Дальнобой по Европе. Еду в Испанию на новый склад Action. Много ночной езды

В этом видео вы увидите :
Дальнобой по Европе. Еду в Испанию на новый склад Action. Много ночной езды
*************************************************
Кто такой дальнобойщик?
Главная обязанность дальнобойщика - осуществление доставки грузов из точки А в точку Б согласно установленному графику и маршруту. Он проводит в дороге большую часть своей жизни, работает как внутри родной страны, так и занимается международными грузоперевозками. Может перевозить продукты питания, строительные материалы, оборудование и комплектующие, текстиль - любые пищевые и непищевые товары.
Дальнобойщик - мужская профессия, связанная с риском. Условия труда сложные, ведь водитель проводит за рулем более 8-10 часов в день, нередко спит в придорожных мотелях или в кабине большегрузного автомобиля. Профессия понравится юношам, которые любят управлять автомобилем и тяготеют к путешествиям. Бонусом является то, что деятельность дальнобойщиков, занимающихся международными грузоперевозками, очень хорошо оплачивается.
Профессиональное обучение дальнобойщика начинается в автошколе. По сути для работы нужны лишь водительские права категории Е (зависит от транспортного средства), загранпаспорт (для международных перевозок) и карта для тахографа, Код 95 (для трудоустройства в зарубежные компании), медицинская справка, дающая право управлять автомобилем. Однако на деле все не так просто, ведь компания или частный заказчик не доверяют водителям без опыта, поэтому необходимо получить его, поработав за рулем грузового автомобиля в течение 3-х лет. Важную роль играет опыт безаварийного вождения, умение работать с разными видами документации, используемой в рассматриваемой сфере. Средний возраст дальнобойщиков стартует от 25-30 лет.
Особенности профессии
Выбирая эту профессию, необходимо понять, кто такой дальнобойщик - это человек, который любит дорогу, не боится опасностей и желает получать высокую оплату за свой труд. Он может трудоустроиться в отечественную или зарубежную компанию, в последнем случае оклад существенно выше. В обязанности дальнобойщика входят следующие виды работ:
перевозка грузов со склада (объекта, производства) заказчика по указанному маршруту;
выполнение мелкого и крупного ремонта автотранспортного средства;
заправка ТС топливом;
оказание помощи во время погрузочно-разгрузочных работ;
строгое соблюдение установленного графика;
работа с сопроводительной документацией.
Профессия опасная, ведь нередко на большегрузные машины, груженые дорогостоящей продукцией, совершают нападения. Поэтому дальнобойщик должен быть физически сильным и находчивым человеком, обладающим минимальными навыками самообороны. Он может выполнять вышеперечисленные обязанности самостоятельно, однако в сложные и долгие рейсы чаще всего ездит с напарником.
Плюсы и минусы профессии дальнобойщик
Плюсы
Опытные водители, имеющие на руках права с необходимой категорией и медицинские документы, быстро найдут хорошую работу.
Вуз дальнобойщику не нужен.
Дальнобойщик отвечает исключительно за перевозку груза, а не за таможенное оформление.
Высокие заработные платы, работодатель может оплачивать проживание, питание, лечение водителя, находящегося в рейсе.
Профессия связана с путешествиями. За годы деятельности можно посетить десятки городов и стран.
Сообщество дальнобойщиков очень дружное, поэтому водители оказывают друг другу помощь на дороге без лишних вопросов.
Возможность собрать денежные средства и купить собственную большегрузную машину, что позволит в перспективе изменить юридический статус, став частным предпринимателем.
Работа для дальнобойщиков есть всегда, поэтому проблем с поиском высокооплачиваемой вакансии не будет.
Минусы
Деятельность сложная и опасная. Слишком высок риск нападения дорожных бандитов.
Условия труда нельзя назвать простыми, ведь дальнобойщик осуществляет ремонт большегрузного автомобиля, который на любом отрезке маршрута может просто остановиться из-за поломки. Водителю приходится лежать на земле, проживать в практически полевых условиях, где нет ни душа, ни нормального питания.
Для деятельности в этой сфере нужно собрать солидный пакет документов.
Длительные рейсы, ведь в случае работы на международных маршрутах дальнобойщик может проводить в пути 2-5 месяцев и более.
Важные личные качества
Дальнобойщик должен быть уравновешенным и собранным человеком с определенной долей аскетизма. В его характере также должны доминировать стрессоустойчивость, коммуникабельность, склонность к однообразной сидячей работе. Немаловажную роль играют физическое и психологическое здоровье, быстрая реакция и умение принимать правильные решения во время непредвиденных ситуаций.
#дальнобой #дальнобойщики #дальнобойщики

[@Serzh2222]

Instagram - instagram.com/serzh2222/ Тик-Ток - www.tiktok.com/@serzh2222?_t=8YTH3AhpUEH&_r=1 Телеграмм - t.me/seregadalnoboi вк - vk.com/

[@yecbpucyb.8791JONiBeGUD]

Сергей, моё почтение! Желаю тебе Рождество Христово и твой любимый Новый год провести дома, в кругу родных и близких!!! Я был в Льеже и возле него в транспортном аэропорту загружались лёгким почтовым грузом на Испанию.

[@Serzh2222]

@@yecbpucyb.8791JONiBeGUD привет 👋🏻 спасибо огромное 🙏 и тебе всех благ ! Береги себя удачи 🍀

[@VITAlik-x8d]

Если снегурочка хороша,новый год ещё лучше 😊. Здоровья!!!

[@Serzh2222]

💯 спасибо 🙏 взаимно)

[@Жаба-м3ъ]

Удачи.

[@Serzh2222]

Привет 👋🏻 огромное спасибо 🙏 взаимно ! Береги себя

[@Cert-f9h]

Мое личное мнение , дорогу , природу мало показываешь. Одни стоянки , заправки ,погрузки выкгрузки. Удачи !

[@Serzh2222]

@@Cert-f9h привет 👋🏻 спасибо 🙏 я учту

[@МинбаевАскар]

Удачи коллега.

[@Serzh2222]

@@МинбаевАскар привет 👋🏻 огромное спасибо ! И тебе удачи береги себя

[@evgeny_obolevich]

В жизни так не сделаю. Отстоять 3 часа ,что бы потом отдыхать только 9.Нахера?

[@Serzh2222]

@@evgeny_obolevich привет 👋🏻 у нас фиксы, и иногда это необходимо, но в целом понятно что это не в пользу водителя)

[@evgeny_obolevich]

@Serzh2222 проходил я такие фиксы из головы мэна.Настоящий фикс никогда не будет с зазором между паузой 9 или 11 часов.

[@Serzh2222]

@ у нас на прямую, от приложения сендер работаем, в том и дело что там не Мен подбивает на это

[@urfindjus1285]

Вроде не первый день, за рулём, а такую херню несёшь. 1200 км до выгрузки, и ты ещё гадаешь успеешь или нет? Это 2 полные рабочие смены, и то если больших пробок не будет.

[@Serzh2222]

@@urfindjus1285 смена может быть меньше суток , по этому и гадаю , ты видимо далек по этому тебе странно