[단독] “TK신공항 지어도 포화상태”… 인천공항 또 확장?ㅣTBC뉴스

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Күн бұрын

Пікірлер: 151

@HealingKiller 2 ай бұрын

당연하지. 어느 나라건 아주 큰 나라 아니면 관문공항은 하나임.

@IiiiIiii-x9o 2 ай бұрын

권영진 웃기네 ㅋㅋ 멀쩡한 대구공항 의성 산골로 옮기고 대구공항부지 전체를 아파트 투기장으로 만들어놓고 ㅋㅋ

@서른전100억 2 ай бұрын

근데 사실이잖음 .. 국적항공사든 외항사든 장사를 해야되는데 지방에 예를들어서 부산 - 파리 노선을 넣는다 해도 인천 - 파리 노선만큼의 수요가 나오냐는 거지... 11년도에 루프트한자가 부산 - 독일을 단항한 이유도 장사 때문인데...

@유광무-v1p 2 ай бұрын

부산 뮌헨 단항은 국토부에서 인천 환승 강제하긴 했지만 그럼에도 불구하고 꽤 나와서 직항으로 추진 하려 했다고 함. 근데 김해공항 사정(돗대산 문제로 연료 꽉 채우고 이륙 어려움 등)과 환승전용내항기가 생기면서 그때부터 장사가 안되서 단항한겁니다. 부산-뮌헨이 2007년부터 2014년까지 다녔는데 장사가 그냥 안됐다면 1년도 못가서 지금 콴타스나 사우디아 처럼 단항했을 겁니다. 그리고 부산장거리 노선 추가하는데 대한항공이랑 국토부가 거품물고 달려듭니다. 핀에어도 코시국 이전 취항하려 할때 국토부는 인천 증편을 차라리 해라 했고 또, 국적사측에 무슨 취항으로 인해 생기는 손실을 배상해라 했답니다. 물론 현재 러우전쟁 때문에 아직 취항은 못했지만 또 터키항공도 부산 취항 준비중이고요.(물론 김해공항 사정때문에... 좌석 블락하거나 가덕도 신공항 이후 취항이겠지만..) 적어도 부산정도는 장거리 놔야 된다고 생각듭니다. 지금 인천공항 포화에요... 영남권 수요만이라도 돌려서라도 좀 이용할때 불편이 줄었으면 합니다.

@Seinhood 2 ай бұрын

원래 5단계 계획해놓은건데 뭔소리 하는겨. 골프장 bmw 드라이빙센터 다밀어버리고 활주로 하나 더추가, 화물터미널 밑에 저가항공용 3터미널 공사가 5단계

@hereiam3600 2 ай бұрын

국회의원 감정적으로 싸가지 없이 소리 치는거 진짜 듣기 싫네

@김이삭-t4c 2 ай бұрын

1:43 권영진아 이게 공사 사장한테 호통 칠 일이냐? 그동안 넌 뭘했는데?

@stoneblue4487 2 ай бұрын

그냥 동내마다 공항 하나씩 만들어...활주로에 고추 말리고, 드론도 날리고, 자전거도 타고, 강아지 산책도 시키셔...

@김영균-o7f 2 ай бұрын

무안 양양보면 답나오는거 아닌가

@lk64 2 ай бұрын

미국에서 들어오는 비행기가 대구로 가겠니??.. 부산으로 가겠니??.. 광주로 가겠니??.. 인구가 있어야 갈거 아니야.. 목적지가 서울인 사람이 비율로 더 많은데, 대구에 공항을 왜 짓니?..ㅋ.. 양양 공항을 어쩔건데?

@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps 2 ай бұрын

그러게요 무안공항은 그냥 공군기지로 쓰는 게 훨씬 나은데

@tt2821 13 күн бұрын

대구공항 어이없음,대구부산 넉넉잡아 2시간 거리에 또공항이라니,,,지들돈아니라고 인기놀이지겨움

@sungjunleeful 2 ай бұрын

대구공항이 잘 하면 수요가 가겠지. 인찬공항 망하게 한다고 대구로 가겠나

@kakaungranduomo2666 2 ай бұрын

대구공항이 경영을 암만 잘 해도 서울경기랑 TK 인구 차이가 얼만데 신공항이 인천공항을 어떻게 이김?

@임형선-f1x Ай бұрын

뭐든지 인구가 깡패입니다 이미 수도권에 2600만명이 살고있고 더욱 늘어날 수도권의 인천공항으로 몰리는것은 어쩔수 없는 현상입니다

@user-up6zp5ec19 2 ай бұрын

5단계 계획 10년전부터 있던건데, 몬 개소리야. 스카이 72 골프장 bmw경주장 없세고. 터미날3,그리고 화물전용 라인 추가벌써 했는데 몬소리??? 이게 뉴스야?? 대단하다!!!

@JeongWoo-cf1py 2 ай бұрын

인천공항에서 서울까지 좀 빨리 갈 수 있음 좋겠다. 그 구간만이라도 자기부상 있으면 어떨까

@skskbaba0611 Ай бұрын

나도 지방 거주자지만, 지방마다 공항 난립대신에 국제선은 인천공항으로의 접근성 개선이 훨씬 시급하다. 천문학적인 돈을 지방공항들 건설비로 날리지말고 공항전용 급행철도든 뭐든 인천공항 접근성 개선에 돈을 썼으면 모두가 만족했을듯.

@안재정-o2g 2 ай бұрын

인천공항 5단계확장 가자!!!!

@소산-y4c 2 ай бұрын

권영진 대구 부동산 개판 만들어 놓고 뭔 헛소리 하고 자빠졌냐

@NWSWayne 2 ай бұрын

인천공항은 동북아 허브가 목표인데 더 확장해서 대비해야지 지방공항들은 기존공항 대체 수준밖에 안될건데

@hyeonjelee5369 2 ай бұрын

항공 업계에서 H2H 끝난지 오래... 지방 공항간 P2P가 대세임

@geny1 2 ай бұрын

@@hyeonjelee5369어니요 중국 미주 수요가 지금 장난 아닙니ㅏㄷ

@hyeonjelee5369 2 ай бұрын

@@geny1 중국 미국 수요와 P2P, H2H와 무슨 연관이 있습니까 지금이야 인천발 밖에 없으니 인천을 이용하는 것 뿐이죠

@veemaniac2022 2 ай бұрын

@@hyeonjelee5369 지방공항 노선 확충이야 뭐 장기적으로 중요하긴 합니다만 수도권 집중화가 멈출 가능성도 없어보이니 인천공항은 앞으로도 터져나갈 가능성이 커서...

@ysykkhout29stupid Ай бұрын

솔까 대구는 국제공항으로써 위치 어정쩡하고 수요도 별로일듯. 대구시민들, 신공항 한답시고 세금 낭비하지 말고 차라리 KTX 타고 인천공항 가든지 아니면 가덕도 공항 가서 외국 나가세요.

@대간백두 2 ай бұрын

ㅎㄷㄷ5단계까지 확장하면 규모도 규모지만

@heum-good-energy 2 ай бұрын

인구가 분산되어야~ 어떤 공항이 생기더라도 사람들이 고르게 분산 수요를 하게되지~ 뭐~한곳만 투자하면 당연히 다른 공항은 점점 수요가 적어 지지... 역시 뭐든 문제의 근본 원인은 나라 운영을 못해서 생긴 인구 감소이고, 인구 증가만이 뭐든 해결의 실마리가 될거라 생각이드네.

@acacia_flower 2 ай бұрын

인천공항 제5활주로는 예전부터 계획되어 있던 것인데, 왜 그걸 물고 늘어지나?

@flamingo8827 2 ай бұрын

대구 국제 노선 코로나 전만큼만 취항해봐라 쫌...

@utopiakorea9021 22 күн бұрын

대구공항에서 출발하는 국제선이 하루 12~14편에 불과합니다. 더이상 국제선을 띄우면 승객이 충분하지 않아서 적자가 나니 항공사들이 바로 철수해 버립니다. 대구 경북의 국제선 수요가 그정도밖에 안된다는 뜻입니다.

@jasonmjjeon 2 ай бұрын

인천 제주 두개만 공항 남기고 다 없애라~~ 김포공항도 남기고~ KTX 속도가 점점 높아가고 있는데~

@카즈-s8c 2 ай бұрын

전시용 때문에 안됨

@3657-n2z 2 ай бұрын

여객 수요는 포기하고 대형 화물기가 이착륙을 할 수 있는 공항으로 진로를 변경해야 할 지도 모르겠다

@dadodododoaa 2 ай бұрын

JFK에서 대구공항 수요가 있겠나 ? 대구는 얼마전까지 11시반 되면 승객 버리고 차고지로 시내버스가 토끼는 도신데 공항이 왜 필요해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@SKY-zo3ko 2 ай бұрын

사람들은 가깝고 접근성좋고 편리한 공항으로 가겠지...

@doug-zk3ck Ай бұрын

말은 바로합시다. 인천공항 확장을 영남권 지방공항 건설로 발목을 잡고 싶다는 거죠?

@스타리온 2 ай бұрын

새만금 대구 포항 고속도로 뚫고 전주 청주 경북 경남일부 대구인근지역 대구신공항 이용하게 하면 이용규모 키울수 있다

@yeonjin553 2 ай бұрын

청주사람은 청주공항가거나 인천가고 전주 사람은 군산아니면 인천공항감 ㅋㅋ 대구는 굳이 갈 이유 없음

@멸콩-n5i 2 ай бұрын

대구에 내리면.. 뭐 할게 있어야지...볼게 암것도 없는데... 무슨...신공항이노... 부산이라면.. 바다라도 있어서 관광할 유인 요소라도 있지...

@kjmfly4478 2 ай бұрын

대구 아파트 무한공급&미분양 투어 빼고는.. 없죠;;

@226Tol Ай бұрын

아파트.아파트..

@aaronyoo1196 2 ай бұрын

지역 이기주의나 정치적 결정이 아니라 정확한 검증을 통해 사업성을 객관화해서 모두를 설득시키고 인천공항에 투자할지 대구경북 공항에 투지할지 결정해야 함.

@골드골드-d7t 2 ай бұрын

인천공항으로 들어가죠. 굳이 경북공항쪽 안들어갈듯하긴합니다

@hwi3465 2 ай бұрын

1:55 팩트 이야기했더니 발끈하는게 민주당이랑 다를게 뭐노

@ssalbab95 2 ай бұрын

놀거리와 볼거리, 편리한 교통수단이 수도권에 집중된 상황에서 일단 지방인구수 라든가 놀거리, 볼거리, 교통수단등이 선행되어야 하지 않나 싶습니다.

@user-lz4sk5ju4m 2 ай бұрын

공항이나 항공사 및 지자체가 지방공항에 여객을 유치하도록 노력해야지, 경쟁공항보고 확장하지 말라는 것은 옳지 않은 것 같다. 관광인프라를 늘려서 해당 지방공항을 이용하는 외국인도 끌어오고, 해외 공항으로 직항도 늘려서 내국인도 인천공항이 아닌 지방공항을 이용할 수 있게 하는 것이 옳은 것 같다.

@것다리 Ай бұрын

TK공항 지어도...않간다..

@진화연 Ай бұрын

세금 좀 아껴 씁시다

@jaylee2862 2 ай бұрын

김포공항은 어디다 버린거임? 언급도 없네

@victolee5043 2 ай бұрын

대구에 볼게 뭐 있을까요?

@kjmfly4478 2 ай бұрын

있죠.. 대구 아파트 무한공급&미분양 투어

@고구마-i2c2j 2 ай бұрын

장풍에 쓰러지고 입풍에 기절하신분?

@조경용-z8h 2 ай бұрын

좁은 땅에 공항이 너무 마나

@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps 2 ай бұрын

맞아요 이게 찐

@yeongbaekkim1013 2 ай бұрын

戰時전시에 군용으로 씁니다.

@ds1puu 2 ай бұрын

근거 없는 지방방송의 피해의식을 버리지 않으면 지방의 발전은 없다!

@DAEGUcitizen06 2 ай бұрын

뭐라노 ㅋ

@jeongwooko2899 Ай бұрын

그런마인드를 가졌다고 야단치나? 마인드가 아니라 팩트를 이야기한건데, 공적인 지위의 사람이 팩트를 이야기해야지 거짓말로 지방공항 살리자고하나?

@haedavid5127 2 ай бұрын

Tk 인구가 계속 줄고 면세점이 잘 입점되야 이용률 올라가지... 아니면 티켓이 저렴하던가... 서울에서 대구갈때 대구항공편은 없음

@권남희-j4u 23 күн бұрын

인천공항 허브가 될 수 없다...비경기도권 사람 그만 괴롭혀라...

@sijung76 28 күн бұрын

무슨 소리여 ㅡㅡ 인구는 감소하는데.

@hoonihan8305 2 ай бұрын

권영진이 시장 내려오니 일 좀 하는구나 노선이 없어서 인천공항으로 가는거다 뭐 저런 얼빵한 사람이 국회의원이고

@김새우-x1d 2 ай бұрын

카더라통신에 따르면 김해공항 코로나로 그나마 있었던 일본항공에 들어오려고 했던 핀란드항공 취항 싹 다 취소되거나 나가리되고 댄공이 김해공항에 다른 FSC나 타항공사 유치 막는걸로 알고있음

@유광무-v1p 2 ай бұрын

핀에어는 러우전쟁때문에.... 항속거리는 되지만 김해공항에서는 이륙할때 만석, 연료 꽉채우고 이륙을 못해서 경제성이 안나와서 미뤄졌습니다... 전쟁이후에도 김해공항 사정때문에 일부좌석은 블락하고 띄운답니다...

@reoshin4228 18 күн бұрын

대구 공항이 왜 필요해? 인구도 없는데 이용객도 미미하고

@IQ20626 2 ай бұрын

지방공항 생길 때 마다 만년적자인데 지방이 무슨 경을 칠 자격이 있음 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 상위 10대 그룹 본사가 포스코 제외하면 전부 서울에 있는데 비지니스를 할래도 당연하 인천으로 들어오지

@seoulkorea. 2 ай бұрын

삼성 수원에 있고 HD현대도 성남에 있는데 뭔 본사가 다 서울에 있냐 니가 사는 멀티버스 지구는 성남이랑 수원이 서울이냐 내가 사는 멀티버스 지구는 성남 수원은 경기도다

@IQ20626 2 ай бұрын

@seoulkorea. 두뇌는 다 서울에 있죠

@권민준-t6q 2 ай бұрын

@@seoulkorea.그래서 너는 그거 겨우 경기도에 있다고 트집을 잡냐. 이 사람의 말에 전체적인 거는 비지니스여도 다 인천으로 들어오는 건데. 그냥 알아먹어

@유광무-v1p 2 ай бұрын

외국기업중에는 창원쪽 공장 있어서 취항 하려 했던 경우가 있었음.(룹한자의 부산-인천-뮌헨, 7년간 잘 다니다가 환승전용내항기로 손실입어서 단항)(환승전용내항기나 부산-인천경유이니 그게그거라 타격받음)

@roanga 2 ай бұрын

인천공항 5단계 당연히 해야지요. 처음부터 5단계까지 계획되어 있었고요. 스카이72부지 제5활주로 땅도 미리 잡아두었습니다. 영남권 신공항 때문에 검토만 늦춰지고 있습니다.

@kvasina1257 2 ай бұрын

수도권 하고 대구 경북 도로 및 철도 연결이 잘 되어 있는데 뭐하러 공항을 또 만드나..한심하다

@mochalatte04 2 ай бұрын

권영진 웃겨부러

@kibongyun3417 2 ай бұрын

대구공항이 그나마 시내에서 가까우니 유지가 되는거죠 대구에서 멀어지고 인천공항 확장과 가덕도 까지 만들어지면 대구공항은 미래가 없죠 대구인구도 계속 줄어들고 있는데...

@kirana74 2 ай бұрын

그쪽으로 안간다잖아 영남으로 안간다는데 공항 탓하고 있어

@약사사농공상 2 ай бұрын

국가경쟁력도 생각해야 함..

@lk64 2 ай бұрын

야.. 목소리만 크다고, 없는 손님이 생기냐?.. 지방공항 다 죽인다고?.. 그러면, 지방 의원 당신들이 인구늘릴 방안을 가져오세요~~

@ms.k5706 2 ай бұрын

인천공항 사장이 맞는말했는데요? 수요도없고 지금 있는 공항조차도 장거리수요는 박살인데 어짜피 거기 공항지어도 비행기 안뜨는건 기정 펙트아님? 지방 사람들 소리칠 소리라고? 인구의 5분의 3이 수도권삽니다. 부산, 대구, 울산 경제력 합쳐도 수원 화성 용인 수준도 못 함

@KimMinseong0821 2 ай бұрын

이런 뉴스 자체가 오히려 자기 지역 욕 먹이는 짓이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 개쌉소리만 지껄이고 있네 원래 예정되어있던 사업 가지고 발목을 잡네 마네 이러고 있다 참 안타깝다 나중에 청주공항 확장한다고 하면 아주 개발작을 하겠구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@skysoszzang 2 ай бұрын

인천 전체 공항 확장해라 어짜피 인천 서울 통합이다

@thothfund 2 ай бұрын

대구 출신이지만, 부산 가덕도 신공항은 이해가 되는데, TK 신공항은 정말 이해가 안 됨.

@jayden7267 2 ай бұрын

인천으로 가는게 틀린말은 아니지 수도권이랑 구경거리가 다 그쪽에 있는데

@drak1265 2 ай бұрын

난 인천 수도권 그냥 건물말고는 아무거도 없던데 머가 그리 좋다는건지..

@hyun-j8s2c 5 күн бұрын

노숙자나 없애주세요......

@wslim1493 2 ай бұрын

지방에 사람이 안사니까 그런거지...지방공항 죽이려고 하는건 아닌듯

@송백섭-f8l 2 ай бұрын

부산은 세계적인 항구인데 ᆢ무슨 말도 안되는 소리를 하는지ᆢ인천공항으로 물건 않보내고 가덕도신항을 통해서 외국으로 보내면 됨ᆢ부산업체를 통해서 그리고 외국 나가는 여행객들도 가덕도 공항을 이용하지 ... 인천까지 갈 이유가 하나도 없어요 ㅎ 당연히 입국하는 외국인들도 그런식으로 차차 적용해 갈 것이고

@DAEGUcitizen06 2 ай бұрын

수도권 집중화 막아야지

@고은용-b4w-2 2 ай бұрын

아죠띠!

@DAEGUcitizen06 2 ай бұрын

@@고은용-b4w-2 정신질환을 자랑하는 곳이 아니란다.

@タサイ-i9s 2 ай бұрын

@@DAEGUcitizen06 대구에 신공항을 짓는거 자체가 말이 안되지. 인천공항은 인천이 인구가 점점 늘어서 7년안에 부산 제치고 제2의 도시가 될테고 수도권에 수요도 있고 대구, 부산 둘다 인구도 줄어드는 마당에 대구는 대구공항 계속 사용하고 국제선은 가덕도신공항을 지어서 거기로 가든 김해공항을 계속 사용하는게 맞지.

@DAEGUcitizen06 2 ай бұрын

@タサイ-i9s ? ㅋㅋㅋ 대구 공항은 국제선 이용객이 더 많은 흑자공항이었어... 공철로 20분이면 가는데 가덕도까지 어케감?

@고은용-b4w-2 2 ай бұрын

@@DAEGUcitizen06 제

@jsbaek2260 2 ай бұрын

뭘기대한거임?? ㅋㅋㅋ

@하늘에서솜사탕이내리 2 ай бұрын

군위공항 대구시민들도 이용안할듯 잘있는공항을 이상한데로 옮겨서 이용이 불편하게만들고 차라리 김새공항을가지

@스타리온 2 ай бұрын

잘있는공항 도심에 공군기지로 시끄러운거 생각안하나 그래서 옮기는건데 공항 주변 개발도 못하고 지방공항을 이용할 수 있는 환경을 만들어야지😊

@스타리온 2 ай бұрын

도심에 공군기지가 있어야 겠냐 공군기지만 옮기면 땡큐지

@우루르쾅쾅 2 ай бұрын

그럼 공항 다 없애고 인천공항 하나만 있으면 되겠네 인천공항만 더 크게 더크게 짓자 이말인가

@kjmfly4478 2 ай бұрын

노선, 수요가 넘사벽이라 결국 다 인천으로 가죠..

@pd_hun 2 ай бұрын

기본적으로 외항사들이 대구에 내려오고 싶어 하긴하고??? 대구에서 외국 가려는 사람만큼 외국인도 대구에 오려 하는거도 아이고 공항 좀 그만만들어라 인천가면 된다

@cleo615 2 ай бұрын

다들 반대로 아는데 tk공항이 선행 되어야 기업들이 내려오고 따라서 사람들이 내려 옵니다. 이미 확정된 사안이니 응원 부탁드립니다

@ryansjl 2 ай бұрын

용역 저런게 솔직히 믿지 못할내용이 대부분임. 왜냐면 업체요청대로 이리저리 수정하거든. 그리고 영남에 왜 두개나 더짓냐? 부산 하나면 됫지? 국제공항으로 발돋움 하면 당연 국제노선 더 들어올거고

@sang-cheolkim5149 2 ай бұрын

글쎼 이 뉴스 자체가 객관성 완전 상실한...억지 어거지...인데..... 5단계는 확장이 어떤 내용인지는 전혀 이야기하지 않고...자기들한테 수요 측면에서 불리하다는 뉴스를 빙자한 전형적인 우기기 그 이상도 이하도 아닌... 방송사 있는 지역의 이른바 ㄱ ㅈ 의 주장....

@김성훈-f4z 2 ай бұрын

수도권에 인구절반이고 지방이 그럼 인구절반인데 나머지 절반중에 지방에 항공편이 없어서 인천출도착으로 간다고는 생각안하는지~ 미주노선 유럽노선 등 중장거리 이상은 시간. 교통비 감수해가면서 인천까지 가는거라고 생각합니다

@김낙현-h4p 2 ай бұрын

말도 안되는 소리 모든 것이 서울로 집중되는 것을 막아야 되지 분산되어야 균형 발전이 되자

@안쭌-y7j 2 ай бұрын

인천공항 집중을 언제까지 놔둘거냐?

@kev2582 2 ай бұрын

논리가 어이가 럾네 인천공항 포화되면 대구가서 타라고?

@미니민-b8e 2 ай бұрын

그게 왜 포화가 되는건데 ㅋㅋㅋㅋ 지방 팽개치고 수도권에 있는대로 다 집중시켜놓으니까 그렇지. 국제선도 인천에 다 집중시켜놓고 김해에서 장거리 띄우려는거 국토부랑 대한항공 짬짜미해서 다 막아놓고 이제와서 포화? 포화되고 싶은거겠지 ㅋㅋㅋ

@고수희-p7s 2 ай бұрын

욕심 그만 부려라 너무 커도 공항사용 힘들다.

@タサイ-i9s 2 ай бұрын

나리타도 3터미널까지 있으니 인천도 해야겠지

@jysman7 2 ай бұрын

균형발전 하자니깐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지들이 더 빨아들일려고 확장하는 거 보소. 공공기관이 나라정책과 반대로 가네. 쪼개면서 말하는 게 상당히 건방지고, 다른 사람을 깔로 보는게 이기적이다

@열심이살자 2 ай бұрын

분산을해야지 그걸 않할려고 함..

@sssy950 2 ай бұрын

뻥치시네 어떻게든 지방 크는거 막으려고 발악을 하네 그럼 수도권이 더 크는게 아니라 다같이 공멸이다

@light-light Ай бұрын

5단계는 단안이다. 장기적인 안목을 가져라. 최소 8단계까지는 염두에 두고, 5, 6단계를 동시에 추진해라 ㅉ

@chriskim109 2 ай бұрын

대구?? 하 지방소도시잖아. 공항있어도대구, 없어도대구.

@김유점-q7g 2 ай бұрын

대구에 왜 공황을 새로 짓는가?지방 공항 어차피 망한다 지금도 망했고

@세이퍼-v6u 2 ай бұрын

지방공항이 매력이없는건 맞지만 서울중심으로 지속적으로 하다간 지방은 더낙후된다.대구경북500만인구에 화물물류가 함께동반되면 지역에인프라가확충되 산업동력도 운신에폭이 넓어진다.결국산업에 젖줄은물류다.항공물류가 함께동반되성장된다면 굳이나쁘다고할수없다.그리고500만 대도시라면 그렇게 적은인구도 아니고 미래지향적으로 해볼만하다.