단점은 오직 하나 뿐?! / 기아 쏘렌토 하이브리드 / 고속도로 연비 디젤보다 좋다 / 인기있는 이유가 있다

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쓰리유S

쓰리유S

Күн бұрын

오늘도 시청해 주셔서 감사합니다👍
오늘의 테스트 차량은
2020 기아 쏘렌토 하이브리드 4WD 차량입니다.
차량 도움을 주신
"인라인 타는 농부"님께
진심으로 감사드립니다.
촬영,편집,제작- 쓰리유S
Email- boy3306@gmail.com
#쏘렌토_하이브리드 #차주_인터뷰 #4륜테스트

Пікірлер: 71
@happymaum
@happymaum 4 жыл бұрын
쏘렌토 하브 한 달째 타고 있는 차주입니다. 1.6터보라서 세금에서도 이득입니다. 매우 만족 중
@내일은세차왕
@내일은세차왕 4 жыл бұрын
오랫만에올라온테스트영상과 주행영상까지 너무 반갑습니다 고속도로주행시 모터로만주행하는거 정말신기하네요ㅎ 오늘도 좋은영상 감사합니다
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
전기차를 타보지는 않았지만 왠지 전기차를 타는 듯한 느낌이었습니다^^ 항상 관심 가져주시고 시청해 주셔서 감사합니다 👍 편안한 밤 되시고 좋은 꿈 꾸세요👍
@원탑-u2g
@원탑-u2g 4 жыл бұрын
차산지 39일 만에 도로에서 멈추는 바람에 기겁했어요. 너무당황했고 사고 위험도 있었어요. 사업소 입고시킨지 10만일 차가 왔는데 연비는 떨어지고 처음보가 가솔린 개입속도가 길어진 느낌입니다. 어디 하소연 할때도 없음.
@dlgusrlf323126
@dlgusrlf323126 4 жыл бұрын
허..헐.. 차주분께는 죄송하지만 제가 이긴건가요!!! 샌드모드에서 디젤차량은 초반부터 털고 나가려는듯한 모습을 보여줬는데, 하이브리드 차량은 초반에 TCS가 바퀴 구동을 막다가 한참 뒤에 털고 나가려는 모습이네요... 토크가 부족해서 그런건지 치고 나가지를 못해서 관성도 활용을 못한건지... 그래도 충분히 제성능을 낼 수 있는 사륜같네요!!
@ioi9109
@ioi9109 4 жыл бұрын
파워트레인을 떠나서 쏘렌토는 참.. 자리를 잘 파고 들었어요. 개인적으로 싼타페보다 쏘렌토가 좋네요^^
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
디자인적으로 저도 쏘렌토가 좋네요^^ 시청해 주셔서 감사드리고 시원한 밤 되세요 👍
@이초원공주
@이초원공주 4 жыл бұрын
이제는 전기차나 하이브리드시대가 다가오네요! 영상 잘 보았어요! 구독 좋아요! 사륜차량
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
앞으로는 전기차가 대세겠지만 번거롭게 충전을 하지 않아도 되는 하이브리드가 더 매력적인 차량인 것 같습니다 ^^ 시청해 주셔서 감사합니다 👍
@明鐘杉本
@明鐘杉本 4 жыл бұрын
롤러테스트 마지막 노말모드 한창 바퀴에 트랙션 걸렸을때 끝나버려서 아쉽네요 ㅠㅠ 정말 이제 구동력 제어 부분이 빨라지고 똑똑해진거 같습니다.
@isadfishi
@isadfishi 4 жыл бұрын
여태 쏘렌토 리뷰중에 ev 개입에관해 가장 잘 보여준 영상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kkbj0110
@kkbj0110 4 жыл бұрын
현시점 suv하이브리드 사려면 쏘렌토밖에 답이 없습니다. 싼타페 하이브리드는 내년에나 나올꺼고, 세제혜택은 아마 힘들듯 하구요. 쏘렌토 하브 2월 사전계약 딱 하루 받은 물량이 1만대쯤 되는데 할인이야 많이 받으셨지만서도 (못받은 세제혜택 기아에서 대신 내줌 ) 그 대가를 신차 배타테스트를 대신 해주는걸로 치르셨죠. 그분들 맘 고생 덕뿐에 10건이 넘는 여러 하자가 부랴부랴 무상수리됐습니다. (냉간시 엔진 굉음, 주유구 흰지 단차로 인한 주유구 안열림 등 몇개 더 남긴 했어요. ) 지금 주문하시면 아마 11월~12월쯤 받으실껀데 어지간한 잡스런 하자는 잡혀서 나올꺼니 지금 주문해도 좋을듯 해요. 8년만에 차 바꾸면서 많이 고민했는데 결국 쏘렌토 하브밖에 답이 없더이다. 디젤은 진동 소음땜에 패스해놓고보니 선택지가 너무 없어요. 캠핑다녀야하니 짐칸도 커야하고, 펠리세이드 3.8은 유지비가 ㄷㄷㄷ. 세금 98만원 실화냐. 신형 카니발 찾아보니 가솔린 3.5연비가 펠리보다 더 않좋고. 유지비 생각해서 가솔린 못모는 놈이 외제차는 더 답이 없고, 도요타 라브4의 미친 신차혜택 프로모션이 무지무지 땡기긴 하나 다른 사람 시선 의식해야하는 직장에서 일제차는 내가봐도 아닌거 같고, qm6는 짐칸이 너무 작고, 루프백 올리기는 싫고. 돈만 있으면 저도 gle 끌고 싶죠.
@vogue426
@vogue426 4 жыл бұрын
저도 어제 계약했는데 아이둘 아빠라 여러가지 고려서 쏘하말고는 선택지가 없더라고요
@윤써범써tv
@윤써범써tv 4 жыл бұрын
제얘긴줄..ㅠㅠㅠ 진짜 테러가 무서워서..아직도 고민중이예요 허허
@tepkim5175
@tepkim5175 4 жыл бұрын
하이브리드가 현실에서 가장 합리적이고 진보한 동력 전달장치 같습니다 잘보고 갑니다
@서복-l8l
@서복-l8l 4 жыл бұрын
편집하시느라 고행하셨네요 행복하세요
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
응원 감사합니다 👍 복 많이 받으세요 👍
@MrSON-st7yg
@MrSON-st7yg 4 жыл бұрын
배터리 용량 줄인건 원가절감 밖에 안됩니다... 어르신... 배터리 밀도 증가로 인한 무게 증가야 있겠지만 상응하여 증가하는 연비 또한 사실입니다...
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 4 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
항상 감사합니다 👍
@dambidam
@dambidam 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 4륜을 좋아하는 사람으로써 감사드립니다. 쏘렌토 디젤 4륜 테스트도 봤는데 마지막 테스트에서 디젤은 성공하는데 하이브리드는 성공을 못하네요 하이브리드 4륜과 디젤 4륜이 차이가 있다고 봐야 할까요? 왜 이런 차이가 발생하는지 궁금하네요~
@dambidam
@dambidam 4 жыл бұрын
제 댓글 내용처럼 마지막 테스트에서 디젤은 성공하고 하이브리드는 실패하는데 왜 이런 차이가 발생하는지요? 디젤 4륜이 더 좋다고 봐야 하는지요?
@simontempler5094
@simontempler5094 4 жыл бұрын
토오크 부족때문이겠죠. 하이브리드의 경우 4륜 정확히는 AWD모델은 큰 의미가 없을듯 싶네요.
@최서방-o4f
@최서방-o4f 4 жыл бұрын
그랜저 하브를 타고 있는데 날씨가 따뜻할때는 연비가 잘나오지만 추운 겨울에는 연비 평균도 안나옵니다. 쏘렌토도 겨울에는 연비 10나오지 않을까 싶네요
@인간관계론-x6z
@인간관계론-x6z 3 жыл бұрын
저도 그랜저 하브인데...아무리추워도 15는 나오던데..;
@hanayato2
@hanayato2 4 жыл бұрын
재미지게 잘봤습니다ㅎㅎㅎ상시 4륜도 좋고 하이브리드도 좋네요~^^품질만 잘만들면되는데 그게 아쉽네요ㅎㅎ
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
요즘 대세는 하이브리드인 것 같습니다 ^^ 시청해 주셔서 감사드리고 요즘 비가 계속 오는데 안전운전 하시고 편안한 밤 되세요 👍
@ndt-k9227
@ndt-k9227 4 жыл бұрын
쏘렌토 하브 연비관련해서 오너분이 유튜브올린 영상에 트립말고 주유해서 얼마나 들어가는지 테스트했는데 트립하고 엄청만 차이를 보여줬습니다. 도심 7고속3 12.9 트립 17-18 더군다나 4륜이면 더 안좋을 듯 하네요 혹시나 영상보고 연비좋다는 생각하실까봐 댓글달아요
@경기홍칸더
@경기홍칸더 4 жыл бұрын
쓰리유님 오늘 경반분교 올라가다 후진해서 내려왓어여 비가만이 와서 진흙ㅠ 랭글러 튜닝한 차량과 렉스턴칸만 주구장창 오프로드 즐기더라구여 제차는 산타페2륜이라 길이 완전 더험해져서 포기 ㅋ 쓰리유님 예전에 경반영상 봣는데 시간낼때 다시한번 영상 올려주세요 ㅋ 길이 넘 안좋아서 랭글러 아님 애좀 먹을듯 원래 두번째 계곡까지 갓다 왓는데 오늘은 첫번째 도강하고 조금 올라가서 진흙 밭이라 겁먹고 빠꾸햇네여 쓰리유님 다시한번 도전
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
요즘 비가 많이 와서 더 안 좋아졌나 보네요. 기회되면 빠른 시일내에 다녀오겠습니다 ^^ 시청해 주셔서 감사합니다 .
@kimjk
@kimjk 4 жыл бұрын
쏘렌토는 뭐 딱히 할 말이 없네요. 일단 쏘렌토 싼타페는 국내 1위의 패밀리SUV이기에... 마냥 좋네요ㅎㅎㅎ 부럽습니다. 영상 잘봤습니다.
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
타보니 더 좋았던 것 같습니다 ㅎㅎ 요즘은 궁평항 안 가시나요? 빗길운전 조심하시고 편안한 밤 되세요 👍
@올드레트로
@올드레트로 4 жыл бұрын
7월에 하브뽑았습니다 후회합니다 전에타던 디젤보다 주유비가 더 많이 나옵니다 도심권10% 안막히고 신호가 잘 없는 편도 1차선도로20% 국도50% 고속도로20% 트립연비에 속는느낌입니다 저한텐 좀 손해인차네요.. 엔진개입도 많은편이고 시그니처인데 원격주차도안되고, 휠도좀 맘에안들고ㅜㅜ 디젤살껄하는 후회가 맨날 머릿속을 뒤집어놓네요 에혀
@루이스_Lewis
@루이스_Lewis 4 жыл бұрын
시내 주행이 너무 없으셔서.. 디젤이 연비가 좋을 수 밖에 없는 조건이셨네요 ㅠㅠ 혹시 몇년뒤에는 그래도 디젤차보다 조용한 정숙성때문에 위로받지 않으실까요?
@with___nunu
@with___nunu 4 жыл бұрын
트립연비에 비래 주향거리 줄어드는 속도가 빠르긴하더라구요.. 저는 고속에서 연료가 더 적게들던데 악셀링 압력이적으면 ev모드로 전환되더라구요 밟는스탈이신분은 연료비 그냥 가솔린터보?가되는거같습니다...
@올드레트로
@올드레트로 4 жыл бұрын
@@with___nunu 제가보기엔 그냥 이덩치에 1.6가솔린터보같네요 오르막길 너무힘들어하네요 아직은 디젤이 갑인듯함
@with___nunu
@with___nunu 4 жыл бұрын
@@올드레트로 그것도 맞는거같아요 힘은좀... 그냥여유있구 충전 잘될환경이 딱 좋은거같아요 와인딩이선 연비최악이요 ㅠ
@1코봉이
@1코봉이 4 жыл бұрын
얼마나 휘둘러 밟아서, 힘이적네, 연비적네. ㅎㅎ 난 그 디젤 딸딸이 소음,진동 없고 자동차세금 싸고 조용하고 대만족..
@손지환-l9l
@손지환-l9l 4 жыл бұрын
쏘렌토 4월에 입고 받은 차주입니다. 한마디로 신차는 문제가 많습니다. 절대 사기면 안됩니다.
@tvyountvplaymukbang1070
@tvyountvplaymukbang1070 4 жыл бұрын
쏘렌토의 인기는 꾸준하네요. 차 멋져요~ 잘봤어요 ^ ^
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
성능,디자인,편의사양까지 두루두루 잘 나온 차량 같아요^^ 시청해 주셔서 감사드리고 시원한 저녁 시간 되세요👍
@강기사-c1w
@강기사-c1w 4 жыл бұрын
하이브리드 정차한 상태에서 에어컨은 별로 안시원하던데.. 주행하면 시원해짐
@꿀호떡-p7n
@꿀호떡-p7n 3 жыл бұрын
주관적 느낌일듯. 마일드하이브리드시절엔 그랬는데 한참전부터 에어컨은 엔진과 상관없이 전기로 작동됩니다. 에어컨의 변화는 없어요. 하이브리드 10년차입니다
@tv-vt3ns
@tv-vt3ns 4 жыл бұрын
이차에 그런 사연이 있었네요~~영상볼때마다 rv차량에 관심 가는데 심이 고민중입니다~^^
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
쏘.하 추천드립니다^^ 캠핑 다니시기에도 괜찮을 것 같습니다 👍
@woonjeon2578
@woonjeon2578 4 жыл бұрын
3500km 주행중~탈수록 매력이 넘쳐!
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
탈수록 매력적인 쏘.하! 인정합니다👍 시청해 주셔서 감사합니다 👍
@무하무수
@무하무수 4 жыл бұрын
저도 쏘렌토 하이브리드 계약해서 출고 기다리는데 도움이 많이되네요..저도연비보다 정숙성때문에 하이브리드로 선택했습니다..
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
출고 기다리시는 설레임! 좋으시겠네요👍 쏘.하 여러가지로 매력적인 차량인 것 같습니다👍 시청해 주셔서 감사합니다
@tigerboykim8339
@tigerboykim8339 4 жыл бұрын
초반에 테스트 할 때 쓰신 롤러? 그거 뭐라고 검색해야 나오나요?
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
판매하는 곳을 저도 찾지못해서 제작한 롤러입니다. 시청해 주셔서 감사합니다 👍
@보고리-f8z
@보고리-f8z 4 жыл бұрын
내차와 똑같은 차인데 저는 아무리 해도 15이상 아라오는데 어떻게하면 이런연비가 나오시는지 비법좀 알려주시면
@SS0007771
@SS0007771 3 жыл бұрын
음....쏘랜토 하이브리드~4륜 필요할까요
@그러함-t9p
@그러함-t9p 3 жыл бұрын
테라칸은왜실험안해주시나요~~
@myway2727
@myway2727 4 жыл бұрын
쏘하 2열 승차감이 그렇게 단단하다는데 실제로 불편할 정도인가요~?
@elergyho1688
@elergyho1688 4 жыл бұрын
저희 가족들은 별로 그런걸 느끼지 못하네요 ㅎㅎ 시승한번 해보세요.
@dongtkan3659
@dongtkan3659 4 жыл бұрын
구매 후 한 달 되가는데 하브 대만족 입니다!!
@FreeMan.Korea.
@FreeMan.Korea. 4 жыл бұрын
ㅎ ㅡ좋으시것네요
@suddenbreak4966
@suddenbreak4966 3 жыл бұрын
파워는 2.5T, 싸게타려면 하브 ?? 에이.. 밧데리 종종 갈아야혀.. 더군다나 파워가 떨어지쟎여 ㅎㅎ
@손지환-l9l
@손지환-l9l 4 жыл бұрын
신차 교정 받으로 포항애서 대구 까지 왔다갔다 했습니다. 일단 현기차는 피하시는게 정신건강에 좋습니다ㅡ
@파란닷컴
@파란닷컴 4 жыл бұрын
막타도 15km 크~~
@domdom9088
@domdom9088 4 жыл бұрын
english please!
@비오냐밖에
@비오냐밖에 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hZfGlJinfKuUrbM 이스라엘 에서 쓰리유님 처럼 렉스턴 타시는분 영상
@후니캠프
@후니캠프 4 жыл бұрын
저는 아직도 디젤 내연기관 을 못벗어나고 있네요...서울살면서 서울시내를 못들어간다는 설음...
@hyungoo3306
@hyungoo3306 4 жыл бұрын
복잡한 서울시내 가지마세요^^ 겔겔겔 디젤만의 매력이 있죠👍 제 차도 언젠가 못들어가겠죠ㅠ
@ydpark5171
@ydpark5171 4 жыл бұрын
트립연비하고 실연비하고 차이 크던데... 트립 17, 실연비 13 나온다 던데...ㅋㅋㅋ
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
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路飞与唐舞桐
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Will A Guitar Boat Hold My Weight?
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쏘렌토 차박 괜찮을까?다이렉트 즉시출고!!!!
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오너카다둥이아빠
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