'단독최초' 신형 그랜저 옵션 1426만원 차이 깡통 vs 풀옵션 과연 얼마나 다를까?! 직접 확인해보겠습니다

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우파푸른하늘Woopa TV

우파푸른하늘Woopa TV

Күн бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
국내최초! 신형 그랜저 깡통 vs 풀옵션 비교 영상입니다
제가 직접 여러분들이 궁금해하실만한 모든것 비교해봤습니다
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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🎞편집 - 알플레이프로덕션(R-Play)
00:00 오프닝
00:11 캘리그래피 풀옵션 vs 프리미엄 깡통
01:40 풀옵션 vs 깡통 전면부 비교
03:04 풀옵션 vs 깡통 라이트&후방카메라
05:40 실내 조명 비교
07:07 풀옵션 vs 깡통 전면부 비교2
08:16 풀옵션 vs 후면부 비교
10:18 원격 스마트 주차
12:02 캘리그래피 풀옵션 실내
12:54 프리미엄 무옵션 실내
15:30 캘리그래피 풀옵션 실내2
19:07 캘리그래피 풀옵션 시승
25:40 프리미엄 무옵션 시승
28:44 프리미엄 무옵션 2열 시승
30:31 캘리그래피 풀옵션 2열 시승
32:23 마무리
[차차🐸][벨르아망] 포켓몬 빅페이스 피규어 차량용 방향제 디퓨저(33:28)
bit.ly/3cmECnj
이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#신형그랜저 #옵션비교 #신형그랜저시승

Пікірлер: 1 000
@Woopa87
@Woopa87 Жыл бұрын
💥그랜저 정보는 GN7 매니아 cafe.naver.com/bestani 💥
@stus8827
@stus8827 Жыл бұрын
외국도 기본모델을 깡통이라고 말하나요? 한국인만 이렇게 깡통깡통 이러는지..궁금하네요..
@iiac2735
@iiac2735 Жыл бұрын
그랜저 풀옵 지팔공 깡통 리뷰도 궁금합니다 !
@ck6554
@ck6554 Жыл бұрын
신형 그랜저 잘 나왔네요 .
@user-ou2sw7lb8h
@user-ou2sw7lb8h Жыл бұрын
@@ck6554 33
@user-vi4ed6vv8l
@user-vi4ed6vv8l Жыл бұрын
@@stus8827 22
@ksrcandy7763
@ksrcandy7763 Жыл бұрын
신차구입 고민중인데 정말정말 도움이 많이 되는 영상이에요 감사합니다~
@user-md5il2sj7e
@user-md5il2sj7e Жыл бұрын
이런 비교 영상 너무 좋아여. 감사합니다. 구매하기전에 많은 도움 되네여.
@Busan_YeonSandong
@Busan_YeonSandong Жыл бұрын
와 정말 너무 감사합니다. 소비자들이 원하는 고민을 영상으로 담아 주셨네요. 제가 궁금했던 모든 부분을 정확히 찾아서 다 설명해 주신것 같아 감사합니다. 현명한 판단 하는데 큰 도움이 될것 같습니다
@jljl7145
@jljl7145 Жыл бұрын
역시 오늘 설명도 깔끔하고 좋은 정보전달인 것 같아요! 트림이랑 옵션 차이가 무시못할 정도네요 하지만 저는 프리미엄 트림에 프리미엄초이스랑 헤드업 디스플레이만 넣어도 딱 좋을 것 같아요!
@yejen1
@yejen1 Жыл бұрын
ㄹㅇ 동감. 이것이 실용적이죠
@Geuntae446
@Geuntae446 Жыл бұрын
진짜 깔끔하고 좋은 영상이라 주변 차 좋아하는 친구들에게 추천하는 영상이네요
@user-yv5vn8ds8f
@user-yv5vn8ds8f Жыл бұрын
와~~ 정성 리뷰네요. 비교 영상 잘 봤습니다!
@user-bt9ri8eg6k
@user-bt9ri8eg6k Жыл бұрын
매번 좋은 정보 감사합니당
@user-bd2uh8hp2m
@user-bd2uh8hp2m Жыл бұрын
정말 도움이 많이되는 영상이네요 .
@user-yj7lo4yf8v
@user-yj7lo4yf8v Жыл бұрын
비교가 너무 깔끔하고 좋네요!
@huitmagic
@huitmagic Жыл бұрын
외관에서는 말씀하신 것처럼 라이트가 진짜 급차이를 많이 느끼게 하는데 깡통도 led인 점, 실내에서는 디스플레이 크기 모두 동일한 점 생각하면 가격차 고려했을때 깡통이 상당히 괜찮게 나온 것 같네요👍 비교리뷰 보니 오히려 깡통이 훨씬 매력적으로 다가옵니다 ㅎㅎ
@user-tl2jn3wm6o
@user-tl2jn3wm6o 5 ай бұрын
차 구입 앞두고. 비교영상 큰 도움이 됐습니다. 감사합니다.
@airbufflo
@airbufflo Жыл бұрын
ㆍ안녕하세요 우파님.^^ 이런 비교 영상 고맙습니다. 차 구매때, 좋은 정보가 될 듯 싶습니다.👍👍👍
@KwakBhon
@KwakBhon Жыл бұрын
매번 영상 시청하면서 느끼는거지만 승훈님은 차를 정말 좋아하시는게 느껴집니다. 단순히 리뷰를 위한게 아니라 본인이 즐거워서 열심히 설명해주시는거 보니 시청자인 저도 즐겁네요. 항상 감사합니다! 근데 옵션 진짜 장난없네..ㅎㅎ 완전 다른차 같네요.
@songhyonchoi9988
@songhyonchoi9988 Жыл бұрын
도대체 공부를 얼마나 하시는 겁니까? 어떻게 그렇게 자신감 있게 션션하게 설명을 잘 하시니껴!?
@user-zg8di3nn4o
@user-zg8di3nn4o Жыл бұрын
리뷰 잘 보았습니다.
@winwoo333
@winwoo333 Жыл бұрын
비교설명 정말 좋네요 대리만족좋당
@user-jx9lu8wg2o
@user-jx9lu8wg2o Жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다~~ 끝까지 다 시청햇네요ㅋ 저는 프리미엄모델에 프리미엄초이스 플레티넘 2개 추가해서 4000에 맞췃네요 켈리를 가고싶엇는데 이정도만 해도 잘 탈거 같네요 그나저나 차는 언제 나올란지ㅎㅎㅎ
@user-zq2qy3mj5h
@user-zq2qy3mj5h 22 сағат бұрын
잘 타고 계시나요?? 만족하시나요?? ig에서 넘어가려하는데 k8을 기다릴까 그랜져를 갈까 고민이네요 ㅎㅎ
@horang_tennis
@horang_tennis Жыл бұрын
깡통 공조버튼 오히려 좋은데? ㅋㅋㅋ
@user-uy4kh6gq8n
@user-uy4kh6gq8n Жыл бұрын
공감 ㅋㅋㅋㅋ
@shk6038
@shk6038 Жыл бұрын
직관적이라 좋음 마이너스 옵션 해주면 좋겠당
@user-mn1bj4gc6j
@user-mn1bj4gc6j Жыл бұрын
인정
@TV-me7rk
@TV-me7rk 10 ай бұрын
공감
@cargm8949
@cargm8949 8 ай бұрын
일본차가 아직도 실내가 구리다는 표현이 아날로그.직관적 유지하는 이유가 다 있는거지.. 디지털 적당히 좋아해라
@ericyoon6053
@ericyoon6053 Жыл бұрын
후진등관련 지적 공감합니다. 요즘 신차들의 후진등이 너무 밑에 달려있어서 뒷차가 봤을땐 후진등이 잘 안보여서 좁은 골목에서 양방향으로 차가 올때 맞은 편차를 보내줄려고 앞차가 비켜준다고 후진기어넣으면서 후진등을 켜졌는데 뒤따라가던 뒷차에서는 그냥 브레이크등만 보인다는...
@user-ih4tn9tp2p
@user-ih4tn9tp2p Жыл бұрын
@고라니 후진등 원래 뒷차가 보라고 나오는거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 면허 없으신가 후진등이 켜지면 뒷차에서 앞차가 후진으로 올 가능성이 있다는걸 인지하고, 방어 운전 하는거죠 ㅋㅋ 설마 후진등을 본인이 후진할때 뒤에 보려고 하는 거라고 생각하신건가 ㅋㅋㅋㅋ
@emiya-moolzomdao
@emiya-moolzomdao Жыл бұрын
@고라니 정신 나갔어?
@user-xj8sh4rh6r
@user-xj8sh4rh6r 10 ай бұрын
어쩌라고?그런건 국토부가서 건의해 잘못왓네
@binpapa0
@binpapa0 7 ай бұрын
안전거리 미확보 상태라서 후미등이 안보이는겁니다. 안전거리 확보 상태에선 잘보입니다.
@ssudiver54th
@ssudiver54th 6 ай бұрын
​@@binpapa0골목길이라잖아 안전거리가 몇미턴지는알고 씨부니랴
@user-lv2bd2er5y
@user-lv2bd2er5y Жыл бұрын
안녕하세요~ 좋은 영상 감사합니다! 헌실적 최고의 프로그램입니다
@mochuisle6513
@mochuisle6513 Жыл бұрын
프리뷰 써스펜션 시스템 성능이 궁금합니다. 미쳐못 본 포트홀을 뒤늦게 보고 제동하면서 지나갈 때의 충격이 어떨런지...
@user-ir8ki4sl5b
@user-ir8ki4sl5b Жыл бұрын
정보 감사합니다 시간되실때 그랜져 하이브리드도 해주셨으면 감사하겠습니다
@komok77
@komok77 Жыл бұрын
수고 하셨습니다
@T21thCenturyBoy
@T21thCenturyBoy Жыл бұрын
신형 그랜저는 가장 하위 트림인 프리미엄부터 스마트크루즈 컨트롤이 들어가므로 전방 범퍼 하단에 레이더 센서는 빠져있는 것이 아니라 내장되어 있는게 맞는 것 같습니다. 다만, 레이더 센서에 그릴과 통일성 있게 들어가는 무늬는 켈리그래피에서 제공하는 것으로 보이고요.
@user-jr8vu8eb1u
@user-jr8vu8eb1u Жыл бұрын
항상 빠르고 좋은 정보감사합니다~ 그리고 신형그랜저 헤드업 디스플레이 어떤가요 넣어야할지 말아야 할지.... 너무궁금합니다~
@user-sc6ke8fv3c
@user-sc6ke8fv3c Жыл бұрын
무조건 넣어야한다고 생각합니다.
@user-ku8se5cj7d
@user-ku8se5cj7d Жыл бұрын
개취긴 하지만 그랜저급 차에 hud 없는건 좀 아쉽긴 한듯
@user-gm7si9fy1x
@user-gm7si9fy1x Жыл бұрын
헤드업 넣지마요. 진심으로. 보통 멀리가거나 초행길은 차네비 안쓰고 티맵이나 카카오네비 키고 가는데 그건 hud랑 연동안되서 사실상 무쓸모. 그렇다고 자주 가던길은 네비 안찍고도 가는곳이라 hud활용도가 크게 없음.. 나도 넣었지만 후회하는 옵션중하나. 볼보처럼 티맵이 순수 네비로 내장된다면 hud 무조건 넣겠지만 지금은 글쎄…??
@user-uu1ms2er3f
@user-uu1ms2er3f Жыл бұрын
깡통 공조버튼이 좋아보여요~~^^
@user-wy3zx8xj8l
@user-wy3zx8xj8l Жыл бұрын
마스터님 하이브리드를 구매하는게 좋은가요? 아니면 일반차량 구매가 좋은가요? 좋은 조언 부탁드립니다.
@chicken_beer81
@chicken_beer81 Жыл бұрын
경차타는게 싫어지는 영상 ㅜㅜ 이쁘다
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 Жыл бұрын
수고하셨습니다 훌륭 하네요 그랜저 ~~~ 잘 봤습니다 😊👍
@user-km6ig3pn1c
@user-km6ig3pn1c Жыл бұрын
뒷자석 컵홀더는 전모델은 프리미엄도 컵홀더가 숨겨져 있었는데 그분은 약간 아쉽고 가죽시트도 전모델은 프리미엄도 천연가죽시트인걸 보면 이제 그랜져도 급나누기가 확실이 생긴듯
@user-kd2df8lj4q
@user-kd2df8lj4q Жыл бұрын
누구보다 빠른비교 감사!
@nbnpatner5475
@nbnpatner5475 Жыл бұрын
멋집니다
@user-wf1td5hw1d
@user-wf1td5hw1d Жыл бұрын
공조 터치식 때문에 깡통에 이지억세스,통풍시트,파썬만 넣는게 혜자네요. 풀옵션 터치식디스플레이는 위험해보이네요.
@showjune25
@showjune25 Жыл бұрын
프리뷰2 넣길 잘했네요 ㅎ 카페에서도 설왕설래 하던 옵션인데 맘이 편안하네욤 ㅋ 설명감사합니다
@peterjeong5664
@peterjeong5664 10 ай бұрын
말씀 잘 하시네요.
@012crucify
@012crucify 10 ай бұрын
논문수준이네 . 도움받고 갑니다.
@makesounds4068
@makesounds4068 Жыл бұрын
와 리뷰 정말 잘해주셨네요. ㅎㅎ최고입니다. 영상을 다보니 K8 풀옵이 갓성비네요 ㅎ
@TV-me7rk
@TV-me7rk 10 ай бұрын
인정합니다
@Cameronnp
@Cameronnp Жыл бұрын
실제 안전 측면에서 보면 방향지시등은 빠른 인식이 중요하다. 그런면에서는 일반 방향지시등은 한번에 모두 보여서 더 눈에 잘 들어오고 더 안전한거 같다. 무빙턴시그널은 타이밍이 있어 다른윤전자가 인식하는데 타이밍이 조금 늦다. 이 조금 차이가 위험상황에서는 큰 차이를 만들기도 한다
@Andy__B5
@Andy__B5 9 ай бұрын
색만 보고도 아니까 괜찮음요
@sa_neung
@sa_neung Жыл бұрын
9:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우파형 짱 귀여우시넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 투!!
@user-sh1xj8yy3n
@user-sh1xj8yy3n Жыл бұрын
오늘 실제로 봤는데 이쁘더라고요 고급지고
@user-yo5if3pz4z
@user-yo5if3pz4z Жыл бұрын
깡통은 시트가 아쉬우니 업하고 그외 사양은 깡통도 괜찮아 보이네요.
@starterlee6639
@starterlee6639 Жыл бұрын
오늘 출고 받았습니다. 깡통 으로 공조 진짜 편합니다 터치는 안써봐서 모르지만 버튼 공조 만족
@user-yg2ng3rs3y
@user-yg2ng3rs3y Жыл бұрын
안녕하세요 정보좀 얻어보려구요 월요일 출고계획인데요 좋은정보있으시면 부탁드러요
@user-bu3wr6cc7d
@user-bu3wr6cc7d Жыл бұрын
항상 영상 잘 보고 있습니다. 익스 계약자인데 익스클루시브 영상 부탁드립니다^^
@iiac2735
@iiac2735 Жыл бұрын
우파님 롱패딩 입은거 오랜만 ㅋㅋ
@user-hj2ic7gq1d
@user-hj2ic7gq1d Жыл бұрын
풀업을사야하는이유를 제대로 볼수있어서 좋았읍니다
@user-bt6sh4yp5z
@user-bt6sh4yp5z Жыл бұрын
깡통모델에 주행보조 옵션 좀 만 추가하고 3900선이나 4000초반 선 에서 뽑는 게 가장 가성비 있을 듯 싶습니다
@user-pj2mo2rv2o
@user-pj2mo2rv2o Жыл бұрын
감사합니다 깡통사려다 캘리로 계약했어요♡
@shimeunseob
@shimeunseob Жыл бұрын
턴시그널은 풀옵 같은 경우 설정에서 바꿀 수 있을듯. 무옵션은 코딩으로 해결이 가능하려나?
@user-yj4mw7kv1l
@user-yj4mw7kv1l Жыл бұрын
코딩 막을것같어여....ㅜ
@user-bb3xe2jt8x
@user-bb3xe2jt8x 11 ай бұрын
역대급 특이한 디자인인건 진짜 인정~!
@5mm22
@5mm22 Жыл бұрын
외관만 보면 프리미엄도 나쁘지 않네요 ㅎㅎ
@wolf_factory
@wolf_factory Жыл бұрын
오~
@students2216
@students2216 Жыл бұрын
흠 독삼사는 먼가 신차가 게속 나오고 새로운 모델이 나와도 로고떼고 봐도 그차량이다 라는게 알수 있는 아이덴티티가 있는데 현기차들은 진짜 새로 나올때마다 새롭긴하네요. 그래서 그런지 먼가 적응하는데 시간이 좀 걸리는 그런 느낌... 디자인이 나쁘다는거는 아니에요.
@user-nt9to5cz6p
@user-nt9to5cz6p Жыл бұрын
깡통 사긴 그렇고..옵션 좀 넣은거 사려니 제네시스가 사고 싶고...
@sanghunkim8592
@sanghunkim8592 Жыл бұрын
깡통모델과 풀옵션모델이 1400만원 넘게 차이나는만큼, 가격이 부담스러운 분들은 타협점이 필요한 부분이네요. 개인적으론 깡통모델에 프리미엄 초이스+파노라마썬루프(개취)or HUD(개취) 4000만원선이 가성비모델인 거 같습니다^^
@user-xo6fv7jm7x
@user-xo6fv7jm7x Жыл бұрын
@성이름 저기 죄송한데 그램저 풀옵은 옵션으로만 봐도 e클도 잡어요 450은 모르겠지만 300까지는 확실하게 잡음
@user-xo6fv7jm7x
@user-xo6fv7jm7x Жыл бұрын
@성이름 220d 200 비엠5시리즈도 20 30 걍 멱살잡고 땅바닥에 매다 꽃음
@user-xo6fv7jm7x
@user-xo6fv7jm7x Жыл бұрын
@성이름 솔직히 그랜저 제네 둘다 뒷자석이 진짜 넓어서 진짜 억까할 차들이 아님
@syj7735
@syj7735 Жыл бұрын
@@user-xo6fv7jm7x 편의사항 옵션은 그런데 빨리 하체 리뷰를 봤으면 좋겠네요 비엠은 남는게 있나 싶을정도로 하체에 투자 많이했고 벤츠는 비엠에 비해서 좀 딸리고 요번 그랜저 하체 리뷰도 궁금하네요
@jljl7145
@jljl7145 Жыл бұрын
오 저랑 같은 생각이시네요! 저도 프리미엄 등급에 프리미엄초이스랑 HUD는 넣고 추가로 더 넣으면 스마트센스정도?입니다!
@sskim5420
@sskim5420 6 ай бұрын
선택하은데 큰도움이 되었습니다.근데 잘못된 정보가 있어요.프리미엄 모델도 옵션 플래티넘 추가하면 엠비언트 들어가요
@zotbob
@zotbob Жыл бұрын
29:25 호랑이 담배피던시절 마르샤느낌? 아니면 비운의 아슬란? 오천만원짜리 소나타 잘보고가 형~
@hshkorea6033
@hshkorea6033 Жыл бұрын
모카,장진택 그랜저 리뷰보다가 왔습니다. 우파님 영상이 제일 합리적이고 도움이 많이 됐습니다. 감사합니다.
@dlgusrlf323126
@dlgusrlf323126 Жыл бұрын
초반에 레이더 부분 막혀있다고 하신부분은 센서가 빠져있는게 아니라 안에다가 그릴 무늬가 있고 없고 차이네요.. 옵션표 보면 SCC 있고, 충돌방지 대응도 레이더와 카메라 센서퓨전일때만 작동하는것들이에요..
@100613s
@100613s Жыл бұрын
맞아요
@user-vj6pf3nj1f
@user-vj6pf3nj1f Жыл бұрын
안녕하세요 혹시 시동시 3.5 실내(엔진)소음이 측정기로 어떻게 될까요?
@Mksam74
@Mksam74 Жыл бұрын
항상 감사합니다
@z_z.-
@z_z.- Жыл бұрын
캘리 풀옵 -> 피리미엄 (초이스,플래티넘) -> 캘리 (커튼만) 해서 트림 옵션을 두번 바꿨네요 프리미엄과 캘리를 전시장가서 보니 실내 고급감 차이가 꽤 나더라구요 풀옵을하자니 그랜저가 너무 비싸구.. 캘리 기본에 밑에 트림 모든 옵션이 기본으로 들어가니 풀옵 구입 하실분들 아니면 프리미엄(옵션2개) or 캘리 무옵 강추합니다
@user-xj8sh4rh6r
@user-xj8sh4rh6r 10 ай бұрын
다들 알아서합니다
@FUBAOBAFU
@FUBAOBAFU 7 ай бұрын
@@user-xj8sh4rh6r좀 조용히해
@goodpms82
@goodpms82 2 ай бұрын
진정한 혜자는 캘리무옵이죠 ㅋㅋ
@user-bi8gr4wf5e
@user-bi8gr4wf5e Жыл бұрын
비교시리즈 너무 좋다..
@skks8940
@skks8940 Жыл бұрын
웰컴라이트는 익스클루시브엔 없나용??
@dnwls2922
@dnwls2922 10 ай бұрын
서브키 저렇게 나와있는게 더 좋은거 같아요 이유는 가죽케이스나 뭐 케이스 쓰는 분들은 저거 빼려고 하면 아주 애먹어요 ㅋㅋㅋ 차라리 빠져있고 가죽 케이스 하고 키링에 달고 다니는게 좋을꺼 같아요
@user-kf5je9nk2n
@user-kf5je9nk2n Жыл бұрын
풀옵이랑 차이 엄청나네요. 깡통도 괜찮긴한데 역시 차는 풀옵이 진리
@user-yn9vm9vx4m
@user-yn9vm9vx4m Жыл бұрын
개인적으로 하위트림에서 공조기가 직관적이라서 좋네요 상위트림에서도 선택 사항이면 좋을텐데
@I_J2l
@I_J2l Жыл бұрын
이거 증말 공감이요!
@Cameronnp
@Cameronnp Жыл бұрын
네. 진짜로 공조기만 비교한다면 하위트림이 더 나은거 같아요.
@user-cp6cr7gv2s
@user-cp6cr7gv2s Жыл бұрын
뒷좌석에서 커피 들고 승차감을 시각적으로 보여주셨으면 더 좋을것 같아요^^
@user-xi9cb8ss6v
@user-xi9cb8ss6v Жыл бұрын
웰컴기능.. 멋지다
@Tube-yy7ol
@Tube-yy7ol Жыл бұрын
역시 미세한차이가 명품을 만든다고.. 깡통이 답이다!!!!!
@user-jp3hj6te1s
@user-jp3hj6te1s Жыл бұрын
역시 형기는 대단한 옵션 짱이다 국민들이 원하는 옵션 ㅎㅎ
@user-ho7ue3dw9m
@user-ho7ue3dw9m Жыл бұрын
요즘 신형 그랜져 리뷰 유투버들 정말 바쁜것 같다 ㅋㅋ
@yeongh5899
@yeongh5899 Жыл бұрын
K8 vs 그랜져 궁금하네요
@aadsi8055
@aadsi8055 Жыл бұрын
깡통사야겠네요 ㅋㅋ 웰컴라이트는 진짜 쓰잘데기 없는 옵션
@user-ul6pb4cq5j
@user-ul6pb4cq5j Жыл бұрын
프리뷰 필수군요 엄청 체감이 큰가보네요
@user-mr2ye5si2j
@user-mr2ye5si2j Жыл бұрын
어디서 촬영 하셨나요??
@ck6554
@ck6554 Жыл бұрын
그랜저 잘 나왔네요
@hero_of_our_home
@hero_of_our_home Жыл бұрын
턴시그널은 가시성 별로여서 그냥이 좋은데 전체적으로 깡통으로 타는게 좋아보이네요 ㅎㅎㅎ
@user-ee6ev3oo6j
@user-ee6ev3oo6j Жыл бұрын
같은차인데 경차한대값 차이군요
@jaeyongjang4296
@jaeyongjang4296 Жыл бұрын
감성을 자극하는 풀옵션이네요. 근데 깡통차도 저정도면 선방이라고 생각됩니다.
@mompop860
@mompop860 Ай бұрын
택시타다가 타봤는데 지리더라구요 ㄷㄷ 개 조용함
@GT_1
@GT_1 Жыл бұрын
10년전 타사 소형급에도 기본으로 들어가는 자외선 차단유리를 굳이 뺄필요가 있나,,
@starterlee6639
@starterlee6639 Жыл бұрын
현재 하브 깡통 3개월 3500키로 운행중 / 오류 없고/결함 없고 / 연비는 신경안쓰고 17.1키로 대만족!!!
@YYK-ev8dh
@YYK-ev8dh Жыл бұрын
하브 깡통 얼마에 사셨나요??
@woocartv
@woocartv Жыл бұрын
웰컴라이트 탐나네요~!
@TRUEandLIVE
@TRUEandLIVE Жыл бұрын
감동했음~~~♡ 장난이 아닌데... 굿~!!!
@user-yy1rp7qk5b
@user-yy1rp7qk5b Жыл бұрын
무빙턴 시그널이 왜 좋은지 모르는 1인 ㅋㅋ 옵션장사 여전하네요.
@user-syu4
@user-syu4 Жыл бұрын
그랜져 깡통 대박날듯하네요~; 현대가 일부러 노린듯 ㄷㄷㄷ 리뷰도 대박날듯 ㅎ
@user-zt5vd9rs9b
@user-zt5vd9rs9b Жыл бұрын
깡통사면 중고팔때 똥값임
@user-bs5tk4te5v
@user-bs5tk4te5v Жыл бұрын
익슬클루시브에 플래티넘 옵션 넣으면 웰컴라이트가 들어오나요???
@user-dt4ch6er6h
@user-dt4ch6er6h Жыл бұрын
우파님 잘못된 정보가 하나 있는데요. 프리미엄 등급에서도 플래티넘 옵션 넣으면 엠비언트 할 수 있습니다.
@user-vs4vi3pp5n
@user-vs4vi3pp5n Жыл бұрын
저가격의 차에..옵션이라니.역시 국민이 봉입니다
@DuDuDuX10
@DuDuDuX10 Жыл бұрын
제네시스 G80 하고 비교하기에는 그랜저가 아무리 비싸졌어도 확실히 더 저렴하긴 합니다.. 그에 비해 호화 옵션으로도 안뒤쳐지고 실내 공간만 본다면 오히려 더 넓기까지 하구요.. 특히 6천만원 풀옵션 보면 파워트레인도 하이브리드라 더 조용하고 토크감도 크고 연비까지 좋죠.. 1600cc 미만 소형차 세금이라 2.5 대비 반값 세금이고 3.5 대비하면 반의 반값이죠... 후륜 구동 기반에 대한 로망 + 제네시스 라는 브랜드 이미지가 중요하다면 제네시스가 동급대비 가성비가 맞구요 보여지는것 외에 패밀리카로서 실용적인 측면을 본다면 그랜저가 가성비는 더 높다고 생각됩니다.
@user-ee6ev3oo6j
@user-ee6ev3oo6j Жыл бұрын
가격이 같다해도 G80보다 그랜져 하브 풀옵 선택하겠네요
@user-ee6ev3oo6j
@user-ee6ev3oo6j Жыл бұрын
@@user-jf9uq7vy6r 신형 그랜져 시승후기 보세요. 언제쩍 그랜져 타 보셨길래
@user-if2th7sd6n
@user-if2th7sd6n Жыл бұрын
@@user-ee6ev3oo6j 같은가격이면 때려죽여도 g80선택할듯 ㅋㅋ
@user-ee6ev3oo6j
@user-ee6ev3oo6j Жыл бұрын
@@user-if2th7sd6n 걍 뽀대용으로 사는거면 그렇죠. 대부분이 뽀대용이니. 장거리 많이타면 유류비가 많이드니 그랜져 하브타는거고 현실적인 대안이 없는거죠. 가성비가 좋으니 그만큼 팔리는거라고 봅니다. 신형나오면 구형은 어찌될지 ㅠ
@user-sr1gr9yy9w
@user-sr1gr9yy9w Жыл бұрын
흠...실내 고급스러움은 제네시스가 승인데 승차감으로는 g80이 그랜저한테 뭐라 할거는 못됩니다. 제네시스가 브랜드값, 실내 고급스러움은 압승입니다만 지금 현재 시점에서 승차감으로는 비비던가 사람에 따라 그랜저가 더 좋다고 느낄 수 있는 수준입니다.
@user-rq2ow4im4z
@user-rq2ow4im4z Жыл бұрын
아니 예전엔 위장막차 빨리찾기 특화였는데. 이제 리뷰 내용도 좋고 말도 엄청 듣기편해졌네요. 노력많이하시는듯
@park-fb5rv
@park-fb5rv Жыл бұрын
프리미엄도 옵션선택 엠비언트무드램프 가능합니다
@swk3164
@swk3164 Жыл бұрын
아무리봐도 깡통 가성비가 너무 좋은듯.. 풀옵에 비해서 구성이 알차보이는
@user-td2yf2fd6o
@user-td2yf2fd6o Жыл бұрын
풀옵션 사놓고 안쓰는 기능들이 너무 많음, 기능들을 선택하면 진짜 좋을텐데..... 심지어 깡통에 있는 기능도 안쓰는게 다수
@user-wp5yt1zb9r
@user-wp5yt1zb9r Жыл бұрын
마지막 눈나 피카쭈! 겁나귀엽네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Dominate377
@Dominate377 Жыл бұрын
빠르다;;
@yoon4940
@yoon4940 Жыл бұрын
우파님…그랜져 프리미엄 깡통 모델도 전방 레이더(scc기본 적용)가 들어갑니다 캘리와 다른건 단지 레이더 커버의 그릴패턴이 있냐 없냐 차이일 뿐입니다.
@user-rc7ku5gm2l
@user-rc7ku5gm2l Жыл бұрын
기본 옵션표 내용을 한번이라도 생각하면서 봤으면 그런 맨트가 나올수가 없지... xx직원이 그렇게 알려 줬나 보내 해당 차량 자세히 볼 곳이 몇 개 없어서....필요한 부분만 넘기며 보긴 하는데...틀린 정보들이 ..... 그냥 장안평 가서 중고차 딜러 설명 듣는다는 마인드로 봐야 정신건강에.......
@troosimimimmi
@troosimimimmi Жыл бұрын
센서가 달라요 hda2센서 따로잇음
@yoon4940
@yoon4940 Жыл бұрын
HDA2가 들어간 옵션은 깡통하고 전방레이더센서가 다른게 들어간다고요? 하드웨어중엔 전측면 레이더 두개하고 기타 모듈만 추가되는게 아니고요? 궁금해서 그런건데 근거가있나요?
@user-du3tg2ul2b
@user-du3tg2ul2b Жыл бұрын
정말 그랜저xg 모델을 제일 좋아햇던 사람으로서 지금 그랜저 보닌가 엄청나게 발전한듯 하네요 제네시스등으로 인해 그랜저의 위치가 많이 다운된건 맞지만 그나마 4-5천 라인에서는 최고의 선택 아닌가 싶네요.. 같은가격으로 수입차 엔트리를 살수 있다곤 하지만 차량의 공간이나 옵션등 따져보면 정말 더할나위없는 선택인듯
@oooo3399
@oooo3399 Жыл бұрын
우파님 그랜져 그릴과 깔맞춤 하신건가요ㅎㅎ 역시 자세하고 빠른 영상 감사합니다! 그랜져 사고 싶어지네...
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