단언컨대 세계에서 가장 편안한 시트...반전! 도요타 알파드 하이브리드 시승기

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김한용 [e-mail]

[@rkskekfkakqktk00]

5:17 일부러 그라데이션 효과 준거 같은데 왜 빛의 색깔을 맞춰야해 ㅋㅋ

[@slowde2672]

일본여행때 알파드타고 구글맵을 모르고 보행으로 눌러서 진짜 좁은 골목길로 막다녔는데..경차타는줄 알았습니다. 조종성이나 자동차의 근원으로 접근하면 극대화된 자동차공학을 느낄수 있습니다.

[@삽지]

동남아시아 중에 가장 부유한 말레이시아 도로에서 1-2분에 한대씩 지나가는 차가 알파드임 그만큼 돈있으면 사고싶은 차임

[@그냥살기]

맞아요 페북보면 부자 동남아 사람들 꼭 알파드 있고 사람들이 부러워 하더라고요

[@united8455]

편견을 다분히 가지고 하는 리뷰인건 알겠지만 사실 형편없는 차는 아닙니다.

[@나미-f2y]

현기차 앞잡이 같음 전형적인 한국기자출신같음 나 기자야!!

[@모질아모질아]

비소리부분은 모든차가 다 시끄러운거 아닌가요?ㅋㅋ특히 하브나 전기차는 워낙에 조용해서 빗소리나 타이어소리 내연차에비해 많이들립니다.

[@aleckim73]

반쯤열다가 멈췄을 때, 닫거나 열지 결정할 수 있게 앞뒤로 버튼을 구분해놨네요. 이전모델은 반만열린상태에서는 일단 열립니다.

[@drider9686]

일본에서 내리는 비나 한국에서 내리는비나 거기서 거기일텐데 ..... 카니발이 상대적으로 잡음이 많이들리니 알파드의 빗소리가 더많이 부각되는게 아닌가요? 전기차도 엔진음이 없으니 노면소음같은게 더 부각되듯이말이죠

[@하이볼빅보스]

알파도 오너입니다 한범타보시면 절대 못깝니다❤

[@992carrera4gts]

와 겉만보고 저걸 누가 살까 했는데 실내 편의성이라던가 안락함이 압도적이긴하네요 카니발 의전만든것보다 좋아보입 솔직히 그리고 사실 3열도 중요한데 3열이 그 어느차보다 편해보이네요 카니발에서 알파드로 갈아탈 사람 많을듯 솔직히 카니발 대체할만한 차가 없었는데 너무 ㄱㅊ은 포지션인듯

[@Sm6vsg90]

니같은 애들보고 차알못이라고 하는거지 겉만 보고 차를 판단하고 영상보고도 편의성 안락함 드립 ㅋㅋㅋㅋ

[@992carrera4gts]

@@Sm6vsg90 그래서 니차뭐임?

[@JP-zm8wl]

1. 애초에 의전 아니면 부유층 가족용이다(상당수 물량이 기업의전, 기획사 연예인용, 호텔의전임) 2. 최상위트림기준 들여올때 관세나 세금 제외하면 일본이랑 비등하거나 조금 높다 3. 그돈씨 하는데 카니발 저런식으로 특장업체 거치면 가격대는 알파드보다 조금 낮은 정도임. 4. 어차피 올해 400정도 되는 초도물량 다 완판됬고 내년까지 대기타야함. 현지에서도 피붙음.

[@clubeoe4]

토요타 알파드 사운드 트레블, 중간, 베이스 조절 됩니다. 이젠 사용설명서를 읽고 리뷰를 해 주셔야 할 듯… 세대가 바뀌어 가는 듯 합니다.

[@지니-k8p]

일본에서는 가족용으로 많이 타는 차입니다. 한국에 들어간건 익스큐티브라운지만 들어가서 그런데 알파드도 여러 등급의 모델이 있어서 일반 서민들도 보편적으로 많이 타는 자동차중에 하나입니다. 김한용 기자님은 카니발이랑 많이 비교를 하는데 일본에서는 이차를 비롯해 벨파이어 같은 차를 원박스카라고 부르는데요. 카니발보다는 스타렉스 같은 차입니다. 이차 저렴한 버전으로 나왔으면 스타렉스 잡을 수도 있을겁니다. 저도 일본에 있으면서 일본차들의 디자인을 안좋아해서 BMW를 타긴 합니다만 만듬새나 고장 걱정없고 가족들이 편하게 타는 차로서는 그냥 쉽게 볼 차는 아닙니다.

[@마려워똥-r8s]

카니발과 비교대상으로 보는 분들이 많은데.. 지향점은 물론 급차이도 많이 납니다. 타보시면 알듯. 아니 실물로 봐도 알듯....

[@김진환-w1m]

말레이시아나 싱가포르에서는 쇼퍼드리븐 차량으로 대부분 알파드 타더라구요ㅎㅎㅎ자꾸보니 디자인은 익숙해지고, 2열 승차감과 실내 개방감은 카니발과는 레벨이 다른듯...축제차량은 우리나라에서만 싼맛에 타면 될듯요 ~~

[@jeongsamseo1072]

토요타 리뷰마다 매우 감정적이라는 느낌이 듭니다 차량 특성과 장단점에 대해 독일차나 테슬라와 비교해 치우치지 않게 객관적으로 리뷰 부탁드립니다

[@강동호-w4n]

35:49 갑분 모시모시 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ

[@씨동새]

비주류를 선호하는 저로서는 맘에 드는 차네요 ㅎㅎ

[@kwon8479]

일본사는 친구가 극찬한 차입니다. 의전용으로 최고라 평하는 이유가있다고

[@울타리-w9e]

패밀리카보다는 정말 순전한 의전용 차량이네요 ㅋ 뒷좌석 탈 날이 오면 괜찮을 듯..

[@어시스트]

​@@oto2476국내에 수입되는것도 이그제큐티브 라운지 라고 거의 풀옵션에 육박하는 트림인걸로 압니다만 아닌가요?

[@dentreey]

자석이요? ㅡㅡ 좌석이겠죠

[@울타리-w9e]

푸하하 이런 오타가.. ㅋㅋ @@dentreey

[@henrythefifth9993]

차 한대당 평균 2,000만원정도 우리 일본으로 간다고 기자들 사이에 널리 알려져 있습니다. 한국을 근대화 시켜준 고마운 일본차 사는 보은하는 훌륭한 한국인 됩시다.

[@sungjinyou1136]

일본이 한국의 해 준 거 생각하면 3천만 원은 줘야지 진심이다

[@도날드럼]

카니발은 페리 하면서 넣은게 고작 하이리무진 기존 서스. 승차감 개선이 정말 시급한 차..

[@jinyumin99]

알파드도 이렇게나 좋고 편안한데.. 렉서스 LM은 도대체 어느정도일까요..?

[@Darvishgyu]

그래서 가격이 2억5천인가 그렇지않나요?

[@모질아모질아]

@@Darvishgyu1억5천정도하지않을까요? 도요타 렉서스 동급 차량들보면은 많이차이나야 3.4천차이나는데 2억이면 안드로메다져 ㅋㅋ

[@Darvishgyu]

@@모질아모질아 렉서스에서 제일 비싸기도 하고, 애초에 저거 판매하는 국가가 몇 없을거에요. 가격 2억~2억5천으로 알고있습니다.

[@jinwhanShin]

소문으로는 4인승 500h로 LM 도입 검토예정인데 수입시 1억 5천이라는 루머가 있습니다.

[@alwaysmint5415]

LM이 알파드 베지 엔지니어링 차량이라 큰 차이는 없지 않을까요?

[@junny199735]

다른건 전부 모르겠지만 2열 좌석만큼은 정말 엄청나네요

[@verandafarmer380]

세상에서 가장 못 생긴차라고 주관적인 판단을 두고 시작하시는듯 현대 스타렉스, 산타페 보다 훨씬 이쁩니다

[@sungwookahn7927]

동남아. 특히 말레이시아, 싱가포르 에서는 알파드나 벨파이어는 돈많은 사람들이 기사 부리면서 타는 차량 으로 포지셔닝 되어 있습니다. 그만큼 고급 의전용으로 많이 인식합니다.

[@verandafarmer380]

일제 차량은 본넷 열어보면 국산차와 확 다른게 느껴 집니다 같은 배기량의 엔진이라도 일제가 훨씬 컴팩트 합니다 모터 및 다이아프램 진공 펌프 등 모든 부품들이 작고 내구성이 우수합니다 비해 국산은 엔진도 크고, 부품조차 모두 큼직하고, 부싱 고무호스등 시간이 지나면 딱딱해서 갈라지며 오일이 셉니다. 고로 내구성이 매우 떨어집니다. 얼마전 차량 다이아프램 진공펌프에 관해 시장 조사 해봤는데 국산이 없으며, 기술력이 일제 절대 못따라간다고들 10군데 업체 대표님들이 말씀하셨습니다. 독일제 조차 일제 처럼 작고 압력이 높은 제품은 없다고 하더군요 유리도 10년이상 국산제품 사용하고 있으나 일제 내구성 못 따라갑니다 연구소에서 사용하는 분석 장비 조차 스위스 독일도 일제 내구성 못 따라갑니다 일본 제품 사용해보시면 왜 장인정신이 있는지 아실겁니다 차 가격이 왜 비싸냐..이딴건 국산과 비교할게 아닙니다. 품질 자체가 다릅니다. 오히려 국산차가 왜 비싸냐 라고 생각하셔야 합니다

[@verandafarmer380]

@@Pedro_ximenez_Sherry 국산차 20년 탔습니다. 내수에 이바지 했죠 ㅋㅋㅋ 근데 대기업이 하는 행실을 보니, 다시는 사주고 싶지 않습니다. 님은 대한민국 내수 1% 이바지 하는 기업인인가요?

[@bikeelectric2577]

일본차가 대다수인 벤쿠버도 이제 다른 소리 많이 나와요. 최근 10년간 믾이 변했습니다.

[@스틸얼라이언스]

근데 일제 공구들도 그렇고 아직도 차이는 많이 납니다

[@jhkim6373]

현기차 보다는 훨씬 고급 스러움....ev9 한숨만 나온다...플라스틱 딸그락 딸그락

[@whatthefuxx]

저 쪼그만 차가 1억인데 내장재 차이 당연한 거 아님?

[@MAX-GF]

카니발 하이 살거면 이거사겠다

[@표춘동]

3:37 스위치가 하나만 있다면 문이 반쯤 열려있을때 닫히던지 열리던지 둘중 하나만 될텐데, 스위치가 두개 있으면 열거나 닫거나 둘다 되어서 좋은거 아닌가요? 내가 착각한건가?

[@놔나나나]

현기한테 돈받고 찍었네 찌질의 극치처럼 이야기 하네 현기의 시다바리

[@ccj3372]

용찬우에게 어울리는 차 아이덴티파이 하겠네

[@tuglyfe4133]

아 도어 중간에 왜 지그재그를 넣었나했더니 도어레일을 유리 바로 아래까지 올려버려서 레일부품 들어갈 공간이 없어서 저렇게 한거군요

[@a-kangbubu]

카니발하고 비교불가 편하고 좋은차를 이분은 까네...어린이 100명을 뒤좌석에 태워서 물어보기를 도요타 압승

[@R-Pang]

걍 차를 잘 모르는거같음

[@동해-m8f]

처음 일본차 사봤는데 완전 신세계네요^^ 4인가족 사용 하시기는 딱입니다. 👍👍

[@MwoMwa-lg8fy]

진정한 회장님차 나온듯? 어지간한 세단보다 더 좋아뵈네여

[@윤민섭-s8b]

알파드는 진짜... 다른건 몰라도 후면 디자인이 제설차 앞에 도저부분 떼고 알파드 후면 붙여다가 제설 가능할거 같다

[@맨유소년]

2열 탑승자를 위한 차네요 연예인들이나 기업사장님들 쓰기 최고네요 ㅎㅎㅎ

[@김민규-l6d]

그사람들은 디자인은 전혀 안볼까요?ㅠㅠ

[@JLEEe7]

반일감정 가진 사람들 때문에라도 그분들은 못 타실 듯

[@hsmartin3162]

@@JLEEe7 빙고. 일단 잘나가는 연예들은 표적되기 쉽상이죠. 공공기관이나 대기업도 마찬가지..

[@JLEEe7]

@@hsmartin3162 9인승이라도 나오면 사업자 환급이나 버스차로라도 탈텐데 이거는 뭐 팔릴지나 의문이네요 차라리 시에나를 타지

[@제로콜라조아-z4p]

@@JLEEe7 반일은 진짜 능지가 어느수준인지 가늠되는 표본

[@monono1997]

저희는 2열 스마트리모컨을 아이들이 사망시킬거같아서 ㅎㅎㅎ 2년후에 기변 예정입니당 근데 사실 지금 신형 복시로 UHD 자동운전 카메라백미러 비상전원 트렁크도어각도조절 등등 진짜 차박, 패밀리카, 캠핑, 레저용으로도 킹왕짱 너무 좋아요. 아무튼 2년만 기다려라 알파드으으으으!!!!!!

[@jinhe424]

너무 좋다

[@Soyeon-q3j]

일본갔을때 탔는데 승차감하나는 최고였습니다

[@예스나이스-u2r]

이차가 일본에서 가격도 고만고만함.. 스타리아와 비교하면 스타리아는 쓰레기다로 표현이 가능하겠습니다. 현기가 만드는 차는 그냥 다 쓰레기 수준.. 요즘은 중국도 차를 현기보다 더 잘 만들고 있고요.. 희망 없는 대한민국 제조업이든 뭐든 앞으로 10년 뒤가 걱정이되죠~

[@김오구-i4j]

다른 곳은 어그로 끌려고 급 차이나는 카니발과 억지 비교하던데 기자님은 차에 집중해 리뷰해주셔서 좋네요

[@donbu-ahn]

디자인이 급차이난다? 국산이 훨 난데.

[@멍땔와이쿼녹스위브]

옛날 성룡 영화에서 성룡이 일본 악당들 두들겨 팰 때 악당들이 타고 오는 차 같이 생기긴 했다....

[@호야무스]

가격 포지션과 타켓층이 다르긴 하네요 ~ 다자인은 일본망가 악당 같네요 ~

[@hjsh6092]

​@@donbu-ahn디자인이 급차이가아니고 카니발이랑은 아예달라요. 카니발은 그냥 애많으면 산다는 이미지이지만 알파드는 진짜 의전용. 오로지 뒷좌석만을 위한차에요. 일본여행가서 타봤는데 카니발이랑은 승차감에서부터 차원이달라요.. 카니발을 까려는건아니지만 알파드가 suv인데 g90급 승차감이어서 놀랬습니다.. 카니발하이리무진도타보고 알파드도타봤지만 승차감만보면 알파드가 훨씬좋긴한데 아무래도 가격이 저러면 나이어린애들 태우는 아빠차로는 금액대가 부담스럽죠. 그래서 타겟층이 애매해요.

[@H.H747]

@@donbu-ahn국산차 중에는 이 차랑 비교할만한 대상이 없다니까요ㅋㅋㅋ

[@김상덕-g5l]

어제 싱가폴 에서 택시를 기다리다 알파드 구형 몇대를 보내고 최신형 알파드 택시를 타다 사람들이 알파드 택시는 타지않고 승용차 택시를 주로 타는대 알파드 택시는 요금이 비싸다 우리일행은 일부러 탓는대 차가 말랑말랑 하고 시트도 부들 보들 하였다 실내는 무척고급스럽고 주행은 신속 민첩하다 한국 가격은 이해할수 없는가격 이나 타보면 이해가 되는 가격대 이다 차는 크기가 작아보이고 30초에 한대씩 보이는 알파드가 무지하게 많다 자주봐야 예쁜차임을 알수있다 1억대 비싼 차이지만 형편이 된다면 정말 갖고싶은 차이다

[@samhobae7730]

알파드 1년8개월 차주입니다. 기사 두고 2열에 앉아서, 이동하거나 업무보기에는 극강의 차입니다.

[@drow-inout]

차가 좋던 싫던 나한테 넘사벽...이런 영상으로 간접경험 할 수 밖에 없네요..영상 잘 봤습니다

[@yiruma0117]

리뷰하시는 분이 ... 우물안 개구리네요 ㅎㅎㅎ

[@김사장-q2p]

3~4인가족 럭셔리 패밀리카로 좋아보이네요, 다만 운전자는 기사느낌이 좀 나긴할듯합니다. 철저히 본인을 희생하고 가족만을 위한차 느낌이 강함

[@코스마스터]

김선생님의 항상 구시대적 사고로 변화를 두려워하는 모습의 설명하는 자세가 아쉽습니다. 정치적인 일본과의 관계를 좋아하진 않지만, 창의적이고 변화된 세련된 모습의 알파드는 칭찬해줄 합니다.

[@넷마블-m2u]

그냥 알파드 너무 좋아보임

[@minhyuk0327]

오늘 예약했습니다. 1년 6개월 ~ 2년 뒤 출고 예상됩니다. 전시장 가서 하이랜더, 시에나, 크라운 다 봤는데... 알파드 보고나면 다 시시해집니다. 현재 타는 차도 꽤 좋은 차 타는데, 알파드 타보면 설레임이 장난아닙니다..

[@ndwgogo]

29:23 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@BiscuitJO]

편집이 갈수록 좋아요

[@노기석-w2k]

😅😮😅😮😅😮😊😮😅😢😊😅 13:06 😅😅 13:06😮😅😅😊😅😮 😊😊😊😅😅😅😊😅😊😅😅😅😅😅😅😅😊😮ㅁ😅😅😊😮 13:06 난 😊😮😊

[@노기석-w2k]

😅😅😅😅😊ㅂ😮😮😮😮😮😅😅😢

[@노기석-w2k]

🎉🎉🎉😅😅😅 😮7ㅏ😊

[@hiderocket]

돈있으면 사고 싶다 ㅋㅋ 좋네요

[@또리미-m6u]

이 모델 지금 중국에서 엄청 비싸게 팔리는데 몇년전부터 엔진 마력이 부족하다고 지랄해서 새로 나온 2023년형 부터는 3.5T 엔진으로 바꿨습니다

[@MS903_DORAEMON]

이 차를 카니발하고 비교합니까…ㅋㅋㅋ 반일사관이 있으신진 몰라도 객관성을 상실하시면 안됩니다. 오히려 현대 기아 차를 까야죠…. 타국의 차는 가급적이면 존중과 더 존중을 다해서 객관화하십시오. 선생님이 리뷰한 것 좀 보세요… 빗소리 크다.. 한국 비를 무사하지 마라…등등. 의이가 없습니다. 리뷰어 맞으십니까?

[@강성재-f3o]

내가 기사있는 회장님이라면 의전차로 이거 사겠다 장거리 g90보다 편할듯

[@Penguin12348]

진짜 길에서 보면 그 높이와 디자인에서 오는 포스가 좋아서 다른 차들이 눈에 안보이죠ㅎㅎ

[@attack3803]

일본가서 휘발유 모델로 6일간 렌트 했는데 승차감과 저덩치에 출력과 연비가 좋았음

[@youngblood3907]

250마력이 좋았다구요?.......어디 몇십년 갇혀있다가 나오셨음?

[@shhhhh1211]

​@@youngblood3907하이브리드말고 가솔린이라잖아요

[@육뇽-r1m]

진짜 사고싶네...

[@수오빠-o8b]

잘 시청했습니다. 차의 장단점을 하나하나 꼼꼼하게.. 쏙쏙 들어오네요.

[@justinkim7444]

각자 개성이 다르니 좋고 싫음의 표현 어느 정도는 이해합니다만 중간 중간 디자인 폄하 발언은 좀 거북합니다 오히려 기아 카니발이 제게는 어글리의 대표 모델입니다만 ㅋ

[@DKLee-Salt]

@@justinkim7444 차주시면 불편할지도요... 실외디자인은 개인차있겠지만 불호가 높지않을까싶네요.

[@qasdasd23]

앞에선 엄청 까이다가 뒤에선 엄청 극찬 확실히 메리트가 있네요

[@hyunsukyou961]

솔직 카니발이 이기기 힘들듯

[@soulmetal1166]

우크라이나에서 타고 있는데 폭격으로 엉망이된 도로에서도 승차감이 안락합니다. 강추!

[@ilililjij2370]

전쟁중인 나라에서 사는 기분은 어떤가요? 그냥 뉴스보면 어디 지방에서 전투중이래 그런 느낌인가요??사회시스템이 다 셧다운돼있을거같은데 그런게 라닌가봐요?인터넷도 평화롭게 하고?그런가요?

[@rogunhry6831]

아니 거긴 왜,,😢😢

[@Dr.Shin_in_Shenzhen]

장모님 차인데 왜 더 비싼 차를 안샀지 했는데 이제야 이유를 알았네요. 저도 얻어 타봐야겠음.

[@성준박-c7g]

겉에 봉고차인줄알았는데 오우 이건 그냥 럭셔리하네요

[@sun-eb9hm]

연예인들 타면 젛겠네 생각했는데 엠비씨 출입할때 거시기 하것네 ㅋㅋ

[@이호찬-y9r]

전 디자인은 아무리 봐도 마음에 안들지만 모트라인 리뷰에서 뒷쪽 서스펜션이나 엔진 고정 부위를 봐서 그런지 4명 타는차랑 11명타는 차랑 같은 서스펜션을 쓰는 우리나라랑 차원이 다른 구조적인 뛰어남에 끌리더라고요.

[@jj-mr4lh]

시운전 해봤는데 일단 발을놓는곳이 양쪽폭이좁고 왼발이의 놓는 위치가 높아요 엔진소음도 아주 크드라구요 1억이면 고민될듯 합니다 근데 저는 디자인이 멋있드라구요

[@jaeleehwan]

일본 도로폭에 맞추어 만들다보니 나오는 한계입니다. 애초에 가족들 태우는 대중적인 차라서 운전자를 배려하는 차가 아니라 운전석이 좁습니다. 그리고 수십년간 200만대가 팔린 완성형의 완성형 패밀리카라서 어차피 잘팔리고 알파드는 같은 급에서 경쟁할 수 있는 차가 없는 거의 독점적인 차라 세계 시장에서도 사기싫으면 말아라 하고 일본 내수 모델에 맞추어서 배째라 수출 하는 거죠. 그래도 1년가까이 대기해야될만큼 인기모델이니까요.

[@user-ho2ru9rf3q]

알파드 내부는 진짜 너무 편하죠...

[@seoulhell2da]

일부러 비소리를 넣으신건가?... 스피커 고장난줄알앗네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@leedaniel12]

와.. 2열 최고급에 내차가 투명으로 보이는 서라운드뷰 디테일 충격.. 이건 패밀리카보다 의전차량에 가깝네요. 외부 디자인이 gv80이었으면 한국시장 초토화됐을듯..

[@나장첸이야-i3f]

일본에서 요즘 중고로 4천만원때로 많이 나오는데 패밀리카로는 최고죠

[@BossDavid1976]

안 타본 사람들은 모른다. 진짜 편하다는걸

[@우리나라-g3g]

카니발 하고 경쟁이 안되네요....알파드 좋네요.

[@커다란피터팬]

와~ 시종일관 열라 까이네......ㅎ

[@오키오키-t1c]

그냥 도요타를 싫어하나?그생각만 들었음

[@상따만]

세계에서 가장 못생긴차? 제가 실제로 볼땐 디자인 이쁘던데요?

[@나장첸이야-i3f]

S클래스 타고 있지만 제가 운전만해서 모르겠지만 뒷자석은 넓고 쾌적해서 더 편할걸요

[@a-kangbubu]

세단이랑 밴이랑 비교를? 벤츠는 v클레스 밴이랑 비교를 해야죠 으그

[@ljb1199]

와 진짜 일본답게 변태스러운 디테일이다 역시 세계 1등 도요타..

[@황준하-v5r]

3열 접는 방식 오랜만이다

[@고회장-l3y]

ㅋㅋㅋ 그러게요 ㅋ 옛날 학원차 생각났음 ㅋ

[@압쌀롬]

나만 알고 싶은 차인데 ㅎ 누가 머라하든 정말멋진차고 정말 좋은차다. 다만 오히려 가격이 더비싸게 나왔어야 했음 너무 싸게 나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋ 직수한애들이 1억3천이나 주고 직수했는데...

[@KBSS방민사장]

으 오글거려

[@이세상에서김아무개가]

더 싸게 나왔으니깐 한대 더 사세여

[@Getyour847]

이차 내년까지 예약 끝났다는데 강남 부자들의 세컨카로 유행하겠네

[@적당히좋은날]

패밀리카는 아니고 타겟이 확실한 차네요. 스쳐지나듯 나오는 매불쇼 반갑습니다 😁

[@f5oq2rt5ji_gUy3i]

알파됴 쉽게 까일 차가 아닙니다 일본내에서는 존재감이 장난 아니죠

[@jmkim4237]

알파드 처음 보시는가? ㅎ ㅎ ㅎ 기아를 따라하나? ㅋ ㅋ ㅋ

[@준우권]

승차감 말도 안됀다던데 진짜 시트도 엄청 편하고 승차감도 S클 뺨따구 칠만큼 좋다던데 돈 많은 사람들은 카니발 살 돈으로 저거 사지 않을까?

[@파워에이드-p1q]

응 장근석도 알파드 이미 타 ㅋㅋ

[@R-Pang]

하필 트렁크 음악 가사가 ㅋㅋㅋ "bitch i say what i said~!"

[@우아한인생-i6l]

카니발이 닮아야할점.

[@karionchannel1702]

와 알파드가 나온지가 언젠데 쏘렌토랑 비교를하냐 쏘렌토가 따라한거지

[@iviiz2z]

시에나 하이브리드도 해주세요

[@mosfos2465]

일본에서 살다보니 오히려 이젠 일본차 디자인에 익숙해져서 일반 노멀한 한국차들은 심심해요 오히려 더 올드해보이는 느낌입니다. 실내도 잘 보면 한국차나 해외 차량들 기교부려서 막 디자인해놓죠 일본차는 진짜 사골의 사골을 우려낸다고 할만큼 디자인 옛날방식 고수합니다. 근데 오히려 사람은 나이가 먹을수록 간단하고 심플한 디자인을 찾게 되어있습니다.\ 화려하고 겉모습 번지르르한건 젊을때나 찾지 나이들면 안정감 느껴지고 직관적인 디자인이 좋아요 , 진짜 그래요 물론 차량 외부 디자인이 화려하고 그런것은 차별화를 위해 그런거라고 저는 알고있습니다. 어차피 저는 일본인이 아니니까 그들의 문화나 특성을 다 알지는 못하지만 우리나라랑 반대입니다 렉서스의 스핀들 그릴 디자인의 모습은 우리는 과하다, 너무 과격하다 이야기하는데 일본애들은 오히려 올드하다, 노땅티난다고 이야기합니다. 일본애들은 오히려 정갈하면서 심플한걸 젊다고 보고 화려한걸 올드하다고 느낍니다. 왜그런지는 모르겠네요 여튼, 정말 괜찮은 차입니다. 어차피 저런 차는 외부 디자인 보고 타는게 아니라 실내에서 편안하게 타는차량이기 때문에 솔직히 저도 처음엔 차가 진짜 튄다 생각하고 그랬는데 지금은 전혀아닙니다. 익숙해지면 그렇게 되더군요 젊을적 투스카니, 티뷰론, 중반쯔음엔 젠쿱, gtr,인피니티쿱, 렉서스 lc등등 지금은 gtr 한대와 오딧세이, 아이오닉5 보유중입니다만, 오딧세이와 아이오닉 5 팔고 알파드 가져올까 고민할정도로 정말 너무 좋은차더군요 특히 내가 중요한게 아니라 가족들 태우고 나들이 갈때 진짜 알파드만한게 없습니다

[@홍쓰-v1b]

고음, 저음 선택 가능합니다.

[@ilililjij2370]

28:07 니 차가 뭔데요???

[@하이바라-f1u]

몬가 영상 편집 순서가 바뀐거 같아요^^

[@timkim3144]

비는 일본이 더 내리지 않나요? 태풍도 여름에 전부 일본으로 가잖아요

[@userbbayo]

어느 차든 비 세차게 맞으면 시끄러운데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐지 이 리뷰는

[@kissjude81]

실제로도 많이 봤고 디자인 너무 이쁘기만 한데 뭐가 세계에서 가장 못생긴 차라는건지...

[@상따만]

신형 산타페보고는 쉴드처줄려고 애쓰더만 멀쩡한 알파드 보고는 무지성으로 까네ㅋ

[@msy3233]

이걸 카니발이랑 비교를 할수가 있나~ㅎ