Wizyta w BOSMALu - tu gdzie wszystko się zaczęło | Japończyk z FSM | Fiat 126p Diesel Kubota

Wybraliśmy się do miejsca w którym powstawał Fiat 126p Diesel i spotkaliśmy tam jego brata Fiat 126NP "Ryjka"
Link do najnowszego numeru Classic Auto: classicautomag...
To w nim przeczytacie obszerny artykuł poparty ogromną wiedzą dotyczącą tych dwóch prototypów!
Odcinek powstał przy współpracy:
- 126Colllection
- ‪@classicauto_mag‬
- Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o
Zdjęcia i miniaturka: Maciej Sułek Fotografia
www.damiankurcz.pl
/ damiankurcz
/ 126_collection
e-mail:
[e-mail] lub [e-mail]
#Japończykzfsm
#Fiat
#motoryzacja

[@grzegorzplewka5445]

Świetny materiał. W poniedziałek pędzę po nowe Classicauto. Z bosmalowych prototypów to zdecydowanie bąbel a na drugim miejscu cinquecento 5D. Gdyby weszło do produkcji Tico mogło by jemu czyścić sandały 😉

[@waclaw.sternal]

BOSMAL pokazuje, że nawet w czasach słusznie minionych można było mieć robotę marzeń. Ryjek jest dziełem sztuki inżynieryjnej, stworzonym w gospodarce braku wszystkiego. Wiele bym dał za możliwość poprowadzenia tej bestii.

[@darekmularz]

Dla mnie najciekawszym prototypem jest cinquecento 4x4. Kiedyś sam miałem kilka cieniasów i przypadkowo natrafiłem na artykuł opisujący właśnie offroad.

[@StopTeoriomSpiskowym]

Panda 4x4 nic wiecej.

[@ukaszandrzejczak89]

Każdy prototyp BOSMALA jest ciekawy 😉 Ryjek piękny ma kolor i jest mega ciekawy 👍

[@polskanakolach]

Rewelacyjny reportaż z miejsca 👍

[@Tomasz_Mydlowski]

Możliwość obejrzenia ryjka od dołu, coś cudownego! Pozdrowienia dla Was i dla BOSMAL :)

[@michalantosiewicz9966]

Ciężko wybrać jeden, najciekawszy prototyp, ponieważ wszystkie mają w sobie coś unikalnego. Jednak maluszek w wersji kombi wydaje się być dość ciekawy i praktyczny 😁

[@krzysztof7913]

Panowie to jest niesamowite ,że dzięki Wam ta wspaniała Historia jest żywa Dziękuje Wasz fan .

[@kamiljakubik9390]

Maluszek w wersji kombi moim faworytem 😁

[@DamianKurcz]

Cześć, mam dla Ciebie Historię firmy BOSMAL, jeśli chcesz ją otrzymać skontaktuj się ze mną w 48h, najlepiej na maila podanego w Informacjach o kanale, Pozdrawiam i Gratuluje :)

[@wedkarstwost9244]

Gdyby to weszło do produkcji nie było by pewnie,, cieniasa '' piekę są 😍

[@granat78]

Prototyp 126 NP SZTOS 🤩

[@harleydavidson3030]

Ja pamiętam jak samochodem Beskid po Bielsku w latach 80tych jeździł pan konstruktor Wisław Wiatrak. często go widywałem.

[@maciejryszka6759]

Też pamiętam. Był w zielonym kolorze, widywałem go do końca lat 90.

[@marcin6584]

Według mnie to wszystkie są super te prototypy szkoda ze żadne nie był w sprzedaży ,ale najlepszy to kombi 126 i Beskid 106

[@kubusek3154]

Maluchy jak najbardziej fajne, ale dla mnie bank rozbrajał zawsze Beskid. Coś niesamowitego…

[@JustWatch2it]

Dzięki wam się dowiedziałem jak mało o „Maluszku” wiedziałem😅 Nie mam ulubionego prototypu bo w każdym jest coś wyjątkowego

[@hahalek]

Dopiero zauważyłem, że jest konkurs. O prototypie MALUCHA NP dowiedziałem się dopiero z Waszego kanału co poraz kolejny udowadnia, iż warto oglądać każdy film uważnie i ZAWSZE można dowiedzieć się czegoś nowego. Ten Ryjek ma tak niesamowite udogodnienia, że byłem w ciężkim szoku! :O Moment na filmie kiedy pokazujecie go od dołu przewijałem i oglądałem kilka razy. Wcześniej powiedzieliście, że wlew zrobili z prawej - ot myślę, taki mieli kaprys. Ale dopiero obejrzenie tego wszystkiego z dołu wyjaśniło jak bardzo wszystkie rozwiązania były przemyślane! Tarcze! Wachacze! Wnęka na koło! Dostęp do silnika! SZOK! Jakże wspaniale byłoby gdyby powstało kilka sztuk Ryjka. Nie wyglada, żeby miał zastosowane do produkcji jakieś trudne w zdobyciu materiały. A jednocześnie jego bardziej współczesne rozwiązania sprawiają, ze mógłby stać się tanim samochodem dla osób, które przy okazji chciałyby połączyć miłość do Malucha z użytkowaniem go na codzień. PS. Ciekawy był też licznik w Beskidzie, który pojawił się w FL - takie fajne uczucie, że jednak coś dobrego zostało po prototypie.

[@R4das96]

ale jak dobrze się przyjrzeć jak przeglądali archiwum to było widać, że ryjków wyszło kilka sztuk - i każdy miał inne elementy estetyczne

[@motoryzacjawaldka9597]

Widocznie to czego nie udało się wdrożyć do Beskida żeby się nie zmarnowało trafiło do 126 .

[@maciejp.9422]

Osobiście najbardziej podoba mi się diesel że względu na historię jaka ma. Robicie serio kawał dobrej roboty. 😁

[@Heavy20122]

Cinquecento 4WD

[@andrzejmikulski7974]

MEGA. Jak zawsze mega materiał a to ze diesel wrócil na porodówke to az ciary powoduje

[@DamianKurcz]

Nawet nad takim tytułem myśleliśmy „powrót na porodówkę” 😁 a fakt że sesja była w miejscu gdzie kiedyś prototypowania to już całkiem niesamowite!

[@waldemarrnowak]

Wow super miejsce :) Prototyp myślę, że kombi. Na pewno zrobiłby furorę w tamtych czasach . Wyobrażacie sobie opowieści jak całe rodziny na wakacje pojechały i ile zmieściły rzeczy do kombi :D i do tego przyczepa niewiadow ... poezja

[@omegazacha8300]

Na mnie wrażenie zrobił "Ryjek", bardzo fajne autko a przy tym nowoczesne i praktyczne w tamtych czasach😊

[@klausjager1826]

Pan Grzegorz mówiący "Cudo" na widok Bombla! Czyli wiemy jaki projekt będzie anstępny :D

[@R4das96]

jako iż jestem dziwnym człowiekiem to ciekawią mnie wariacie na temat Cinquecento a szczególnie ta wersja towarowa także takiego 4wd i Dostawczego bym chętnie poznał ;)

[@patrycjajurguc5214]

Wielki szacun robicie wspaniałą robotę. Mi najbardziej podobał by się ryjek combi z silnikiem Kubota. Szkoda że taki nie powstał. Najciekawszy moim zdaniem jest beskid. PS Proponuję jeśli macie możliwość zbudować malucha marzeń. Dla mnie był by to właśnie ryjek combi z silnikiem Kubota. Pozdrawiam.

[@PlebanMuzeum]

"Ryjek" mi się najbardziej podoba. Jak się na niego patrzy, to zupełnie nowego znaczenia nabiera powiedzenie "face lifting" ;)

[@leszekruminski6829]

Ten z silnikiem z przodu jest fajny 😀

[@carinton6186]

Prototyp z Bosmala , który najbardziej się podoba - jest na wypasie panowie pozdrawiam Carinton 🌝 .

[@robertzajac5330]

Mieliśmy naprawdę mocne prototypy, ja miałem okazję zobaczyć prototyp lubo w byłej już fabryce Lublina. To był pierwszy bus gdzie miał lampy wysoko, biegi wysoko nie w podłodze i na jego wzór powstał VW crafter .

[@jezuschrystus.onlycash]

"Na jego wzór"🤦

[@torsen4x429]

Jakby beskid wszedł do seryjnej produkcji i był na niego popyt to byłoby mistrzostwo. Takie nasze krajowe Twingo😎

[@robertregua5140]

Jakby babcia miała wąsy, byłaby tramwajem...

[@oliwierwojewodzki5302]

Chyba najlepszym prototypem z bosmala maluszek kombi. No i ryjek

[@toast994]

Świetne zwieńczenie ukończonej odbudowy i przyjazd na miejsce tak naprawdę skąd on wyjechał. Moim faworytem jest jednak 126 z tą zabudową zamiast tylnych siedzeń bo jednak ludzie w bosmalu z tego co widać mieli bardzo dużo pomysłów na to jak poczciwego 126 dostosować do potrzeb na wcześniejszy rynek gdy nie było stać na poloneza czy dużego fiata. Śledzę od początku ten projekt i nie wierzę że ponad 2 lata już minęły odkąd odbudowa się zaczęła i ciesze się że są tacy ludzie, którzy ratują tak rzadkie modele. Jeszcze raz szacun panowie za to że odbudowaliście prototyp na podstawie samych zdjęć i opowieści ludzi, którzy go widzieli 😍😍

[@g7pablo951]

Wszystkie prototypy wspaniałe. Bombel, gniecie, ale NP chyba najbardziej wpadł mi w oko :) Zazdroszcze wizyty w Bosmalu i pozdrawiam!!!

[@ISOlatorPL]

Wspaniałe miejsce, nie wiedziałem że "Ryjek" miał takie zaawansowane zmiany konstrukcyjne, muzeum też robi wrażenie, to nadal jedno z miejsc które muszę kiedyś odwiedzić, co do prototypów to moim zdecydowanym faworytem jest Kombi 😉

[@dobretesty8804]

Świetny filmik z bardzo ciekawego miejsca 👍. Pozdrawiam :).

[@michastanczak2601]

Kiedyś jak byłem mały podobały mi się dwa z silnikiem 600 z napisem polski fiat i tymi fajnymi deklami i Bis a mieliśmy malucha z lat 80 jeszcze stara deska,plastikowe wywietrzniki...A co do odcinka to kombi😁

[@robertzakowski2221]

Szkoda że to nie wyszło do produkcji pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩

[@19dawid91]

Dla mnie najciekawsze wydaje się być Cinquecento 4x4. To mógł być ciekawy następca Pandy 4x4. Ciężko wybrać jeden model bo wszystkie są ciekawe.

[@DamianKurcz]

To mogło być bardzo fajne auto!

[@Japonianawynos]

Moje serce zdobył właśnie "Ryjek", po prostu to ile ktoś włożył pracy i serca w przeróbki, jak różni się w stosunku do zwykłego malucha - niby człowiek wiedział, że to maluch z napędem na przód i już na pierwszy rzut oka zmiany musiały być spore, a tu się okazało, że jest jeszcze bardziej dopieszczony niż można było się spodziewać - tarczowe hamulce, całkiem inne zawieszenie i nawet miejsce na koło zapasowe! Dzięki wielkie Panowie, za ten film, jarałem się jak dziecko oglądając go! :)

[@maksiorrr]

Prototyp BOSMALA EL i Cinquecento 4WD są świetne ale makiety też robią ogromne wrażenie zwłaszcza Bombla właśnie!

[@karolgawowski3813]

Łezka w oku się zakręciła. Jak dla mnie Ryjek jest sztos, ciekawe jak się prowadził. Dla człowieka, który jeździł cały czas zwykłym Maluchem i wsiadł nagle do auta wyglądającego prawie tak samo ale z tak zmienionym napędem i zawieszeniem to musiało być mega. Jakby na nowo uczyć się chodzić :) Pozdrowienia dla całej ekipy, robicie zajebistą robote!

[@StopTeoriomSpiskowym]

jak gówno sie prowadził.

[@tomaszmorawiec6522]

Może będzie okazja projekt 126 vision to zarżnięty 1:1 ryjek ze zmienionym silnikiem, może kiedyś wejdzie do produkcji.

[@robertmackowiak8850]

Trudny wybór najbardziej mi się podoba FSM 126 z silnikiem diesla

[@rafaj7693]

Panowie klasa film jak zwykle.. Ryjek rewelacja. Mega technologiczny postęp jak na tamte czasy. Dzięki waszej pasji i zaangażowaniu zobaczyłem ile ciekawych prototypów wypuścił Bosmal. Taka ciekawostka, miało to miejsce ponad dwadzieścia lat temu, mojego kolegi ojciec przywiózł z drugiego końca Polski, Maluszka który był dłuższy od oryginału . Długość szyby z tyłu była taka sama jak w przednich drzwiach, z tyłu miejsca na nogi bardzo dużo. Autko było orginalne więc po obejrzeniu dzisiejszego materjału przypuszczam że mógł być to również projekt Bosmal. Tylne szyby, boczki tapicerki , dywaniki itd nie były rzeźbą, przejażdżka na tylnej kanapie nie zapomniana do dziś. Kombi i cinquecento 4x4 Wow

[@robertmackowiak8850]

Maluch trophy ok 30 aut niepowtarzalne emocje

[@tomekdabrowka8832]

Bardzo podoba mi się bombel , furorę zrobiła by wersja kombi

[@piotrzurawski8346]

No. Gdyby wersja kombi weszła do produkcji to pewnie dziś pamiętalibyśmy go jako króla targowisk lat 90tych. Zwłaszcza w obliczu zakończenia produkcji 125p kombi w połowie 1991 roku. A jeszcze gdyby powstał ryjek kombi to już w ogóle. No i ciekawe czy wtedy znalibyśmy coś takiego jak polonez kombi ;)

[@keramk.8331]

Kiedyś do OBRu jeździłem na przeglądy moim malczanem. Jak mi zmierzyli czystość spalin i z jakiegoś błahego powodu przeglądu nie przeszedłem postanowiłem zmienić stację kontroli ;)

[@ukaszp9253]

Ja bym wybrał tego z półki, maluszek pickup z zabudową 😃 zobaczyć takiego na żywo, to było by coś 😍

[@klakson5565]

Maluch combi zdecydowanie moim faworytem jeśli chodzi o prototypy.

[@paweltodudek]

Miałem przyjemność być w Bosmalu z dekadę temu. Wspaniałe miejsce, wspaniali ludzie.

[@kamilzdebiak3064]

Fajnie ze robicie takie filmy dokładnie pokazując konstrukcje tych samochodów nawed od spodu szacun 👍

[@mat-kw9ex]

Prototyp Fiat 126NP najfajniejszy robi wrażenie. diesel też

[@ryszardpionk9976]

Te projekty kombi i ryjek szkoda że nigdy nie zostały połączine może ktoś w dzisiejszych czasach spróbuję. To byłby fajny projekt 🙂

[@autodequ559]

Jak dla mnie najlepszy jest PF kombi Bo pokazywał nowe światło na polską motoryzacje, wszechstronność i precyzje wykonania. Szkoda że nie wszedł mógł zrewolucjonizować Polską motoryzacje Pozdrawiam

[@misiek2460]

Jako obecny użytkownik i miłośnik Cinquecento najbardziej ciekawiły mnie stojące na hali różne wersje Fiata Cinquecento, w szczególności ten srebrny wyglądający na przedłużone kombi. A co do Cinquecento z trojgiem drzwi to auto podobno u kogoś jest i czeka na remont.

[@Jabucasidi]

Cinquecento 4 d miało zastosowane drzwi z fiata Uno. Prawdopodobnie było to zaadoptowane całe prawe poszycie z dwojgiem drzwi i mała szybką w słupku C. Pamiętam też artykuł prasowy z Cinquecento z przedłużonym tyłem coś jak w jednej z serii Seata Toledo. Klapa tylna w kształcie schodka. Była to dokładka wykonana z kompozytów.

[@danieltracz3527]

Mi najbardziej diesel bo ma klasyczny wygląd który jest najpiękniejszy w całym układzie słonecznym

[@adamczyzewski1644]

Jak dla mnie to wygrywa Kubota, w tamtych latach spalanie 3-4 litrów to był szok. Szkoda, że NP 650 nie jest na chodzie, bo byłem ciekawy jak to auto jeździ. Plus dla NP to bardzo duże modyfikacje względem 126p chociażby tylnego zawieszenia.

[@DamianKurcz]

Cześć, mam dla Ciebie Historię firmy BOSMAL, jeśli chcesz ją otrzymać skontaktuj się ze mną w 48h, najlepiej na maila podanego w Informacjach o kanale, Pozdrawiam i Gratuluje :)

[@PZPolski]

126 kombi -szkoda, że nie wszedł do produkcji, bo w tamtych czasach brakowało taniego kombi

[@MsDoldi]

Ryjek i Combi. Auta które mogły by być czymś podobnym jak 500 ogrodniczka

[@Bartek1282L]

Prototyp 126p COMBI jest bardzo ciekawy i przemyślany a w dodatku wygląda bardzo dobrze, proporcjonalnie. Moje serce skradł jednak Cabrio na bazie eleganta. Jestem ogromnym fanem "bosmali" a ten po lifcie wygląda rewelacyjnie. To co dodaje mu uroku to wrzosowy kolorek, prawdopodobnie fiołek alpejski 170, który pojawił się ponownie dopiero w 1997r. w bardzo krótkiej serii.

[@rom07]

👍 super materiał 🙂 Trudny wybór, ale dla mnie 126 kombi na pierwszym miejscu

[@Dzapan]

Prototyp który najbardziej mi się podoba, to komornik licytujący tę budę o nazwie Bosmal.

[@strzelec214]

Moj ulubiony prototyp to 126NP Jest mega ciekawy :D

[@dariuszwodarski2977]

ciekawy był by diesel ryjek myślę że prototyp ryjka jest najbardziej przełomowy i on mi sie najbardziej podoba

[@boyfrommars76]

wybieram Beskida stracona szansa na ciekawe auto a jak by jeszcze posiadał diesla Kuboty

[@mercedes4955]

Najbardziej podoba mi się prototyp Malucha dostawczego tego (bąbla) coś takiego jak seicento van który był produkowany seryjnie i dobrze się przyjął

[@bubapsp]

W latach 90 miałem praktyki szkolne w bosmalu

[@marekgolab8679]

Ryjek coś pięknego dobre pomysły w złym czasie.

[@hopsas100]

Ryjek jest najlepszy, przecież Fiat 126 swoją historią pokazał, że może zryć cały rynek samochodowy w Polsce i zawładnąć sercami ludzi 😍

[@sebastianw1035]

Ryjeczek zacny, ale Diesel jest wyjątkowy bo jedyny :)

[@elegant650]

Najładniejszy to 126p combi

[@grzesiol666]

Kombi ma silnik z 500 giardiniera a NP wygląda jak Panda 30, weber 30 i ta gumowa czapka, obudowa wentylatora identyczne. Na filmie nie widać, ale ciekawe czy głowica i dół też Panda 30.

[@czeslawjarzabek8337]

cały dół też, skrzynia, zawieszenie i hamulce tarczowe

[@pawekaras1719]

9:42 czytałem kiedyś w gazecie Motor, że właśnie takie Cinquecento, powstało, miało dwoje drżwi z prawej strony, a z lewej tylko jedne drzwi. Prototyp został sprzedany i normalnie użytkowany przez nowego właściciela.

[@bartekkrupa3619]

Jeśli już to mógł brykać na czerwonych blachach jako "doświadczalny". Taki fiatowski a'symetryczny "Veloster". Brakło odwagi na takie projekty w tamtych czasach, a szkoda... mogłby się przyjąć w kraju gdzie każdy cm i dodatkowe drzwi były na wagę złota - a tak klepano "ciasne i nie własne".

[@mondek6863]

Beskid, zdecydowanie Beskid. Bryła i konstrukcja nowocześniejsza od Warsa. Wielka szkoda że nie udało się wprowadzić do produkcji i utrzymać przy życiu polskiej motoryzacji. Teraz to już tylko produkcja części, podzespołów oraz fabryki zagranicznych koncernów.

[@Zworcarkiewicz]

Pracowałem tam swego czasu. To właśnie tam przerejestrowałem swojego malucha elektrycznego 🙂 Pozdrawiam pana Mieczysława Bernatowicza.

[@motoryzacjawaldka9597]

No szkoda że nie wszedł do produkcji bo chyba w CA też jest zdjęcie z crash testu że ryjek jest bezpieczniejszy niż zwykłe 126 i wszystko ma już zupełnie inaczej przemyślanie rozplanowane poza otwieraniem bagażnika i wlewu paliwa bo to jest dramat i jakieś żarty bo można nawet niechcący otworzyć jedno albo drugie . Ciekawy ma też ten zdejmowany przód jak w Trabancie, Wartburgu i Syrenie . Kombi też szkoda . A co do Diesla to wprowadzili go za późno , powinni już w latach siedemdziesiątych i to może nie z Kubota ale również mogli kombinować z tymi silnikami Diesla od Hondy i Toyoty.

[@Michal1994]

Prawdą jest to, że prototypowe pojazdy mogły by odnieść większy sukces wchodząc do produkcji niż to co weszło do produkcji.

[@FanBublewicza]

Nie korci Grzegorza by zbudować repliki Bombla i Combi ;D? Z prototypów BOSMALa chyba Cinquecento 4x4 jest moim faworytem, bądź co bądź byłby to najmniejszy dostępny FIAT z 4x4 i nie byłby to włoski wytwór mimo przeszczepu z Pandy :D Najważniejsze że po latach tunerzy pokazali że CC z 4x4 ma wręcz nieograniczone możliwości :D

[@MrPatrykk27]

9:45 Te Cinquecento można było zobaczyć na zlotach pod koniec lat 90. Kolor biały. Wystarczy poszukać na yt. Jest film z owego zlotu i kadr z tym CC

[@DamianKurcz]

Ooo ciekawe

[@cultstyle126]

Tak, na tym samym zlocie miejscu co był diesel były też 4 drzwiowe CC, były to zloty tuningowe i samochodów sam w Katowicach,, można tam było znaleźć przeróżne cuda, buggy, Colo, trabanty Tył--naprzod, Seicento Cabrio

[@czeslawjarzabek8337]

widzę że przód to 100% Panda 30 (zawieszenie, skrzynia, hamulce, nie wiem jak silnik, bo od tego z Malucha różnił się tylko głowicą i gaźnikem), dla mnie najciekawszym prototypem jest Beskid - (miałem kiedyś możliwość przyjrzenia mu się z bliska) za genialność konstrukcji i kreatywność jego twórców i CC 4x4, ale tu jestem nieobiektywny jako wieloletni fan i użytkownik Pand mk1 z którego pochodzi zastosowany w nim napęd 4x4 :), jako ciekawostkę dodam jeszcze że wspomniany napęd zaprojektował dla Fiata austriacki Steyr-Daimler-Puch w pierwszej połowie lat 80 i oprócz Pandy można go było jeszcze spotkać (z dołożonymi sprzęgiełkami w tylnych piastach) w Lancii Y10 4WD

[@arek1995s]

Prototyp z Bosmala który najbardziej mi się podoba to BESKID ! Miałem przyjemność zobaczyć zieloną sztukę w Krakowie na żywo, w ruchu kilka lat temu na NH-zlocie. Miałem również okazję porozmawiać z jednym z głównych konstruktorów tego modelu- Panem Wiesławem Wiatrakiem

[@michaljankowski765]

Większość prototypów z bosmala wygląda schludnie i ma sens. Jak widać na przykładzie 126np nie był to wóz zrobiony na sztukę, ma dużo przemyślanych modyfikacji względem zwykłego 126. Najciekawsze są polska gardiniera i zdecydowanie cc4x4 - chętnie zobaczyłbym go pod spodem👌

[@zbigniefsz4080]

Cinquecento pickup jak Syrena Bosto. Miałem kiedyś Cinquecento 700ccm. Mile wspominam.

[@ОлександрКононенко-ъ8ч]

Cesc Damianie! Mieshkam w Ukrainie. Posiadam Fiata 126p FL. Samohug jest uzywany na codzien'. Zawshe, ludzie zwracajio, uwage, i usmiehajo, sie, gdy jade, im. Prawidlowo polacy nazwali ten samohud "Maluhien". Naprawde, on wyglo,da dzieciakiem mie,dzy samohodami. Przy nagodzie pozdrawiam Grzegoza.,

[@JanJan-fs8mw]

Jeszcze raz powtórzę, BOSMAL mógł kupić licencję na suzuki swifta 3 dzwiowego, pomimo wieku te samochody są piękne, małe, wygodne, a pogodzić małe rozmiary z wygodą to naprawdę trzeba dobry projekt, swift takim projektem właśnie był, mowa oczywiście o swifcie 3 dzwiowym raczej przeznaczonym do 2 osób ewentualnie 2 dorosłe plus dzieci, były wersje 5 dzwiowe, ale to wersja raczej taka na siłę i taka sobie, ale 3 dzwiowy to majsztersztyk małych samochodów, do tego fantastyczny oszczędny 3 cylindrowy silniczek z kompresorem klimatyzacji, w niektórych wersjach zdaje się że fabrycznie uturbiany.

[@robertregua5140]

Pewnie zaraz zostanę zjedzony, ale widząc konstrukcję przedniej części Ryjka zastanawia mnie jedna rzecz. Co jest bardziej śmiercionośne w przypadku kolizji przodem. Przecież Ryjek z przodu nie ma nic, prócz silnika przyczepionego na sznureczki. Doświadczyłem kolizji Maluchem i skala deformacji elementów przodu przy uderzeniu przy prędkości około 15km/h była jak na tę prędkość moim zdaniem naprawdę ogromna. Auto dało się na łapu capu odbudować, ale po tym doświadczeniu, nie wiedzieć czemu zacząłem Maluszkiem jeździć nie więcej niż 60km/h niezależnie od drogi (to i tak nie miało sensu, bo przy 60km/h przód i tak wchodził w siedzenie kierowcy i pasażera, ale wspomnienie pozostało). To jednak były zwariowane czasy. Pozdrawiam.

[@ukaszokietek4142]

Najbardziej podoba mi się Fiat 126NP "Ryjka", on dużo ma wspólnego z Fiat Panda z lat 80. Zawieszenie z przodu i wygląd. Pozdrawiam Serdecznie

[@130rapid]

To łabędzi śpiew fabryki w Bielsku-Białej. Stellantis zaczyna ją zwijać. :/

[@alieksjejkozucev3552]

Ryjek ma taką inteligentną twarz... można się zakochać. : ) Mega materiał. Oglądałem z zapartym tchem.

[@paweltodudek]

Wg mnie Beskid to najlepszy prototyp, gdyz to był pełny i kompletnie nowo skonstruowany samochod. W przeciwieństwie do innych prototypowy, które były mniejszymi lub większymi modernizacjami istniejących konstrukcji.

[@nomis4461]

Przepiękna jest Syrena Bosto ; zaprojektowana , wprowadzona do produkcji i użytkowana w różnych dziedzinach gospodarki narodowej ;) Poproszę gazetkę i ...

[@Artur-kh4fg]

📍 3 dzwiowe cinquecento widziałem około 1995 roku w katowicach na katowickich blachach, było nieco dłuższe. Od wuja pracującego w tychach, dowiedziałem sie, ze ponoc były 2 sztuki takie, biały i seledynowy/turkus.

[@witoldt7344]

Super filmik, aż za serce i gardło ściska. Mnóstwo kilosów zrobiłem malcem, ale to jest cacko jakich mało. Zawiechy tylne mi wyglądają na niezależne z wahaczem wleczonym i MacPhersonem. Pozdrawiam

[@koneserwu]

Fascynacja na nowo dzięki ciekawej prezentacji i oczywiście 126NP zrobił na mnie największe wrażenie. Kawał motoryzacyjnej historii, która dzięki Tobie jest odkrywana na nowo. Tak trzymaj!

[@piotrpiotrek6064]

Cinquecento z dodatkowymi drzwiami w 2000r jezdzilo po Katowicach. Prawdopodobnie bylo w prywatnych rekach i przemalowane na czerwono.

[@staszekmakuch2051]

Bardzo fajny ten Maluszek disel który potocznie nazwaliście Ryjek hamulce tarczowe jak na lata 80-te to świetny prototyp i fajnie silnik zamontowany aby go wyjąć starczy cztery sruby na pasie przednim wykręcić i dostęp superowy świetny odcinek Panowie

[@bigor2000]

Jestem fanem wszelkiej maści kombiaków, sam posiadam Kadetta E kombi 3 drzwiowego dlatego tego moim ulubionym prototypem jest 126 kombi

[@ludwikwolny4212]

Najlepszy ryjek, prototyp Cinquecento. Bardzo miło wspominam cienkiego.

[@Tyberrr]

Moim ulubionym prototypem z bosmala jest chyba cinquecento 4x4 i maluch kombi

[@bizek93]

Mi się podoba BOMBEL, bo jak byłem mały to na swoją dużo starszą siostrę mówiłem BOMBEL i tak zostało w sumie do dziś 😂😜

[@pangroszek3498]

Kiedyś widziałem malucha z co najmniej dwoma drzwiami po jednej stronie z drugiej go nie widziałem w Katowicach z 25 lat temu. Może bo było jakieś DIY nie wiem ale jestem tego pewny bo to było coś innego. Jeździł też po okolicy maluch pickup ale to już na 99% DiY. Chyba ze to były jakieś pierwsze wersje malucha Colo ale raczej to było wcześniej jak Colo. A najfajniejszy to był Trike z Bosmala.

[@DamianKurcz]

Chyba DIY to jednak było

[@pangroszek3498]

@@DamianKurcz Już wiem co widziałem tzn co to był ten pickup. Jest na ost filmie motodoradca. To był 126 Wadera. Gdzieś w mojej okolicy to budowali to by się nawet zgadzało. Tego co kilka razy widziałem był biały. Miał pakę z yłu i jeździł wtedy bez plandeki.