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【カオス路線】初見で理解不能!? 山手線の100倍カオスな大阪環状線【ゆっくり解説】#鉄道 #電車 #ゆっくり解説
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【ダンジョン駅】複雑すぎて攻略不可能!? 脱出困難な梅田ダンジョン【ゆっくり解説】
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ゆっくり各駅停車
Күн бұрын
Пікірлер: 119
@suiseibank
6 ай бұрын
大阪駅周辺はいつもどこかで工事をしている。その工事が終わったと思ったら、地下街と地下街がくっついていたり、新しい通路ができている。
@AKIRA-nn
6 ай бұрын
ちょっと行かないとダンジョンの構造が変更されていたり、新エリアが登場していたりする。それが梅田ダンジョン。
@land893
6 ай бұрын
トルネコとか風来のシレンかな?
@user-vd5mg7iz3e
5 ай бұрын
梅田は生きている。 (先週迷った地元民より)
@user-oj1xu5sn7s
6 ай бұрын
梅田ダンジョンで迷った際のセーブポイントはミックスジュースとイカ焼きと泉の広場
@Takeshi1028
6 ай бұрын
曽根崎の地下交番も入れてあげてください
@user-qz9my3in8z
3 ай бұрын
バリバリの関西人やけど、梅田の地下街で道聞かれた時は、目的地まで連れて行って案内するようにしてるわ〜 あそこだけは口で説明しても絶対無理。
@CODE_EMPEROR
6 ай бұрын
大阪駅から阪神大阪梅田駅まで看板の通り歩いたら東梅田駅に辿り着いた事ある。
@yukkuri-localtrain
6 ай бұрын
看板の意味が、、w
@Takeshi1028
4 ай бұрын
確かにそっち周りでも行けなくは無いが、かなりの大回りだよね(^_^;)
@user-ls6wm7gs1p
4 ай бұрын
@@Takeshi1028 看板の通りに行くと大回りさせられるんだよ
@user-pk8hk5nn2e
4 ай бұрын
桜橋口からなら迷わず行けるかも
@djdjfkdjdjkskskd3337
2 ай бұрын
俺はJR降りて、地下鉄行こうと看板見ながら歩いてたら、2階に行ったことある
@dodemoyokunai
6 ай бұрын
以前淀屋橋から梅田に行って、西梅田から肥後橋まで戻ったらカードから初乗運賃しか引かれていなかった。 どうやら30分以内に用事を済ませていたようだ。
@adnrjrndk
6 ай бұрын
梅田ダンジョンの恐ろしい点 ・いつの間にか違う階にいる ・複数の塔が併設されている ・しばらく行かないと様子が変わっている ・いまだに拡張中
@user-yj1jm9bo5h
3 ай бұрын
地下街が2階ある
@donlon6009
6 ай бұрын
梅田は地下より地上の方がトラップが多く感じる派 特に曽根崎警察署付近、なんで横断歩道ないねん!ってなる 得意なのが地下派と地上派に二分されるのも梅田あるある
@user-ls6wm7gs1p
4 ай бұрын
地上に出ると、そこに見えるビルにたどり着けない 道はないし、横断歩道も無い ルール違反でも、行けない
@jr1529
2 ай бұрын
@@user-ls6wm7gs1p地下街に人を誘導させてお店の売り上げを増やすためにあえて地上に横断歩道を設置しなかったのかなぁと私は考えている。あえて地上の移動を不便にさせて地下へ誘導し、地下街にあるお店の売り上げを増やす戦略があったのは間違い無いかなぁと思う。
@user-gq6bw1qe9j
6 ай бұрын
なおマルビルの高層化と地下のさらなる拡張が発表 さらに梅田ダンジョンの拡大が決定
@jr1529
2 ай бұрын
強いて言えば大阪の梅田エリアで少し迷う要素があるとすれば大阪駅前の第1~4ビルの部分かな?
@Boke新人おっさん
6 ай бұрын
梅田ダンジョンは複雑そうに見えて複雑だ。
@user-ed3kj5mp2e
6 ай бұрын
毎月一~三回ぐらい通るので最近は迷うことはありませんね。雑ネタをいくつか… 〇演劇やコンサート好きの人は梅田芸術劇場(略称「うめげい」)のある茶屋町からフェスティバルホール(略称「フェス」)のある肥後橋(厳密には手前の渡辺橋までですが)までは迷わないらしい(雨に濡れずに済むから)。 〇未だに阪神大阪梅田駅の辺りは工事フェンスが行く度に動いている。 〇阪急百貨店から阪神大阪梅田に向かう部分にはかつては小さな階段があったが見事に無くなった… 〇阪急大阪梅田のコンコースにあるムービングウォークは立ち止まっているといらちな関西人から怒られます(笑)。 〇西梅田駅から大阪駅前第一ビルに入ると地下何階なのかわからなくなる人多し(テレビネタにもなっていた)。 以上失礼しました!
@Takeshi1028
4 ай бұрын
西梅田の改札階は第1ビルの地下1.5階ぐらいの高さなので下って入れば地下2階上って入れば地下1階って感じで覚えるとわかりやすいですよ
@tukasa4460
6 ай бұрын
北新地駅の所在住所は「大阪市北区梅田1丁目」正真正銘梅田にある駅です。
@user-kb4ln8jx9i
2 ай бұрын
♪♪ 大阪 梅田 一番地... 阪神百貨店のCMソング 昔はよく耳にしましたね。 梅田は阪神百貨店、新阪急ビル(八番街)、第一生命ビル以外は怪し気なバラック地域でしたね。
@marumaruyuji
6 ай бұрын
駅は大阪駅地下ホームも少し離れた位置にあるので、そこも含めるとさらにややこしい
@rin-happy
6 ай бұрын
確かに西園◯くんの動画にこの場所よく出てきますね笑
@sabbathblack568
6 ай бұрын
ちらっと出てきた中崎町駅は、阪急東通商店街やラ○ホ街に行くときは梅田から行くよりも近い。
@user-bd1jt2mj9q
6 ай бұрын
大阪に越してきた当初は梅田の地下街で右往左往していましたが、今では庭です。 梅田ダンジョンの攻略法というか、私の使っている位置把握の方法ですが阪急・阪神・大丸の各百貨店とヨドバシ梅田の地下入口を覚えこむようにしたら、梅田ダンジョンで迷わなくなりました。
@naoyasano8695
6 ай бұрын
6:43 旅客は大阪駅 貨物は梅田操車場だったから。
@user-ts4se4kt6n
6 ай бұрын
大阪に行く機会があれば梅田駅ダンジョン入ったところから出るのも入った所から出れるように!冒険してみたいな!ダンジョンもしかしたら新宿ダンジョンより攻略難しいかも
@user-qy5lv5yq7d
4 ай бұрын
新宿の地下街も何度も通った事がありますが、あそこの何倍も複雑で嫌らしい構造です。
@user-qw5iy4nl3s
6 ай бұрын
慣れるしかないw 特にWhityうめだは慣れても5回に1回は間違えるか?間違えかけるw
@anqmb
6 ай бұрын
大阪駅ができた当初、鉄道は近所にはできて欲しくない施設だった(火災のリスクや衛生上の理由)のと、動画中の古地図にも記載があるけど川を使った水運へのアクセスが良いことが駅として使い勝手が良かった時代があった。埋田という元の地名も川の側(の湿地の埋立地)であったことを反映していた。
@Phantom002100
6 ай бұрын
先日阪神梅田のあたりで阪急梅田に行きたいという外国人がいて、口で説明するのが難しいので連れて行ったw 美女にハグされて得したなw
@yukkuri-localtrain
6 ай бұрын
なんですかその羨ましいエピソード!!!
@Phantom002100
6 ай бұрын
@@yukkuri-localtrain日本語でも説明しづらいのに、カタコト英語で説明なんて無理すぎたので、「おーけー、ふぉろみー」って連れてったらめちゃ喜ばれたんですw
@mi-tx5pv
5 ай бұрын
たまに行くとあれ、ここから〇〇ってどうやって行くんだっけ…ってフリーズしちゃう。 案内の矢印が最短距離じゃない時もあるから自分の記憶を1番信じてる。
@user-bf6lc9hb6o
6 ай бұрын
阪急大阪梅田駅やJR大阪駅に行くにも、Osaka Metro御堂筋線梅田駅からかなり迷う。 パニックになって、警察官を呼んだ事もあった。
@user-dy6pg9xv9l
Ай бұрын
昔梅田で働いてたから梅田地下はもちろん最終ダンジョン1ビル〜4ビル地下まで頭に入っていたぜぇい
@user-in7qx4ly6f
6 ай бұрын
JR大阪駅に増設したラダトームの橋でヨドバシカメラ行きやすく成りました! 旧いずみ屋さん画材屋さんのtooさんは移転して阪急梅田側に移動して離れましたが、エスカレーター挟まりましたお陰様で却って便利に成りました!
@Phantom002100
6 ай бұрын
橋が架かった当初、その橋にたどり着けない人もいたw
@user-in7qx4ly6f
6 ай бұрын
@@Phantom002100 隠れルートですよね…。 元々、馬券場に知り合いのお店が有って馴れてましたから良かったですが、初見では見逃しそうな配置なのは凄く解ります❗
@user-qy5lv5yq7d
4 ай бұрын
梅地下そのものは、ロンダルキアへの洞窟さながら。
@user-wz8xq1wm6o
5 ай бұрын
地元民ですが、梅田周辺で初見の場所へ行くときは道に迷う時間を1時間プラスして出かけます😂
@b-verstheartist6051
6 ай бұрын
1:18 のシーンが梅ダンジョンを象徴していて、微妙な屈曲で方向感覚が狂う 梅ダンジョンは地上に横断禁止エリアが多く、地下を渡らなければ往来できないところが多々あるのも難しさに拍車をかけている 12:28 関西系や関西ネタを取り上げるKZbinrがオープニングを撮影する「例の場所」ですな ここから右にパンすると3階南北連絡橋があってトレインビュースポットとしても最適
@jr1529
2 ай бұрын
JR大阪駅の改札前で待ち合わせするのであれば連絡橋口を使うのがオススメだね。連絡橋口は見通しがよく、人通りも比較的少なめなので、JRのユーザーにとっては待ち合わせ場所として最適だと思う。
@user-bf6lc9hb6o
6 ай бұрын
Osaka Metro御堂筋線梅田駅から、JR大阪駅には、A7番通路でエスカレーターに乗る。
@user-kb8ue4se2e
6 ай бұрын
昔の左右両方に西梅田トラップのせいで今でも案内板を信用しきれない…
@user-tj7xg4oz5g
6 ай бұрын
なにわ筋線が大阪駅まで来たらもっと人が増えるやろうな。2031年が楽しみ
@Nothwindam
Ай бұрын
梅田北エリアが南エリアより簡単とか冗談。阪急村の複層構造が最も理解し難い。
@takematsu9064
6 ай бұрын
昔の阪急の方が高級感あったな
@kjsaka
6 ай бұрын
梅田の地下道が碁盤の目のようになってないのは、道路の真下に敷いてるからです。5叉路になってる所は、地上の道路も5叉路になってます。北側も開発され今じゃわけがわからないくらい複雑になってしまった。 駅名については、東京でも丸の内駅とか八重洲駅とか呼んでないのだからそれほどおかしいとは思いません。地下鉄が東京駅の駅名を丸の内駅にしてたら大阪と同じになった筈。
@yoichi503
3 ай бұрын
案内板に従って進んでも目的の場所にたどり着けないよね。各社がそれぞれ別の案内板を出していて全体図の案内板がない気がする。
@binestyle
6 ай бұрын
考えるんじゃなく、感じるんだ・・・。 迷子になります。
@yukkuri-localtrain
6 ай бұрын
ARで道案内が普及するまで耐えるのです、、、
@user-sn8ip8iv6e
6 ай бұрын
ほとんどの施設に地下からいけるので めちゃ便利ですよ。 大丸、阪神、阪急、駅ビル (すべて地下入口) の場所を把握すれば 迷わないんですけどね。
@yukkuri-localtrain
6 ай бұрын
把握できれば、、🥺
@user-qy5lv5yq7d
4 ай бұрын
慣れるまでが非常に大変ですがね。
@user-jg7nj5to8s
6 ай бұрын
大阪北部在住です。確かにJR大阪駅を“梅田駅”って呼んでます。 しかし、新大阪が土地が無かったからあの場所になったのは知っていましたが、大阪駅もかいっ⁉️😅
@user-oq1yf1ts5p
6 ай бұрын
梅田ダンジョンでいつも案内板に従って歩いているので一度も迷った事がないのですがうめきたエリアの新しい高層ビルがとにかく広くてなかなかエレベータホールがみつからなくて困った事はあります(笑)
@user-wr3re9zx5m
6 ай бұрын
近隣に有る比較的難易度の低い難波ダンジョンですら攻略出来ませんでしたw
@God-Masunosushi
6 ай бұрын
梅田ダンジョン最強の攻略法は「野生の勘」だあぁぁぁぁぁ‼‼‼‼‼‼‼‼
@corocoro7151
Ай бұрын
S5年大阪市生まれの母は、キタは東京の植民地みたいや〜と言ってました。
@sm36006920
6 ай бұрын
甲子園球場に行くのに一生懸命覚えたから、たぶん間違えないで阪神電鉄に乗れるだろう(それほどのものでもない)
@user-qy5lv5yq7d
4 ай бұрын
阪神大阪梅田駅の位置は各駅の真ん中に配置されていて、比較的乗り換えしやすい位置ですからね。
@user-ct2pw3ft8c
6 ай бұрын
梅田駅のダンジョンは複雑すぎ😢 名古屋駅も名駅ならぬ迷駅 東京駅は地下鉄が丸ノ内線のみなのでかなりわかりやすいが大手町駅を東京駅扱いにしたら かなりダンジョン
@himecal
6 ай бұрын
名古屋は地下街はまだわかりやすい けれど 店舗のない「地下連絡通路」が"やっかい"だったりする あと「JR名古屋駅」は"構内(乗換通路)"が "北通路(桜通・中央北改札)"と "中・南通路(広小路・中央・太閤通南改札)"で分断されていて 乗換改札(近鉄・あおなみ)があるのは「中南通路」だけだったりするので 北通路に出て、あおなみ線の乗換改札探すと 「もう一度ホームに戻る」or「諦めて通常改札でコンコースを経由する」を 選択させられるトラップがある
@yukkuri-localtrain
6 ай бұрын
勝手に名古屋駅の集合場所は金時計一択だと思ってます
@riveas7564
5 ай бұрын
御堂筋線の中改札と北改札が改札の外側で繋がってないのが難解にしてる要因の一つよな。中改札から阪急側に行こうと思うと一度地上に出るか遠回りしてホワイティの地下通って行かなあかん。あれは地元民でも何回か行かなわからん。
@KS-rj4zx
Ай бұрын
ダンジョンというほど難しくないです なんでこんな簡単なとこで迷子になるのかが逆に謎ですwww 目的地によって乗る電鉄会社と出口を把握しておけばなんの問題もないのに あと、迷ったと思ったら一度地上に出て現在地を確認すれば 百貨店やホテルやビルの名前などがあるから、自分の現在地を頭の中で把握するのも手だと 覚えると地下の方があちこち簡単に移動できて便利 あとは、阪神百貨店、阪急百貨店の店内を通り抜けて最短距離で行く方法もありかと 一応攻略情報で書き込みました
@user-zr3dp8xu8y
6 ай бұрын
目的地次第❤ 阪神梅田が地下鉄には便利
@edogawasullivan9191
6 ай бұрын
でも地上の狙った場所に出るのはほぼ不可能...梅田に通勤する人でどうしても阪神しか選択肢のないような場所から来てる人は、どうやって駅から目的地への道を覚えるのでしょうか。まだJRと阪急なら間違った出口で出ても軌道修正はしやすいですが
@user-rb4ft8uj5x
6 ай бұрын
各駅の位置関係を把握してればかなり楽 もう少し西や南に伸ばして福島駅や京阪と繋がってくれると嬉しいのだが
@user-xj1db4dl1z
6 ай бұрын
確かに、甲子園行くのに阪神と阪急初めて乗ったとき間違えました。 あと、難波駅もわかりにくいですね(;´・ω・)
@mi-tx5pv
5 ай бұрын
難波駅は駅同士が離れすぎてて、本当にこっちであってる…?って何度も不安になります😂
@user-xj1db4dl1z
5 ай бұрын
そうなんですよ、近鉄の大阪難波で降りて 南海の難波駅に行ったとき、迷いました(;'∀') 案内板見ながらでも迷いますね(;´・ω・)
@user-ls6wm7gs1p
4 ай бұрын
@@user-xj1db4dl1z 近鉄なんば駅から南海なんば駅なら、地上出ますか? 御堂筋が分かれば分かる 後南海なんば駅へ行くには最初は御堂筋線なんば駅へ行く案内に従った方が良いかも 御堂筋線なんば駅を通り過ぎて南海なんば駅になるからね
@user-rz5nq6kj3f
3 ай бұрын
春夏の甲子園の時期になると阪急に「ここは阪急です。甲子園には行きません」みたいな貼り紙が毎度貼り出されますね グループ会社となった今でも、どことなく「阪神なんかと一緒にすんな!」というライバル意識が感じられるのは考えすぎでしょうかw
@user-xj1db4dl1z
3 ай бұрын
その時は、南海の案内があったので、地上でたら、 やはり?でしたね(^^;迷いながら、 なんとか行けました(;'∀')
@sajimori_masato
2 ай бұрын
大阪に住んでますがあまり梅田に行かないから御堂筋か大阪駅から阪神線行こうとしてくそ迷った苦い記憶 地上でも普段行かないとこ行こうとするとくそ迷う
@user-rw2qy8sv6b
6 ай бұрын
地元ですがたまに行くと迷うことありますので、そういう時は地下鉄3駅か阪神電鉄の大阪梅田駅を目指して行きます。
@JP_world_traveller
4 ай бұрын
地下ではないですが、Kitte Osakaが今年7/31にオープンしますね。二階の部分で繋がってるので、そんなに分かりにくいとはならないでしょうね。うめきた二期の公園の一部も今年9月にオープン予定。
@wmjggg
3 ай бұрын
ただのダンジョンじゃなく不思議のダンジョンなんだよ 毎日使ってる人じゃなきゃ新しいダンジョンに驚かされる
@sakune1341jubeater
6 ай бұрын
案内板を見ていても、さっきまで載ってた路線が突然次の案内板で消えたりするから、案内板で惑わされる場合も…w(私は慣れからか面白がってます)
@user-nb9pi8vs2n
6 ай бұрын
覚えるの面倒ぉ〜
@seahopper7388
6 ай бұрын
12:22 西園寺デッキ
@supremegarbage9796
6 ай бұрын
梅田は立地としては良いけど土地としては微妙。地盤が軟らかいから高層ビルや道路を作りまくって地盤沈下がどんどん進行するのが難点。俺としては建物の密集地として梅田は不適切だからこれ以上は建てるべきではないし、人の密集も酷いから閑散とした駅を再開発して人の分散もしてほしい。
@user-eb1hn4pn1m
2 ай бұрын
西大阪 新聞社のある所は 最近できたし 北のグランフロントは 昔のコンテナターミナルでデッドポイントかな? 泉の広場は 東通り商店街 風俗と飲み屋街 太融寺はラブホテルだらけ。
@user-tq8kh7hl7d
6 ай бұрын
梅田ダンジョンは人が多くて謎段差につまずくので難易度高いから新大阪に逃げるヘタレです。 新大阪からメトロで逃げるのが定番です。
@user-fi1db2jx7x
6 ай бұрын
ウチは新宿ダンジョンと東京ダンジョンの地域が近いですが、北千住ダンジョンと押上ミニダンジョンの方が最短の距離になるので、一応はその方面を中心に歩行しておりますね!とは言うものの、主要都市ならではの地下街や通路の略称なので、不測の事態には抜群な効果を発揮する機能が兼ね備えているのは、大方予想もつきませんですよねぇ・・・。(路線が集中しているので、どうしてもダンジョン風に建設しないと、乗り換えにも支障が出兼ねないかもなので、敢えてその様な方式にしているかも知れませんですよねぇ・・・。)
@Fanatia
6 ай бұрын
最近大阪に来た人(&若い人)は阪急阪神ホールディングスだから両駅が近いと思っている事が多くてそれも罠。 別の路線だから元も別の駅だよねぐらいの事は想像ついても「これほど離れてるなんて…」という。 じつのとこ「梅田エリア」の西の端と東の端だからな…。 また、西梅田と東梅田と梅田(すべてメトロ)が地下道で一直線に真横に結ばれてて、まっすぐ東または右に行けばそれぞれに行き当たるんでしょ、と思ってる人も意外と多い。 出口にもよるが駅そのものは実はいびつなVの字関係にあって、真ん中にある御堂筋線梅田が一番南、Vの谷のとこで、西梅田と東梅田はそれぞれVの書き始めと書き終わりのところにある。西と東が完全に真横でもなくてズレてるし。 だから「とある1本道を歩いて行けば繋がってるでしょ」と思うのが間違い。 そういうのはしばらく利用して慣れてくるとすぐわかるけど、「カン」では目的地に行き着けなかったり位置を見失う最大の理由は、階層がめちゃくちゃなことだという結論で、家族で一致した。 広いなら東京駅、出口がややこしいなら渋谷駅、ヒト多すぎ新宿駅、なんだか駅周辺含めてわけわからん池袋駅。 どれをとっても梅田は譲る。大したことない。 が…古い時代に出来た地下と新しい時代の地下ではワンフロア分、中間の時代の地下では半フロア分ずれていて、分かりにくい端っこには階段もあるが大勢が歩くところはなだらかなスロープで何となく層を移動できるようになってる、というかさせられている。 人は横構造と縦(階段)構造はしっかり意識するが、知らんうちに謎のなだらかなスロープで斜めに移動させられている事には気づきにくい。 とくに、人が多い時間帯に人波にもまれながら「迷いたくない!右、右、右!阪急は右!右阪急って書いた表示はないか~」などと心で念仏唱えて上だけ見て(人が多い時に見られる表示は頭上)歩いてると足元の傾斜に意識が行かない。 カンはあかん。 しっかり目的地に着くまでちゃんと表示を見て行って、表示を見失ったら早い段階で近くのショップの店員なり駅員なりに聞くことだ。 標示が消えたのはそこが曲がるor隠された小さな階段を上るべきところだからということも大いにありうる。また表示が復活するやろ、と思ってズンズン進むと取り返しのつかんことになるかもよ。 (てか中校生の時に何度かな…)
@TheAthlon7kin
6 ай бұрын
ロープレ制作してるスタッフが梅田ダンジョンで探検してゲーム造ってるんだよ、きっと…
@yukkuri-localtrain
6 ай бұрын
ゲームのダンジョンでももう少し簡単じゃないかと疑いますw
@user-qy5lv5yq7d
4 ай бұрын
恐らく、ドラクエ2のロンダルキアへの洞窟を製作したと言われている、宮岡寛さん(通称ミヤ王)みたいな頭脳を持った人が設計士だったんでしょうね、きっと。
@mata-xr3gv
4 ай бұрын
やっとB2~地上~2階以上の立体的な最速広範囲移動を9割マスターしたわ。まだ詰めれる。梅田大阪を放射状に福島や十三や中崎町や肥後橋や淀屋橋方面含めてこんな変化のある面白い街ない。
@bictaka29
6 ай бұрын
西梅田駅から阪急の大阪梅田駅まで行けたら一人前。だいたい、阪神付近で迷子になる。 大阪駅と阪急の梅田駅も「嫌がらせか?」と思うくらい乗り換えが面倒だったが、今ではかなり改善されてるようだ。
@user-qw5iy4nl3s
6 ай бұрын
そのケースは迷うなら地下より地上通った方が早いw
@SILPH9
6 ай бұрын
攻略法が必要な地下街って・・・・ 梅田は大阪駅、御堂筋線梅田駅、阪急梅田駅と大阪駅前ビル群の地下ぐらいしか行ってない。 そもそも何処に何が有るか解ってないから行くことがない。
@Takeshi1028
6 ай бұрын
地元に住んでると迷うって感じがわからない、基本上の道路と同じような形してるので、ややこしいのは地下街と同じようなかおしてるビルの地下部分が混ざるからややこしくなる 西梅田はJRの西口から出ればそんなに離れてないよ
@user-ld8up9ki2o
6 ай бұрын
梅田≒埋めた😅
@user-cb2of8iz2o
3 ай бұрын
梅田ダンジョン 迷宮の地下都市 イベントできそうです
@user-rt2bv3xt9i
6 ай бұрын
梅田 何回行っても目的地になかなか着けない もう梅田に行かない😭
@shimekawa-daishi
6 ай бұрын
12:24 西園寺広場
@hideomitchigami7595
6 ай бұрын
カオス過ぎます!渋谷駅といい勝負ですね!周辺は延々と工事していて、梅田のほうが東洋のサグラダ・ファミリアだ!
@user-rb4ft8uj5x
6 ай бұрын
個人的な意見としては上下移動の多い渋谷は梅田よりも段違いで複雑に感じます
@user-qy5lv5yq7d
4 ай бұрын
梅地下の規模と複雑さを舐めてはいけない。 梅田の方が遥かに大規模で複雑です。
@djdjfkdjdjkskskd3337
2 ай бұрын
新宿、渋谷、池袋どこも楽勝だったけど梅田はわけが分からん 東京のダンジョンは、基本地下がほぼ直線に伸びてるし、地上は結構分かりやすい 梅田は地下は色んな方向に伸びてるし、地上歩いてもわけわからん
@ph-pr-dh
6 ай бұрын
普通に東西南北が分からなくなります(by京都府民)
@jr1529
2 ай бұрын
大阪梅田よりも新宿や渋谷、名古屋の方がよっぽど迷いやすいと思う。大阪梅田なんて意外とシンプルで分かりやすい構造をしているように思うねんけどなぁ。
@yoshiakiyoshiaki
5 ай бұрын
名駅も、ダンジョンだぎゃ~。
@nagisa0202
6 ай бұрын
ちょっとご無沙汰やとかどっこのお店変わってるとか工事で変わってるとかあって迷子になりやすいけど結局駅前第◯ビルとかヒルトンとか、そういう建物を目印にしてると大体迷子せぇへんwお店とかテナントは変わっても建物の出入り口番号までは変わらんからね。 むしろ渋谷が一番迷う、とあたしは思ってますw
@shimekawa-daishi
6 ай бұрын
大阪民でも理解不能すぎ ゆっくり各駅停車最高
@akatsukiwitch2913
6 ай бұрын
大阪市民やけど難しいと思ったことも迷ったこともないわ。 むしろ新宿や栄の地下街の方が複雑やと思うわ。
@sergeant0233
6 ай бұрын
それは慣れの問題かと 豊橋の人は難波すらダンジョンだと言ってたが迷駅はなんでもないそうだ
@user-yj1jm9bo5h
5 ай бұрын
駅前ビルの地下に行ったことないだろ。ガチでイカレてるぞあそこ
14:08
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