привет! Ребят кто нибудь в поднебесной бывает или был? Очень хочется спросить видел он там машины в эксплуатации этой старейшей марки?

[@Игорь_Тушкин]

есть ролики на ютубе. богатые китайцы там не покупают китайские машины. все как и у нас

[@Игорь_Тушкин]

@@SerzhKiaCerato точно

[@СоколовСергей-р5б]

Центр тяжести снижен максимально, для лучшей управляемости.... Аааа..как это конечно кажется проплаченым роликом.

[@MySummerGarage]

Главная проблема как и у всех китайцев тонкое лкп, а так в целом отличные автомобили владею 35м и не жалею

[@Андроид-э2х]

35 минут?!😂

[@pomaznuick]

​@@Андроид-э2х Тридцать пятым китайцем наверное. Предыдущие 34 за год сдохли 😂

[@MySummerGarage]

@@pomaznuick люблю читать комментарии пешеходов))

[@interes777]

А что у 35го с лкп? У меня 75фл, 4 года назад на новой машине появился скол до металла. За 4 года ничего не зацвело и краска не начала лущиться. Просто скол до сих пор, даже делать не буду, так и продам. И фото 20 года этого скола покажу, чтобы вопросов не было

[@MySummerGarage]

@@interes777 не могу говорить за 75, но на младших моделях в частности 35 тонкое лкп и после сколов сразу ржавеет

[@fidelcastro1819]

Мешок с кортошкой😂😂😂 Интересно, а в электичке и спереди богажник и туда можно кортофана нагрузить🤔🤣🤣🤣

[@ДенисПарамонов-т1ж]

Энергетик, все конечно хорошо ты говоришь, вопрос почему ты сам не перясядешь на китай???

[@ВалентинДячук-п1г]

@@ДенисПарамонов-т1ж Срать хотел😂, на вашы вопли))

[@nennik9196]

Он ещё в мае себе купил Джетур Т2, а до этого у него был Джили Кулрей. Прежде чем писать ерунду, разберись сначала.

[@Shpricendrossel]

Сергей, задайте им вопрос: почему у Ламоре есть Андроид Авто, а у UNI-S до сих пор нету?

[@Mexanik77]

Китай проглотит этот автотаз

[@ИгорьЧе-д6с]

Вольво уже сожрал, как и лондонские кэбы в такси

[@AntonS111]

Вот Сергей верно сказал да она как будто концепт только есть в этом реально концептные решения) когда в реальности сидишь все эти красивые детали салона рассматриваешь все это сделано как то бутофорски. на фото классно а по факту пластик как у дешевого ноутбука. В концептах так же но на концепте не ездят а на этом придется. мне очень нравится чанган но вот по этим мелочам понимаешь почему он дешевый.

[@СергейУляшкин-р1б]

Зачем газовые упоры вы что капот открываете каждый день или каждую секунду?

[@АлексКоз]

На современных машинах капоты очень тяжелые. Женщине трудно поднимать. А если сорвётся и упадет, можно получить травму, типа сломанных пальцев. И еще это просто удобно. И да, в весеннее осенний период, бывает, что каждый день омывайку доливаешь.

[@TheDeco1970]

Посмотрел все видео, но так и не понял, до Шкоды дотягивает или нет

[@AVTO-ENERGETIK]

Нет

[@OneMore500]

Про ограничение гарантии забыл по ходовке 20 тыс или один год...

[@silentnook4371]

5 лет (150тыс. Км) гарантия скорее всего как и на моем UNI-K только на: Распределительный вал; Шестерни ГРМ; Блок цилиндров; Головка блока цилиндров; Крышка головки блока цилиндров; Поршни; Коленчатый вал; Шатуны; Поршневые пальцы; Масляный поддон; Впускной коллектор; Шкив; Маховик. На что-то другое может быть и 3 мес гарантия, на что-то год, так что это все маркетинговые уловки.

[@e2.7182]

Ух, как-то мне не очень нравится когда куча камер на меня смотрит. Если их заклеить, машина будет ошибками сыпать?

[@prosto_zaebis]

Без оцинковки нахер он нужон у нас в стране.

[@BAD-COP]

Сергей любитель белых обувных регалий, может попробывать что-то новенькое пора?, наверняка в Смоленске есть и другие цвета)))))))))))))))))

[@nennik9196]

Смотрю в комментариях одни Юдашкины да Зайцевы

[@BAD-COP]

@@nennik9196 ага, один колхоз собрался

[@vr-ry4hj]

Жесть, Китай так быстро шпаклюют разные тачки что забывают к ним запчасти делать, датчики для тех кто не умеет ездить!

[@хххххх-ф6о]

Быстро не шпаТлюют, быстро клепают

[@Ivan-c6e7h]

Все классно, только на наших дорогах хана будет ей.

[@Макс777-з4з]

Дорожный просвет конечно - дичь. На Октавии было 160. А 130 мм это не для наших зим , да и летом мучение

[@Игроманшроки]

Машина с виду хорошая и цена отличная . если не покупать

[@MikiMur.]

Пишут что запчастей нет на движки, что надеяться на супернадежность?

[@ndreykotelnikov6491]

Так двигатель зарекомендовавший себя Блю кор. Энергетик же вам сказал, не верите ему?

[@axell8883]

Дизайн Чанган очень похож на дизайн Хонды последнего поколения.

[@2005Crazer]

Планшет и телефон приклеили к торпедо--вот и весь дизайн, распишитесь и получите. Выглядит, конечно, так себе. Все машины на одно лицо. И какая-то странная экономия на мелочах типа подогревов и вентиляции сидений.

[@vsenetak-007]

Протестируйте FAW t55

[@Игорь_Тушкин]

треснула панель на чангане - дилер сказал, что это не гарантийный случай. а потом этот же дилер говорит, что гарантийных обращений нету китайское барахло с фейковой гарантией

[@slavaslava5230]

Любая оцинкованная веста переживет 3-х таких китайцев, которые сгниют не успев состариться!))

[@KuatbekKonysbekov]

Браттан не бойшся это рул так рулит у него центровка где этого руля попутиеш реално 😊

[@AVTO-ENERGETIK]

Интуитивно мы крутим нормально в норм режиме, но этот ромбик конечно в ситуации не айс.

[@AntonS111]

киньте ссылку на автосалон чанга гденибудь в калифорнии

[@РоманПавленко-н3т]

Что с уплотнителем на двери 11:39 уже паламата😊не выехав с салона

[@димоношпареный-м7п]

Энергетик вы случае не таво упали в глазах подписчиков с этим рекордом все блогеры уже высмеяли эти постижения обзор попахивает продажностью занесли китайцы

[@ТаслимаГаббасова-с8и]

А ты за других подписчиков не отвечай, тебе не нравится не смотри.

[@РоманФедоров-б7ы]

АвтоВазу ,вместо двигателя, главнее привети цену в соответствие с этим автомобилем (83,900 юаней ~96,900 юаней 1 1480 000 ~ 1 326 770 руб по курсу на 10.10.24).. т.е в максималке Веста SW Cross SportLine -800 000 руб (с комплектом зимних шин и расширенной гарантией)

[@василийсинев-с2д]

Где обзоры на мж или модель не пошла

[@kovalen25]

Маркетинговая шелуха. Придумали какую-то дичь, с рекордом в котором якобы двигатель отработал 259 часов с оборотами 5.5к . Это что достижение?! Это не достижение, это маркетинговая дичь!

[@KZ-life]

Этот рекорд не был "якобы"... и потом, не думали о том, почему другие производители не испытывают свои моторы таким образом? Нет желания опозориться, если их движки не смогут проработать более 10 суток непрерывно почти в отсечку

[@ЕремаИ]

Почему cs55+ при тонне 600кг, едет быстрее чем Лямур тонна 300. Движки одинаковые, момент у лемура больше

[@arustam111]

На 28 минуте руль не возвращается в ноль,вы постоянно его сами выравниваете

[@Vitos700x]

кстати да, хрень какая то))

[@supermax1986]

Пересесть с БМВ на чанган?! Справочка от психиатра прилагается?

[@lex5518]

Сергей выкинь уже рулетку и прекращай устаивать "лосиные" тесты.

[@СеваВайс-б6ч]

За 2023 год в России было продано 11 тысяч автомобилей Changan. За тот же период в Китае Changan продал без малого 940 тысяч автомобилей. Интересен ли Чангану российский рынок - делайте вывод сами. Для сравнения Chery и Haval продали по 118 тысяч за тот же период, а Geely чуть менее 90 тысяч.

[@panaet58]

Так они только в 2023-м в России появились. Хоть бы статистику по 24-му привели. Сейчас они продаются на уровне Geely

[@СергейЕгоров-л4ю]

Коммент ради коммента?! В 2024 они уже на пятки наступают..

[@СеваВайс-б6ч]

@@panaet58 , В 2013 году марка Changan официально дебютировала на российском рынке. В 2016 году началась сборка кроссоверов Changan CS35 в России. В декабре 2019 Changan представил новый кроссовер для России - Changan CS55, в декабре 2022 года был объявлен старт продаж версии Changan CS55 Plus. В июле 2022 года в России стартовали продажи Changan Uni-K.

[@ДенисКруташинский]

К любому китайскому дилеру приходишь и все в один голос кричат, будь это черри или хавал или чанган и т д, что многие с бмв и мерса пересаживаются 😂, чудеса да и только , пару машин знаю китайских куда точно люди пересели из премиум, это либо zeekr или Li , все остальное бабушкины сказки)))

[@mrMummi__2]

руль уродский

[@Иван-б5в8е]

Лучше Весте дать хорошую шестиступенчатую коробку, вот коробка у весты реально напрягает своими ужасными переключениями , а движок в принципе терпимый

[@Труля-ля-ъ4б]

АвтоВАЗу уже ни какие моторы не помогут, а только прилёт метеорита по заводу поможет опомниться, что они творят в России с ценами🤡

[@ВладимирВеликийП]

Какой нахер D класс 😂Даже ручки нет в багажнике, не оцинкован. Будет шлак ,как черри. Начнёт ржаветь не выезжая из салона

[@РоманИгнатов-у3ъ]

Половина корейцев так оцинкованы и что то не сгнили.

[@александрфедоров-х8я]

да вот что то не вижу свежих китайцев хоть где нибудь с ржавчиной

[@ВладимирВеликийП]

@@александрфедоров-х8я загляни под машину или под капот москвич 3 или черри .Куча людей и роликов есть как владельцы жалуются. Сам лично видел на черри тигго 4 пятая дверь ржавая. В автосалоне москвич 3 я открыл капот ,а там уже ржавчина. Это весной чуть не купил это чудо я .

[@ВадимДорошев-с5г]

Мотор 😅 люди с 2015 просят 4акпп на Весту - вот, вам однодисковый робот! Можно 4акпп, не 6, 8...? Хорошо, уговорили - китайский вариатор 💪😵‍💫

[@ДмитрийЯркин-ф9и]

газ - газит, тормоз - тормозит, руль - рулит!))) не козлит! вот! но не ваг! номер карты вот-

[@сеня67]

Короче как обычно китайский фантик за 3000000, дорожный просвет фигня, захотел перевезти что то длинное едь один, в дороге грейся тоже один и то только свой зад, на дороге стоит как кореец, вопрос какого года, про запчасти я вообще молчу, сколько ждать, на ю ни Кей ждали лобовое 2 месяца, дверь заднюю тоже почти 2 месяца,красили и ставили в Ладе на Кутузово, кто из Смоленска поймет.

[@александрфедоров-х8я]

ну машины может и не плохие.но то что движок работал много часов на 5000 оборотах без остановки и не перегрелся ни закипел и все нормально.это что то враньем попахивает

[@ДимаБран-ш8й]

Ламор едет до 100 за 7.7 стабильно. Лично мое лучшее время 7.4. Не знаю как там мерят блогеры. Втроем в салоне, наверное

[@edwardking7730]

Если в весту поставить такой мотор то ее походу разорвет пополам, не та брычка для таких моторов.

[@ИгорьЧе-д6с]

не разорвет

[@edwardking7730]

@@ИгорьЧе-д6с фух от сердца отлегло, можно ставить. Где там китайцы пускай ставят!

[@ИгорьЧе-д6с]

@@edwardking7730 вам латинос хватает