당산철교 철거 마지막 열차(1996)

[@scavengers19]

오스트리아로부터 전문가 2명을 모셔와서 당산 철교의 진단을 맡겼죠. 안전진단 결과 당장 철거해야 할 정도로 심각한 상태로 밝혀짐. 성수대교와 함께 80년대의 건설 비리와 부실시공 대표작들 중 하나.

[@dhb1101]

성수대교 준공은 79년요 ㅋㅋ

[@whenever0807]

​@@dhb110170년대 80년대 건설 붐 시기라는 거죠

[@이택식방송국]

당시 철거를 안 했다면 10000여 명에 가까운 인명피해를 입었을 수도 있었죠. 다행히 철거 기간 중 알아서 균열에 의해 붕괴되었지만 열차 통행 없이도 알아서 붕괴된 걸 보면 정말 심각했었죠. 철거를 좀만 늦게 시작했다면 끔찍하네요

[@조재덕-y7y]

성수대교도 큰 사고였는데, 당산철교는 수십만명이 목숨을 잡고있는거에요

[@wantit2655]

알수없는 알고리즘이 내가 태어나기도전인 영상으로 날 이끌었다.

[@이택식방송국]

4일 전

[@alpaka6321]

나 태어나기도 6년전 영상임;

[@wantit2655]

Tazen Gom 없음?

[@alpaka6321]

@@wantit2655 ??

[@wantit2655]

알파카 아니님말고 어떤애가 어쩌라고라길랴

[@gimhoejang1647]

어릴때 지금 6호선 생기기 전 망원동에 살았었습니다. 엄마하고 강남에 갈려면 마을버스타고 합정역까지 가서 다시 합정역에서 셔틀버스타고 당산역까지 가서 지하철 타고 강남역까지 갔어야했던 기억이 납니다. 그때는 왜 그랬지? 했는데 그 이유를 나중에 알게 됐습니다.

[@정현석-n8s]

전 망원2동에 살았어요

[@네오다크템플러]

초등학생 시절(당시 국민학생) 2호선을 타고 할머니 댁에 자주 다녔는데 당산철교위에서 천천히 가던거 생각나네요. 당시에는 왜 여기서만 이렇게 느릿느릿 갈까 하고 생각했는데 나중에 당산철교의 붕괴 위험성이 심각하다는 것을 알게되었습니다.

[@mium929]

오호 저 96년도에 2학년이었는데 88년생이시겟죠?ㅎㅎ

[@nochinesedream3320]

0:58 "당산철교를 건너가는 열차가 끝났습니다."(철거 및 재시공 시작)

[@좀비-z2m]

스크린도어 없었을때는 합정역에서오는 전철 보는 재미였었는데...

[@joohyukkim7306]

맞아요

[@durtkgoodful]

유투브의 알수없는 알고리즘이 이곳으로 나를 인도하였습니다

[@수습생]

박용직동지도 알고리즘에 이끌려 오셨구먼요!

[@GoldenEra90]

저도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@공구리-k3e]

이때 당산동에서 동대문으로 학교를 다녔는데 철거및공사중이라 당산역에서 셔틀버스를 타고 합정역에서 내려 지하철을 다시 탔었는데.. 구청역에 5호선이 있었지만 너무 멀어서 2호선으로 통학했었죠...’

[@ktv2049]

23~24년전 초6~중1 사이에 한강아래 보이는 낡은철교를 시속 20km로 건넜던 아찔한 추억 지금도 잊지 못한다. 죽다살다 왔었죠. 부실공사가 만든 악재. 사고공화국의 충격과 경악을 어린나이에 뉴스로 보고 생긴 트라우마가 지금도 있어서 안전에 민감해짐

[@ochanghubeng]

90년대에 당산철교로 전동차 지날때도 되게 저속으로 지나갔죠

[@티모]

저때 영상에 나온 분들은 지금은 22살 더 먹으셨겠지..

[@차지우-o6t]

00:56 1996년에는 모든 열차가 10량으로 다녔을텐데 안내기에는 계속 10량을 표시했네요. 곡선승강장 차임벨은 이 때도 쓰였네요.

[@초월체]

아직도 생각나는게 당산철교 폐쇄 되었을때 당산역에 선로전환기 설치해서 들어오는 차들 빗겨 가는 모습이 아직도 기억이 남. 그때 초등학교 1학년이었는데..ㅎ

[@최우림-j3o]

당산철교 그대로방치햇다면 전철이 한강에떨어졋겟네 ㅎㄷㄷ

[@dohana164]

그렇면 또 사람사고나겠지

[@tuj3883]

성수대교 붕괴사고랑은 차원이 다른 사상자가 나왔겠지요

[@hajin00__]

그게 출근이나 퇴근 타임이였으면.... 어우

[@kyusangtux]

2호선이라 예나 지금이나 사람이 많았는데 무섭네요.

[@jjin9261]

대참사죠

[@bluejewel653]

트러스로 된 당산철교는 철거되고 지금은 포레스트레스트콘크리트상형교로 바뀌었답니다~

[@조재덕-y7y]

트러스교는 한강철교, 트러스교가 멋있긴 했어요

[@hanpyulkong3676]

1996년 당산대교 철거 후 1999년 당산철교 재개통 때까지 당산역과 합정역 사이 셔틀버스가 운행되었습니다.

[@beardool]

요금 안 받았으면 적자 였을듯

[@jingoyoutude239]

@@beardool 요금 안받음...

[@김기수-q9y]

레일 교체작업이 정말로 힘든작업이에요!!!

[@Ri_jung_ddack]

1996년이면... 부모님이 이제 연애를 시작하셨을때네요.. 잘은 모르겠지만 많이 변했네용

[@dhb1101]

저 초3 이자 외할아버지 돌아가시던 해...

[@배그파스타-q6v]

96년이다 보니까 1차분(연두색 출입문) 멜코쵸퍼가 지금의 214편성보다 상태가 좋았네요.

[@배그파스타-q6v]

당산 철교가 재개통 돼었을때는 처음부터 고속으로 달렸었나요? 아니면 잠시 동안 저속으로 달리다가 고속으로 달렸나요?

[@동프기록채널]

첨엔 고속으로 달렸고 94년에 성수대교 사고터지고나서 한강다리 보수공사 했는데 당산이 위험하다 싶어서 저속으로 달렸음

[@배그파스타-q6v]

@@동프기록채널 제 말은 99년 재개통 직후에도 한동안 저속으로 달리다가 고속으로 달린건지, 아니면 99년 재개통 당시부터 고속으로 달린건지에 대한 댓글입니다. 댓글 내용을 잘못 이해하고, 답글 다신 거 같습니다.

[@nasyonaru9333]

​@@배그파스타-q6v 신 선로에서 곧바로 고속주행했습니다. 80키로까지 땡김

[@한상철-y1n]

정식 재개통전 시험운행합니다. 당연 속도 제대로 내지요

[@soulpaladin7866]

충분한 시운전을 거치고 안정성을 점검하고 75년동안 보수가 크게 필요없다는 구조적인 결과로 정상 속도로 운행하게 됐습니다. 당연히 처음부터 재 속도를 냈구요

[@이경구이경구]

위 영상 멜코쵸퍼는 몇편성이죠?

[@Gireumline4]

3:01 279편성 최근에 폐차됨

[@최명준-m3h]

어쩐지 신차같은 느낌이...

[@성희철-g4c]

제가 이때 초등학교 1.2학년 생이었습니다.그래서 엄마 아빠와 함께 이 2호선 당산철교 건널 일이 많았거든요.거의 거북이 걸음이었고,지하철전동차가 당산철교를 관통하며 좌우로 흔들릴때마다 교량 아래에 철판으로 때워놓은게 차고넘쳐 있었습니다.지금도 제가 그걸 생생히 기억하죠.이런 영상 볼때마다요ㅋㅋ

[@hu9220]

당산대교 재건축 직전 마지막 운행 당시 소방차 소리가 났던 이유가 뭘까요???

[@piltongman]

걍 다른데 출동하는데 녹음됐나보죠

[@조재덕-y7y]

저는 경찰차 싸이렌 소리인줄 알았어요

[@이종훈-l7t]

당산철교 재개통 되었을때는 저속이아닌 고속으로 달렸어요

[@배그파스타-q6v]

헐 저때도 신도림행이 있었네요. 당산에서 공차 회송 할 줄 알았는데.

[@bve1324]

신도림행은 신정차량기지 입고 열차가 쓰는 행선지이므로 저때 당시에도 없을 수가 없었죠.

[@배그파스타-q6v]

@@bve1324 신도림행 대신에 당산행 운행 후 당산발 공차 회송열차(신도림역 입고 열차)로 운행하면 돼지 않을까요.당산에서 신도림까지 3개역 정도 밖에 안돼는데요.

[@bve1324]

@@배그파스타-q6v 영상 속 열차는 제목에서 보았듯, 구 당산철교를 지나온 마지막 열차입니다. 님께서 말하는 시점은 철교 철거 이후이니 그때라면 맞는 말일 수 있지만 시점이 다르다는 거죠. 따라서 영상 속 열차의 신도림행은 맞는 행선지인 겁니다.

[@정민-i1l]

2:58 배불뚝이 GEC 2호선하면 멜코도 빼먹을수가 없습니다. 멜코도 저항.쵸퍼가 존재합니다. 멜코형 GEC는 몸통은 배불뚝이 GEC.얼굴은 멜코형이라서 신기합니다. 앞으로는 전기포트.다원시스.볼탱이만 다닐것이지만 다원시스가 더 귀여운것 같아요

[@nickn1991]

미치겠다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 무슨 알고리즘이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gsp_gamsung]

이거 철거 공사 당시에 다리가 스스로 무너졌다고 하던데 맞나요?

[@vinomint5732]

삼풍백화점, 성수대교 붕괴사고 이후 또 다시 인재로 인한 대형참사가 일어 날 뻔 했군요 ㄷㄷ

[@user_edylsb3655]

버틴게 기적이라고 밖에는

[@케이92]

신도림행 열차 구 221편성 맞나요?

[@xygomorphic44]

Just an English comment passing through

[@손상우-e8s]

동영상 ㆍ잘보고 갑니다 ㅋ

[@성희철-g4c]

참고로 발언해드리자면 저는 현행 2000-07-07~Now 개정 한국어 로마자표기법의 영구존치를 위해, 제가 작성하여 제꺼 blog.daum.net/chuanstation 개인블로그에 송고하는 철도 지하철 노선문서에서는 1984-2000 개정 전 매킨라이샤워 방식 한국어 로마자표기법을 그대로 쓰고있습니다. 쉽게말해, 현재의 "(237) 당산 Dangsan" 표기를 영구존치시키기 위해 저는 "(237) 당산 Tangsan"이라 쓰고있는거죠.

[@Taymm113]

와... 기억나네... 저 다리 건너갈때 자동차보다 더 느리게 갔던게... ㅋㅋㅋ 나중에 다리 끊기고 2호선 탓는데 홍대입구행 합정행 1:1비율로 왓엇지...ㅋ 하나 또 기억나는게 293~295편성 안내방송이 옛날 4호선 처럼 다음역.이번역 안내방송 따로 구분해서 나왓엇지 ㅋㅋ 아마 이건 아는 사람만 알듯 ㅎㅎ

[@조재덕-y7y]

당산역은 영등포구청역 방향으로 X회차선 있는거 봤는데, 합정역은 당산철교 재시공 하는동안 X회차선 어디 부분에 임시로 설치 했었어요?

[@scottkim9482]

다행히 무지개 다리 건너는 분들이 적어진거죠

[@어-d8v]

내가 태어난 해의 영상이네...이런 일이 있었구만

[@life973726]

유튜브 오르가즘이란...

[@chanta196]

예?ㅋㅋ

[@BJ다원시스SR]

출입문 경고음이 코레일것과 같군요.

[@배그파스타-q6v]

옛날 경고음이라서 그렇습니다. 현재의 경고음은 2006년부터 적용 됐습니다.

[@비밥드론-f8e]

그러고나서 다음날 북단이 저절로 무너졌죠ㅋㅋㅋ

[@abcdef___u]

비비밥드론 다음날이 아니라 철거 시작한 후 4개월 뒤에 붕괴되었습니다

[@비밥드론-f8e]

운행종료 다음날아니었나요?

[@user-jp8gl5xu4e]

아뇨 철거공사 이후 4개월 뒤인 1997년 5월 22일입니다. 애초에 아무것도 없는 철교가 운행종료 다음 날 저절로 붕괴되는게 말이 됩니까ㅋㅋ. 그렇게 붕괴되었음 진작 그 엄청 난 무게의 전동차가 지나갈 때 폭삭 무너져내렸어야죠

[@오광우-z6u]

구일역은 안춘천교 교량공사 들어갑니다.

[@조재덕-y7y]

구일역이 국내에서 유일하게 철교에 건설한 역이죠?

[@KM철도지부]

나까지 여기로 오게 만드는 구나

[@케이92]

멜코쵸퍼 출발할때 특유의 위이이잉 하느 소리가 난로키는 소리 같네요.

[@llaliaall9533]

47초 전광판 거기에 라도로고....캬 추뽕 취한다

[@Kurokawa0830]

어...나 태어나기 10년전모습이당..

[@찬행이가-n6w]

그럼 당산철교 다시 개통할때 까지 순환안하고 왔다갔다 했어요?

[@몰랑-q3d]

당산-홍대간 셔틀버스... 있었던거로 압니다. 저도 들은 얘기입니다

[@bve1324]

네. 철교 북쪽으론 홍대입구까지(합정은 회차 시설 관계로 추후 연장), 남쪽으로는 당산까지만 열차가 갔습니다. 당산철교 단절구간은 셔틀버스가 운행되었죠.

[@lsj818]

싸이랜이 왜울리는거고 저지하철은 운행을 할수있었나요? 안위험했나요? 그당시상황을 자세히 설명해주십시오

[@silent2948]

그렇게 명령하시면 답변하기 싫어집니다.

[@lsj818]

@@silent2948 저는 명령안했는데요 마지막부분이 오해가있었던거 같네요 저는 그냥 물어본건데요;;;

[@alzartakkarsen4387]

명령이래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김지환-r5n]

@@silent2948 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애 울것다 ㅋㅋ

[@김지환-r5n]

@dldman ㅇㅈ 고등학교 못나왔나봄

[@김민-k4f]

그나마 성수대교참사라도 있었기에 당산철교를 고쳤지.. 어휴 소잃고 외양간 고치기는 언제쯤 끝나련지

[@조재덕-y7y]

소잃고 외양간 고치기는 요즘도 그래요, 꼭 필요한거는 우리가 말해도 들은척도 안하면서, 별일 아닌일은 뭐라고 막 하고요

[@hoon8755]

저 때는 5호선개통에 맞춰서 3개월 빠르게 중단하기는 했지만, 조금이라도 늦었으면 성수대교를 넘어선 대참사가 날 뻔했죠...

[@peterparkertobey6627]

저 당시 평균 지하철 혼잡도와 2호선 자체가 10량 1편성임을 감안하자면.. 게다가 혹시 모르게 러시아워 시간대에 열차가 붕괴로 추락사고 났다면은.. 성수대교 따위와는 비교 자체가 불가능하고 삼풍 500여명 + 세월호 300여명 + 대구지하철 200여명을 다합해도 그걸 뛰어넘는 초대형 참사가 일어날수 있었네요.. 게다가 저 시기 특성상 한겨울이라 추락때 운좋게 살아도 저체온증으로 동사할 가능성도 컸구요 ㄷㄷ;

[@cyanyaa3090]

열차가 지나가면 다리가 흔들려서 차장들이 굉장히 느리게 지나갔다는데 저렇게 지나가네요

[@조재덕-y7y]

1996년 초등학교 1학년 겨울방학 했을때 재시공 들어간건데, 서울 살지 않아서 저랬던것도 몰랐어요

[@hachiko84]

아무리 저속운행이라해도 얼마나 심각했으면 저렇게 심하게...

[@DFLHS38]

도대체 어떤 알고리즘이 날 여기러 이끈거지?

[@jlee4573]

성수대교 붕괴후 쫄아서 당산철교 폐쇄

[@croatiakosovo4856]

쫄아서가 아니라 저기도 개판이라서 다시 만든건데?

[@성희철-g4c]

아주 쉽게 발언하면, 맞습니다 전문용어로 성수대교 학습효과죠 실제로 성수대교 때는 몇몇 시민들이 붕괴징후 때 신고했으나 걷어차였었어요 그래갖고 19941021 성수대교 내려앉았고, 그걸 계기로 서울시내 전 한강교량들을 전수조사하다가 성수대교 시즌 2 당산철교를 찾아내어, 붕괴 직전에 전격 교체공사를 실행한거죠

[@dubujorim]

열차가 곧 들어옵니다ㅋㅋㅋ

[@배그파스타-q6v]

97년 말에 IMF가 터졌는데도 공사 및 철거가 취소돼지 않고, 계속했네요.

[@성희철-g4c]

이건 imf간섭대상서 제외됐을겁니다

[@jins8686]

저 초딩4학년때..

[@조재덕-y7y]

저는 초등학교 1학년

[@ikyong1110]

당산철교도 조금만 늦었으면 성수대교2 될뻔

[@조재덕-y7y]

철거 하다가 무너졌다죠

[@User30303-c]

최일구 기자한테 감사해야합니다. 그분이 아니었다면 당산철교가 제2의 성수대교가 되었을겁니다.

[@조재덕-y7y]

저도 성수역 회사 8년동안 다니면서 출퇴근, 배송할때 많이 건너는데, 최일구 기자님 생각해요❤😊😅

[@Nisikiyamaakira]

곧 찐따새ㄲ들이 또 "알고리즘 드립" 치면서 댓글을 달 영상입니다.

[@permafrost8894]

야 그게 뭐 어때서

[@Seoul2977]

@@permafrost8894 ㄴㄷㅆ

[@성희철-g4c]

(37) 당산 Tangsan / 생생하네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@dohana164]

아 뭐가 문제지알겠다 이러니 부실시공했다고하지

[@Seoul2977]

이름이 신기하네요

[@아냐포저-v7c]

알수 없는 유튜브 알고리즘이 엄마 아빠가 결혼하기도 전에 있었던 일을 보여준다

[@west_jang8]

나:이제 자야지 알고리즘:당산철교 마지막 열차 통과 영상볼래??

[@kph665]

현장에서 안전모도 안쓰고 안전화도 안신고 더러 보이네요 ㅋㅋ

[@조재덕-y7y]

저 사람들 지금은 다 할아버지 되었겠죠

[@iproducoes1084]

Hiii I from Brazil