TUTTA la VERITÀ: nuova Dacia DUSTER 2024 PREGI e DIFETTI

[@DarioZani]

👉🏻 Vi lascio qui il LINK per vedere il video della PROVA COMPLETA di questa nuova Dacia Duster 2024: kzbin.info/www/bejne/fYizn6NuocZqfdE

[@michelefavalli3219]

L’estetica dipende anche dal fatto che il pianale è totalmente diverso e più moderno di quello precedente che era basato su quello preistorico della prima Renault Koleos.

[@danieletria7713]

Onestamente, lo dico da proprietario di MX5, e da persona estremamente attenta al budget: ma cosa si vuole di più? Capisco che i 100cv siano un po' risicati ma Dacia ha fatto un lavoro veramente da 10 e lode. Bravissimi a creare un'auto bella da vedere e che risolve problemi. Video come al solito di ottimo livello ;)

[@X_Fr4sk1z11]

Mio.padre ha il Duster 2023 e sembrano più di 100...

[@federicogioci9404]

Manca il cambio automatico su tutte versioni sei obbligato a prendere la più costosa questo è una cosa sbagliata secondo me x chi vive in città ormai è una necessità x il resto ottima

[@leleg2225]

Costa troppo, il prezzo di attacco a 19700 euro è uno specchietto per le allodole...serve spendere molto di più per avere una macchina decente moderna

[@abuzmmii306]

@@federicogioci9404diciamo che considerando gli ottimi consumi dell’ibrido di derivazione Renault nel contesto urbano e di città, il cambio automatico incluso con quella motorizzazione non è errata come scelta

[@superalfri96]

​@@leleg2225 spendi comunque molto meno in questo che negli altri marchi per le stesse caratteristiche. Qui con 24k ti porti un auto full optional, in un altra auto sei solo all'inizio e ci devi mettere gli optional

[@ennioennio3017]

Forse il video, questo e il precedente, più onesto e competente che ho visto su questa auto e su questa motorizzazione nello specifico che poi mi dicono in concessionaria è circa ad oggi l'ottanta per cento delle prenotazioni

[@danielebuffolino5443]

Ciao Dario! Ho aspettato a vedere l'ultima parte del video dedicata alla Duster GPL prima di scrivere qualcosa. Premetto che ho iniziato a seguirti grazie a mio fratello, che mi ha consigliato di guardare le tue recensioni perché ad oggi, penso che su KZbin tu sia il migliore. Preciso, tecnico, semplice nelle informazioni e soprattutto passami il termine "pignolo" nel trovare difetti su cui molti altri sorvolano, per recensire al meglio un prodotto che verrà poi acquistato dai clienti normali o come dal sottoscritto che macina veramente tanti km. Soffermandomi sul Duster confermo ogni singola parola che hai detto, ho lavorato in un autosalone multimarca e ho guidato svariati Duster prima e seconda serie. La terza a mio avviso non ha fatto un passo in avanti, ma un balzo per quanto riguarda le linee e la tecnologia a bordo. Ogni giorno che passa mi sta convincendo sempre di più e sto pensando di sostituire la mia Giulietta diesel 1.6 MJT con 216mila km (quando sarà il momento) con questo validissimo prodotto Dacia. Continua così perché sei veramente il miglior tester di auto presente su questa piattaforma e complimenti anche al podcast Newton Per Metro 😉 Grande!!!

[@mio_io_65]

Finalmente una bella prova super completa sulla versione ecog gpl. Le altre prove che si trovano su questa motorizzazione sono abbastanza scadenti prive di quei contenuti di cui si ha bisogno per capire veramente com'è l'auto. D'altra parte è quella con la motorizzazione più venduta credo oltre l'80% del totale. Il modello precedente non mi piaceva per niente, esteticamente brutta, non mi sarei mai sognato di passare a Dacia, poi appena ho visto questa l'ho presa. La mia la ritiro la prossima settimana. Grazie Dario n. 1 per preparazione tecnica e capacità dialettica. La recensione che mancava.

[@andreac5413]

Ciao Dario porta il 1.2 Tce 130 mild hybrid ! la versione Gpl è ovunque nelle varie prove !

[@SOULSHUN7ER]

Infatti...anche io la vorrei come prova. Ma a GPL ne venderanno come birre alla sagra di paese. Ho il presentimento però che la 1.2 4x4 consumi come un carrarmato

[@davidecolliflyfisher]

Ciao Dario ,complimenti per l' ottimo lavoro sui 2 video della nuova Dacia Duster ! Anch'io mi accodo nella richiesta di una tua prova sulla Duster 4x4 magari su strada e su sterrato , grazie !

[@paribas.]

ciao provi per bene il full hybrid?

[@vincenzobaldacchino1347]

Complimenti per il video, la chiarezza e la completezza dell'informazione. Mi piacerebbe che si facesse anche un video sull'equipaggiamento del modello base (Essential), per accontentare quelli che hanno un budget ridotto. Si fanno vedere sempre i modelli più rifiniti e completi, dimenticando una larga fascia di utenti ed acquirenti potenziali.

[@ALE_POS]

Potrebbe essere interessante proprio mostrare quanto possa differire una film da una base nella vita di tutti i giorni. Dal punto di vista estetico è ovvio, ma quanto realmente venga influenzata la quotidianità…è molto meno scontato. Il rischio di questo confronto REALE per le concessionarie che accettassero di prestarti i due poli è che poi tolto che vendere kit di cerchi maggiorati si troverebbero a vendere le versioni base dell’auto.

[@Sampei809]

Ricordo la prima dacia arrivata in Italia sembrava l'auto di Fantozzi,ed era simbolo dì auto povera. Hanno fatto un miracolo! Adesso abbiamo il più bel suv del segmento, ed è diventato un marchio trendy!!!

[@Emanuelaivan38]

Infatti il prezzo è cambiato

[@chistul]

​@@Emanuelaivan38 ma sempre inferiore ai competitors, a meno che non siano cinesi

[@lucazurlo3762]

​@@chistulbisogna fare il confronto a pari costo.

[@mauriziotravani8714]

Ciao Dario, hai in progetto la prova del motore full hybrid? Sarebbe interessante vederne i consumi dovuti al termico più grosso e il funzionamento del cambio automatico dedicato a questo modello. Grazie

[@fb-673]

Ottima recensione come sempre... Da proprietario di una Duster GPL versione appena precedente, vorrei fornire due contributi: 1) il cambio è vero non è un fenomeno ma gli impuntamenti nell'inserimento della seconda marcia dopo circa 10.000 km scompaiono; 2) il difetto a mio avviso più incredibile e la vibrazione in decelerazione dell'asta dell'attuale della valvola westgate della quale soffrono tutte le auto che montano questo motore (anche Renault e Nissan) dopo circa 15.000 km. È un problema banale quanto fastidioso per il quale la casa non sta facendo abbastanza.

[@Ivan-om7hg]

Non ha proprio fatto niente....😡

[@micmil4991]

È disponibile un aggiornamento software in garanzia che riduce il rumore.la sostituzione del pezzo sarebbe troppo costosa per la casa quindi "rattoppano" così il problema

[@positivopropositivoRoberto]

Complimenti Dario per completezza delle informazioni, per la tua simpatia e la fattura professionale dei tuoi video. Li rivedo sempre volentieri e ne parlo con i miei amici. Gli altri youtuber non ti stanno dietro.

[@marcoc9848]

Salve, complimenti per i 2 video, le posso chiedere se per il GPL questa macchina ha le valvole e la testata rinforzata? (Perché anche se l'impianto è della casa madre non sempre rinforzano le parti). La ringrazio in anticipo.

[@moisespm2611]

Ciao Dario, complimenti per il video e grazie per i consigli, curiosita, che ne pensi del sedile guidatore? io l'ho sentito un po basso 😅

[@SOULSHUN7ER]

Grazie mille per tutti i consigli..... Ti supplico! Prova consumi del 1.2 4x4 in condizioni di guida sportiveggiante anche di montagna.....per favore...🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺

[@matteogeromin5062]

Se il dato reale si avvicina a quello dichiarato, come nella prova GPL di Dario, dovresti poter fare 13/14 km/l su per i monti considerando che quello dichiarato è 16,6 Km/l , si spera che ogni tanto ci sia anche qualche discesa 😅

[@matteogeromin5062]

Cmq non tutto è perduto, se è previsto il cambio automatico fra qualche mese per il 1.2 mild Hybrid chissà potrebbe tornare il diesel a inizio 2025 anche per la 4x4, se le lamentele aumentano....

[@massimoandrea]

Dario, bella la recensione. Una domanda la Duster 2024 GPL puo' montare il gancio traino con portabiciclette ?

[@angelap8029]

Si, io ho ritirato la duster extreme gpl un mesetto fa. Ho fatto installare il gancio direttamente da loro

[@3dgraphicsart_]

Se l'avesse fatta Audi per la Q2 ne avrebbe vendute tante ma tante. Pagandola 40.000 euro , ci pagano un A3 rialzata. Purtroppo in Audi ormai e' la fiera delle linee bombate coatte hanno solo da imparare dall'equilibrio delle linee di questa Dacia. Complimenti.

[@giovannimarcobellomo4218]

Audi solo tamarri le comprano da me a Bari

[@Flow-fo6ix]

Innanzitutto complimenti per le recensioni, veramente esaustive! Volevo chiederti, io abito a 1000 mt e faccio 40 km al giorno (20 andata e 20 ritorno) per andare a lavorare in pianura. Con la versione GPL come si comporta l'auto in salita? Bisogna continuare a scalare una marcia o il motore è abbastanza brillante? Si riesce a fare un sorpasso senza andare in affanno? Grazie mille

[@FollowFocus88]

Ciao Dario, porta sul canale anche la Full Hybrid appena riesci. Ottimo video come sempre 😊😉

[@p.g224]

Ciao, ottimo video chiaro e completo. Io ho prenotato la mia Dacia versione gpl extreme a maggio e mi dovrebbe arrivare a gennaio. Sei il top in tutto e non solo .....

[@mirkosim]

Complimenti per il video. fruscii: con un po’ di musica il viaggio passa?

[@DarioZani]

Assolutamente sí! Ho fatto così anche io

[@mirkosim]

@@DarioZani grazie del feedback aggiuntivo 👍🏻

[@Goemonsnc]

grazie Dario, ottimo video, sono indeciso se acquistare la Duster full hybrid o la Jogger, stessa motorizzazione, la Duster la vedo molto più moderna e completa, soprattutto nella parte schermo LCD, accessori ed elettronica, ma la Jogger ha indubbiamente più spazio interno, visto che l'auto probabilmente la prenderò nel 2025 secondo te faranno un aggiornamento sia nel design che negli allestimenti interni della Jogger entro l'anno prossimo? Lorenzo

[@budo76]

Ciao Dario, complimenti per il video! Sono uno che prima dell'acquisto si informa sempre tanto e di video ne ho visti tanti su Duster ma il tuo mi è piaciuto parecchio. Solo una precisazione, non so se te l'hanno fatta. Dici che le barre da longitudinali puoi montarle trasversali ed è vero, ma solo nel modello Extreme, non nel Journey che hai in prova, che non può metterlo neanche come optional. Secondo me potresti aggiungere un testo-su-schermo per rendere ancora più precisa la tua già ottima recensione. Di fatto, da quel che ho capito, il top di gamma è la Extreme e non Journey perché a parte i sedili (ogniuna ha i suoi specifici) tutto quel che ha la Journey di serie lo puoi aggiungere come optional alla Extreme, ma non è vero il contrario: la extreme ha migliore rifiniture alle portiere e barre "trasformabili" che journey non può aggiungere.

[@chistul]

@budo76 cosa comporta la trasversalità delle barre a 90° su allestimento extreme?

[@budo76]

@@chistul la differenza tra le barre di journey e quelle di Extreme è questa... Quelle Journey sono normali: corrono lungo il tetto e devi comprare delle barre trasversali (cioè da lato a lato) da agganciare/sganciare al bisogno, per poterci poi agganciare il porta bici o il "siluro" portabagagli... devi riporle da qualche parte.. insomma come con qualsiasi auto diciamo. Extreme invece ha barre longitudinali modulari: si sgancia un pezzo da quella di sinistra e uno da quella di destra, si girano a 90 ed ecco che DIVENTANO trasversali e pronte per metterci portabici e altro. Tutto diciamo a portata di mano, anche se non è un Transformer (ti serve un po' di tempo, svita/avvita). Certo ti resta cmq portabici e altro da agganciare quindi a pensarci bene non è che è life-changer, però una certa comodità c'è.

[@chistul]

​@@budo76 grazie per la risposta esaustiva. Beh direi che comunque ci sarebbe il plus di avere delle barre trasversali già incluse, non dovendone acquistare altre

[@nabugodonosor]

meglio la journey - me lo ha detto anche il concessionario - alla extreme volevo mettere le ruote da 18 perchè le ruotine da 17 mi sembravano misere - ma era una spesa enorme - allora ho preso la journey già con le ruote da 18 - poi ho aggiunto le telecamere 360 gradi (che non erano di serie) con soli 500 euro - e ho il top di gamma superiore alle extreme - con tutti gli accessori al completo

[@budo76]

@@nabugodonosor sono felice del tuo acquisto. Io sto aspettando, non avendo ancora assoluta urgenza, di vedere il Bigster che è migliore e più grande e cercherò di capire se vale il prezzo. Il motore Benza+GPL+mild hybrid sembra davvero interessante. Per la Duster, beh sai ogni concessionaria la mette come vuole (a me avevan detto Extreme per esempio) e devi vedere cosa fa per te. La Extreme ha finiture migliori sulla portiera, e barre trasformabili che la Journey non ha, e di serie ha i tappetini in gomma rialzati. Più votata all'outdoor. Per me queste cose sono importanti ma non siamo tutti uguali! Chiaramente se a te non interessano queste cose ma avere di serie le ruote maggiorate, e aggiungerle alla Extreme costava troppo, allora hai fatto bene. Però, ufficialmente, per quello che ho letto nelle specifiche e visto in prima persona (es. finiture portiere) è Extreme l'unico modello che (certo aggiungendoci soldi) ti permette di avere tutto-tutto, non Journey.

[@marcoc9848]

Quanto costa sostituire completamente la batteria di trazione della full Hybrid e quanto dura. (Sostituzione totale e non delle singole celle).

[@Sampei809]

3:16 tipo BMW X2?

[@lukeskywalker1780]

il difetto che ha questa auto e' che non ha il diesel. So' di essere ripetitivo ma non potevo no dirlo. Off-topic Ma un bel video sul -69% di vendita auto elettriche in Germania lo vogliamo fare?

[@MrVinx]

devi guardare il trend del mercato, non il singolo mese.ma cosa c'entra l'auto elettrica, avete il chiodo fisso. guida quello che ti piace.. per la cronaca il mercato mondiale ha fatto 10.2% elettrico nel 2022, poco sopra il 15 nel 2023 e quest'anno e' atteso tra il 18-20% ma forse verra' superato perche alcuni mercati stanno andando fortissimo...il diesel (che ho) nel frattempo e' sparito perche lo vogliono in pochissimi

[@mauriziofrassi4959]

Non lo faranno mai perché il calo dell'elettrico è un argomento scomodo

[@gazprom8731]

​@@mauriziofrassi4959il Greg ne parla da tanto senza farsi problemi.

[@maurizioiliad6772]

Per chi avesse problemi per la rumorosità, potete andare a Brescia da un professionista che applica strisce fono assorbenti

[@Ivan-om7hg]

La vedo dura che le strisce funzionano.....manca su tutta l'auto la parte fono assorbente.....probabilmente anche i vetri e le guarnizioni sui vetri sono di bassa qualità .....se uno la compra la deve tenere così altrimenti è meglio cambiare auto

[@fabrizioprosdocimi124]

bei video complimenti, sei preciso, diretto, dettagliato. Forse mi sfugge ma, poichè molto amante della musica, a livello di impianto audio di serie come se la cava la Duster (probabimente mio prox acquisto in versione Tce 130cv, poichè faccio al max 9/10.000 km/anno)?. Grazie e continua così!

[@DarioZani]

Impianto audio voto 6, la sufficienza. Non aspettarti nulla di pirotecnico. Se sei un amante del buon audio, avrai sicuramente necessità di fare qualche modifica.

[@fabrizioprosdocimi124]

Grazie, sentirò per una prova su strada e....audio😊​@@DarioZani

[@Ivan-om7hg]

​@@DarioZanisecondo me non è male anzi....ovvio non è una discoteca e non è un dolby atmos....

[@stefanoortolano8267]

Buongiorno a qualche informazione su la bigster? Grazie

[@linosalvaro6429]

Per me è una macchina concreta e alla portata. Il resto è mero consumismo. Avesse lo stemma bmw e costasse 40k sarebbe da “effetto wow”

[@massero]

Ottimo video, completo e forse piú “maturo” rispetto ad altri. Bravo!

[@lorenzoottaviani6032]

Intanto complimenti per la prova e recensione fatta benissimo complimenti. Se ci fai una prova della full ibrib ne sarei grato

[@alessandrodesiderio1311]

Ciao Dario. Da premettere che ho ordinato la nuova Dacia duster e dovrebbe arrivare tra un paio di settimane , volevo fare una puntualizzazione , la duster se non la ordini con il pacchetto techno ti arriva con i freni a tamburo dietro e le barre modulabili sono solo nella versione extreme

[@Tom1Sobrero-pr3ml]

Aspetto la prova della FULL HYBRID

[@GianniMignani]

Entrambi i video sono molto interessanti. In effetti la mancanza di cruise control adattivo, e questi fruscii aerodinamici messi in risalto un po' in tutte le recensioni, sono i 2 aspetti che mi fanno più titubare, ma il rapporto qualità-prezzo è troppo a favore di questa Duster (per auto simili, piu o meno accessoriate come questa, stiamo tranquillamente sopra i 30000€!). Come già chiesto da altri, mi interesserebbe un approfondimento sulla mild hybrid, ad oggi la versione meno recensita: il GPL ha il vantaggio dei consumi, ma secondo me alcuni limiti, che, per chi come me fa pochi chilometri, non la rendono particolarmente interessante, mentre la full hybrid ha un prezzo un po' troppo elevato rispetto alle altre versioni (pur rimanendo sotto quei 30000€ a cui sono vendute tutte le altre concorrenti), perché, a meno che non la si utilizzi in città, non si ha un risparmio sui consumi che ne giustifichi questa differenza di prezzo (anche se poi ci sono altri vantaggi, come il cambio automatico, che vanno considerati). Insomma, per me, il 1.2 TCE 130 sembra il motore più centrato, ma se ne parla poco, e, quando se ne parla, è per la 4x4

[@marcosusanna2375]

Non sapevo come raggiungerti, ma la MX-5 2025 è una gran figata!!!

[@claudioprovendola2263]

Scusa Dario volevo chiederti il motore ibrido 1.6 è lo stesso che monta la clio grazie

[@DarioZani]

Sì

[@marcofaenzi3019]

Ciao Dario , davvero ottima auto. Sai per caso se la cinghia distribuzione e'a bagno d'olio. Spero tanto di no. Complimenti per i video. Like strameritato!

[@mirkolallitta9405]

Catena di distribuzione

[@albertocolla9563]

2 parte top, si è un po' rumorosa ma... Meglio per andare più piano, ho più di 60 anni e la apprezzo così com'è, ho letto su vari forum dacia che per i rumori o si va più piano o si alza il volume dello stereo!!! Tanto arrosto poco fumo 👍👍👍

[@mauroghetti7593]

Trovo che sia un'auto ben riuscita, sono d'accordo con ciò che dici sui pannelli porta e sul cambio, ma il rapporto qualità prezzo è veramente buono. Prova molto esaustiva, commenti precisi e mirati come sempre. Grande coerenza e professionalità, complimenti Dario !!!🏁🏁🏁

[@stefanozini3568]

Migliorata lo è sicuramente rispetto alla vecchia ma scusa Dario ma quella striscia verticale di plastica di lato cosa è? 😢

[@parlascrivi]

Ciao, non ripeterò quanto già commentato sul video precedente dedicato alla Duster 2024, ma vorrei solo aggiungere che molto curiosamente il libretto d’uso in italiano di quest’auto dichiara la presenza del Cruise Control Adattivo. Tuttavia, possiedo la Dacia Duster 2024 GPL Extreme da luglio e mi ha stupito che quest’auto sia in grado di comunicare al guidatore i tempi di reazione per un’eventuale frenata rispetto al veicolo che la precede (mostrandone persino l’immagine sullo schermo) ma non preveda il Cruise Control Adattivo. Mi viene quindi da pensare che fra un anno il Cruise Control Adattivo verrà reso disponibile anche sulle Duster vendute in Italia e chi, come me, nel frattempo ha già acquistato l’auto rimarrà fregato.

[@Ivan-om7hg]

Per chi ha la telecamera anteriore si spera che un futuro aggiornamento renda possibile la cosa

[@parlascrivi]

@@Ivan-om7hg Ce l’ho (ho acquistato il pacchetto con le telecamere 360º), ma Dacia non è Tesla ed ha tutto l’interesse a rendere esclusive certe funzionalità solo sulle versioni successive di uno stesso modello di auto per spingerti a cambiarla (io mi chiamo fuori da queste ridicole logiche perché ho deciso di comprare l’auto in un’unica soluzione, ma è facile in questo senso pensare a chi finanzia l’auto con la formula del valore futuro garantito e la cambia ogni tre anni). Se Dacia fosse mossa esclusivamente dal buon senso, non avrebbe nemmeno impiegato quell’aberrazione di tessera-telecomando ma avrebbe consentito l’accesso all’auto tramite telefono.

[@nicoforno]

No perché per il Acc serve un radar diverso aggiuntivo, ti segnala il veicolo davanti perché è il sensore della frenata automatica e ti dice di mantenere le distanze.

[@alessandroroberto4044]

Ciao Dario, come sempre ottima recensione, super approfondita! Mi sa che il cambio è lo stesso della mia Clio del '99, che aveva esattamente gli stessi problemi😅

[@emanuelerulla5080]

Oggi la vado a provare... Prossimo all'acquisto!

[@Luca-sw8mi]

Bellissima recensione, molto dettagliata e obiettiva. A quando quella della Sandero Stepway? Grazie.

[@DarioZani]

C’è già sul canale!

[@micheleceresiani7033]

A livello estetico ottimo lavoro x me.. Non originalissimo.. Si notano qua e là richiami ad altri modelli.. Ma risultati finale pregevole.. L unico dubbio rimane sempre la sicurezza.. I crash test fanno veramente impressione.. Forse qualche euro in più x la solidità strutturale sarebbe stato ben investito.. Detto ciò bel video e grazie x aver condiviso questi meravigliosi panorami🙏

[@Cmax89]

Esteticamente la trovo la più bella del segmento 😊

[@michelepadovan9791]

Ciao. Premettendo che il veicolo mi piace molto, anche se Non l’ho provata, ci sono salito 2 volte in autosalone. Avevo in mente la 1.2 4x4. Quello che mi ha lasciato davvero perplesso è la forma e la qualità dei sedili. Sono alto 182 cm e non sono riuscito a trovare una posizione confortevole sebbene abbia smanettato con le varie regolazioni più e più volte. Questa sensazione di scomodità purtroppo mi porterà a scegliere un’altra vettura. Ad esempio, appena sono salito su u a Suzuki Vitara (l’ultimo aggiornamento del 2024), mi ci sono sentito perfettamente a mio agio, comoda e bella alta da terra sebbene è un dato di fatto, Suzuki non abbia quel design interno che faccia gridare al miracolo. Probabilmente nel prossimo futuro opterò (moglie permettendo) per una versione top 4x4

[@Andreabianconero88]

Non vedo l’ora di averla in mano, spero entro 3-4 mesi dall ordine il 1 ottobre 😊

[@Ivan-om7hg]

Prenotata 26 settembre e sul sito mi dice che dovrebbe arrivare a fine gennaio inizio febbraio ...spero non abbia difetti perchè ho sentito alcuni che ne hanno

[@Andreabianconero88]

@@Ivan-om7hg vedendo il video 📹 ottimo della fabbrica Dacia e te lo consiglio .. basta che scrivi fabbrica Dacia e ti viene . Vedi la fabbricazione del Nuovo duster proprio . Un po’ di ansia ce ma sono convinto dei mezzi Dacia e soprattutto di Renault

[@Ivan-om7hg]

Si l'ho già visto il video.....all'atto del ritiro su può allungare la garanzia da 3 a 5 anni con 512 euro....ma il mio meccanico mi ha detto che ne vale la pena perchè dice che diverse cose sono di usura e alla fine non le passerebbero in garanzia....hi chiesto e mi dovrebbe dire di precido cosa non è compreso....e​@@Andreabianconero88

[@simonemarino3435]

Ho acquistato la Duster GPL nera e mi arriverà a fine novembre e provengo da una Jeep Compass Multijet 1.6 del 2019 limited e full optional (tettuccio incluso). Bellissima si, ma aimé i fruscii, i rumori generali dell'abitacolo e delle plastiche, fin dal primi utilizzi, mi hanno fatto capire che su questo tipo di segmento ci possono stare. Cruise control assistito, mai utilizzato, mi aveva dato l'impressione che aumentassero i consumi (e non di poco) quindi ho abbandonato l'utilizzo fin da subito. Considerate che faccio 100 km al giorno di autostrada e con un costo fisso di autostrada di 136 €, la jeep faceva quasi 17 a litro, ma aimé i lm erano tanti e quindi spendevo circa 90 € a settimana di carburante. Quindi in soldoni, se i consumi sono quelli che dichiari nel video (e che ho riscontrato in molti altri video simili), sarei veramente contento!

[@adrianvictornavorski5531]

Collega qui uno che fa poco più di 1000km a settimana, sempre con un Mjet 1.6 da 120cv ma sulla 500L Trekking. Presa nel 2018 oggi all'attivo 417 mila km. Anche io mi sto guardando in giro per il gpl ma ho sempre timore che non vada bene per questi chilometraggi. Da considerare anche l'aspetto tagliandi, non credo sia di molto più costoso dei 260 euro che spendo sulla mia, ma sicuramente non posso farli ogni 30 mila km come faccio con il Mjet. 450 euro al mese di carburante pesano, considerando che sono solo a perdere visto che non sono un rappresentante, ma so di avere una macchina affidabile. Con il gpl è tutto da vedere credo. Il motore è comunque piccolo e io per i lunghi viaggi spesso ci carico parecchio, portapacchi sul tetto compreso.

[@GhilardiJacopo]

Sono d'accordo sul fatto che ACC consumi troppo. Meglio il cruise normale, ovvamente di contro devi stare più attento. Sicuramente bisognerà fare più tagliandi in un anno, ma essendo base benzina il tagliando costa di base meno che il diesel. Considerando un 50% anche 60% di risparmio sul carburante all'anno, ci rientrate tranqullamente nei costi.

[@MrVinx]

le plastiche della Duster 2021 che ho vissuto da passeggero sono a dir poco rumorose. spero questa sia migliore

[@luciodavidemessina5136]

Il motore benzina GPL è turbo oppure aspirato?

[@DarioZani]

Turbo

[@luigivergnano9545]

Molto bella la vettura e ottime le spiegazioni! Grazie!

[@Ivan-om7hg]

Ma quanto costano le gomme con cerchio 18 ? Che codice di velocità hanno ?

[@PierGiorgioBarberis]

Buongiono a Tutti Qualcono mi sa dire se i freni dono 4 disco o disco tamburo sul modello gpl ....allestimento journey..... grazie Pier

[@Ivan-om7hg]

A disco....

[@manuele6649]

Quindi motore gpl un tagliando quanto costa in più ?

[@emme2o]

Con il diesel ostracizzato dal mercato europeo e con i consumi non proprio invitanti del benzina sulle lunghe tratte, il gpl resta l'unica scelta intelligente. Chi critica il gpl non sa di cosa parla. Ho un'i10 gpl e sono a 90.000 km percorsi senza accorgimenti particolari, senza alternare carburanti, senza mai un problema.

[@maurogiacomiti2705]

Io ho una auto gpl da 11anni .... ricomprerò gpl sicuro

[@Enrico-u1r]

Ottimo video grazie, peccato non la facciano più a gasolio 😢

[@tizida]

Si ma che paesaggi 🤩 . . . Comunque questa Dacia confermo che esteticamente, a parer mio personale, è riuscita !!

[@eziobenzoni]

Grazie per l'ottima analisi.

[@lorisschiabello]

C'è in versione 4WD oppure è la solita apparenza?

[@francescomalerba7442]

Sei stato davvero gentile. I fruscii sono un difetto imperdonabile!!!

[@raffaeledellaglio3226]

Ciao Francesco, secondo me il difetto maggiore é la mancanza del Cruise adattivo,sui lunghi viaggi é comodo..per i fruscii,con la radio accesa non li senti,io ho il precedente modello,stesso motore..

[@Ivan-om7hg]

​@@raffaeledellaglio3226fruscii dopo i 100km/h ?

[@raffaeledellaglio3226]

@@Ivan-om7hg ciao,anche sulla mia che é del 2022 si sentono fruscii dagli specchietti o rumore di gomme dopo i 110 km/h..ho anche le barre sul tetto che fanno aumentare il rumore. Con la radio accesa non senti nulla però..

[@francescomalerba7442]

Hai ragione, non avere il Cruise Control adattivo è una grande scocciatura. Soprattutto perchè devi riattivarlo ad ogni frenata.

[@harrystrom8756]

Complimenti... video top!!! Aspetto la bigster 😉.

[@Ivan-om7hg]

Io non sono convito del tri fuel quindi ho preso la duster

[@raffaeledellaglio3226]

Ciao Dario, ottima prova come sempre e corretta disamina di pro e contro..alle portiere non ci avevo fatto caso.. secondo me il difetto maggiore é la mancanza del Cruise adattivo,nei viaggi si sente. Il cambio dopo 2/3 mila km migliora un po'.. auto concreta e buon prodotto,forse il migliore sul mercato per qualità/prezzo/contenuti

[@Ivan-om7hg]

Ordinata journei full optional comprese telecamere 360 a 25000....se metti il quarto cilindro se insonorizzati meglio l'auto se fai il cambio migliore se togli i fruscii se se....allora fine sarebbe costata come quelle più costose .....solo che per il mio utilizzo e per il fatto che è GPL ho preferito la duster

[@enzoscoditti853]

Come al solito sei bravissimo il problema dei suv e l aerodinamica onestamente a me i suv non piacciono,ma è una moda e la gente li compra io no ,ho un 308 nuovo super contento e per mia moglie ho preso una lupo che sarà pure vecchia ma non li cambierei mai per uno di sti così.

[@EvgheniiS]

Peugeot 308 ultimo modello? Pregi e difetti secondo te? Grazie se mi rispondi.

[@antonioloria441]

Ottima auto ,la immagino con un bel 1.5 turbo 4 cilindri benzina da 130 cv studiato e ottimizzato per il gpl

[@NicolaBellino]

La trasmissione del Gpl è a catena o cinghia a bagno d'olio?

[@jamaika76drone29]

catena

[@giovannirsgotti7175]

GRAZIE Dario! Ottima auto.

[@renatomandelli5609]

Bel video, molto arrosto senza fumo👏🏻👏🏻👏🏻

[@dartagna]

cruise control adattivo senza cambio automatico ha senso?

[@DarioZani]

Se ci fosse, sì. Si dovrebbe disinserire solo quando premi la frizione (o sei in folle). Certo con l’automatico avrebbe tutto più senso!

[@marcopietrini8785]

Il problema più grande del gpl in italia è il fatto che non si può fare sel service come accade in tutta Europa e non si capisce il motivo

[@giuseppegambino3981]

Ha 3 anni che ho la dacia sandero stepway, non vedo tutti questi costi per quanto riguarda il GPL i filtri dopo la garanzia lì ho pagati 40 euro tutti i filtri e l'olio altri 48 euro, poi se si parla dopo 10 anni di cambiare il bombolone del GPL, fra 10 anni avremo le macchine elettriche.😅 i rumori ci saranno quasi sempre delle plastiche, dai vetri, e anche la westegate, ma ci si abitua. Per il resto la macchina mi è sempre andata bene

[@Ivan-om7hg]

Tagliandi fatti da te o dal meccanico ?

[@giuseppegambino3981]

@@Ivan-om7hg io

[@fabriziodelrio3730]

Grazie per l'ottima recensione. D'accordo con te su pregi e difetti, tranne per i fruscii. Nella mia non sono così fastidiosi

[@Ivan-om7hg]

A quale velocità si iniziano a sentire ?

[@rosariobruno6934]

Dario se ti è possibile prova la 1.2 ed anche la Hybrid della GPL è piena la rete!!!

[@Enricochefacose]

Come difetto aggiungerei la mancanza del cambio automatico nelle versioni GPL. Quello è un plus per chi viaggia tanto

[@alessandrodesiderio1311]

Le differenze tra la versione extreme e journey sono : aiuto in discesa , supporto lombare e barre modulabili sul tetto

[@lucadoctorbho266]

Per curiosità: qualcuno sa qualcosa dell'impianto gpl? Da chi è prodotto? È di tipo avanzato con l'iniezione di benzina in parallelo? Ha un cutoff? La regolazione valvole come si effettua? Ogni quanto va fatta?

[@dariodevillo3220]

per quello che sõ monta l impianto brc

[@angelol.9040]

Hanno risolto il problema della valvola westgate?

[@simo8085]

I numeri di vendite di Dacia ci dicono che gli Italiani non hanno tutti questi soldi da " buttare " per l' acquisto di auto.

[@alessandrodesiderio1311]

Complimenti per il video che sono molto belli e curati

[@pannos]

Alla fine ho ordinato la symbioz...ma sono stato combattuto fino all ultimo. Davvero bella la nuova duster

[@Matteo-sh4mk]

Quello che non capisco è che sul manuale di utilizzo cè il cruise adattivo... tra le modalità bho..

[@cosimolaudone6792]

Le barre si girano solo sulla versione Extreme purtroppo

[@adamrichman4933]

Sul tema gpl: avevo fatto l'errore di acquistare una vettura a gpl usata di 7 anni (sono povero, lo so), ciò che ho risparmiato in carburante l'ho speso in manutenzione (iniettori, serbatoio, ecc.). Gpl ok da nuovo, alla lunga non so se convenga

[@ennioennio3017]

Hyundai 1.4 benzina, 98cv, 18 anni età.. 250.000 km di cui 110.000 a gpl impianto brc... Motore mai aperto tutto originale valvole pistoni ecc ecc.. frizione originale.. manca 1 anno a revisione e cambio toroidale nessun intervento mai su gpl, polmone, iniettori tutto originale mai cambiato niente...solo filtro fase gassosa ogni 15.000 km non mi vergogno a dire che il filtro su fase liquida non lo ho mai cambiato. Distribuzione fatta 2 volte, ogni 100.000 km. A dimenticavo marmitta e catalizzatore originali mai cambiati

[@FulvioSimoneVassalli]

Altro difetto dal mio punto di vista: troppa teconolgia, io ho scelto Dacia proprio perché era rimasta ferma agli anni 90 come tecnologia....ora tornerò sulle auto d'occasione anni 90 inizi 2000. 👎🏼

[@giorgiomoretto6392]

Esatto dissero una volta ""quello che non c'è non si rompe""

[@gazprom8731]

Auto 90/2000 decisamente le migliori per qualità dei materiali. Se poi serve una scatoletta per non bagnarsi quando piove va bene tutto.

[@positivopropositivoRoberto]

Carissimo Dario, dato che ho sentito dire che sia possibile intervenire sull'insonorizzazione e attenuazione dei fruscii in officine specializzate farai un video sull'argomento?

[@Ivan-om7hg]

Sul forum dacia si parla di diversi problemi software, radar e telecamere ....🤔🤔🤔

[@dimensione_Automobili]

Qui in Marocco Dacia sta vendendo tantissimo, praticamente tutti i taxi sono diventati Dacia.....qui è disponibile su tutta la gamma il motore Diesel a differenza che in Eu.

[@pierobi5685]

In Marocco vendono la nuova versione 2024 diesel?😮

[@dimensione_Automobili]

@@pierobi5685 E' a listino, così come la Jogger che la vendono solo Diesel.

[@στελιοςκαραγιαννης-π3η]

Coplimenti, ottima presentazione. Però questo motore è sottodimensionato, per coppia e potenza, per il peso e il carattere della vettura. Il 1199cc sembra più adatto per il Duster e questo motore (Renault HR12) ha delle specifiche abbastanza interessanti, anche senza il GPL.

[@fostenet]

Peccato che abbiano migliorato il cambio...ci vorrebbe tanto poco, anche perché non si capisce in cosa potrebbe differire sul 6M montato sul Renault.

[@pietroruggiero5824]

Un video così anche cn la nuova Captur e Clio GPL

[@stefanomalagutti1503]

Ho visto che hai tolto l'antenna anche tu l'hai trovata eccessivamente lunga e impossibile da usare in certi garage ?

[@DarioZani]

La versione SHARK “rimpicciolita” è decisamente più bella da vedere! Quella di serie è parecchio lunga ed ingombrante

[@positivopropositivoRoberto]

@@DarioZani Anch' io lo ordinata così...

[@nandoalonso4532]

buona domenica. vettura concreta e risparmiosa. certo il motorino a 3 cilindri 1000 è davvero un affronto al buon senso ma la macchina ha diverse qualità. ovviamente chi cerca accelerazioni fumanti e frequentazioni sulle autobahn tedesche è meglio non considerare il possibile acquisto. è un modello che è migliorato di serie in serie. purtroppo anche i prezzi sono saliti proporzionalmente ma restano comunque estremamente competitivi. la rete di assistenza di dacia è buona e l'eventuale approvvigionamento dei pezzi di ricambio, quelli meccanici sono renault, facilmente reperibili. dimensioni ancora decenti per un utilizzo anche nei nostri centri storici. non prenderei mai un suv, cosa che ha fatto mia moglie prendendo una orrenda tonale, ma devo ammettere che nel 2024 è impossibile non farci un pensiero a chi è interessato a questa tipologia di macchine. recensione completa ed obiettiva. like 1935.

[@gabrielegreco8395]

Buongiorno volevo chiederti come ammortizzatori come vanno se prendi una buca ammortizza bene ho si sente il colpo. Te lo chiedo perché io ho una renault captur 2024 gpl e quando prende una buca ti giuro sento il colpo tipo come se ammortizzatori fosse rotto e non ammortizzata il colpo. Il mio gommista mi ha detto perché ho il 17 come cerchioni e si sente di più il colpo d9fi che sia vero

[@Ivan-om7hg]

Andiamo bene io ho ordinato la Duster journei che ha i cerchi del 18

[@mio_io_65]

A parità di auto più il cerchio è grande, più ribassata è la spalla dello pneumatico. Io li ho lasciati da 17" con spalla da 65 per avere più confort nelle nostre strade piene di buche e anche perché le gomme da 18" premium con quelle misure costano una follia. Inoltre volendole mettere 4 stagioni c'è solo un modello disponibile, per non parlare del freno a mano elettronico che se si blocca col cavolo che ti muovi

[@Ivan-om7hg]

Io le gomme le ho trovate estive a 110 euro Continental...il freno elettronico non l'ho mai avuto ma spero non si guasti

[@mio_io_65]

​@@Ivan-om7hgsicuramente sono le ecocontact6.... Leggiti le recensioni su quelle gomme prima di prenderle, i più fortunati ci hanno fatto 20k km

[@stefanobombonati9169]

Ho usato la macchina per un bel po' di tempo, e chi dice cosa si vuole di più secondo me non ha capito bene, ragazzi è una macchina da 24k per la versione jounery GPL (almeno la versione che consiglio), non sono briciole, devo dire che il fattore cambio nel video non è stata la giusta enfasi è scandaloso. L' auto si guida tutti i giorni, mettiamo che tutti gli altri fattori che siano super positivi, ma guidare una macchina con quel cambio non si può, a questo punto con quella cifra conviene valutare molto attentamente degli usati.

[@Ivan-om7hg]

Io l'ho guidata per una prova e il cambio andava benissimo

[@alessandroscorza4327]

Non ti ho sentito parlare della versione con cambio automatico. Peccato.

[@robertorobi5118]

Il difetto più grande di questa Duster 3a serie, e che non hai citato, è non avere il motore diesel che, nella 4x4, è fondamentale. Per il resto, a parte il muso sicuramente piu accattivante a livello estetico, poco altro. Il posteriore dire che è bello è una barzelletta, gli interni con quelle plastiche e quella "y-shape" ostentata ovunque la fa scadere ad una Panda: meglio il mio Duster 2a serie che dentro appare più Suv ... e anche fuori. Questa 3a serie ha perso di possenza, riducendosi a nient'altro che uno dei tanti crossover che ci stanno là fuori. Senza dubbio, preferisco il mio Duster 2 turbodiesel 4x4.

[@crybabyvjds_1738]

Dietro sempre freni a tamburo?

[@Ivan-om7hg]

Quindi consuma anche benzina durante l',uso del gpl ? Quindi consuma 35 litri di benzina ogni pieno di gpl ?

[@DarioZani]

Per le fasi d’accensione a freddo o quando all’esterno ci sono basse temperature, sí. Ma durante l’utilizzo unicamente del GPL no, consuma esclusivamente quello.

[@Ivan-om7hg]

​@@DarioZaniperfetto grazie gentilissimo e molto bravo a raccontare le qualità ......👍

[@carminefid2565]

Grande Dario...sei decisamente bravo e, soprattutto,onesto nel spiegare in modo semplice anche le cose negative che non farebbe piacere sentirle! Che dire...auto molto interessante...sto pensando di acquistarla 👋