달리면서 환경을 보호하는 자동차가 있다? I 환경부 X 사물궁이

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Ministry of Environment

Ministry of Environment

Күн бұрын

#환경부 #친환경차 #고블루캠페인 #사물궁이
도로에서 파란색 번호판을 보신 적이 있나요?
파란색 번호판과 함께 달리는 차의 정체는 바로 친환경차입니다.
친환경차는 화석연료를 이용하는 내연기관 자동차와 달리
유해물질을 배출하지 않아 환경을 해치지 않는 차를 일컫으며,
파란색 번호판은 유해물질을 전혀 배출하지 않는 전기차와 수소차에만 부착됩니다.
오늘도 맑은 하늘을 향해 열심히 달리는 친환경차!
친환경차는 파란색 번호판 외에 또 어떤 특징이 있을까요?
사물궁이와 함께 영상으로 친환경차에 대해 더 자세히 알아보세요!

Пікірлер: 179
@King_of_lupus
@King_of_lupus 5 жыл бұрын
이 정도면 사물궁이가 공무원이라는게 학계의 정설
@user-trcarry200
@user-trcarry200 5 жыл бұрын
사물공이 쌉가능
@soorim0203
@soorim0203 5 жыл бұрын
@@user-trcarry200 ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ
@kr_zzzz
@kr_zzzz 5 жыл бұрын
@@user-trcarry200 사물공익ㅋㅋㅋㅋ
@트라덴왈스
@트라덴왈스 5 жыл бұрын
학계의 두루미
@계정-j1z
@계정-j1z 5 жыл бұрын
ᅵ불펏쿸방개 방개임?
@old-car-artist-tivema
@old-car-artist-tivema 8 ай бұрын
하이브리드 내연기관임
@피타고라스-p7s
@피타고라스-p7s 4 жыл бұрын
전기차: 전기를 사용함 전기: 사용할때 환경에 영향을 끼치지 않음. 만드는 방식이 화력, 원자력임 내연기관: 화력으로 움직임 전기나 내연기관이나 똑같음
@DIO-zr9oh
@DIO-zr9oh 5 жыл бұрын
정부부처 홍보대사 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@박경록-m6i
@박경록-m6i 5 жыл бұрын
아니 ㄹㅇ루다가 정부부처 사이에 사물궁이 좋다고 바람이 불고있는가벼
@qofhj685
@qofhj685 5 жыл бұрын
ㅇㅈ
@오2-v9i
@오2-v9i 5 жыл бұрын
ㅆㅇㅈ
@톼-e3c
@톼-e3c 5 жыл бұрын
ㄱㅆㅇㅈ
@색초록-i3d
@색초록-i3d 5 жыл бұрын
ㄹㅇㄱㅆㅇㅈ
@톼-e3c
@톼-e3c 5 жыл бұрын
ㄹㅇㄱㅆㅆㅇㅈ
@태권소년-d1x
@태권소년-d1x 4 жыл бұрын
ㄹㅇ환경부임? 궁금한사람 👇 👇 👇
@曹凌远
@曹凌远 3 жыл бұрын
친환경차는 친환경 또는 저공해 자동차를 말한다.구체적으로는 자동차 한 대가 생산부터 사명종료까지 전 운행과정에서 환경오염이 발생하지 않는 것을 말한다.친환경차는 현재 가솔린을 사용하는 차보다 환경보호에 더 중요한 의미를 갖는다.친환경차 보급과 지원에 박차를 가해야 한다.
@이현준-h3g
@이현준-h3g 7 ай бұрын
앙기모찌
@MYKOGAS
@MYKOGAS 4 жыл бұрын
친환경차 GAS아~!!!!!
@유인하-q4x
@유인하-q4x 5 жыл бұрын
커서친환경차로사야지~~ 운전면허증은딸수있을까?
@왕배산호랭이
@왕배산호랭이 5 жыл бұрын
흠..사물궁이 어린이들 과학교재도 나오것는디..
@박정은-i6c
@박정은-i6c 3 жыл бұрын
사진에 나온차들 모음집 르노 트위지,아이오닉,넥소,포르쉐 타이칸,싸이버 트럭,일렉시티 (브랜드 (트위지,르노)(아이오닉,넥소,일렉시티,현대)(타이칸,포르쉐)(싸이버 트럭,테슬라)끝
@0q013
@0q013 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 이거 우리 학교 온라인클래스에 영상 올라왔어요 지금 과제 중인데 제가 다 뿌듯!
@chacsal
@chacsal 4 жыл бұрын
저는 지금
@vpn-z3y
@vpn-z3y 5 жыл бұрын
이거 참 재밌네
@mr.gumasep6163
@mr.gumasep6163 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@콩콩이라바
@콩콩이라바 3 жыл бұрын
2:29 르노 트위지X도요타 전기차(?)
@도톨도톨도토리
@도톨도톨도토리 3 жыл бұрын
2:33 왼쪽 르노 트위지 오른쪽 현대 아이오닉 2:38 왼쪽 위 현대 넥쏘 오른쪽 위 포르쉐 타이칸 아래 테슬라 사이버 트럭 입니다^^
@hyup821221
@hyup821221 5 жыл бұрын
이쯤 되면 사물궁이를 국회로!
@gerpLu
@gerpLu 5 жыл бұрын
한가지 간과하면 안되는게 전기차 충전을 위한 전기도 화력발전소에서 대부분 나온다는건 간과하면 안됨
@호야-z1r
@호야-z1r 5 жыл бұрын
차를 만들기위해 들어가는 재료만들때도 환경오염됨
@gerpLu
@gerpLu 5 жыл бұрын
@@호야-z1r 그러니까 하고싶은 말은 연료가 바뀌었다고 친환경차라고 좋아할게 아니라 이런 부분도 같이 생각을 해보고 방법을 찾아야 된다는 거에요 태클을 걸고싶은게 아니라요
@thynku16
@thynku16 5 жыл бұрын
그래도 일반 차량보다는 공해 물질이 더 적게 나오니까 그런것 아닐까요?
@gerpLu
@gerpLu 5 жыл бұрын
@@thynku16 그럴수도 있겠지요 전기차 개발자들도 모르진 않을거라 생각해요
@김나단-일반
@김나단-일반 5 жыл бұрын
하지만 오염원이 하나로 모인다면 처리도 쉽겠죠
@윤희민-b4u
@윤희민-b4u 5 жыл бұрын
전기를 만들기 위해 많은 자원 소비하는건 함정
@도톨도톨도토리
@도톨도톨도토리 3 жыл бұрын
2:33 왼쪽 르노 트위지 오른쪽 현대 아이오닉 2:38 왼쪽 위 현대 넥쏘 오른쪽 위 포르쉐 타이칸 아래 테슬라 사이버 트럭 입니다^^
@PinkBunny993
@PinkBunny993 4 жыл бұрын
물론, 밴이나 트럭이나 버스나 배나 오토바이나 비행기 등도 이에 해당됐으면 함!! 😉
@박정은-i6c
@박정은-i6c 3 жыл бұрын
2040년까지 한국은 모든 이동수단을 친환경으로 바꾼다 합니당!
@다크지민
@다크지민 3 жыл бұрын
학교 수업에 쌤이 이거 틀어주심 ㅋㅋ
@muform
@muform 5 жыл бұрын
전기차 신기하다고 본넷 열어보는건 좋은데 주황색 배선 만지시면 그대로 골로갑니다
@쀒쀒
@쀒쀒 5 жыл бұрын
그게 무슨 선인가요?
@널구하러왔다
@널구하러왔다 5 жыл бұрын
@@쀒쀒 주황색으로 표시하는 배선은 고전압배선입니다!
@서혜민-k2p
@서혜민-k2p 5 жыл бұрын
@@널구하러왔다 차가 골로가서 같이 가는게 아니라 그냥 골로 가는군요 ㅋㅋ
@somblanket
@somblanket 5 жыл бұрын
아직 전기차로 인한 감전사고는 없는걸로 알지만 조심해야죠 ㅋ
@talisman6929
@talisman6929 5 жыл бұрын
반드시 (-)탈거하고 만지시길
@빅토리카wpfk111
@빅토리카wpfk111 5 жыл бұрын
지방에는 충전소도 면사무소 한대정도뿐이고 주행거리라던지 충전시간동안 뭘 할건지 그리고 완충까지 속도가 떨어지고 좀 불편해요. 아직은....가정용 전기는 부담이고.
@한치-h7t
@한치-h7t 4 жыл бұрын
와 온라인 수업에 봤던 영상이 나오네
@이-g5p
@이-g5p 5 жыл бұрын
이렇게 사물궁이 영상으로 보니까 어렵지않게볼수있네 ㅋㅋ
@노란딱지-v2g
@노란딱지-v2g 5 жыл бұрын
2:38에 사이버트럭 울엄마가 예약했는데.
@서하-f3j
@서하-f3j 5 жыл бұрын
사물궁이님 ! 이렇게 영향력 있으신 분이 환경 관련 영상을 해주시니 감사하네요ㅎㅎ 앞으로 더 많은 환경보존 영상 올려주세요 !!
@노고지리-t9v
@노고지리-t9v 5 жыл бұрын
박무진! 박무진! 박무진! 박무진! 박무진!
@El.psy.congroo.
@El.psy.congroo. 5 жыл бұрын
와! 사물궁이x환경부!
@mk0284
@mk0284 5 жыл бұрын
2:37 SUV는 NEXO, 트럭은 테슬라 그리고 나머지는.....?
@포푸라
@포푸라 5 жыл бұрын
서울, 울산 수소버스 시범운행은 2018~2019년까지로 끝났고 부산, 창원이 수소버스 자체출고로 내구연한 다 될때까지 운행합니다. 부산은 77번 노선에서 보실수 있습니다.
@뽀이뽀이-j9n
@뽀이뽀이-j9n 5 жыл бұрын
친환경 좋아하네 도색자체가 화학 약품에 전기 배터리 만드는것도 환경파괴지 단지 탄소배출량이 적어서 그렇지
@와우-h6t
@와우-h6t 5 жыл бұрын
창원은 전기버스가 조금 있는데...
@youtube_ksb
@youtube_ksb 5 жыл бұрын
솔직히 좋긴한데 영상 후반에 나왔듯 *충전소가 없음* 찾기 힘든게 아니라 없음 지금은 딱히 사고싶지도않음.
@sansokh
@sansokh 5 жыл бұрын
잘 못찾는거고 충전기는 차랑 거의 1대1입니다 아니 그 이상있어요
@kanghyunyoo6690
@kanghyunyoo6690 5 жыл бұрын
감사합니다
@handle_sibal
@handle_sibal 5 жыл бұрын
나 사물궁이 나오는 채널 전부 구독중임ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정태우-n7d
@정태우-n7d 5 жыл бұрын
전기차는 보조금이 받느냐 못받느냐가 크다고 하는데 이거 선정 기준이 어케되나요?
@somblanket
@somblanket 5 жыл бұрын
정태우 선착순 혹은 추첨제입니다 신청은 차량판매대리점에서 대리로 해줍니다
@박세훈-w5j
@박세훈-w5j 5 жыл бұрын
@@somblanket 다해주는게 아니라 일부만 해주는거에요??
@somblanket
@somblanket 5 жыл бұрын
박세훈 그렇죠 매년 정해진 세금(매년 줄어듬)으로 정해진 대수만 보조금 지원이 돼요 지자체에 따라 차량출고선착순이냐 추첨식이냐 입니다 보조금도 지자체마다 다르고요
@박세훈-w5j
@박세훈-w5j 5 жыл бұрын
@@somblanket 와 예산 부족해서 그러나보네요 섹인지예산따위를 여기로 돌렸으면 전국민 친환경차 보급 쌉가능이겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@Redeption-y2b
@Redeption-y2b 4 жыл бұрын
와 눈에 보이지도 체감도 없는 성인지예산 그거 하나만 줄여도 경기 2000만명 전기, 수소차 반값지원 쌉 가능할듯
@cell-e1o
@cell-e1o 4 жыл бұрын
온클로 이거 틀어줬다ㅋㅋㅋㅋ
@몽돌-e7p
@몽돌-e7p 5 жыл бұрын
전기자동차를 위해 석탄화력발전소를 돌리는 현실....ㅋㅋㅋ
@오헤피데이
@오헤피데이 3 жыл бұрын
근데 저는 수소차가 사람살려주는것은 아니라고 생각됩니다 왜냐면요 지금 환경은 좋아진다고 하지만 산소 가져가죠 지금 옛날 산소 보다 줄었어요 커졋어요 줄었죠 오염때문이죠 근데 또 님들 물많이 생기면 침수되서 숨못쉬죠 이거 수소차많이생기면 수소차도 산소로 숨쉬는것과 같아요 우리 물부족했듯이 분명이 산소부족 갑니다 지구가 온세계 발전 소수차로 전기차 뭐로 가든 산소가저가는거 만들다가는 옆에 뭐 연기 물슬슬 쌓아두다가 산소 훔쳐가게 하는것과같아요 지금 인도쪽 계속 불피우거나 연기나계하니 숨못쉬죠 산소부족입니다 수소차도 지금 기름차와같이 너무많이생기다가는 겁나게 산소 부족되다가 산소 사서 숨셔야 할겁니다. 소수차도 산소주세요 움직입니다 이거에요 또 수소가 나와 산소와 만나 물만든다 위에 물또 너무 많이만들다가는 침수되다가 땅사라지고 제생각에는 수소가 자연적으로도 잘안만날것같에요 왜냐면 co2나 co나 메탄 가스등 이런것들고 하늘위로올라갈떄 흡수 안되고 갔어요 그럼 뭐 co 면 co2 되거나 co2+02였으면 co+o2 이런씩 가거나 질소등 오만것 눈에 안보이는것 원자들도 잘 안썩여요 질소흡수력있어 산소랑 공기만들자나요
@피에용
@피에용 3 жыл бұрын
환경보호를 위해 내연기관차보단 친환경차가 좋다는 사실을 이렇게 자세히 알려주셔서 확실하게 인식이 되었습니다. 또한 전기자동차가 어떠한 원리로 작동되는지도 알게되었습니다.
@김유현-h4m
@김유현-h4m 5 жыл бұрын
타이어도 완전히 다른 방식으로 바꿀 필요도 있다고 봄
@user-jongwaii
@user-jongwaii 5 жыл бұрын
현재 친환경차의 단점은 '비용적 측면' '인프라구축미완성' 이 두가지말고는 다른부분에서의 단점은 없는건가요??
@user-jongwaii
@user-jongwaii 5 жыл бұрын
@@halloweenight1 지식공유 감사합니다👍👍
@Sumon0224
@Sumon0224 3 жыл бұрын
이거 오늘 실과 시간에 e학습터 나왔는데 딱 사물궁이님 꺼만 재밌게 봤어여ㅋㅋㅋ
@강규영-y7q
@강규영-y7q 5 жыл бұрын
전 개인적으로 수소차가 더 구미가 당기네요. 일단 전기차보다 충전 시간이 짧고 연비도 좋은 것 같으니까요.
@hyunkang4197
@hyunkang4197 5 жыл бұрын
친환경차에 사용되는 전기, 수소 등을 무엇으로 만드는지 설명해 주셔야지요... 원자력, 석탄, 천연가스, 석유??? 비친환경 물질로 전기를 만들고 달리면서 환경을 보호한다? 제목에 ? 표가 있는 이유가 여러가지 가능성이 있네요.ㅎㅎ.
@johntimothy4874
@johntimothy4874 5 жыл бұрын
2050년까지 전기 및 수소차의 바율은 20%를 넘지 않을것
@에타-i8y
@에타-i8y 5 жыл бұрын
전기 생산부터 친환경적인가 부터 따져야하지않을까
@KIMJIHU1116
@KIMJIHU1116 4 жыл бұрын
"온라인 학습" 실과
@제이한
@제이한 5 жыл бұрын
넥쏘-연료전지 타이칸/사이버트럭/트위지-전기차 아이오닉-하이브리드 요즘은 전기버스도 있더군요...
@피곤한_고양이
@피곤한_고양이 5 жыл бұрын
네 종합터미널에서 아산 노선 버스가 일부 보이더군요
@도톨도톨도토리
@도톨도톨도토리 3 жыл бұрын
2:33 왼쪽 르노 트위지 오른쪽 현대 아이오닉 2:38 왼쪽 위 현대 넥쏘 오른쪽 위 포르쉐 타이칸 아래 테슬라 사이버 트럭 입니다^^
@ParkGyuHo
@ParkGyuHo 5 жыл бұрын
충전속도나 인프라확보는 아직도 갈길이 멀지...
@user-hy4yy3nn8u
@user-hy4yy3nn8u 5 жыл бұрын
전기차 보조금도줄었다던데 전기도 오를꺼고 탈원전했으니
@stretching_cat
@stretching_cat 5 жыл бұрын
솔직히 전기보단 수소차가 끌리는디..ㅎ
@somblanket
@somblanket 5 жыл бұрын
남준모 수소차라곤 해도 결국 배터리에 전기만들어서 쓰는 전기차.. 오히려 전기차에 비해 한단계 더 거쳐야해서 수소차는 포기하는 기업이 많다더군요
@yooryha1825
@yooryha1825 5 жыл бұрын
근데 전기차의 전기는 대부분 화력발전을 통해서 만드는데 결국 차 외부에서 태우느냐 차 내부에서 태우느냐 차이 아닌가요??? 수소차는 수소를 만들기 위해서 물을 전기분해 할텐데 이또한 전기분해에 사용되는 전기가 다시 화력발전소에서 생성하는것 아닌가요?? 어느것이든 차 자체에서는 친환경적이라도 그 에너지원을 생성하기 위해 환경오염 인거같은데 어느점에서 더 친환경적이 되는건가요????
@하성용-z5k
@하성용-z5k 5 жыл бұрын
Yoory Ha 수소의 메인 생산은 천연가스 분해해서 만듭니다. 이때 이산화탄소 배출되고요. 전기분해 방식은 아직 실험단계입니다. 분해시 수소라인으로 산소가 넘어가면 강원도 테크노파크 같은 일이 발생합니다.
@남이명호-z2s
@남이명호-z2s 3 жыл бұрын
친환경차량이 아니고 저공해 차량이라고 생각합니다.
@UAENA07
@UAENA07 5 жыл бұрын
근데 전기차나 수소차는 원료를 만드는데 환경이 오염되잖아욧 예를들어서 전기는 화력발전,원자력 이런게있는데 그 발전을하면 오염물질이 생기니까 완전친환경차는 아니지않을까요
@SangHyuk_
@SangHyuk_ 5 жыл бұрын
자동차 제조과정에서 오염물질이 나올 수 있지만 에너지는 화력, 핵발전 대신 태양광, 풍력, 수력발전 등을 쓰면 해결되지 않을까요 ㅎㅎ
@UAENA07
@UAENA07 5 жыл бұрын
@@SangHyuk_ 친환경발전이 전기량이 얼마 안나오니까욧
@하성용-z5k
@하성용-z5k 5 жыл бұрын
hyuk혁 수력:지역이 한정적, 풍력:출력이 일정하지 않으며 소음공해가 심합니다. 태양광:출력이 일정하지않고 공간 제약이 있으며, 발전소 폐기물도 환경오염의 주범입니다. 조력:파도의 힘을 아직 인류가 감당 못합니다(장비가 몇년을 못버티고 금방 손상됩니다). 그리고 발전소에서 출력이 일정하지 않다는건 장비가 손상이 가거나 블랙아웃을 발생시킬수 있는 커다란 문제를 일으킵니다. 친환경 발전소는 보조적인 수단은 되지만 절대 메인이 될수없습니다. 전기세가 많은 인상이 필요하고요. 친환경이 좋다고 하지만 만능은 아닙니다.
@SangHyuk_
@SangHyuk_ 5 жыл бұрын
@@하성용-z5k 지금 제 댓글을 보니 설명이 부족한 것 같네요 저도 또한 친환경발전기의 단점을 알고 있습니다 그런데 조력이랑 파력이랑 바뀐것 같습니다 조력발전은 조수간만의 차로 발전합니다 파도를 이용하는건 파력발전이고요 쨋든, 지금은 친환경 에너지가 한계와 단점이 많이 주발전은 불가능하지만 기술을 발전으로 어느정도 커버기 가능하지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ 좋은 댓글 감사합니다:)
@도현쓰
@도현쓰 5 жыл бұрын
그래서 사물궁이님이 타시는 차종은 뭐인가요
@nzambici
@nzambici 5 жыл бұрын
지금 당장은 인프라가 많이 구축되어 있지않으니 나중에 사는게 더 유리한가요? 아니면 그때쯤이면 보조금을 못 받으려나요?
@seansmith3409
@seansmith3409 5 жыл бұрын
점점 보조금 및 혜택은 없어질걸요
@정재호-q2v
@정재호-q2v 5 жыл бұрын
코딱지만한 대한민국 에서 인프라는 눈깜짝할새에 많이 구축될거같네요 가능하면 혜택 많이 받는게 좋을거 같네요
@youtube_ksb
@youtube_ksb 5 жыл бұрын
지금 당장사서 충전소 찾아다니느라 고통받으면서 지원금 쬐끔 받을빠에 나중에 사는거 뭘하든 이득일듯 그때가면 가격도 친환경이나 일반이나 비슷할듯
@조가온-b6w
@조가온-b6w 4 жыл бұрын
온라인수업에 나옴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@CJ-Soloist
@CJ-Soloist 5 жыл бұрын
수리비가... 비싸지않을까..
@space-systemO527
@space-systemO527 5 жыл бұрын
사물궁이 공무원 설 ...
@김희경-d9z
@김희경-d9z 5 жыл бұрын
2:37 가장 밑에있는차 테슬라가 최근에 만든 않깨진다는 자동차 아닌가요?
@user-nmnm1249
@user-nmnm1249 5 жыл бұрын
콜라보 Very good
@J42A
@J42A 5 жыл бұрын
그럼 원래 있던 차들은 재할용하나요??
@stars._up
@stars._up 5 жыл бұрын
형 진짜 잡혔잖아... 당근좀...
@sky_durumi
@sky_durumi 5 жыл бұрын
조게껍떼기 어떻게만들어지는지 궁금해요ㅠ
@장해창-g9n
@장해창-g9n 5 жыл бұрын
그 전기를 만들어낼때는 공해가 발생하는거 아닌가요?
@DvFaust
@DvFaust 5 жыл бұрын
열일하네
@톼-e3c
@톼-e3c 5 жыл бұрын
궁이를 방송에 내보내라!!! 내보내라!!!
@강성훈-r7l
@강성훈-r7l 5 жыл бұрын
결국에는 화석연료를 사용하지 못하는 경우에는 배터리 기술이 더욱 중요해지겠네요
@K-electronic
@K-electronic 5 жыл бұрын
친환경차에 예전에 디젤차도 있었는데 지금은 어떨지 모르겠네
@Drop__
@Drop__ 5 жыл бұрын
일단 국내에 수소차는 모델이 단 하나뿐이라.. 주행거리도 그거하고 맞춰넣은듯 조금 있으면 현대차에서도 포터EV가 나오는데 기대 되네여
@Induction_15_pro
@Induction_15_pro 5 жыл бұрын
사이버트럭이...
@hmt_hmt
@hmt_hmt 5 жыл бұрын
나중엔 청와대에 사물궁이 나오는거 아녀?
@Hermione_Jean_Granger_0919
@Hermione_Jean_Granger_0919 5 жыл бұрын
전기차의경우 폐 배터리처리를 어떻게 하는지 궁금합니다
@nommoz
@nommoz 5 жыл бұрын
전기차 충전소가 많아지면 할게요
@gongjangca
@gongjangca 5 жыл бұрын
사물궁이 바쁘다
@이현준-h3g
@이현준-h3g 7 ай бұрын
앙기모ㅉ
@김훈희-f5l
@김훈희-f5l 5 жыл бұрын
전기차의 전기는 무엇으로 만들며 수소차의 수소는 자연의 것이 아니라 가공된 수소로 알고 있습니다 자연친화라고 하는데 길에서 기름을 태우든 화력발전소에서 석탄을 태우는 환경파괴는 똑같은거아닌가요?
@hoangjehozzang3
@hoangjehozzang3 5 жыл бұрын
화력발전소랑 차량엔진이랑 에너지 전환효율이 다르구요. 수력 발전이나 원자력발전도 있고요
@김훈희-f5l
@김훈희-f5l 5 жыл бұрын
효율을 높여 환경을 덜 파괴하는거네요??
@Aas-vb8wi
@Aas-vb8wi 5 жыл бұрын
@@hoangjehozzang3 근데 전기는 고효율로 변환한다해도 운송이나 저장과정에서 일부 소실되는데 효율의 계산범위를 거기꺼지 넣어야됨
@Aas-vb8wi
@Aas-vb8wi 5 жыл бұрын
자동차의 에너지효율은 40%정도 우라늄 235의 핵분열 에너지 효율은 82%입니다. 출처 위키백과
@하성용-z5k
@하성용-z5k 5 жыл бұрын
A2as214 와 제가 하고 싶은 말해주시는 분 찾았네요 ㅎㅎ 저는 그래서 정부에서 이 에너지에 소실분에 대한 연구를 꼭 해야한다고 생각합니다
@톼-e3c
@톼-e3c 5 жыл бұрын
교육부노잼이다!! 사물궁이 꿀잼이다!!
@loopingpong1412
@loopingpong1412 5 жыл бұрын
여기 환경부인데
@톼-e3c
@톼-e3c 5 жыл бұрын
암튼 노잼임ㅇㅇ
@톼-e3c
@톼-e3c 5 жыл бұрын
ㅇㅈ?ㅇㅇㅈ
@jung____
@jung____ 5 жыл бұрын
모든 주차장에 최소 10% 이상의 전기차 충전기 설치를 의무화하는게 필요하다고 생각합니다 ㅜㅜ
@yeeung1
@yeeung1 5 жыл бұрын
다음은 경찰청인가...
@진우-n5h
@진우-n5h 5 жыл бұрын
2:39 저 트럭 저번에 공개된 방탄트럭 그거 아닌가?
@whereisdachain
@whereisdachain 5 жыл бұрын
마지막 광고 하세요?
@복돌이강아지
@복돌이강아지 5 жыл бұрын
전기차 충전시설, 수소충전소 같이 친환경차 인프라 구축을 더 신경써 주셨으면 좋겠습니다
@somblanket
@somblanket 5 жыл бұрын
전기차 충전소를 여러군데 만드는것도 좋지만 밀집지역이나 휴게소는 충전기 자체를 여러개 설치좀 해줬으면 좋갰다 전기차 보급도 늘었는데
@liegblack
@liegblack 5 жыл бұрын
이거 사물궁이 영상 아님 환경부 영상임
@Iamchoihyeok
@Iamchoihyeok 5 жыл бұрын
전기차는 눈가리고 아웅하는거 아니냐..? 전기차의 동력은 말 그대로 전기인데 그 전기가 어디에서 나오는지 보면 할 말이 없지.. 뭐 피카츄처럼 스스로 전기를 만드는것도 아니고 번개치면 그 번개쓰는것도 아닌데 어떻게 자동차를 굴리겠니.. 결국 그 전기도 화석연료 태워서 얻는 전기지 뭐 자동차 안에서태우냐 공장에서 태우냐 그차이인데 친환경인척 무엇.. 그리고 고밀도배터리는.. 나중에 폐차할 때 뒷처리 방법은 다 생각해놓고 상용화시킨거지? 그치?
@최장혁-o4o
@최장혁-o4o 5 жыл бұрын
전기 동력을 얻는 방식은 좀 더 다양합니다. 애초에 자동차를 이용하는 것 자체가 100% 탈 화석연료를 목표하기엔 힘들죠. 하지만 화석연료 사용량 자체를 줄인다는 점에서 그 의의가 있습니다. 어찌보면 눈가리고 아웅일 수 있습니다. 친환경이 목적이면 대중교통을 이용하거나 자전거를 이용해야죠. 하지만 그럴 수 없기에 최소한으로 오염시킬 수 있도록 개발해내는 것이고요.
@한민희-n4f
@한민희-n4f 5 жыл бұрын
이분팩트로뼈때리시네ㅋㅋ
@반반무마니-q1c
@반반무마니-q1c 5 жыл бұрын
저도이렇게생각했는데 이동오염원을 줄인다는 생각을 해보니깐 다른것같더라구요
@hsj9535
@hsj9535 5 жыл бұрын
에 개인 자동차보다 화력발전소가 불완전연소가 적어서 줄어들긴함.. 그거보단 고밀도배터리가 문제임..
@Corey_Han
@Corey_Han 5 жыл бұрын
일단 발전소와 내연기관은 효율부터가 다르구요(같은 거리를 주행하기위해 소모되는 화석연료의 양이 차이남), 전기생산은 100% 화력발전에 의존하지도 않지요. 전기차는 오염물질 배출이 제로야~ 하는건 어폐가 있는게 맞지만 내연기관 자동차보단 훨씬 친환경적인건 맞습니다. 말씀하신 폐배터리 문제는 풀어나가야 할 숙제인것도 맞지만요...
@고대희-d4x
@고대희-d4x 2 жыл бұрын
헛소리다! 당장이야 매연안나오니 친환경이라하지만 배터리만드는데 엄청 환경오염되고 충전도 화석에너지로 만들고 폐 배터리 문제는더심각하고 배터리 불나면 한가정1년치쓰는물을 부어야하고 머가 친환경이란건지! 태양열이나 풍력은 우리나라 전기에너지 소모량에 4프로도 안되는데 무슨 신재생이니! 지소가능 에너지라는둥 ㅋ 전기자동차는 배출가스만자유롭지 친환경은 절대아니다!
@jes2000
@jes2000 5 жыл бұрын
이번엔 환경부ㅋㅋㅋㅋㅋ
@너구리-u5l
@너구리-u5l 5 жыл бұрын
전기소비량이 폭등할것 같아
@loopingpong1412
@loopingpong1412 5 жыл бұрын
핵분열 발전을 개발합시다
@Dormouse3636
@Dormouse3636 5 жыл бұрын
저도 친환경차 관심있어서 찾아봤았는데 저공해도 신기하지만 저소음도 신기하더라구요 엄청비싼차느낌!ㅋㅋㅋ
@shL-i3g
@shL-i3g 5 жыл бұрын
수소차에서 배출되는 물이 겨울철 도로를 얼려버릴수 있을거같은데 해결방법이 있나요?
@나만밤나무
@나만밤나무 5 жыл бұрын
이정도면 공무원이넼ㅋㅋ
@link6317
@link6317 5 жыл бұрын
7급 공무원
@hyeoncha_831
@hyeoncha_831 5 жыл бұрын
교과서에 나올때 되지 않으셨나요..?ㅋㅋ
@Kim-ni9mb
@Kim-ni9mb 5 жыл бұрын
이딴거 만들시간에 방사능시멘트 허가 해명이나 해라
@HojiUJin5759
@HojiUJin5759 5 жыл бұрын
사물공익 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@장석현-o7e
@장석현-o7e 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hGivf3qMlNlmgMk 이거 보고 들어옴 ㅋㅋ
@SangHyuk_
@SangHyuk_ 5 жыл бұрын
3:20 왜 대구는 피해서 갑니까;;
@Dwaejigugbab2658
@Dwaejigugbab2658 5 жыл бұрын
핌피현상의 좋은예시
@KwoneeeeeeeC
@KwoneeeeeeeC 5 жыл бұрын
1. 국토의 70%가 산악지대란점 2. 전기생산하기 위해 발전소에서는 뭘 태운다?? 매년 여름이면 에어컨 틀때마다 한전에서 징징거리는데 전기자동차 충전소까지 생기면 감당할 수 있을까? 전기 발전소의존도 화력 원자력에 의존도가 높은데 이게 과연 친환경일지? 3. 여름에는 과열로인한 배터리 폭발위험 -인산철로 교체시 폭발위험은 대폭 줄어들지만 주행거리가 줄어든다는 단점이 있다. 4. 겨울에는 추위로인한 히터사용과 밧데리 자체적인 효율저하 5. 통상 리튬이온배터리의 수명은 대략 3년으로 보고 이후부터 배터리수명은 지속적으로 줄어든다. 폐건전지에서 나온 온갖 중금속 재활용방안은? 전기차를 아예 배제하자는 입장은 아니지만 국토부나 환경부에서 저걸 친환경이라고 정의하고 있는데 글쎄... 3년짜리 친환경이 과연 친환경일지...
전기차에 풀베팅한 대한민국(?)
16:45
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人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
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Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
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Andrey Grechka
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Don’t Choose The Wrong Box 😱
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친환경 전기차의 두 얼굴 (KBS_243회_2021.12.18.방송)
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전 세계에서 가장 특이한 자동차 Top 9 !!
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