Dans les secrets de fabrication des cycles Origine, fabricant français de vélos à la carte

[@jean-francoisbadiano1477]

Merci pour ces informations. Cela conforte mon choix de m être tourné vers cette marque depuis 5 ans et trois vélos

[@Fbiking40]

Bravo ! C'est bon ça d'avoir une marque comme la votre sur le territoire français ! Merci pour ces belles pièces. 👍

[@daviddurand9625]

fait a taiwan, comme les autres

[@patrice169]

1 RS axiome depuis 3 ans et 👍👍👍 SAV, à l'écoute.

[@mathieuahhone9250]

J'ai franchi le'pas en commandant un vélo origine, le trail , pour une livraison à l'île de la réunion. Hâte de le recevoir et de voir ce qu'il a dans le ventre :)

[@chrisdelaplante5515]

Alors ? Tu l'as reçu ? Comment est il ?

[@didierforton6801]

J'ai reçu mon GRAXX il y a une semaine. Je ne peux que conseiller. Ma crainte était de l'avoir dans un délai raisonnable ... et ca a été plus vite que prévu (5 semaines). Et personnellement, c'est surtout de pouvoir acheter un vélo directement suivant mes exigences qui m'a convaincu (et non pas comme dans d'autres marques acheter le vélo et commencer par acheter une autre pair de roues). Et comparer au marché, le prix est plutôt compétitif. Et si vous n'êtes pas trop loin, c'est sympa de visiter l'usine lors d'une confirmation des tailles

[@pierrefendre]

BERTIN fait aussi comme origine,mais eux ,ont des distributeurs ,si tu as un problème ,le distributeur est la ,c hez ORIGINE,pas de distributeur ,ça me gêne beaucoup

[@pennetierphilippe8529]

2:30 " zone de production " lol... c'est plus une zone " assemblage " !

[@christophed3158]

J’ai commandé le mien 😊

[@christophej5317]

J'ai un Axxome GT depuis cet été, ce vélo tient ses promesses en termes de confort, qualité de fabrication et équipements personnalisés (à part une erreur de coloris des stickers). J'ai également des roues Prymahl. La marque Origine grossit, je croise de plus en plus souvent d'autres cyclistes roulant en Origine dans ma région. Préférez une commande par téléphone, et soyez vigilants avec les pièces à délai de livraison différé. Origine a débité mon paiement à la commande, j'ai dû relancer le service commercial à la fin du délai indiqué, ce délai a été augmenté par la rupture d'approvisionnement du pédalier (j'ai dû me débrouiller pour en trouver un via un commerce en ligne et l'expédier à Somain, Origine m'a remboursé). J'ai l'impression qu'Origine n'a pas les moyens de ses ambitions sur le plan de la fabrication, c'est au détriment du délai d'attente. Bilan positif néanmoins pour ma part.

[@TheZlatanDG]

Ah moi qui croyais qu'entre l'ordi et la peinture y'avait une étape. Ils ont du tomber du ciel les cadres.

[@chrisdelaplante5515]

Ils viennent d'asie.

[@TH3_D4RK_PL3Y3R]

Super vtt29 machine

[@ygefabrice6706]

Ou sont fabriqués les cadres ? Taiwan?

[@chrisdelaplante5515]

Certainement comme pour la majorité des vélos carbone.

[@TH3_D4RK_PL3Y3R]

On voir pas beaucoup de vtt29 chez origine

[@francoismaugard8165]

En fait il n’y a que la peinture et quelques contrôles plus l’assemblage de pièces étrangères qui vous permettent de pouvoir afficher un made in France ou fabrication française car le prix de vente et montage du vélo est de 60% . Les normes en vigueur.

[@titivelo7260]

Les cadres ils sortent d'où ??

[@chrisdelaplante5515]

D'asie.

[@ValeWeb101]

Jolie présentation des coulisses d'Origine Cycles. Je regrette que selon mon expérience, les délais de livraisons soient si aléatoires chez eux (retard de près d'un mois et 1/2 au moment de ce commentaire). Par ailleurs, leur SAV est plutôt fantomatique. La marque serait-elle victime du succès de sa communication ?

[@Bibichuck]

J'ai eu aussi des gros retard de livraison, mais ils ont ouvert une nouvelle usine car oui ils étaient ces derniers temps victime de leur succès, par ailleurs leur SAV est quand même pas mal, toujours dispo au téléphone et par email !

[@stuartdryer1352]

I want one!! (Painted like a French flag).

[@thierryc4132]

Un collègue a cassé un hauban sur son rs !? Et les roues prymalh sont assez inertes je trouve... Il serait intéressant aussi de voir une vidéo de la réalisation des cadres en Asie.

[@pierrefendre]

Fabriquant français ,mais cadre fait en ASIE ;trop fort

[@chrisdelaplante5515]

Je trouve que l'atelier ne fais pas très pro, ça fait un peu bricolage, quand je vois la pose de la décoration à 03:30 qui à l'air d'être fait à l'arrache, sans gants, et pourtant il dit que c'est une étape "très délicate" Ca ferait plus pro aussi si les personnels avaient tous une tenue identique et un poste bien spécifique, là tout à l'air mélangé et certains sont en shorts, ça fait bordélique.

[@titisacha8601]

Ils ne sont pas à l'armée.Le fait qu'il n'y ai pas d'uniforme ne me choc pas.... en plus on est chez les gaulois, faut pas oublier.

[@MrFonceur]

Toujours la des gens pour la critique facile de cette 3D

[@MrJulos95]

le flou sur le made in france n est pas terrible.... les vélos sont super mais ils sont juste assemblés en france... et fabriqués en chine, transparence, où es tu ?!?

[@lefrancais7548]

Je vais acheter un vélo sûrement un axxome 350 !

[@spty5565]

Super marque, pour le moment très bon SAV. . Mais 3 commandes en 2 ans et on vous offre gracieusement 2 portes bidons .. déplorable !

[@daviddasilvamiranda858]

Vous voulez qu’on vous offre un vélo? 😅

[@spty5565]

​@@daviddasilvamiranda858 oui pourquoi pas 😅 Plus sérieusement, 2 portes bidons ça leur coûtent 5 balles... faut pas déconner Tous les magasins de vélos livrent leur vélos avec des portes bidons sans que ce soit une forme de geste commercial

[@didoucorse]

Pas beaucoup d'étincelles d'arc dans les ateliers....

[@RadioCyclo]

Tous les cadres de toutes les marques viennent du même endroit, vous le savez bien. Même les cadreurs français font venir les tubes d'Asie....Mais le sujet du reportage n'est pas de savoir d'où viennent les cadres. J'ai perso un giant, marque USA, 100 % asie, donc....

[@jlouisgerard9860]

@@RadioCyclo Giant est une marque taïwanaise...

[@RadioCyclo]

@@jlouisgerard9860 mais bien sûr . Ou avais je la tête. Je n’ai pas fait d’étincelles sur le coup.

[@jlouisgerard9860]

@@RadioCyclo c'est marrant beaucoup de monde pense que c'est Us alors qu'ils n'ont jamais caché leurs origines 😅 perso je suis à mon deuxième Tcr, je suis fan!

[@RadioCyclo]

@@jlouisgerard9860 un fan qui connaît bien le velo est toujours invité pour en parler sur Radiocyclo 😂

[@daviddurand9625]

fait a taiwan, comme les autres

[@jeanmorali4190]

Les commentaires sur la provenance des cadres sont un peu rudes. Ils ne fabriquent pas les cadres , comme 99 % des marques connues. Pas de mauvaise foi dans ce reportage. Ah peut être un peu quand même avec la séquence du designer qui fait ' joujou ' sur son écran "3d"....😄 mais bon c'est pas 'méchant "...

[@bogdanspiridon6760]

C'est bien dommage de passer sous l'ombre le côté recherche & developpement qui lui est réel, avec un vulgaire et mensonger discours "assemblages 100% made in France", tout en sachant que le cadre carbone est fabriqué en Asie. Cela laisse transparaître un complexe qui n'a pas lieu d'être.

[@fanaof1]

Il est quelque peu dommage de voir cette marque tellement mettre en AV le 'made in local' alors que les cadres à la base sont 'made in ailleurs'. Cela n'enlève pas l'excellent rendu de ces vélos coté estthétique mais dans l'absolu, c'est comme les autres marques coté fabrication...

[@pennetierphilippe8529]

oui probablement à " Taiwan - les - bains " lol

[@fanaof1]

@@pennetierphilippe8529 Oui, c'est bien là. En fouillant bien leur site, l'information y est mais pas du tout mise en évidence, dans un paragraphe de texte.