ASSEMBLY CHAIN DISTRIBUTION 1.3 DIESEL

[@marcofloris8118]

Da meccanico io ti dico che sei veramente in gamba... fare questo tipo di lavoro in un garage non è semplice. Bravissimo

[@danieleproietti]

Grazie mille, apprezzo molto.

[@giuseppecalabrese]

Bravo, dove hai ricavato tutte le coppie di serraggio?

[@blenardrraja7201]

​@@danieleproietti😊❤q❤q

[@blenardrraja7201]

​@@danieleproietti😊❤q❤q

[@salembouzerari4655]

je suis Français et je ne comprends pas l'italien mais j'ai suivi tes étapes avec ton humour et tu es super, mieux que les tutos des professionnels bravo , bravissimo

[@mitsounilps7938]

Dalla Martinica, ti dico un gran BRAVO : Ho comprato una Fiat Doblo 2 con lo stesso motore rotto e devo dire che tu sei un buon pedagogo. Tua video mi a ben servito per darmi idee, assicurami d'aver fatto bene la mesa in fase e ad imparare delle nuove parole in italiano. Félicitation !!!

[@CRIS71PA]

Ora con sto ultimo video si è chiuso il cerchio sul lavoro fatto . Ribadisco , il casino è il rimontaggio di tutto nella giusta sequenza, cambio di rondelle bulloni guarnizioni quando necessita.....insomma un casino , il tutto aggravato dal fatto che non hai ponte ne molto spazio per muoverti . Complimenti veramente.

[@alexandreryffen6983]

Hello. Buongiorno. Non parlo bene l'italiano. quanto tempo ci vuole? che studi hai fatto? Dov'è il tuo garage? In english. How many hours ? You are mecanico ? Thank grazie

[@massimoval1979]

Un lavorone!! Ma come fai!!??? Complimenti!! Sei un grande!! Ti stimo per tutto ciò che fai, che spesso denota anche uno studio costante e preciso.

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@tizianofadin9424]

Grande Daniele complimenti davvero incredibile fare questo lavoro da solo, riprendendoti, spiegando e senza tutti gli attrezzi che sicuramente in officine Opel avrebbero. Grandissimo davvero.

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@francescobranchi3735]

Sono rimasto senza parole nel vedere il tuo video. Veramente veramente eccezionale per non essere un meccanico. Complimenti anche per la cocciutaggine che ci hai messo. Bravissimo simpaticissimo.

[@fabiovaliante7971]

Bravo Daniele aspettavo lo smontaggio ingranaggio superiore ,(bravissimo) e ti devo confessare che da quando vedo i tuoi video , quasiasi cosa che è difficile fare nella vita ora la farò con gioia , peche tu ,rendi tutto quello che è difficile semplice e gioioso. God Bless You.

[@danieleproietti]

Grazie caro, si la filosofia è questa bravo, tutto è possibile, poniamoci delle sfide, degli obiettivi e quando siamo pronti li affrontiamo. Io prima di fare il lavoro ho aspettato 6 mesi :)

[@pippygti]

Sei un grande!!!! Sei molto più scrupoloso di molti meccanici professionisti!!!!! Anche a me piacciono i lavori di meccanica fai da te. Se fossi a Roma ci divertiremo un sacco assieme!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

[@davidecosta2151]

Wow uno dei migliori tutorial mai visti. Mi hai quasi convinto a farla . Tanta stima

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@davidecosta2151]

@@danieleproietti figurati la verità . Sai se la procedura è uguale per il 1.3 mtj 90 cv ?

[@danieleproietti]

Non ti so dire, potrebbe essere uguale si. Il 90cv ha la turbina più grande ma il motore dovrebbe essere lo stesso

[@davidecosta2151]

@@danieleproietti a breve sperimento:). Il kit catena è identico . Solo un ultimissima domanda, ma nel kit messa in fase da te linkato ci sono due pezzi per la messa in fase degli alberi a camme . Nel video ne hai usato solo uno o sbaglio?

[@marcololenti]

Il 90cv ha la cinghia, non la catena. la 75 cv ha la catena ;)

[@giuseppeamato9995]

Sei stato molto coraggioso Daniele sei un grande!!! Ti faccio i miei più sinceri complimenti e hai fatto un vero capolavoro!! Te lo dice uno che è da quando aveva 14 anni che ha che fare con i motori e adesso ne ha quasi 40... Ancora complimenti davvero!!

[@SamuelCroin]

Un lavoro magistrale. Complimenti per capacità e determinazione.

[@gabrielecorrias]

credo sia l'unico video al mondo, dettagliato, su un motore multijet, davvero complimenti, nella simpatia sei molto professionale....spero farai pure lo smontaggio e pulizia collettori aspirazione e valvola egr

[@danieleproietti]

Grazie caro, si bravo, ho voluto rendere questo smontaggio unico e completo, il tutto ho impiegato 2 mesi tra lavoro e montaggio video, non esiste sul tubo un video così dettagliato sullo smontaggio di un motore, sono sempre confusi e si vede poco. :)

[@aronneferri5680]

"Non sarai" un meccanico come dici tu, ma sei VERAMENTE BRAVO! Ti invidio TANTISSIMO, ancora complimenti.

[@danieleproietti]

Grazie mille caro :)

[@maurizioangionihbn2716]

Bravo. Speriamo di vedere altri lavori interessanti come questo. Non e' facile spiegare e farsi capire, ma tu ci riesci molto bene.

[@andrealevati788]

Sei il numero uno!! Invidio la tua forza e pazienza bravo!!!! Se fossi più vicino a Roma verrei a complimentarmi di persona!!!!

[@rosarioesposito5972]

Bravo Daniele ammiro tanto la tua buona volontà che, come ben ci fai vedere ti porta ad ottimi risultati.come tu dici spesso nei tuoi video che non sei un meccanico,ma da quello che vedo saresti potuto essere un grande bravo meccanico a presto e grazie

[@marcosarno7890]

Guarda ti seguo da un po’ e sto vedendo i vecchi video, mi chiedo come hai avuto il coraggio di smontare tutta l’auto, sei stato bravissimo, a me anche per cambiare la lampadina dei fari mi partono i neuroni! Complimenti Daniele sei un grande!

[@TheManaus45]

Complimenti veramente specialmente nelle condizioni in cui lavori. Bravissimo!!

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@emiliovallone5651]

Complimenti Daniele,...sei un GRANDEEEE... complimenti per il lavorone , che non e' da tutti..... la mia stima e' tutta per te..

[@danieleproietti]

Grazieeeee

[@giuseppebrunno9634]

Ciao Daniele, ho visto il video e grazie a te ho finalmente le idee molto più chiare, a breve la dovrò fare pure io, sono arrivato a 200.000 km e non voglio tentare la sorte. Sei troppo forte! Ciao

[@danieleproietti]

Ottimo e grazie, quando fai il cambio facci sapere come è andata!

[@davidemaggiore2904]

Grande Daniele per non essere un professionista e nelle condizioni in cui hai operato hai fatto un lavoro egregio ciao e buona giornata

[@leavventuredipepi]

Bravissimo Daniele.. COMPLIMENTI... alla grande.. ciao un abbraccio dalla Sardegna...

[@danieleproietti]

Grazie caro, adoro la Sardegna, il pane carasao e il mirto :)

[@58ottorosso]

Questa è la migliore che hai postato, bravo.

[@danieleproietti]

Grazie

[@oscarcozzi4316]

Simpatico e bravissimo GRANDE

[@johnconstantine7530]

Sei troppo simpatico!! Anche il peggior lavoro lo fai diventare una risata. Grandissimo!

[@danieleproietti]

Grazieee

[@jollymax82]

Respect!!!! io non avrei mai il coraggio di cimentarmi in una prova del genere. Ti ammiro

[@danieleproietti]

Grazie caro. Buon natale!

[@kkkkaaaawwwwaaaa]

E boom....tutto qui??? 🤣🤣🤣🤣 Ho visto tutto il primo è il secondo....grandissimo....punto...mi hai appassionato e sei riuscito a farmeli vedere tutti e due x intero....W IL PROIETTIIIIIIIIII

[@petretto1]

Grandissimo Daniele.. sei una vera e propria risorsa.. se riesco a venire a Roma di voglio conoscere di persona.. in quel buco di garage e con attrezzi fai da te, hai eseguito un lavoro eccellente ..

[@danieleproietti]

Grazie caro, se vieni ci incontriamo :) oppure andiamo ad un evento come il moto day

[@gaetanonespola7038]

sei simpaticissimo mi ammazzo dalle risate, e poi sei bravissimo, sei che improvvisa a fare questi lavori, anche io sono come te, pero tu ripari la tua auto, non ripari le auto delle persone.

[@jean-lucmaison4560]

bravo travail fait dans les régles de l'art pourtant je peux te dire c'est une véritable galére a changer cette chaine peut fiable

[@lucanicoletti3668]

Complimenti Daniele, gran bel lavoro e video dettagliatissimo...continua così!

[@danieleproietti]

Grazie

[@rolando534]

complimenti per il coraggio. quando togli le dime ho la pelle d'oca!

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@max0461971]

Simpaticissimo e preciso, da meccanico ti do' un consiglio (se non te lo hanno gia detto nei commenti) se devi levare il CAT fai prima a toglierlo con il turbo attaccato cosi non tocchi scambiatore e non bestemmi x le viti laterali, leva il tubo di scarico olio turbina direttamente dal monoblocco.....ciao

[@giorgiorossi2530]

Daniele complimenti, sei veramente bravo!

[@mirioscarelli3190]

Molto bravo veramente, e che se non hai tutti gli attrezzi e difficile, questo è un lavoro e e non è facile

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@francodaprea3592]

E bravo Daniele, grazie per il video essenziale ed anche simpatico. Continua a farne tanti altri che ce ne bisogno.......

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie :)

[@maurocolitti7110]

Sei un pazzo, poi senza ponte !!! Conosco bene questo motore l'ho avuto sulla Fiat Idea ne ho fatte fare almeno 4 di distribuzioni poi alla fine l'ho venduta. Comunque complimenti per la bravura ma sopratutto per l'infinita pazienza.

[@pierogiovanni7792]

bravissimo complimenti quello che hai fatto è lodevole e impeccabile bravo!!!!

[@danieleproietti]

Grazie, sono felice che ti è piaciuto

[@SimoneGatta]

Bravo Daniele. Comunque grazie a te ho capito che non mi cimenterò mai, per la parte di vita che mi rimane, nella sostituzione della catena di distribuzione...

[@gabrielemancuso2662]

un consigli non fare mai lavori fai da te da solo,non puoi mai sapere se qualcosa va storto,ottimo lavoro

[@salvatorereitano3575]

Ottimo lavoro e spiegazione ma il meglio e che sei troppo simpatico 💪🏼💪🏼🤣🤣

[@danieleproietti]

Grazie varo :)

[@gaetanobarbone7932]

Complimenti Daniele, hai la mia massima stima. Grande!

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@deviz2175]

Complimentoni Lele...sei un grande ti stimo tantissimo grazie di esistere..

[@danieleproietti]

Grazie a te caro :)

[@rezielkein71]

Wow che tenacia e bravura ... Complimenti per il video ,

[@f.stagnino4406]

Bravissimo sei un ottimo meccanico, io lo fatto è veramente molto difficile...Sei super..ciao

[@riccardosartore4937]

GRANDEEEEE, mi hai ricordato quando ho cambiato l'alternatore della mia defunta opel astra, scorticamano e momenti di "lancio" atrezzi + tanti vaffanzoomtrallallerolà

[@danieleproietti]

:D

[@EnoKumani]

complimenti per il tuo duro lavoro se veramente maestro per fare la catena di distribuzzione

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@SalvoBuonfine1947]

grandioso!oltretutto hai un bel coraggio a lavorare là sotto con auto solo su cavalletti,io solo per cambiare olio metto sotto cavalletti,cric,travi,spessori ecc......

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@cristianomcray]

Ciao da capo officina posso dirti che in quelle condizioni di lavoro te la sei cavata alla grande... Un consiglio quando togli il perno del tendicatena e la catena si tira e meglio lasciare lento di 90 gradi il bullone della puleggia albero a camme ( che rimane bloccato dal perno) così la catena si tira liberamente.. poi chiudi di 20 nm il bullone... Sfili il perno di bloccaggio e gli dai la chiusura definitiva.. così dicono anche i nostri manuali VW.. per il resto bravo e simpatico 👍

[@gabrielechinaglia2194]

Grande Daniele hai avuto coraggio a fare un lavoro cosi ,sei stato bravissimo complimenti 👍

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@serafidesimone9796]

Caro Daniele tu hai i così detti co....... Complimenti veramente !!!!

[@danieleproietti]

:) grazie caro. E stata una bella soddisfazione. La macchina tuttora cammina ancora.

[@fabry2548]

ciao Daniele dovei hai trovato le informazioni per smontare e rimontare? tipo da dove cominciare i valori per serrare i bulloni come mettere in fase se non sei meccanico queste informazioni dove si trovano grassiee

[@danieleproietti]

Ciao caro, ho fatto un video che riaponde alle tue domande, dove parlo del manuale di officina!

[@trix2875]

😂😂😂 mamma mia che sbattone allucinante! Ottimo grande come sempre!

[@marcozaccaria2092]

Ciao mi sapresti dire dove si trova il tubo olio vapori nel motore multijet 1 3 panda 2012 4x4 . Grazie

[@loretobutera26]

Grande Daniele complimenti 👍

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@svapoforever6563]

"Ahhhhh io non sono un meccanico!" Ti adoro😂😂😂 mi stai facendo venire voglia di fare la qualsiasi sul mio 1.3 rigorosamente DDIS😂😂(quindi suzukina swift) per ora riscontro dei problemi di minimo tende a spegnersi (ma non si spegne)ed accelerare da sola

[@danieleproietti]

:D

[@gramanicolae6263]

Veramente bel video, utile e divertente! TANTISSIMA PAZIENZA!!! Continua così!! Peccato per lo spazio..

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@ferreiraadriano3292]

Muito obrigado. Com o teu vídeo consegui trocar a distribuição da minha fiat doblo. Bom ano 2021.

[@sicilform]

per nn essere un meccanico te la sei cavata molto bene.Complimenti veramente bravo

[@danieleproietti]

Grazie

[@Mattiu75]

Personalmente ritengo che sostituire la catena di distribuzione a 136.000 km. sia oltremodo cautelativo. Ricordo che appena uscito il 1.3 JTD lo davano "senza manutenzione" (intesa ovviamente quella straordinaria) fino a 250.000 km. Comunque complimenti, impresa eroica, senza una bestemmia e sempre con approccio iper positivo. Col senno di poi, dopo aver visto cosa comporta eseguire l'intera procedura a casa, al tuo posto l'avrei allegramente accelerata nell'Etna!

[@danieleproietti]

Hehehe grazie caro. A saperlo prima manco me la comperavo, comunque alla fine vedo che le auto son tutte uguali, non le fanno auto con bassa manutenzione.

[@AntonioRacing98]

Sei un grande! Mitico 😉

[@danieleproietti]

Grazie, tu sei stato il primo e ti metiti il cuoricino :)

[@gianlucamiccoli5531]

Dove posso trovare quel lubrificante singolo? Quello per la prima accensione. Grazie

[@riccardomolina]

dovrei cambiare il paraolio che si trova sotto la puleggia della cinghia dei servizi, c'è un modo semplice senza dover smontare il carter della cinghia di distribuzione? grazie. hai fatto un ottimo lavoro, dove hai trovato le informazioni sui valori dei serraggi?

[@marcobarbieri1470]

Ciao. Toglimi una curiosità devo sostituire il paraolio dell'albero motore lato catena. Trafila. Quando smonto la flangia del mozzetto, non faccio danni per quanto riguarda la fase, vero?

[@danieleproietti]

Ciao, se il pezzo stringe la catena si devi stare attento alla messa in fase

[@mewpam5]

Ciao, come fai a sapere a quanti nm vanno stretto le varie parti ?

[@serge9811]

bonjour , est-il obligatoire de démonter le carter d'huile et le porte filtre à huile ainsi que l'échappement ? Il paraît que la chaîne peut-être changée sans démonter tout cela ?

[@andreagundogs4394]

ciao, che attrezzo e' quello che si vede per bloccare la puleggia al minuto 18:18 ?

[@danieleproietti]

Ciao caro, trovi i link in descrizione del video

[@andreagundogs4394]

@@danieleproietti ah non mi ero accorto che uno dei due kit che hai linkato per la fase e' completo anche di quelle! scusa! , mi riguardo il tuo video ancora qualche volta cosi so a cosa vado incontro. Mi sono segnato anche i dati delle sterette con i nm corretti , ma tu dove hai trovato il manuale di officina? io cercandolo un po in rete non riesco a trovarlo, mentre lo ho per le altre marche delle auto cui faccio manutenzione

[@danieleproietti]

Io me lobson fatto dare da un amico, è difficile trovarlo in giro.

[@marcomonzali2401]

Ciao Daniele io ho fatto il lavoro ,ma un leggera perdita dal paraolio, ho visto che hai montato la flangia pompa olio con una leggera rigatura , ma ti ha dato problemi? Ho sentito alcuni che dicono che la flangia va messa sempre nuova per evitare appunto problemi con il paraolio..Grazie

[@nicolanorcia346]

Grandeee! sei un'esplosione di simpatia😁😁😁

[@Mghayem86]

Bravo À quanti km besoin cambiare la chatena? La Mia grande Punto non ancora cambiare e fato 173000km. Cosa fatto io adesso? Grazie

[@danieleproietti]

penso che puoi pensare di cambiarla

[@waltermelandri-u7p]

Ciao Daniele! Ti chiedo una cortesia se riesci a mandarmi il link sul amazon del Kit messa in fase e la chiave blocca puleggia che hai usato per fare il lavoro, perche il link che hai messo quando lo apro mi dice prodotto non piu disponibile. Grazie!

[@danieleproietti]

Ciao caro, questo amzn.to/4h6KnCN

[@xThirdOpsx]

Stima per il lavoro svolto da solo!

[@danieleproietti]

Grazie tante

[@roxros8032]

Danile Proietti Patrimonio dell'Umanità 😅. Ho mangiato un pacco di biscotti per vedere tutto il video🤣. Grande Daniè🤙

[@danieleproietti]

Grazie caro 😂

[@renatopasquino3378]

ma non nascondo che sei stato in gamba simpatico ingegnoso,complimenti!!

[@pierrethenardier4342]

BRAVO! GENIAL MON AMI!

[@salvatorevadacca9193]

complimenti !!sei veramente bravo.

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@matteotaverna7265]

bravissimo grande !!!!!

[@Luigifusion96]

Perfetto e bravissimo come sempre! Unico appunto, ma anche se non lo è, prima del primo avvio avrei fatto girare il motore senza iniezione per far caricare prima il sistema d'olio e per vedere che non c'erano altri problemi, PS Troppo silicone XD

[@danieleproietti]

Aaaa non si finisce mai di imparare. Quel silicone maledetto l'ho sparso ovunque XD

[@Luigifusion96]

@@danieleproietti Non ti preoccupare, per non essere un meccanico sei stato bravissimo, di sicuro al primo avvio ti sarà rimasta accesa un po' a lungo la spia dell'olio, in questi casi si fa quando si toglie e si pulisce la coppa dell'olio e si scarica il sistema, togli il fusibile sulle due pompe gasolio, bassa e alta pressione, fai girare il motore solo con il motorino di avviamento, si spegne la spia olio, si mettono i due fusibili e brum XD, dai ora quel cruscotto deve segnare almeno 250.000 km prima della prossima sostituzione ahahah, peccato che non si possano cambiare i motori (i cosiddetti swap) perchè un 2.0 GSI turbo lo avrei visto molto bene XD, mi sono visto un inglese che aveva cambiato su una corsa un motore 1.2 con un 1.8, mi appassionano sempre questi video "fai da te", un saluto, al prossimo video! :D

[@danieleproietti]

Grazie caro, no nessun problema di spia olio, sono stato fortunato. In Italia non si possono cambiare i motori? Io so che il telaio no perché è registrato sul libretto.

[@Luigifusion96]

@@danieleproietti Lo puoi sostituire con uno identico, come è successo sulla corsa 1.0 di mio padre, ma ad esempio se avrebbe voluto il 1.2 non lo avrebbe mai potuto fare in italia, in Inghilterra sì

[@joangrigore2969]

Ciao Daniele , io vorrei capire se possibile cambiare il paraolio dietro alla puleggia senza smontare il carter della distribuzione !? La mia ha iniziato a perdere l'olio da li e non vorrei smontare mezzo macchina per cambiarlo ;) Secondo te potrei fare dei danni alla distribuzione o metterla fuori fase se tolgo il "perno" centrale quello fissato con la vite "antiorario" che hai smontato nella prima parte!? Ti ringrazio in anticipo

[@marcoz31z]

Complimenti promosso a meccanico ,,, lavoro notevole e tanto lavoro ( inimmaginabile) immagino le coppie di serraggio te ha fornite una officina . Altro applauso le riprese chiare e ottime , una cosa dami un consiglio non avevi paura di spezzare le candelette? Devo cambiare le mie . Ciao

[@SamueleTeofiloOfficial]

Ottimo video. Molto bravo, complimenti. Faresti un video sullo smontaggio e sulla pulizia del collettore d'aspirazione? Te ne sarei infinitamente grato

[@danieleproietti]

Ciao e grazie, lo metto in programma :)

[@josema2302]

Ciao, Grande Daniele grande Sei un crack, un mago del dinamometro e delle vitti e dei cacciaviti.... e dei biscotti Buon fine settimana a tutti Ciao ragazzi ✌

[@danieleproietti]

Haha Grazie caro :)

[@antonioc7418]

Complimenti davvero molto bravo

[@sofiacristiano2012]

Fantastico! Grazie per la condivisione dell tuo operato, nn so come hai fatto a stare sotto la macchina e veramente stretto, io nn sono riuscito 😁, un fai da te a regola d'arte, COMPLIMENTI!

[@danieleproietti]

Grazie caro, devo ringrazziare la speleologia :)

[@eraldsh8842]

quanto puo costare cambiare la catena di distribuzione nel 1.3 multijet di una grande punto? e vero che se non diventa rumorosa non da problemi?

[@giuseppecalabrese]

Bravo, ma hai usato un solo attrezzo x l'albero a camme?

[@s-ister-s7108]

Ciao Daniele, ti faccio i miei più sinceri complimenti. Sei davvero molto coraggioso a cimentarti nel fare questi lavori. Volevo chiederti se è possibile sostituire la catena senza levare la coppa dell'olio. Grazie

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, mi dispiace purtroppo per questo motore la procedura è questa.

[@giampierobonamoneta6678]

Sei un grande 👍

[@romo5452]

Bel video finalmente o capito cos'è questa catena, Ogni quanti km si cambia? La mia ne a quasi 170000km, o l,impressione che sta iniziando a fare un rumore strano grazie

[@tecninan]

Grande Daniele!!! Guardo spesso i vuoi video, ma questo è proprio bello e completo... ma la mia domanda è: il video l'hai fatto per noi o solo per ricordarti come rimontare il motore??? 😂😂😂 Comunque complimenti per il coraggio!!!

[@danieleproietti]

😂😂😂 Non te lo dico!

[@andreapirelli4004]

Ciao o una kia 1400 diesel per quando riguarda la catena quando si sostituisce ? Grazie

[@angelodimauro9690]

Bentornato amichetto nostro........ Buongiorno

[@danieleproietti]

Buongiorno a te!!

[@mikelmarku444]

Daniele una domanda: ma il carter della catena, ha una sorta di finestra/ piccola fessura che ha una placca tenuta da 4 viti. Da li è possibile controllare lo stato della catena?

[@danieleproietti]

Ciao caro, si ho notato anche io la fessura, penso che quella la puoi usare piú per controllare lo stato dei pattini, certo mettendoci la sonda é ancora meglio. Purtroppo la catena la si vede solo piegandola se lenta o meno.

[@waltermelandri-u7p]

Ciao Daniele! Ti voglio chiedere la Flangia che fa girare la pompa d'olio l'avevi nel kit oppure ai dovuto comprarla a parte. Perche nel mio kit manca quella flangia. Grazie!

[@danieleproietti]

Ciao caro, era nel kit

[@jhordandiego3169]

The down wheel (of chain) have a position?

[@danieleproietti]

Hi, no don't have position.

[@jhordandiego3169]

@@danieleproietti Thank you for answer my question. You movie is awesome! Thank you very much!

[@byfuel]

Ottimo lavoro complimenti. Ma la catena di distribuzione non è un componente da sostituire specialmente con quel chilometraggio. Lo dimostra anche la mole dei componenti da smontare per sostituirla. La catena di distribuzione a bagno d’olio è stata pensata per durare quanto tutto il motore.

[@gabriele9544]

ciao ma un meccano quando si chiederebbe per un tagliando completo? cioe' con cambio di catena di distribuzione su una 1.3 multijet?

[@danieleproietti]

Dipende molto dal meccanico e come lavora, c'è chi ti cambia solo la catena e c'è chi ti cambia anche i bulloni....

[@matteopisanello7787]

Minchia, è stato proprio un parto! Come hai fatto a costruire quell'attrezzo artigianale?

[@marcobarbieri1470]

Ciao Daniele un info. Il paraolio lo hai messo a filo del carter o l'hai battuto tutto dentro? Grazie